Вездеходная платформа «Сарацин» для сопровождения колонн бронетехники создана в России. Тяжелый «Сарацин» — это трехосная машина 6х6 на платформе «УАЗа», уточнил господин Багдасаров. В результате дерзкой операции, которая может сравниться с голливудскими сценами ограблений, российские военные успешно угнали западный бронетранспортер. Артиллеристы группировки войск «Запад» на Купянском направлении уничтожили британский бронетранспортер Saxon ВСУ. Артиллеристы группировки войск «Запад» на Купянском направлении уничтожили британский бронетранспортер Saxon ВСУ.
Бронетранспортер FV602 "Saracen"
Еще одной задачей для «Сарацинов» собеседник агентства назвал сопровождение колонн бронетехники. Разработаны три версии «Сарацина» — от тяжелой трехосной машины с колесной формулой 6x6 до классического багги. Не имея...
В отличие от разведывательного бронеавтомобиля «Саладин» конструкторы бронетранспортера из компании Alvis изменили компоновку машины. Двигатель был перенесен с кормы в переднюю часть и установлен над передней осью БТР, сверху его прикрыли бронированным капотом. Помимо всего прочего, двигатель в передней части должен был защищать экипаж и десант, который располагался в корме бронетранспортера.
Перед радиатором была установлена бронированная решетка. При этом лобовые и бортовые листы корпуса были размещены под рациональными углами наклона, что повышало защищенность машины. Бронирование лба корпуса доходило до 16 мм, при этом бронирование бронетранспортера было противопульным. Толщина бронелистов составлял от 8 до 19 мм. Сам корпус боевой машины был выполнен герметичным, она могла легко преодолевать броды глубиной до метра, а после специальной подготовки «Сарацин» мог преодолевать водные препятствия глубиной до 1,8 метра.
Новый британский БТР получил следующую компоновку: моторно-трансмиссионное отделение, отделение экипажа с размещенной над ним башней в средней части и отделение десанта в корме бронетранспортера. В распоряжении десантников имелись люки в крыше корпуса, а также двустворчатая дверь в корме, через них можно было осуществлять посадку и высадку из машины. В передней части бронетранспортера за двигателем было размещено место механика-водителя по центру , сзади слева от водителя было место командира бронетранспортера, а справа от него место радиста. Экипаж боевой машины состоял из трех человек, еще 8 человек были десантниками, которые располагались за спинами экипажа на отдельных сидениях вдоль бортов корпуса лицом друг к другу по 4 с каждой стороны. Шасси бронетранспортера имело колесную формулу 6х6, подвеска всех колес была выполнена независимой.
Рулевое управление и привод к тормозной системе получили гидравлические сервомеханизмы. Любопытной особенностью боевой машины было то, что две пары колес были управляемыми. При этом средняя пара колес имела ограниченный угол поворота — ровно половину от угла поворота колес передней пары.
По сути, это был небольшой колесный танк с пушечным вооружением. С использованием его шасси, в первую очередь агрегатов силовой установки, ходовой части и силовой передачи, был спроектирован и запущен в серийное производство колесный бронетранспортер «Сарацин», при этом компоновка машины была пересмотрена. Стоит отметить, что потребность в бронетранспортере для британской армии была не пустым звуком. Военные нуждались в такой машине из-за участия в партизанской войне в Малайе. Этот колониальный конфликт, начавшийся в 1948 году, полностью завершился только в 1960. Именно по этой причине работа по созданию нового бронетранспортера для английских военных была в приоритете. Первые прототипы новой боевой машины были готовы в самом начале 1952 года, а уже в декабре того же года в Великобритании началось серийное производство нового бронетранспортера. Серийное производство завершилось только в 1970 году, за это время по различным данным было выпущено более тысячи таких машин в ряде источников — 1838 штук , данные о количестве произведенных бронетранспортеров очень расходятся. Машина поступала на вооружение британской армии, а также активно поставлялась на экспорт, не только в страны Содружества, но и в другие государства: Судан, Ливию, Иорданию, Кувейт, Нидерланды, Нигерию и т. При этом для вооруженных сил Кувейта была разработана специальная версия бронетранспортера FV. Бронетранспортеры «Сарацин» использовались в британской армии вплоть до 1992 года, но уже в начале 1980-х эти машины выполняли исключительно вспомогательные задачи, отойдя на второй план. К примеру, остающиеся в строю бронетранспортеры использовались в 1980-е годы в Северной Ирландии, где британские военные применяли их для патрулирования территории и поддержания внутренней безопасности в регионе, в котором активно действовали члены группировки ИРА Ирландская республиканская армия , а также в своих заморских владениях, например в Гонконге. В отличие от разведывательного бронеавтомобиля «Саладин» конструкторы бронетранспортера из компании Alvis изменили компоновку машины. Двигатель был перенесен с кормы в переднюю часть и установлен над передней осью БТР, сверху его прикрыли бронированным капотом. Помимо всего прочего, двигатель в передней части должен был защищать экипаж и десант, который располагался в корме бронетранспортера.
