Город Камрань имеет тропический климат. Последние новости и материалы по тегу: Камрань. Аналитические и развлекательные материалы, статьи на темы, которые волнуют жителей. Новости СВО: бои в Часов Яре, удары по Харькову, атака на ЗАЭС и мирный план Трампа. популярный курорт во Вьетнаме.
Sohu: РФ жестко отреагирует на попытку США арендовать военную базу Камрань
10 декабря на территории бывшего Пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) Камрань во вьетнамской провинции Кханьхоа в торжественной обстановке открыт мемориал в. Список интернет-эфиров где Камрань (база) транслируется сейчас (в реальном времени), а неподалёку есть: Камрань (аэропорт), Гостевой дом Ханг Нга и Ниньтхуан. Камрань Камрань Камрань — небольшой город на юге Вьетнама в провинции Кханьхоа. Находится в бухте Камрань на побережье Южно-Китайского моря.
Степашин считает, что РФ пригодилась бы бывшая база ВМФ в Камрани, возвращенная Вьетнаму
Поэтому если Камрань будет и дальше использоваться для дозаправки самолетов Дальней авиации, то его нужно совершенствовать в плане аэронавигационного оборудования. Но до развертывания авиагруппы на постоянной основе, как это было в советские годы, когда в Камрани базировался отдельный смешанный авиаполк ОСАП в составе Ту-95, Ту-142, эскадрильи Ту-16 и Миг-25, транспортных Ан-24 и нескольких вертолетов, дело не дойдет. Российское руководство старается поддерживать партнерские отношения с обеими странами, а Вьетнам недавно, как сообщила американская разведка, перебросил на оспариваемые Китаем и еще тремя странами острова Спратли ракетные комплексы EXTRA израильского производства, зона покрытия которых захватывает китайские сооружения на соседних рифах. В такой ситуации российская база во Вьетнаме явно неуместна. Совсем другое дело иметь пункт, где могли бы приземляться наши топливозаправщики и бомбардировщики. Он уже функционирует, судя по всему, это будет продолжаться и дальше. Что упрощает выполнение задач стратегической авиации. С учетом того, что сейчас началось восстановление бывшего японского аэродрома на курильском острове Матуа, а также объектов на арктических островах, можно говорить о том, что охват наших авиабаз расширяется. Это важно, поскольку на вооружении ВС помимо крылатых ракет Х-555 появились новые крылатые ракеты большой дальности Х-101 Х-102 в исполнении с ядерной боеголовкой , носителями которых являются самолеты Ту-95МС и Ту-160.
С этих аэродромов бомбардировщики могут выходить в районы для нанесения, в том числе неядерных ударов по территории США. На мой взгляд, такие возможности позволяют развивать стратегию неядерного сдерживания. Напомню, что в Штатах долгое время считали, что в случае войны в Европе в рамках концепции «Быстрого глобального удара» возможны атаки нашей территории ракетами в обычном безъядерном оснащении, на что мы ничем не сможем ответить. Советские военные перестроили и расширили базу: скромно называвшаяся ПМТО ВМФ, она представляла собой мощную военно-морскую базу 17-й оперативной эскадры.
В результате около четырех часов самолет вырабатывал топливо в воздухе, а затем успешно приземлился в Камрани.
Как стало известно РБК , поскольку у действующего экипажа закончилось рабочее время, сейчас пассажиры Boeing 767-300 ожидают следующий вылет. Их разместили в гостиницах.
Однако конкретных действий не последовало. Барак Обама на закате своего президентства в 2016 году также совершил визит во Вьетнам. Заговорил об отмене санкций и, что совсем было непредсказуемо, заявил об отмене запрета на продажу оружия Вьетнаму. По итогам переговоров с вьетнамским коллегой Чан Дай Куангом Обама объяснил этот шаг тем, что «стороны достигли необходимого уровня взаимного доверия и сотрудничества». При этом эмбарго, которое действовало на протяжении 50 лет, американский президент назвал пережитком холодной войны и призвал к усилению взаимодействия США и Вьетнама в военной сфере.
