В СМИ пишут, якобы в новосибирском метро планируют установить специальные рамки, которые будут «ловить» нетрезвых пассажиров. В Московском метрополитене более 200 действующих станций: из-за большого объёма работ в некоторые годы часть объектов строили метростроители из других городов. Кроме того, Новосибирский метрополитен предъявил злоумышленникам требование о компенсации материального ущерба в размере 36 тысяч рублей. Как сообщили в пресс-службе Новосибирского метрополитена, в апреле двое мужчин приехали в Новосибирск из Москвы и Санкт-Петербурга.
Новосибирское метро спасли от «приезжих вандалов»
Август 2020 12 эскалаторов закупит мэрия Новосибирска для станции метро «Спортивная» Власти Новосибирска объявили аукцион на поставку 12 эскалаторов для станции метро «Спортивная», строительство которой идёт на левом берегу — рядом с будущей ледовой ареной. Об этом рассказал мэр города Анатолий Локоть на онлайн-конференции с журналистами. Август 2020 Новую станцию метро «Спортивная» предложили переименовать «Хоккейной» предложил назвать один из жителей города новую станцию метро на левом берегу. По мнению любителя этого вида спорта, Новосибирск — достаточно креативный город, чтобы не повторять название станции «Спортивная», которое есть и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Июль 2020 Студотряды помогут строить ЛДС и станцию «Спортивная» в Новосибирске Ледовый дворец спорта и станцию метро «Спортивная» помогут возвести студенческие стройотряды. Об этом договорился мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Будущие инженеры с первых курсов трудятся на знаковых объектах. Это помогает им чувствовать себя причастными к развитию мегаполиса. Июнь 2020 Тёплые пассажирские лифты установят в переходе к станции «Спортивная» Пешеходный переход в дамбе Октябрьского моста к станции метро «Спортивная» и новой ледовой арене в Новосибирске оборудуют тёплыми пассажирскими лифтами на восемь человек. Подъёмники будут работать круглосуточно. Об этом рассказал директор Управления заказчика по строительству подземных транспортных сооружений Александр Мысик.
Апрель 2020 Стену станции «Спортивная» подняли до уровня метромоста Строительство станции метро «Спортивная» в Новосибирске идёт с опережением графика. Стены уже подняли на уровень галереи метромоста , а территорию вокруг понемногу начали засыпать песком. В этом году у станции появятся и крыша, после чего строители начнут разбирать металлические конструкции галереи. Апрель 2020 Власти нашли подрядчика для продолжения строительства станции «Спортивная» В Новосибирске продолжают строить станцию метро «Спортивная». Накануне завершился электронный аукцион по выбору подрядчика , который зайдёт на второй этап стройки.
Март 2020 Станция «Спортивная» появилась на схеме новосибирского метро В поездах Новосибирского метрополитена сегодня можно увидеть новые схемы, на которых учтена и строящаяся станция «Спортивная». Значок станции появился на перегоне между «Речным вокзалом» и «Студенческой». Март 2020 830 дней до сдачи: на станции «Спортивная» строят кассовый зал На стройке станции метро «Спортивная» начали обратный отсчёт времени до окончания работ. Фундамент уже сделали, цокольный этаж готов. Теперь приступили к строительству кассового зала.
Параллельно прокладывают ливневую канализацию и делают пешеходный переход под дамбой Октябрьского моста.
Поймать нарушителей удалось сотрудникам службы безопасности метрополитена, регионального УФСБ и городской полиции. За свои неудачные попытки диверсий задержанных ждёт штраф в размере 36 тысяч рублей и привлечение к административной ответственности, сообщает пресс-служба Новосибирского метрополитена. Comments 11 Бошку краской облить вся графика будет yesterday 10:27.
