Лучшие полироли для кузова возвращают лакокрасочному покрытию автомобиля прежнюю глубину цвета, придают блеск, «затирают» царапины и защищают от дождя.
Полировка кузова: не только блеск, но и надежная защита!
| Полироли для авто с доставкой от производителя | Обычно такую полироль используют перед продажей автомобиля». |
| Полироль. Виды и составы. Применение и особенности | Отзывы › Авто и мото › Автохимия и масла › Автополироль › ASTROhim. |
| Как выбрать полироль и правильно отполировать машину? Полировка кузова и фар своими руками | Штука недешевая, но для свежих авто более чем советую делать, визуально машина сияет, на мойку заезжаете реже значительно, защита сохраняет кузов от всякой химии и органики, например причьих какашек, тополя, мошек и многого другого ненужного. |
| 7 самых досадных ошибок при полировке кузова автомобиля, сводящих на нет всю работу | Экспресс-полироль для кузова автомобиля. |
| Автополироль для кузова автомобиля: какой лучше | Полироль для автомобиля (автополироль) – это специальная автохимия, предназначенная для защиты и ухода за машиной, включающая в себя огромный спектр материалов различных по назначению. |
Как не стоит проводить полировку
- Рекомендации по выбору полироли для кузова
- Лучшие защитные покрытия для кузова авто в 2024 году в рейтинге Zuzako
- Какую полироль для кузова автомобиля выбрать
- До зеркального блеска. Что нужно знать о полировке кузова?
Чем покрыть, обработать машину после мойки?
По отзывам профессионалов, полироль не заметна на кузове, цвет полностью сливается с родным ЛКП и гармонично его дополняет, добавляя свежие оттенки. Для кузова авто — LIQUI MOLY Universal Politur 7647. Полироль для автомобиля (автополироль) – это специальная автохимия, предназначенная для защиты и ухода за машиной, включающая в себя огромный спектр материалов различных по назначению. Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору. 1. После нанесения полироля поверхность кузова автомобиля становится очень гладкой, капли воды с легкостью соскальзывают.
Разновидности и назначение защитных полиролей для обработки кузова авто
Полироль для кузова автомобиля FP Fast Polish, 500 мл. В основе этой полироли для кузова автомобиля от SONAX лежат гибридные технологии NetProtection, соединение органических и неорганических компонентов для достижения лучшего результата при полировании. Позиционируется как японская полироль для кузова автомобиля с высокими водоотталкивающими свойствами за счет воска. Такая полироль придает кузову блеск, но о защите говорить не приходиться; чаще всего восковые составы используют, когда готовят машину к продаже.
Какой полироль выбрать для новой машины
Восковый слой имеет водоотталкивающий эффект, а также противодействует проникновению агрессивных компонентов. Используйте поролоновые губки с крупными порами, а также специальные тряпки или салфетки. Для полировки ЛКП превосходно зарекомендовала себя микрофибра: эффективно поглощает воду, удаляет разводы. Смотрите также.
Едва заметные царапины на кузове обычно становятся хорошо видны на ярком солнце, что портит вид машины. С виду вроде бы и краска свежая, и автомобиль ухожен, но «шрамов» со временем становится только больше, в результате чего цвет тускнеет и не блестит как раньше.
Выход из ситуации только один — полировка. В боксе нас ждал Lexus IS-F, который издалека выглядел безупречно — насыщенный синий цвет, чистая машина сверкает под яркими лампами. Только вблизи, при внимательном рассмотрении, удалось заметить царапины, которые поначалу казались незаметными. Кто-то и с ними будет спокойно ездить, однако владельцы подобных машин обычно хорошо следят за своими авто: ведь потрескавшийся маникюр простителен продавщицам на рынке, но не Пенелопе Крус. Значит, все царапины нужно убирать, чтобы машина была в безупречном состоянии.
Каким образом? Стоимость профессиональных паст и полиролей порядка 70 евро за баллон Специалист по полировке Виталий работает с тремя основными средствами, по одному на каждый этап работы: «Мы используем полироль Koch, лучше пока ничего не появилось на рынке. Она применяется для долгосрочного эффекта, на что и рассчитывают клиенты. Также есть вещество производства 3M, самая популярная в Минске. Ее результата хватает примерно на месяц-полтора, особенно если автомобиль моют на бесконтактной мойке, где содержится щелочь.