Напомним, что частично эмбарго на поставку Вьетнаму оружия отменялась в 2014 году, правда с того времени Ханой не купил у Вашингтона ни одной единицы военной продукции. Тем не менее, этот шаг рассматривался как свидетельство поддержки Вьетнама в территориальном споре с Китаем вокруг островов в Южно-Китайском море. Есть ещё один аспект нынешней американо-вьетнамской «дружбы» — Вашингтон заманил Ханой обещанием переноса производства различных товаров из Китая на их территорию, а это огромные прибыли для Вьетнама, новая эра экономического процветания. Взамен на такую сделку Ханой даже готов приобрести устаревшие американские истребители F-16, а не продлевать контракт по закупкам российские Су-30МК2 сейчас таких истребителей в ВВС Вьетнама 24 единицы. И здесь можно предположить, что Вьетнам «сломается» и всё-таки уступит Камрань под военную базу именно Соединенным Штатам и позабудет заявление о том, что будет использовать Камрань самостоятельно для нужд развития страны. Китайские аналитики предрекают «жёсткую конкуренцию» между Россией и США из-за возможности возвращения на базу в Камрани, при этом КНР и сама имеет виды на этот лакомый кусок. После ухода россиян с этой базы Пекин предпринимал неоднократные попытки уговорить Ханой сдать её в аренду под свои нужды.
И цена вопроса была немаленькой — 1 миллиард долларов во вьетнамскую экономику и ежегодные выплаты по 500 миллионов долларов в качестве арендной платы. И теперь в Пекине остается лишь наблюдать за предполагаемой «схваткой» Москвы и Вашингтона.
База обеспечивалась всеми необходимыми службами, здесь были свои поликлиника, госпиталь, магазины Военторга, отделение полевого банка, пожарная команда и ну как же без него! Охрану обеспечивали отдельный батальон и боевая десантная группа морской пехоты. Казалось, что в Камрани русские обосновались если не навсегда, то надолго. Однако с этой базы, как и с базы Лурдес на Кубе, пришлось уйти — добровольно и досрочно.
С мотивацией, что «на протяжении 10 лет Военно-морской флот России не выходил в Индийский океан и не пользовался услугами базы во Вьетнаме». Это при том, что срок действия соглашения о безвозмездном! Вьетнам тогда заявил, что не намерен сдавать Камрань в аренду какой-либо другой стране. И, заметим, обещание сдержал. На освободившееся место стали претендовать США, которые здесь уже были и осознают важность как самого месторасположения, так и возможность военного присутствия. Она позволяет контролировать практически все морские сообщения в регионе», — пишет сейчас издание Sohu.
В Соединенных Штатах это тоже прекрасно понимают. Летом 2012 года в Камрань приехала делегация Пентагона во главе с тогдашним начальником военного ведомства Леоном Панеттой. Утверждалось, что ему якобы удалось договориться с руководством Вьетнама об аренде военно-технических объектов Камрани с адаптацией их под военные нужды США. Однако конкретных действий не последовало. Барак Обама на закате своего президентства в 2016 году также совершил визит во Вьетнам.
Степашин считает, что РФ пригодилась бы бывшая база ВМФ в Камрани, возвращенная Вьетнаму
На берегу экипажи кораблей встретил генконсул России в Хошимине Тимур Садыков и сотрудники аппарата военного атташе. Корабли пробудут в порту до 4 декабря за весь период пребывания предусмотрена культурная программа, включающая спортивные соревнования. Участие в них примут моряки ВМС Вьетнама.
Почти вплотную к берегу моря подступают горы, поросшие лесом. Побережье покрыто нежным белым коралловым песком, который отсюда специально вывозят для благоустройства элитных пляжей в Нячанге.
Аэропорт Аэропорт в Камрани Международная воздушная гавань находится в стороне от самого города — на полуострове, глубоко выдающемся в залив. Автотрасса связывает город с аэропортом — поездка в любой район у вновь прибывших занимает не более получаса. Международное авиасообщение открыто здесь с 2009 года, а в планах властей постепенно наращивание числа взлетных полос для приема до 6-8 млн. Стоит ли говорить, что большая часть прибывающих в город пассажиров — это туристы?
Это интересно! Хотя аэропорт Камрани приобрел статус международного сравнительно недавно, уже сейчас он является 4-м в стране по пассажиропотоку. Пассажиров встречают 2 терминала и комфортабельные залы ожидания, а также зона Duty Free и магазины, аптеки, кафе и рестораны, метеостанция. Часто задаваемые вопросы Россияне могут находиться в стране до 15 дней без визы.