На заседаниях рабочей группы обсуждались самые разные варианты ближайшего развития: и продление Дзержинской линии, и дальнейшее строительство Ленинской. Однако, Владимир Анисимов считает, что первым делом необходимо продлять Ленинскую линию от площади Маркса в сторону Западного микрорайона. И это единственное направление, где можно сформировать транспортно-пересадочный узел». По мнению законодателя, необходимо проработать детальную программу развития метрополитена, своего рода дорожную карту, которая должна включать в себя все этапы проектирования и последующего строительства.
По этой же причине в Новосибирске не строятся и трамвайные пути, зато много денег выделяется на строительство и ремонт дорог. Хотя с транспортной точки зрения трамвайные пути эффективнее. Но федеральный центр не давал денег на строительство метро в Новосибирске и других региональных центрах скорее по идеологическим соображениям. Метро не окупается нигде, кроме Москвы. В Новосибирске, например, скоро надо будет менять составы метро, и денег на это у метрополитена нет, ровно как нет и на самостоятельное строительство новых станций. Вложения в строительство метро считаются малоцелесообразными, пока есть возможность проложить рельсы по поверхности земли. Федеральный Минтранс озвучивал данную позицию , и в принципе он готов софинансировать строительство наземного лёгкого метро, скоростных трамваев и просто трамваев. Но подобных предложений от Новосибирска не поступало и надо понимать, что федеральный центр готов финансировать только частично. Новосибирск упорно хочет только метро, но никак не трамваи. Хотя современный трамвай может быть, как метро. Фото: Владислав Колпаков Почему Новосибирск хочет метро, но не трамваи В советское время планированием развития городов занимались проектные институты, в Новосибирске — Новосибгражданпроект. А в городском исполкоме не было подразделения, отвечавшего за планирование — исполком планы исполнял. После 1991 года исполком стал мэрией, а Новосибирскгражданпроект — частной проектной организацией. В мэрии же подразделения, отвечающего за планирование, не появилось. Впрочем, в 90-е годы было не до планирования, управление осуществлялось реактивно. В результате исчез комплексный подход, прежде всего, к развитию транспорта. В 90-е сложился «дикий рынок» пассажирских перевозок, в ходе которого коммерческим перевозчикам маршрутки и автобусы уходили самые выгодные маршруты, а муниципальному транспорту троллейбусы и трамваи оставались дотационные направления. Из-за этого трамвайные линии на правом берегу исчезли с самых выгодных направлений. Трамваи год от года деградировали, трамвайные пути не ремонтировались, в то время, как метрополитен продолжал стабильно и качественно работать. В результате контраст между новосибирским трамваем и новосибирским метро стал настолько разителен, что новосибирцы перестали считать трамваи разумным решением транспортных проблем.
Художников-гастролеров задержали за попытку изрисовать новосибирское метро
В СМИ пишут, якобы в новосибирском метро планируют установить специальные рамки, которые будут «ловить» нетрезвых пассажиров. Жителям Новосибирска не стоит ожидать, что до 2030 года в городе будет построена хоть еще одна станция метро, помимо «Спортивной», которая до сих пор не сдана в эксплуатацию. Сибирская строительная неделя-2024. Фоторепортаж с открытия в Новосибирске. Читайте свежие новости Новосибирский метрополитен в нашем онлайн-издании – узнавайте первыми, что произошло в Новосибирске сегодня. Сегодня новосибирское метро – это две линии и 13 станций. Кроме того, Новосибирский метрополитен предъявил злоумышленникам требование о компенсации материального ущерба в размере 36 тыс. рублей», – сказано в сообщении.
Новосибирское метро спасли от «приезжих вандалов»
Новость об изменении расписания метро позволит распланировать тот или иной день. А информация о форс-мажорном происшествии внутри метрополитена позволит узнать, что происходит в родном городе. Наш портал отвечает потребностям современных граждан в своевременном получении актуальной информации.
Всего станция имеет два подземных вестибюля, которые будут связаны с обеими сторонами магистрали четырьмя пешеходными переходами.
