Главная > Новости > Отраслевые новости > Мосты, тоннели, дороги, метро > «Фракджет-Строй» готова построить линию скоростного трамвая в Саратове за 2,7 млрд. Благодаря федеральным средствам в 2023–2024 годах для столицы региона – города Саратова будут закуплены новые трамваи. Депутат облдумы Станислав Денисенко (фракция «ЛДПР») спросил, появятся ли по маршруту скоростного трамвая новые остановочные павильоны. В Саратове остановилось движение трамваев маршрута №7 Новости Саратовской области.
Глубокая заморозка. В Саратове остановилось строительство «скоростного трамвая» (фоторепортаж)
Депутат облдумы Станислав Денисенко (фракция «ЛДПР») спросил, появятся ли по маршруту скоростного трамвая новые остановочные павильоны. Саратов может получить еще 30 новых вагонов по проекту скоростного трамвая. В интервью ГТРК Саратов Вячеслав Володин рассказал о проектировании скоростного трамвая в Саратове и нового мостового перехода. В Саратове отложили запуск скоростных трамваев. Соответствующие изменения в сроках реализации проекта внесены в концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации имущественного комплекса наземного электротранспорта. В Саратове пытались до конца этого года реконструировать устаревшие линии трамваев, превратив их в подобие «легкого метро», как это было сделано в Волгограде. Трамвай саратов последние новости. Новые трамваи в Саратове.
«Богатырь» подождет: отправленный в Саратов трамвай больше восьми месяцев простоит без движения
| Саратов получит еще 30 вагонов для скоростного трамвая | Гидрометцентр: на Саратовскую область идет снегопад с юга. |
| В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара» | Депутат облдумы Станислав Денисенко (фракция «ЛДПР») спросил, появятся ли по маршруту скоростного трамвая новые остановочные павильоны. |
Скоростной трамвай в Саратове. Активные работы ведутся лишь на нескольких участках
В итоге ни пролонгация сроков, ни «ручное управление из «вагончика для Мигачева» так и не помогли завершить проект. А возможно ли это было, если рассчитанный на год после подписания контракта проект по факту начал реализовываться даже не в феврале, а в начале лета, если проект не соответствовал реалиям, а в конечном итоге наступила зима с ее неустойчивой погодой, делающей работу порой бессмысленной? Нашла коса на камень В конце прошлого года Мигачев оставил должность, работы на трамвайных маршрутах практически встали, а в середине января было заявлено о намерении расторгнуть контракт с подрядчиком по 9-му маршруту. В суды пошли взаимные иски, осложняющие дальнейшую реализацию проекта. Проблемы с технической документацией, как и несоблюдение сроков реализации проектов, явление для Саратовской области вполне рядовое. Изменения вносят, сроки сдвигают, пересматривают финансирование и дальше работают, доводя объект до финала. Исключением стал разве что театр оперы и балета, где работы долго не велись, а потом снова прекратились, далее последовали арбитражные иски, разрыв контракта, непонятная ситуация с перечисленным авансом и закупленным оборудованием и как результат уход застройщика в банкротство. Сейчас за счет средств областного бюджета здание театра консервируют и когда и кем возобновятся работы — неизвестно. Называемый срок в сентябре текущего года воспринимается с большим скепсисом.
Случай с «ФракДжет-Строй» иной. Подрядчик, несмотря на все возникшие трудности, готов был продолжать работу и завершить объект. Однако заказчик проявил странную принципиальность, грозящую проекту скоростного трамвая провалом по аналогии с театром. Застройщику было направлено требование о возвращении аванса в размере 816,8 млн рублей, в досудебном порядке и заявлено о намерении расторгнуть с ним контракт 22 февраля. В ответ «ФракДжет-Строй» оспорил в арбитраже расторжение контракта и пытается не допустить привлечения к работе другого подрядчика. В качестве обеспечительных мер истец просит суд наложить запрет и на финансовые операции по объекту, на само строительство, а также запретить ООО "СГЭТ" заключать контракт с другим подрядчиком. Предварительное заседание было назначено на 21 февраля. Фактически сложилась патовая ситуация, из которой надо было искать выход.
Решение найдено Ко времени выдвижения требований к подрядчику из правительства был уволен, в том числе за провалы в реализации проекта скоростного трамвая, зампред областного правительства Павел Мигачев. После этого со стороны минтранса на компанию и начался жесткий прессинг. К решению сложной ситуации подключилась областная Дума. И это при том, что компания имеет в своем портфеле ряд завершенных крупных проектов в нашем и других регионах. Итогом очередного совещания стало увольнение Моисеева, вместо которого гендиректором концессии стал бывший замглавы областного минтранса Иван Козаченко, в отношении которого в прошлом году было заведено уголовное дело о злоупотреблении полномочий по факту отведения для многодетных семей земельных участков, отнесенных к санитарной зоне кладбища в Энгельсском районе. Одновременно своей должности лишился и непосредственно курировавший проект скоростного трамвая замминистра транспорта области. Сам глава ведомства Алексей Петаев признал, что главной причиной срыва сроков реконструкции стали управленческие просчеты и ошибки. Это, впрочем, не удовлетворило парламентариев.
Что же касается сроков, то они уже продлены, причем по всем находящимся в реконструкции маршрутам.
Его предшественник Сергей Бровкин продержался на этой должности почти три года. Именно в транспортное управление обращаются саратовцы с жалобами на работу общественного транспорта. А их количество может увеличиться в разы после начала реконструкции. Пути, контактные сети и остановки полностью заменят, а вместо старых советских вагонов закупят новые вагоны. Маршрут очень популярен у пенсионеров и студентов, поскольку связывает Октябрьский район, в котором расположено несколько вузов, с Заводским районом. Местные чиновники заверили, что на период ремонтных работ до 2025 года будут пущены новые дополнительные автобусные маршруты.
