С информацией о порядке продления временных проездных билетов для детей участников специальной военной операции и выдачи постоянных проездных билетов можно ознакомиться на официальном сайте ГКУ «Организатор перевозок». Санкт-петербургское государственное казенное учреждение "Организатор перевозок".
Петербург намерен избавиться от кондукторов и усилить штат контролерами
И когда и как будет решена проблема? Почему новые синие автобусы горят? И как транспортные власти и производители решают эту проблему. Разовые билеты, неработающие кондиционеры, когда появятся таблички с детализацией маршрута на боку автобусов. Как доказать контролеру, что вы оплатили проезд банковской картой.
В частности была увеличена стоимость закупки 2794 автобусов. Кроме того, организация переплачивала за работы по регулярным перевозкам, так как в четыре контракта была включена стоимость автобусов, купленных за бюджетные деньги. По данным палаты, «Организатор перевозок» неправомерно расходовал средства на закупку спецодежды и другие цели.
Учреждение также содержало непредусмотренные уставом подразделения и платило налоги за неиспользуемые земельные участи. Компания закупила 303 терминала оплаты проезда, что в 1,5 раза выше потребностей организации. В КСП подчеркнули, что «Организатор перевозок» нарушал порядок и условия труда работников госучреждений, безосновательно выплачивая им премии.
Аналогичную проверку провели в комитете по транспорту. В деятельности ведомства обнаружили такие ошибки, как ненадлежащий контроль за соблюдением трудовых норм и законодательства в сфере закупок. По мнению аудиторов, комтранс не включил в документы информацию о сроках заключения контрактов по 95 маршрутам. Также ведомство не приняло меры в отношении незаконного использования ООО «Вест-Сервис» под автобусный парк земельного участка в Пушкине. Контрольно-счётная палата направит результаты проверки в прокуратуру Петербурга. Напомним, в начале месяца стало известно, что Контрольно-счётная палата Петербурга перешла к новой форме отчётности.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Оформление БПД
Это первое концептуальное обновление дизайна сайта СПб ГКУ «Организатор перевозок», начиная с 2016 года. При поддержке Комитет а по транспорту СПб ГКУ «Организатор перевозок» создан социальный проект «Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram (далее – Бот). Адрес организации: Россия, Санкт-Петербург, площадь Ленина, 8/8. Смотрите видео на тему «Гку Организатор Перевозок» в TikTok.
СПб ГКУ «Организатор перевозок» информирует
Попробуйте изменить текст и повторить попытку","employer. Обратите внимание, данный блок статичен. Разбавьте текст привлекающими внимание изображениями. Используйте инфографику, фирменный стиль. Попробуйте повторить попытку позднее","employer. Измените выделение и попробуйте снова","employer. Попробуйте ввести заново","employerReviews. Кнопка будет активна после внесения изменений в страницу","employer. Старайтесь выбирать спокойный, ненагруженный деталями фон, желательно без надписей. Оплатите услугу, и соискатели из выбранного региона увидят обновленный дизайн. В приложении Зарплата.
Попробуйте ещё раз. Для части вакансий не было запланровано продление","employer. Попробуйте изменить значения фильтров","employer. Попробуйте ещё раз","employer. Ошибка при списании со счёта","employer. Ошибка при подключении опции","employer.
Директор петербургского ГКУ «Организатор перевозок» попросил депутатов законодательного собрания Петербурга внести поправки в законодательство и разрешить контролерам взимать штрафы за безбилетный проезд. Пока это может делать только полиция.
Более того, перевозчик требует и пятикратного увеличения штрафных санкций, до 2,5 тыс.
Кронштадт, Ленинградская пристань — Станция метро «Старая Деревня»: в прямом направлении: трасса маршрута сохраняется; в обратном направлении: от конечного пункта до Приморского ш. Савушкина, далее по действующей трассе до конечного пункта; в обратном направлении: от конечного пункта до ул. Савушкина, Липовая ал. Савушкина, далее по действующей трассе до Шуваловского пр. Авиаконструкторов, ул. Шаврова до конечного пункта «Ул.
