Улучшенный двигатель УТД-32Т получит российская боевая машина пехоты БМП-3.
Сколько стоит бронетехника российской армии
Боевая машина пехоты БМП-3. «Несмотря на свою большую мощность, двигатель УТД-29, установленный на БМП-3 является довольно ненадежным, большое количество поломок по «механической части» связано именно с ним. Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3 [«Братская могила пехоты» или супероружие] Суворов Сергей Викторович. Впервые публично новую боевую машину БМП-3 «Деривация» показали в рамках международной военной выставки «RAE–2015», которая прошла в Нижнем Тагиле 9-12 сентября 2015 года.
БМП-3 «Деривация» с 57-мм автоматической артустановкой АУ-220М — фотодетализация
Одной из сенсационных новинок X Международной выставки вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2015 в Нижнем Тагиле стала модернизированная боевая машина пехоты БМП-3 (ОКР «Деривация») с 57-мм автоматической артиллерийской уст. За первый квартал текущего года предприятие поставило боевых машин пехоты столько же, сколько за весь 2019 год». Он способен разогнать БМП-3, машину, массой более 20 тонн до рекордных 70 километров в час, и уверенно работать даже в условиях, когда он поврежден и вытекает масло. В БМП-1 и 2 двигатель располагался спереди, что позволяло защитить экипаж без навешивания большого количества брони, однако вследствие нецентрального его расположения имело место некоторое нарушение центровки вперёд.
БМП-3 оснастят новым двигателем
Все 6 опорных катков с каждого борта — с гидроамортизаторами. Варианты и модификации[ ] БМП-3К — боевая машина пехоты командирская, разработана на базе БМП-3 и предназначена для действий в составе подразделения, управления боем, связи с другими подразделениями и с вышестоящим звеном управления. Основные тактико-технические характеристики и вооружения аналогичны БМП-3. Машина оснащена навигационной аппаратурой, двумя радиостанциями, приемником, аппаратурой внутренней связи на семь абонентов, автономным генератором и радиолокационным ответчиком. Радиостанция Р-173, дальность связи до 40 км. БМП-3Ф — боевая машина морской пехоты, создана на базе БМП-3 и предназначена для ведения боевых действий подразделениями морской пехоты, пограничными и береговыми войсками в прибрежной зоне, на побережье и при высадке морского десанта. От БМП-3 отличается увеличенным запасом плавучести и остойчивости машины, исключено оборудование для самоокапывания, установлены телескопическая воздухозаборная труба и облегченный водоотражающий щиток, введены водоотражающие щитки на башне.
Обладает высокой маневренностью на плаву, может двигаться и вести стрельбу с требуемой точностью при волнении воды силой до 3 волна 0,5-0,75м и 2 баллов 0,1-0,5м соответственно. Способна выходить на берег в условиях прибойной волны и буксировать однотипное изделие. На машине установлен новый основной прицел "СОЖ" со встроенным лазерным дальномером и каналом управления ПТУР отличается лучшими эргономикой и надежностью — напр. Превосходит базовую версию по подвижности и огневой мощи благодаря установке нового турбированного двигателя УТД-32Т мощностью 660 л. Отличается повышенной защищенностью за счет установки дополнительных броневых экранов и комплекса активной защиты "Арена-Э", который обеспечивает защиту машины от управляемых и неуправляемых противотанковых ракет и гранат противника. СУО позволяет автоматически распознавать сопровождать и атаковать цели в движении.
Дальность распознавания цели типа танк составляет 4500. Установленные бортовые экраны защищают от поражения бронебойными пулями калибра 12,7-мм, а также снижают воздействие кумулятивной струи. Десантирование солдат производится через кормовой люк, что несколько осложнено необходимостью переползания десанта через двигатель. При стрельбе по ней различными ПТУРами с дальности 3000 м ни одна из ракет не достигла цели. Блоки ДЗ расположены на бортовых и лобовых частях корпуса и башни совместно с резинотканевыми и решетчатыми экранами. Дополнительная защита значительно повышает живучесть БМП в условиях применения легких противотанковых средств с кумулятивными боевыми частями.
