Airbus A320. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Инциденты с самолетами участились, на производстве серьезные нарушения — у Boeing снова большие проблемы. Второй пилот Airbus А320 Эдуард Семёнов, посадивший самолёт в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, вынужден работать таксистом и грузчиком. Airbus A320 «Уральских авиалиний», приземлившийся в поле, не получил серьёзных повреждений.
«Идиоты, а не лётчики». Заслуженный пилот РФ назвал ошибкой посадку А-320 в поле
Все-таки их задача довести самолет до аэропорта и посадить на нормальную поверхность. Это всегда безопаснее, чем садиться на грунт, не зная площадки, что там могло быть: ЛЭП, коряги, что-то еще. Этого же не видно сверху. С другой стороны, с механической точки зрения посадка в поле ничем не отличается от посадки на ВПП». Почему решили не садиться в Омске? Пока официальной информации о происшествии крайне мало. Известно, что борт сообщил о неисправности на подлете к Омску, затем было принято решение сменить аэропорт на Новосибирск. Что за неисправность? Зачем с неисправностью лететь за 600 километров? В сеть уже слили часть переговоров с диспетчером, в которых пилот сообщил, что «гидравлика вытекла».
Что это значит? Какая именно система вышла из строя — не ясно. Почему сели в поле? Сообщалось, что у борта просто закончилось топливо, и у пилота не было другого варианта. Почему, оно закончилось? Не долили или слишком много потратили? Частично свет на это проливает пост в телеграм-канале, близком к правительству Свердловской области.
Чем больше скорость и масса выходящих из двигателя газов и воздуха - тем выше тяга. В случае с пушкой наличие атмосферы в принципе не нужно, в случае с турбореактивным двигателем она атмосфера является лишь источником рабочего тела. То есть, совершенно очевидно, что вне зависимости от того, стоит самолет на бетоне или движущемся конвейере - двигатели будут создавать тягу, направленную вперед. Неподвижен самолет относительно воздуха или движется в ту или иную сторону - тоже неважно разумеется, речь идет о дозвуковых скоростях, в пределах 0,25М - то есть тех, на которых мы взлетаем. What tak! Вспоминаем, что помимо двигателя у нас есть весь остальной самолет. Пусть он пока постоит на обычной бетонной ВПП. Что будет происходить с ним при увеличении тяги двигателей? Ответ снова нужно искать в учебнике физики за 7 класс. Вспоминаем второй закон Ньютона: В инерциальной системе отсчёта ускорение, которое получает тело с постоянной массой, прямо пропорционально равнодействующей всех приложенных к ней сил и обратно пропорционально её массе. Тело у нас есть - это самолет. Сила у нас тоже есть - это тяга двигателей. Масса, в первом приближении, постоянна.
Однако сразу после взлета из аэропорта Жуковский он столкнулся со стаей чаек. У лайнера отказали оба двигателя. Пилотам удалось успешно посадить воздушное судно на кукурузном поле. Никто из 226 пассажиров и семи членов экипажа не получил серьезных травм. Фраза бортпроводника Дмитрия Ивлицкого «Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы», которую он произнес во время эвакуации пассажиров, превратилась в крылатую. Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
По предварительной информации, у самолёта перестали работать гидросистемы. По этой причине А320 собирался совершить посадку в аэропорту Новосибирска, однако позже исчез с радаров. Экстренная посадка случилась в районе села Каменки Убинского района Новосибирской области. Эту информацию подтвердил представитель Западно-Сибирской транспортной прокуратуры. По данным надзорного ведомства, на борту самолета находилось 159 пассажиров, из них 23 ребенка и 6 членов экипажа.
Командир A320 «Уральских авиалиний» признал, что полосы хватало для посадки в Омске
Аварийная посадка Airbus A320 «Уральских авиалиний» 12 сентября 2023 года была связана с отказом гидравлики. Airbus a320 на посадке Airbus, Airbus a320, Посадка, Самолет, Пассажирские самолёты, Фотография, Авиация, Гражданская авиация, Споттинг, Хочу критики. У 320-го «Аэробуса» гидравлических систем три: зеленая, голубая и желтая — они резервируют друг друга.
S7 Airlines первой в России пополнила флот самолетом Airbus A320neo
Кресла в классе Бизнес выполнены из премиальной жаккардовой ткани и оборудованы 13-дюймовыми HD-мониторами, персональными розетками и USB-портами. Все пассажиры могут подключиться с личных гаджетов к беспроводной бортовой системе развлечений. Кроме того, на воздушном судне есть доступ к высокоскоростному Wi-Fi. До конца 2021 года Аэрофлот пла нирует п олучить еще 8 самолетов семейства A320neo.
