Проезд в Минском метро является одним из самых дешёвых среди всех метрополитенов постсоветских стран; дешевле проезд только в Баку, Ереване, Киеве и Днепре[26]. В Минском метрополитене начались ремонтные работы сразу на нескольких станциях. Всего в Минском метро 29 станций (15 на Московской и 14 на Автозаводской линии). С 26 июня минское метро меняет режим работы на летний, сообщили в ГУ "Столичный транспорт и связь".
Время начало работы метро минск
Минский метрополитен начинает свою работу в 05:30 утра и заканчивает в 01:00 ночи. Всем привет! Совсем недавно я впервые за долгое время оказался за границей и посетил потрясающий город Минск. В Минском метрополитене начались ремонтные работы сразу на нескольких станциях. Минск-новости. Время поездки в метро Минска и других городов. Минский метрополитен начинает свою работу в 05:30 утра и заканчивает в 01:00 ночи.
Метро в Минске
В 2014 году, в связи с 30-летним юбилеем предприятия, Минский метрополитен стал лауреатом Международной транспортной премии « Золотая колесница » в номинации «Лучшее предприятие общественного пассажирского транспорта» [10]. Общие сведения[ править править код ] Камера съездов в Минском метро. Справа — перегонный тоннель Автозаводской линии, слева — ССВ на Московскую линию Минское метро состоит из трёх линий общей протяжённостью 40,8 км [11] , 33 станций, из них 15 станций расположены на 1-й Московской линии, 14 на 2-й Автозаводской линии и 4 на 3-й Зеленолужской линии метро, и двух электродепо. Подвижной состав включает в себя 361 вагон [12]. Строительство 1 км линии метро обходится примерно в 80 млн долларов США [13]. Инсталляция на станции « Грушевка » Все линии и станции Минского метро подземные, мелкого заложения самая глубокая станция — « Юбилейная площадь » — на глубине 32 м. Все станции, кроме « Вокзальной », имеют подземные вестибюли , вход в которые в большинстве случаев совмещён с подуличными пешеходными переходами. Три станции — « Купаловская », « Октябрьская » и « Площадь Ленина » имеют входы, встроенные в здания. На последней из них по длинному подземному переходу можно выйти в здание железнодорожного вокзала и к железнодорожным платформам.
Из-за небольшой глубины залегания спуск на большинство станций осуществляется при помощи лестничных маршей. Эскалаторы установлены только на 9 станциях по одному из вестибюлей восьми станций и оба вестибюля станции «Октябрьская» , всего — 31 машина. Три эскалатора, установленные на ст. Большинство эскалаторов однопролётные, трёхниточные, на станции «Октябрьская» в 2008 году в ходе реконструкции был установлен четырёхниточный эскалатор. На станции « Первомайская » [14] , а также на всех станциях, введённых в эксплуатацию после 2001 года , имеются лифты. В минском метро действует линейный принцип движения поездов с тремя пересадочными станциями. В оформлении станций используются различные темы. Так, в основу художественно-эстетического оформления станции « Грушевка » положена тема природы, интерьер выполнен в золотисто-зелёной палитре, символом станции стала гигантская инсталляция груши.
Так же будут предусмотрены станции закрытого типа. Минска уже предусматривает постройку четвертой ветки, которая будет рассчитана на 21 станцию. Интересно то, что эта линия будет по форме напоминать круг. Существующие ветки Если говорить о действующих линиях, то, как было сказано их две: красная и синяя. Карта Минска с улицами часто предоставляется с указанием станций метро. Синяя — чтобы легко ориентироваться, достаточно запомнить, что данная ветвь проложена параллельно главному проспекту города. Соответственно, ее станции названы в честь площадей. Например, на «Площади Ленина» находится выход к железнодорожному вокзалу и автовокзалу. В самом центре города располагается «Октябрьская площадь».
Билеты на одну поездку стоят 0,90 белорусских рублей BYN , а также можно приобрести билеты на один или три дня. Также можно использовать бесконтактную банковскую карту для оплаты билетов. Доступность: Минский метрополитен доступен для людей с ограниченными возможностями, на всех станциях есть лифты и пандусы. Безопасность: Минский метрополитен — это безопасный и надежный способ передвижения, на всех станциях которого присутствует милиция.
