Taycan Turbo GT может достигать пиковой выходной мощности в 1019 лошадиных сил. Бесплатные обновления для ранних Taycan будут выпущены в этом году, чтобы привести их в соответствие с версиями автомобиля 2023 года.
Новый Porsche Taycan обошёл Теслу Плейд Трак Пак на Нюрбургринге
А на вершине гаммы расположился Taycan Turbo S, у которого отдача двух электродвигателей повышена с 761 до 952 л. Компания Porsche заявила, что это ее самый мощный и динамичный серийный автомобиль! Даже наиболее экстремальный Porsche 911 Turbo S имеет паспортный показатель 2,7 с. Разумеется, за рекордные характеристики и расширенное оснащение придется доплатить. Например, в Германии даже базовый Porsche Taycan вырос в цене с 93139 евро до 101500 евро, а уж топ-версия Turbo S подорожала со 197740 евро до 209900 евро. Одновременно с седанами для заказа доступны обновленные универсалы — обычный Taycan Sport Turismo и приподнятый Taycan Cross Turismo.
Из особенностей — у немецкого электрокара активное креноподавление PDCC, заднее рулевое управление, трехкамерная пневмоподвеска уже «в базе» и развесовка 49:51 в пользу задней оси. Задний мотор мощнее и в основном работает на динамику. В активе два багажных отделения. Сзади оно значительно меньше, чем у любой «Теслы». Интерьер в стилистике Porsche 911 Внутри салона четыре цифровых дисплея, включая изогнутый, свободно стоящий 16,8-дюймовый настраиваемый экран водителя. Например, для переднего пассажира предусмотрена отдельная мультимедиа, а еще один 8,4-дюймовый дисплей расположен на центральной консоли с трекпадом для управления функциями. Допустим, на него выводится регулировка климат-контроля. Опционально доступны сенсорные экраны для фиксации климата, рассчитанные на пассажиров, сидящих сзади. В компании заявляли, что при работе над приборной панелью вдохновлялись именно моделью 911. В салоне почти нет физических кнопок.
По краям экрана «приборки» размещаются сенсорные «поля» для управления наружным освещением и настройками шасси. Кнопка запуска двигателя осталась на привычном месте — слева от рулевого колеса, где обычно находится замок зажигания. Как тесловоду, мне не хватает инновационных технологий и дистанционного обновления программ, а сенсорные иконки на экранах своей графикой напоминают Nokia Symbian из 90-х. Если сравнивать уровень IT-составляющей в «Тесле» и электрическом Porsche, то он не в пользу последнего, зато степень комфорта куда выше. Например, климат-контроль, камера с круговым обзором, вентиляция и массаж сидений, а также панорамная крыша — это все опции, появившиеся за доплату. Даже отделка интерьера экологическими материалами стоит около 3,5 тысячи евро. А вот подогрева лобового стекла здесь нет, причем ни в одной из комплектаций и дополнительно заказать его невозможно.
Разумеется, как и у всей автомобильной отрасли, снижение спроса произошло на фоне вспышки коронавирусной инфекции из Китая — многие автодилеры прекратили свою работу, начался мировой кризис, а у автолюбителей просто не осталось средств на приобретение премиального авто. После него хороший результат показал Macan — внедорожник раскупили в количестве 34 430 штук. Предприятие по изготовлению новинки в Цуффенхаузене изначально хотело выпускать не менее 20 тысяч моделей в год, причём во время активного приёма заказов производство было увеличено до 40 тысяч Porsche Taycan.
Porsche Taycan Turbo S — вершина электрического автомобилестроения, которой предстоит сиять на городских трассах Формулы Е по всему миру. Разрабатывая автомобиль безопасности для Формулы Е, компания Porsche переосмыслила важнейшую функцию безопасности на трассе, чтобы она стала мощным символом приверженности чемпионата электрифицированному будущему и символом единства участников Формулы Е».
Новый Taycan – горячие подробности
Компания Porsche представила новую версию электрокара Taycan — GTS. Новый Taycan Sport Turismo соединяет в себе лучшее из двух электризующих миров. Taycan, войдя в новую для себя эру. Топовый Porsche Taycan Turbo S теперь развивает 952 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,4 с. Taycan, первый полностью электрический автомобиль Porsche, получил несколько обновлений для модельного ряда 2023 года. Базовая версия Taycan теперь может разгоняться с нуля до 100 км/ч за 4,8 секунды, а топовая конфигурация Turbo S — всего за 2,4 секунды.
