«Перевалка зерновых увеличилась на 39,8% – до 317 тыс. тонн, генеральных грузов – в 1,9 раза, до 538,3 тыс. тонн», – сообщили в порту. Перевалка генеральных грузов через Махачкалинский морской торговый порт с начала 2023 года составила около 450 тыс. тонн. Генеральный директор Махачкалинского морского торгового порта Мурад Хидиров рассказал о работе предприятия – одного из важнейших связующих стратегических звеньев транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном. С начала 2023 г. в Мариупольском морском торговом порту (ММТП, оль, Донецкая Народная Республика) силами его работников были восстановлены и введены в эксплуатацию 39 грузоподъемных кранов и 58 единиц другой перегрузочной техники.
В Дагестане начался ремонт причалов в морском торговом порту
| Махачкалинский порт планирует поставлять из Ирана стройматериалы для Донбасса - ЁЛДАШ | Махачкалинский торговый порт после реконструкции в два раза увеличит объём перевалки нефтепродуктов. |
| Махачкалинский торговый порт передадут инвестору под обязательство наращивания грузооборота | Как сообщали СМИ, ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП) в данный момент стоит в приватизационной программе до конца текущего года. |
В порту Махачкалы планируют обновить морской пункт пропуска
| Дно Каспия. Почему порт Махачкалы стал яблоком раздора | Аргументы и Факты | Иран намерен экспортировать в Россию свои товары через АО «Махачкалинский морской торговый порт», сообщает агентство Tasnim со ссылкой на Организацию морского флота Ирана. |
| Не пропадет ли у олигарха Керимова настроение "развивать" Махачкалинский порт | Махачкалинский морской торговый порт могут приватизировать и передать частным инвесторам. |
| Перевалка генеральных грузов через порт Махачкалы с начала 2023 года составила около 450 тыс. тонн | единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, он принимает суда длиной до 150 м с осадкой до 4,5 м. |
В Дагестане начался ремонт причалов в морском торговом порту
Участие в ней предполагает также обучение сотрудников предприятия навыкам эффективного управления персоналом, поиску новых методов решения поставленных задач и оценке своего процесса с точки зрения системного повышения производительности труда», — рассказал собравшимся старший руководитель проекта ФЦК Владимир Якимов. В свою очередь, заместитель генерального директора АО «Махачкалинский морской торговый порт» Русланбек Каджимагомаев отметил, что для реализации запланированных мероприятий сформирована рабочая группа из числа самых активных и заинтересованных сотрудников. Опыт, полученный на образцовом участке, мы будем тиражировать и на все остальные подразделения», — подчеркнул замглавы порта. Первые результаты реализации проекта будут подведены уже через полгода. При этом важно отметить, что, участвуя в нацпроекте, морской порт не понесёт каких-либо затрат.
Глава Дагестана: «Махачкалинский порт может стать частью коридора Север-Юг, но нужна модернизация» Рубрика: Новость 2022-09-6 17:24 В рамках участия в Восточном экономическом форуме глава Дагестана Сергей Меликов поделился с журналистами «Интерфакса» планами по развитию Махачкалинского морского торгового порта. По словам руководителя региона, он может стать частью транспортного коридора «Север-Юг» при условии его модернизации. И таким образом, сегодня мы можем компенсировать товары, которые раньше получали с Запада, поставками из тех стран, с которыми мы продолжаем сотрудничать. Но для этого должен быть переформатирован транспортно-логистический коридор «Север-Юг».
TEU в год. При невыполнении этих условий государство оставляет за собой право вернуть их.
Но, думаю, это возможно только в крайних случаях, а Махачкалинский морской торговый порт в ближайшие 4-5 лет будет активно развиваться», - сообщил Ризван Газимагомедов. Видео: Морские вести России.
Стоимость актива для внесения его в капитал нового АО определена в размере 1,25 млрд руб. Правительство должно обеспечить заключение акционерного соглашения в четырехмесячный срок. Также кабмин должен обеспечить включение в договоры аренды объектов федеральной собственности, арендатором которых является ММТП, условия об их расторжении при снижении мощности грузовых терминалов ниже 9 млн тонн в год по истечении 4,5 лет с даты заключения соглашения за исключением случаев снижения по причинам, не зависящим от ММТП. С октября 2023 года оператором международного транспортного коридора «Север-Юг» является крупнейший российский банк ВТБ, но в 2023 году его руководитель Андрей Костин говорил, что банк вряд ли займется новыми инвестициями, а курирует лишь текущие расходы.
