В России направляющие островки устраивают по ГОСТ 33151[3] для разделения транспортных потоков и выделяют. Если пешеход не успел перейти дорогу, остановиться он должен в первую очередь на островке безопасности или на линии на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Также с островками безопасности часто путают направляющие островки, которые разделяют транспортные потоки и являются по сути частью перекрестка. остановку на направляющем "островке". Всего (даже судя по рисунку) существует три варианта разметки направляющих островков.
ЦОДД показал проект реконструкции сложного перекрёстка на Патрокле (ФОТО)
Островок безопасности является прекрасным решением для тех, кто ищет доверительный и безопасный способ передачи изображений и других медиафайлов. "Кольцевая развязка в Ново-Талицах будет оборудована направляющими островками безопасности с противотаранными устройствами, освещением, системой фотофиксации нарушений и видеонаблюдением. В России появились дорожные камеры, которые фиксируют еще одно нарушение ПДД — стоянку на «направляющем островке», обозначенном разметкой на проезжей части.
Горизонтальная разметка 1.16, 1.18 — 1.21
Также дополнительная третья полоса появится у тех, кто едет с объездной наверх, в сторону Басаргина и Борисенко. Направление главного движения сохранится — для тех, кто едет прямо со стороны Борисенко и со стороны полуострова Басаргина. Выезды из микрорайона и с развязки остаются второстепенными. Новые выезды, которые появятся у второстепенных дорог, будут отделены островками безопасности. Один из них — часть нового пешеходного перехода, от супермаркета в сторону морского побережья. Долгожданное для жителей района нововведение — установка светофоров. Для тех, кто едет по главной дороге вверх от озера, будет работать дополнительная секция с правой стрелкой, для выезда на объездную. Второй светофор появится на островке безопасности для тех, кто выезжает с микрорайона прямо на объездную.
Согласно ГОСТ Р 52766-2007 существуют следующие нормы: Поток автотранспорта в местах установления островков составляет не менее 400 ед. Ширина проезжей части от края островка до ближайшей обочины проезжей части — не менее 7,5 м. Островок не может быть меньше, чем ширина пешеходного перехода, а его минимальная длина — 1,5 м. Это белая непрерывная линия шириной 0,10 или 0,15 м. Разметка 1. Белые наклонные сплошные полосы параллельные друг другу. Ширина каждой полосы а — 0,40 м. Расстояние между полосами с — 1,2 м. Штраф за заезд, остановку и пересечение островка безопасности Здесь начинаются главные расхождения и трудности.
Одну проблему мы уже уточнили — это пересечение сплошной полосы нарушение действия разметки — ч. К санкциям по ней мы еще вернемся, пока же рассмотрим другие возможные нарушения: Можно ли парковаться на островке безопасности? Вспомним, что островок напрямую связан с пешеходным переходом. При этом вполне могут быть применены и санкции за парковку «далее правой полосы», что предусмотрено ч.
Новая секция для светофора В новой редакции ПДД прописаны дополнительные секции для светофоров.
Введена новая секция с изображением силуэта пешехода или велосипедиста и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета. Эта секция не несет запрещающей или разрешающей функции. Она служит для информирования водителей, что за поворотом работает светофор, разрешающий движение пешеходам и велосипедистам. Кроме того, эта секция предупреждает о движении в поперечном направлении самокатчиков или людей на средствах индивидуальной мобильности СИМ. Эта секция должна размещаться под светофором.
При ее активации водители при повороте направо или налево на разрешающий сигнал светофора должны приготовиться уступить дорогу людям на зебре, а также велосипедистам и самокатчикам. Секции бело-лунного цвета уже применялись в экспериментальном порядке в ряде крупных городов и сейчас утверждены для всех территории России.
Полезное видео Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас по телефону: Это быстро и бесплатно! Например, что такое край, разметка, переход, стоянка, остановка и парковка. Это поможет и движению велосипедистов, мотоциклов. Она бывает красная, оранжевая, желтая, сплошная линия и прерывистая, временная и постоянная. Что делать, если не видна на проезжей части? Какие ее виды по каким правилам понимать?