Часть этой территории превосходно благоустроена и предлагает отдыхающим все необходимое для комфортного отдыха: зонтики и лежаки, кафе, обслуживание спасателей и т. Имеются и дикие пляжи, где в будни очень пустынно, а в выходные собираются любители отдыха в окружении почти девственной природы. Между тем инфраструктура тут очень развита. Вход на территорию свободный, имеются комфортные отели разных категорий.
Арендовать лежак стоит 50 тыс. Территория не благоустроена, за ее порядком никто не следит. Немногие туристы приезжают сюда ради фотосессий. Часто задаваемые вопросы Откуда открывается самый красивый вид на бухту?
Он соединяет отрезки трассы, ведущей из аэропорта на материк. Нганг Ngang Довольно далеко от центра города на мысе Камлап расположен очень красивый участок побережья. Здесь повсюду чистый песок, а еще построены несколько отелей. В здешних водах хороша рыбалка, поэтому поблизости всегда можно увидеть рыбацкие лодки.
Робинзон Robinson Узкая песчаная полоса находится рядом с Нгангом на том же мысе Камлап. Чтобы сюда добраться, придется постараться, либо можно приплыть на лодке. Это определенно стоит сделать, чтобы оказаться на по-настоящему красивом, чистом и безлюдном берегу в окружении джунглей и моря.
Tengri Travel рассказывает, что изменилось в работе местного аэропорта. Согласно последним данным, шквалистый ветер начался около 17:30, подняв в воздух облака пыли и песка. Это стало полной неожиданностью, так как прогнозы обещали переменную облачность и дождь в течение дня с ветром западного направления скоростью 3-8 метров в секунду. На онлайн-табло аэропорта Алматы видно, что регистрация на рейсы продолжается, но при этом задерживается прибытие семи рейсов.
Электронная почта: news vestiprim. Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности.
Степашин считает, что РФ пригодилась бы бывшая база ВМФ в Камрани, возвращенная Вьетнаму
В 1979 году Социалистическая Республика Вьетнам передала морской порт и аэродром Камрани со всем вооружением СССР на 25 лет в безвозмездную аренду. Корабли Тихоокеанского флота пробудут в порту Камрань до 4 декабря. Бесплатный проезд для детей из многодетных семей начали вводить в городах и районах края. Аэропорт находится в городе Камрань (это около 50 минут езды от Нячанга), а отели расположены в районе Кам Лам. В Минобороны напомнили о том, что в советское время в порту Камрань размещалась крупнейшая военно-морская база СССР за рубежом.
Задержали самолет из Камрани в Новосибирск
Обзорная онлайн трансляция демонстрирует пляж Карон на острове Пхукет, в Южном Таиланде прямо сейчас. Вас интересовало какое впечатление производит Камрань база не на подкрашенных видео, а «вживую» и без спецэффектов? Не исключено, у вас это получилось при помощи популярных или ближайших онлайн трансляций.
В аэропорту Новокузнецка ожидают приземления самолёта из вьетнамского города Камрань с российскими туристами на борту, передает ОТР.
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
В результате около четырех часов самолет вырабатывал топливо в воздухе, а затем успешно приземлился в Камрани. Как стало известно РБК , поскольку у действующего экипажа закончилось рабочее время, сейчас пассажиры Boeing 767-300 ожидают следующий вылет. Их разместили в гостиницах.
Воздушным и морским транспортом выведено 588 человек, 810 тонн грузов, в том числе 50 единиц специальной и автомобильной техники, 190 тонн дизельного топлива и 133 тонны различных масел, стрелковое оружие и боеприпасы, архивы и секретные документы.
Коллектив ПМТО работал слаженно, организованно, самоотверженно. Особенно следует отметить капитана 1 ранга Матвийца А. Буголова А. С 23 марта по 3 мая 2002 г. Вечером 3 мая с аэродрома Камрани взлетел последний транспортный самолет ИЛ-76, вывозя оставшихся специалистов и военнослужащих вместе с председателем ликвидационной комиссии контр-адмиралом Ивлиевым А. Вьетнамцы благодарили моряков за службу, дарили подарки, награждали грамотами.