Как, впрочем, и умение плавать, которое для любой советской БМП считалось жизненно необходимым. Перейдем к самому противоречивому агрегату бронемашины — дизелю УТД-29. В прошлом году вышла небезынтересная публикация сотрудников Омского автобронетанкового инженерного института С. Константинова, В.
Ткачёва и И. Исмаилова, в которой мотор бронемашины подвергается серьезной критике. В частности, в статье можно найти такие строки: «Несмотря на свою большую мощность, двигатель УТД-29, установленный на БМП-3 является довольно ненадежным, большое количество поломок по «механической части» связано именно с ним. Одной из наиболее частых поломок силовой установки является разрушение уплотнительных колец на колпачках форсунок, как следствие — происходит смешивание масла с топливом.
Течь топлива из-под корончатых гаек плунжерных пар и уплотнений корпуса нагнетательных клапанов также является довольно часто встречаемой неисправностью». Часто также встречается перетекание масла из масляного бака в картер — разрушаются запорные клапаны масляных магистралей. Помимо этого, авторы указывают на «трещины сварных швов опор силового блока, что приводит к повышенным вибрационным и ударным нагрузкам деталей двигателя и трансмиссии, как следствие к — выходу последних из строя». Непонятно также, почему до сих пор не довели до ума гидромеханическую трансмиссию и не внедрили полностью автоматическое переключение передач.
Уровень защищенности естественным образом проистекает из жестких требований к машине со стороны заказчика. БМП должна уметь падать с парашютом, плавать и обеспечивать высокий уровень защиты. Пришлось придумывать алюминиевую броню АБТ-102. Конструкция корпуса и башни защищает от 12,7-мм пулемета со всех проекций, а лоб держит еще и 30-мм снаряды.
Собственно, это и обеспечивает успех противостояния российской БМП-3 со всеми украинскими бронемашинами, кроме танка, естественно. В дуэлях с легкой бронетехникой экипажу достаточно не подставить борт, а штатное вооружение гарантирует поражение с первого выстрела. Примечателен пример БМД-4, которая при сходном уровне огневой мощи и подвижности обладает противопульным бронированием даже в лобовой проекции, а задачи они с «тройкой» выполняют совершенно аналогичные — техника не была замечена ни в десантировании с парашютами, ни в массовом преодолении водных преград вплавь. Пехотная «тройка» — это, конечно, истинная героиня спецоперации, которая спасла немало жизней солдат и унесла на тот свету кучу националистов и материальных ресурсов противника.
Но машина требует модернизации, а чем-то и упрощения.
Здесь и гидромеханическая трансмиссия, и отсутствие педали сцепления, что значительно упрощает пилотирование, а наличие гидротрансформатора обеспечивает автоматическое изменение тяги на гусеницах в зависимости от дорожного покрытия. Есть и ложки дегтя. Например, не самой важной кажется система изменения клиренса, предназначенная для десантирования БМП-3 с парашютом. В условиях украинского конфликта это выглядит совершенным и дорогостоящим атавизмом ушедшей эпохи.
Как, впрочем, и умение плавать, которое для любой советской БМП считалось жизненно необходимым. Перейдем к самому противоречивому агрегату бронемашины — дизелю УТД-29. В прошлом году вышла небезынтересная публикация сотрудников Омского автобронетанкового инженерного института С. Константинова, В. Ткачёва и И.
Исмаилова, в которой мотор бронемашины подвергается серьезной критике. В частности, в статье можно найти такие строки: «Несмотря на свою большую мощность, двигатель УТД-29, установленный на БМП-3 является довольно ненадежным, большое количество поломок по «механической части» связано именно с ним. Одной из наиболее частых поломок силовой установки является разрушение уплотнительных колец на колпачках форсунок, как следствие — происходит смешивание масла с топливом. Течь топлива из-под корончатых гаек плунжерных пар и уплотнений корпуса нагнетательных клапанов также является довольно часто встречаемой неисправностью». Часто также встречается перетекание масла из масляного бака в картер — разрушаются запорные клапаны масляных магистралей.