Дорожный знак пешеходный переход: правило, зона… Если установлен дорожный знак «Пешеходный переход», водителю лучше сбросить скорость. Правило может и не требовать этого, если установка произведена больше для пешехода. Помогут понять цвета — желтый, красный, знаки. Размер зоны действия и правила проезда также отличаются. Что объединяет их? Что нужно знать? Как вовремя получать уведомления, чтобы оплатить штраф со скидкой Бывает, что из-за большого наплыва посетителей электронные сервисы работают со сбоем или большой задержкой. Так было, когда президент в июне 2022 года подписал указ о выплатах на ребенка. Родители стали оформлять выплату через государственные ресурсы и перегрузили сервер.
К другим услугам, например, проверке штрафов, доступа не было продолжительное время. Через нее проходят все пошлины, штрафы и налоги в пользу государства. Каким образом ДПС может доказать вашу вину? При составлении протокола о правонарушении сотрудник ДПС должен привести веские доказательства произошедшего. Как правило, к делу прилагаются материалы с места происшествия, сделанные при помощи видео или фотосъемки. Предлагаем ознакомиться: Как служба безопасности банка проверяет заемщика Возможности современных технических устройств позволяют выполнить материалы, которые предельно четко и ясно освещают картину произошедшего события. Если есть возможность, сотрудник ДПС непременно попытается запастись свидетельскими показаниями. Для этого непосредственно на месте составления протокола просят дать показания очевидцев нарушения. Правила движения по дорогам созданы с целью уменьшить опасность при движении по дорогам для пешеходов и для людей, находящихся в транспорте.
Чтобы точнее ориентироваться во время движения, стоит регулярно обновлять знания правил. Тогда станет понятно, что многие из вынесенных штрафов возможно оспорить. Запомнить Островок безопасности делают разметкой или с помощью возвышения над дорогой. Островок нужен, чтобы разделить потоки движения и обезопасить пешеходов на широкой дороге. Штраф за пересечение или разворот на островке — 500 рублей. Штраф за остановку или стоянку на островке — 1000 рублей. Если штраф не уплатить в течение 70 дней, штраф передадут приставам, а те спишут сумму штрафа со счета. Чтобы вовремя получать сообщения о штрафах и оплачивать штрафы со скидкой, подпишитесь на уведомления на сайте «Штрафов ГИБДД». В ПДД прямого запрета на выполнение маневра нет.
Инспектор ДПС может оформить постановление о штрафе на основании того, что шофер нарушил требования разметки о том, сколько составляет срок оплаты штрафа за парковку в неположенном месте и есть ли срок давности, можно узнать здесь. В нормативах указывается, что элементы, направляющие движение островки обозначаются сплошной линией и наклонными. Линия 1. При нарушении правил разметки, то есть пересечение линий, очерчивающих островок безопасности, автомобилист будет оштрафован по части 1 ст. Штраф могут выписать в сумме 500 рублей. Нарушая правила, предусмотренные ПДД для остановок и стоянок, по части 1 ст. Еще одним из вариантов может быть санкция в виде 1500 рублей, согласно части 3. А если вблизи островок был расположен вблизи пешеходного перехода, то придется выложить 1000 рублей, это регламентируется ч. Островок безопасности Как выглядит и предъявляемые требования по ГОСТу Каков принцип действия Разрешено ли на участке парковаться и останавливаться автомобилю Когда это не является нарушением Что такое направляющий островок Возможные спорные ситуации и способы их решения Предусмотренное наказание за нарушение правил ПДД для водителей На городских улицах с интенсивным движением можно встретить выделенные зоны на проезжей части.
Они называются островки безопасности. Все чаще автомобилисты пересекают их границы, а иногда и паркуются здесь, не зная, что такие действия являются грубым нарушением ПДД. Ниже рассказано об основном предназначении данной зоны, допустимых маневрах на ней и возможных наказаниях за нарушение правил. Определение в ПДД Согласно ПДД, островок безопасности — это выделенная зона на проезжей части или разделительной полосе, примыкающая к пешеходному переходу. Одна из основных ее задач — предоставление пешеходам возможности дождаться уменьшения движения, появления промежутка между движущимися ТС и безопасно перейти дорогу. Для создания границ островка может применяться разметка на асфальте или приподнятый над поверхностью бордюр. Изредка, такие элементы на дороге могут иметь ограждения или колонны. Выдержки из этих документов гласят: минимально допустимая ширина — 150 см на одном уровне с минимальной шириной пешеходного перехода , а в условиях оживленного городского движения — 200 см. Для увеличения накопительной возможности, зона безопасности несколько смещается относительно «зебры»; место установки — проезжая часть с интенсивностью движения не менее 400 машин в час; минимальное расстояние от границы зоны до края обочины — 7,5 метров, меньшее расстояние приведет к регулярному образованию заторов; граница зоны обозначается сплошной белой линией шириной 10 или 15 см; внутренняя часть имеет разметку в виде наклонных, сплошных, белых линий, имеющих ширину 40 см и расположенных под углом 45 градусов к разделительной полосе.
