актуальные цены и комплектации на Апрель 2024 (все кузова) Полный обзор: характеристики, фото, аналоги и конкуренты. Тольяттинский автозавод на официальном сайте опубликовал полные данные о флагманском седане LADA Vesta нового поколения. Главная Наши новости Конфигуратор приборной панели Lada Vesta.
АвтоВАЗ представил все комплектации и цены новой Lada Vesta NG в конфигураторе
3 марта стартует производство серийной версии обновленной Lada Vesta NG 2023 модельного года. Сегодня на заводе «Lada Ижевск» представили первую серийную Весту NG. Обновленная Лада Веста 2020-2022 года в автосалоне «Парус» — официального дилера в Казани и Татарстане. Компания «АвтоВАЗ» запустила конфигуратор новой Lada Vesta NG — известны все комплектации. Сегодня минимальная стоимость Lada Vesta составляет 862 900 рублей (1.6 МТ, 106 л.с.). Чуть более мощный 113-сильный вариант предлагается только в паре с вариатором, базовая комплектация Comfort Light оценивается в 1 042 900 рублей.
Lada Vesta комплектации и цены
Дополнительно также устанавливаются боковые шторки. В качестве противоугонных мер задействованы сигнализация, иммобилайзер и прочие полезные опции. Если раньше автомобили концерна АВТОВАЗа лидировали в списке по количеству угонов, то сегодня такая задача становится для злоумышленников все более сложной и даже невозможной. По совокупности ассистентов и систем защиты LADA Vesta позиционируется как один из самых безопасных представителей отечественного автопрома, что подтверждается экспертными оценками и профессиональными испытаниями.
Адаптация к суровым условиям Продажа новых LADA Vesta 2023 продолжает набирать обороты благодаря многоуровневой адаптации к сложным дорожным и климатическим факторам, характерным для России. Большинство иномарок приспособлены к более мягким условиям и перед выпуском на российский рынок дорабатываются только поверхностно. LADA Vesta же изначально имеет «бойцовский» характер.
При этом она обеспечивает энергичность и динамичность движения благодаря новому двигателю на 1,6 л. Топливный расход не превышает 6,9 л на 100 км. Модель оснащается 5-ступенчатой МКПП с потрясающими техническими характеристиками или прогрессивной разработкой концерна — коробкой АМТ.
Последняя, в отличие от стандартного «автомата», предоставляет возможность перевода на ручное управление с переключением передач при помощи удобного в использовании джойстика. В авторежиме доступно 20 алгоритмов, отвечающих за экономию эксплуатационного ресурса двигателя и топливного расхода. Выбор подходящего зависит от стиля вождения, скорости езды и прочих индивидуальных факторов.
Обзор В результате рестайлинга модель получила новый более рельефный передний бампер, полностью светодиодную оптику, включая фары, фонари и «противотуманки». Дизайн решетки радиатора будет разным: в стандартных версиях ее пересекают два хромированных молдинга, которые визуально делают автомобиль шире и приземистей, а у Cross-версий решетка имеет крупноячеистый рисунок в виде сот. В бамперах автомобиля можно заметить дополнительные датчики, которые станут частью новых водительских ассистентов, в числе которых помощник при парковке и функция контроля слепых зон. Величина колесной базы равна 2635 мм. У универсала Vesta SW 2023 длина и ширина такие же, как у седана, но высота больше — 1500 мм по кузову, 1510 мм по рейлингам и 1525 мм по антенне.
У уходящего универсала высота была 1497 мм по кузову и 1520 мм по антенне.
По его словам, компания уже работает над этим вопросом совместно с Минпромторгом. О том, что власти рассматривают возможность оказания господдержки АвтоВАЗу для снижения долговой нагрузки в феврале, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. Тогда он указал, что окончательное решение пока не принято. В январе 2023 года Максим Соколов говорил, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб. Все новости о Lada Vesta здесь 3. На Wildberries программисты снижают цены на очень дорогие товары, и люди выкупают их за копейки. К примеру, телефон со скриншота стоит около 50. Всё это постят в закрытый канал Телеграм, можно ещё успеть что-то забрать.
