ТАСС: боевая служба подлодки «Дмитрий Донской» прекращена из-за ее ядерного реактора.
Раскрыто состояние атомной подлодки "Дмитрий Донской"
Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 "Дмитрий Донской" является головным в серии из шести субмарин проекта 941 "Акула" Последнюю "Акулу" российского флота оставили в Северодвинске дожидаться утилизации. Ветераны-подводники выступили против утилизации атомной подлодки «Дмитрий Донской». ] атомная подлодка, дмитрий донской, северодвиснк. «Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире.
Почему превращение «Дмитрия Донского» в носителя 200 «Калибров» – плохая идея
Известно, что человек без последствий для психики в таком положении может быть только около 80 суток. Но чтобы 80 дней быть, у нас там и конкурсы, и КВН устраивали, чтобы человек отвлекался, чтобы эта атмосфера не давила. Последние 10 лет, как уверяет подводник, судно использовали, чтобы обкатывать новые комплексы подводных лодок. Сейчас всё это закончилось, и новые субмарины уже введены в полную эксплуатацию, поэтому необходимость дорогостоящего содержания «Дмитрия Донского» отпала сама собой. Это показатель. Те, на кого мы равнялись, мы их реально превосходим. А «Донской» уже не работает, просто на воде стоит, тратит государственные бабки впустую.
Даже есть такая шутка: если хочешь разорить какое-то государство, подари ему авианосец либо подлодку, потому что это очень дорого. Суперподлодка стала старенькой «Волгой» Поэтому, рассказывает подводник, смысла держать судно нет. Ремонт судна он также назвал нерентабельным. Люди скажут: а зачем ты это делаешь, когда можно взять и купить «Мерседес»? Комплектующие для подлодки делались по всему СССР на заводах, которые не работают уже более 10 лет.
В четверг в День Северного флота в редакции "Российской газеты" проходит премьерный показ документального фильма "Дмитрий Донской": спасибо за мечты", посвященного завершению боевой службы самой мощной в мире атомной подводной лодки проекта 941. Атомоход был спущен на воду 29 сентября 1980 года, вошел в состав ВМФ 29 декабря 1981 года. Первоначально основным оружием крейсера являлись межконтинентальные баллистические ракеты комплекса Д-19. В 2002 году корабль прошел модернизацию по проекту 941УМ, после чего был задействован в испытаниях ракетного комплекса "Булава".
В 1983—1984 годах на корабле производилась пробная эксплуатация ракетного комплекса Д-19. Ольховикову за освоение корабля, новой техники и оружия, проявленные при этом мужество и героизм было присвоено звание Героя Советского Союза [6] [7] 3 декабря 1986 года корабль был занесён на Доску победителей социалистического соревнования передовых соединений, кораблей и частей ВМФ в Центральном военно-морском музее в Ленинграде. В августе 1988 года на ТК-208 проходили испытания по программам «Грунт» и «Россыпь» [8] 20 сентября 1989 года крейсер перешёл в Северодвинск на « Севмашпредприятие » на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, в 1991 году работы были остановлены, и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. Работы были закончены в 2002 году, 26 июля 2002 года корабль был повторно введён в состав Северного флота, 7 октября 2002 года ему было присвоено наименование « Дмитрий Донской ». Крейсер служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты подводных лодок « Булава », в связи с чем на корабле в обряде посвящения в подводники булава заменила традиционную кувалду [9].
Наша лодка остается самой большой на планете! Проект начали разрабатывать в семидесятые, когда появилась информация, что Америка строит серию больших подводных ракетоносцев «Огайо». Нам нужно было подготовить достойный ответ и конструкторы так постарались, что перевыполнили задачу — советские АПЛ стали самым мощным подводным оружием в мире. Причем, несмотря на то, что "Акулу" начали разрабатывать позже "Огайо", мы все равно опередили американцев на целый месяц! Внутри расположено два автономных корпуса из титанового сплава, которые соединены тремя переходами. Лодка рассчитана на экипаж из 160 человек. Максимальное время автономного плавания — 120 суток.
ВМФ России остался без стратегической атомной подлодки «Дмитрий Донской»
Ранее сообщалось, что американский ракетный эсминец Arleigh Burke приблизился к российским территориальным водам в Финском заливе.
