Амфибии и аэролодки как решение логистических проблем добывающей отрасли.
Самолеты-амфибии Бе-200 будут оснащать российско-французскими двигателями, собранными в Рыбинске
Для постройки самолёта был выделен производственный участок. Началу работ над воссозданием легендарного самолёта-амфибии препятствовало отсутствие чертежей и технической документации. Специалисты завода вели поиск в архивах, исследовали оригинальный образец самолёта, выставленный в Российском государственном музее Арктики и Антарктики, использовали полученную информацию для реверс-инжиниринга. Часто во время строительства участникам приходилось внедрять собственные технические решения в конструкцию будущего самолёта. Для выполнения необходимых расчётов было задействовано конструкторское бюро СНСЗ. Через некоторое время работу средне-невских судостроителей над самолётом-амфибией пришлось прекратить. Возобновить работу над проектом удалось только спустя 12 лет.
Несмотря на трудности, Александру Селезнёву и его единомышленникам удалось сохранить в целости фюзеляж самолёта и разработанную техническую документацию.
Так как автомобиль был создан для покорения Арктики, доступ ко всем важным агрегатам машины осуществляется из салона вездехода. Благодаря этому члены экипажа могут ремонтировать автомобиль в комфортных условиях, не выходя на мороз. Вездеход держится на воде и успешно маневрирует между льдинами. Специально утепленный кузов хорошо удерживает тепло, из бытовых условий владельцы "Бурлака" имеют в своем распоряжении четыре спальных места, кухню с газовыми горелками для приготовления еды, умывальник и душ.
Для этих мероприятий в конструкторском бюро «Русские амфибии» будет специально изготовлена амфибия в комплектации, предложенной спасателями и предназначенной для проведения поисково-спасательных работ, водолазных работ и других видов аварийно-спасательных работ.
По результатам испытаний, спасатели продолжат взаимодействие с Бердскими конструкторами для улучшения технического оснащения службы новейшими транспортными средствами.
В середине 70-х годов прошлого века предприятие намеревались «взять под крыло» военные и, вероятно, с их подачи плюс при поддержке главного конструктора завода Соловьёва, начались работы над созданием некоего аналога американских военных джипов. В 1976 году был представлен первый демонстрационный образец, но потом его решили ещё доработать, превратив в автомобиль-амфибию. Работа над проектом заняла больше 10 лет по той причине, что главные силы в то время завод бросал на выпуск легковушек, а «Рекой» занимались можно сказать, в свободное время.
Открытие водометного сезона 2023, тесты нового РИБа от компании Русские Амфибии 🎬 Топ-4 видео
«Теплосеть Санкт-Петербурга» испытала уникальный вездеход-амфибию 16+. Видео программы «Сегодня в Санкт-Петербурге». Амфибию создает компания «Арго», разработка позиционируется как вездеход-амфибия для преодоления водных преград и создания плацдармов в ходе спецоперации. В России признаны экстремистскими и запрещены организации «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз».
"Русские Амфибии" представили композитную RIB-лодку для мелководья
| Новейшие амфибии осваивают на Ханке | Конструкторское бюро «Русские амфибии» из города Бердск, специально изготовили экземпляр лодки «Амфибия» в комплектации, предложенной спасателями и предназначенной для. |
| Россия и Китай подписали контракты по производству самолета-амфибии Бе-103 | Торговый Дом «Русские Амфибии» успешно работает с 2014 года. |
| Российский флот получит амфибии на воздушной подушке | «Это полностью отечественная разработка, композитный корпус и крылья также из российского материала. |
| Открытие водометного сезона 2023, тесты нового РИБа от компании Русские Амфибии 🎬 Топ-4 видео | На базе российского автомобиля-амфибии «Тритон» планируется создать машину радиоэлектронной разведки (РЭР) и борьбы (РЭБ). |
| Российский внедорожник-амфибия «Река»: У «АвтоВАЗа» ушло больше 10 лет на выпуск авто | Весной 2019-го года планируется провести полномасштабные испытания самолёта-амфибии, первым этапом которых станет спуск на воду. |
«Газпром нефть» взяла на вооружение новый российский вездеход-амфибию
Учитывая масштабы территории РФ и разбросанность населённых пунктов, не всегда есть смысл вкладывать средства в прокладку железнодорожных путей и автодорог. Инвестиции в строительство и содержание даже небольших аэродромов также не всегда обоснованы. Более того, эксплуатация амфибий обходится дешевле, чем вертолётов. Несмотря на очевидные преимущества амфибийной техники, РФ не всегда удавалось реализовать нужные и целесообразные проекты. Тем не менее, страна остаётся обладательницей уникальных технологий, которые могут быть широко востребованы, в том числе на мировом рынке.
Неоценимый вклад в развитие отечественной гидроавиации внесли Роберт Бартини и Георгий Бериев. В 2000-е годы России не удалось завоевать богатый североамериканский рынок. Нереализованный потенциал Многоцелевой самолёт Бе-200 «Альтаир» зарекомендовал себя как самая эффективная машина в мире по борьбе с лесными пожарами. Это единственная амфибия в мире, которая способна бороться с огнем в горной местности.