В южном вестибюле, который выходит к улице 800-летия Москвы, ведётся укладка пола кассового зала. Также строители приступили к отделке пола и стен пешеходного перехода, ведущего от входа на станцию к чётной стороне Дмитровского шоссе. В вестибюле и в кассовом зале размещается большое количество инженерных систем — противопожарных и видеонаблюдения — поэтому отделка идёт по мере готовности монтажа оборудования.
Также на стенах пассажирской зоны вестибюля установят алюминиевые трёхслойные панели с антивандальным покрытием. Кроме этого, руководство холдинга уточнило, что для устройства подземных переходов, идущих от обоих вестибюлей к нечётной стороне магистрали, сейчас проводятся работы по временному изменению схемы движения на шоссе. Благодаря двум вестибюлям и четырём подземным переходам у горожан появятся удобные подходы к новой станции Люблинско-Дмитровской линии метро со стороны расположенных рядом жилых домов и общественно-деловой застройки.
Тем временем на платформе станции метро «Физтех» устанавливают световое оборудование. Перед монтажом мачт освещения смонтировали один напольный светильник. По нему планируют отрегулировать схему подсветки зала.
Проект станции предусматривает размещение напольных световых конструкций в форме расширяющихся вверх конусов — такой силуэт будет присущ обрамляющим наземный вестибюль колоннам, создающим образ «храма науки». Также на платформе появятся широкие скамейки со встроенными элементами освещения в торцах. Они придадут дополнительный свет односводчатой станции.
В свою очередь, руководство АО «Мосинжпроект» пояснило, что на «Физтехе» завершаются земляные и монолитные работы. Обратная засыпка выполнена более чем наполовину. Началось устройство инженерных сетей, в частности, прокладка канализации и архитектурная отделка.
В работе оба вестибюля станции. А в оборотных тупиках в составе станционного комплекса заканчивается устройство монолитных конструкций, ведётся монтаж кабельных кронштейнов и сварка ходового рельса. Станция Физтех расположится вдоль Дмитровского шоссе севернее перекрёстка с улицей Академика Ландау.
С тех пор она стала ещё выше. Строительство основных конструкций почти завершено. Сейчас ведутся архитектурно-отделочные работы и устройство инженерных систем.
По сведениям интернет-портала «Российской газеты» , её оформят в сдержанных тонах. Главные цвета — тёмно-серый и бежевый. Колонны, потолок и путевые стены облицуют металлическими панелями, пол — полированными плитами.
Наземные павильоны «окрасят» в салатовый — цвет ветви. Северный вестибюль интегрируют с входом на станцию и строящимся пешеходным переходом через Лианозовский проезд, а южный — с подземным переходом через Лианозовский проезд, открытым в мае 2020 года и строящимся переходом через Дубнинскую улицу. Рядом же возводится станция МЦД-1.
Новый транспортный узел обеспечит сразу несколько районов Москвы и Подмосковья. В пешей доступности — жилые кварталы районов Лианозово, Восточное Дегунино и Дмитровский, где проживают порядка 30 тыс москвичей. Станция позволит сократить время поездки до 30 мин.
Прежде всего это тариф, который не покрывает необходимых расходов подземки. За 36 лет эксплуатации в метрополитене с каждым годом возрастает степень изношенности основных средств. Чтобы метро в Новосибирске развивалось, необходимо заложить в тариф минимальную инвестиционную составляющую, - считает Аркадий Чмыхайло. Представляя помощнику президента РФ Игорю Левитину концепцию развития дорожно-транспортной инфраструктуры Новосибирска на X Сибирском транспортном форуме, Анатолий Локоть подчеркнул, что основная задача - избавить Новосибирск от пробок. Помимо метро, предполагается развитие дорожных развязок, рельсового транспорта и троллейбусной сети. Так, в этом году областной центр получит 120 троллейбусов с увеличенным автономным ходом, приобретенных по договору лизинга при поддержке правительства Новосибирской области. Первые пять троллейбусов уже были представлены на транспортном форуме.
Сибиряки подошли к вопросу освоения нового для них высокотехнологичного прибора основательно.