Сборы завершились, и после церемонии подписания окончательного акта о передаче объектов базы вьетнамской стороне, тихоокеанцы спустили в Камрани Российский и Андреевский флаги. Последняя колонна техники уходила с объектов ПМТО с установленными на машинах российскими и андреевскими флагами под включенную на полную громкость песню «Офицеры». И снова цветы, подарки, слова благодарности, пожелания доброго пути. Прощались с моряками и простые жители Камрани и соседнего городка Мика. На борт «Сахалина-9 поднялись 74 российских военнослужащих, гражданских специалистов и командование во главе с командиром базы капитаном 1 ранга Ерёминым Ю. Последним вьетнамский берег покинул командир базы.
Так завершился 23-летний период советского и российского военно-морского присутствия на вьетнамской земле. В Россию «Сахалин-9» шел 12 дней. За годы российско-вьетнамского сотрудничества тысячи советских и российских граждан - строителей, инженеров, военнослужащих, моряков и летчиков прошли через Вьетнам. В сложных условиях тропического климата они не жалели своего здоровья, а иногда и жизни во имя сохранения мира и стабильности в регионе.
Впервые после карантина из Новосибирска запустят рейсы в Камрань
Вполне возможно, что вы также захотите найти на карте ещё и: Камрань аэропорт , Гостевой дом Ханг Нга , Ниньтхуан , Камрань город , Кханьхоа , Ламдонг и Нячанг авиабаза. Рекомендуем посмотреть:.
Кое-где можно найти кафе или отель. Но ни достопримечательностей, ни пляжей здесь нет.
Если двигаться от аэропорта на юг полуострова, то по левую руку от вас будет тянуться взлетная полоса, а по правую — плавучие домики рыбаков. Север города Условной границей между Камранью и соседним районом — Камлам — является небольшая речка, впадающая в бухту. Здесь начинается город, который тянется дальше на юг вдоль всего залива. Его северная часть с точки зрения туризма тоже развита слабо.
Вернее, тут его и нет вовсе: по берегу расположены рыбацкие домики, вокруг живут местные фермеры. Если двигаться по главной дороге на юг, пейзаж будет преображаться прямо на ваших глазах, становясь менее сельским и более городским. Но он все равно будет разительно отличаться от Нячанга и других крупных городов. Побережье испещрено аккуратными линиями морских ферм.
Здесь разводят лобстеров, омаров, креветок и другие морепродукты. А дальше воды залива усыпаны рыбацкими лодками. По мере приближения к городу вдоль шоссе появляются кафе и рестораны, где можно попробовать свежий улов. Здесь же, в тихом пригороде, расположен крупный четырехзвездочный отель Navy Hotel Cam Ranh.
Кстати, он вполне приличный и со всеми удобствами стоимость номеров колеблется в пределах от 30 до 130 долларов. В 10 минутах ходьбы от отеля протянулся небольшой дикий пляж. В целом, этот район очень удобен для проживания: вокруг полно кафешек, ресторанов, магазинов и аптек, а до центра Камрани можно доехать минут за 15. И — да: если вы хотите увидеть настоящий нетуристический городок, то имеет смысл остановиться именно здесь.
Вас ждут прогулки по узким улочкам, заставленным домами совершенно разной архитектуры, суета местных рынков, свежие морепродукты на каждом шагу, а также отличные виды на бухту Камрань и ее окрестности. Здесь сконцентрирована большая часть культурной жизни города: отели, рестораны, торговые центры и храмы. Это все не рассчитано на туристов. Например, в кафе подают обычные вьетнамские блюда, а в магазинах не найти сувениров и оригинальных вещей.
Как и в случае с северной частью Камрани, побережье здесь отдано под хозяйственные цели. Даже если вы найдете местечко, где можно искупаться, в воздухе все равно будет стоять запах рыбы. Вы можете посетить верфь Камрани и своими глазами увидеть, как на морской глади возводятся корабли. Или посмотреть, как они швартуются и выходят в залив в порту Бангой Ba Ngoi.
Правда, отправиться в морское путешествие самим у вас не получится — для этого нужен вьетнамский паспорт. Достопримечательности здесь представлены религиозными учреждениями — буддийскими пагодами и католическими церквями. Подробнее о ней вы узнаете в продолжении статьи. Церкви же особого интереса не представляют: выглядят они почти одинаково и без изысков — не то что Кафедральный собор в Нячанге.