Самолёт может забирать из водоёма в специальные баки до 12 тонн воды. Причём современное оборудование позволяет Бе-200 выполнять миссии в условиях недостаточной видимости задымление, тёмное время суток. К сожалению, на сегодняшний день единственным зарубежным эксплуатантом машины является МЧС Азербайджана. Однако участники выставки ожидают, что на Западе всё же будут покупать российский самолёт из-за бурного роста числа катаклизмов, который наблюдается последние годы.
Военные инженеры усовершенствовали имеющейся прототип, улучшили и расширили возможности проходимости, скорость передвижения и снизили потребление топлива. Это делает новое изобретение одним из лучших в мире в своей области. Ранее Yakutsk.
Так же предусмотрен погружной винт для передвижение по воде. Но у них не настолько высокая проходимость, как у нового проекта и скорость передвижения значительно ниже. Военные инженеры усовершенствовали имеющейся прототип, улучшили и расширили возможности проходимости, скорость передвижения и снизили потребление топлива.
Для использования водометного движителя гидролыжа оснащена жестким тоннелем. Для исключения эффекта «дельфинирования» в конце правого и левого борта лодки имеется интерцептор.
РУССКИЕ АМФИБИИ
«Это полностью отечественная разработка, композитный корпус и крылья также из российского материала. Создатели Green Scout в блоге проекта отмечают, что делали амфибию исходя из своего опыта. Завод «КРИЗО» представил автомобиль-амфибию для российской морской пехоты.
Новейшие амфибии осваивают на Ханке
Русские Амфибии, ь. Для российской армии придумали новую амфибию «Дрозд». Она разгоняется до 70 км/ч на воде. Российские инженеры Балтийской машиностроительной компании разработали глиссирующую полноприводную амфибию для силовых структур. Интерес к российской амфибии проявили заказчики из Юго-Восточной Азии и Ирана.
Русские ученые создают новейший багги-амфибию для спецназа
Конструкция, на первый взгляд, проста и практична. Герметичный корпус сделан из окрашенного полиэтилена низкого давления — повредить очень трудно, коррозии не подвержен и легко ремонтируется. Правда, выглядит он не особо впечатляюще, но на бездорожье не дизайн, а функциональность в приоритете. Несущая конструкция выполнена из стальных элементов скрепленных сваркой. На некоторых фото интерьера видны трубы квадратного сечения — дешево и сердито.
Привод полный за счет мотор-колес — двигателей сразу шесть и они размещены прямо в дисках. Номинальная мощность каждого составляет 3 киловатта, то есть около 4 лошадиных сил. Есть дисковые тормоза с гидравлическим приводом, а вот про рекуперативное торможение на сайте не сказано ни слова. Кстати, поворот осуществляется, как на танке — с помощью подтормаживания колес по одному борту.
Это традиционное решение для такой техники. Подвеска пружинная, с гидравлическими амортизаторами. Судя по всему, продавать Green Scout планируется не только на российском рынке — по умолчанию официальный сайт открывается на английском языке. Да и промо-ролик, в котором создатели описывают все преимущества их детища, опубликован только с англоязычным закадровым переводом.
Они представляет собой плавающие двухзвенные гусеничные транспортеры с дополнительным прицепом. Один из них дополнительно оборудован краном-манипулятором грузоподъемностью 25 тонн. Комплексное использование новой техники позволит оперативно реагировать на последствия возможного разлива нефти в зоне ответственности платформы «Приразломная» в случае выхода нефтяного пятна на материковую береговую линию. Объем топливных баков позволяет доставлять все необходимое для производства аварийных работ на удалении до 250 км от поселка Варандей.
Это наша запатентованная технология". Изображение — "Технология машиностроения" Лодки класса RIB изначально создавались в военных целях и использовались морскими десантниками.
Затем они получили широкое распространение среди гражданского населения, приобретя совершенно мирное назначение. Сейчас они используются как различными специализированными службами, так и обычными людьми.
Оригинальная конструкция скутера и модульный принцип компоновки позволяют значительно сократить сроки и стоимость изготовления аппарата и дают аппарату ряд конкурентных преимуществ. В рамках реализации проекта «Гидроплановые инновации — скутер на воздушной подушке» в отдельный проект был выделен продукт «Водометная лодка с бронированным днищем». Производимая продукция отличается от своих аналогов высокой прочностью корпуса композитного днища, бронированного листовым полиэтиленом низкого давления толщиной 10мм, применение этой технологии в совокупности с водометным двигателем позволяет использовать лодки на воде глубиной всего 5-6 см.