Он серьезно переделан: здесь новые передняя панель, руль и обшивка дверей. Приборы теперь расположены не в индивидуальных «колодцах», а под единым стеклом, изменен блок кнопок на центральной консоли, а новый пульт климатической системы с дисплеями внутри вращающихся рукояток — как у кроссоверов Renault Duster и Arkana. У передних стеклоподъемников теперь есть авторежим. Держитесь крепче: седан с базовым мотором 1. Рекомендованная цена дореформенной Весты в исполнении Comfort с таким же силовым агрегатом — 1 млн 183 тысячи, то есть доплата за рестайлинг — почти 450 тысяч. А обновленный универсал с мотором Renault и вариатором оценен в 1 млн 815 тысяч рублей.
Vesta седан
Вместительность и комфорт салона с эргономичными сиденьями приятно удивляют. Объем багажника в 480 л можно значительно увеличить, сложив сиденья второго ряда. Бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л отличаются прекрасной топливной экономичностью и надежно защищены, что позволяет эксплуатировать автомобиль в самых сложных условиях. Достоинства Lada Vesta Среди основных достоинств Лада Веста владельцы в своих обзорах отмечают: плавность хода и отличную управляемость; приспособленность автомобиля к эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях: надежную защиту двигателя, антигравийное покрытие днища и порогов, оцинкованные панели кузова; современный дизайн с фирменной решеткой радиатора, боковые стороны которой образуют оригинальные фары головного света, резкими гранями на дверных панелях кузова, придающими силуэту автомобиля динамичность, рельефными линиями багажника; салон, в своем классе не имеющий конкурентов, с выверенными по форме сиденьями, мультимедийной системой нового поколения, системой климат-контроля, многофункциональным рулем классической формы с обогревом и отлаженной работой всех механизмов; новый кузов из стали повышенной прочности; энергоемкую подвеску, которая вместе с высоким дорожным просветом делает каждую поездку исключительно приятной.
Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись. Обязательные данные Дополнительная информация Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Еще несколько автосалонов подтвердили предстоящее повышение цен в мае, но конкретные суммы не огласили. В настоящее время самая доступная версия Lada Vesta — это седан Comfort за 1,24 млн рублей.
Продажи автомобилей начнуться в скором времени. Подпишись на "ПроКроссовер":.
Компания «АвтоВАЗ» запустила конфигуратор новой Lada Vesta NG — известны все комплектации
Технические характеристики Лада Веста 2023. Лада Веста нового поколения получила 16-клапанный двигатель с рабочим объемом 1,6 л, мощностью 106 л. с. и максимальным крутящим моментом 148 Нм. Вы можете купить новую Лада СЕМЕЙСТВО Веста в Москве у официального дилера Major Lada. Первые прототипы версии Lada Vesta NG Sport известны, было всего несколько штук, и если производство возобновят, можно прикинуть примерные цены и характеристики, говорит ведущий телеканала «Авто плюс» Павел Федоров.
На сайте АвтоВАЗа запустили конфигуратор новой Lada Vesta с ценами на все версии
Тольяттинский автозавод на официальном сайте опубликовал полные данные о флагманском седане LADA Vesta нового поколения. актуальные цены и комплектации на Апрель 2024 (все кузова) Полный обзор: характеристики, фото, аналоги и конкуренты. автомобильные новости. 3 марта стартует производство серийной версии обновленной Lada Vesta NG 2023 модельного года.
LADA Vesta. Совершенство – в графике и характере
- Модельный ряд и комплектации
- Краткое содержание
- LADA Vesta седан. Превосходство на нашей территории
- Достоинства Lada Vesta
- «АвтоВАЗ» показал обновленную Lada Vesta. Чем оснастят кроссовер и каким будет его салон — обзор
Lada Vesta комплектации и цены
Седан Lada Vesta предлагается в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno стоимостью от 1 239 900 до 1 564 900 рублей. Vesta Cross можно купить в этих же версиях исполнения, за исключением базовой Comfort, цены - от 1 542 900 до 1 684 900 рублей. Ранее АвтоВАЗ сообщил , что начал отгрузку автомобилей в дилерские центры.