Прогулявшись немного по улицам, вы можете посетить один из местных рынков. Опять же, не ждите увидеть здесь что-то уникальное — ассортимент вполне стандартный: овощи, фрукты, мясо, рыба, одежда и предметы быта. По вечерам на рынках можно перекусить и выпить настоящий вьетнамский кофе. Кстати, несмотря на то, что это — центр города, вариантов для проживания здесь особо нет.
Скорее всего, вам придется договариваться с местными жителями о комнате в обычном доме. Впрочем, есть несколько мотелей, где за 300-500 000 донгов в сутки вы получите номер площадью 16-20 метров с душем, кондиционером и телевизором. Центральная часть Камрани — место очень шумное и не особо интересное. Да, здесь полно магазинов и рынков, вы легко найдете где перекусить, снять деньги с карты или заправить байк.
Однако смотреть тут почти не на что. Если поедете сюда из Нячанга, то попадете как раз на нее. Но об этом — чуть позже. Буквально минуту назад вас окружали городские постройки, шумели улицы, кричали прохожие.
И вдруг — шоссе, по обе стороны которого сельская местность, а впереди — поля, леса, горы и море. Это очень живописный уголок залива с видами природы, не тронутой человеком. Здесь практически нет поселений, только отдельные рыбацкие домики на берегу возле морских ферм. Остановиться в отеле в южной части бухты у вас не получится — их просто нет.
Кафе, где можно перекусить, тоже еще придется поискать. Но здесь определенно стоит побывать проездом хотя бы ради красивых пейзажей. Южная часть бухты находится практически на границе провинций Кханьхоа и Нинь Туан. И буквально в 30 минутах езды отсюда расположен популярный курорт Фанранг.
Если у вас есть время и желание, обязательно съездите туда — в Фанранге гораздо интереснее и есть что посмотреть. Вы также можете не пересекать границу с Нинь Туан, а перед ней свернуть налево — и выйти к мысу Камлап. Здесь дорога проходит среди холмов, часто бывает густой туман. Вокруг изредка попадаются какие-то домики и рыбацкие фермы.
Несмотря на удаленность от города, это, пожалуй, самый популярный с точки зрения туризма уголок бухты.
Он соединяет отрезки трассы, ведущей из аэропорта на материк. Нганг Ngang Довольно далеко от центра города на мысе Камлап расположен очень красивый участок побережья. Здесь повсюду чистый песок, а еще построены несколько отелей. В здешних водах хороша рыбалка, поэтому поблизости всегда можно увидеть рыбацкие лодки. Робинзон Robinson Узкая песчаная полоса находится рядом с Нгангом на том же мысе Камлап. Чтобы сюда добраться, придется постараться, либо можно приплыть на лодке. Это определенно стоит сделать, чтобы оказаться на по-настоящему красивом, чистом и безлюдном берегу в окружении джунглей и моря. Всем, кто не проживает в отеле, за вход оплачивают по 50 тыс. Людей здесь всегда немного, место весьма ухоженное и чистое, но есть и недостаток.
Сюда сложновато попасть. Единственная дорога пролегает через горы и ее состояние оставляет желать лучшего. Полоска песка длиной 2 км особенно полюбилась молодым людям, часто собирающимся тут на пикники и даже разбивающим палаточные городки. Территория благоустроена, имеются укрытия от солнца и лежаки. Хотя сам по себе кусочек берега невелик, тут порой очень людно, особенно в часы отправления лодок к острову. Практически над головой проходит автотрасса и расположены смотровые площадки, откуда открывается роскошный вид на залив. Восточное побережье полуострова Камрань Названий у этого берега моря нет, как и инфраструктурных объектов. Но сюда стоит приплыть на лодке. Берег очень чистый, безлюдный и красивый — идеальная площадка для романтического свидания или фотосессии. Вопрос эксперту В какое время года стоит ехать в Камрань?
Полгода с января по август здесь стоит сухой сезон. Наименее дождливые месяцы: февраль, апрель, июль. Самый пик туристического сезона приходится на период с апреля по конце августа. Достопримечательности Камрани, Вьетнам Памятных и знаковых мест в городе и окрестностях не много, но их вполне хватит, чтобы интересно провести время между посещением пляжей. Мемориальный комплекс Статуя работы Нгуен Куок Тханга Рядом с аэропортом находится мемориал, посвященный павшим во время боевых действий на территории страны в XX веке. Открылся он в 2009 г.
