Глава правительства Польши Матеуш Моравецкий дал поручение разобраться с ситуацией на польско-украинской границе, где из-за начавшей две недели назад забастовки местных перевозчико. Жители Украины на контрольно-пропускном пункте Медыка — Шегини на польско-украинской границе© РИА Новости / Алексей Витвицкий. Растет проблема блокирования польскими перевозчиками пунктов пропуска на украинско-польской границе.
Зеленский: ситуация на границе с Польшей вышла за пределы экономики и морали
Организатором протеста на украинско-польской границе выступил Рафал Меклер, представитель ультраправой партии Ruch Narodowy. Перед пропускным пунктом «Дорохуск-Ягодин» на польско-украинской границе образовалась 50-километровая очередь из грузовиков. Граница с Польшей. Перед пунктом пропуска «Тересполь»/«Брест» в сторону Польши на 14:00 ожидали 16 автобусов, а также 20 легковых автомобилей. Ситуация на границе между Польшей и Украиной продолжает оставаться напряженной из-за подобных инцидентов, требующих немедленного реагирования и контроля.
Убийственный протест: ситуация на польской границе несет Украине колоссальный ущерб
Легковых машин в «Каменном Логе» на 14:00 в очереди было 50, а в «Беняконях» — 40. Автобусов в первой половине дня в очереди не было вовсе. Легковые автомобили и автобусы проезжали без задержек.
Еще в начале этого года считалось, что Польша главный союзник Украины, но в связи торговыми разногласиями между двумя странами, теперь все выглядит иначе.
Никто не хотел уступать Утром в пятницу, 24 ноября СМИ обеих стран сообщили , что в Польше в очереди на пересечение границы умер еще один украинский водитель грузовика. Это уже второй украинский водитель, умерший в многодневном стоянии на границе с Польшей, где продолжается забастовка польских перевозчиков. А тем временем, около 10:30 поляки заблокировали еще один пункт пропуска — «Медика-Шегини».
Напомним, что еще весной наплыв дешевого украинского зерна вызвал дестабилизацию польского рынка: перекупщики же выкупали его прямо на границе, чтобы перепродать по более высокой цене в западноевропейских странах. Тогда польские фермеры страны вышли на протесты, перекрывая дороги и разворачивая украинские фуры, требуя от властей установить ограничения на ввоз украинского зерна, а также компенсировать им потери. В апреле Еврокомиссия согласовала установление запрета на импорт продовольствия из Украины.
Позднее его скорректировали всего на четыре культуры: пшеницу, кукурузу, рапс и подсолнечник. Но эти запреты, в свою очередь, вызвали возмущение уже в Украине, ее власти назвали их «противоречащими существующим двусторонним соглашениям об экспорте» и призвали к переговорам для урегулирования этого вопроса. В приграничных пробах уже «сгорели» миллиарды долларов А осенью нашелся еще один серьезный повод: 6 ноября забастовку на границе с Украиной начали польские перевозчики, а позже к ним присоединились и словацкие.
Они протестуют против льгот для украинских коллег и требуют восстановления обязательных разрешений на въезд в ЕС для грузовиков — их отменили после начала СВО России в Украине, чтобы поддержать украинскую экономику. С тех пор ситуация только ухудшается.
Из Варшавы еще накануне ответили, что есть согласованная дата польско-украинских правительственных переговоров, назначенная на 28 марта, ее и надо придерживаться. По мнению же бывшего замглавы МИД Польши Артура Новака-Фара, украинские власти просто хотели показать своим агропроизводителям, что они не сидят сложа руки и пытаются решать проблему.
Впрочем, Шмыгаль и его министры прибыли на границу не с пустыми руками. На так и несостоявшейся встрече с поляками украинский премьер озвучил план разблокирования границы, а затем выдвинул ультиматум: если погранпереходы не будут открыты к 28 марта, Киев предпримет ответные меры. Какие именно, Шмыгаль не уточнил, но ранее появлялась информация, что в ук раинском правительстве г отовятся ввести частичное или даже полное эмбарго на польскую сельхозпродукцию. На этом фоне нежелание польского руководства приехать в Киев, где неизбежно пришлось бы не только осуждать Россию, но и обсуждать конфликтную зерновую тему, выглядит вполне понятным.
Автомобили не пропустили польские таможенники. Согласно опубликованным данным, поляки заблокировали выезд украинцам, которые пытались вывезти из страны около 20 единиц техники. При этом само издание «Страна. Также публикуется видео, на кадрах которого видны автомобили и мужчины, разговаривающие на украинском.
