Пилот Сальников: Ил-76 падал без дыма из-за возможных действий экипажа. Бондарев сообщил, что Ил-76 оснащен тепловыми ловушками на случай атаки, но он шел на территории РФ, и до линии боевого соприкосновения было определенное расстояние. Очень красиво! Метки: Авиация, ВКС, Ил-76МД, Картинки, Минобороны, Россия, Самолеты. 1. наблюдать блоки ЛТЦ (тепловые ловушки).
Медведев назвал сбитие Ил-76 последствием "войны свиней у корыта"
удивительные события» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 апреля 2024 года в 20:25, длительностью 00:00:23, на видеохостинге RUTUBE. Именно поэтому А-50У выпускал тепловые ловушки, которые видны на видео. Экипаж разбившегося Ил-76 не использовал тепловые ловушки, поскольку летел над территорией РФ. Катастрофа Ил-76 произошла сегодня утром в Белгородской области при выполнении планового полета, на борту находились 65 украинских пленных, 6 членов экипажа самолета и трое сопровождающих.
«Поражающие элементы, номерные знаки»: генерал Попов рассказал, как определить, кто сбил Ил-76
| Сгоревшие ИЛ-76 могла бы спасти простая сетка-рабица: как еще убеждать генералов? | Следком России официально сообщил, что русский Ил-76 был поражён ракетой MIM-104A американского комплекса Patriot. |
| Отстрел тепловых ловушек транспортным самолетом показали на видео | Происшествия - 28 апреля 2024 - Новости Ярославля - |
Ил-76 МЧС России доставил в Кызыл модульные котельные.
Датчики системы позволяют не только обнаружить, но и определить по ультрафиолетовому следу тип реактивного боеприпаса, приближающегося к самолёту. В других странах традиционно используют инфракрасные датчики обнаружения ракет. Их недостаток заключается в том, что они весьма чувствительны к различным природным помехам.
Также военные блогеры опубликовали в своих каналах несколько видео, предположительно снятые местными жителями. В некоторых роликах видно, как воздушное судно отстреливает тепловые ловушки, вероятно пытаясь уйти от столкновения с ракетами. В небе с паузой в полминуты возникают яркие вспышки. Первая — скорее всего от столкновения ракеты с тепловой ловушкой, вторая — с самолетом. В других роликах можно увидеть останки разбившегося воздушного судна. На фоне слышны активные полеты реактивной авиации недалеко от места крушения.
Телеграм-канал «Военный осведомитель» написал , что, несмотря на заявления украинской стороны, «место поражения борта не оставляет других вариантов кроме дружественного огня». По данным Романова, «пуски были из района Мариуполя». Отсюда и заявления о якобы двух упавших бортах». Проект «Рыбарь», комментируя сообщения о потере А-50, привел несколько версий инцидента: Расчет российской ПВО «работал по неким двум ракетам, пущенным со стороны Днепра, и по второй отработать просто не успел». Расчет российской ПВО ввели в заблуждение украинские ракеты, и попадание по А-50 было случайным.
Предварительно, снаряд попал в среднюю часть самолёта, в район грузовой палубы — где и располагались украинские военнопленные. Внешнее воздействие подтвердил и экипаж Ил-76, сообщив о ЧП на землю, после они приняли решение пожертвовать собой — уведя самолёт от деревни Яблоново, пишет издание. Выполнял полет на свой аэродром со своего аэродрома.
Ну а если мы имеем ещё и обваловку... А если бетонное укрытие... Но ничего этого не было сделано. Самолеты стояли аккуратно на своих традиционных стоянках. Можно смело предположить, что стоимость сгоревших и поврежденных военных транспортников несопоставима с затратами на реализацию мер защиты. И даже на Дальнем Востоке работают и агенты, и идейные сторонники Украины. Но вот я начал с необучаемости. Понятно ли почему, или надо объяснить? А почему гордыня? А как ещё объяснить, что на второй год войны находятся люди, которые думают, что "ну по нам точно не ударят, и к тому же мы всё предусмотрели".
Ил-76. Отстрел тепловых ловушек
Ил 76 ВТА выбрасывание тепловой ловушки. «Ил-76МД-90А — это очень глубокая модернизация тяжёлого транспортного самолёта Ил-76, основного в армии СССР, и, соответственно, в российской армии», — сказал он. Экипаж разбившегося Ил-76 не использовал тепловые ловушки для предотвращения ракетного удара, поскольку летел над российской территорией, рассказал () в эфире телеканала «Вместе-РФ» сенатор Виктор Бондарев. «Ил-76МД-90А — это очень глубокая модернизация тяжёлого транспортного самолёта Ил-76, основного в армии СССР, и, соответственно, в российской армии», — сказал он.