Помимо этого, авторы указывают на «трещины сварных швов опор силового блока, что приводит к повышенным вибрационным и ударным нагрузкам деталей двигателя и трансмиссии, как следствие к — выходу последних из строя». Непонятно также, почему до сих пор не довели до ума гидромеханическую трансмиссию и не внедрили полностью автоматическое переключение передач. Уровень защищенности естественным образом проистекает из жестких требований к машине со стороны заказчика. БМП должна уметь падать с парашютом, плавать и обеспечивать высокий уровень защиты. Пришлось придумывать алюминиевую броню АБТ-102.
Конструкция корпуса и башни защищает от 12,7-мм пулемета со всех проекций, а лоб держит еще и 30-мм снаряды. Собственно, это и обеспечивает успех противостояния российской БМП-3 со всеми украинскими бронемашинами, кроме танка, естественно.
В реалиях спецоперации БМП-3 вполне ожидаемо превратилась в аналог легкого танка.
На архивных кадрах из Мариуполя есть несколько свидетельств — как машина работает основным 100-мм орудием по цели едва ли не хуже, чем основной боевой танк. Именно огневая мощь является главным преимуществом «тройки» перед всей остальной боевой техникой. По словам Александра Ходаковского, ни одна бронемашина не способна создать плотность огня, сравнимую с БМП-3.
Для реализации этого преимущества у машины есть сразу несколько аргументов — 100-мм орудие и, по совместительству, пусковое орудие 2А70, 30-мм автоматическая пушка 2А72, пара 7,62-мм пулеметов ПКТ по бокам от механика-водителя и один спаренный с основным орудием. Начнем с главного калибра, обеспечивающего доставку противнику 1,65 кг взрывчатки в составе осколочно-фугасного снаряда. Конечно, это не идет ни в какое сравнение с 3,15 кг ВВ у 125-мм снаряда 3-ОФ-19 для танковой пушки, но БМП-3 может компенсировать недостачу работой по цели из спаренной 30-мм пушки.
Кстати, не стоит путать автоматические пушки БМП-2 и «тройки»: у первой автоматика работает на отводе пороховых газов, а у второй — за счет отдачи длинного хода ствола, что заметно снижает загазованность боевого отделения. Осколочно-фугасные зажигательные снаряды орудия 2А72 содержат почти по 50 грамм взрывчатки, что при скорострельности 300 снарядов в минуту более чем достаточно для обработки целей, недобитых главным калибром. Важным преимуществом артиллерии БМП-3 является подвижная муфта, соединяющая два ствола.
Если 100-мм пушке это не особо необходимо, то скорострельной 2А72 обеспечивает высокую кучность. Такого успокоителя хлыстообразных колебаний ствола при стрельбе лишен, к примеру, БТР-82А, что негативно влияет на точность его орудия. Кстати, украинский БТР-4 «Буцефал» оснащен массивным кожухом-успокоителем для 30-мм пушки, являющейся по сути копией 2А72.
Немалый вклад в плотность огня вносит и скорострельность 100-мм оружия — не менее 10 выстрелов с минуту. У танка — не более восьми в минуту. Последняя модификация 9М117М1-3 проникает в бронесталь уже на 750 мм.
Насколько известно, прямых дуэлей БМП-3 и танков на Украине не фиксировали на фото и видео, поэтому говорить об эффективности данного оружия преждевременно. Ракета угодила в ствол пушки. Образовавшаяся кумулятивная струя пробила стенку ствола пушки, затем лобовую броню башни танка, находившуюся в полуметре от ствола пушки, снесла в танке все оборудование и пробила броню задней стенки ушла.