Несколько организованных групп контролерского состава отдела транспортной безопасности прошли серьезное обучение правильному применению и эксплуатации детекторов взрывчатых веществ М-ИОН. Как отмечают сотрудники новосибирского метрополитена, данный прибор достаточно прост в эксплуатации, быстро приводится в рабочее состояние, неприхотлив, готов действовать в условиях повышенной запыленности, высокой влажности и при этом дает минимальный уровень ложных срабатываний. В итоге нескольких лет практических испытаний в новосибирской подземке М-ИОНы настолько хорошо себя зарекомендовали, что властями города было принято решение поручить контроль безопасности на всех станциях метро проверенной в деле технике ТСНК.
Новости по теме: метро
| Новую станцию метро Новосибирска сдадут в 2023 году | В Московском метрополитене более 200 действующих станций: из-за большого объёма работ в некоторые годы часть объектов строили метростроители из других городов. |
| Новоизбранный мэр Новосибирска Кудрявцев заявил о необходимости плана развития метро на 10‑15 лет | В Новосибирске завершается строительство четырнадцатой по счету станции метро «Спортивная», расположенной неподалеку от ЛДС «Сибирь-Арена». |
Законодательное Собрание Новосибирской области
- 3 ветки и 46 станций
- О перспективе развития Новосибирского метрополитена высказался мэр Кудрявцев
- Мэр Новосибирска заявил о необходимости плана развития метро на 10-15 лет
- О перспективе развития Новосибирского метрополитена высказался мэр Кудрявцев
- КПРФ в Новосибирске - Почти 50 обновленных вагонов метро запустили в новосибирской подземке
- Travel-репортаж из Японии: студентка НГУ рассказывает о жизни в стране восходящего Солнца
Проектирование метро в Новосибирске могут передать иногородней компании
На помощь сотрудникам подземки даже пришла специальная техника и один погрузчик. Всего за несколько часов уборки было собрано и вывезено 108 тонн мусора. Добавим, что к новосибирцам, участвующим в субботнике, присоединился и глава Новосибирской области Андрей Травников.
Электронный адрес редакции: news ksonline. По вопросам партнерства: post ksonline. Материалы, находящиеся на сайте в открытом доступе, не могут быть воспроизведены телеканалами, радиостанциями, газетами и журналами без ссылки на сетевое СМИ «Континент Сибирь», а сайтами и страницами в сети Интернет в том числе и сайтами и страницами СМИ — не могут быть воспроизведены без гиперссылки ksonline.
Первые пять троллейбусов уже были представлены на транспортном форуме. По нацпроекту "Безопасные качественные дороги" на службу в город поступят еще 58 троллейбусов: первые девять машин работают на линии, заключительная партия, по данным мэрии, - 49 троллейбусов - ожидается в 2024 году. Всего за три года Новосибирск получит 178 единиц техники - это обновит троллейбусный парк на 65 процентов. Кроме того, за два предыдущих года в Новосибирск поступило 205 новых автобусов. Продолжается и модернизация парка трамваев: в этом году будет обновлено десять вагонов, в прошлом году отремонтировали 1,5 километра трамвайных путей.
По данным пресс-службы регионального правительства, с 2017-го по 2023 год на условиях софинансирования из областного бюджета для Новосибирска закуплено 366 единиц техники - 190 автобусов, 47 трамваев, 129 троллейбусов. Все эти цифры мало радуют новосибирцев, которые по-прежнему теряют время в ожидании наземного транспорта и не могут добраться до своих домов в девятом-десятом часу вечера.
Как легко увидеть, распад СССР привёл к резкому сокращению темпов строительства метро в Новосибирске и к фактической его остановке. Строящуюся в данный момент станцию метро «Спортивная» нельзя считать полноценным строительством метро, так как станция ставится на уже существующей линии. Но в 1981 году, когда составлялись планы строительства новосибирского метрополитена, никто не мог предсказать столь резкой смены тенденций. На тот момент Новосибирск был бурно развивающимся городом. Поэтому перспективная схема метро в Новосибирске насчитывала аж 53 станции, и она покрывала не только уже застроенную территорию города, но частично и перспективную.
