Сайт РЖД упал после новости о десяти выходных днях. Последние новости. Свежие и актуальные новости Ржд на сайте В 2023 году в РЖД ожидается ряд кадровых изменений, которые могут существенно повлиять на работу компании и ее перспективы.
Новости филиалов и ДЗО
РЖД сегодня — Хуснуллин заявил о всеобщей заинтересованности в строительстве ВСМ. Forwarded from Телеграмма РЖД. Кадровые изменения в ОАО «РЖД». Дмитрий Пегов назначен заместителем генерального директора компании – начальником Дирекции тяги. Forwarded from Телеграмма РЖД. Кадровые изменения в ОАО «РЖД». Дмитрий Пегов назначен заместителем генерального директора компании – начальником Дирекции тяги. Сайт РЖД упал после новости о десяти выходных днях.
KMS Tools 2024 — 2025
Даже, напротив, в ней они не сомневались. И после его ухода задержаться на посту он мог бы только в случае полного порядка на сети и тотального контроля над ситуацией. Но картина была иной. Участившиеся аварии — это и есть «во-вторых». Как и ушедший в тот же день Анатолий Краснощёк, Геннадий Верховых — представитель поредевшей когорты «технарей-железнодорожников», прошедших путь от работы «в поле» до места в правлении.
В 1981 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Эксплуатация железных дорог». Сразу после получения профильного что важно в контексте прихода в РЖД «менеджеров» на места «железнодорожников» начал трудовую деятельность на железнодорожном транспорте — работал дежурным по ст. Медведево Бологовского отделения Октябрьской железной дороги — идеальная по нынешним временам точка, равноудалённая как от Москвы , так и от Петербурга. С этой станции, можно сказать, и отправился его карьерный поезд: довольно быстро он был повышен до начальника станции Бологое , позднее занимал пост начальника Бологовского отделения ОЖД.
В Тверской области закрепился плотно настолько, что в 1996 году был избран главой администрации Бологовского района. Во властных структурах не задержался и спустя 2 года вернулся на «железку» — заместителем начальника ОЖД по перевозкам. С 2002 по 2007 занимал должности от первого замначальника « Октябрьской железной дороги », курировал пассажирские перевозки, после чего перешёл руководить департаментом пассажирских сообщений РЖД. На Басманную Верховых попал при Якунине.
В 2013 он занял должность начальника департамента управления бизнес-блоком « Пассажирские перевозки ». Заместителем гендиректора и начальником ЦДИ был назначен уже при Белозёрове в 2017. Но карьеры Мишарина, Кацыва и Вотолевского в своё время показали, что даже благосклонность гендиректора к «якунинским» кадрам при определённых профессиональных упущениях не является гарантией вечной должности на Басманной. В последние годы обострилась ситуация с безопасностью.
Рука Геннадия Верховых не ощущалась: на сети участились аварии. Проверки Госжелдора стали небезопасными и угрожать последствиями. Финальным аккордом стала авария моста на Транссибе, откреститься от которой было нельзя. Верим, что в 62 года нести такую ответственность за инфраструктуру самой протяжённой железной дороги мира, если не сказать бремя, удовольствие ниже среднего.
А ведь ЧП началось ремонтом. За ним следуют уголовные дела и малоприятное общение со следователями. Может, поэтому сейчас Олег Белозёров делает ставку на молодость. Он тоже из «октябрят», но более молодого поколения.
Трудился начальником Октябрьской дирекции инфраструктуры. Вот что сообщил о новом топ-менеджере источник vgudok. Разборы знатные устраивает. Он путеец, это уже о многом говорит.
Не движок, как Верховых, который развалил ДИ. Лично не пересекался с ним, но как-то раз слушал его селектор по сходу. Вёл себя на нем агрессивно. В итоге уволил дорожного мастера и приписал ему весь ущерб».
В целом о карьерных достижениях в том числе о тех, что привели его на Басманную господина Шевцова известно мало. Поэтому лакмусовой бумажкой должно стать его «временное исполнение обязанностей» главы ЦДИ. То состояние, в котором ему достаётся инфраструктура, быстро покажет, чего стоит новый молодой руководитель. Интересная деталь, которая не ускользнула от vgudok.