Самолёты Ил-76 получат новые противоракетные системы
Свою позицию дипломат выразил, комментируя информацию о сбитом ВСУ военно-транспортном самолете России Ил-76. Его слова приводит ТАСС. В свою очередь, Вашингтон открестился от своей причастности к крушению Ил-76 в Белгородской области. Об этом заявил спикер Госдепартамента Ведант Пател.
Соответствующее заявление сделал заместитель главы оборонного комитета Совета Федерации Виктор Бондарев в интервью журналистам "Вместе-РФ". Законодатель пояснил, что сейчас не исключается версия с диверсионно-разведывательной группой противника, которая могла прорваться на территории РФ, а также выполнение "кощунственной миссии" за счет использования ПЗРК западного производства. Нет никаких сомнений.
Новые комплексы противоракетной защиты, по словам Дмитрия Дрозденко, превосходят не только предыдущие российские системы, но и современные зарубежные аналоги. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Самолет ДРЛО нового поколения А-100 начал новый этап испытаний Ловушка для ракеты Новая бортовая система состоит из устройства управления, датчиков и станции-улавливателя ультрафиолетового излучения и предупреждения о ракетной атаке, а также из устройств постановки помех и выброса авиационных пиротехнических зарядов тепловых ловушек , которые сбивают с траектории ракеты, наводящиеся на тепло двигателей. Датчики системы позволяют не только обнаружить, но и определить по ультрафиолетовому следу тип реактивного боеприпаса, приближающегося к самолету. Ультрафиолетовые — это российское но-хау, — рассказал «Известиям» военный историк Дмитрий Болтенков. К примеру, нагретый воздух легко приводит к их ложному срабатыванию. Естественного ультрафиолетового излучения в природе нет. Оно может быть только рукотворным. Поэтому ультрафиолетовые датчики с высокой точностью не только обнаруживают приближающиеся ракеты, но и определяют их тип. Таким образом новая система способна отвести от самолета не только ракеты с тепловыми, но и радиолокационными головками самонаведения. Причем новая система поможет Ил-76 уйти не только от атаки ПЗРК, но и более тяжелых зенитных или ракет «воздух-воздух», которые устанавливаются на боевых самолетах. Наличие противоракетного вооружения придаст уверенности пилотам.
Бондарев: экипаж сбитого Ил-76 успел доложить о внешнем воздействии
Есть стержневая часть. Стержни — это, грубо говоря, проволока диаметром 3-5 миллиметров, нарезанная длиной по 30-50 сантиметров со сваренными концами. Они лежат как гвоздики. Концы одной пары сваривается вверху, а у другой пары свариваются хвостовые части. Так они и чередуются через одну. Когда ракета взрывается, эти ударные кольца летят с той же скоростью, с которой летел сам реактивный снаряд — 1800-2000 километров в час. Эти железные звездочки летят, касаются обшивки фюзеляжа, крыла, стабилизатора… Отрезают, прорубают все на своем пути. Поражающие элементы, как говорит генерал-майор, могут быть в виде шариков, металлических треугольничков или в форме двутавра — буквы «Т». Попадая в детали самолета, они застревают в них или пробивают их насквозь. Потому что мы заведомо знаем, какими элементами начиняются те или иные ракеты ПВО, как у нас, так и у противника.
Можем даже определить модификацию одной и той же ракеты, которые могут быть начинены по-разному. По мнению эксперта, проводя баллистическую экспертизу, а также качественно-количественную экспертизу поражающих элементов, вполне возможно идентифицировать модификацию пусковой установки. Обычно сохраняется и хвостовая часть, где есть номерные знаки. Эти номера тоже о многом могут рассказать, если разведка хорошо сработает. С другой стороны, на выставках все это показывают. Также мы можем иметь нужную информацию, получив эти ракеты каким-то образом из третьих стран.
Решение было принято после изучения опыта использования транспортной авиации в Сирии. Бортовая система состоит из устройства управления, датчиков и станции-улавливателя ультрафиолетового излучения и предупреждения о ракетной атаке. Также в её состав входят устройства постановки помех и выброса тепловых ловушек, которые сбивают с траектории ракеты, наводящиеся на тепло двигателей.