В общей сложности получилось, что кумулятивная струя пробила три преграды толщиной более 600 мм, разнесенных друг от друга на расстоянии от 0,5 до 1,5 метра, это не считая оборудования в башне, которое оказалось на полу». Система управления огнем традиционно выделяет «тройку» в списке аналогов.
Вооружение
Новый 100-мм осколочно-фугасный выстрел ЗУОФ19 имеет дальность стрельбы 7000 м и по сравнению со штатным снарядом его эффективность и рассеивание в 2,5—3 и 2 раза лучше соответственно. Применение нового 30-мм бронебойно-подкалиберного снаряда "Кернер" существенно повышает эффективность стрельбы по легкобронированным целям. Моторно-трансмиссионное отделение перенесено вперёд и перекомпоновано десантное отделение; десантирование производится через аппарель. Силовую установку составляет вариант двигателя типа УТД-32 мощностью 816 л. Предназначена для действий разведывательных и специальных подразделений в тылу противника. Корпус, силовой агрегат и ходовая часть аналогичны БМП-3. Основное вооружение — 30-мм пушка двустороннего заряжания 2А72 скорострельность 300 выстр. Для борьбы с бронированными целями имеется 4 ПТУР в укладке. Экипаж вооружен автоматами боекомплект 1800 патронов и 15 ручными гранатами.
Машина оснащена системой обнаружения целей и передачи данных командованию части, навигационной системой 1Г50 с новым гирокомпасом, средствами связи Р-163-50У, Р-163-50К, Р-163-У, дальность передачи данных до 100—350 км , ФВУ и системой пожаротушения. Принята на вооружение в 1995 г. Комплекс приборов разведки обеспечивает поиск, обнаружение и опознавание целей в различных условиях, обработку и передачу полученной информации по назначению. В его состав входят: тепловизионный прибор разведки ШН71, ночной активно-импульсный прибор наблюдения 1ПН61, лазерный дальномер 1Д14, радиолокационная система 1РЛ133-1, приемопередатчик которой установлен на отдельном карданном подвесе и может подниматься на высоту 1 м, а также устанавливаться треноге вне машины. Встроенные средства топогеодезического обеспечения полуавтоматический гирокомпас 1Г50, навигационная аппаратура ТНА-4 и др. При необходимости в этих целях могут быть использованы визир ориентирования, а также башенные устройства совместно с комплексом средств разведки. БТ-3Ф — бронетранспортёр для морской пехоты БРЭМ-Л "Беглянка" — бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе боевой машины пехоты, с крановой стрелой и тяговой лебедкой. Объект 699 — универсальное гусеничное шасси.
УР-93 — установка разминирования на базе БМП-3. УР-07 — установка разминирования на базе БМП-3.
Боевая машина пехоты БМП-3 со 100-мм орудием 2А70 также получила возможность применения управляемого вооружения и свою модификацию комплекса, который получил наименование «Басня». В стандартном арсенале боевой машины до 8 противотанковых управляемых ракет, 3 из которых располагаются в автомате заряжания.
В настоящее время на Курганском машиностроительном заводе проводится серийное производство боевых машин пехоты БМП-3, оснащённых модулями динамической защиты, что позволит увеличить живучесть боевых машин в условиях боевых действий. Неизвестно, ведутся ли работы по возобновлению использования управляемого противотанкового ракетного вооружения для возвращаемых в строй пушек МТ-12 и танков Т-62, которые используются в зоне проведения специальной военной операции.
К сожалению, некоторое количество бронемашин попало в руки националистов в ходе отступления войск с севера страны. Самое интересное, что по своему прямому назначению, то есть для транспортировки пехоты внутри бронированного корпуса к линии боевого соприкосновения, техника практически не используется. В реалиях спецоперации БМП-3 вполне ожидаемо превратилась в аналог легкого танка.