Пути, контактные сети и остановки полностью заменят, а вместо старых советских вагонов закупят новые вагоны. Маршрут очень популярен у пенсионеров и студентов, поскольку связывает Октябрьский район, в котором расположено несколько вузов, с Заводским районом. Местные чиновники заверили, что на период ремонтных работ до 2025 года будут пущены новые дополнительные автобусные маршруты. И вот тут-то новому директору МУ «Транспортное управление» придётся несладко.
Саратовцы который год жалуются на отсутствие маршруток в час пик, нарушение заявленного интервала движения автобусов, переполненные салоны — и это при стабильном движении электротранспорта. К слову, подписчики Telegram-канала «Скоростной трамвай» поинтересовались, будет ли действовать на автобусах, дублирующих трамвайные маршруты, транспортная карта «Поехали».
Это наша цель и задача, которую мы обязаны выполнить. Вариант пуска уже существующих вагонов исключительно находящихся в хорошем техническом состоянии по новым рельсам мы будем рассматривать как возможную временную меру, для обкатки проверки трамвайных путей. Для города проект скоростного трамвая — один из самых востребованных.
Он позволит вывести систему общественного транспорта на новый уровень. Поделиться в соц.
Проект «Скоростной трамвай». Идёт подготовка к перекладке водопроводов
Уже этой весной должны начаться строительно-монтажные работы по прокладке линий скоростного трамвая в Саратове. Главная Наша деятельность Новости Детальное обсуждение проекта строительства в Саратове скоростного трамвая запланировано на площадке областной Думы. Дороги и транспорт - 26 февраля 2024 - Новости Саратова -
Проект транспортного каркаса Саратова
В Саратове остановилось движение трамваев маршрута №3 Новости Саратовской области. Саратовские медики провели более 40 операций во время работы в Сватовском районе. В интервью ГТРК Саратов Вячеслав Володин рассказал о проектировании скоростного трамвая в Саратове и нового мостового перехода. Ответственными за строительство «Скоростного трамвая» по должности стали губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и глава Муниципального образования «Город Саратов» Лада Мокроусова.
Проект скоростного трамвая вызвал вопросы председателя Госдумы
Напомню, ранее уже переложили теплотрассы на пересечении улиц Слонова и Астраханской, Степана Разина и Белоглинской и четырех теплотрасс на улице Огородной. Модернизацию планируем провести в начале следующей недели. Создали оперативный штаб для отработки совместных действий министерства транспорта и дорожного хозяйства, ООО «КВС» и подрядной организации. Идёт подготовка материалов, предварительная подгонка трубы, оповещение УК. Жители обязательно будут проинформированы о приостановке подачи воды.
Конечно, срыв сроков был предрешен — к великому сожалению, даже в таких масштабных проектах исполнители видят только возможность заработка, совершенно не задумываясь о качестве. Проект скоростного трамвая можно было реализовывать частями, организовать предварительную подготовку, изучить ситуацию, в целом оценить возможности, риски и перспективы. Однако, об этом никто не задумывался.
Степана Разина было признано неудовлетворительным. Он спросил, не повлечет ли ремонт путепровода продление сроков реализации проекта. Дмитрий Пьяных фракция «ЛДПР» спросил, какое количество пассажиропотока удастся заместить дублирующим транспортом. По словам Поздникина, автобусами малой и большой вместимости есть возможность перевозить вдвое больше пассажиров, чем сейчас перевозится трамваями. Еще одну важную тему подняла общественница из Заводского района Людмила Измаилова. Среди прочего она поинтересовалась, сохранятся ли льготы по проездным билетам в маршрутках.
Женщину поддержал Михаил Исаев фракция «Единая Россия». Председатель регпарламента предложил профильному ведомству найти финансовую модель, чтобы в этот короткий период льготы сохранить, но проезд осуществлялся бы на дублирующих автобусах.
Чиновник пришёл в ведомство из Госавтоинспекции, но проработал в должности всего год. Кто займёт место Новикова, пока не известно. Его предшественник Сергей Бровкин продержался на этой должности почти три года. Именно в транспортное управление обращаются саратовцы с жалобами на работу общественного транспорта. А их количество может увеличиться в разы после начала реконструкции. Пути, контактные сети и остановки полностью заменят, а вместо старых советских вагонов закупят новые вагоны.
В бюджет Саратов завели почти 4 миллиарда на покупку новых трамваев и ремонт дворов.
| Транспортный каркас | Строительство скоростного трамвая в Саратове начнется осенью 2022 года. |
| В Саратове планируют запустить скоростной трамвай в марте 2024 года | Саратовский трамвай — один из основных видов городского общественного транспорта в Саратове и одна из старейших трамвайных систем России (действует с 1908 года как электрический трамвай и с 1887 года как конка)[5]. |
Скоростной трамвай в Саратове. Активные работы ведутся лишь на нескольких участках
В частности, у парламентариев возникла идея строительства кольцевой трамвайной дороги вокруг Саратова. Строительство линий скоростного трамвая в Саратове: последние новости на октябрь 2023 года. Саратовский трамвай — один из основных видов городского общественного транспорта в Саратове и одна из старейших трамвайных систем России (действует с 1908 года как электрический трамвай и с 1887 года как конка)[5].
Саратовцам показали, как будет выглядеть скоростной трамвай
Гидрометцентр: на Саратовскую область идет снегопад с юга. Движение скоростного трамвая в Саратове планируется запустить в марте 2024 года. Новый трамвай вышел на линию в саратове. В Саратове запустят первый трамвай с кондиционером.