Попадая в детали самолета, они застревают в них или пробивают их насквозь. Потому что мы заведомо знаем, какими элементами начиняются те или иные ракеты ПВО, как у нас, так и у противника. Можем даже определить модификацию одной и той же ракеты, которые могут быть начинены по-разному. По мнению эксперта, проводя баллистическую экспертизу, а также качественно-количественную экспертизу поражающих элементов, вполне возможно идентифицировать модификацию пусковой установки. Обычно сохраняется и хвостовая часть, где есть номерные знаки. Эти номера тоже о многом могут рассказать, если разведка хорошо сработает. С другой стороны, на выставках все это показывают. Также мы можем иметь нужную информацию, получив эти ракеты каким-то образом из третьих стран. По номерам иногда можно идентифицировать, какая это была пусковая установка, где и кем применялась. Эти элементы — как отпечатки пальцев. Они дают возможность определить принадлежность того или иного средства поражения. Я думаю, что у нас здесь будет достаточно полная картина. Генерал-майор говорит, что дополнительно информацию наша сторона может получить, когда будут расшифрованы данные с бортовых средств объективного контроля — черные ящики. Если пошла шрапнель, эти шарики, или треугольнички металлические полетели, они будут ударять в определенным порядке. Будет идти звук, будут ударные перегрузки. Все это будет отмечено и зафиксировано.
Самолет ДРЛО нового поколения А-100 начал новый этап испытаний Ловушка для ракеты Новая бортовая система состоит из устройства управления, датчиков и станции-улавливателя ультрафиолетового излучения и предупреждения о ракетной атаке, а также из устройств постановки помех и выброса авиационных пиротехнических зарядов тепловых ловушек , которые сбивают с траектории ракеты, наводящиеся на тепло двигателей. Датчики системы позволяют не только обнаружить, но и определить по ультрафиолетовому следу тип реактивного боеприпаса, приближающегося к самолету. Ультрафиолетовые — это российское но-хау, — рассказал «Известиям» военный историк Дмитрий Болтенков. К примеру, нагретый воздух легко приводит к их ложному срабатыванию. Естественного ультрафиолетового излучения в природе нет. Оно может быть только рукотворным. Поэтому ультрафиолетовые датчики с высокой точностью не только обнаруживают приближающиеся ракеты, но и определяют их тип. Таким образом новая система способна отвести от самолета не только ракеты с тепловыми, но и радиолокационными головками самонаведения. Причем новая система поможет Ил-76 уйти не только от атаки ПЗРК, но и более тяжелых зенитных или ракет «воздух-воздух», которые устанавливаются на боевых самолетах. Наличие противоракетного вооружения придаст уверенности пилотам.
Ил 76 ловушки
| Сгоревшие ИЛ-76 могла бы спасти простая сетка-рабица: как еще убеждать генералов? | Тепловые пушки в Приморье доставил самолет Ил-76 МЧС России, кроме них в край поступило и другое оборудование, которое отправят в пострадавшие от паводков муниципалитеты. |
| Ил-76МД отстреливает тепловые ловушки | Видео отстрела тепловых ловушек из самолета Ил-76. |
| Тепловой удар: Ил-76 получат новые противоракетные системы | Статьи | Известия | Фото для рабочего стола: Ил-76 с блоком тепловых ловушек Тепловые ловушки на вертолетах AC 130 тепловая ЛОВУШКА AC-130 Spectre Ил 76 ВТА выбрасывание тепловой ловушки Ил 76 тепловые ловушки Вертолет отстреливает тепловые ловушки ЛТЦ вертолет. |
Бондарев: экипаж сбитого Ил-76 успел доложить о внешнем воздействии
Катастрофа Ил-76 произошла сегодня утром в Белгородской области при выполнении планового полета, на борту находились 65 украинских пленных, 6 членов экипажа самолета и трое сопровождающих. Настоятель храма отец Георгий рассказал РИА «Новости», что Ил-76 упал в 5−6 км от села, в полях, не затронув ни церковь, ни школу. Парламентарий также пояснил, что Ил-76 оснащен тепловыми ловушками для предотвращения ракетного удара, однако летчики даже не думали об их применении, поскольку борт шел над территорией РФ. Самолет Ил-76 был сбит в Белгородской области в среду, 24 января. Ил-76 будет работать в труднодоступной местности, где находятся населенные пункты. «Уже меньше полукилометра отделяет ИЛ-76 от земли. Прямо сейчас на предельно низкой высоте стрелок из кабины открывает огонь по мишеням на полигоне».
Тушить пожары в лесах Сибири будут специально оборудованные "Ил-76"
15:24 Сенатор Виктор Бондарев рассказал, что сбитый Ил-76 не использовал тепловые ловушки для предотвращения ракетного удара, поскольку летел над территорией РФ. Госдеп отверг причастность США к катастрофе с Ил-76 в Белгородской области. Как отметил сенатор, Ил-76 оснащен тепловыми ловушками для предотвращения ракетного удара, однако борт шел над российской территорией, и у экипажа даже не было мыслей об их применении. #Минобороны #ВКС #ВДВ #ВТА #Ил76МД #БоеваяПодготовка.