Автономный отопитель (Еberspacher, Эберспехер, Вебасто, webasto) ремонт на выезде Москва и Московская область, круглосуточный выезд, гарантия на работы, результат.
Китай. Ремонт АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ. Что не так с китайской автономкой Вебасто? 🎬 19 видео
В этом видео хочу показать, как за семь часов работы автономный отопитель забило сажей из-за плохого качества топлива и как это исправить #автономка #ремонт. Ремонт автономных отопителей по выгодной цене в компании «Бас-Климат». У нас вы можете недорого заказать ремонт воздушного отопителя салона автомобиля. Ремонт автономного отопителя салона MAN TGX!
Обслуживание, разборка/ сборка и ремонт автономного отопителя Планар.
Затем осматриваются повреждённые компоненты. Если нельзя отремонтировать деталь, она заменяется новым аналогом. Наиболее часто выходит из строя циркуляционный насос, а также нагнетатель воздушных масс. Встречаются поломки теплообменника, горелок со штифтом накаливания. Дороже всего восстановить блок управления в ходе ремонта обогревателя салона.
Обнаружив отсутствие «признаков жизни» у автономной системы, заказывайте ремонт отопителя салона в автосервисе, который профессионально и ответственно занимается данными видами работ. Он наработал богатый опыт и солидный стаж. В этом случае гарантируется успешный результат, продление ресурса эксплуатации подогревателя Компания «ТермоАвто» предлагает услуги ремонта отопителей салона на очень выгодных условиях. В сервисе работают специалисты высокого класса, с большим опытом, которые готовы незамедлительного приступить к починке оборудования от европейских и российских производителей.
Перед тем как обратиться в компанию, рекомендуется заранее проконсультироваться с нашими специалистами. Сотрудники сервисного центра помогут установить, обслужить или отремонтировать отопители салона. В сервисе «ТермоАвто» есть собственные складские помещения с большим количеством запчастей. Специалисты готовы выполнить ремонт оборудования любой сложности по выгодной цене и в максимально сжатые сроки.
Какие неисправности могут возникнуть? У оборудования есть несколько наиболее популярных причин, согласно которым оно может быстро выйти из строя. Обычно это некачественное топливо, плохое техническое обслуживание, а также ошибки, допущенные при подключении отопителей. Наиболее популярные манипуляции, которые выполняются в ходе проведения ремонтных работ: Замена свечей накаливания.
Это необходимо, если отопитель не включается или работает нестабильно. Чистка устройства. Зачастую предпусковой обогреватель засоряется, поэтому его нужно разбирать, менять расходные материалы.
Проверить датчик перегрева при необходимости заменить. Проверить теплообменник все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника. Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника 2 Отопитель не запус кается — исчерпаны две автоматические тические попытки запуска 1. Нет топлива в бачке 1.
Залить топливо в бачок 2. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Заменить топливо 3.
Автономка запускается, работает несколько минут, но затем глохнет. Причиной такой поломки может быть то, что захламлено пространство около автономки, продавлены патрубки подачи выхлопа, неисправен датчик температуры или некорректен , насос не качает топливо, или есть нарушение герметичности камеры сгорания.
Автономка не запускается при наличии продувки, но с отсутствующим горением. Причиной этому может быть неработающая свеча накала, не достаточная сила тока, сильное засорение сетки для розжига, неисправность горелки, неисправность мотора автономки или нарушение герметичности прокладки и уплотнения. Отопитель вообще не включается. Возможная причина в отсутствии питания, неисправности мотора вентилятора, сильном загрязнении или в том, что автономка перешла в аварийный режим СТО. Прибор дымит.
Работала всю зиму без отказно,сейчас опять не с первых разов запускается. Chris Cooke good video. Димон мамон там явно что то шоркает внутри! Стояла на катере. Не реагирует. Плата управления накрылась?
Коды неисправностей воздушных отопителей Планар 4ДМ
Ремонт автономок Ремонт автономок на трассе Р-242, 217 км. Если в пути на трассе Пермь Екатеринбург необходимо сделать ремонт автономок отопителя на трассе Р-242 , то такая услуга есть у кафе Святая Русь, что на 217 км от Перми. Мы проводим диагностику и ремонт автономок различных моделей.