Генеральная схема развития Новосибирского метрополитена, разработанная в соответствии с Постановлением Совмина СССР 1981 года В 2007 году в Генеральном плане Новосибирска появилась новая перспективная схема метро с 54 станциями, несмотря на то, что к тому моменту город вышел точнее — упал на темпы строительства «одна станция метро за пять лет». Так и непонятно, каким образом появилась эта схема в Генплане Новосибирска, и какие транспортные расчёты проводились при её составлении. Скорее всего, никакие. Но надо учитывать, что Генплан 2007 года составлялся архитекторами, а не специалистами по транспорту. Схема развития метрополитена Генерального плана города Новосибирска 2007 года Почему Новосибирску не дают денег на метро До середины «нулевых» промедления в строительстве объяснялись отсутствием у государства денег. Бюджетная система устроена так, что собственно у муниципалитета города Новосибирска собственных денег на крупные проекты нет — он мог рассчитывать только на поддержку региона или федерального центра. Но и для региональных бюджетов кроме бюджета города Москвы строительство метро стало неподъёмной задачей.
Новосибирск не одинок: кроме Москвы и Санкт-Петербурга, новые станции метро практически нигде в России не открываются. После 2010 года в Новосибирске по факту перестала существовать метростроительная отрасль. Было утрачено оборудование, а Бамтоннельстрой уехал делать тоннели в Сочи. Даже проектное бюро, создававшее рабочую документацию, перебралось в Красноярск. Устарела и стала неактуальной и проектная документация теперь на её разработку снова собираются выделить сотни миллионов рублей. Бюджетная система обладает огромной инерцией — если есть организации, занимающиеся строительством чего-то, то под них будут выделяться деньги. Нет — не будут.
По этой же причине в Новосибирске не строятся и трамвайные пути, зато много денег выделяется на строительство и ремонт дорог.
В Новосибирске задержали пытавшихся разрисовать вагоны метро граффитистов
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть не исключил, что сдать в эксплуатацию станцию метрополитена «Спортивная» в этом году не удастся, сообщил на пресс-конференции. Мэр Новосибирска Анатолий Локоть не исключил, что сдать в эксплуатацию станцию метрополитена «Спортивная» в этом году не удастся, сообщил на пресс-конференции. Все новости Новосибирской области. Читайте свежие новости Новосибирский метрополитен в нашем онлайн-издании – узнавайте первыми, что произошло в Новосибирске сегодня. В Москве открылись еще три станции метро — «Яхромская», «Лианозово», «Физтех».
В Новосибирске жителям рассылают «фейки» с предложением устроить теракт в метро
| Новоизбранный мэр Новосибирска Кудрявцев заявил о необходимости плана развития метро на 10‑15 лет | В Московском метрополитене более 200 действующих станций: из-за большого объёма работ в некоторые годы часть объектов строили метростроители из других городов. |
| Почти семь миллионов пассажиров перевезло за август метро Новосибирска | Главная» Новости» Метро новосибирска новости. |
| Новая станция метро в Новосибирске получила оценку Главгосэкспертизы - Новости | Как сообщили в Новосибирском метрополитене, оценка. |
Реформа общественного транспорта в Новосибирске будет серьезно профинансирована
Сотрудники метрополитена, полиции и УФСБ пресекли незаконную попытку двух жителей Москвы и Санкт-Петербурга проникнуть ночью в подземку и нарисовать граффити. Новость о строительстве двух станций метро в Калининском районе к 2030 году удивила горожан между майскими праздниками. Ночью в Новосибирский метрополитен пробрались два человека.
Законодательное Собрание Новосибирской области
- Дзержинская линия
- Законодательное Собрание Новосибирской области
- Стали известны подробности строительства метро в Новосибирске
- В Новосибирске завершили работы на станции метро «Спортивная»