Спустя полтора года пребывания под гнетом санкций АВТОВАЗ таки перезапустил производство флагманской LADA Vesta, призванной отстоять позиции отечественного бренда в условиях бурной атаки китайских оппонентов. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для бронирования Vesta седан Enjoy'24.
Технические характеристики Vesta седан
Длина машины составляет 4424 мм, ширина 1785 мм, высота 1537 мм. А масса автомобиля «без ничего» — 1280 кг. Также стоит отметить объем багажника, составляющий 480 литров, что является очень неплохим показателем. Кроме того, сложив задние сидения, можно значительно увеличить вместительность, что существенно облегчит, к примеру, переезд. Колесная база и просвет Отличительная черта модели — это «высокая посадка». Так, клиренс у нее составляет 178 мм. При полной загрузке автомобиля дорожный просвет уменьшается до 171 мм, что, однако, все равно намного больше, чем у большинства легковых машин.
А у Лады Веста кросс эта характеристика еще внушительнее: 203 мм, и сопоставима с любыми современными кроссоверами. Колесная база автомобиля — 2570 мм, колея передних и задних колес — 1495 мм и 1502 мм, соответственно. Передний свес кузова составляет 860 мм, а задний — 915 мм, углы въезда и съезда в 16.
В салоне автомобиля появятся новые дверные карты, блок климат-контроля, новая мультимедийная система и обновлённая приборная панель, которая в топовых версиях модели будет полностью цифровой. Первые партии оснастят 8-клапанным 90-сильным мотором объёмом 1,6 литра и механической коробкой передач.
В мае 2023 года планируется выпуск версий с 16-клапанным 106-сильным двигателем. Vesta NG с автоматической коробкой передач появятся в начале 2024 года. Продажи новых автомобилей были запланированы на апрель-май 2023 года [15] , однако в апреле появилась информация о переносе старта продаж на июнь [16]. Объём продаж Vesta в октябре 2023 года составил 9034 автомобиля [17]. Двигатель 21179 — самый популярный двигатель Интерьер Длина автомобиля превосходит размеры Приоры и составляет 4,41 м седан и универсал.
Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C 2006 год. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами наработка с проекта Lada C и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор , заимствованы из разработок Renault - Nissan. Автомобиль оснащается двигателями ВАЗ объёмом 1,6 литра 106 л.
Официальные данные о расходе в комбинированном режиме — 7,3 литра на 100 км. Забегая вперед, заметим, что, проехав около сотни километров в разных режимах, мы увидели на приборке средний показатель около 11 литров. А вот датчик запаса топлива почему-то отказался делиться информацией: все время показывал, что бак полон. Лишь однажды пропало одно деление, но при новом запуске оно вернулось. Если рассматривать Vesta в качестве исключительно городского «бюджетника», появляется вопрос: почему нет «автомата»?
Вылазки в Питер в час пик доказывают: стоять в пробках на авто с «механикой» — такое себе удовольствие. Отметим лишь, что сцепление длинное — даже новичок заглохнет с трудом. А вот переключение показалось умеренно тугим — это не тот рычаг, который можно двигать двумя пальцами. Как едет на трассе. Второе «но» На парковке у спортивной арены была возможность немного покуролесить — взглянуть, как справляется машина с резкими маневрами без ESP. Да, ее качает при неком подобии лосиного теста. Водителю важно не пропустить момент первого вхождения в занос, иначе авто будет крайне сложно вернуть на нужную траекторию. Однако охать, опасаясь за собственную безопасность, во время испытаний не пришлось. Отметим лишь, что более приземистый седан с R16 справляется лучше, чем Cross-версия с «семнадцатыми» колесами.
Следующая локация — дамба Финского залива. Добираться туда пришлось по скоростной трассе. Чтобы нагнать чужую скорость для комфортного перестроения в поток из разгонной полосы, пришлось постараться. Скажем так, выше третьей передачи не включали. В принципе, ее и использовали при любой необходимости резко ускориться. Достигнув нужной скорости, Vesta ведет себя на трассе вполне уверенно: ее не сносили настойчивые питерские ветра, передвигаться на крейсерской скорости весьма комфортно. В момент, когда захотелось еще больше расслабиться и насладиться комфортной ездой по прямой с прекрасными видами, неприятно удивил еще один нюанс — не включался круиз-контроль. Кнопки на руле предусмотрены, но жать их в десятках разных комбинаций оказалось бесполезным. Только позже представители завода объяснили: пока функция не работает, нет поставщиков этой системы.