О назначении Шевцова мы написали за день до заседания совета директоров РЖД, на котором было объявлено об уходе Краснощёка и Верховых. Среди всех членов правления не оказалось только Верховых.
Который, в свою очередь, является зятем бывшего топ-менеджера Росжелдора Игоря Николаенко однофамильцы с Дмитрием Николаенко , ныне отвечающего за логистику оператора-монополиста АО «Новая перевозочная компания». Кумовскую компанию теперь раскручивают на организованную группу со всеми вытекающими. Как стало известно накануне, незадолго до ареста Михаил Гридчин уже предчувствовал, что по нему «работают» спецслужбы. В поисках спасения он искал защиту и нашел ее со стороны сотрудника Управления Т ФСБ Димитрия Николаенко — контрразведчик курировал топ-менеджеров и помогал улаживать вопросы с верхушкой РЖД. За 200 тысяч долларов Николаенко согласился помочь и «вытащить» подопечного из цепких рук следствия к тому времени Гридчина уже отправили в СИЗО , однако просчитался и сам попал за решетку. Гридчина называют человеком Глазкова, ведь ранее тот возглавлял Московскую железную дорогу, в которой по его протекции обосновался арестованный топ-менеджер.
Есть версия, что именно по рекомендации Глазкова фсбшник Николаенко брался решить проблему с с арестом и уголовным делом в отношении Гридчина.
Глава РЖД выразил слова искренней признательности за вклад А. Краснощека в развитие железных дорог, отметив его ответственность и надежность, которые особенно проявились при последней ЧС на Забайкальской дороге. Напомним, что 23 июля, после сильных ливней, прошедших накануне, произошло размытие моста через реку Ареду. Задержка поездов коснулась более 5 тыс. Приказом главы РЖД за значительный вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы железнодорожного транспорта А. Краснощек сегодня был награжден знаком отличия «Именной кортик РЖД». С одной стороны, А.
Краснощек ушел с уникальной наградой, словами признания и благодарности за проявленные качества в сложных ситуациях. Вместе с тем, как отмечают некоторые эксперты, на фоне всех прозвучавших в его адрес высокопарных слов очевидно, что Анатолий Анисимович так и не смог стать вторым человеком после Олега Белозерова, так как это место, по сути, занимает аппарат компании. Целый ряд выдвигаемых им инициатив по тому или иному вопросу, вносящих корректировку в работу блока, нередко сталкивался с сопротивлением аппарата. Разговоры и обсуждения возможного ухода с должности Анатолия Краснощека уже какое-то время ходили внутри РЖД, особенно на фоне участившихся в 2021 году сходов, а также получившей неоднозначную известность телеграммы о необходимости вакцинации за его подписью. На место Анатолия Краснощека решением совета директоров ОАО «РЖД» назначен 57-летний Сергей Кобзев — занимавший с ноября 2017 года пост заместителя генерального директора — главного инженера ОАО «РЖД» и курирующего вопросы охраны окружающей среды, снижения углеродного следа и обеспечения соответствия международным стандартам в области устойчивого развития. Сергей Кобзев — уважаемый человек с серьезным опытом. В течение некоторого времени он занимал пост технического директора ЗАО «Трансмашхолдинг», из чего некоторые наблюдатели указывают на его близость к этой компании. Эхо мостовой истории На селекторном совещании в преддверии Дня железнодорожника Олег Белозеров сообщил и об уходе на заслуженный отдых заместителя генерального директора — начальника Центральной дирекции инфраструктуры вопросы инфраструктуры Геннадия Верховых.
Дмитрий Чернышенко, заместитель председателя Правительства Российской Федерации, возглавил комитет по цифровой трансформации и инновационному развитию. Сергей Степашин, независимый член совета директоров и председатель попечительского совета Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, стал председателем комитета по аудиту и рискам. Алексей Комиссаров, ректор Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, возглавил комитет по кадрам и вознаграждениям.
Последние новости о "Российских железных дорогах" (РЖД)
Адрес редакции: 197136 г. Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М.