Допускается установка бордюров по границе островка и возвышение его над остальной проезжей частью. Каков принцип действия Основная, но не единственная задача островка — создание на проезжей части с интенсивным движением безопасной зоны, где пешеходы могут дождаться промежутка в потоке и перейти дорогу. Существуют у островка безопасности и другие задачи: Успокоение трафика, которое достигается за счет сужения проезжей части. Благодаря такому изменению траектории, средняя скорость потока снижается, а безопасность нерегулируемых пешеходных переходов повышается. Разделение потоков, движущихся в разных направлениях. Для этого используются линии 1. Разделение потоков одного направления. Для выполнения такой функции используются линии 1. Для обозначения зоны слиянии одностороннего потока.
Применяются линии 1. Разрешено ли на участке парковаться и останавливаться автомобилю Предназначение этой зоны расшифровывается в ее названии, что подразумевает невозможность остановки или парковки транспортных средств на ней. В 12 пункте Правил есть точный перечень, где автомобилист может оставить свое ТС, к таким участкам относятся: обочина справа или край проезжей части, а также, обочина слева внутри населённых пунктов при соблюдении других условий. В этот список не входит островок безопасности, а значит, стоянка и остановка на нем незаконна. Кроме того, границы этой зоны выделяются сплошной линией, пересекать которую запрещено. Таким образом, водитель решившийся на подобное действие, может нарушить одно из требований ПДД, за каждое из которых предусмотрено свое наказание: ст. Этот вид правонарушений фиксируется чаще всего, так как для его выявления используются автоматические камеры. Когда это не является нарушением Парковка, остановка и даже наезд одним колесом на островок безопасности является правонарушением. Но из этого правила существует одно исключение.
Автомобилист имеет право встать на этот участок при наличии неисправности в автомобиле вынужденная остановка. При этом он должен выполнить все оговоренные в ПДД условия: Включить аварийную сигнализацию. Выставить знак аварийной остановки на расстояние не менее 15 метров от сломанного транспортного средства. Такое исключение позволяет избежать заторов на проезжей части и ускорить движение потока. Что такое направляющий островок Помимо островков безопасности, на проезжей части могут располагаться и направляющие островки. Их основное и единственное предназначение — разграничение полос для движения потоков в разных направлениях. Они размещаются в точках пересечения или примыкания проезжих частей где наблюдается интенсивное движение. Пример использования направляющего островка. Дорога, состоящая из трех полос, делится на два направления: поток двух полос продолжает движение прямо, а крайний правый ряд поворачивает.
Именно в точке расхождения полос создается направляющий островок. Согласно нему, для обозначения границ направляющего островка используется бордюр или сплошная линия 1.
В России дорожные камеры «обучили» фиксировать еще одно нарушение ПДД
С одной стороны, в подобных "письмах счастья" не было бы ничего удивительного, если бы речь шла о перестроении в тоннеле или на мостах, где такой маневр запрещен правилами дорожного движения. При этом в тоннелях и на путепроводах нанесена соответствующая разметка — сплошная линия, которая в приложении 2 к правилам идет под пунктом 1. Она также наносится перед перекрестками. В правилах четко говорится, что ее пересекать запрещено. И если водитель ее пересек, то тем самым он нарушил требование разметки, а значит, заслуживает наказания по части первой статьи 12. Камеры в последнее время так далеко продвинулись по технологической части, что с легкостью могут выявлять и движение по обочинам, и выезд на встречную полосу, и даже нарушение требований разметки. Если бы не одно "но".