Говорят, «круиз» установят позже. А вот можно ли будет дозаказать блок первым покупателям — вопрос. В остальном Lada проявила себя на трассе примерно: дополнительных шумов слышно не было, руль во время опережений показался вполне информативным, машину под гнетом северных ветров с залива в стороны не бросало. Одним словом, предсказуемость — это скорее плюс на скоростных магистралях. Как едет в пригороде. Третье «но» Пора двигаться дальше — в сторону Константиновского дворца, что расположился в Стрельне, неподалеку от Петергофа. Дороги там отнюдь не плохие и не сельские, но все же уступают северо-столичным улицам. Встретили в пригороде не одну искусственную неровность — можно сказать, специально, чтобы понять реакцию подвески. Утверждается, что элементы ходовой части выпускают в России.
Передняя — независимая, задняя — полузависимая. По итогам испытания ставим «уд.
Масса незагруженной машины — 1280 кг. Оно и понятно — кузов более массивный и внушительный. Длина машины составляет 4424 мм, ширина 1785 мм, высота 1537 мм.
А масса автомобиля «без ничего» — 1280 кг. Также стоит отметить объем багажника, составляющий 480 литров, что является очень неплохим показателем. Кроме того, сложив задние сидения, можно значительно увеличить вместительность, что существенно облегчит, к примеру, переезд. Колесная база и просвет Отличительная черта модели — это «высокая посадка». Так, клиренс у нее составляет 178 мм.
При полной загрузке автомобиля дорожный просвет уменьшается до 171 мм, что, однако, все равно намного больше, чем у большинства легковых машин. А у Лады Веста кросс эта характеристика еще внушительнее: 203 мм, и сопоставима с любыми современными кроссоверами.
Лада Веста – большой обзор (размеры, клиренс, расход топлива, салон) и тест-драйв
«Автоваз» начал продавать новую Ладу Весту NG: цены и комплектации. Таблица характеристик LADA Vesta I поколение рестайлинг 1.6 MT 90 л.с. Подробные характеристики: мощность, клиренс, расход, особенности трансмиссии на сайте Благодаря новому обвесу длина седанов Lada Vesta и Lada Vesta Cross увеличилась на 30 мм с 4410 до 4440 мм. LADA Vesta седан. Двигатель, трансмиссия. Кузов Колесная формула / ведущие колеса Расположение двигателя Тип кузова / количество дверей Количество мест Длина / ширина / высота, мм База, мм Колея передних / задних колес, мм Дорожный просвет. Таблица характеристик LADA Vesta I поколение рестайлинг 1.6 MT 90 л.с. Подробные характеристики: мощность, клиренс, расход, особенности трансмиссии на сайте Багажник универсала Lada Vesta SW впечатляет не размерами.
Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada
Как вам изменения? Какие на ваш взгляд плюсы и минусы Веста? Как только появятся, обновим данные. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году.
Онлайн» опубликовал инофрмацию о технических характеристиках Lada Vesta FL в деталях. Документ «Одобрение типа транспортного средства» ОТТС на новинку появился в базе системы электронных паспортов. Габаритные размеры модели изменились. Утверждается, что длина седанов и универсалов вырастет с 4410 мм до 4440 мм, а длина версий Cross — с 4424 мм до 4445 мм.
Конструктивные особенности комплектаций Lada Vesta седан: Классик. В базовый перечень оснащения входят дневные ходовые огни, электрозеркала с подогревом, галогеновые фары, передние стеклоподъемники, регулировка рулевой колонки, задний противотуманный фонарь. В этом исполнении модель выпускается с ручками и зеркалами в цвет кузова, аудиосистемой с 4. Данный вариант комплектуется легкосплавными дисками, противотуманными фарами, электрическим подъемником для дверей и климат-контроля, разделительным задним подлокотником, 7-дюймовым дисплеем. Самая дорогая комплектация оснащена насадкой на глушитель, задним спойлером, комбинированной обивкой.