Об авиапроисшествии сообщили в региональном МЧС, добавив, что к месту происшествия выехали экстренные службы.
Борт принадлежит «Уральским авиалиниям». Пострадавших нет.
К счастью, никто не пострадал.
В первом расследовании Росавиации были найдены ошибки в действиях экипажа. Они заключили, что пилоты неверно рассчитали количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома.
Заход на посадку в аэропорт Омска пилоты прервали, ушли на второй круг и посчитали, что безопаснее следовать на запасной аэродром в Новосибирск, где длина полосы — 3600 метров, а ширина — 60.
Оставшиеся открытыми створки шасси Белов объяснил остаточным давлением в «зелёной» гидросистеме, которого хватило только на уборку всех шасси. По расчетам пилотов, даже с учетом это фактора открытые створки создают сопротивление и увеличивают расход топлива по прилёту в Новосибирск у них должно было остаться больше тонны керосина. Но после прохождения рубежа возврата в Омск топливо стало критически быстро уменьшаться и не сходиться с расчётом КВС.
Аэробус А320 совершил экстренную посадку в полях Новосибирской области
| Airbus A320 — последние новости сегодня | Аргументы и Факты | По этой причине А320 собирался совершить посадку в аэропорту Новосибирска, однако позже исчез с радаров. |
| Восстановлена хронология экстренной посадки Airbus A320 в поле // Новости НТВ | и среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет (дальняя версия - на подходе!). |
| В России начали сокращать полеты из-за проблем с двигателями: Бизнес: Экономика: | У 320-го «Аэробуса» гидравлических систем три: зеленая, голубая и желтая — они резервируют друг друга. |
Airbus a320
| Статистика авиакатастроф А320... | Пассажиров самолета Airbus А320 отправили на поезде из Новосибирской области в Омск. |
| Airbus A320 - Последние новости | Компания Uzbekistan Airways 16 июня получила 18-й по счету самолёт Airbus — A320neo. |
| Капитан А320 – Telegram | Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных авиалайнеров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом Airbus. |
| S7 и Airbus представили первый A320neo в России | Второй пилот Airbus А320 Эдуард Семёнов, посадивший самолёт в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, вынужден работать таксистом и грузчиком после отстранения от полётов. |
#Airbus A320
В «Уральских авиалиниях» работает с 2017 года. Дмитрий много читает и ходит в тренажерный зал. Дмитрий Костылев — бортпроводник Источник: «Уральские авиалинии» Бортпроводнику Дмитрию Рябову 27 лет, он в авиакомпании пять лет. Дмитрий родом из Каменска-Уральского, увлекается футболом. Дмитрий Рябов — бортпроводник Ранее мы публиковали аудиозапись из салона самолета за несколько минут до аварийной посадки. Бортпроводники были спокойны и давали четкие инструкции Источник: NGS55.
Жена второго пилота рассказывала, как узнала об экстренной посадке. На борту было 159 пассажиров, в том числе 23 ребенка, и шесть членов экипажа. Предварительная причина ЧП — отказ гидравлики и нехватка топлива. Авиаэксперт объяснял возможные причины экстренной посадки. Ранее были опубликованы переговоры пилотов перед посадкой.
При послеполетном осмотре в отсеке агрегатов голубой гидросистемы были обнаружены следы подтекания гидрожидкости и её отсутствие в гидробаке. В процессе набора высоты после взлета с ВПП 10 левой аэропорта О"Хара произошло столкновение воздушного судна с птицами с последующим срабатыванием сигнализации гидросистемы и генератора левого двигателя. Экипаж объявил аварийную ситуацию и запросил проход над ВПП для осмотра шасси с земли. После прохода на малой высоте диспетчер "Вышки" сообщил о выпущенном положении всех опор шасси. Примерно через 28 минут воздушное судно благополучно приземлилось в аэропорту О"Хара 05.
A320-200 Avion Express Malta. В процессе набора высоты после взлета с ВПП аэропорта Берлин экипаж прекратил набор примерно на эшелоне полета 210 из-за индикации падения до нуля уровня гидрожидкости и падения давления в зеленой гидросистеме, и принял решение о возврате на аэродром вылета. После выработки топлива в зоне ожидания на высоте 10 000 футов, выпуска шасси от резервной системы, воздушное судно с незакрытыми створками шасси благополучно приземлилось на ВПП 07 правую аэропорта Берлин примерно через 55 минут после взлета. A320-200 Brussels Airlines. Следуя по маршруту в районе Nantes Франция на эшелоне полета 390, экипаж принял решение о возврате на аэродром вылета из-за проблем с гидросистемой и запросил буксировку с ВПП после посадки.