Паста 3M имеет в основе силикон, а щелочь его обезжиривает. В итоге после нескольких моек машина становится более тусклой, матовой. Обычно такую полироль используют перед продажей автомобиля». Переходим к продукции Koch. Первая банка — абразивная полироль, ее наносят на полировочный шерстяной круг.
Видов шерсти, кстати, много: есть наполовину синтетическая, наполовину натуральная и другие. Ее подбирают под тип лака автомобиля. Преимущество пасты Koch — смоляная основа, силикона в составе нет. Все блестит и нет голограмм, которые видны на солнце это значит, что автомобиль не был до конца отполирован. Результат работы от 3Mбыстро исчезнет, а Koch будет долго держаться», — рассказывает Виталий.
Воздействие такой жидкости равносильно трем-четырем бесконтактным мойкам — то есть полировка с силиконом быстро сойдет на нет». После абразивной пасты идет следующая полироль, которую необходимо наносить на мягкий губчатый круг. И в конце нужно использовать антиголограммную пасту, она уберет эффект блика. Баллона Koch хватает примерно на шесть-семь автомобилей. Стоимость паст немалая — абразивная, с которой начинается полировка, стоит 70 евро, два остальных средства обойдутся в 50-55 евро.
Цена серьезная, поэтому при самостоятельной полировке Koch не используют — во-первых, дорого, во-вторых, есть пасты, предназначенные именно для «домашнего» использования. Лучший выбор для самостоятельной полировки - пасты Sonax Виталий советует пасты Sonax, если хотите заняться самостоятельной полировкой: «Это цветная полироль с воском, она наносится губкой, но можно и эксцентриковой машинкой. Нанесли, потом вытерли салфеткой. Они идут под цвет автомобиля: красные, синие, черные и так далее. Заодно эта паста немного замазывает сколы, глубокие царапины».
Тех же красных и синих оттенков у автопроизводителей десятки, но попадать в цвет не нужно — для бордового кузова отлично подойдет красная полироль, а черной пастой можно натирать синий кузов, изменения тона не будет. Профессиональная полировка делается только в закрытом помещении, куда не может проникнуть ультрафиолет: «Когда солнечный свет падает на полироль, она засыхает раньше времени и не работает в полной мере. Также не должно быть пыли. Температурный режим особой роли не играет, но желательно, чтобы было не ниже пятнадцати градусов тепла.
Отполировать можно многое, но стекло не полируется.. В интернете можно найти объявления о полировке стекол: грязные дворники оставляют крупные царапины, а боковые стекла повреждаются песчинками, которые скапливаются на уплотнителе. Виталий уверен, что такую услугу сделать невозможно: «Стекла не полируются. Ни разу не видел, чтобы на стекле не оставалось царапин после полировки. Конечно, можно предположить, что есть какой-то способ убрать царапины со стекла — я тоже встречал подобные объявления.
Однако тот результат, что видел, далек от ожиданий». Итак, автомобиль полностью готов к полировке. На круг наносится первая паста с абразивом, диск крепится на инструмент — можно приступать. Паста размазывается тонким слоем по элементу, дальше мастер включает машинку на минимальные обороты и начинает полировать кузов. Движения не должны быть хаотичными, диск нужно водить сеткой — пара линий горизонтально, пара вертикально. Сильно давить на элемент и долго елозить по одной траектории нельзя, задерживать на одном месте тоже, иначе перегреете металл или пластик — в общем, все примерно как при глажке одежды утюгом. Также необходимо держать круг ровно, не наклоняя под углом к детали, иначе появятся запилы. Кстати, полировать можно еще и пленки — как антигравийные, так и для стайлинга хром и глянец, но не матовые. Использоваться будет только мягкий круг и финишная паста с минимальным количеством абразива, иначе он оставит на пленке следы от круга, и убрать их не получится.
На лаке повреждения убираются уменьшением самого абразива — от более крупного к наименее, с пленкой же такой вариант не сработает. Полировке легко поддаются пленки - как антигравийные, так и для стайлинга С каждой полировкой лак становится чуть-чуть тоньше. Когда для удаления крупных царапин нужно применять наждачную бумагу, лак быстрее теряет толщину. Есть царапины, которые можно убрать абсолютно бесследно. При более серьезных повреждениях остается маленький след. Работать с ней нужно осторожно, но мелкие рубцы можно разогреть до состояния, пока они не стянутся», — уточняет еще один нюанс Виталий. Кроме капота и крыльев есть еще одна область, где часто появляются царапины — под дверными ручками. Повреждения быстро образуются от колец и ногтей, убрать их без снятия ручки не выйдет. С полной полировкой они откручиваются, и доступная область тоже очищается от царапин.