Проход пассажиров на станцию осуществляется через турникеты. Жетон необходимо опустить в специальный желоб, а бесконтактную карточку приложить к специальному считывающему кардридеру для валидации.
Время начало работы метро минск
При этом если количество суток на проездном еще не истекло, пополнять его можно только на количество суток максимум — на 45 , а не на количество поездок. И наоборот, если на проездном не использованы все поездки, то пополнять проездной можно только поездками и максимальное количество при этом — 60 поездок. Проездной можно приобрести на месяц, на 10, 15 или 30 суток либо на определенное количество поездок — от 10 до 60. При покупке «суток» определяется дата, с которой можно пользоваться проездным, но не более 30 суток со дня реализации. Чтобы проездной «не портился», то есть не выходил из строя, в метрополитене советуют бережно с ним обращаться и ни в коем случае его не перегибать. Лучше всего карту носить в специальном чехле. Карта Минсктранса. Ее залоговая стоимость — 2,88 руб.
По этой карте, кроме метро, можно оплатить проезд и на других видах общественного транспорта. Проездной может действовать в течение месяца или покупаться на сутки либо поездки. Правила пополнения и сроки действия для карты действуют такие же, как и для карты метрополитена. Бесконтактная банковская карта.
Последние поезда с конечных станций отправляются: в 00:42 со станций «Малиновка», «Уручье», «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь», «Каменная Горка»; в 00:43 со станции «Могилевская». На первой и второй линиях: Интервал движения поездов в утренние часы «пик» с 07:00 до 09:00 составляет 2,0 минуты, в вечерние часы «пик» с 17:00 до 19:00 составляет 2,5 минуты. По пятницам вечерний час «пик» на обеих линиях начинается с 16:00, заканчивается в 18:30. В «непиковое» время интервалы изменяются с 2,0 минут до 15,0 минут.
Ее начали строить в 1977 году. Стоит отметить, что в период строительства на три года была полностью закрыта для движения для всех видов транспорта главная дорога города — проспект Независимости. За полгода до назначенного срока 29 июня 1984 года первая линия минского метро с восьмью станциями была готова. Вторая линия метро была готова в 1990 году. Она связала юго-восточную промышленную часть города с западной частью. Тогда были открыты станции «Тракторный завод», «Пролетарская», «Первомайская», «Купаловская», «Немига», «Фрунзенская». После этого строительство минского метрополитена сбавило свои обороты, так как распалось СССР и финансирование прекратилось. Еще две станции — «Молодежная» и «Пушкинская» появились к 1995 году. Еще через два года появились станции «Автозаводская» и «Партизанская». В 2001 году появилась станция метро «Могилевская». К 2005 году открыли свои стеклянные двери станции «Каменная горка», «Кунцевщина» и «Спортивная». В 2012 году появились долгожданные станции «Грушевка», «Михалово», «Петровщина». Через два года достроили «Малиновку». На данном этапе город активно строит третью зеленую ветку минского метрополитена, четвертая линия проектируется. Московская линия 1-я линия, синяя ветка На данный момент Московская линия метро включает в себя 15 станций и имеет протяженность 19,1 км. Они практически полностью проходит под проспектом Независимости и Дзержинского. Московская линия пересекает столицу с севера-востока на юго-запад. Автозаводская линия 2-я линия, красная ветка Красная ветка состоит из 14 станций метро и имеет протяженность 18,1 км. Она пересекает город с юго-востока на запад.