На архивных кадрах из Мариуполя есть несколько свидетельств — как машина работает основным 100-мм орудием по цели едва ли не хуже, чем основной боевой танк. Именно огневая мощь является главным преимуществом «тройки» перед всей остальной боевой техникой. По словам Александра Ходаковского, ни одна бронемашина не способна создать плотность огня, сравнимую с БМП-3. Для реализации этого преимущества у машины есть сразу несколько аргументов — 100-мм орудие и, по совместительству, пусковое орудие 2А70, 30-мм автоматическая пушка 2А72, пара 7,62-мм пулеметов ПКТ по бокам от механика-водителя и один спаренный с основным орудием. Начнем с главного калибра, обеспечивающего доставку противнику 1,65 кг взрывчатки в составе осколочно-фугасного снаряда. Конечно, это не идет ни в какое сравнение с 3,15 кг ВВ у 125-мм снаряда 3-ОФ-19 для танковой пушки, но БМП-3 может компенсировать недостачу работой по цели из спаренной 30-мм пушки.
Кстати, не стоит путать автоматические пушки БМП-2 и «тройки»: у первой автоматика работает на отводе пороховых газов, а у второй — за счет отдачи длинного хода ствола, что заметно снижает загазованность боевого отделения. Осколочно-фугасные зажигательные снаряды орудия 2А72 содержат почти по 50 грамм взрывчатки, что при скорострельности 300 снарядов в минуту более чем достаточно для обработки целей, недобитых главным калибром. Важным преимуществом артиллерии БМП-3 является подвижная муфта, соединяющая два ствола. Если 100-мм пушке это не особо необходимо, то скорострельной 2А72 обеспечивает высокую кучность. Такого успокоителя хлыстообразных колебаний ствола при стрельбе лишен, к примеру, БТР-82А, что негативно влияет на точность его орудия. Кстати, украинский БТР-4 «Буцефал» оснащен массивным кожухом-успокоителем для 30-мм пушки, являющейся по сути копией 2А72.
Немалый вклад в плотность огня вносит и скорострельность 100-мм оружия — не менее 10 выстрелов с минуту. У танка — не более восьми в минуту. Последняя модификация 9М117М1-3 проникает в бронесталь уже на 750 мм. Насколько известно, прямых дуэлей БМП-3 и танков на Украине не фиксировали на фото и видео, поэтому говорить об эффективности данного оружия преждевременно. Ракета угодила в ствол пушки. Образовавшаяся кумулятивная струя пробила стенку ствола пушки, затем лобовую броню башни танка, находившуюся в полуметре от ствола пушки, снесла в танке все оборудование и пробила броню задней стенки ушла.
Эффективность 30-мм пушки была доказана годами эксплуатации на боевой машине БМП-2 , достаточно сказать, что при испытаниях БМП-2 с разными комплексами вооружения: 30 мм 2П72 и 73 мм «Зарница». Малокалиберные снаряды просто снесли с поверхности расстреливаемого танка все навесное оборудования, кроме того пробили внешний топливный бак и подожгли топливо. С 1983 по 1986 год машина проходила государственные испытания и приемку. Решающим и самым эффектным заданием для прототипа БМП было проплыть полтора километра и поразить цель, в роли которой выступал старенький Т-55.
И с этим заданием боевая машина справилась. В 1987 году БМП-3 были взяты на вооружение, но пройти испытания в боевых условиях на территории Афганистана они не успели. Первое появление на публике состоялось в 1990 году, во время Парада Победы. Появление в войсках новой техники было встречено с интересом.
Среди военных гуляла шутка, связанная с выводом танков из Восточной Германии и принятия на вооружение БМП-3, что с такими аппаратами танки не понадобятся. Конструкция БМП-3 В схемы новой машины были заложены 111 патентованных узлов и деталей, разработанных для конкретной машины. Вся конструкция — это новое слово в боевых машинах этого класса. БМП-3 сильно отличалась от техники этой же линейки, выпускавшейся ранее.