В порту Махачкалы планируют обновить морской пункт пропуска
Как сообщали СМИ, ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП) в данный момент стоит в приватизационной программе до конца текущего года. Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Порт является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии. Саид Сулейманов, корреспондент РРГ "Рутульские новости": Махачкалинский порт переходит официально на уровень стратегического объекта федерального уровня. Махачкалинский морской торговый порт за 11 месяцев 2023 года увеличил перевалку грузов на 10,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Корабли не могут войти в порт
- Путин передал Махачкалинский морской торговый порт АО «Север-Юг»
- Перевалка генеральных грузов через порт Махачкалы с начала 2023 года составила около 450 тыс. тонн
- Реконструкция торгового порта Махачкалы позволит перерабатывать до 18 тыс. тонн рыбы в год
- С 2023 г. в ММТП восстановлены 97 единиц техники - Новости металлургии - Металлоснабжение и сбыт
Лента новостей
«Махачкалинский морской торговый порт в прошлом году нарастил грузооборот на 5,3%, до почти 3 миллиона тонн. Строится новый морской пункт пропуска через границу, который планируется завершить в 2026 году, он значительно повысит скорость прохождения грузов. Махачкалинский морской торговый порт в июле планирует отправить на экспорт первую судовую партию муки в объеме порядка 2,2 тыс. тонн, впоследствии объемы перевалки планируется наращивать. Перевалка генеральных грузов через Махачкалинский морской торговый порт с начала 2023 года составила около 450 тыс. тонн. Махачкалинский морской торговый порт присоединился к национальному проекту по повышению производительности труда.
Махачкалинский торговый порт в июле впервые начнет перевалку муки
- Махачкалинский морской торговый порт планируют приватизировать
- Новая уникальная погрузочно-разгрузочная операция выполнена в ММТП | Телекомпания ТВ21
- Путин передал Махачкалинский морской торговый порт АО «Север-Юг»
- Начата подготовка ПСД для строительства новой дороги к махачкалинскому порту - Рутульские новости
- В Махачкале приватизация морпорта позволит утроить его экономические показатели
Махачкалинский торговый порт оценили в 1,7 млрд руб. в рамках планируемой приватизации
Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. АО «Север - Юг», - со стратегическим инвестором, который внесет деньги, а в перспективе выкупит госдолю. Дагестан и Туркменистан прорабатывают вопрос запуска первого грузового корабля, сообщили в АО «Махачкалинский морской торговый порт».
Форма поиска
- махачкалинский морской торговый порт | Новости Юга YUG NEWS
- Сергей Назаров оценил перспективы развития Махачкалинского морского торгового порта - Лезги Газет
- АО «Махачкалинский морской торговый порт» - Новости Дагестана
- В порту Махачкалы фиксируют рост перевалки грузов
- Порт Махачкалы увеличил годовую прибыль более чем на 9 млн рублей по нацпроекту
- В порту Махачкалы фиксируют рост перевалки грузов - МК Дагестан
Махачкалинский порт теперь тоже в «контейнерной теме»
Правительство должно обеспечить заключение акционерного соглашения в четырехмесячный срок. Также кабмин должен обеспечить включение в договоры аренды объектов федеральной собственности, арендатором которых является ММТП, условия об их расторжении при снижении мощности грузовых терминалов ниже 9 млн тонн в год по истечении 4,5 лет с даты заключения соглашения за исключением случаев снижения по причинам, не зависящим от ММТП. С октября 2023 года оператором международного транспортного коридора «Север-Юг» является крупнейший российский банк ВТБ, но в 2023 году его руководитель Андрей Костин говорил, что банк вряд ли займется новыми инвестициями, а курирует лишь текущие расходы. ММТП — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, принимает суда длиной до 150 м с осадкой до 4,5 м, сообщается на его сайте.
По его словам, инвестор также должен способствовать росту грузооборота ММТП до 9-12 млн тонн в год в настоящее время составляет 4 млн тонн в год. При этом также необходимо гарантировать: строительство зернового терминала на 100 тыс. TEU в год. При невыполнении этих условий государство оставляет за собой право вернуть их.
Вчера, 18 октября, на предприятии состоялось стартовое совещание с презентацией целей и задач проекта. Мероприятие прошло с участием статс-секретаря — заместителя министра экономики и территориального развития РД Камиля Изиева, представителей руководства и сотрудников АО «Махачкалинский морской торговый порт». Пилотной площадкой у нас был отобран завод «Дагестан Стекло Тара». После к реализации нацпроекта приступил Кизлярский электромеханический завод. А сегодня мы даем старт мероприятий на площадке морского порта.
Накануне "ДП" писал, что грузовой оператор LTG Cargo Литовских железных дорог решил остановить перевозку роскошных автомобилей по железной дороге в третьи страны, чтобы не допустить их вывоза в Россию в обход санкций. Читайте также: Въезд — рубль: платная парковка займёт ещё несколько зон в центре Петербурга Речь идёт об автомобилях стоимостью от 50 тыс. Евросоюз запретил ввозить в Россию машины такой стоимости четвёртым пакетом санкций в марте прошлого года. Тем временем средняя цена на подержанные автомобили в России превысила 2 млн рублей, если говорить об авто в возрасте до 15 лет.