Благодаря этому в обозримой перспективе будут созданы полноценные транспортно-пересадочные узлы между всеми видами городского и пригородного транспорта". Второе: я хочу, чтобы вы жили на своей земле, а если и "под землей", то в своем метро. И никто не вправе сделать нас своим придатком", - подчеркнул белорусский лидер во время открытия третьей линии метро. Глава государства высказался на злобу дня: "Некоторые от нас требуют новые выборы. Гарантирую вам новые выборы тогда, когда вы примете решение. Немцы вчера озаботились, аж в своем парламенте приняли решение для нас, белорусов. Вы сначала у себя разберитесь, в Польше разберитесь, она поближе. И самое главное: потребуют ли они от американцев провести повторные выборы? Я посмотрю, как немцы потребуют от американцев провести новые выборы". Александр Лукашенко призвал граждан самостоятельно анализировать происходящие события и исходя из этого формировать мнение. Думайте, и если вы что-то говорите, аргументируйте. Но поскольку сегодня праздник открытие первой очереди новой линии метро. Вы действительно классные специалисты. Поэтому держите свою голову в руках и думайте, как жить". Они никому нигде не нужны, кроме своего куска земли. Давайте будем думать об этом", - подчеркнул Президент. В торжественной обстановке генеральный директор "Минскметростроя" вручил Президенту символический ключ, который Глава государства передал директору Минского метрополитена. После этого состоялась церемония перерезания красной ленты и запуска движения электропоездов по новой линии. Для пассажиров новые станции третьей линии метро будут открыты завтра, 7 ноября, в 12. После торжественной церемонии Президент решил осмотреть каждую из открывшихся сегодня четырех станций. Вместе с сопровождающими лицами Александр Лукашенко проехал в поезде метро и ознакомился с оформлением всех станций первой очереди третьей линии: "Ковальская Слобода", "Вокзальная", "Площадь Франтишка Богушевича" и "Юбилейная". Глава государства дал высокую оценку качеству работ, отметив функциональность и аккуратность, экономичность, красоту.
От площади Бангалор до Свислочи. Что нового на Зеленолужской линии метро
Время работы метро в Минске — с 5.30 до 00.40. Расписание движения поездов первой линии можно посмотреть здесь, второй линии — здесь. По этой причине работа Минского метрополитена будет продлена. Проезд в Минском метро является одним из самых дешёвых среди всех метрополитенов постсоветских стран; дешевле проезд только в Баку, Ереване, Киеве и Днепре[26]. Время работы: Минский метрополитен работает с 5:30 до полуночи, без выходных.
Минский метрополитен с 1 июня переходит на летний режим работы
минский метрополитен, метро Фото Согласно информации, которая опубликована в Telegram-канале «Минский метрополитен», в июне текущего года выходы на некоторых станциях метро будут временно перекрыты. Минский метрополитен обновит некоторые станции Фото Минского метрополитена Обновление станций проводится в канун 40-летия со дня пуска белорусского метро (будет отмечаться 29 июня 2024 года). В метро Минска обновляют станции 29 июня 2024 года Минский метрополитен будет отмечать 40-летие со дня его пуска В Минском метрополитене начались ремонтные работы сразу на нескольких станциях. Минский метрополитен продолжает работу в привычном режиме. минский метрополитен, метро Фото Согласно информации, которая опубликована в Telegram-канале «Минский метрополитен», в июне текущего года выходы на некоторых станциях метро будут временно перекрыты.
Особенности метрополитена
- Telegram: Contact @minskoemetro
- Минское метро с 28 августа переходит на зимний режим
- Метро будет работать по-другому, но это на один день |
- С 28 августа 2023 года Минский метрополитен переходит на зимний режим работы
Что нового?
Последние новости метрополитена. В минском метро обновят ряд станций с сохранением их облика и без неудобств пассажирам. Режим работы метро с половины шестого утра до 0.40 ночи. Минский метрополитен возобновил работу в штатном режиме. Всё про метро в Минске, как можно оплатить проезд, в какое время оно открывается и закрывается, где расположены станции на карте города. В Минском метрополитене начались ремонтные работы сразу на нескольких станциях. В связи с проведением праздничных мероприятий ко Дню Независимости Республики Беларусь (Дню Республики) внесены изменения в работу минского метро, сообщили БЕЛТА в Минском метрополитене.
Минское метро: станции и правила
Последние новости метрополитена. В минском метро обновят ряд станций с сохранением их облика и без неудобств пассажирам. График работы минского метро изменится на один день, сообщила пресс-служба метрополитена. Минский метрополитен. Forwarded from Новости Минска Режим работы метро с половины шестого утра до 0.40 ночи. В минском метрополитене сказали, как будут ходить поезда с 28 августа. График движения поездов минского метро 9 мая изменится, сообщается в Telegram-канале Минского метрополитена.