Царапины под дверными ручками - частое явление. Чтобы их убрать придется их снимать Заключительный этап полировки — удаление голограмм. Да, можно попробовать ее уменьшить, но делать этого я бы не советовал. Во-первых, царапина практически незаметна, нужно целенаправленно всматриваться в конкретное место, чтобы ее найти. Во-вторых, если на этом же участке снова возникнет повреждение и человек приедет на новую полировку, то лака там останется совсем мало. Мы, грубо говоря, вырезали царапину, ее трудно увидеть даже при таком освещении. Наждачкой можно было бы сделать «шрам» совсем гладким, но в таком случае мы убрали бы с машины шагрень. В местах, где прошлись наждачной бумагой, остается просто круглое пятно, а вокруг будет шагрень», — объясняет специалист. Таким образом, не всегда лучше полностью удалять царапину, это чревато серьезными повреждениями лака.
Цена полировки зависит от размера автомобиля и желаемого результата. В среднем, трехэтапная полировка машины, типа Lexus IS, стоит от 1,7 до 2,8 миллионов рублей. Отполировать автомобиль крупнее, внедорожник средних размеров — до трех миллионов, а полноразмерный SUV или микроавтобус — до 4 000 000 рублей. Но вслед за полировкой специалист рекомендует защитить кузов жидким стеклом: «Лак теряет верхний слой и остается открытым, летом отполированную машину лучше как можно чаще мыть — смола и мошки въедаются в кузов практически сразу».
Основывается на действии полностью синтетической группы поверхностно-активных веществ и компонентов пассивации, связанных с введёнными в состав абразивными частицами. Ввиду такого разнообразия элементов обрабатываемая поверхность подвергается очищению путём трения и химического влияния от окислов и стойкой грязи, а также образованию стойкой плёнки с эффектом придания глянца, назначение которой — уберечь деталь от возможных рецидивов. Doctor Wax DW 8317 имеет одно очень весомое преимущество над основным конкурентом, SONAX , которое выражается в эконмическом отношении — стоимость ниже, а объём средства больше.
Но, как отмечают потребители и эксперты, при попадании на лакокрасочное покрытие и оно может вызвать большие проблемы — помимо затёртостей лак может подвергнуться химическому воздействию и со временем просто начать темнеть. Достоинства привлекательная цена при хорошем объёме флакона; наличие абразивных частиц, упрощающих съём окислов металла и грязи с хромированных деталей; моющие активные компоненты в составе; высокая эффективность действия и, как следствие, пониженный расход. Недостатки следует избегать попадания на ЛКП. Исключительно, поскольку для лакокрасочного покрытия содержащийся в составе абразив может нанести серьёзный вред. Имея высокую дисперсность абразива, данная паста в буквальном смысле сдирает грязь с поверхности металла, придавая тому первозданный блеск и чистоту. Аналогичным образом можно использовать состав и для борьбы против коррозии, удаляя очаг с детали и защищая её от повторных проявлений «недуга». Одним из главных достоинств пасты SONAX является крайне малый расход, обусловленный высочайшей эффективностью действия.
Это нивелирует высокую стоимость тюбика с одной стороны и лишний раз указывает на качество и добротность с другой. Да, она блестяще справляется с возложенными на неё функциями, но, к сожалению, не дотягивает по ряду параметров до более значимого конкурента от компании Doctor Wax Достоинства высокое качество полировки поверхностей цветных и легированных металлов; создание на поверхности прочного защитного покрытия; возможность эффективно удалять очаги коррозии и стойкой грязи; очень высокая эффективность и низкий расход. Недостатки невозможность полировки металлов лакокрасочным покрытием. В его основе лежит сразу два механизма воздействия абразивных частиц: химический и собственно механический.
Полироли для автомобиля в пастах: качественная и идеальная отделка
Но надо учесть, что не всегда с первого раза удается подобрать подходящую полироль. На этот случай советуем сначала купить маленький объем, и, если все хорошо, взять более крупный. Форма выпуска. Средства для полировки представлены пастами, жидкостями, кремами, восками и другими более редкими формами.