Махачкалинский порт вдвое увеличил перевалку цемента
Смотрите онлайн видео «Перспективы развития Махачкалинского морского порта» на канале «Учебник Ремонта» в хорошем качестве, опубликованное 24 сентября 2023 г. 1:14 длительностью 00:01:49 на видеохостинге RUTUBE. Принципы бережливого производства планируют внедрить в махачкалинском морском торговом порту по нацпроекту «Производительность труда», сообщил ТАСС врио министра экономики и территориального развития Дагестана Адильхан Ахмедов. В Махачкалинском торговом порту приступили к ремонту гидротехнических сооружений.
В Махачкалинском торговом порту создана собственная судоходная компания
| Махачкалинский морской торговый порт приступил к перевалке удобрений | ОАО «ЧиркейГЭСстрой» осуществляло строительство и реконструкцию Махачкалинского морского торгового порта», грузооборотом от 81 тыс. тонн в 1997 году, до 5 500 тыс, тонн в 2006 году. |
| С 2023 г. в ММТП восстановлены 97 единиц техники | Дальнейшее развитие Махачкалинского морского торгового порта связано с увеличением мощности перевалки контейнеров и зерна в связи с возрастающим спросом со стороны Ирана и Индии. |
| Путин передал Махачкалинский морской торговый порт АО «Север-Юг» | На протяжении долгих лет Махачкалинский морской торговый порт продолжает свою слаженную работу на благо нашей республики и страны. |
| В Махачкале приватизация морпорта позволит утроить его экономические показатели | Дальнейшее развитие Махачкалинского морского торгового порта связано с увеличением мощности перевалки контейнеров и зерна в связи с возрастающим спросом со стороны Ирана и Индии. |
| Помощь — справочный центр и служба поддержки | Реконструкцию морского пункта пропуска в Махачкалинском морпорту планируется завершить в 2026г. |
Победитель «Лидеров России» займется развитием Махачкалинского торгового порта
В 2023 г. ММТП обработал примерно 65 судов. При этом объем перевалки различных видов грузов, в частности, металлопродукции, железобетонных конструкций, стройматериалов и зерна, превысил 150 тыс. В период с июля 2023 г.
По результатам проведенной диагностики рабочая группа проекта разработала топ-5 решений, направленных на снижение времени протекания процесса, увеличение выработки по бригадам и сокращение оборачиваемости запасов.
Экономический эффект от применения инструментов бережливого производства составил 9,6 млн руб. Отметим, что Махачкалинский морской торговый порт присоединился к национальному проекту в октябре прошлого года. Реализация нацпроекта рассчитана на три года.
Перевалка генеральных грузов через Махачкалинский морской торговый порт с начала 2023 года составила около 450 тыс. На территории порта есть сухогрузная гавань мощностью 3 млн тонн в год, причалы для контейнеров до 1,2 млн тонн, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн тонн, кроме того зерновой терминал для перевалки до полумиллиона тонн в год. Инфраструктура позволяет Махачкалинскому торговому порту оставаться лидером по темпам роста грузооборота среди портов Каспийской акватории. Расширение импортозамещения помогло местным предприятиям снизить зависимость от иностранных товаров.