Броня выдерживала попадание 30-мм снаряда. Особенностью БМП-3 является использование особого сплава стали с алюминием. Во время испытаний требования к защите новой единицы были очень высоки. Инженеры понимали, если они пойдут на требования военных и установят танковую броню, обеспечивающую необходимую защиту, машина лишится плавучести.
Третейское решение использовать новый сплав позволило не обременять машину лишним весом с сохранением защищенности. Это дало минус по обслуживанию и срочному ремонту в боевых условиях, так как металл имел свою специфику. Вес машины все равно был избыточен, особенно при установке систем дополнительной брони и динамической защиты. На ходовые качества это не сказывалось, однако ресурс двигателя уменьшался сильно.
Это отличало новую БМП от первой и второй машины линейки. Минусом в этом случае была меньшая защита экипажа и десанта. Добавило проблем расположение мотора и стрелкам при выгрузке. Правда, в боевых условиях пехота обычно передвигалась «на броне» БМП.
Серьёзное подспорье
- БМП‑3: мощь, броня, маневр!
- Telegram: Contact @politwera
- В чем состоит модернизация российской БМП-3. Полная неуязвимость — Твой Новосибирск
- Новое русское «боевое железо»: «Мальва», «Птицелов» и «Бородач»
Сколько стоит бронетехника российской армии
Одной из сенсационных новинок X Международной выставки вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2015 в Нижнем Тагиле стала модернизированная боевая машина пехоты БМП-3 (ОКР «Деривация») с 57-мм автоматической артиллерийской уст. В реалиях СВО боевые машины пехоты, в частности, новейшая БМП-3, превратились в аналог легких танков, самым активным образом поддерживая российских военных на передке. На днях стало известно о том, что в зоне СВО будет испытана дистанционно управляемая БМП-3. «Несмотря на свою большую мощность, двигатель УТД-29, установленный на БМП-3 является довольно ненадежным, большое количество поломок по «механической части» связано именно с ним. Двигатель боевой машины легко заводится до минус 40 градусов. Для ведения боя БМП-3 оснащена прибором наведения с независимой стабилизацией со встроенным дальномером и тепловизионной камерой.
БМП-3 «Деривация» с 57-мм автоматической артустановкой АУ-220М — фотодетализация
Боевая машина разработана курганским Специальным конструкторским бюро машиностроения. При этом выпуск боевых машин не останавливается и уже сейчас новые БМП-3 собираются на конвейере. Это увеличило массу боевой машины пехоты, но не сказалось на ее подвижности. БМП-3 – единственная боевая машина пехоты, которая сегодня оборудуется системами активной защиты.
«Курганмашзавод» отгрузил Минобороны партию БМП-3 с дополнительной защитой
Первая динамическая защита для БМП-3, представленная ещё в 2001 году, носила название «Кактус». Машина с такой защитой способна выдержать попадание кумулятивных гранат с бронепробитием до 550 миллиметров.
Российская боевая машина пехоты БМП-3 получит улучшенный двигатель УТД-32Т, также планируется установить новый тепловизионный панорамный прицел командира. Она будет мощнее предшественника - в ней 660 л. Это позволит быстрее заводить двигатель, быстрее менять режимы его работы, быть машине более маневренной", - рассказали в "Ростехе". В свою очередь, в пресс-службе входящего в "Ростех" холдинга "Высокоточные комплексы" сообщили, что есть планы по комплектованию машины тепловизионным панорамным прицелом командира. Также в компании отметили, что на боевую машину устанавливаются новые системы связи.
