В следующие два года производство «Москвичей» будет идти по технологии крупноузловой сборки с постепенным повышением доли локализации, говорится в сообщении «Камаза». На первом этапе речь идёт только о крупноузловой сборке, но если российский рынок примет новинки, «Автотор» и Shineray обещают подумать о локализации производства. Сборка на первых порах будет крупноузловой, в первую партию войдут 120 автомобилей.
Сергей Собянин запустил серийную сборку автомобилей на заводе «Москвич»
На заводе "АвтоВАЗа" в Санкт-Петербурге начинается сборка автомобилей Lada нового семейства, передает РИА Новости. Зато не исключается сборка седанов Omoda S5 на мощностях экс-площадки Volkswagen в Калуге. Весь процесс сборки автомобиля занимает 8 часов.
Автоконцерн АВТОВАЗ наладит мелкоузловую сборку на бывшем заводе Nissan в Петербурге
| Сборку первого автомобиля Xiaomi почти без участия людей показали на видео | Новости | s | Как узнал “Ъ”, компания «Соллерс» перезапустила завод во Владивостоке, где до кризиса производились автомобили Mazda: на площадке начинается серийная сборка пикапов. |
| Стали известны сроки начала сборки автомобилей «Москвич 6» | О самых важных автомобильных новостях уходящей недели. |
| Reuters: китайский автопром зашёл в шесть автозаводов РФ и не намерен останавливаться | При достижении установленного объема производства возможен переход на выпуск автомобилей SWM по полному циклу – сварка, окраска, сборка. |
| АВТОВАЗ начнет продавать комплекты для самостоятельной сборки автомобилей. | Костанайский завод делает машины по методу мелкоузловой CKD-сборки, со сваркой и окраской кузовов. |
«Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
На подходе десятая модель. Между тем, до конца года "Автотор" обещает наладить выпуск 20-22 моделей. Добавится два новых бренда.
Справедливости ради стоит сказать, что взаимодействия не только обсуждаются, но и дают свои новые плоды. Так, к примеру, на конвейер сборочной площадки под Тулой встал кроссовер Haval M6, призванный играть в бюджетном ценовом сегменте, что позволит модели попасть под действие государственной программы субсидирования.
А вот обещанные кроссоверы FAW под маркой LADA, которые должны были «прописаться» на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, где даже собрали первую тестовую партию, неожиданно «замерзли».
При этом на российском рынке все новинки, как ожидается, будут продаваться под видом отечественных, с шильдиком Lada. В связке с ним работает шестиступенчатая механическая трансмиссия или семидиапазонный «робот», привод — передний. В конце марта стало известно, что производство Lada в Санкт-Петербурге начнётся весной. Как заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, конвейеры на бывшем российском заводе Nissan будут перезапущены во втором квартале 2023 года.
Возобновить выпуск автомобилей отечественный производитель сможет при помощи новых партнёров.
Например, были сложности с организацией выпуска в России собственной автоматической коробки передач. Чтобы сократить издержки, одно время даже шла речь об объединении усилий нескольких марок, потому что мощности каждой из них до 100 тысяч в год делали выпуск российских автоматов нерентабельным. Создание «отверточных» производств он считает естественным выходом из сложившейся ситуации: — Завод должен работать сейчас, а не через два или три года, и необходимые комплектующие для сборки, насколько понятно из сообщений СМИ, могут предоставить только китайцы. Поэтому идет переход на китайские комплектующие, которые позволяют возобновить работу завода.
Насколько долго сможет развиваться такой автопром, сложный вопрос: это зависит от того, насколько удачным окажется опыт такой сборки, насколько продукция будет востребована потребителем, а еще от того, как быстро производители сумеют найти других партнеров. Автосборочный кластер образца нулевых годов созревал достаточно долго — переход от примитивной сборки к полноценным линиям со сваркой и окраской кузовов занял не менее 10 лет. Исключением был Ford во Всеволожске, который начал работу в 2002 году, но основной бум промышленной автосборки пришелся на 2005—2014 годы. Не получится ли так, что для возвращения к той же форме автопрому понадобится еще лет 10? Это серьезные средства, и затраты оправданы, когда ты уже понял, что твоя продукция востребована.