Много запчастей в наличии.
Рекомендую к сотрудничеству. Олег Рыбкин Yandex 2 года 10 месяцев Вдумчивое профессиональное обслуживание кондиционера,и прочей автомобильной холодильной техники. Профессиональное обслуживание,за гуманную цену.
Огромное спасибо персоналу за работу!!! Ещё Алексей Одинцов.
Без него процесс смесеобразования также нарушится, поскольку в камеру не будет поступать нужный объём воздуха. В теории можно поменять изношенные щётки или подшипник. Но на практике получить отдельно это детали на Eberspacher довольно проблематично.
Они продают узлы в сборе. Прежде чем менять вентилятор, проверьте, идёт ли на него питание. Если питание поступает, а вентилятор не крутится, его придётся менять.
Проблемы с пультом от автономного отопителя. Поломка может быть обусловлена механическими повреждениями, попаданием влаги, перегрузкой электрической цепи и пр. Специалисты рекомендуют сначала проверить работоспособность оборудования, подключив заведомо исправный пульт.
Если с ним всё функционирует, нужно менять. Загрязнение свечи. Весьма распространённая проблема.
Особенно при использовании низкокачественного горючего. Чтобы устранить такую неисправность, нужно контролировать состояние свечи. Если вы заметили на ней следы подгорания или выкрашивания, обязательно проводите профилактическую чистку.
При сильных загрязнениях проще уже заменить элемент. Чтобы выполнить ремонтно-восстановительные или профилактические работы, отопитель от Eberspacher придётся разобрать. Делать это не так сложно, но следует запастись терпением и быть предельно аккуратным.
Демонтаж и параллельный ремонт Поэтапно рассмотрим, как разбирается узел, какие компоненты обычно подлежат замене и как выполняется эта процедура. В качестве примера будет использоваться один из самых популярных автономных отопителей для салона от Eberspacher D2. Первым делом демонтируйте своё устройство.
Каждый выбирает самостоятельно место установки и особенности подключения. Потому на этом вопросе подробно останавливаться нет смысла. Далее на D2 откручивается пластиковая крышка с крупной сеткой.
Просто вращением рукой против направления движения часовой стрелки. Также снимается резинка-уплотнитель, если вы её не демонтировали ранее. Теперь с лёгкостью открывается крышка корпуса.
Чтобы снять пластик в районе двигателя, его нужно просто поддеть плоской отвёрткой. Никаких специальных креплений здесь не предусмотрено. Осталось полностью извлечь из пластика сам отопитель.
Открутите один саморез на блоке управления. В случае с D2 идёт жёлтый корпус и металлическая пластина сверху, на которой и располагается крепление. Выкрутив его отвёрткой, можете снять блок.
Не забудьте отключить от него все жгуты с проводами. Распространённой проблемой моторов на отопителях Eberspacher является постепенная выработка щёток и подшипника. Вообще электровентилятор считается довольно долговечным, но всё равно через некоторое время такие неисправности будут появляться обязательно.
Профилактика здесь не поможет. Просто придётся менять компоненты, либо устанавливать полностью новый вентилятор. Чтобы демонтировать мотор, после проведённых ранее процедур остаётся только открутить 4 крепления под крестовую отвёртку.
Помимо этого, такие проблемы могут вызывать и другие сбои в работе автомобильных систем, поэтому их необходимо своевременно обнаружить и устранить. Проблемы с топливом Система отопления Eberspacher, которая служит неотъемлемой частью автомобильного оборудования, активно использует топливо автомобиля для своей работы. Это означает, что в случае, когда у вас неожиданно закончилось топливо или если, например, топливная система, по какой-то причине, оказалась заблокирована или загрязнена, Eberspacher не будет в состоянии выполнить свою функцию, тем самым, прекратив работать. В связи с этим, всегда следует уделять должное внимание контролю уровня топлива в автомобиле, а также периодически производить очистку топливной системы, если есть такая необходимость. Проблемы с программным обеспечением Как и любое современное устройство, автономный отопитель использует программное обеспечение для управления его функциями. Если программное обеспечение становится устаревшим или поврежденным, это может вызвать проблемы с работой обогревателя. Попробуйте обновить программное обеспечение Eberspacher или обратитесь в службу поддержки Eberspacher для дополнительной помощи.