В целом в период НМТО была проделана большая работа по информированию граждан на остановочных пунктах.
В минувшем году "Организатор перевозок" установил свыше 1150 новых пилонов и 300 информационных стендов. В связи с многочисленными изменениями в работе маршрутной сети наши специалисты провели более 33 тыс. Помощь в предоставлении гражданам необходимой информации о работе маршрутов наземного транспорта оказывали и продолжают оказывать сотрудники контакт—центра "Организатора перевозок". Бесплатная "горячая линия" по номеру 8—800—234—98—80 работает круглосуточно. К слову, транспорт отражается в электронных информационных сервисах: "Яндекс. Это позволяет отслеживать время прибытия нужного транспорта на остановку, строить маршруты передвижения с учётом всех видов общественного транспорта. На ваш взгляд, что самое главное, чего удалось добиться благодаря транспортной реформе? Корректность базовых расчётов инженеров новой маршрутной сети доказала себя на практике.
Проблемы транспортного обеспечения носят локальный характер, и мы оперативно на них реагируем. Там, где существует нехватка подвижного состава в часы пик, происходит усиление дополнительными автобусами, что сокращает интервалы движения. В отдельных случаях принимаем решения о запуске новых маршрутов. Если же мы говорим про результаты, которые дал переход на НМТО, то ключевых, на мой взгляд, пять пунктов. Первое — внедрён принципиально новый единый стандарт качества в области пассажирских автобусных перевозок. Второе — город получил прозрачную финансовую модель работы перевозчиков, рычаги контроля за исполнением ими обязательств, предусмотренных госконтрактами. Третье — полностью обновлён подвижной состав коммерческих перевозчиков. Четвёртое — все виды льгот и единое тарифное меню действуют во всём общественном транспорте.
Пятое — теперь весь наземный общественный транспорт работает по графику, его движение прогнозируемо, а отображение в геоинформационных сервисах позволяет планировать своё передвижение в автоматическом режиме — искусственный интеллект поможет подобрать оптимальный по времени и стоимости маршрут. Вадим Арсеньев Оправдала ли себя задумка с пересадочным тарифом? Смогли ли пассажиры благодаря ему выстроить корреспонденции взамен закрытым маршрутам? Пересадочный тариф "60 минут" изначально планировался как компенсационная мера, позволяющая совершить пересадку с минимальными финансовыми издержками. Данный тариф доступен пользователям единого электронного билета "Подорожник" и активируется автоматически при первой оплате. Напомню: по тарифам 2023 года базовая первая поездка по карте "Подорожник" в наземном транспорте стоит 44 рубля, вторая в рамках пересадочного тарифа — 10 рублей, третья и последующая поездки на автобусе, троллейбусе или трамвае, совершённые в течение часа, для пассажира бесплатны. То есть тариф не только сработал как компенсирующий неудобства механизм, но и способствовал поступательному росту популярности пересадок и пользования общественным транспортом в целом.
Полиция нанесла визит в СПб ГКУ «Организатор перевозок»
Ряд нарушений ведомства связаны с "Организатором перевозок". Например, в контрольно-счетном органе заявили, что комитет потратил с избытком на ГКУ из-за завышения стоимости 2794 автобусов. В вину комитету КСП поставило плохую координацию работы подведомственных учреждений: нет ряда необходимых документов и не приняты меры по незаконному использованию ООО "Вест-Сервис" участка земли в Пушкине. Напомним, "транспортная реформа" стартовала в Петербурге в 2022 году. В ее рамках в городе отказались от ряда маршрутов, отменили наличные платежи и закупили новые автобусы. В апреле 2022 года чиновники сообщили, что на реформу потратили 170 млрд рублей , и рассказали о возникших сложностях.
Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст?
Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие.