Новый британский БТР получил следующую компоновку: моторно-трансмиссионное отделение, отделение экипажа с размещенной над ним башней в средней части и отделение десанта в корме бронетранспортера. В распоряжении десантников имелись люки в крыше корпуса, а также двустворчатая дверь в корме, через них можно было осуществлять посадку и высадку из машины. В передней части бронетранспортера за двигателем было размещено место механика-водителя по центру , сзади слева от водителя было место командира бронетранспортера, а справа от него место радиста. Экипаж боевой машины состоял из трех человек, еще 8 человек были десантниками, которые располагались за спинами экипажа на отдельных сидениях вдоль бортов корпуса лицом друг к другу по 4 с каждой стороны. Шасси бронетранспортера имело колесную формулу 6х6, подвеска всех колес была выполнена независимой. Рулевое управление и привод к тормозной системе получили гидравлические сервомеханизмы. Любопытной особенностью боевой машины было то, что две пары колес были управляемыми. При этом средняя пара колес имела ограниченный угол поворота — ровно половину от угла поворота колес передней пары. Благодаря такому решению бронетранспортер длиной почти пять метров стоит отметить, достаточно компактный мог совершить полный разворот на участке длиной 14 метров. Бронетранспортер мог спокойно продолжать движение при повреждении одного колеса с каждого борта вплоть до полного его отсутствия. Сердцем бронемашины был 8-цилиндровый карбюраторный двигатель известной английской компании Rolls-Royce, на БТР ставили два типа двигателей B80 Mk 3A или Mk 6A, оба они развивали максимальную мощность 160 л. Запас хода бронетранспортера Saracen FV603 по шоссе составлял до 400 км емкость топливных баков — 225 литров. В передней части корпуса бронетранспортера «Сарацин» была установлена вращающаяся пулеметная башня восьмигранной формы, башня вращалась вручную. За башней располагался люк, на котором могла быть установлена турель для еще одного 7,62-мм пулемета, который можно было использовать в качестве зенитного. Конструкторы предусмотрели и бойницы для ведения огня из личного стрелкового оружия.
РИА: В России создали вездеход «Сарацин» без брони
«Мобильность "Сарацина" достигается в том числе и за счет того, что и класс защиты у него "нулевой". В России создана высокоманевренная вездеходная платформа "Сарацин", предназначенная для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО, в. Сарацин (бронетранспортёр) — статья из свободной большой энциклопедии.
В России создали вездеходную платформу “Сарацин” для мобильных групп в зоне СВО
Бахрейн — состояло на вооружении 8 единиц, сняты с вооружения. Бруней — состоял на вооружении Великобритания — состояло на вооружении 603 единицы, из них по состоянию на 2007 г. Также использовался группой активистов Space Hijackers. Гонконг Китай — состоял на вооружении. Индонезия — состояло на вооружении от 56 до 78 единиц, из них по состоянию на 2007 г. Иордания — состояло на вооружении 60 единиц, из них по состоянию на 2007 г.
Munro Alvis Saracen Family. Литература B.
В передней части машины находится место водителя, сзади слева от него - сиденье командира, справа - сиденье радиста. В боевом отделении вдоль бортов установлены две скамейки. Посадка и высадка десанта осуществляется через двустворчатую бронированную дверь, расположенную в кормовом бронелисте. Сзади башни находится люк, рядом с которым смонтирована турель зенитного пулемета. Боекомплект к пулеметам — 3600 патронов. В бортах боевого отделения имеется по три прямоугольных амбразуры, закрытых бронезаслонками.
Серийно производился «Олвис» с 1953 по 1970 год, всего было выпущено, по разным данным, от 1049 до 1838 бронетранспортёров этого типа в различных вариантах. Из выпущенных машин, 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным FV432 в 1960-х годах, после чего использовался на второстепенных ролях по меньшей мере до 1980-х годов, и по состоянию на 2007 год, всё ещё окончательно не снят с вооружения. Значительное количество «Сарацинов» было также поставлено на экспорт в ряд стран, и хотя в большинстве из них он также был заменён более совершенной техникой, некоторое количество «Сарацинов», по состоянию на 2007 год, всё ещё остаётся на вооружении.