Примерно через 2 часа 15 минут после взлета воздушное судно благополучно приземлилось на ВПП 25 правую аэропорта Брюссель. Рейс из Казани в Сочи. Когда A320-200 следовал по маршруту на эшелоне полета 330, произошло срабатывание сигнализации о низком уровне в зеленой гидросистеме. Самолет благополучно приземлился в аэропорту Сочи. При послеполетном осмотре следов течи спецжидкостей и повреждений обнаружено не было.
Воздушное судно было отстранено от эксплуатации для оценки технического состояния. При выполнении проверки инженерно-техническим персоналом уровень гидрожидкости в баке зеленой гидросистемы находился в норме. Обнаружено загрязнение электрического разъема измерителя уровня гидрожидкости в зеленой гидросистеме. В процессе набора высоты после взлета из Лос-Анжелеса экипаж прекратил набор на эшелоне полета 270 и примерно через 8 минут принял решение о возврате на аэродром вылета, сообщив о проблеме с гидросистемой. Воздушное судно заняло эшелон 290 и примерно через 1 час после взлета воздушное судно благополучно приземлилось на ВПП 25 правую аэропорта Лос-Анжелес.
В процессе снижения для захода на посадку в аэропорту Франкфурт-на-Майне экипаж сообщил о проблемах с гидросистемой. Произвел благополучную посадку на ВПП 07 центральную аэропорта Франкфурт-на-Майне, где была объявлена тревога.
Летный экипаж: капитан воздушного судна Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семёнов. Сейчас известна практически точная хронология полета Airbus A320 с бортовым номером 73805. Самолет вылетел из аэропорта Адлер в 1:14 по московскому времени. Приземлиться он был должен был в омском аэропорту имени Карбышева. В 4:43 при подлете, когда закрылки и шасси уже были выпущены, пилот сообщил о критической неисправности и невозможности совершить безопасную посадку. Из-за отказа системы экипажу не удалось выпустить закрылки Airbus на максимальный уровень, как того требует инструкция.
А значит, скорость посадки в таком случае была бы выше разрешенной, и сесть на относительно короткую полосу в Омске 2 501 метр , не выкатившись за ее пределы, было бы практически невозможно.
В воздушном парке авиакомпании данный тип самолета является уже седьмым по счету. Он рассчитан на перевозку 186 пассажиров и выполнен в моно классовой компоновке. Лайнер приобретен на условиях долгосрочного лизинга у компании BOC Aviation Limited и пока имеет упрощенный окрас фюзеляжа — полностью белый с логотипом компании на хвосте и двигателях и надписью Uzbekistan Airways. В аэропорту г. Ташкента, в соответствии с авиационными традициями, самолет торжественно встретили водяной аркой.
Севший в поле под Новосибирском Airbus A320 готовят к взлету
Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Встречай — первый в России Airbus А320neo в новой ливрее S7 Airlines. Авиакомпания «Аврора» впервые выполнила высокотехнологичную форму техобслуживания самолета Airbus А319. Спасатели из Малайзии и США обнаружили еще 9 тел на месте крушения Airbus А-320.
Пассажирам Airbus A320, севшего под Новосибирска, выплатили более 15 млн рублей
Это позволит удовлетворить спрос населения на авиационные перевозки и расширять нашу маршрутную сеть», — отметил Шухрат Худайкулов, Председатель Правления АО «Uzbekistan Airways». Перегонку воздушного судна осуществили опытные лётчики Uzbekistan Airways — пилот-инструктор Марат Якупов и check-капитан Руслан Зиядинов. Полётное время по маршруту Тулуза-Ташкент составило 6 ч. На сегодняшний день, тип воздушных судов Airbus A320neo является наиболее популярным и одним из лучших среди среднемагистральных лайнеров. В самолете также усовершенствована система кондиционирования, которая каждые две минуты полностью обновляет воздух и обеспечивает его равномерное распределение по всему салону.
Компоновка салона рассчитана на перевозку 180 пассажиров в эконом-классе. В Avia Traffic подтверждают эту информацию. За 24 года работы лайнер сменил 15 перевозчиков: летал в Европе, Африке и Азии. Последним его владельцем была болгарская авиакомпания Fly 2 Sky, однако с 29 мая 2019 года самолет полетов не совершал, а находился на хранении.