Сейчас нам просто надо возобновить работу заводов, то есть решается задача сегодняшнего дня. А далее нужно найти соотношение цены и качества, самому потребителю нужно понять, насколько эта продукция адекватна, насколько надежна. Конечно, на это нужно время, но не 10 лет. Однако и не два—три месяца. На декларативном уровне автопром должен восстановиться в течение пары лет, например, вице-мэр Москвы по транспорту Максим Ликсутов заявил , что уже через год «Москвич» выйдет примерно на тот уровень локализации, что был у Renault, а объем выпуска в 2023 году составит 50 тысяч автомобилей, в 2024-м — 100 тысяч.
Почему прохладны китайцы? Есть еще один интересный аспект: прежний автопром создавался по инициативе западных компаний, пусть и с подачи российской стороны — организацией производства занимались иностранные специалисты, а крупные автохолдинги делали значительные инвестиции. Сейчас тот же «Москвич», Evolute и елабужский Sollers — это типичная лицензионная сборка, где иностранная компания разрешает выпуск своих машин, но не несет за них полной ответственности и не дает долгосрочных обещаний.
Новости по теме: сборка машин
авторитейл, производство, госрегулированиеПервая сборка автомобиля на заводе «Москвич» стартует на следующей неделе. Костанайский завод делает машины по методу мелкоузловой CKD-сборки, со сваркой и окраской кузовов. Инсайд: АВТОВАЗ ведет переговоры с Chery о сборке машин под маркой Lada. последние новости по теме на сайте АБН24. Калужский завод Stellantis снова запустил сборку автомобилей Peugeot и Citroen.
Линия сборки автомобиля
Тогда эксперты не исключали, что оба варианта могут быть реализованы одновременно. Автомобильные перспективы Один из собеседников «Фонтанки» не исключает того, что интерес Chery пока останется только теоретическим. У концерна и так хорошие продажи — смысла напрягаться и инвестировать в локализацию пока нет, говорит он. В самой Chery отмечали, что локальная сборка экономически целесообразна при продажах на уровне не менее 50 000 автомобилей в год в стране. Но эти показатели наверняка будут достигнуты. По данным Ассоциации европейского бизнеса АЕБ , только в первом полугодии 2023 года в России было продано 46 970 машин Chery, что в четыре раза больше, чем за аналогичный период 2022 года. Это второй результат в стране после Lada 143,6 тыс. Для сравнения: до начала спецоперации на Украине, из-за которой европейские и азиатские автоконцерны остановили работу или ушли из России, лидером также была Lada. В первом полугодии 2021 года было продано 200 тыс. Далее шли Kia 108 тыс.
Мощность завода — более 200 тыс. В 2021 году с конвейера сошло 234 тыс. Таким образом, большинство продававшихся в России машин этих брендов было продукцией отечественной сборки.
По словам Министра, сделать полностью независимым технологически новое производство планируют к 2027 году.
В ближайшее время от завода ждут предложений по расширению специнвестконтракта, в котором обозначат технологические условия и модельный ряд автомобилей. Новый «Москвич» «Москвич-3» представляет собой востребованную в крупных городах модель кроссовера — сравнительно большого и при этом достаточно компактного, комфортного и экономичного автомобиля, предназначенного для ежедневных поездок на работу и по личным делам как в одиночестве, так и всей семьей. Следуя современной международной классификации, модели возрожденного бренда «Москвич» будут иметь цифровые коды, указывающие на размер автомобиля и его старшинство в семействе. В зависимости от модификации коды могут содержать дополнительные буквенные индексы.
Например, индекс «е» будет означать электромобиль. Гендиректор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин выразил уверенность, что выбранные для производства модели будут интересны российскому потребителю, поскольку они адаптированы под отечественный рынок. И мы хоть уже не занимались этим, но оказали нашему основному партнеру, Правительству Москвы, технологическую поддержку в создании проекта этого бизнеса», — отметил он. Внешний вид «Москвича-3» отличается геометрическими линиями кузова и современной светодиодной оптикой с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней.