Почти танк, потому что бороться с танками может почти на равных. По крайней мере, с не самыми современными. Стоимость по последней закупке 168 машин для армии составляет порядка 85 млн. Он, хоть и доведён по огневой мощи практически до БМП, за счёт 30-мм автоматической пушки 2А72 в отличии от 2А42 на БМП-2 ниже кучность, но мягче отдача, поэтому её и впихнули на более лёгкое шасси. Такая машина обходится казне в 29-30 млн. Предсказуемо, авиадесантируемая техника дороже и те же алюминиевые сплавы в броне — в том же 2019 они закупались по 117 млн. Вашим гангста-рэперам, размахивающим руками возле геликов, даже не снились такие дорогие машины! Достоверно известен лишь один эпизод с БМП-3, который был у Кемеровской бригады в 1995 году, если у вас вдруг есть ещё примеры из тех времён — пишите в комментариях. А вот закупка новых боевых машин Б-19 с модулем Эпоха на шасси БМП-3 , которые дебютировали на прошлогодних учениях, обойдётся казне в 167 млн. Ну, тут уже и до танка недалеко. Кстати о танках... Ну, будем мониторить цены на неё и опубликуем их позднее. В целом, расценки и на старую привычную технику впечатляют. А сколько тогда стоят танки? Начнём с Т-72, надёжи и опоры наших танковых войск. Т-72Б3 — самая массовая из российских модернизаций, которую дотянули до стандартов «около Т-90».
Ну 500 снарядов, ну зажигательные осколочно-фугасные снаряды, ну бронебойно-трассирующие 4:1 соотношение , ну 300 выстрелов в минуту непрерывно либо очередями по 10 выстрелов, ну образуется при стрельбе ЗОФС зона сплошного осколочного поражения радиусом от 2. Пфе, мелочи какие. Остальных мотопехотинцев тоже не обделили возможностью пострелять, ибо напихали амбразур. А третий ПКТ спарен с комплектом пушек, шоб несчастная пехота противника имела выбор, от чего бы ей умереть. Но и это не всё, ведь в наличии ещё АГС-17. А чтобы экипаж мог всё это добро использовать, ему дали целую гору разнообразных дальномеров, прицелов и прочей электроники, обозвав всё это дело автоматизированной системой управления огнём СУО , позволяющей в том числе и ПТУРом гасить загулявшую вертушку или танчик на большом расстоянии даже ночью. Что касается брони — завезли нам защиту лба от 30-мм пушек с расстояния 300 м, а бортов от 12. Но тут есть два но. Первое: броня алюминиевая, что вызвало целую кучу проблем с налаживанием производства, ибо столько алюминия, нужного много где, в СССР не производили по причине того, что негде, да и КМЗ не умел с ним работать. Тем не менее, решили все вопросы. Параллельно шла проработка ДЗ. Алюминий обеспечивал машине возможность авиадесантирования и плавания за счёт снижения массы относительно броневой стали. Дополнительную защиту обеспечивает оборудование для самоокапывания. Второе: во лбу у нас баки. Сделано это было, чтобы машина не тонула, ибо заднее расположение двигателя создавало дифферент на корму. Да и защиту экипажу от кумулятивов баки эти дают, так как их корпус содержит специальный материал, позволяющий и сдерживать кумулятив, и не давать топливу гореть при поражении бака. Хотя справедливости ради, попадание кумулятивного снаряда всё равно с высокой вероятностью превратит нашу БМП в груду металла. В остальном, прекрасная маркиза, всё стандартно. Для десанта имеются двери в корме и люки на крыше для эвакуации на плаву. В трёшке мехвод спереди по центру, командир и наводчик в башне. Остальные — десантура, причём десантники справа и слева от мехвода имеют свои пулемёты для стрельбы вперёд. На третьей фотке собственно процесс десантирования. Ходовая, помимо новых гусениц и катков, получила также электромеханический механизм изменения клиренса. Это позволяло машине садиться на специальные лыжи, необходимые для десантирования с воздуха. В отличие от БМД гидропневматической подвески здесь нет, ибо жирная и не слишком надёжная Я родился! Первая выкатка состоялась ещё до утверждения итоговых ТТТ, в 1978 году. К удивлению всех заводчан, машина, получившая