Большое количество постановлений вынесено за то, что автомобиль пересек так называемый "направляющий островок". Эта разметка прописана в пунктах 1. Эти островки наносятся в местах разделения или слияния транспортных потоков. Например, основной поток идет прямо, но крайняя правая полоса предназначена для поворота. В этом случае на асфальте наносится такой островок. А чтобы он был приметнее, в нем по диагонали прорисованы толстые белые полосы.
Так вот камеры автоматической фиксации начали выписывать штрафы водителям, которые этот островок пересекают. Штраф тот же, в соответствии с частью 1 статьи 12.
В тексте отмечается, что направляющие островки - это элемент разметки дороги, который позволяет разделить движущиеся потоки автомобилей. Парковка на островке часто становится причиной аварий, так как оставленные транспортные средства загораживают обзор другим автомобилям. На инфографике к сообщению департамента поясняется, что камера фиксирует нарушение через пять минут после остановки транспорта на островке.
Во втором случае человек вынужден остановиться под влиянием внешних факторов. В обеих ситуациях прекращение движения не зависит от желания автолюбителя.
Его действие распространяется только на сторону проезжей части, на которой он расположен. Знак нередко сопровождают табличками. Для чего предназначен Главное предназначение направляющего островка — разделение потоков автомобилей и регулирование движения на оживленных дорогах. Негласно предполагается, что эта зона не предназначена для движения по ней. Можно ли на него наезжать Так как прямых запретов или разрешений в ПДД нет, то следует обратиться к другим документам. Таким образом, водитель, наехавший на направляющий островок, является нарушителем, так как он пересекает сплошную разметку. В результате, наезжать на островок — нельзя.
Разрешено ли наезжать на него при повороте или развороте Согласно комментарию от представителя Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, прямого запрета на пересечение такой разметки при выполнении маневра нет. Этому правилу есть сразу несколько объяснений: Согласно статьи 9. Наезжать на прерывистую линию можно только при перестроении. И в данной ситуации, водитель не двигается строго по полосам, он выполняет маневр. После внесения поправок в существующие Правила, изменилось отношение к определению проезжей части. Согласно действующим ПДД, островок — это один из элементов проезжей части, а значит выполнение маневра на нем не запрещено. Водителям предъявляются обвинения в пересечении сплошной линии и составляется протокол в соответствии с этой статьей.
Этот вариант ситуации является наиболее спорным и часто является причиной для судебных разбирательств.
Этот новый элемент дорог предназначен, чтобы систематизировать движение на сложных участках дорог, на перекрестках, на съездах в въездах развязок скоростных магистралей и прочих дорог. За заезд на такие островки будут по-прежнему штрафовать на 500 руб. Однако теперь к этим зонам начали действовать требования части 1 статьи 12.
Если водитель припарковал машину на таком выделенном участке дороги, то ему грозит штраф за «нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств». В Москве и Санкт-Петербурге штраф достигает 2,5 тыс. А согласно ч. Остановка на «островке направляющем» или на «островке безопасности» возможна только в экстренных случаях, к примеру, после ДТП, если других безопасных мест на дороге нет.
Что за новая разметка появится на дороге?
Направляющие островки
Новые выезды, которые появятся у второстепенных дорог, будут отделены островками безопасности. дорога. Фото: ТУТ НЬЮС. Примечательно, что сейчас в правила будет добавлено и такое понятие, как «островок направляющий». Островок направляющий на дороге картинки. Если пешеход не успел перейти дорогу, остановиться он должен в первую очередь на островке безопасности или на линии на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. В России появились дорожные камеры, которые фиксируют еще одно нарушение ПДД — стоянку на «направляющем островке», обозначенном разметкой на проезжей части.
Водителям запретили останавливаться на направляющих островках и островках безопасности
В Нижнем Новгороде в этом году обустроено девять островков безопасности и направляющих островков, которых раньше почти не было на дорогах города. Если пешеход не успел перейти дорогу, остановиться он должен в первую очередь на островке безопасности или на линии на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Островок безопасности – достаточно новый элемент обустройства дороги, который разделяет полосы движения противоположных направлений и служит как элемент защиты пешеходов при переходе проезжей части. разбить переход через улицу на две части, в каждой из которых пешеход следит только за одним направлением движения.
Для чего нужен островок безопасности на дороге?
- Зачем здесь островки?