Что предлагают за эти деньги иномарщики? Пока самая дорогая версия — это седан Vesta Cross в исполнении Techno за 1,685 млн Источник: АВТОВАЗ Из одноклассников Vesta есть выбор укомплектованных иномарок в возрасте 2—3 лет, которые в том числе предлагают официальные дилеры: такие машины обычно проходят ряд проверок, на некоторые действует небольшая гарантия. Однако на волне прошлогоднего ажиотажа изрядное количество экземпляров в возрасте 2—3 лет вымыло с рынка, поэтому проверять автомобиль нужно тщательно включая его кредитную историю. Еще недавно за 1,7 млн рублей можно было посмотреть Hyundai Solaris из дилерских остатков, правда, в одной из базовых версий. Сейчас более реально поискать трехлетний автомобиль в хорошем состоянии Источник: Auto. Есть и небольшой выбор Duster II , правда, в комплектациях ближе к базовым. Можно посмотреть и близкие к нему Renault Kaptur и Arkana. За стоимость топовой Vesta можно купить почти новый Renault Duster II, хотя оснащение у него бедноватое: передний привод, механическая коробка, стальные диски, лишь основные опции Источник: Auto. Зато коробка передач почти наверняка будет автоматическая, а комплектация примерно как у «Вест», разве что без шикарного планшета на центральной консоли и виртуальных приборов. Hyundai Creta с одним владельцем и в хорошем судя по отчету состоянии. Двигатель — 1,6 литра, шестиступенчатый автомат, передний привод и средняя комплектация. Цена — 1,7 млн Источник: Auto. Пятилетний KIA Optima за стоимость Lada Vesta имеет довольно богатую комплектацию, правда, и внушительный пробег: этот экземпляр в среднем наматывал по 30 тысяч в год без учета возможного скручивания Источник: Auto. Хотя больше шансов купить пятилетний KIa Ceed или Cerato. Это универсал Ford Focus четвертого поколения, которое до России так и не добралось. Комплектация достаточно богатая, двигатель — 120-сильный дизель, но коробка передач механическая в Европе такие любят Источник: Auto. Но можно посмотреть и что-нибудь совсем необычное, скажем, электромобиль Nissan Leaf или гибрид Toyota Prius.
Автолюбителям на заметку: габариты «Лады Весты»
| Тонкости и характеристики Весты которые знают не все | Сравнить все доступные комплектации Лада Веста Седан, характеристики и цены. |
| Удлиненная Lada Vesta Signature (Веста Сигнатур) - фото-видео, цена, характеристики | «Автоваз» начал продавать новую Ладу Весту NG: цены и комплектации. |
Технические характеристики Лада Веста 1.6 MT
| Lada Vesta NG ушла в продажу: собрали всё, что о ней пишут в обзорах | Габаритные размеры Лада Веста определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. |
| Лада Веста размеры (шины, диски, салон, багажник), габариты кузова Lada Vesta – Цена нового авто | Дилеры сообщили, что Lada Vesta подорожает в мае на ₽30–50 тыс. |
| Lada Vesta Sportline: насколько быстрее обычной Vesta и чем отличается :: Autonews | Веста – самый популярный автомобиль в России: в 2021 году продано почти 114 тысяч седанов и универсалов. |
| Лада Веста – большой обзор (размеры, клиренс, расход топлива, салон) и тест-драйв | Перечень технических характеристик седана Лады Весты, оснащение и стоимость в России. |
| Vesta седан | Кроме того, Лада Веста получит также вариатор, который на отечественный седан «перекочует» с японской модели Nissan Tiida. |
Комплектации для LADA Vesta Седан
По сути, это позволяет перенести ваш домашний планшет в машину. Далее автор концентрируется на том, чего лишилась новая Vesta из-за санкций против нашей страны. Отмечается, что отсутствие той же ESP, которая предотвращает срыв в занос зимой, ощущается очень быстро. Также нет круиз-контроля и не работает помощник при парковке и включенной камере, и все это из-за нехватки некоторых датчиков.
Также указывается, что подогрев сидений только однофазный, нет никакой возможности настроить интенсивность подогрева, а задним пассажирам зимой придется утепляться, так как там нет вообще ничего, кроме зарядок USB в топовой версии. На дороге автомобиль показал себя узнаваемо, потому что и двигатель, и коробка старые, еще из 2015 года. Топовый мотор обещают вернуть в 2024 году вместе с «двухпадальной» коробкой передач.
Седан оказался более жестким, чем универсал, что говорит о продолжающейся настойке ходовой части и, возможно, разных предполагаемых сценариях использования автомобилей.