Posted 24 июля 2023,, 15:46 Published 24 июля 2023,, 15:46 Modified 16 августа 2023,, 13:30 Updated 16 августа 2023,, 13:30 Состоялось первое очное заседание совета директоров ОАО «РЖД» в новом составе 24 июля 2023, 15:46 Фото: 1MI Первое очное заседание совета директоров ОАО «РЖД» в новом составе состоялось 24 июля 2023 года под председательством Андрея Белоусова, первого заместителя председателя Правительства Российской Федерации. Совет избрал Андрея Белоусова председателем совета директоров ОАО «РЖД» на новый корпоративный год и утвердил составы комитетов совета директоров и их председателей. Максим Решетников, министр экономического развития Российской Федерации, стал председателем комитета по стратегическому планированию.
Однако со временем перешел в частные структуры и в конце концов возглавил департамент АО «НПК» — топ-оператора железнодорожных грузовых перевозок. Глазков, будучи порядочным зятем, теперь отдает Николаенко все лакомые контракты в последний год это транзит нефтепродуктов на Восток , а взамен получает благосклонность тестя и откаты, которыми делится с руководством и своими кураторами в спецслужбах. Как известно, РЖД и смежные ей структуры буквально пронизаны клановостью, семейными подрядами там не удивить никого. Однако, если силовикам через Гридчина удастся сместить с золотых должностей клан Глазкова-Николаенко, очевидно, на их место будут готовить кого-то другого. Автор: Андрей Буряк Андрей Буряк - политический обозреватель.
Уроженец столицы Украины - г. Киева, в 20 лет переехавший в Осетию после событий 2014-ого года.
Объем пассажирских перевозок составил 136,3 млрд пасс. Главными поставщиками холдинга являются предприятия чёрной металлургии, топливно-энергетического комплекса, машиностроительные заводы, производители разных типов готовой продукции и оборудования. Всего по состоянию на 2015 год на РЖД работают 19 отраслей российской экономики [73]. Начиная с 2010 года, когда в ходе реформы грузовой парк , в основном, был передан частным компаниям-операторам, в грузообороте РЖД наблюдается ухудшение структуры погрузки в плане её доходности.
Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин обращал внимание на индивидуализированную коммерческую политику, которую в собственных интересах проводит операторское сообщество, оставляя для ОАО «РЖД» низкодоходные и малоэффективные грузы и направления перевозок. В результате этой политики, а также сокращения производства на нефтеперерабатывающих и металлургических комбинатах, возрастающей конкуренции со стороны автомобильного и трубопроводного транспорта происходит снижение доли перевозок РЖД высокодоходных грузов нефти и чёрных металлов. Данная тенденция является также следствием действия главного тарифного документа РЖД, Прейскуранта 10-01, который в 2017 году уже не в полной мере отвечает меняющейся структуре грузооборота на железных дорогах России , в ряде случаев оказывает дестимулирующее влияние, приводит к снижению доходов компании. В декабре 2014 года компания разрешила перевозки контейнеров исключительно на фитинговых платформах , оборудованных специализированными узлами для крепления крупнотоннажных контейнеров и запретила их перевозки в полувагонах по причине того, что способы размещения и крепления груза в полувагонах не обеспечивают сохранность полувагонов и контейнеров. На фоне дисбаланса возникла необходимость вновь вовлечь полувагоны в перевозку крупнотоннажных контейнеров — с целью сократить число порожних вагонов и увеличить погрузку на сети РЖД упавшую к лету 2020 года из-за кризиса с COVID-19 [75]. Сохраняются льготы по налогу на имущество железнодорожного транспорта [76].
В соответствии с долгосрочной программой развития РЖД, согласованной Правительством РФ, до 2025 года установлена 8-процентная надбавка на тариф на экспортные перевозки, которая только в 2019 году принесёт в бюджет РЖД до 38,5 млрд рублей выручки [72] [77]. С 2015 года под эгидой РЖД действует Электронная торговая площадка ЭТП , где грузовладельцы могут оставить заявку на перевозку, а операторы подвижного состава — ознакомиться с имеющимся спросом на перевозки. Информация ЭТП не обязывает к выполнению перевозки, и ввиду объективного дефицита вагонов заявки могут долго оставаться без удовлетворения. ЭТП отражает состояние спроса на рынке грузоперевозок и фиксирует общие тенденции его развития. В среднем время формирования ответа на запросы клиентов в ЭТП составляет 5 секунд [78]. Чистая прибыль 10,2 млрд руб.