- Островок направляющий — Википедия
- Водителям запретили останавливаться на направляющих островках и островках безопасности
- Дорожные камеры начали фиксировать стоянку на «островках»
- В России дорожные камеры «обучили» фиксировать еще одно нарушение ПДД
Штрафы за наезд и парковку на островках безопасности — теперь неизбежны
Штраф в 2,5 тысячи рублей предусмотрен за остановку на направляющем островке (или островке безопасности). Штраф за стоянку на таком островке свыше пяти минут составит 2,5 тыс. руб. Речь идет запрете стоянки на «направляющем островке» (расположенный на одном уровне с проезжей частью либо приподнятый над ней дорожный элемент для разделения и слияния транспортных потоков.). Штраф за стоянку на таком островке свыше пяти минут составит 2,5 тыс. руб. Эти островки наносятся в местах разделения или слияния транспортных потоков. на дорогах без центральной разделительной полосы - за счет отклонения полос движения прямого направления и применения направляющих островков, расширяющихся по мере приближения к пересечению или примыканию (рисунки 10а, 10б).
Зачем здесь островки?
Островок направляющий на дороге картинки. Островок безопасности на дороге помогает водителям вовремя перестроиться в нужную полосу, а пешеходам — перейти дорогу. Штраф за стоянку на таком островке свыше пяти минут составит 2,5 тыс. руб.
Назначение и функции
- Разметка 1.16
- Разметка 1.16 - Направляющий островок
- В ПДД внесли элемент "островок направляющий"
- Камеры "ловят" сразу: водителей штрафуют за парковку в 1 месте - "спастись" можно за 5 мин
- Направляющий островок установили на аварийном перекрестке на трассе Томск-Мариинск
- В России дорожные камеры «обучили» фиксировать еще одно нарушение ПДД
Можно ли парковаться на островке безопасности
Водителей в Москве начали штрафовать за стоянку на направляющем островке «Ъ»: в Москве камеры стали фиксировать нарушения на направляющих островках РИА «Новости» Читать 360 в Камеры в Москве начали фиксировать нарушения, связанные со стоянкой на направляющем островке. Камера видеонаблюдения фиксирует заезд автомобиля на островок и дает водителю пять минут. После этого выписывается штраф в размере 2,5 тысячи рублей.
Спектры и камеры производят фиксацию наезда на соответствующую разметку.
Лишь сплошную линию разметки, но не саму по себе. Если вы выписали штраф, а считаете, что вы его незаконным, обращения с помощью к нашим ю ристам по автомобильному праву. Штраф за остановку, стоянку, парковку на островке Если он служит в качестве части перехода для пешеходов, он дает машину на острове в парке за 1 тысячу рублей.
Пример из практики Для остановки на островке безопасности обернулась штрафом. Дмитровскому шоссе,автовладелец заблудился. Кона,водитель нарушил ПДД.
Водитель парковаться на островке не мог. Если бы остановить была вынужденной — например, при ДТП. Парковка на острове в целях безопасности, если она не у самой обочины, запрещена, за незаконную 500 руб.
Исключением может стать вынужденная остановка.
Ширина полосы дорожного полотна от границы острова до обочины должна быть не 7,5 м. Ширина ОБ должна соответствовать широте пешеходного перехода. Минимальная длина ОБ — 1,5 м. Согласно ГОСТ Р 51256-2018 В стандарте указаны следующие требования к безопасности островкам: В качестве разметки используется сплошная линия. Промежутки между линиями — 120 см. Дополнительно К обустройству островков предъявляются дополнительные требования: Фрагмент разметки стороны, приподнятой над дорогой, соответствует знакам: белой 4. Зона острова должна быть освещена и хорошо видеть водителями все уличное движение. Бордюр приподнятого ОБ иногда находит жёлтый цвет.
Можно использовать дополнительные сигнальные столбики желтого и черного цвета. Так, чтобы водитель точно заметил его и принял соответствующие меры по снижению скорости движения. Наказание за пересечение Разберемся, какие штрафные санкции за пересечение острова безопасности.
В центре подчеркнули, что парковка на «островке» часто становится причиной аварий, так как оставленные машины ограничивают обзор другим водителям. Накануне сообщалось, что Мосгордума призвала федеральные власти ускорить работу по ужесточению контроля за средствами индивидуальной мобильности СИМ.