На польско-украинской границе скопилось свыше 2,5 тысяч грузовиков
Об этом сообщает телеканал Polsat News в понедельник, 27 ноября. По словам репортёра Катажины Щирек, ситуация на границе сейчас напоминает битву за Перемышль, когда в ходе Первой мировой войны русские войска осадили местную крепость и в итоге заставили гарнизон сдаться. Сравнение не случайно ведь от Перемышля до Медыки всего 12,5 км.
Но это ничто по сравнению с потерями экономики Незалежной — она буквально рушится на глазах. История с блокадой европейскими перевозчиками границы с Украиной продолжает набирать обороты. Напомним, польские дальнобойщики приняли принципиальное решение о проведении акций протеста еще в октябре. Главной причиной их недовольства стало то, что украинские транспортные компании, получив от Брюсселя преференции для свободной перевозки гуманитарных грузов по территории ЕС, создали «серую» схему колоссальных масштабов. Пересекая границу, они массово брали заказы по демпинговым ценам без соблюдения стандартов технической и экологической безопасности Евросоюза. Больше всего от этого страдали поляки, ранее считавшиеся «королями европейских дорог». Количество въездов украинских грузовиков на территорию Польши за два года выросло в десять раз.
Серьезные потери от подобных махинаций также несли Словакия, Венгрия и другие восточноевропейские страны. В итоге польские перевозчики начали блокировать пограничные переезды, заявив, что продолжат протестовать до тех пор, пока ЕС снова не введет систему разрешений на въезд «незалежных» дальнобойщиков в Европу, как это было раньше, а поляки не получат возможность перемещаться по территории Украины, присоединившись к транспортной системе «Шлях». На польско-украинской границе образовались очереди из тысяч фур, в которых, по данным СМИ, умерли как минимум два украинских водителя. В конце ноября пошли слухи о том, что Киев достиг неких договоренностей с протестующими, но это оказалось фейком. Ситуация, напротив, начала обостряться. Из-за блокады границы начались перебои с доставкой многих товаров на Украину. На транспортные проблемы стали жаловаться промышленники, фармацевты и заправщики. Замминистра инфраструктуры Сергей Деркач публично обвинил поляков в том, что они якобы стопорят фуры с гуманитарной помощью и опасным грузом. О полной поддержке акции перевозчиков, а также о готовности присоединиться к ней заявили и польские фермеры.
Автобусов в первой половине дня в очереди не было вовсе. Легковые автомобили и автобусы проезжали без задержек. С понедельника через данный погранпереход в Латвию въехало чуть более трети фур от нормы.
Сирены воздушной тревоги звучали также на территории Украины, включая Львовскую область. Глава военной администрации Максим Козицкий информировал о действиях ПВО в регионе через телеграм-канал. Была объявлена высокая опасность для города Львова, но воздушная тревога была отменена спустя некоторое время. Источник фото: Фото редакции Козицкий также сообщил о нападении на объект критической инфраструктуры, где начался пожар.
Произошедшее моментально вызвало реакцию пожарных, и на данный момент нет информации о пострадавших.
Перекрывших украинскую границу поляков поддержали водители из других стран
Главная» Новости» Граница польши и беларуси последние новости. Начинающиеся новогодние праздники серьезнейшим образом повлияли на обстановку в единственном открытом пункте пропуска на границе Беларуси и Польши. Ситуация на границе украинско-польской границе сегодня, состоянием 2024-03-17 23:59:47. Чат создан для обмена информации ситуации на границе Польши. If you have Telegram, you can view and join ГРАНИЦА ПОЛЬША right away. Также в Минобороны Польши заявили, что Варшава готова помочь Киеву вернуть призывников на Украину.
Двойной удар: поляки целились по Украине, а «зацепили» Латвию
Перед пропускным пунктом «Дорохуск-Ягодин» на польско-украинской границе образовалась 50-километровая очередь из грузовиков. По мнению же бывшего замглавы МИД Польши Артура Новака-Фара, украинские власти просто хотели показать своим агропроизводителям, что они не сидят сложа руки и пытаются решать проблему. Польша сегодня на 24tv.
Главное за день
- Польские перевозчики продлили блокаду границы с Украиной до 1 февраля 2024 года
- На границе Украины и Польши выстроились очереди из фур — Росбалт
- Читайте также:
- Основная навигация
- Мэр Львова потребовал от Польши проявить политическую волю и снять блокаду
Власти Польши спустя 2 недели блокировки заметили 50-километровую пробку на границе с Украиной
В нормальном режиме функционирует пока лишь один пропускной пункт, въезд во Львовскую область, поляки разблокировали его в это воскресенье, но после Нового года могут закрыть вновь, если требования не будут выполнены.