Улучшение операционных показателей обусловлено индексацией тарифов, ростом грузооборота, а также оптимизацией операционных расходов. Вместе с тем «РЖД» признало убыток от обесценения основных средств в сумме 141,6 млрд руб. Мусор компания станет доставлять, главным образом, из Москвы и Санкт-Петербурга на удалённые региональные полигоны в специальных вагонах — опломбированных герметичных универсальных контейнерах [86]. Грузовые тарифы и тарифные классы На период сохранения монопольного положения ОАО «РЖД» в перевозочной деятельности государством гарантируется право получения услуг железнодорожного транспорта по регулируемым тарифам. Расценки на грузовые перевозки устанавливаются тарифным руководством «прейскурант 10-01». Все грузы, перевозимые компанией, делятся на три тарифных класса.
К первому классу относятся низкодоходные, «социально значимые» грузы — железная руда, цемент, необработанная древесина, техническая соль, песок, щебень, а также другие стройматериалы. Их перевозка осуществляется по базовому провозному тарифу. Второй класс грузов перевозится по себестоимости. Их перевозят по повышенному тарифу, в целях компенсации низкодоходных перевозок первого класса [88]. К числу высокомаржинальных относятся также перевозки скоропортящихся продовольственных грузов. Начиная с 2017 года РЖД, следуя указаниям президента Путина о продовольственном субсидировании, установило специальную 10,3-процентную скидку на экспортную перевозку зерна из внутренних регионов России, удалённых от морских портов [89].
В 2017 году рыночные ставки на самые дорогие бункерные вагоны-зерновозы доходили до 1600 рублей в сутки при средневзвешенной цене на самые востребованные полувагоны 1300—1500 рублей, однако Федеральная антимонопольная служба считала экономически обоснованной ставку на вагоны 800 рублей [90] [91]. Плата за инфраструктуру и локомотивную тягу провозной тариф собирается ОАО «РЖД», приватизация этих хозяйств в обозримой перспективе не планируется. На 2019—2025 годы распоряжением Правительства РФ установлено, что ежегодный темп роста тарифов на оказание услуг по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования станет определяться на уровне годовой инфляции средневзвешенного индекса потребительских цен минус 0,1 процентного пункта. При индексации тарифа учитываются расходы на усиление транспортной безопасности, составляющие 1 трлн рублей в год [77] [92]. В 2017 году общая сумма штрафов, выставленная компании РЖД её клиентами, достигла 1,8 млрд руб. В 2022 году суммарная чистая прибыль 18 ведущих операторов грузовых вагонов на сети РЖД достигла 226,2 млрд руб.
Новости филиалов и ДЗО
В структуре ОАО «РЖД» произошло сразу несколько новых назначений. Кадровые перестановки в РЖД сегодня. Новости ржд сегодня назначения и отставки. Нефедов Роман Александрович ЦТА РЖД. РЖД НОВЫЕ НАЗНАЧЕНИЯ СЕГОДНЯ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ Портал РЖД. Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте читайте все самые интересные новости на Чемпионате! В 2023 году в РЖД ожидается ряд кадровых изменений, которые могут существенно повлиять на работу компании и ее перспективы.