Наиболее бюджетным выглядит материал бардачка. В остальном ничто не потревожит эстетические чувства кинестетиков. Аудиалы и визуалы тоже должны остаться довольными: детали подогнаны друг к другу неплохо, во время езды и прыжках на неровностях не скрипят. Отдельная гордость производителя — 10-дюймовый вертикальный планшет с высокой интеграцией в мультимедиа всех сервисов «Яндекса», включая голосовую помощницу «Алису». Он доступен только в топовой комплектации. Можно выводить картинку на приборку — очень удобно при использовании карт навигации.
Работает система удивительно быстро, без задержек. Самые нужные приложения навигатор, музыка, браузер уже установлены. Есть и веб-браузер, но в движении посерфить по сети или посмотреть видео пассажиру не получится. Это приложение работает только во время остановки — очевидно, чтобы не отвлекать водителя. Приборка — тоже цифровая, собственной разработки. Может менять вид: водитель волен пользоваться классическими круглыми шкалами либо оставить только цифровые показания скорости и оборотов. Субъективно, первый вариант более привычен. Столь чистого звука от Lada мы не ожидали.
Басы не гудели и не дребезжали даже на неприлично высокой громкости. Производителя системы не называют, но кем бы он ни был, у него получилось удовлетворить даже привередливых меломанов. Руль регулируется по высоте и по вылету. С учетом регулировок сиденья в том числе поясничной поддержки можно легко найти удобное положение. Само рулевое колесо показалось довольно тонким, но это дело привычки. Из того, чего не хватает: автомата для подъемников стекол, обогрева сидений в нескольких режимах, обогрева задних сидений, пиктограмм на приборке о включенных функциях например, подогрева руля , удобной площадки или ниши для мобильника, камеры заднего вида с более высоким разрешением, движения разметки на камере заднего вида при повороте руля это невозможно без датчика оборотов руля, встроенного в ESP. Комплектации и цены в российских рублях можно увидеть на следующем слайде. Напомним, в РБ будут доступны только варианты со 106-сильным мотором.
Белорусские прайсы пока неизвестны, представители «АвтоВАЗа» утверждают, что они не должны сильно отличаться. Как едет в городе. Покрытие стандартное, на центральных улицах минимум «спящих полицейских». Хотя от светофора до светофора особенно не разгонишься. От Lada Vesta NG мы не ожидали бурных стартов с пробуксовками на месте. Можно сказать, слово «динамика» в случае этой машины лучше не употреблять. Обычная, спокойная езда. Впечатление от неспешной городской автопрогулки — скорее как от функциональной и прагматичной машины, без особых эмоций.
Седан легче, и 106-сильный агрегат, можно сказать, справляется, а вот более тяжелый универсал явно просит мотор помощнее. Возможно, в городе и не нужно особой динамики, но почему-то наши таксисты считают иначе. Одним словом, мотор приходится крутить. Переключать передачу ранее, чем он достигнет 2—2,5 тысячи оборотов, безусловно, можно.
Сейчас нам обещают какие-то китайские автомобили, которые будут в этом же диапазоне и цены, и цены-качества. Китайцы нам стали везти кроссоверы, и седанов у нас в принципе не хватает на рынке никаких вообще. По цене — мы видели за 2,250 млн NG, первая пробная партия.
Эта цена может сохраниться и за спортивной машиной. По оценке экспертов, основная ставка «АвтоВАЗа» в модели Lada Vesta делается на 16-клапанный мотор, но его стоит ожидать не ранее апреля-мая. Пока же в Тольятти будет собираться Vesta с восьмиклапанным мотором, таким же, что и у Granta, на 90 лошадиных сил. В автомобилях будут фронтальные подушки безопасности, ABS. Полная комплектация с системой стабилизации и полной мультимедийной системой, по оценке экспертов, появится к концу года.