Корабль в данную минуту выполняет учебно-боевые задачи в море, участвует в мероприятиях боевой подготовки. Он останется в боевом строю как минимум до конца года», — сказал один из собеседников ТАСС. Это самая большая по водоизмещению подлодка в мире — 48 тысяч тонн В 2002 году подлодку модернизировали для испытаний межконтинентальной баллистической ракеты «Булава».
Об этом со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе сообщает РИА Новости. По словам собеседника агентства, подлодка будет утилизирована. Отмечается, что атомная подводная лодка "Дмитрий Донской" вошла в боевой состав флота в 1980 году.
Наше поколение живет вместе с тремя — атомоходом «Дмитрий Донской» и десантными кораблями Тихоокеанского флота «Пересветом» и «Ослябей». Для музея-заповедника «Куликово поле» - большая честь взаимодействовать в профессиональном и личном плане с моряками, несущими боевую службу с именами героев Куликова поля. Мы надеемся, что Российский флот и имя Дмитрия Донского будут по-прежнему едины», - считает директор Государственного музея-заповедника «Куликово поле» Владимир Гриценко. В музейной практике России и в истории мемориализации подвигов подводников есть много примеров, когда выполнившие свою боевую задачу подлодки продолжают нести службу в новом качестве. Широко известны экспозиции, размещенные на субмаринах в Санкт-Петербурге, Калининграде, Североморске. Желаем АПК «Дмитрий Донской» с ее уникальными характеристиками и историей долгих лет жизни и стать точкой притяжения молодого поколения военных и простых граждан.
СМИ: в России списали самую большую в мире атомную подлодку после 42 лет службы
Любопытно, что, несмотря на начатое позже американцев строительство, АПЛ проекта "Акула" была достроена на месяц раньше, чем "Огайо". Официальное её название — ТК-208 "Дмитрий Донской". Но имя героя Куликовской битвы она получила только в октябре 2002 года. Всего же было построено шесть таких кораблей. Длина крейсера — 172 метра как два футбольных поля , ширина — 23,3 метра, а высота — 23,3 метра, что эквивалентно советской девятиэтажке, и всё это без учёта выдвижных устройств. АПЛ выполнена по нестандартной технологии — за основу взяли конструкцию катамарана. Внутри расположены два автономных корпуса из титанового сплава, соединённые тремя переходами. Скорость махины впечатляет.
Рабочая глубина погружения — 320 метров, предельная — 400 метров. Однако эксперты утверждают, что в случае чего она могла "занырнуть" и на полкилометра в глубину. Водоизмещение составляет 48 тысяч тонн, для сравнения у "Огайо" всего 18 тысяч тонн. Экипаж состоит из 165 человек, включая 51 офицера.
Штатным носителем "Посейдонов" будет подлодка "Хабаровск". Беспилотники могут быть оснащены обычными и ядерными боеприпасами для поражения различных целей. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Несмотря на более поздний запуск проекта, крейсер вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо». Акт приема-передачи на ТК-208 был подписан 12 декабря 1981 года, однако Военно-морского флаг на корабле подняли годом позже — 14 декабря 1982 года. Фото из архивов ПО «Севмаш» Фото из архивов ПО «Севмаш» Во второй половине 1989 года корабль встал на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, но в 1991 году работы были остановлены и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. После окончания модернизации в 2002 году крейсеру было присвоено имя «Дмитрий Донской». После этого корабль служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты «Булава». Конструкция Особенностью конструкции лодки является наличие внутри лёгкого корпуса пяти обитаемых прочных корпусов. Два из них являются основными и полностью дублируют друг друга, имеют максимальный диаметр 10 м и расположены параллельно друг другу, по принципу катамарана. Оба главных прочных корпуса соединены между собой тремя переходами через промежуточные прочные отсеки-капсулы: в носу, в центре и в корме. Иллюстрация: Медиапалуба В передней части корабля, между главными прочными корпусами находится торпедный отсек и шахты баллистических ракет.
При этом ее имя уже присвоили другой субмарине класса «Борей-А» проект 955А. Ее в прошлом году заложили на «Севмаше». Он был головной подлодкой проекта, а всего по нему построили шесть субмарин. В 2002 году крейсер модернизовали и перевооружили на «Булаву» для испытания этой ракеты.