На выбор предлагается три разных силовых агрегата, но пока в сочетании только с механикой: Переднеприводные версии 1. У нас на сайте есть отдельный и очень подробный материал про все двигатели Лада Веста А еще на нашем автопортале имеется развернутый материал и про все коробки Лада Веста Лучшие обзоры Руководство по ремонту Лада Веста можно скачать тут INFO Немало полезных материалов собрано на Лада-Онлайн Видео руководство пользователя Lada Vesta 2020 года Технические характеристики Лада Веста седан 1.
Пространства в салоне достаточно, спереди его более-менее хватает, а вот сзади диван хоть и вмещает 3 человека, но вот места свободного не сильно много как для ног, так и для головы, но не сильно высоким людям места будет хватать. Передние кресла Lada Vesta 2019-2020 оснащены механическими регулировками, регулируется спинка по углу наклона, присутствует поясничный подпор и передвижение кресла вперед и назад. Многие хвалят данные сиденья из-за удобности, они оснащены внушительной боковой поддержкой. Многим не нравится материал обшивки, но это все аргументируется ценой седана. Руль 3-х спицевый, он оснащен клавишами для управления мультимедийной системой, в общем имеется 9 кнопок.
Руль обычный по форме, в принципе удобный и жалоб на него не должно быть, кстати он регулируется по высоте и по вылету даже в базовой комплектации. Приборная панель радует многих, она выглядит хорошо. Разделена приборка на 3 секции, слева расположился тахометр, посередине большой спидометр, а справа датчик топлива и температуры масла.
Обновлено: в июне 2016 года АвтоВАЗ выпустил второй экземпляр первый был окрашен в черный цвет, второй в коричневый и предоставил его правительству Самарской области для тестов. Причем новый автомобиль получил ряд доработок типа спрятанных форсунов стеклоомывателя под капот, антенна-плавник как у БМВ, лючек бензобака теперь можно открыть из салона. На АвтоВазе говорят, если будет интерес и спрос на автомобиль, они готовы его производить. Ясно, что стоимость, при достаточно богатом оснащении, не будет низкой учитывая и возможное лишь мелкосерийное производство : цену ниже 900 тысяч рублей вряд ли стоит рассматривать.
Начало продаж Будущее удлиненной Весты туманны. При бывшем генеральном директоре АвтоВаза Бу Андерссоне кстати именно для него и был сделан Signature говорили, что если будет интерес к автомобилю его пустят в серию, не называя конкретных сроков. В последствии руководство автогиганта поменялось и теперь совсем не ясно, в каком направлении будет происходить дальнейшее развитие.
Лада Веста – большой обзор (размеры, клиренс, расход топлива, салон) и тест-драйв
Сравнить все доступные комплектации Лада Веста Седан, характеристики и цены. Стало известно, что всего было произведено три седана Лада Веста NG, пять универсалов и одна Vesta SW Cross. 1/5 Комплектации и цены. Vesta седан.
Назван точный размер возможного подорожания LADA Vesta в мае. Дилеры раскрыли цифры
| Новая Lada Vesta: какова реальная цена машины у дилеров | Основные технические характеристики седана Lada Vesta NG / Лада Веста НГ 2024 в новом кузове: дорожный просвет (клиренс), расход топлива. |
| Старт продаж Lada Vesta NG: все цены и комплектации | Новая LADA Vesta седан технические характеристики. Двигатель, трансмиссия Кузов. |
LADA Vesta
Характеристики Лада Веста 2019-2020, цена, описание, фото модели Lada Vesta характеристики, максимальная скорость, обзор Лада Веста 2019-2020. Итак, к середине лета в Беларусь приедут версии Vesta в кузовах седан и универсал SW Cross, но только с одним двигателем (в отличие от РФ). Размеры Лада Веста в кузове седан. Длина – 4410 мм, Ширина – 1764 мм. АвтоВАЗ начал выпуск модели Lada Vesta NG: ее продажи начнутся в мае 2023 года. рассказываем самое важное об этой модели.
Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
- Габариты ВАЗ Веста, масса и вес
- Лада Веста седан
- Своими глазами: обновленная Лада Веста
- Колесная база и просвет
- Характеристики LADA Vesta
- Обзор нового Lada Vesta NG 2024: рестайлинговая версия седана