2022 Porsche Taycan представит новые цвета и улучшенные технологии
Audi e-tron GT, первоначально представленный в 2021 году, скоро получит обновление среднего жизненного цикла по примеру близкородственного Porsche Taycan. Перед дебютом обновленной модели Audi показала прототип, демонстрируя легкие внешние изменения. Ожидаются более важные обновления, в... Китайский техногигант Xiaomi хочет доминировать на рынке электромобилей и уже готовит новую технологию 24 Апреля, 2024... Следующая версия Xiaomi SU7 с новым двигателем сможет разогнаться до впечатляющих скоростей, хотя точные цифры пока...
Два зарядных порта спрятаны в передних крыльях.
Один — универсальный, а второй подходит только для зарядки переменным током. Если в Беларуси появятся станции мощностью 250 кВт, то «Тесла» будет подзаряжаться быстрее в 1,5 раза. Конкуренты, но разные На рынке электромобилей имеется всего два мощных спортивных седана, поэтому поневоле придется их сопоставлять. Обе модели и Taycan, и Model S принадлежат к сегменту премиальных электрокаров. Однако если Porsche намного ближе к традиционным автомобилям немецкой марки, то « Тесла» все же больше воспринимается как гаджет.
Она выпускается с 2012 года и уже примелькалась своим дизайном, а Taycan — это новинка, которая интересна тем, что красива, современна и быстра. Тем не менее по своим характеристикам она не уступает немецкому бренду. Если брать сопоставимые версии 4S и Long Range , то по запасу хода «Тесла» выигрывает 610 км против 463 , а по динамике электрокары примерно равны 3,8 и 4 сек. При этом Taycan намного дороже, чем Tesla. Конкретно этот экземпляр в комплектации 4S Performance Plus стоит почти 170 тысяч евро.
За эти деньги можно взять две Model S или три Model 3. А что получаем взамен? Шедеврально красивый электромобиль, который вряд ли станет массовым. Немцы планируют выпускать около 30 тысяч Taycan в год, а Tesla уже перешагнула миллионный рубеж, обогнав все остальные компании, и не собирается останавливаться на достигнутом. Осенью появится более мощная версия, а в будущем, если позволит законодательство, она сможет передвигаться абсолютно в автономном режиме.
Кому нужен электрический Porsche в Беларуси?
Например, Porsche Taycan и Taycan Cross Turismo порадуют улучшенными батареями, парковочным ассистентом, а также доработанным мультимедийным комплексом. Дизайн электрокара следующего модельного года остался без изменений, зато палитра расширилась 65 цветами Paint to Sample от отделения Porsche Exclusive Manufaktur. Если даже эти варианты потенциальному заказчику не придутся по душе, можно окрасить «электричку» в любой колер по программе Paint to Sample Plus. Опцией Remote Park Assist модель обзавелась впервые. Функция позволяет парковать автомобиль в автоматическом режиме дистанционно.
Она признала, что платформа J1, на которой также основан Audi E-Tron GT, была использована по максимуму, и Porsche необходимо найти новое решение. Хотя подробности не уточняются, возможно, следующее поколение автомобиля перейдет на уже анонсированную платформу SSP Sport, которая станет основой для большого трехрядного электрического внедорожника. Данные EPA еще не опубликованы.
Маленький «Тайкан»: BYD выложил новые изображения седана Seal
| Маленький «Тайкан»: BYD выложил новые изображения седана Seal | Помимо классических элементов Porsche Active Aerodynamics, новый Taycan также использует аэродинамические возможности адаптивной пневматической подвески с трехкамерной. |
| Обновлённый Porsche Taycan готовится к премьере, он уже обновил рекорд Нюрбургринга | Все версии Порше Тайкан 2024 года получили новые, более мощные и облегчённые, электромоторы. |
| Новый рестайлинговый Porsche Taycan 2023 замечен на тестах | Снаружи обновленный Taycan можно узнать по новой оптике — матричным фарам и задним фонарям с непрерывной линией габаритных огней. |
| 2,2 секунды до "сотни": представлен Porsche Taycan Turbo GT - Автомобили Гродно | Состоялась презентация нового семейства электрических универсалов Porsche Taycan Sport Turismo 2022. |
Маленький «Тайкан»: BYD выложил новые изображения седана Seal
| Зеленый, но злой. Обзор Porsche Taycan, который стоит дороже Tesla | Бесплатные обновления для ранних Taycan будут выпущены в этом году, чтобы привести их в соответствие с версиями автомобиля 2023 года. |
| Пекинский автосалон-2024: Porsche представляет новый Macan EV - АвтоВзгляд | Немецкий бренд Porsche выпустил глобальное обновление программного обеспечения своих электромобилей Taycan для 2023 модельного года. |
Porsche Taycan. Создание новой реальности
Актуальная топ-версия Tesla Model S Plaid развивает 1034 лошадиные силы, Lucid Air Sapphire выдаёт свыше 1200 лошадиных сил, так что Porsche есть куда стремиться. Инсайдеры не сомневаются, что быстрейший Porsche Taycan достигнет четырёхзначных величин мощности, но подробностей пока нет. По неподтверждённым данным 1000-сильный Porsche Taycan дебютирует во втором полугодии.