Русские амфибии китайскими руками
| РУССКИЕ АМФИБИИ / Новое видео - 2024 | Актуальные события, новинки и результаты испытаний от производителя лодок "РУССКИЕ АМФИБИИ". |
| ТД Русские Амфибии | YOU ARE HERE:Home» Без категории» Береговой комплекс ЛРН «Газпром нефть шельфа» усилен вездеходами-амфибиями «Витязь». |
| Изобретателю машины-амфибии запрещено плавать в водах Великой | Российско-индийская компания «Мипакт-миллениум холдинг» планирует локализовать в Санкт-Петербурге производство амфибийных аэролодок-вездеходов Konkord. |
| КБ РУССКИЕ АМФИБИИ – Telegram | Россия и Китай подписали ряд соглашений, предусматривающих открытие в КНР лицензионного производства самолета-амфибии Бе-103, сообщил РИА Новости в четверг официальный. |
Новости дня
- Новую лодку для спасательных работ на воде разработали в Бердске
- Навигация по записям
- Лента новостей
- Все новости
- Новейшие амфибии осваивают на Ханке
- «Русские Амфибии» - лодки РИБ 2024 | ВКонтакте
Лента новостей
- Российские инженеры разработали 260-сильную военную амфибию «Дрозд»
- Российская морская авиация получит три амфибии
- Русские амфибии
- На Средне-Невском судостроительном заводе вывели из цеха самолёт-амфибию
- Для российских военных создана амфибия нового поколения | Пикабу
РУССКИЕ АМФИБИИ
Изначально проект, получивший имя «Река», как показывают архивные документы завода, задумывался как авто для рыбаков и охотников. В середине 70-х годов прошлого века предприятие намеревались «взять под крыло» военные и, вероятно, с их подачи плюс при поддержке главного конструктора завода Соловьёва, начались работы над созданием некоего аналога американских военных джипов. В 1976 году был представлен первый демонстрационный образец, но потом его решили ещё доработать, превратив в автомобиль-амфибию.
Ловим рыбу на кружки - «Снастей для ловли» Ловят живцовыми снастями кружками, жерлицами, а также поплавочной и донной удочками преимущественно щуку и окуня. Но иногда вместе с ними попадаются судак, сом, жерех, голавль и язь. Техника ловли На нашем ресурсе представлена информация о том, как, где и на что ловить рыбу.
Мы рассмотрели основные аспекты рыбалки летом и зимой в любых погодных условиях и на всевозможные насадки.
В том числе в плане кооперации с другими крупными инвестиционными проектами на территории региона.
Этот проект, я бы сказал, больше похож на катер. Мы создавали все с чистого листа и не брали за основу ни катер, ни машину… Мы создавали именно амфибию, чтобы она и в той и другой среде показывала самые лучшие результаты! Поэтому у нас обводы катера. Но это обводы специального тяжелого катера, большой грузоподъемности, чтобы он выталкивал машину на глиссирование. Мы можем открыть двери, во время того, когда машина стоит на воде или плывет. Внутрь может затечь вода, но трюм остается сухим!
Пол машины внутри, по морскому называется «поел», он самоотливной. Даже если вода захлестнет внутрь машины, она вытечет и ничего страшного не случится. Плюс машина имеет блоки плавучести, то есть, все пустоты и все полости заполнены блоками плавучести. Машину нашу не потопить, ну ни как! Ее можно разбить на куски, но эти куски все равно будут плавать. Так ведь называется небольшая черная птичка. Это аббревиатура, по классификации амфибии: Дозорно-разведывательный-однокорпусной-земноводный-двухсредный! Даже цвет у машины совпадает. Хотя понятно, что цвет может быть разным.
Видно что они очень удобны и эргономичны. Как раз эти элементы от машины и перекочевали сюда из автоспорта. Сиденья очень удобные, они спасают от нагрузок на позвоночник. Также, элементы подвески, трансмиссии, блокировок. Из водного спорта перекочевали формы корпуса, водометные решения и т. Фото: Кристина Бородкина Компоновка Компоновка автомобиля-амфибии призвана сбалансировать высокие внедорожные и мореходные качества. Автомобиль с колесной формулой 4 х4, с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала. Используется длинноходная независимая подвеска, дисковые, не боящиеся воды, тормоза и синхронизированное с водометом гидравлическое рулевое управление. Вездеходные качества автомобиля обусловлены минимальными свесами, большим 420 мм клиренсом, а также совпадением колеи амфибии с колеей грузовых полноприводных автомобилей.
Для обеспечения мореходности и хороших скоростных показателей на воде, корпус машины спроектирован как корпус скоростного морского катера с нишами для убирания подвески.
«Русские Амфибии» - лодки РИБ
Здравствуйте!Это официальный канал КБ "Русские Амфибии". Мы разрабатываем и изготавливаем особопрочные водомётные лодки RIB в России. У нас вы можете приобрести качественные Лодки РИБ Русские Амфибии по выгодной цене. Новости Ракетная амфибия. 1 марта 2023, 07:01. Российский самолет-амфибия Бе-200 является одним из самых многофункциональных машин, способный садиться как на наземные грунтовые и ледовые аэродромы, так и на воду. Завод «КРИЗО» представил автомобиль-амфибию для российской морской пехоты. Обзор Облегчённой Манёвренной Лодки Серии Тримаран 4, 5М» в.