Британский «Сарацин». Фотообзор
Подписаться Глава французского исследовательского центра прогнозирует активизацию военно-технического сотрудничества Армении и Франции. О сроках и графике поставок не сообщается. Информация насчет поставок бронемашин в открытых источниках начала циркулировать еще в середине мая.
Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Socialinform.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Основным видом деятельности компании является производство автотранспортных средств. По информации со страницы участника форума с сайта Международного военно-технического форума «Армия», предприятием был сконструирован и построен легкий грузовик с всепогодным двигателем, работающим на нефтяном газе LPi мощностью 160 л. В 2021 году компания приступила к разработке линейки вездеходной техники на базе, существующих, Российских шасси, предназначенных для экстремального туризма, охоты и рыбалки.
В феврале 2022 руководство компании внесло коррективы, в конструкторскую документацию по вездеходной платформе. Исходя из опыта службы были предложены различные варианты исполнения вездеходной мобильной платформы ВМП рабочее название «Сарацин» для тактического звена вооруженных сил, служб МЧС и Росгвардии. Указывается также, что предусмотрена дополнительная установка навесного бронирования, пневмоподвеска для более комфортного движения по бездорожью, а также для увеличения клиренса автомобиля , централизованная подкачка шин и другие опции. Надо читать.
Британский «Сарацин». Фотообзор
| Силовым структурам Турции переданы БТР PARS IV | | Машина предлагается в двух версиях: БТР для перевозки войск и PATSAS с открытым корпусом для поддержки операций ССО. |
| В России рассказали о новой вездеходной платформе «Сарацин» для СВО - - 24.01.2024 | Российские инженеры разработали вездеходную платформу «Сарацин», которая предназначена для мобильных групп и сопровождения колонн бронированной техники в зоне. |
| FV603 Saracen | Воины и военная техника вики | Fandom | Инженеры предприятия «Арго» создали вездеходные машины «Сарацин» для мобильных групп в зоне спецоперации. |
Вид из бронетранспортера «Сарацин», патрулирующего улицы Белфаста, август 1971 года
Матрос Бираульев шквальным огнем боевой машины сковал действия украинских диверсантов. Старший матрос Андрей Катаржан Старший наводчик Андрей Катаржан в составе расчета самоходной артиллерийской установки поддерживал огнем подразделения, вытеснявших украинских националистов с занимаемых территорий на одном из тактических направлений. Националисты оборудовали опорный пункт в лесном массиве и вели ожесточенное сопротивление. После получения координат опорного пункта, оценив обстановку, старший матрос Андрей Катаржан навел орудие. Прямым попаданием он поразил вражеский бронетранспортер, уничтожив и экипаж находившихся в нем националистов.
После лишения бронетехники украинские боевики не смогли сдержать натиск российских войск.
Одна из этих машин выполняет боевые задачи с декабря 2022 года. Генеральный директор ООО "Арго" сообщил, что машины типа "Сарацин" могут стать эффективной платформой для так называемых "кочующих огневых точек", способных быстро прибыть на линию боевого соприкосновения, совершить развертывание и огневое поражение противника, после чего быстро переместиться в безопасное место. Бойцы, находящиеся на "Сарацинах", защищены от стрелкового оружия бронежилетами. Если машина подвергнется атаке или окажется в зоне подрыва снарядов, у бойцов есть шанс оперативно эвакуироваться и спастись.
Первая и вторая пара колес управляемые. Управление колесами осуществляется с помощью гидроусилителя. Подвеска колес независимая, торсионная, с двухкамерными гидроамортизаторами. Дисковые тормоза установлены также на всех колесах. Коробка передач имеет пять скоростей для движения вперед и пять — для движения назад.
Применение шести ведущих колес с шинами 12,00 х 20 обеспечивает бронеавтомобилю хорошую проходимость по пересеченной местности; его удельное давление на грунт лишь немного превышает удельное давление танка «Центурион». Для преодоления водных преград на плаву на борта корпуса устанавливаются гибкие экраны. Движение по воде осуществляется за счет вращения колес. В переднем бронелисте, по центру, находится люк водителя.
Это разделение проявляется только в выставляемых счетах и в конечных документах договорах, актах, реестрах , в остальном интерфейсе фотобанка всегда присутствуют полные суммы к оплате. Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки. Любое иное использование в том числе в некоммерческих целях и со ссылкой на фотобанк запрещено и преследуется по закону.