Кроме того, по данным М. Хидирова, большая часть имущества порта была выведена с его баланса с 2007 года или же находится в залоге под обеспечение кредитов, взятых до 2010 года. На самом же деле повод к затормаживанию приватизации порта со стороны менеджмента был, скорее, политический. В 2013 году в очередной раз сменилась власть в Дагестане: президент М. Магомедов был отправлен в досрочную отставку. Своего рода отставку от Кремля получил и олигарх Керимов: и за то, что рекомендовал Магомедова, и за свои нереализованные обещания утопить Дагестан в инвестициях, в том числе вывести Махачкалинский порт на приватизацию и докризисные объемы. Вернулся из Москвы в республику и Абусупьян Хархаров — он был приглашен новым главой Дагестана на должность вице-премьера. А протеже Керимова — первый вице-премьер дагестанского правительства и гендиректор «Нафты-Москва» Олег Липатов, напротив, вынужден был уйти в отставку и вернуться в Москву. Отставка олигарха История с приватизацией порта в 2013 году получила новое развитие. Вице-премьер дагестанского правительства Абдусупьян Хархаров, ранее выступавший против разгосударствления предприятия, вдруг активно выступил «за». Позиции олигарха Керимова из наступательных перешли в оборонительные. И в это время у Сулеймана Керимова случаются еще большие проблемы — история с «Уралкалием», когда он чуть не рассорил Россию и ее ближайшего партнера, Белоруссию. В июле 2013 года гендиректор «Уралкалия» Владислав Баумгертнер объявил о решении прекратить экспортные продажи через Белорусскую калийную компанию. Это разрушало картельное ценообразование на рынке калия и вызвало панику на рынках: в течение одного дня крупнейшие калийные компании мира потеряли более 20 млрд. В августе В. Баумгертнер был арестован в Минске по обвинению в злоупотреблении полномочиями. Белорусский президент Александр Лукашенко потребовал от российских властей смены главного акционера «Уралкалия» Сулеймана Керимова и даже советовал Владимиру Путину отправить олигарха под стражу. В результате С. По теме В Махачкале остановили строительство 14-ти этажного жилого дома В столице Дагестана жилую многоэтажку начали строить на участке земли, не спросив разрешения у его хозяйки. Документы о продаже этой территории оказались фальшивыми. Из-за белорусской истории сенатор-олигарх Керимов оказался в опале. К тому же в Кремле ему припомнили и политическую нелояльность. Якобы, олигарх, являясь членом «Единой России», финансировал ее оппонентов, в том числе на думских выборах. Но Керимов умеет договариваться… И вот уже в январе 2014 года в своем обращении к Народному собранию Дагестана глава республики Рамазан Абдулатипов сообщил о сотрудничестве со всеми инвесторами, в том числе и с «Нафтой Москва» Сулеймана Керимова. Абдулатипов объявил, что все компании примут участие в развитии столичного аэропорта «Уйташ» и Махачкалинского порта. Мол, это пойдет на пользу всей республике. Грязная нефть На балансе «Транснефти» — магистральный трубопровод «Махачкала — Новороссийск». И госкомпания частенько выслушивает претензии от владельцев нефти: в Махачкалу приходит качественный продукт, а на выходе из «трубы» он уже с примесями. Конечно, ей хотелось бы иметь на дагестанском направлении надежного партнера. Сегодня монополистом по перевалке нефти в порту Махачкалы является компания «Дагнефтепродукт». Как пишет «Кавполит» , руководство «Транснефти» неоднократно выражало недовольство деятельностью «Дагнефтепродукта».
Облигационный заем для строительства дороги к Махачкалинскому МТП может составить 5 млрд рублей
После к реализации нацпроекта приступил Кизлярский электромеханический завод. А сег одня мы даем старт мероприятий на площадке морского порта. Участие в этом нацпроекте позволяет повысить конкурентоспособность, снизить затраты на производство и за счет этого улучшить экономическое положение предприятия», — подчеркнул Камиль Изиев, приветствуя собравшихся. Как и на других предприятиях, повышение производительности труда в морском торговом порту будет осуществляться под руководством экспертов Федерального центра компетенций путем оптимизации производственных процессов и внедрения принципов бережливого производства. Программа реализации нацпроекта рассчитана на три года.
Развитие Махачкалинского порта связано с возрастающим спросом на перевалку грузов со стороны Ирана и Индии Ранее были получены положительные заключения Федерального дорожного агентства, ФГБУ "Росдортехнология" и ФКУ "Центрдорразвития" по техническому заданию на проектирование строительства подъездной дороги к порту. В минтрансе Дагестана рассказали, что реализация проекта запланирована в два этапа.
Учитывая, что новая дорога пройдет вдоль железнодорожного полотна, принято решение не использовать действующий железнодорожный переезд, а построить путепровод длиной 330 метров. В министерстве отметили, что в систему ГИИС "Электронный бюджет" поданы предложения предоставить республике пять миллиардов рублей в качестве бюджетных ассигнований на строительство подъездной дороги в порт. Финансирование будет осуществляться в рамках федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть".
В ноябре в Ашгабаде состоится 42 Совет по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, на котором будет принято Международное Соглашение об организации перевозок, рассмотрены нормативные документы, регламентирующие условия перевозок грузов в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порт Махачкала.
Портовики, в свою очередь, производят реконструкцию железнодорожных подъездных путей, что обеспечит более совершенную технологию взаимодействия порта с СКЖД по переработке импортно-экспортных грузов. К 2010 году планируется довести объёмы переработки грузов в Махачкалинском порту до 15 миллионов тонн, чему в немалой степени будет способствовать работа ЖДПК. Махачкалинский транспортный узел выгодно расположен на пересечении транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад». Эффективная эксплуатация железнодорожно-паромного комплекса откроет дополнительные возможности по привлечению новых грузопотоков через порт и Северо-Кавказскую железную дорогу.
Регулярные перевозки грузов будут способствовать успешному решению многих социально-экономических проблем регионов Российской Федерации.
Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань, причалы для генеральных, навалочных грузов, железнодорожный и автопаромный терминалы, а также зерновой терминал. Фото из Telegram-канала правительства РД.