Важно помнить, что, хотя многие из этих проблем можно устранить самостоятельно, некоторые могут потребовать помощи профессионала. Механические проблемы В конечном итоге, механические проблемы также могут вызвать проблемы с работой Eberspacher.
Eberspaecher Hydronic 30 ремонт. Автономка в автобусе. Термотранс через год...
Что выходит из строя? Как правило, чаще остальных повреждаются циркуляционный насос и нагнетатель воздуха. Также могут быть неисправны горелки со штифтом накаливания и теплообменник. Наиболее затратной по деньгам является поломка блока управления.
При выходе отопителя из строя заказывайте ремонт в профессиональных сервисах с солидным стажем работы. Это гарантирует успешность выполнения ремонтных работ и продление срока эксплуатации подогревателя. Если вы хотите получить хороший результат, серьезно относитесь к выбору специалистов.
Поделиться: Еще никто не оставил свои комментарии. Ваш комментарий будет первым.
Еще одна причина - длительный простой автономки. Если нет необходимости в использовании автономки в летнее время, например , все равно запускайте ее каждые две недели минут на 20. Пятая причина - неправильная установка автономки. Если вы решили установить автономку самостоятельно, вначале внимательно ознакомьтесь с инструкцией по установке. Иначе вы рискуете в первый же день вывести из строя совершенно новый отопитель. Отопитель автономный, предназначенный для отопления кабин грузовых автомобилей, фургонов, домов на колесах.
Наши мастера разбираются во всех тонкостях разных моделей грузовых автомобилей, правильное подключение продлевает срок эксплуатации. При правильном подключении настраивать оптимальный температурный уровень очень просто, для этого предусмотрен пульт дистанционного управления. Предлагается персональный подбор модели для вашего грузового автомобиля, проводится гарантийное сервисное обслуживание. Воспользуйтесь полным комплексом услуг по невысоким ценам. Специализированный сервис ООО «Сателлит» гарантирует выгодные цены на покупку и подключение системы автономного обогрева.
Осуществляют ремонт Планар , Теплостар специализированные мастерские. Когда нужно обращаться к экспертам? Распространенные поломки и их симптомы Существует множество типичных поломок, с которыми зачастую сталкиваются владельцы авто с установленными на них воздушными отопителями. Для восстановления техники используются запасные комплектующие нагнетатели, свечи, управляющие блоки, горелки, индикаторы и датчики, комплекты прокладок , специальное оборудование для диагностики и проверочные стенды. Именно такой ремонт Планар в Нижнем Новгороде готовы осуществить сотрудники надежной мастерской. Чаще всего автономные отопители выходят из строя из-за загрязнившейся горелки, требуется чистка Планар. Последняя покрывается сажей в процессе сгорания топлива. Со временем толщина налета увеличивается. Мусор забивается в сетку свечи.
Ремонт автономки Eberspacher Hydronic D5WZ. Проверка датчиков.
Цены указаны для частных лиц. Автономные отопители Планар комплектуются: — автономный отопитель — топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания; — устройство пуска и индикации пульт управления ; — жгуты проводов для соединения элементов отопителя с аккумуляторной батареей автомобиля. В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Воздух, проходя через ребра теплообменника, нагревается и поступает в салон автомобиля. При включении дизельного отопителя Планар осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов автономки: индикатора пламени; датчика перегрева; электромотора нагнетателя воздуха; свечи; топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания.
Затем, по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания автономного отопителя начинается процесс горения. После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени в Планар осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе воздушного фена Планар управляет блок управления. Блок управления автономки Планар осуществляет контроль над температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения. Кроме того, имеется возможность выключить автономный отопитель Планар в любой момент времени.