Ржд – последние новости
При этом нельзя не отметить его опыт работы на линейных предприятиях, связанных с тягой. При любой оценке Пегов — профессиональный железнодорожник, и это очень важно в текущей обстановке. Эти контакты для него не новы. Первейшей задачей, конечно, является повышение качества сервисного обслуживания, повышение коэффициента технической готовности и снижение отказов 1 и 2 категории», — добавил г-н Иванкин. Заместителем генерального директора, курирующим пассажирский комплекс, стал Иван Колесников, с 2019 года руководивший Свердловской железной дорогой. На Свердловской железной дороге также появился новый начальник — Павел Бурцев, ранее занимавший должность первого заместителя начальника Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки». Сменился начальник и в управлении вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры РЖД. В августе был освобождён от должности «согласно личной просьбе» Михаил Сапетов, новым руководителем управления был назначен Роман Хойхин, ранее занимавший должность заместителя начальника Октябрьской железной дороги — главного ревизора по безопасности движения поездов. Выражаем уверенность, что новое руководство Управления вагонного хозяйства продолжит внедрять современные технологии в области ремонта, систем диагностики и предотвращения отказов на железнодорожном транспорте, обеспечивая высокий уровня безопасной эксплуатации», — прокомментировали назначение в группе компаний «Инженерный Центр вагоностроения». Покинул свой пост и глава Центра инновационного развития РЖД, «выпускник» всероссийского конкурса управленцев «Лидеры России» Дмитрий Вербов, который считался многообещающим и перспективным руководителем и занимал свою должность 3 года. Любопытно наблюдать за некоторыми бывшими сотрудниками монополии и их карьерой, которая иногда складывается удивительно.
В политику он ушёл с поста главы дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта — филиала ОАО «РЖД». Тяжёлая артиллерия Кадровые перестановки не обошли стороной машиностроительную отрасль. Причём некоторые назначения завершались стремительными отставками. Так, в феврале 2023 года Игорь Бойцов возглавил департамент автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга, чтобы покинуть его через три месяца. О причинах ухода не сообщалось. Ну, или дела у российского концерна идут не так хорошо, как на предыдущих местах работы г-на Бойцова, возглавлявшего на разных этапах своей деятельности заводы Renault в Москве и Nissan в Санкт-Петербурге. Место было вакантно с сентября 2022 года после ухода Дениса Пака. В декабре 2022-го это место должен был занять Максим Горин, но назначение так и не состоялось. В феврале объявили о приходе Игоря Бойцова, который в департаменте не задержался. Игорь Тимофеев.
Так началась новая веха в истории БАМа. Молодые люди работали в суровых условиях, реализуя в бескрайней тайге важнейший на тот момент инфраструктурный проект. В настоящее время на Байкало-Амурской магистрали трудится новое поколение строителей.
Дербилов Евгений Михайлович. Дербилов Евгений РЖД. Шевцов Евгений Александрович. Президент РЖД Белозеров. Новости РЖД. Рамка контроля на железной дороге. Проект РЖД Маркет.
Совет директоров. Награждение генерального директора. Руководители РЖД 2010 год. Топ менеджер РЖД. Баканков Сергей заместитель начальника. Сергей Баканков Ярославль. Баканов Александр Александрович. Подолян Владимир РЖД. Камардин ЮВЖД. Рамиль Динмухаметов РЖД.
Моторвагонное депо Канаш. Вагонное депо Саратов. Локомотивное депо Канаш. Горьковское управление железной дороги. Начальник КБШ железной дороги Дмитриев. Начальник Куйбышевской ЖД. Мотриса начальника Куйбышевской железной дороги. Начальник станции Самара. Юбилей БАМА. Бехов РЖД.
Награждение РЖД. Белозеров вручает награду. Дмитрий Шаханов. Шаханов Дмитрий Сергеевич. Шаханов Дмитрий Сергеевич российские железные дороги. Начальник дороги РЖД Белозеров. РЖД проводницы 2022. Кассир билетный кассир РЖД. Людмила Белохвостикова проводник поезда. Железнодорожная форма РЖД.
РЖД задержан. Арестован РЖД. Взяточник РЖД. Задержание на РЖД. Разъездной билетный кассир РЖД. Работники ЖД станции. Заседание РЖД. Собрание РЖД. Вагон президента РЖД Белозерова. Работники РЖД фото.
РЖД сотрудники Стерлитамак. Ашмяга Евгений. Шапуленко Евгений. Грицай начальник ЗСЖД.
Сергей Павлов РЖД.
Владимир Иванович Якунин. Якунин Владимир Иванович министр путей сообщения. Работники РЖД. Проводник поезда. Форма проводника.
Белозеров в Саратове в РЖД. Олег Белозеров посетил. Олег Белозеров Локомотив. Генеральный директор РЖД. Радаев в депо Анисовка.
Президент РЖД депо. Дербилов Евгений. Дербилов Евгений Михайлович. Дербилов Евгений РЖД. Шевцов Евгений Александрович.