Тефлоновая полироль Тартл Вакс очень легко наносится на кузов автомобиля.
Баллончика объемом 300 мл хватает на 2... Нанесение производится в три этапа. Первый — нанесение на поверхность и затирание до появления матового цвета. Пакуется во флаконы объемом 300 мл.
Артикул — FG6509, 52889. Цена находится в районе 330 рублей. Несомненным достоинством жидкого препарата является его длительный срок действия и надежность. Полироль можно использовать на любых автомобильных кузовах.
Не имеет в своем составе абразивных соединений. Надежно защищает кузов машины от потеков воды, образующихся после дождя или мойки, выгорания на солнце, химических реагентов, механических повреждений. Особенностью полироли Карнауба является тот факт, что кузов машины необходимо не только тщательно вымыть и высушить, но и не допускать нанесения средства на теплую поверхность кузова. Поэтому работать нужно в закрытом и прохладном помещении гараж, мойка, бокс и так далее.
Фасуется в бутылки объемом по 250 мл, артикул — RW2502. Цена одного экземпляра составляет 290 рублей. В банке обладает достаточно большой плотностью, поэтому перед нанесением средства на поверхность рекомендуется рабочий спонжик смочить водой и лишь потом наносить на него полироль. На первом этапе на поверхности кузова образуется белая пленка, которую впоследствии нужно растереть микрофиброй.
По результатам тестов восковая полироль Софт99 показал удовлетворительные результаты. Поверхность ЛКП приобрела более насыщенный цвет, а мелкие царапины перестали быть видны. Что касается капель воды, то на обработанной поверхности они собираются в правильную форму и легко скатываются с кузова. Поэтому полироль Soft99 Water Block может быть вполне рекомендован к широкому использованию как маскировку царапин и защиту от воды.
Особенностью является его более удачное использование на темных ЛКП. Срок службы покрытия — до 90 дней. Баночки хватает приблизительно на 20... Реализуется в упаковке объемом 200 мл.
Артикул — 429. Цена упаковки — 1600 рублей. Позиционируется как полупрофессиональное средство, защита для темных автомобилей. Срок действия полироля составляет от 6 до 12 месяцев.
Одной баночки хватит для нанесения на кузов до 25 раз. Очень эффективно защищает корпус не только от влаги и грязевых разводов, но гудрона и насекомых. Наносить фторуглеродное полимерное покрытие Soft99 Fusso Coat 12 Month необходимо только на холодную поверхность кузова. После нанесения нужно подождать подсыхания первого слоя около 5 минут летом и до 15 минут зимой , и лишь после этого полировать с помощью микрофибры не используйте дешевую микрофибру.
После нанесения рекомендуется приблизительно один раз в неделю выполнять двухфазную мойку. При ухудшении внешнего вида кузова достаточно помыть его шампунем от статических загрязнений, после этого полироль восстановится. Тесты показали, что полироль прекрасно маскирует мелкие царапины, вызывает насыщенность цвета, и повышает водоотталкивающий гидрофобный эффект. Объем упаковки — 200 мл.
Его артикул — 300. Цена — 1500 рублей. Отличается очень мягкой консистенцией и губкой оригинальной удобной формы. Перед ее использованием поверхность нужно смочить поверхность губки.
Нанесение происходит по стандартному алгоритму. С помощью упомянутой губки по участкам кузова средство наносится на поверхность, после чего заполировывается с помощью микрофибры.
Польза и вред данной процедуры всем известны, но и без неё обойтись не получиться, ведь она не только улучшает внешний вид авто, но и несет массу полезных функций, например, защиту от коррозии. Такая обработка придает блеск старым поверхностям - пластику, стеклу и т.
Как же подобрать правильные и недорогие варианты, какие есть виды полиролей и в чем их польза? Чтобы покупка средства не обернулось пустой тратой денег, необходимо тщательно подбирать подходящее именно для вашего автомобиля. Стоит помнить, что вид полироля зависит от цели натирания кузова. От каких негативных воздействий полироли защищают автомобиль Главное предназначение любой полироли - защита кузова от коррозии.
Это самый действенный способ профилактики. Защитная полировка спасёт кузов от микротрещин и последующего нарушения внутренних слоёв краски. Таким образом, полируя машину, мы предохраняем её от погодного и механического вредного воздействия. Полировочный слой защищает кузов от песка, соли и грязи, попадающей при езде на высокой скорости.