В Санкт-Петербурге дилеры не утруждают себя указанием цены на сайте. Эту секретную информацию дилер может шепнуть вам на ухо и только лично. В компании-конкуренте честно сказали, что сидеть на телефоне бесполезно, нужно приезжать в салон лично. В субботу сможет подъехать? В целом многие опрошенные продавцы за пределами столиц оказались честнее и сказали, что к заводской цене нужно будет прибавить 100 тысяч рублей. Можно ли добиться продажи «голой» машины по минимальной заводской цене? Ответа на этот вопрос толком не нашли. Основная стратегия продавцов — заманить клиента в салон, замучить тест-драйвами, анкетам и разговорами с кредитными менеджерами, чтобы он потерял много времени и уже не ехал на поиски других вариантов и покупал то, что ему предлагают. Мнение эксперта: проблему решит он-лайн продажа с завода Вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин отмечает, что дилеры всегда ориентированы на то, чтобы навесить на машину дополнительные опции и оборудование и сказать клиенту, что других вариантов просто нет. Но сейчас, когда у массового покупателя каждая копейка на счету, это особенно бросается в глаза. Никаких проверок, насколько я знаю, не проводится, не расторгаются дилерские контракты.
На официальном сайте «АвтоВАЗа» запущен конфигуратор новой Lada Vesta NG 2024
С учетом регулировок сиденья в том числе поясничной поддержки можно легко найти удобное положение. Само рулевое колесо показалось довольно тонким, но это дело привычки. Из того, чего не хватает: автомата для подъемников стекол, обогрева сидений в нескольких режимах, обогрева задних сидений, пиктограмм на приборке о включенных функциях например, подогрева руля , удобной площадки или ниши для мобильника, камеры заднего вида с более высоким разрешением, движения разметки на камере заднего вида при повороте руля это невозможно без датчика оборотов руля, встроенного в ESP. Комплектации и цены в российских рублях можно увидеть на следующем слайде.
Напомним, в РБ будут доступны только варианты со 106-сильным мотором. Белорусские прайсы пока неизвестны, представители «АвтоВАЗа» утверждают, что они не должны сильно отличаться. Как едет в городе.
Покрытие стандартное, на центральных улицах минимум «спящих полицейских». Хотя от светофора до светофора особенно не разгонишься. От Lada Vesta NG мы не ожидали бурных стартов с пробуксовками на месте.
Можно сказать, слово «динамика» в случае этой машины лучше не употреблять. Обычная, спокойная езда. Впечатление от неспешной городской автопрогулки — скорее как от функциональной и прагматичной машины, без особых эмоций.
Седан легче, и 106-сильный агрегат, можно сказать, справляется, а вот более тяжелый универсал явно просит мотор помощнее. Возможно, в городе и не нужно особой динамики, но почему-то наши таксисты считают иначе. Одним словом, мотор приходится крутить.
Переключать передачу ранее, чем он достигнет 2—2,5 тысячи оборотов, безусловно, можно. Но выходит довольно грустно. Из тезиса «надо крутить» вытекает два вопроса: что с шумоизоляцией и какой расход?
Явно раздражающих посторонних шумов в салоне мы не услышали. Все в рамках приличия для авто этого класса. Главное, что не проникает гул двигателя.
Официальные данные о расходе в комбинированном режиме — 7,3 литра на 100 км. Забегая вперед, заметим, что, проехав около сотни километров в разных режимах, мы увидели на приборке средний показатель около 11 литров. А вот датчик запаса топлива почему-то отказался делиться информацией: все время показывал, что бак полон.
Лишь однажды пропало одно деление, но при новом запуске оно вернулось. Если рассматривать Vesta в качестве исключительно городского «бюджетника», появляется вопрос: почему нет «автомата»? Вылазки в Питер в час пик доказывают: стоять в пробках на авто с «механикой» — такое себе удовольствие.
Отметим лишь, что сцепление длинное — даже новичок заглохнет с трудом. А вот переключение показалось умеренно тугим — это не тот рычаг, который можно двигать двумя пальцами. Как едет на трассе.