Британский бронетранспортер FV 603 Saracen
Он уточнил, что при разработке «Сарацина» были учтены особенности работы мобильных групп и «кочующих огневых позиций». Сарацин бронетранспортёр У этого термина существуют и другие значения см Сарацины значения Сарацин англ Saracen британск. На базе бронетранспортера «Сарацин» изготавливаются штабной бронетранспортер и бронированный подвижный артиллерийский командный пункт. Инженеры предприятия «Арго» создали вездеходные машины «Сарацин» для мобильных групп в зоне спецоперации. Разработчики отметили, что "Сарацин" создан с учетом опыта использования мобильных групп в зоне СВО и опыта эксплуатации бронеавтомобилей. «Мобильность «Сарацина» достигается в том числе и за счет того, что и класс защиты у него «нулевой».
ВС РФ уничтожили британский БТР на Купянском направлении
Эта машина, разработанная специалистами ООО "Арго", базируется на нескольких версиях, включая легкую, среднюю и тяжелую. Тяжелая версия снабжена трехосной платформой на базе УАЗ, в то время как легкая версия использует шасси Niva Legend в форм-факторе "багги". Планируется, что легкую версию платформы "Сарацин" продемонстрируют на выставке "Экспотехностраж" в Санкт-Петербурге и в форуме "Армия" в Кубинке в 2024 году. Разработчики отметили, что "Сарацин" создан с учетом опыта использования мобильных групп в зоне СВО и опыта эксплуатации бронеавтомобилей.
Я избрал такой подход, потому что сегодня и у любых бронированных машин по факту нулевая защищенность — все они пробиваются "на раз-два", и не только дронами, но и кумулятивными снарядами, которые стали очень мощным средством начиная с 40-х годов прошлого века", - пояснил разработчик. Обе они сделаны под запуск ПТУРов. Обе не покидали поля боя, и как видите, несмотря на отсутствие брони — "живые". Применяют эти машины казачьи отряды, которые структурно входят в состав Росгвардии", - сказал Багдасаров.
Матрос Георгий Бираульев Находясь в головном дозоре, матрос Георгий Бираульев обеспечивал безопасность на маршруте движения механизированной колонны. Во время движения он обнаружил подразделение украинских диверсантов, готовивших нападение на колонну российских войск. Он доложил о готовившейся засаде основным силам колонны. Затем одним из первых Георгий вступил в бой с превосходящими силами противника. Умело маневрируя на местности, он поразил первым выстрелом открывшего огонь вражеского гранатометчика. Матрос Георгий Бираульев сковал действия украинских националистов при помощи непрерывного шквального огня боевой машины.
С вооружения британской армии БТР сняты в 1993 году. В отличии от бронеавтомобиля «Саладин», у БТР «Сарацин» двигатель расположен над передней осью и прикрыт бронированным капотом. Толщина брони в лобовой части корпуса — 16 мм. В передней части машины находится место водителя, сзади слева от него — сиденье командира, справа — сиденье радиста. В боевом отделении вдоль бортов установлены две скамейки. Посадка и высадка десанта осуществляется через двустворчатую бронированную дверь, расположенную в кормовом бронелисте. Сзади башни находится люк, рядом с которым смонтирована турель зенитного пулемета. Боекомплект к пулеметам — 3600 патронов. В бортах боевого отделения имеется по три прямоугольных амбразуры, закрытых бронезаслонками.
В России создан военный вездеход «Сарацин»
Атака на военный транспорт: машина режима Израиля была атакована у пограничного пункта "Эрец". Вездеходная платформа «Сарацин» для сопровождения колонн бронетехники создана в России. Вездеходная платформа «Сарацин» для сопровождения колонн бронетехники создана в России.
Российские войска получат на вооружение новые лёгкие вездеходы "Сарацин"
| Разработчик предложил войскам вездеходы без брони - Новости | Он уточнил, что при разработке «Сарацина» были учтены особенности работы мобильных групп и «кочующих огневых позиций». |
| РИА: В России создали вездеход «Сарацин» без брони | Важной особенностью "Сарацина" является отсутствие брони, что делает его малозаметным и маневренным. |
| Бронеавтомобиль IFV 603 «Saracen» | Британский колесный бронетранспортер "Сарацин" в военном музее Orr's Hill. Тринкомали, Шри-Ланка (2020 год). |
| В АРМИЯХ КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН - Октябрь 1958 года - архив За рулем | Новости. Галерея. Компании. |