Стоит отметить и восстановление первозданного блеска и гладкости покрытия. Причем эффект от дорогих средств может держаться долго и отталкивать влагу, пыль и грязь с дорог. Также полироль защищает от негативной потери денег на покраску. Судите сами, так на краску уходит значительно большая сумма, чем на несколько обработок полиролью.
На капоте и других частях кузова много пятен, царапин и сколов? Полироль надежно всё маскирует, сглаживает неровности и очищает поврежденное рыхлое покрытие. Обработка полиролью обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения, можно без опаски оставлять авто на солнце и не переживать что краска быстро потускнеет. Ну и последнее, но не самое маловажное - защита от воздействия химических реагентов, которыми так обильно посыпают проезжую часть во время зимы.
Некоторые технологии подразумевают последовательную обработку средствами с разными абразивными свойствами. Восковые для придания блеска Такие полироли автомобильные применяют для создания блестящей поверхности с водоотталкивающим слоем. Покрытие предотвращает контакт влаги воздуха с металлом, блокирует разрушительные процессы коррозии. Характерное преимущество — низкая стоимость. Главный недостаток — удаление средства после 1 цикла стандартной мойки. Синтетические полироли В этой группе представлен широкий ассортимент изделий с разными видами активных компонентов.
Силикон — аналог воска. Это вещество наносят без больших трудностей. Однако созданный слой легко снимается мойкой. Полимерные добавки подходят для создания финишного покрытия, которое защищает от УФ-излучения и предотвращает «выгорание» цвета краски. Синтетические восстановительные составы применяют, если надо заделать глубокие множественные царапины. Как грамотно выбрать подходящий полироль Основной критерий при поиске — целевое назначение.
Новый кузов защищают от природных и других неблагоприятных воздействий. Для маскировки удаления трещин после 3-5 лет эксплуатации машины применяют автополироль с абразивами, восстанавливающими компонентами. Специализированное средство используют для обработки салона. При детальном ознакомлении следует обратить внимание на следующие особенности: совместимость с типом цветом поверхности; продолжительность сохранения созданного слоя; расход полироля объем тары ; наличие в комплекте губок других приспособлений для выполнения рабочих действий. Большое значение имеют консистенция и вид расходных материалов. Жидкостью удобно пользоваться, но сложно создать толстый стабильный слой на поверхности.
Аналогичными особенностями отличаются аэрозоли. Силикон упрощает обработку. Однако эта добавка увеличивает себестоимость. В профессиональных технологиях часто применяют пасту. При такой консистенции можно создать качественное толстое покрытие с насыщенным цветом. Для корректной обработки понадобятся соответствующие навыки.
Удобно работать с кремообразным средством. Технологические операции с таким полиролем выполняются проще, чем с твердым воском. Препарат, в отличие от жидких аналогов, удерживается на вертикальных и наклонных поверхностях. Перед покупкой следует изучить официальные рекомендации производителя по правильному применению и мерам предосторожности. Даже лучший полироль может содержать компоненты, вызывающие аллергические реакции. При обработке нужно пользоваться перчатками, чтобы предотвратить попадание агрессивных химических соединений на кожные покровы.
В некоторых ситуациях применяют очки, другие средства индивидуальной защиты. Опытные специалисты рекомендуют пробовать полироли для кузова автомобиля на небольшом участке в малозаметном месте. Этот прием предотвратит повреждение нового или восстановленного лакокрасочного слоя.
Какой полироль выбрать для новой машины
Теперь же полки магазинов запчастей ломятся от всевозможных полиролей для защиты или восстановления ЛКП кузова. Какой лучше полироль купить для кузова автомобиля: советы по выбору, стоимость, характеристики, плюсы и минусы каждого средства. Какие автомобильные воски лучше защищают кузов и позволяют реже мыть машину. Протирать кузов антисиликоном нужно, чтобы удалить остатки старых полиролей, шампуней или политуры. Как отполировать машину своими руками.
Полироли для кузова автомобиля Liqui Moly
- Какой пастой полировать машину в домашних условиях — обзор полиролей и абразивных паст 3М
- Назначение защитной полировки
- Лучшие восковые полироли для автомобиля
- Зачем нужно покрывать машину после мойки
- Автомобильные полироли для работ по удалению глубоких царапин и других дефектов