Для обновления самолета его, по всей видимости, перегнали в российский Ульяновск на площадку «Спектр-Авиа», крупнейшее в РФ предприятие по покраске самолетов.
А также много других особенностей, благодаря которым самолет может быть востребованным еще много лет. Boeing 737 Число произведенных самолетов: более 10 000 Число потерянных самолетов: 211 Конечно, цифра в 200 потерянных машин выглядит угрожающе, однако не стоит забывать и о том, что по состоянию на апрель 2019 года построили 10542 разных модификаций Boeing 737.
То есть, перед нами один из самых массовых самолетов всех времен и народов. Существенно более крупными сериями строили только военные машины в военные годы: можно вспомнить про 36 тысяч построенных советских штурмовиков Ил-2. Впрочем, мы немного отошли от темы.
Boeing 737 мог бы стать во главе нашего списка, потеснив и машины минувшего поколения и относительно новые лайнеры 90-х. Но не станет, в связи с известными событиями. Очевидно, что авиалайнеры Boeing 737 MAX 8 и Boeing 737 MAX 9 имеют чересчур серьезные недоработки, так что конкретно эти машины в настоящее время бросают тень на все семейство 737-х.
Однако можно почти не сомневаться, что недостатки ПО ровно как и некоторые сугубо конструктивные браки будут устранены в обозримом будущем. Airbus A320 Число произведенных самолетов: более 8 000 Число потерянных самолетов: 42 На узкофюзеляжном A320 впервые в истории массовых пассажирских самолетов применили электродистанционную систему управления или ЭДСУ. Она обеспечивает передачу управляющих сигналов от органов управления в кабине экипажа к исполнительным приводам аэродинамических поверхностей в виде электрических сигналов.
Однако секрет успеха 320го кроется не только в ЭДСУ. Можно еще вспомнить про электронно-лучевые экраны вместо привычных на момент 80-х годов стрелочных приборов, боковые ручки вместо громоздких штурвалов, наконец, высочайший уровень автоматизации, который сходу позволил ограничиться двумя пилотами и сделать самолет максимально экономичным для авиакомпаний. Словом, проект создали специалисты высочайшего уровня.
Удивительно и то, что совершив первый полет на 20 лет позже 737-го, Airbus A320 догоняет его по числу выпущенных машин, а новые версии обеих самолетов — 737 MAX и A320neo — ведут ожесточенную борьбу на рынке и задают тон всему мировому авиастроению. В заключение отметим, что рейтинг не учитывал новейшие авиалайнеры — Airbus A350 XWB и Boeing 787 Dreamliner по причине того, что эти машины эксплуатируют недостаточно долго для того, чтобы ставить их в один ряд с самыми надежными машинами.
Но и в этом случае, если перевозить отдельно фюзеляж, отдельно крыло, потребуется целая транспортная операция.
На трассе ведь могут быть железнодорожные переезды, мосты. Это трудоемкий процесс. Считаю, что авиакомпании будет легче его списать, чем восстановить.
На видео видно, что у самолета подломлена стойка, нервюра крыла повреждена. У нас сейчас нет таких специалистов, которые могли бы все это восстановить с нужной точностью. Это бесполезное занятие.
Это может сделать только фирма, которая произвела самолет. То есть концерн «Эйрбас». Только он имеет юридическое право на выполнение таких восстановительных работ.
А уж «Эйрбас» точно этим заниматься в сегодняшних условиях не будет. Смотрите видео по теме По идее после такого инцидента прежде всего фирмой-изготовителем самолета должна быть произведена оценка состояния самолета. Она должна выдать заключение — подлежит самолет восстановлению или нет.
Аэробус А320 экстренно сел на поле под Новосибирском
Днем, 2 ноября аэробус А-320-200 совершил аварийную посадку в Иркутске. Самолет Airbus А320 готовится к аварийной посадке в московском аэропорту Шереметьево. У самолета А320 авиакомпании "XYZ" выполнявшего рейс Москва-Вольск, вскоре после взлета отказал SEC 2. Экипаж принял решение о возвращении на аэродром вылета.
Регистрация
- Сейчас на главной
- Последние новости
- В России начали сокращать полеты из-за проблем с двигателями: Бизнес: Экономика:
- Новости по теме: Airbus A320
- Пассажирам Airbus A320, севшего под Новосибирска, выплатили более 15 млн рублей
- Свежие материалы