Это компактный кроссовер длиной 441 сантиметр, шириной 180 сантиметров и высотой 166 сантиметров с колесной базой 262 сантиметра и просторным салоном с комфортабельными эргономичными сиденьями. Модель оборудована бензиновым турбомотором 1,5 литра, 150 лошадиных сил, 210 ньютон-метров в паре с автоматической трансмиссией CVT вариатором или шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль оснащается цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также камерами кругового обзора и электрическим люком. В массовую продажу в столице и регионах Центрального федерального округа новый городской кроссовер «Москвич-3» поступит в декабре текущего года.
В марте 2022 года французская компания «Рено» объявила о том, что закрывает московский автозавод и покидает российский рынок. Бывший владелец не оставил на заводе ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих, которые должны обеспечивать производство. При этом сохранились долги перед трудовым коллективом по зарплате за 2021-й — 691 миллион рублей, которые Правительство Москвы выплатило сразу, как только стало собственником «Москвича». Ранее на протяжении многих лет группа «Рено» целенаправленно избавлялась от российских поставщиков автокомпонентов и переводила производство на иностранные запчасти и комплектующие.
Поэтому производство автомобилей на «Москвиче» пришлось начинать фактически с нуля. Сразу выпускать полностью российские автомобили сегодня невозможно: в первую очередь потребуется разработка собственной современной универсальной платформы и создание производства ключевых отечественных автокомпонентов.
Тогда на северокавказском конвейере собирали автомобиль ВАЗ-21074.
Проблемы с поставками запасных частей серьезно сказались и на их цене, что серьезно влияет на стоимость владения «пожилыми» автомобилями с ДВС. В то же время, помимо технического переоснащения, в качестве бонуса участник программы ремоторизации получает льготы, которыми обладает владелец электромобиля. Все основные компоненты будут производиться на площадках нового кластера. Во-первых, здесь есть все возможности для переоборудования автомобиля в «электричку» в заводских условиях, тем более что в НАМИ уже завершена работа над сертификатом для нового стандарта, который утвержден Правительством Российской Федерации. То есть с постановкой на учет переоборудованного в заводских условиях автомобиля никаких трудностей не предвидится. Во-вторых, все узлы, связанные с электрической силовой установкой, производятся локально, а значит, и цена на них будет соответствующей. Это даже не прототипы. Пока констатация факта — здесь будут производиться электромобили. Рассматриваются и варианты использования самого дорогого компонента электромобиля — аккумуляторной батареи. Например, возможность взять ее в аренду или в лизинг. Стоимость комплекта для переоборудования будет названа после оценок всех составляющих локального производства, но, как говорили специалисты, занимающиеся этой программой, сами для себя они уже определили «красные линии», переход за которые может существенно снизить интерес к проекту. А вот что касается стоимости работ, то для конечного потребителя услуги по ремоторизации не должны превысить 100 000 рублей. Согласитесь, решение хоть и необычное, но достаточно интересное и не без перспективы. Еще одно предложение, инициированное АВТОТОРом и осуществляемое в партнерстве с «Газпромом», — перевод автомобилей на газомоторное топливо, и прежде всего, на метан.
Дорогие наши. Как и какие автомобили собирают в России?
Задний модуль — собранная балка с ЗДТ и ступицами. Заливаемые рабочие жидкости — российского производства. Что же здесь еще российского? Этот вопрос инженерам задают раз за разом, и они не любят на него отвечать. Но в дальнейшем заработает CKD-сборка и локализация. Я спросил руководителя проекта про планы на независимый краш-тест. Такие планы у заводчан есть, но пока данных по краш-тестам не приводится. На данный момент завод собирает машины с полуторалитровым турбомотором 1. Впрыск классический распределенный.
Можно заливать 92 бензин. Коробка переваривает 280 Нм с запасом , но вместо гидротрансформатора, как, например, на популярных моделях Jatco, тут применяются мокрые сцепления фрикционы. По словам представителей марки, нам показали машины начальной для этого мотора комплектации. При этом уже 6 подушек, люк, мультимедийная система с большим HD-экраном. Полагаю, база у версий с 109-сильным атмосферником 1. Да и ESP тут не опция, а стандартное оснащение. Что тут добавить? Подписание заводом СПИКа в будущем сделает доступными программу льготного кредитования…Но это как минимум требует набора нужного количества баллов по локализации производства.
А также таксопарки и операторы каршеринга. Заявки от потенциальных дилеров уже собраны, на заводе выбирают партнеров. Которая, кстати, уже будет отличаться от китайской модели.