25.04.2024 ст.м. Октябрьская
Центральным элементом оформления является свет. Система освещения расширяет пространство и создает ощущение непрерывного движения. В торцах станции — декоративные панно. Открыта в 1990 году. Расположена на перекрестке улиц Мельникайте и Романовская Слобода. Это одна из самых простых в оформлении станция, однако все же есть несколько акцентов, заслуживающих отдельного внимания. К ним относятся композиции в торцах станции. Одна изображает изгнание Мамаева войска, центральная фигура — мать Беларусь. Вторая посвящена теме Гражданской войны, центральная фигура — красноармеец на коне. З-я линия — Зеленолужская Все новые станции оснащены защитными экранами, препятствующими падению на пути.
Станция «Юбилейная площадь». Открыта в 2020 году. Расположена возле одноименной площади, на пересечении улиц Сухая, Кальварийская, Романовская Слобода. Является пересадочной на станцию «Фрунзенская» красной линии. Глубина заложения — 32 метра самая глубокая в метро Минска. Отличительная особенность — обилие света. Станция «Площадь Франтишка Богушевича». Находится на пересечении улицы Клары Цеткин и проспекта Дзержинского. Названа в честь белорусского и польского поэта, который считается одним из основоположников новой белорусской литературы.
В торцах установлены скульптуры с цитатами писателя.
Он же и для проездных. Но постепенно включаются иные бесконтактные платежные системы. Проездной Билет в Минске Проездные билеты Если вы решили провести в Минске несколько дней, то разумно приобрести проездной билет. Есть проездные на время от 3х до 90 дней. Или на количество поездок. Например, проездной на 10 поездок на метро — 8,55 белорусских рублей 3. Более подробно про тарифы по ссылке: тарифы на проездные.
Зона досмотра в Минском метро На всех станциях есть зоны досмотра. Сотрудники службы безопасности метро имеют право провести личный досмотр любого пассажира. Мало кого уводят на досмотр. Как правило, смущают охранников мужчины с рюкзаками или с большими сумками и нетрезвые люди, проявляющие бурные эмоции. Пугаться не стоит, проверка занимает немного времени, никто не придерется к карманному ножу или штопору. В Минском метрополитене 51 зона досмотра. Зоны оборудованы рентгенологическими сканерами и рамками-металлоискателями. Если вы откажетесь проходить досмотр, то сотрудники охраны отправят вас путешествовать с помощью наземного транспорта, но задерживать не будут.
Музей метро Находится на станции минского метро «Могилевская». Надо записаться на экскурсию, собрать группу или присоединиться к формирующейся. Экскурсия длится 1 час 20 минут.
Маркса открыт для приема пассажиров с 7 час. Первые поезда с конечных станций отправляются: - по рабочим дням в 05:32 со станций «Малиновка», «Уручье», в 05:33 - со станций «Могилевская», «Каменная Горка», «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь»; - по выходным дням в 05:32 со станции «Уручье», «Малиновка», в 05:33 - со станций «Могилевская», «Каменная Горка», «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь». Последние поезда с конечных станций отправляются: в 00:42 со станций «Малиновка», «Уручье», «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь», «Каменная Горка»; в 00:43 со станции «Могилевская». На первой и второй линиях: Интервал движения поездов в утренние часы «пик» с 07:00 до 09:00 составляет 2,0 минуты, в вечерние часы «пик» с 17:00 до 19:00 составляет 2,5 минуты.