Президент РЖД Белозеров. Новости РЖД. Рамка контроля на железной дороге. Проект РЖД Маркет. Совет директоров.
Награждение генерального директора. Руководители РЖД 2010 год. Топ менеджер РЖД. Баканков Сергей заместитель начальника. Сергей Баканков Ярославль.
Баканов Александр Александрович. Подолян Владимир РЖД. Камардин ЮВЖД. Рамиль Динмухаметов РЖД. Моторвагонное депо Канаш.
Вагонное депо Саратов. Локомотивное депо Канаш. Горьковское управление железной дороги. Начальник КБШ железной дороги Дмитриев. Начальник Куйбышевской ЖД.
Мотриса начальника Куйбышевской железной дороги. Начальник станции Самара. Юбилей БАМА. Бехов РЖД. Награждение РЖД.
Белозеров вручает награду. Дмитрий Шаханов. Шаханов Дмитрий Сергеевич. Шаханов Дмитрий Сергеевич российские железные дороги. Начальник дороги РЖД Белозеров.
РЖД проводницы 2022. Кассир билетный кассир РЖД. Людмила Белохвостикова проводник поезда. Железнодорожная форма РЖД. РЖД задержан.
Кабмин РФ избрал в совет директоров РЖД 11 членов из прежнего состава и Светлану Чупшеву
Председателем комитета по цифровой трансформации и инновационному развитию совета директоров ОАО «РЖД» избран член совета директоров, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Чернышенко. Председателем комитета по аудиту и рискам совета директоров ОАО «РЖД» избран независимый директор, председатель попечительского совета государственной корпорации — Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, независимый член совета директоров Сергей Степашин. Председателем комитета по кадрам и вознаграждениям совета директоров ОАО «РЖД» избран независимый директор, ректор федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации» Алексей Комиссаров.
EADaily напоминает, что в июне 2023 года Федеральное агентство железнодорожного транспорта Росжелдор подтвердило аттестацию Валинского на должность ректора. Но в РЖД тогда не стали комментировать его возможный уход из компании. Он станет ректором Петербургского государственного университета путей сообщения», — подтвердили на этой неделе в пресс-службе компании. В РЖД Валинский занимался курированием вопросов и проблематики локомотивного комплекса.
Стоимость билета в купе двухэтажного вагона ниже, чем обычного; места раскупаются быстрее, чем в стандартных вагонах. Себестоимость перевозки, затраты на электроэнергию меньше, чем у обычных поездов [100]. Правительство РФ осуществляет государственное субсидирование перевозок в плацкартных и общих вагонах, в этой связи Федеральная антимонопольная служба устанавливает регулируемые тарифы на билеты в эти виды вагонов — ниже их рыночной стоимости. Цена билетов в вагонах купе, СВ и люкс устанавливается компанией РЖД самостоятельно на рыночных принципах [101]. С 2019 года весь парк вагонов будет разделён на 3 типа: дневной экспресс до шести часов в пути , ночной до 12 часов и традиционный более 12 часов. По классам обслуживания и тарифам будут 4 типа вагонов: «бизнес», «комфорт», «эконом» и «эконом-бюджет» [102].
Вокзал станции Тында в праздничном оформлении к 45-летию строительства БАМа со слоганом магистрали «Дорога, построенная с любовью», 2019 год Тариф на пассажирские перевозки условно разделён на две составляющие: «билет» включающий расходы на транспортную инфраструктуру, локомотивную тягу и вокзальную составляющую и « плацкарту » услуги транспортной компании — владельца вагона. В отдельные дни года от 1 до 3 дней, в разные годы было 31. ГГР рассчитан так, чтобы стимулировать пассажира сместить поездку на дату с меньшим индексом. Согласно системе динамического ценообразования, чем раньше куплен билет — тем он дешевле, самые дорогие билеты — в день поездки. По заявлениям ОАО «РЖД» в 2014 году, пассажирские перевозки, за исключением отдельных высокодоходных направлений, являются убыточными. Эти убытки покрываются частично за счёт компенсаций из бюджета, а по большей части — с помощью перекрёстного субсидирования за счёт доходов от грузовых перевозок.