То есть хватило нескольких дней протестов польских водителей грузовиков, которые с 6 ноября почти полностью заблокировали движение через три перехода на границе Польши с Украиной Дорогуск — Ягодин, Корчовая — Краковец и Гребенное — Рава-Русская , чтобы рассыпался карточный домик «польско-украинской дружбы», который выстраивался на протяжении многих лет, но особенно тщательно — после начала СВО. А ведь польские автоперевозчики всего лишь требуют возвращения системы выдачи разрешений для работы в ЕС их украинским коллегам. Дело в том, что после начала СВО Брюссель пошел на беспрецедентные шаги для поддержки украинской экономики и на год отменил для украинских перевозчиков необходимость получения упомянутых разрешений.
Летом текущего года ЕС продлил действие этой нормы до июня 2024-го. Теперь польские перевозчики требуют отменить эту льготу в принципе и вернуть старую разрешительную систему. Еще одно требование — ужесточение для украинских коллег правил перевозок по сертификату ЕКМТ Европейской конференции министров транспорта. Стоит отметить, что блокада не является тотальной: протестующие пропускают одну-две фуры с коммерческими грузами в час, при этом без ограничений пропускают гуманитарные грузы и пассажирский транспорт.
Но, безусловно, это куда более серьезная акция протеста, чем перекрытие путей для грузовиков с дешевым украинским зерном, которую весной этого года организовывали польские фермеры. Та блокада продлилась лишь несколько дней, а дальнобойщики заявляют о готовности протестовать как минимум до 3 января 2024 года. Вследствие блокады цены на доставку грузов из Польши на Украину выросли в несколько раз: если ранее стоимость доставки груза массой 22 тонны из польского порта Гданьск в Киев стоила около 1000 евро, то сейчас цены доходят до 4000 евро. В перспективе ситуация может привести к перебоям поставок товаров, росту цен, убыткам как для перевозчиков, так и для их заказчиков — а значит, и для всей украинской экономики.
Волонтёры, которые работают на ВСУ, пожаловались в соцсетях, что границу не могут преодолеть партии топлива для военной техники, тепловизоры, аптечки. Из-за конкурентной борьбы польских и украинских «дальнобоев» границу Евросоюза не могут преодолеть и разного рода технические устройства. В списках «застрявшего на границе» — дроны. Из-за блокировки польско-украинской границы на Украине начались проблемы с поставками топлива. Замминистра аграрной политики Украины Маркиян Дмитрасевич отметил, что есть возможность компенсировать утраченные возможности украинских аграриев по экспорту через границу с Польшей, используя морской и железнодорожный транспорт. Украинское издание «Страна. Иностранные контрагенты уже начали отказываться от услуг украинских компаний.
Так, глава Ассоциации международных перевозчиков Украины Владимир Балин назвал сложившуюся ситуацию катастрофой. Он добавил, что доставлять товары с Украины дальнобойщики вынуждены более длинными маршрутами объезда через Румынию и Венгрию.
Но итогами довольна — Нацбанк Польши даже выпустит коллекционную монету «в честь защиты границы на востоке». Но даже после всех пережитых в приграничье ужасов европейского гостеприимства, беженцев, решивших улететь к себе домой, едва набрался самолет. Первый эвакуационный рейс из Белоруссии в Ирак совершен в четверг. С границы беженцев бесплатно привозят белорусы, потом иракскими авиалиниями беженцы бесплатно летят к себе домой.
Заявки на эвакуацию все еще открыты, но ажиотажа нет. Зато появилось пугающее слово депортация и прямые просьбы к президенту Белоруссии. Жизнь в теплом, сытом, но явно не рассчитанном на такое количество народа терминале с каждым днем становится труднее. Две тысячи человек в замкнутом помещении, на одном складе. Здесь можно 10 минут простоять в пробке, чтобы пройти от одного ряда к другому. Люди выходят из положения как могут — спят в проходах, на втором и третьем этажах.
За порядком следят старшие — их легко опознать по самым дорогим вещам из гуманитарки белорусов. Но даже их авторитета хватает не всегда.
Украинцев не пропускают через белорусскую границу. Случаи участились
С границы беженцев бесплатно привозят белорусы, потом иракскими авиалиниями беженцы бесплатно летят к себе домой. Заявки на эвакуацию все еще открыты, но ажиотажа нет. Зато появилось пугающее слово депортация и прямые просьбы к президенту Белоруссии. Жизнь в теплом, сытом, но явно не рассчитанном на такое количество народа терминале с каждым днем становится труднее. Две тысячи человек в замкнутом помещении, на одном складе. Здесь можно 10 минут простоять в пробке, чтобы пройти от одного ряда к другому. Люди выходят из положения как могут — спят в проходах, на втором и третьем этажах.