Имя "Дмитрий Донской" понесет в океан новый подводный крейсер. О старом снят фильм
| Раскрыто состояние атомной подлодки "Дмитрий Донской" | ТАСС: атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" обслуживает сокращенный экипаж. |
| Погружение в недра самой большой в мире атомной подлодки | Лодка проекта 955 относится к последнему на сегодня поколению субмарин — четвертому. |
| Telegram: Contact @rian_ru | ТАСС: атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" обслуживает сокращенный экипаж. |
| РИА Новости: крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из ВМФ России | По мнению выпускника Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского Комсомола, ветерана-подводника Виктора Зимы, допустить утилизацию АПЛ «Дмитрий Донской» ни в коем случае нельзя. |
РИА Новости узнало о планах утилизировать самую большую в мире подводную лодку «Дмитрий Донской»
В 2002 году крейсер модернизовали и перевооружили на «Булаву» для испытания этой ракеты. Стоит отметить, что «Дмитрий Донской» до сих пор является самой большой подлодкой по водоизмещению в мире — 48 тысяч тонн. Ранее Военно-морской флот России получил первую подлодку-носитель подводных беспилотников. Читать полностью.
Модифицирован по проекту 941УМ. Оснащён ракетным комплексом «Булава» с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. История создания Проектирование Подлодка 941 «Акула» была разработана в одном из ведущих советских предприятий в области проектирования подводных лодок, в конструкторском бюро «Рубин», в городе Ленинграде в декабре 1972 года. Была построена в ответ на строительство США ракетного подводного крейсера «Огайо». Советская «Акула» превзошла «Огайо» практически по всем основным показателям. Такие огромные размеры подводной лодки были обусловлены её основным вооружением. Постройка и испытания Чтобы построить эту подводную лодку, на «Севмаше» был специально построен дополнительный цех, который стал самым большим крытым помещением для хранения подводных лодок, боеприпасов и другого. Описание конструкции Атомная подводная лодка ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула» ТК-208 с кодовым название 941 «Акула» является самой большой в мире подводной лодкой.
Второе дыхание она получила в 2002 году: субмарину модернизировали и перевооружили на «Булаву» для испытаний этой ракеты перед принятием на вооружение. Даже сегодня она является самой большой по водоизмещению подлодкой в мире — 48 тысяч тонн. Как ранее писал 5-tv.
В 2002 году крейсер модернизовали и перевооружили на «Булаву» для испытания этой ракеты. Стоит отметить, что «Дмитрий Донской» до сих пор является самой большой подлодкой по водоизмещению в мире — 48 тысяч тонн. Ранее Военно-морской флот России получил первую подлодку-носитель подводных беспилотников. Читать полностью.
Ракетоносец "Дмитрий Донской" отправили дожидаться утилизации
| В России приготовили к утилизации крупнейшую в мире атомную подлодку | Подлодка «Дмитрий Донской» отработала свой ресурс и ремонту не подлежит. |
| Новости Дмитрий Донской - | Sputnik Абхазия, 1920, 21.07.2022. |
| АПЛ "Дмитрий Донской" проекта 941 будет утилизирована | Российская стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) «Дмитрий Донской», являющаяся самой большой субмариной в мире, выведена из боевого состава Военно-морского флота России (ВМФ РФ). |
| Дмитрий донской подводная (65 фото) - красивые картинки и HD фото | Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 "Дмитрий Донской" является головным в серии из шести субмарин проекта 941 "Акула" Последнюю "Акулу" российского флота оставили в Северодвинске дожидаться утилизации. |
| АПЛ "Дмитрий Донской" проекта 941 будет утилизирована | Атомная энергия 2.0 | "В настоящее время подлодка "Дмитрий Донской" в ожидании утилизации. |
Сохраним «Дмитрия Донского» в рядах ВМФ России
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в ВПК, сейчас АПЛ уже выведена из боевого состава флота. АПЛ "Дмитрий Донской" вошла в боевой состав флота в 1980 году. Всего было построено шесть таких субмарин. В 2002 году подлодку модернизировали и вооружили ее. «Мы не прощаемся с «Дмитрием Донским», а благодарим за службу, говорим спасибо крейсеру «Дмитрий Донской» от лица и моряков, и ветеранов, и кораблестроителей, и всей России, – подчеркнула Светлана Сватковская, сценарист картины. Подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» сошёл со стапелей специально построенного цеха производственного объединения «Северное машиностроительное предприятие» (двинск) в 1980 году.