Поправками предлагается ввести штраф в размере 30 тыс. Источник: iz.
Горизонтальная разметка 1.16, 1.18 — 1.21
В России дорожные камеры «обучили» фиксировать еще одно нарушение ПДД В России дорожные камеры «обучили» фиксировать еще одно нарушение ПДД 09 Апреля 2024 6187 просмотров В России появились дорожные камеры, которые фиксируют еще одно нарушение ПДД — стоянку на «направляющем островке», обозначенном разметкой на проезжей части. В Москве уже начали рассылать штрафные постановления за такое правонарушение по материалам с камер. Штраф составляет 2,5 тысячи рублей, пишет «Коммерсантъ».
При отсутствии специальных мест для стоянки парковки , ставить транспортные средства допускается только на правой стороне дороги в разрешенных случаях на левой стороне дороги и параллельно краю проезжей части. Если посмотреть на изображение ниже , то мы видим, что направляющие островки обозначаются разметкой 1. Границы направляющих островков обозначаются разметкой 1. За остановку стоянку на островках безопасности или направляющих островках предусмотрена ответственность по КоАП РФ. Статья 12.
Часть 1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 — 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы. Наказание: Предупреждение или административный штраф в размере пятисот рублей. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.
Прилегающая территория будет благоустроена", — сообщил глава департамента дорожного хозяйства и транспорта региона Дмитрий Вавринчук. Всего за последние три года на региональных дорогах власти обустроили пять кольцевых развязок.
Расстояние между полосами с — 1,2 м. Штрафы: направляющие островки и островки безопасности — Ford Explorer, 3. Многие водители, помимо общения с сотрудниками ГИБДД, получали «письма счастья » за нарушение требований разметки. Но некоторых удивили письма с необычным нарушением. А именно пункта 1. Центры автоматической фиксации нарушений, у которых на вооружении есть прибор «Стрелка-СТ», активно рассылают подобные постановления. Этот прибор распространен в Москве, Московской области, Татарстане и Краснодарском крае. С одной стороны, в подобных «письмах счастья» не было бы ничего удивительного, если бы речь шла о перестроении в тоннеле или на мостах, где такой маневр запрещен правилами дорожного движения при соответствующей разметке — сплошной линии, которая в приложении 2 к правилам идет под пунктом 1. Она также наносится перед перекрестками. В правилах четко говорится, что ее пересекать запрещено. И если водитель ее пересек, то тем самым он нарушил требование разметки, а значит, заслуживает наказания по части первой статьи 12. Ситуация обыденная и о ней не стоило бы писать, если бы не одно «НО». Большое количество постановлений вынесено за то, что автомобиль пересек так называемый «направляющий островок ». Эта разметка прописана в пунктах 1. Эти островки наносятся в местах разделения или слияния транспортных потоков. Например, основной поток идет прямо, но крайняя правая полоса предназначена для поворота. В этом случае на асфальте наносится такой островок. А чтобы он был приметнее, в нем по диагонали прорисованы толстые белые полосы. Так вот камеры автоматической фиксации начали выписывать штрафы водителям, которые этот островок пересекают. Штраф тот же, в соответствии с частью 1 статьи 12. В постановлении прямо так и написано: «Водитель в нарушение пункта 1. Но вся беда в том, что пункт 1. Это просто описание соответствующей разметки. Читайте также: Тормозной путь с АБС и без. Результаты эксперимента При этом нигде в правилах не указано, что ее пересекать нельзя. Ни в этих пунктах, ни в каких других. Про «сплошную линию» и «две сплошных» говорится четко: «Линии 1. А про «островки» — ни слова. Конечно, с моральной и этической точки зрения раз эти островки нанесены, то ездить по ним нельзя. Но с формальной точки зрения правила этого не запрещают. А значит, нарушения не было. Следовательно, и штраф платить не за что. В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения согласились с тем, что запрета на движение по такой разметке нет. В Правилах дорожного движения не по всем пунктам есть четкое разделение и в результате возникают спорные моменты. Конечно, по такому островку нельзя двигаться, на нем нельзя стоять, но это нигде не прописано четко. Поэтому и наказывать за такое нарушение можно, только притянув тот или иной пункт правил. А Верховный суд не раз в своих решениях указывал на то, что в постановлении должно быть четко указано, что именно нарушил водитель.