Автомобиль проходит несколько этапов при сборке: сварку, оцинковку, грунтовку и покраску. На заводе установлен уникальный монтажный стол, который подходит к модели.
С лета планируется внедрять в производство отечественные аккумуляторы, шины, технические жидкости. Кроссоверы C5 Aircross в четырех цветах поступят в продажу в мае этого года. Предварительно автомобиль будет стоить 4,299 млн рублей. В новость внесены изменения 15:04 мск - добавлена информация о моделях C5 Aircross.
По предварительным данным, на сборочной площадке планируется начать выпуск кроссовера Bestune T77. Также не исключено, что по конвейерам предприятия поплывут модели T55 и B50. При этом на российском рынке все новинки, как ожидается, будут продаваться под видом отечественных, с шильдиком Lada. В связке с ним работает шестиступенчатая механическая трансмиссия или семидиапазонный «робот», привод — передний. В конце марта стало известно, что производство Lada в Санкт-Петербурге начнётся весной.
Автомобиль расширяет продуктовую линейку предприятия и увеличивает возможности установки на шасси «Урал» специальных тяжелых надстроек различного назначения. На автомобильном заводе «Урал» на главном конвейере в рамках серийного производства начата сборка принципиально нового четырехосного автомобиля «Урал-9593» с колесной формулой 8х8 полной массой до 44 т. В 2020 году будет собрано и реализовано 7 таких автомобилей: это шасси под тяжелые крановые установки производства Челябинского механического завода ЧМЗ. Преимуществом автомобиля «Урал-9593» является его колесная формула 8х8: равномерная и оптимальная нагрузка на мосты дает улучшенные показатели проходимости и грузоподъемности, допустимая нагрузка на два передних моста может достигать 18 т, нагрузка на мосты задней тележки — 26 т. Грузоподъемность нового шасси — до 30 т. Увеличенная до 8 000 мм монтажная длина расширяет возможности для установки специальных тяжелых надстроек различного назначения, в том числе строительных, крановых, нефтегазовых.
Открылся автомобильный завод BNM, где будут выпускать брянско-китайские грузовики
| Завод "Автотор" начнет сборку автомобилей еще двух брендов | По его словам, пока завод будет заниматься крупноузловой сборкой машин, но через несколько лет на нем планируют выпускать автомобили уже на собственной платформе. |
| «Москвич» начнет мелкоузловую сборку автомобилей в следующем году | Авто посетил арендованные площади завода ПСМА Рус в Калуге, где с конца 2023 года компания «Автомобильные технологии» собирает кроссоверы C5 Aircross. |
| Готовность 80%: в АвтоВАЗе рассказали о тестовой сборке LADA Iskra | Главной проблемой они назвали специфические технические требования «Ведомости» узнали о переговорах АвтоВАЗа по сборке автомобилей в Иране. |
| Сборку первого автомобиля Xiaomi почти без участия людей показали на видео | Министр уточнил, что в этом году запускается не только крупноузловая сборка автомобиля «Москвич 3», но и сборка электромобилей. |
| Четыре завода перезапустили, два в очереди. Смотрим, как оживает российский автопром | Калининградский завод Автотор возобновил работу в январе, начав сборку китайских автомобилей Kaiyi. |
«Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
Окончательное решение на тот момент еще не было принято, говорил источник «Ведомостей» в Минпромторге. Это позволит продукции автозавода претендовать на участие в мерах господдержки спроса — программах льготного автокредитования и лизинга. Мантуров отметил, что технологическая независимость в производстве «Москвича» будет достигнута к 2027 г. Сейчас все оборудование на «Москвиче» и так импортное, оставшееся в наследство от Renault, говорит независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его словам, формулировка «технологическая независимость» достаточно гибкая и может предполагать достаточно многое.
Сейчас все готово к серийному производству", - сказал Безрученко.
Наша цель - расширить выбор для российских автолюбителей на рынке, где в основном преобладают автомобили разных восточных брендов. Старт продаж намечен на середину мая 2024 года", - добавил Безрученко. Сitroen C5 Aircross - единственная европейская модель, которую производят на территории РФ. ООО "Автомобильные технологии" выступают в качестве импортера, дистрибьютора и производителя автомобилей. Поставками деталей занимается восточный партнер.