При подаче команды на выключение отопителя Планар д 24 прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом. Особенности автоматического управления работой автономки Самара в аварийных и нештатных ситуациях: 1 если по каким-либо причинам не произошёл запуск отопителя Планар Теплостар, то процесс запуска автоматически повторится. После 2-х неудачных попыток происходит выключение отопителя Планар; 2 если во время работы автономного отопителя горение прекратится, то отопитель Планар выключится; 3 при перегреве теплообменника в нагревателе дизельной автономки например, закрыто входное или выходное отверстия в нагревателе происходит автоматическое выключение отопителя Планар дм-24; 4 при падении напряжения ниже 20,5 В 10,5 В или его повышении свыше 30 В 16 В происходит выключение отопителя. В скобках указаны значения для автономного отопителя Планар, работающего при номинальном напряжении 12 В. Количество миганий через паузу показывает вид неисправности. Отопители Планар — краткое руководство по эксплуатации: 1. В первую очередь собрать всю электрику отопителя и только после этого подключать электропитание.
Если нарушить эту последовательность, то отопитель скорее всего придет в негодность. Если проводов не хватает, нарастить толстым проводом, хорошо его скрутив, и, при возможности припаяв, изолировать его изолентой или же надеть термокембрик. Все разъемы необходимо размещать в местах с наименьшей влажностью, т. При первом запуске отопителя и всякий раз после того, как закончилось топливо в бачке отопителя, необходимо подкачать топливо до топливного бачка. Очень желательно ставить дополнительный бачок. Следить за качеством топлива. Большинство проблем с запуском отопителя — из-за низкого качества топлива.
Отопители любят большие обороты. При любой возможности включать на максимальную мощность. Если Вы глушите отопитель, обязательно перед этим включите его на максимальную мощность на 2-3 минуты — чтобы в котле и на свече выжечь образовавшийся нагар, который будет препятствовать следующему запуску. Также, если Вы выходите на некоторое время из машины например, оформлять документы , включите отопитель на максимум — когда вернетесь — проветрите и т. Особенно это относится к отопителю модели 4 дм. Не оставляйте на лето бачок отопителя полностью заправленным, т. Оставляйте в баке минимум топлива для того, чтобы можно было несколько раз для профилактики запустить отопитель минут на пять-десять летом.
Обратите внимание на важное правило обращения с топливным насосом. Топливный насос должен быть установлен под определенным углом см. В верхней части на стороне выхода топлива из насоса, на рисунке указано стрелкой ни в коем случае нельзя нарушать настройки, откручивая что-либо. Производительность насоса указана на его корпусе — 6,8 мл на сто качков. Если Вы все же нарушили настройки, есть три варианта — заменить насос, настроить его на стенде либо попытаться настроить его самостоятельно. Для самостоятельной настройки необходимо: шприц 20 мл без поршня либо мензурка с градуировкой, а также разъем подходит от жигулей и 2 куска провода. Один конец провода подсоединяем к аккумулятору, вторым концом, периодически дотрагиваясь до аккумулятора, приводим насос в действие.
Топливо из насоса при этом должно попадать в мензурку. За сто качков должно налиться от 6,5 до 7,14 мл топлива. Если производительность выше — чуть закрутите гайку на выходе насоса ключом на 10, если меньше — открутите, добиваясь таким образом необходимой производительности. После регулировки необходимо зафиксировать гайку любым способом. Соблюдение этих правил — гарантия безотказной работы в любой мороз. Отопитель автономный сэкономит ваши деньги, сбережет ваше здоровье, ресурс двигателя. Автономный отопитель на Киевке можно установить или купить отдельно.
Главный недостаток состоит в том, что он функционирует только при работающем двигателе. Прогревать стоящее авто штатной печкой — дорогое мероприятие из-за большого расхода топлива. Решить эту проблему позволяет установка автономного автомобильного отопителя АО — агрегата, способного функционировать без участия двигателя ТС. Виды и функции отопителей Все автономные отопители делятся на две группы — воздушные и жидкостные. Ими можно управлять удаленно или программировать на включение в определенное время. Воздушные Воздушный АО, называемый также сухим феном, предназначен для нагрева воздуха в кабине, салоне, багажном отсеке. Он создает и поддерживает определенную температуру независимо от того, запущен двигатель или нет.
Работу агрегата обеспечивает топливо из основного или дополнительного топливного бака.