Почему решено утилизировать самую грозную подлодку русского флота «Дмитрий Донской»
ТАСС: боевая служба подлодки «Дмитрий Донской» прекращена из-за ее ядерного реактора. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. По его словам, лодку планируется утилизировать. Собеседник агентства отметил, что имя «Дмитрий Донской» уже присвоили другой стратегической атомной подлодке класса. Крупнейшая в мире стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) «Дмитрий Донской» (проект 941 УМ «Акула», по классификации НАТО SSBN Typhoon) выведена из боевого состава ВМФ России и будет утилизирована. 6 февраля стало известно о выводе из состава ВМФ России тяжелого атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения "Дмитрий Донской", охранявшего интересы страны с 1980 года. Статья автора «Моряк Папай.» в Дзене: Утром 20 июля стало известно, что одна из самых крупнейших атомных подлодок «Дмитрий Донской» будет списана и отправлена в утиль. «Подводная лодка „Дмитрий Донской“ выведена из боевого состава флота.
Крупнейшая в мире атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ России
| Крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ России | История атомного ракетоносца «Дмитрий Донской» проекта 941 началась в 1980 году, когда он поступил на вооружение ВМФ вместе с пятью подлодками подобного класса в противовес новым американским подводным ракетоносцам проекта «Огайо». |
| ВМФ России остался без стратегической атомной подлодки «Дмитрий Донской» | 06.02.2023 | NVL | Атомная подводная лодка "Дмитрий Донской" вошла в боевой состав ВМФ СССР в 1980 году и являлась головной лодкой проекта 941. |
Самое интересное в виде мозаики
- РИА Новости узнало о планах утилизировать самую большую в мире подводную лодку «Дмитрий Донской»
- Колонка председателя
- Засекреченные рекорды
- Новости Дмитрий Донской -
- Обсуждение (10)
О компании
- Засекреченные рекорды
- Модернизация не спасла
- РИА Новости: подлодку «Дмитрий Донской» вывели из состава флота РФ. ТАСС опровергает
- Объяснено прекращение боевой службы атомной подлодки «Дмитрий Донской»
- Самую крупную атомную подлодку в мире «Дмитрий Донской» отправили в утиль
РИА Новости: подлодку «Дмитрий Донской» вывели из состава флота РФ. ТАСС опровергает
Утром 20 июля стало известно, что одна из самых крупнейших атомных подлодок «Дмитрий Донской» будет списана и отправлена в утиль. Вместе с «ФедералПресс» разбираемся, почему это произошло, и чем флот заменит субмарину. Когда был создан «Дмитрий Донской»? Разработка атомной подлодки началась в тот момент, когда США занялись созданием подводных ракетоносцев «Огайо». Российская сторона решила уравновесить оружие и создала проект «Акула», в ходе которого и была создана атомная субмарина. Значительным отличием стала конструкция, которая была создана по образу катамарана: внутри два отдельных корпуса, соединенных тремя переходами. Размеры подлодки «Дмитрий Донской» Атомная подлодка считается самой большой военной субмариной, а ее размеры можно сопоставить с 9-этажным домом на пять подъездов: длина — 172 метра, ширина — 23,3 метра, а высота — 26 метров.
Крупнейшая российская подлодка «Дмитрий Донской» отправляется на утилизацию Подлодка «Дмитрий Донской» отработала свой ресурс и ремонту не подлежит. Теперь она будет отправлена на утилизацию. Судно было спущено на воду 42 года назад, в 1980-м, но сейчас ее вывели из боевого состава Военно-морского флота.
Для участия в главном военно-морском параде на Кронштадтском рейде в 2017 году крейсер впервые в истории отечественного ВМФ совершил надводный переход из Кольского залива в Финский залив через проливы Балтийского моря и обратно. В 2018—2019 году крейсер проходил заводской ремонт с целью установки ракет типа « Булава » [16] , которые раньше применялись только на атомных подводных лодках типа « Борей ». В середине июня 2019 года прошёл первые послеремонтные испытания в Белом море. В течение нескольких дней субмарина отрабатывала погружение на глубину 200 метров и маневрирование под водой; замерялись скоростные характеристики корабля в подводном и надводном положении, проводилась комплексная проверка работа механизмов, систем и комплексов корабля [17]. Экипаж в течение нескольких дней отрабатывал различные задачи боевой подготовки [18] [19].
На борту могут поместиться 160 членов экипажа. Автономность плавания составляет 120 суток. Это самая большая по водоизмещению подлодка в мире — 48 тысяч тонн. По затратам это больше, чем строительство новой.