Ввиду невозможности полноценной ее эксплуатации российское командование решило не продлевать договор об аренде. К середине 2002 года весь личный состав базы был вывезен в Россию, а объекты переданы вьетнамской стороне. В дальнейшем Вьетнам реконструировал некоторые объекты. К примеру, бывший аэродром военной базы теперь является международным аэропортом. После закрытия военной базы российское руководство неоднократно утверждало, что в прежнем качестве Камрань не представляет интереса для наших вооруженных сил. В то же время, рассматривалась возможность использования сохранившегося пункта материально-технического обеспечения в интересах флота. В течение нескольких последних лет появился повод для прогнозов о возможном возобновлении существования базы Камрань. С 2013 года российские и вьетнамские официальные лица сделали несколько заявлений, касающихся военно-технического сотрудничества в целом и бывшей базы в частности. Москва и Ханой заинтересованы в продолжении взаимовыгодного сотрудничества, которое, среди прочего, может касаться и использования объектов военной инфраструктуры. Первым поводом для появления прогнозов о скором возвращении России в Камрань, появившимся в последние годы, стал пакет соглашений, подписанный странами в ноябре 2013 года. В соответствии с новыми договорами, Россия должна была поставить Вьетнаму несколько дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка». Кроме того, совместными усилиями двух стран следовало развернуть в порту Камрань базу для обслуживания такой техники. Подобная новость, по ряду причин, была воспринята в качестве намека на возможное полноценное возвращение российского флота на вьетнамскую базу. Примерно через год появились реальные решения, оговаривавшие совместное использование существующих объектов. Во время визита вьетнамской делегации в Россию были установлены нормы использования порта Камрань российскими военными кораблями. В рамках расширения сотрудничества было решено упростить порядок захода российских кораблей во вьетнамский порт. Возвращаясь со службы в Мировом океане, они могут лишь предварительно уведомлять руководство порта о планируемом заходе. С конца 2014 года международный аэропорт Камрань стал аэродромом подскока для российских самолетов-заправщиков Ил-78, задачей которых было обеспечение боевого дежурства ракетоносцев Ту-95МС. Любопытно, что операция по переброске «танкеров» с последующей дозаправкой бомбардировщиков подверглась критике со стороны руководства третьих стран, имеющих свои интересы в Юго-Восточной Азии. Наиболее интересные заявления, касающиеся возможного восстановления российской базы, прозвучали в мае этого года. Вьетнамская сторона полностью одобряет подобное сотрудничество, однако лишь в случае, если оно не направлено против других стран. Посол также напомнил, что вьетнамская политика заключается в отказе от сотрудничества с другими странами или вступления в военные союзы, если в этом случае речь идет о противостоянии кому-либо.
Страницы в категории «Камрань (город)»
- Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота РФ прибыл в порт Камрань во Вьетнаме
- "Я спас их от забвения": книга "Камрань" приморского писателя набрала популярность в сети
- Камрань - ► Последние новости
- Степашин считает, что РФ пригодилась бы бывшая база ВМФ в Камрани, возвращенная Вьетнаму
Рейс Камрань – Барнаул: хронология авиапроисшествия
А ведь не в таком уж далёком прошлом само название этой территории ассоциировалось исключительно как место расположения военных баз — вначале США, а потом СССР и России. На местных пляжах загорали тогда исключительно солдаты, а самолёты летали лишь военные. Сейчас ситуация может опять развернуться в обратную сторону и Камрань станет поводом для раздора между Соединенными Штатами и Россией. По крайней мере, прогноз о «жесткой конкуренцией» за право обладания важнейшей военной базой Камрань на берегу Южно-Китайского моря выдает китайское издание Sohu. Аналитики из КНР полагают в своем военном обозрении, что совсем скоро это место вновь превратится в зону геополитических интересов Москвы и Вашингтона. Предположение не исключено оснований — и у РФ и у США в этом регионе есть свои интересы и намерения присутствия. Камрань, относившаяся к территории Южного Вьетнама, была крупной тыловой базой войск США — наличие аэродрома и одной из глубоководных в мире бухт позволяли бесперебойно обеспечивать воюющую с вьетконговцами американскую армию. Здесь же военные и отдыхали в перерывах между боевыми операциями. Американцы из Вьетнама ушли и вскоре их место заняли русские — в 1979 году, после вьетнамо-китайской войны, Ханой согласился предоставить эту базу Советскому Союзу, чем Москва незамедлительно и воспользовалась. Камрань стала пунктом базирования 17-й оперативной эскадры Тихоокеанского флота до 20-ти и более надводных кораблей и подводных лодок , а также 169-го смешанного авиационного полка до 25 и более самолётов различного типа. Наличие такого количества полноценных боевых кораблей и единиц авиации позволяло ТОФу контролировать юго-западную часть Тихого и весь Индийский океан.