Контролер вызвал спасателей и принялся оказывать первую помощь пожилому пассажиру — этому Александра Меркурьева, как и других сотрудников предприятия, обучили в рамках профподготовки. Как только пострадавшие в ДТП оказались в руках медиков, мужчина вернулся к своей работе по контролю оплаты проезда в городском пассажирском транспорте. Коллектив предприятия выразил благодарность Александру Меркурьеву за проявленную смелость, высокий профессионализм и своевременно оказанную помощь пострадавшим. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Руководитель ГАТИ Алексей Геращенко отметил, что культура производства работ и наличие временных ограждений — часто вопрос жизни. Крупногабаритная техника не должна работать в непосредственной близости от людей, а тротуары и пешеходные дорожки должны быть безопасны и комфортны для жителей. На всех объектах, где имеются нарушения, работает одна организация.
Руководство
- У «Организатора перевозок» в Петербурге нашли нарушения при проведении закупок
- Контролеры-ревизоры совместно с сотрудником полиции провели рейд на автобусных маршрутах
- Государственные услуги
- Комментарии пользователей
- Сотрудник ГКУ «Организатор перевозок» спас жизни людей при ДТП в Петербурге
- Петербуржцы могут отследить свои поездки на общественном транспорте - Российская газета
Новости с тегом: организатор перевозок
Еще 472 объекта были отремонтированы. На проведение работ потратили свыше 7 млн рублей. Об этом сообщает МК в Питере. Отметим, что специалисты ежедневно осуществляют контроль за состоянием пилонов, стендов и прочего информационного оборудования на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта.
Кроме того, организация переплачивала за работы по регулярным перевозкам, так как в четыре контракта была включена стоимость автобусов, купленных за бюджетные деньги. По данным палаты, «Организатор перевозок» неправомерно расходовал средства на закупку спецодежды и другие цели. Учреждение также содержало непредусмотренные уставом подразделения и платило налоги за неиспользуемые земельные участи.
Компания закупила 303 терминала оплаты проезда, что в 1,5 раза выше потребностей организации. В КСП подчеркнули, что «Организатор перевозок» нарушал порядок и условия труда работников госучреждений, безосновательно выплачивая им премии. Аналогичную проверку провели в комитете по транспорту.
Вы же в рекламе реформы рассказывали, что все абсолютно все автобусы по НМТО будут оборудованы кондиционерами!
Но по факту едешь в душегубке лазурной». Некоторые вспомнили, что два новых белорусских МАЗа не так давно загорелись — на Витебском проспекте и в Выборгском районе. Об инцидентах «Росбалт» писал ранее. Есть, конечно, и жители, довольные транспортной реформой: Узнать подробнее «Наконец-то город избавится от грязных, вонючих, носящихся, нарушающих ПДД маршруток!
Однако тут же завязывается дискуссия — горожане уверены, что все лихачи, которые гоняли на маршрутках, теперь пересели за руль новых автобусов и продолжают нарушать: «А что толку — водители просто пересели и так же лихачат. Неоднократно была свидетелем того, как транспорт трогается с места, а люди еще не все вошли». Наймите опытных водителей, а не погонщиков ослов. Хотели денег в казну — повесьте терминалы», — советуют пользователи.
Кто-то будет ждать на остановке, может 5 минут, может 65. Больше ничего нет — ни выделенки, ни конкуренции», — констатируют другие. В тоске по старым маршрутам Больше всего трудностей возникло у людей, которым не подошли новые маршруты из-за неудобств с логистикой от дома до работы: «Еду на 220-м автобусе, который сегодня первый день работает. Нет никаких табличек с маршрутом, люди заходят и спрашивают водителя, как едет автобус.
Также на остановке нет номеров новых автобусов. И это сколько потрачено денег на недоделанную реформу! И как теперь людям ездить?
Последние два критерия в условиях локализации ПО предполагают использование именно российской операционной системы. Решение для создания масштабируемой и отказоустойчивой среды виртуализации VMmanager 6. Миграция виртуальных машин прошла штатно и не вызвала перебоев в работе.