Нам объяснили, что планируется сделать. Сначала на участке реки сделают водопонижение, затем шпунтовым ограждением русло разделят пополам: по одной части Свислочь продолжит свое течение, на другой будет укреплен откос и начнется установка железобетонной плиты толщиной 500 мм. Когда плита наберет прочность, водный поток будет направлен на готовую половину, а на второй начнется бетонирование. Площадь пригруза монолитной подушки — более 600 квадратных метров, от уровня воды она отступит где-то на полтора метра — таким образом будет обеспечена защита перегонных тоннелей от поступления воды и проседания грунта. Расстояние от дна реки до верха шалыги верхней точки перегонного туннеля составит около пяти метров — по нашим расчетам, этого вполне достаточно, — утверждает главный инженер проектов «Минскметропроекта» Павел Непочелович, используя специальную лексику. Что же, зрелище будет, как минимум, интересным. Будем следить за этим пунктом и наблюдать изменения на главной городской реке. Прошлись по новым станциям Снова спускаемся под землю и смотрим, что происходит на «зеленой» линии метро: с первыми четырьмя станциями все понятно, а вот следующий отрезок все еще спрятан от глаз посторонних. И пока мы не можем забросить жетончики в турникеты, пройтись по платформам и сесть в поезда. Но, благодаря нашим спутникам, мы все-таки заглянули.
Там ведутся отделочные работы, монтируют оборудование, на платформе устанавливаются кронштейны для будущих информационных блоков и освещения, — рассказывает начальник дирекции по строительству Минского метрополитена Павел Царун. Нам рассказали, что именно «Аэродромная» имеет самую высокую степень готовности по сравнению с остальными. Почти все работы приближаются к финальной стадии. Открытия «Аэродромной» не стоит ждать раньше чем в следующем году, но заглянуть под землю можно уже сейчас. Конечно, виртуально: на экскурсию, к сожалению, не запишешься. Такого эффекта удалось достичь благодаря отсутствию колонн. Пассажиры смогут спуститься к составам на лифте и по лестнице, а на платформу — на четырех эскалаторах по два на спуск и на подъем. Это стандартная практика для метрополитена во всем мире. После завершения основных работ начнется оформление «Аэродромной». Конечно, ее внутреннее убранство будет тесно связано с названием и местом, где она находится, — рядом с бывшим аэропортом.
Думаю, у всех пассажиров здесь будут возникать ассоциации с небом и полетами. Лично мне она уже напоминает ангар.
Минский метрополитен с 1 июня переходит на летний режим работы
З-я линия — Зеленолужская Все новые станции оснащены защитными экранами, препятствующими падению на пути. Станция «Юбилейная площадь». Открыта в 2020 году. Расположена возле одноименной площади, на пересечении улиц Сухая, Кальварийская, Романовская Слобода. Является пересадочной на станцию «Фрунзенская» красной линии. Глубина заложения — 32 метра самая глубокая в метро Минска. Отличительная особенность — обилие света. Станция «Площадь Франтишка Богушевича». Находится на пересечении улицы Клары Цеткин и проспекта Дзержинского. Названа в честь белорусского и польского поэта, который считается одним из основоположников новой белорусской литературы. В торцах установлены скульптуры с цитатами писателя.
Станция «Вокзальная». Располагается на пересечении Дружной и Вокзальной улиц. Является пересадочной на Московскую линию «Площадь Ленина». В нескольких шагах находится железнодорожный вокзал Минск-Пассажирский. Глубина заложения — 12 метров. Ширина платформы — 16 метров, это рекорд минской подземки. Центральным элементом декора является «Дерево дорог». Станция «Ковальская Слобода». Находится на пересечении улиц Жуковского и Воронянского.
Население Минска подбиралось к миллиону, город стремительно расстраивался.
Остро встал транспортный вопрос, который требовал скорейшего решения. Подземке в Минске — быть! К проблеме подошли профессионально и по-хозяйски. Городская транспортная сеть не могла организовать надежное и недорогое передвижение такому количеству людей. Метро лучше других видов транспортных коммуникаций справлялось с подобными вещами. Поэтому было принято решение о строительстве в Минске подземной скоростной линии. Тем более, что к этому времени количество населения преодолело миллионный рубеж. К разработке проектной документации приступили в середине 1976 года. В следующем занялись строительством первых станций и подземных путей. Летом 1984 года Московскую ветку торжественно открыли.
По ней можно было проследовать от Института культуры до Волгоградской. Открыли движение городские и всесоюзные руководители. Пригласили и минчан. Бесплатным путешествие абсолютно для всех было только в день открытия. Уже 30 июня за проезд требовалось заплатить. Эта линия протяженностью 19 км соединила восемь подземных станций. Впоследствии их число возросло до пятнадцати. Бесперебойную работу электропоездов обеспечило Московское депо. Станции оформлены очень уютно.