База обеспечивалась всеми необходимыми службами, здесь были свои поликлиника, госпиталь, магазины Военторга, отделение полевого банка, пожарная команда и ну как же без него! Охрану обеспечивали отдельный батальон и боевая десантная группа морской пехоты. Казалось, что в Камрани русские обосновались если не навсегда, то надолго.
Самолет, который должен был приземлиться в Кольцово еще накануне, прибудет лишь сегодня вечером. Они умудрились «промахнуться» практически на 100 км, отправив лайнер, который должен был доставить 180 пассажиров в аэропорт города Далат, в аэропорт Камрань рядом с городом Нячанг.
Вопрос о Камрани официально не поднимался на переговорах 1—2 марта, но, по данным источников, Владимиру Путину напомнили о том, что ждут от России ежегодных платежей за базу в размере 300 млн долларов в год. В результате на переговорах Владимир Путин ни разу не упомянул слово «Камрань». Более того, в ходе визита Камрань не удостоилась посещения российского президента. На пресс-конференции после подписания пакета российско-вьетнамских документов Владимир Путин очень аккуратно намекнул на то, что Камрань для России — вопрос далеко не первостепенной важности, сказав о сотрудничестве Москвы и Ханоя в военной сфере следующее: «Его мы будем развивать настолько, насколько это нужно». Так судьба базы в Камрани была решена. Окончательное решение было принято на основании доклада главкома ВМФ адмирала Владимира Куроедова о нецелесообразности дальнейшего содержания базы. По словам тогдашнего начальника Генштаба Анатолия Квашнина, расходы на базу были сопоставимы с содержанием атомной подводной лодки с современным оборудованием. Действительно, российское руководство пришло к выводу о нецелесообразности дальнейшей аренды базы как по экономической, так и по стратегической причинам. Состояние российского флота к началу 2000-х было таково, что Москве просто нечем было заполнить базу. Не было ни кораблей, ни самолетов. Да и сейчас, впрочем, их недостаточно в той мере, которая была бы необходима. Выбор в 2001 году был простой — либо платить за аренду с 2004 года по 300 млн долларов при этом срок аренды составлял бы, скорее всего, не 25 лет, а меньше , вкладывать громадные суммы в модернизацию и реконструкцию базы напомним, что она к концу 1990-х годов находилась в ужасном состоянии и при этом ничего на ней не размещать в ожидании «лучших дней», либо сконцентрироваться на восстановлении оборонного потенциала на своей собственной территории. Выбор был сделан в пользу второго варианта развития событий. В итоге уже 2 мая 2002 года был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы вьетнамскому правительству. Передача базы в аренду Китаю изначально выглядела сомнительно, учитывая характер отношений этих стран. И здесь дело даже не в войне 1979 года и еще порядка дюжины «Отечественных войн», которые Вьетнам вел против северного соседа за последнюю тысячу лет. У КНР и СРВ, помимо прошлого, есть и существующие территориальные проблемы с разделом различных групп островов в Южно-Китайском море, на которые претендует каждая из стран.
Сначала проблемы возникли у туристов, которые должны были вылететь в Пхукет. Россияне уже возвращались из отпуска и ехали на автобусе в аэропорт Камрань, но их трансфер попал в аварию. Самолет, который должен был приземлиться в Кольцово еще накануне, прибудет лишь сегодня вечером.
Камрань (база) сейчас
Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с деловым заходом во вьетнамский порт Камрань в рамках программы дальнего морского похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Интерес США к вьетнамской базе Камрань грозит обернуться жесткой реакцией со стороны России. Cвежие новости [ Фото в новостях ]. Крупнейшая российская чартерная авиакомпания Azur Air планирует возобновить полеты в Камрань, город в провинции Кханьхоа во Вьетнаме, во второй половине ноября, | 26.10.2023. Новости СВО: бои в Часов Яре, удары по Харькову, атака на ЗАЭС и мирный план Трампа.