Организатор перевозок
Директор организации САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОРГАНИЗАТОР ПЕРЕВОЗОК" Арсеньев Вадим Олегович. Комментирует руководитель пресс-службы СПб ГКУ «Организатор перевозок». Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга. В «Организаторе перевозок» подчеркивают: ни купить билет, ни заплатить штраф наличными теперь невозможно. Официальный Сайт Санкт-Петербургское Государственное Казенное Учреждение "Центр Комплексного Благоустройства". Санкт-Петербург Московский, Москва Организатор перевозок, СПБ ГКУ., планирование, контроль и регулирование наземным пассажирским транспортом в СПБ, реализация билетной продукции длительного.
В Петербурге 15 автобусов и троллейбусов изменят маршруты на время репетиции Дня Победы
Мы меняемся в лучшую сторону, и поэтому хотим, чтобы каждый пользователь мог с удобством и без ограничений получать всю предоставляемую нами информацию», отметил директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Ренат Ягудин. Переход на старую версию сайта размещен в верхней части пользовательского экрана сайта, ее обновление будет продолжаться до 31 октября 2020 года, после чего она останется доступна как архив.
Из-за этого горожане, не имеющие возможности использовать безналичный расчёт, получают штрафы. Судебное заседание по этому поводу состоялось в марте 2023 года, но требования петербуржцев не были удовлетворены. Оплата парковки наличными по-прежнему недоступна. Общественники планируют обращаться в Верховный суд.
Жители Адмиралтейского района Санкт-Петербурга возмущены отсутствием возможности оплатить парковку автомобиля наличными. Это не про удобство, а про тотальный контроль за обществом, его данными, привычками, занятиями. Я уже писал про вредительскую оплату FacePay система биометрической оплаты, распознающая черты лица. Правительство похвасталось, что будет тестировать систему оплаты FacePay в метро в 2024 году. И ведь простые горожане не заметят, как её внедрят по максимуму в кратчайшие сроки. Сначала дадут скидочку, после которой горожане активно перейдут на эту оплату.
Потом эту скидочку отменят… Цифровой концлагерь приходит шаг за шагом в нашу жизнь. В этой ситуации нельзя допустить отмены и наличной оплаты. Мы должны этому сопротивляться. В социальных сетях, на протестах, а также как минимум в судах».
Благодаря переходу на Новую модель транспортного обслуживания пассажиров НТМО , весь подвижной состав был заменен на современный и экологичный. Также НТМО позволила распространить действие единого тарифного меню на весь общественный транспорт, включая льготы. Маршрутная сеть была расширена еще на 99 маршрутов, за год в нее включили около 450 новых остановок. На балансе «Организатора перевозок» в 2022 году появилось 4 новых стоянки, которые позволяют снизить нагрузку на улично-дорожную сеть.
А повреждение таких объектов приносит ущерб городскому бюджету. Кроме того, злоумышленникам грозит административная или уголовная ответственность. Согласно данным УМВД РФ по Петербургу, с начала года поступило 38 заявлений о возбуждении уголовных дел в отношении лиц, совершивших противоправные действия в отношении государственного имущества.
Пассажиров предупредили о задержках автобусов в Шушарах из-за ремонтных работ
Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга. Новости Санкт-Петербурга, информация о городских событиях, официальная информация от городских властей «из первых рук». Происшествия - 5 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Сегодня на автобусных маршрутах Петербурга работают более 500 контролеров-ревизоров ГКУ «Организатор перевозок».
Наши приоритетные направления
- ГКУ "Организатор перевозок" - Мойка78.ру Новости СПб
- Городская хроника: важное в Петербурге 27 апреля 2024 года
- 3 В Воронеже задержали таксиста, напавшего на двух пассажиров в Петербурге
- Четыре трамвая и троллейбус изменят свои маршруты из-за ремонта путей в Невском районе