Решение позволило удешевить производство и стало поистине судьбоносным. Следующей судьбоносной моделью стало купе 911, впервые представленное публике во Франкфурте в 1963 году.
С тех пор марка прошла через множество перемен, оставаясь верной заложенным на самом старте принципам. Апогеем сплава зарекомендовавших себя традиций и непрекращающегося прогресса стал прародитель первого электромобиля марки — концепт-кар Mission E. Новая веха в истории Porsche началась в 2015 году. Mission E О новом витке развития Porsche впервые заговорили снова после Франкфуртского автосалона, но на этот раз, прошедшего в 2015 году.
На предваряющих публичное открытие выставки пресс-днях немецкий бренд показал концепт-кар Mission E. Футуристический электромобиль, в формах которого сразу угадывался стиль Porsche, стал выходом марки в автомобильное будущее. В Porsche всегда понимали, что резкая смена парадигмы может отпугнуть лояльных клиентов, верных ценностям марки, ее философии и духу чуть ли не со времен основания. Потому, главная идея Mission E, которую транслировали представители Porsche, состояла в том, что это настоящий спорткар.
Управление температурным режимом: улучшенное кондиционирование аккумулятора, особенно при низких температурах наружного воздуха, позволяет быстрее заряжать Taycan чаще в целом и в более широком диапазоне уровней заряда аккумулятора SoC. Отработанное тепло от электрических компонентов, например, используется еще больше, чем раньше, для закалки батареи. Porsche Communication Management PCM и Porsche Connect: новые функции, красочный дизайн плитки на стартовом экране и еще большее удобство использования являются отличительными чертами обновлений модели в этой области. Зарядные станции можно фильтровать и выбирать в навигационной системе в зависимости от емкости зарядки. Водители моделей Taycan 2021 модельного года с проекционным дисплеем могут рассчитывать на оптимизированный вид навигационной карты, среди других элементов. Содержимое дисплея было расширено.
Для всех моделей Taycan до 2023 модельного года встроенные инструкции по эксплуатации теперь также можно использовать с помощью голосового управления.
Она признала, что платформа J1, на которой также основан Audi E-Tron GT, была использована по максимуму, и Porsche необходимо найти новое решение. Хотя подробности не уточняются, возможно, следующее поколение автомобиля перейдет на уже анонсированную платформу SSP Sport, которая станет основой для большого трехрядного электрического внедорожника. Данные EPA еще не опубликованы.
Обновленный Porsche Taycan 2024: увеличенный запас хода, быстрее зарядка и выше мощность
Обновлённый Porsche Taycan готовится к премьере, он уже обновил рекорд Нюрбургринга. Автоновости на сегодня Маленький «Тайкан»: BYD выложил новые изображения седана Seal BYD выложил официальные изображения электрического седана Seal, который очень сильно. Инсайдеры не сомневаются, что быстрейший Porsche Taycan достигнет четырёхзначных величин мощности, но подробностей пока нет. Porsche Taycan 2024 Porsche Taycan 2024 Как показывают цифры, это не означает, что новому Taycan в топовой комплектации будет не хватать производительности с заявленным временем.
Обновлённый Porsche Taycan стал самой быстрой серийной машиной компании
| Заряд инновационной энергии: Porsche Taycan создал новую реальность | Что касается того, когда новый Taycan появится на рынке, Porsche установила «конец года» как ненадежную дату выпуска. |
| Porsche представила обновлённую линейку Taycan. У топовой версии теперь 952 л. с. - Чемпионат | Менеджер по зарядке и энергетическим системам Taycan, Сара Разви, в интервью австралийскому журналу CarSales подтвердила, что новый Taycan уже находится в разработке. |
| Porsche Taycan 2023 года обещает большую дальность полета и лучшую скорость зарядки | На этот раз, после презентации третьего поколения Panamera и второго поколения Macan, компания обновила модель Taycan, добавив ей новые, более мощные двигатели. |
Porsche Cayenne 2024 с интерьером, вдохновлённым Taycan
Новый Taycan GTS стал промежуточным звеном между Taycan 4S и Taycan Turbo. Компания Porsche рассказала об обновлениях, которые получат электрокары Taycan 2023 модельного года. Porsche Taycan: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Новый Taycan 4S Sport Turismo. Что касается отличий Порше Тайкан ГТС 2022 в новой вариации от актуальных, то они как во внешнем виде, так и в оснащении.
Технические характеристики Porsche Taycan GTS 2023 года
- Роскошный спортивный электрокар
- Новости о Porsche Taycan
- Новый рестайлинговый Porsche Taycan 2023 замечен на тестах
- Porsche представила обновлённую линейку Taycan
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)