наименование Объект 688, поехала, а потом и сразу поплыла. К этому времени ещё не утвердили состав вооружения, но шасси было частично готово. Частично, поскольку почти сразу вылезло множество багов, которые начали править, собирая параллельно ещё два образца. На заводе их уже ждали. Тут я себе позволю небольшое лирическое отступление. Из известных законов Мёрфи есть одно любопытное следствие, называемое эффектом демонстрации или визит-эффектом. У нас сей эффект называли генеральским. Заключается следствие в том, что если испытания безупречно работающей системы проводятся перед заказчиком, то она обязательно даст сбой. Примеров из истории можно привести множество. Вон, в 15 году перед парадом Армата заглохла напротив мавзолея. Или тогда же неполетевшая ракета на дне ВМФ. В 1998 году погиб на испытаниях вертолёта Ка-50 генерал-майор Борис Воробьёв. Своеобразным примером генеральского эффекта считают катастрофу борта польского президента Качиньского под Смоленском в 2010 году, так как в одном самолёте собралось чуть ли не всё высшее руководство Польши. Неудивительно, что никто не любит начальство, его всячески стараются от новой техники сбагрить. Так поступили, например, на Байконуре в мае 1987 года. На 12 мая был запланирован один из самых важных как тогда казалось пусков в истории всей советской космической программы, а именно шли лётные испытания новейшей многоцелевой сверхтяжёлой ракеты Энергия. О ней вспоминают в связи с единственным полётом советского многоразового орбитального самолёта Буран, который на орбиту выводился именно этой ракетой. Однако первый полёт Энергии должен был состояться с массо-габаритным макетом боевого орбитального лазера Скиф. Макет же назывался Скиф-ДМ или Полюс. Конструкторы ракеты и сотрудники космодрома, понимая риск, приняли решение отложить пуск на 15 мая, когда Горбачёв будет уже в Нью-Йорке, сославшись на технические проблемы. И надо сказать, что это их спасло, но лишь частично. Ракета отработала на отлично, полностью справившись со своей задачей, выведя Полюс на расчётную высоту отстыковки. А вот макет на орбите задержаться не смог — подвели двигатели орбитального маневрирования, которые неправильно отработали, не дав аппарату закрепиться. Он сгорел в атмосфере. Чем-то схожая история случилась и с БМП-3. Разобравший с КПП, он начал знатно гонять машину, постоянно играясь с передачами. После сеанса вождения по неподтверждённой информации он радостно заявил «Объект 688 валит! А заводчане обнаружили под днищем льющееся из КПП тонкой струёй масло. Поиграйся Потапов ещё чуть-чуть с передачами — коробка бы развалилась. Новейшая трансмиссия вообще доставляла целую гору проблем, так как работать с ней попросту в стране не умели. Да и с машиной хватало неприятностей. Одну утопили тоже генеральский эффект — на испытания присутствовали все, в том числе и генеральный конструктор.
Генерал Минобороны России назвал БМП-3 «Курганмашзавода» уникальной машиной
БМП-3 – уникальная боевая машина, может применяться в качестве боевой машины пехоты, истребителя танков, плавающего транспортера и машины огневой поддержки. Плавающая боевая машина пехоты с ПТРК. Боевая машина пехоты-3 Десантный отсек расположен между МТО и боевым отсеком. Новости 2018 — 2021 upgraded infantry fighting vehicle BMP-3. В реалиях СВО боевые машины пехоты, в частности, новейшая БМП-3, превратились в аналог легких танков, самым активным образом поддерживая российских военных на передке. На днях стало известно о том, что в зоне СВО будет испытана дистанционно управляемая БМП-3.
Конструкция БМП-3
- Ростех оснастит БМП-3 новым двигателем
- Российская боевая гусеничная машина пехоты БМП-3: модификации и боевые дистанционные модули
- Вооружение
- «Курганмашзавод» отгрузил Минобороны партию БМП-3 с дополнительной защитой
- Уничтожит все: рассекреченные подробности БМП-3 "Деривация" с 57-мм пушкой
- БМП-3 «Деривация» с 57-мм автоматической артустановкой АУ-220М — фотодетализация