Воздухонагреватели подключены к топливной и электрической системам. Когда топливо сгорает, тепло в салоне. Кроме того, он напрямую влияет на фокусировку рулевого управления и обзор. Невозможно эффективно разморозить окна или разморозить лед, это сильно ограничивает видимость и может привести к опасным ситуациям на дороге. Так что, если в вашей машине не работает отопление при низких температурах, обязательно записывайтесь в сервисный центр для ремонта.
Услуги по ремонту отопителей «Планар» Закажите профессиональный ремонт «Планара» в специализированном автосервисе «Технология Движения». Неполадки автономного обогрева кабины создают неудобства для водителя, кроме того, возникает угроза возгорания или отравления угарным газом. При первых признаках неисправностей обратитесь в наш автосервис для диагностики и восстановления работоспособности оборудования. Гарантируются невысокие цены и отличное качество выполнения задания.
Типичные неисправности обогревателей Как правило, ремонт отопителей «Планар» требуется в результате неправильной эксплуатации или непрофессиональной установки. Российские обогреватели заслужили репутацию надежной и долговечной техники, однако она нуждается в правильном регулярном техобслуживании. При нарушении рекомендаций изготовителя возникают различные неполадки, определить их проще всего по кодам ошибок, которые выдает индикатор. В нашем сервисном центре проводится полная диагностика оборудования, выявляются и устраняются все виды неполадок: Перегрев теплообменника. Он возникает из-за перебоев с подачей воздуха для охлаждения, необходимо разобрать и проверить оборудование. Нарушение подачи топлива. Устройство не запускается, после нескольких попыток запуска подается сигнал об ошибке. Для выявления причины проблемы требуется полная диагностика. Неисправность свечи накаливания, топливного насоса, нагнетателя воздуха. Для замены неисправных комплектующих используются качественные запчасти от проверенных производителей.
Сотрудники сервисного центра помогут установить, обслужить или отремонтировать отопители салона. В сервисе «ТермоАвто» есть собственные складские помещения с большим количеством запчастей. Специалисты готовы выполнить ремонт оборудования любой сложности по выгодной цене и в максимально сжатые сроки. Какие неисправности могут возникнуть? У оборудования есть несколько наиболее популярных причин, согласно которым оно может быстро выйти из строя. Обычно это некачественное топливо, плохое техническое обслуживание, а также ошибки, допущенные при подключении отопителей. Наиболее популярные манипуляции, которые выполняются в ходе проведения ремонтных работ: Замена свечей накаливания.
Это необходимо, если отопитель не включается или работает нестабильно. Чистка устройства. Зачастую предпусковой обогреватель засоряется, поэтому его нужно разбирать, менять расходные материалы. Затем осуществляется чистка камеры сгорания и прожиг горелки. Все собирается обратно и проводится диагностика оборудования. Ремонт блока управления. В данном случае меняются вышедшие из строя детали.
Иногда устройство выходит из строя полностью и не подлежит ремонту. Замена моторчика на вентиляторе. Нередко двигатель уже вырабатывает свой ресурс и тогда нужна установка нового моторчика. Также можно попробовать его отремонтировать, заменив щетки и подшипник. Восстановление топливного насоса. Если он не будет закачивать топливо в камеру сгорания или подает его не в должном объеме, оборудование не станет работать.
Автономка дымит белым дымом и не запускается? Решаем быстро и бесплатно!
Мы осуществляем диагностику и ремонт автономок Планар. Почему не работает отопление, а также как провести ремонт автономки Eberspacher. Рефрижераторы Globalfreeze серии GF HD, с автономным отопителем. 4. Пьезоподжиг (от блока розжига) отлично работал до ремонта, но после разбора и чистки газового крана, отопитель почему-то не поджигается. Ремонт автономного отопителя салона MAN TGX! это автономные, дизельные отопительные системы, которые могут быть.
Возможные неисправности и их самостоятельное устранение на автономных отопителях Eberspacher
Видео автора «ГАРАЖ» в Дзене: Ремонт дизельной автономки,чистка и замена подшипников. Профессиональный ремонт автономок Планар, а также в наличии все запчасти для ремонта автономки своими руками. Официальный дилер по продаже предпусковых подогревателей и воздушных отопителей салона «Планар Russia». гарантия качества от.