Второе «но» На парковке у спортивной арены была возможность немного покуролесить — взглянуть, как справляется машина с резкими маневрами без ESP. Да, ее качает при неком подобии лосиного теста. Водителю важно не пропустить момент первого вхождения в занос, иначе авто будет крайне сложно вернуть на нужную траекторию.
Vesta представлена в кузове седан и универал, а также их Cross-версиями. На выбор покупателю предлагают два двигателя: восьмиклапанный бензиновый мотор объемом 1,6 л и мощностью 90 л. Автомобиль продается исключительно с пятиступенчатой механикой. Цена на них варьируется от 1 239 900 рублей до 1 564 900 рублей.
Седан Vesta NG имеет несколько вариантов комплектации: comfort, life, enjoy и techno. Цены варьируются от 1 239 900 рублей до 1 564 900 рублей. Универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross оценены в сумму от 1 329 900 рублей до 1 511 900 рублей, а Vesta Crossполучила прайс-лист в диапазоне от 1 542 900 до 1 684 900 рублей. Lada Vesta NG стала самой ожидаемой новинкой 2023 года в России: она должна занять пустующую нишу в сегменте до 2 млн руб.
Стартовый вариант Comfort включает в себя кондиционер, электропривод и обогрев боковых зеркал, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники 4-х дверей, аудиоподготовку, систему ЭРА-ГЛОНАСС, 15-дюймовые колесные диски и пр. Кроме того, в пакет дополнительного оборудования новой Vesta NG входят задние парковочные датчики, 16-дюймовые литые колесные диски, функция обогрева лобового стекла и водительское сиденье с поясничной поддержкой и регулировкой по высоте. Стоимость пакета Plus составляет 49 000 руб. К слову, для Cross-седана вышеперечисленный опционал доступен уже в базе. Следующая версия Life по цене от 1 400 900 руб. Опциональный пакет представлен мультимедийной системой EnjoY с 7-дюймовым монитором и функциями управления на рулевом колесе, центральным подлокотником, креслом водителя с поясничной поддержкой и регулировкой по высоте, а также боковыми зеркалами, окрашенными в цвет кузова.
За версию Cross в данной комплектации нужно будет заплатить 1 542 900 руб.
Новости дня
- Lada Vesta NG клуб – Telegram
- Комплектации и цены ##gp_header##
- Технические характеристики LADA Vesta седан
- Конфигуратор автомобиля Lada Vesta New
- АвтоВАЗ вылечил Lada Vesta NG от «детских болезней»
ЛАДА Веста в Казани
| Изучаем рынок: можно ли найти новую Lada Vesta по заводским ценам | Волжский автопроизводитель на своем официальном сайте сделал конфигуратор для выбора «Весты» в исполнении NG. |
| Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada | Судя по всему, не зря представители Волжского автозавода называют LADA Vesta NG (New Generation) новым поколением. |
Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada
| Неутешительные новости: Lada Vesta снова подорожает | | Сегодня минимальная стоимость Lada Vesta составляет 862 900 рублей (1.6 МТ, 106 л.с.). Чуть более мощный 113-сильный вариант предлагается только в паре с вариатором, базовая комплектация Comfort Light оценивается в 1 042 900 рублей. |
| Lada Vesta комплектации и цены | LADA Vesta на максимально выгодных условиях в апреле! |
| Компания «АвтоВАЗ» запустила конфигуратор новой Lada Vesta NG — известны все комплектации | АвтоВАЗ проведёт сервисную кампанию для Lada Vesta NG. Как сообщает издание «Лада Онлайн», дилерам поручили провести обновление программного обеспечения универсального блока кузовной электроники (УБКЭ), а также заменить электронные платы внутри ключей. |
| Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada | Первые прототипы версии Lada Vesta NG Sport известны, было всего несколько штук, и если производство возобновят, можно прикинуть примерные цены и характеристики, говорит ведущий телеканала «Авто плюс» Павел Федоров. |