За порядком следят старшие — их легко опознать по самым дорогим вещам из гуманитарки белорусов. Но даже их авторитета хватает не всегда. Беженец по имени Наим вместе с сестрой прорываются в немецкий город Кассель — там родня и 400 евро каждый месяц в качестве пособия. В Польше их уже ждут люди, которые помогут с транспортом. Вот только Варшава показательно идет на принцип.
Аграрии требуют ограничить или полностью запретить ввоз дешевой сельхозпродукции с Украины, а перевозчики — отменить льготы, введенные Евросоюзом для их украинских коллег. Протест был поддержан руководством Минсельхоза Польши. Популярное за сутки.
Протестующие пропускают только легковые автомобили, автобусы и грузовики, перевозящие животных или скоропортящиеся продукты. По разным данным, границу пересекают не больше четырех большегрузов в час, что уже стало причиной гигантских пробок — перед некоторыми КПП они превысили 50 км.
Более того, за неполные 3 недели блокировки в пробках скончались уже два украинских водителя. По оценке Госпогранслужбы Украины, на границе скопилось почти 3 тысячи украинских грузовиков.
Объединение агропроизводителей «Всеукраинская аграрная рада» ВАР отмечает, что ограничение движения на трех пунктах пропуска приводит к простоям грузовиков с украинским зерном и дополнительным потерям для товаропроизводителей. Читайте также.
Власти Польши спустя 2 недели блокировки заметили 50-километровую пробку на границе с Украиной
| В пробке на границе Польши и Украины застряло более тысячи фур | Ситуация на границе украинско-польской границе сегодня, состоянием 2024-03-17 23:59:47. |
| На границе Украины и Польши выстроились очереди из фур | С сегодняшнего дня (16 октября) граждане Украины могут въехать в Россию только через аэропорт Шереметьево и пункт пропуска «Лудонка» Псковской области. |
| Польские таможенники не пропустили на Украину около 20 автомобилей для нужд ВСУ | Таллин отправляет на польскую границу беспилотники, Лондон — инженерные войска без опознавательных знаков. |
На польско-украинской границе скопилось свыше 2,5 тысяч грузовиков
Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Согласно опубликованным данным, поляки заблокировали выезд украинцам, которые пытались вывезти из страны около 20 единиц техники. При этом само издание «Страна.
Также публикуется видео, на кадрах которого видны автомобили и мужчины, разговаривающие на украинском. Замечены и польские правоохранители.
Сирены воздушной тревоги звучали также на территории Украины, включая Львовскую область. Глава военной администрации Максим Козицкий информировал о действиях ПВО в регионе через телеграм-канал. Была объявлена высокая опасность для города Львова, но воздушная тревога была отменена спустя некоторое время. Источник фото: Фото редакции Козицкий также сообщил о нападении на объект критической инфраструктуры, где начался пожар. Произошедшее моментально вызвало реакцию пожарных, и на данный момент нет информации о пострадавших.
Польша поставила Украине жесткий ультиматум 8 ноября 2023, 15:05 "Девятьсот грузовиков перед переходом в Хребенном, 650 перед Дорохуском — результат третьего дня протеста польских перевозчиков", — сказано в сообщении. Радиостанция отмечает, что одна из очередей фур, большинство из которых с украинскими номерами, начинается не доезжая города Хельм со стороны Люблина. Полицейские не пускают машины в город, чтобы они не перекрыли движение, сказано в сообщении. Польские дальнобойщики в понедельник перекрыли границу с Украиной и пропускают лишь автобусы, гуманитарные грузы, а также скоропортящиеся продукты и цистерны с горючим, таким образом они выражают протест против сбивания украинцами цен на перевозку грузов, требуют от ЕС отмены для них транспортного безвиза, изменения условий оформления сертификатов о техосмотре и создания отдельной очереди на пунктах пропуска, сообщили ранее РИА Новости.
Польша официально назвала дату снятия протеста у границы
| Латвия перекрыла единственный въезд в Россию для украинцев через КПП «Лудонка» | Перед пропускным пунктом «Дорохуск-Ягодин» на польско-украинской границе образовалась 50-километровая очередь из грузовиков. |
| Через белорусскую границу не пропускают украинцев | "Хотя зимой ситуация на восточной границе была спокойнее, все указывает на то, что нас ждет очередная миграционная волна. |
| В Польше предрекли «начало ада» на Украине через месяц: новости СВО на утро 24 апреля | Ситуация на границе украинско-польской границе сегодня, состоянием 2024-03-17 23:59:47. |
| Перекрывших украинскую границу поляков поддержали водители из других стран - Российская газета | Запад продолжает накалять обстановку у наших границ. |
| Польша официально назвала дату снятия протеста у границы | Рассуждая о том, могут ли события на польско-украинской границе перерасти в вооруженный конфликт, Алексей Авдонин был однозначен. |