Новостей много, и мы собрали наиболее важные в дайджест. Вот чем занимаются автозаводы России сейчас: мы расположили их в алфавитном порядке. Для автомобилей недоступен ряд опций ESP, «автоматы» , есть и сложности с отдельными автокомпонентами, из-за чего на заводе скапливаются запасы некомплектных машин, достигавшие 15 тысяч единиц. Локомотивом продаж остается Lada Granta, которую постепенно возвращают в докризисную форму.
АВТОВАЗ расширяет ассортимент комплектаций Lada Vesta NG, но модель ощутимо подорожала с момента перезапуска производства: топовые версии стоят теперь 2,206 млн , средние — 1,6 млн Источник: Lada В ближайших планах — выпуск Lada Vesta с китайским вариатором: такие машины ожидаются в начале следующего года. Но серийную «Искру» мы увидим не ранее 2025 года. К 2027-му модель должна полностью вытеснить Lada Granta. В следующем сентябре должна дебютировать удлиненная Lada Aura, которую прочат в автомобили для чиновников.
Завод работает над кроссовером на базе Lada Vesta, но он появится не ранее 2025 года. Попутно завод работает над собственной моделью электромобиля Amber с каркасно-панельной конструкцией: производство должны начать через год. Идут переговоры с маркой Jetour суббренд Chery , которая подыскивает производственную площадку в России. В начале года завод рассчитывал выпустить от 70 до 100 тысяч машин, сейчас план скорректировали до 55 тысяч, что в любом случае немало.
Ближнее зарубежье В сентябре 2023 года в Белоруссии стартовало производство автомобилей люксового китайского бренда Hongqi: первой моделью стал кроссовер HS5. Поскольку на машины отечественной сборки планируют пересадить чиновников , не исключено, что белорусские Hongqi станут кандидатами на госзакупки. А в Казахстане, прямо у границы с Россией, в 2024 году наладят производство автомобилей Skoda , хотя перспективы поставок в России размыты: формально Казахстан входит в ЕАЭС, но Skoda пока не планирует импорта костанайских машин в РФ.
Toyota выпустит новый трехрядный электрический внедорожник в США 26 Апреля, 2024... О модели мало что известно, но автомобиль отличается от ранее анонсированного трехрядного электромобиля,... В РФ анонсирован запуск продаж двух кроссоверов нового китайского бренда Seres 18 Апреля, 2024... Машины возят к нам «серые» продавцы по цене 5,9-6,82 миллиона. Ранее стало известно, что в мае начнется сборка автомобилей из КНР на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье. На территории России данное транспортное средство будет стоить 400 тысяч рублей.
Следует отметить, что машина оснащается системой полного привода. Кроме того, новинка получила четырехцилиндровый 1,5-литровый... В Шанхае автодилеры не продали ни одного нового автомобиля в апреле 2022 года 17 Мая, 2022... Связано это с отсутствием необходимых для сборки машин компонентов. В России начались продажи кроссовера Skoda Karoq за 3,2 млн рублей 15 Апреля, 2024... А вот привод только на передние колеса. А тем временем компания Skoda расширяет географию сборки автомобилей. Теперь машины чешского бренда собирают еще и в Казахстане. У него надежная простая конструкция, а ещё он хорошо поддается тюнингу.
С этого времени «АвтоВАЗ» нашел возможность выпустить несколько небольших партий автомобилей.... Страховщики: угонщики машин в России начали отдавать предпочтение «корейцам» 26 Апреля, 2024...
В Казахстане запускают производство Skoda. Выгодно ли везти эти машины в Россию
Весь процесс сборки автомобиля занимает 8 часов. Сборка первых автомобилей на заводе "Москвич" стартует уже на следующей неделе, рассказал журналистам РИА Новости столичный градоначальник Сергей Собянин. Крупнейший российский автопроизводитель АВТОВАЗ объявил о запуске инновационной программы по продаже комплектов для самостоятельной сборки автомобилей. Новости часа: серийная сборка автомобилей "Москвич" началась на заводе в столице. "АвтоВАЗ" ведет переговоры о возможной крупноузловой сборке авто иностранных брендов. Интересно, что сборка автомобиля происходит почти без участия человека: он появляется лишь раз во время сварки и окраски кузова.