В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять. В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь. Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи. Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Мероприятие организуют на площадке у Дворца спорта. Там соберут более пяти тысяч молодых людей. Для приглашенных выступят белорусские артисты, на площадке заработают пункты общепита, организуют фотозоны.
От площади Бангалор до Свислочи. Что нового на Зеленолужской линии метро
Фото: Tochka. Так, 23 июня, в день республиканского бала выпускников вузов работу метро продлят до часа ночи. Бал выпускников вузов Впервые праздник пройдет под открытым небом.
Метро в Минске — цена В 2023 году стоимость одного проезда 90 белорусских копеек 0. Оплата единоразовая. Не выходя из метро вы можете кататься сколько угодно. Нет зон. Нет ограничения времени.
Хоть проводи свидание в холодное время года. Сел на скамеечку и считай пассажиров, придумывай им историю жизни или цель поездки. Есть несколько вариантов оплаты проезда. Покупка жетона Бесконтактная оплата картой включая МИР Проездной билет Покупка жетона Жетоны можно приобрести за наличные деньги или по банковской карте на любой станции метро в Минске. Окошки с кассами находятся перед входом на перроны, недалеко от турникетов. На станциях с большим потоком людей дублируются окошки касс в переходах перед входом в метро. Жетон опускается в отверстие в турникете и вы проходите на станцию.
Всё как у всех. Отверстие для жетона Бесконтактная оплата Самый простой и удобный способ оплаты, никаких очередей и касс. Прикладываешь свою беcконтактную банковскую карту с чипом к валидатору и Ву-а-ля: турникет открывается, списывается 90 копеек 0. Валидатор вверху турникета. Он же и для проездных. Но постепенно включаются иные бесконтактные платежные системы.
Во-первых, многоразовые поездки можно приобрести как отдельно на метро, так и в сочетании с каким-нибудь другим видом транспорта автобус, троллейбус, трамвай. Во-вторых, пластиковые карты могут быть как на определенное количество поездок 10, 20, 30, 40, 50, 60 и 100 поездок в течение любого времени, так и на любое количество поездок, но в ограниченный период времени так называемые безлимитные по количеству поездок проездные, данные на определенное количество дней.
Ознакомиться с полной информацией о ценах и тарифах можно на официальном сайте Минского метрополитена. Чтобы его приобрести, необходимо отправить sms с текстом «1» на короткий номер 2255. Стоимость SMS-билета равна стоимости одного жетона. Но на данный момент эта услуга доступна только для абонентов ЗАО «Белорусская сеть коммуникации». Будем надеяться, что в скором времени данный способ оплаты проезда будет в общем доступе для абонентов любых сетей. Для всех желающих тут находится подробная информация об использовании данного типа билетов. Безопасность в минском метрополитене Абсолютно нормальной практикой для минского метрополитена является выборочный осмотр ручной клади и обязательная проверка крупногабаритного багажа.
Проездные билеты и их цены Проездные билеты бывают одноразовыми жетон, SMS-билет и многоразовыми билет-радиокарта.
Жетон Один жетон предназначен для одной поездки, и его стоимость в белорусских рублях составляет 60 копеек. Чтобы читателю было проще сориентироваться, я решила привести цены в долларах и российских рублях. Цена жетона в доларах составляет 32 цента, в российских рублях — 18, 40 рублей. Билет-радиокарта проездной билет Тут все сложнее. Во-первых, многоразовые поездки можно приобрести как отдельно на метро, так и в сочетании с каким-нибудь другим видом транспорта автобус, троллейбус, трамвай. Во-вторых, пластиковые карты могут быть как на определенное количество поездок 10, 20, 30, 40, 50, 60 и 100 поездок в течение любого времени, так и на любое количество поездок, но в ограниченный период времени так называемые безлимитные по количеству поездок проездные, данные на определенное количество дней. Ознакомиться с полной информацией о ценах и тарифах можно на официальном сайте Минского метрополитена. Чтобы его приобрести, необходимо отправить sms с текстом «1» на короткий номер 2255.