С 10 декабря 2017 года билеты в дальнем сообщении РЖД продаются за 90 суток до отправления поезда [104]. В 2016 году в страны дальнего зарубежья поездами РЖД перевезено 641 тыс. В 2017 году Федеральная пассажирская компания имеет всего 112 международных маршрута, вместо 123 в 2016 году. Пассажирские перевозки осуществляются в 21 страну Европы и Азии. Актуальными целями РЖД в 2017 году является ускорение поездов, следующих в Западную Европу и Китай, удешевление тарифов в сообщении со странами ближнего зарубежья [105]. Вводится единая транспортная карта РЖД для оплаты проезда и услуг на вокзалах [106].
Регулярное сообщение с Крымом по Крымскому железнодорожному мосту началось 25 декабря 2019 года. Зона юрисдикции РЖД на Крым не распространяется, заканчивается на Таманском полуострове , перед началом моста над Керченским проливом. Сам Крымский мост и стальные пути в Крыму относятся к федеральному государственному унитарному предприятию « Крымская железная дорога » [10]. Онлайн-агрегатор железнодорожных и автобусных билетов править В марте 2019 года в РЖД сообщили, что Компания планирует создать единую систему для онлайн-продажи билетов на поезда и автобусы [109]. Модернизация плацкартных вагонов править 14 ноября 2013 года президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин объявил о намерении полностью отказаться от перевозки пассажиров в плацкартных вагонах. Процесс планировался поэтапным и должен был занять не менее 10 лет.
Помимо России, плацкартные вагоны в 2013 году использовались только в Китае, Индии и Монголии [110]. Однако впоследствии эту меру пришлось отложить, поскольку для множества пассажиров с низкими доходами поездки в поездах дальнего следования оказались бы недоступны [111]. Преобладают в выборе плацкарта пассажиры с поездкой продолжительностью до 14 часов, протяжённостью до 1000 км — при заблаговременной с учётом динамического ценообразования покупке цена плацкартного билета оказывается дешевле авиаперелёта компанией- лоукостером. В среднем 1 км поездки в плацкартном вагоне в 2017 году обходился пассажиру в 1,5 рубля [98]. К 2025 году РЖД планирует полностью отказаться от закупки плацкартных вагонов, заменив их одноэтажными вагонами нового поколения с вендинговыми аппаратами и душевыми кабинами, радикальное обновление ожидает и купейные вагоны [113]. В октябре 2018 года гендиректор РЖД Олег Белозёров сообщил, что исходя из необходимости предоставить пассажирам личное пространство, плацкартный вагон нового типа, возможно, будет напоминать капсульный отель [77].
В ноябре 2018 года модернизированный плацкартный вагон был представлен на XII международной выставке «Транспорт России» в Москве. Основой вагона нового типа станут модульные конструкции, каждое пассажирское место будет оборудовано плотными шторами, напоминающими вертикальные жалюзи , при желании их в любой момент можно закрыть, чтобы возникло закрытое персональное пространство. Полки для лежания будут похожи на диваны с подголовниками, рядом предусмотрены индивидуальные электрические розетки и USB разъёмы, локальное освещение. Санузлы в вагонах будут оснащены вакуумными унитазами, гигиеническими душами, пеленальными столиками, автоматическими кранами, дозаторами мыла и бумажными полотенцами.
На смену Валинскому в августе был назначен Дмитрий Пегов, который с 2017 года занимал должность директора РЖД по пассажирским перевозкам, с 2018 года совмещая её с постом заместителя генерального директора монополии. Дмитрий Пегов, можно сказать, в хорошем смысле матёрый железнодорожник, с харизмой. Он не только прошёл многие этапы и железнодорожной, и управленческой работы, но даже с заместителем мэра Москвы Максимом Ликсутовым в каких-то аспектах не боялся поспорить, прокомментировал назначение президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин. Назначение Пегова, возможно, не самый оптимальный ход.
При этом нельзя не отметить его опыт работы на линейных предприятиях, связанных с тягой. При любой оценке Пегов — профессиональный железнодорожник, и это очень важно в текущей обстановке. Эти контакты для него не новы. Первейшей задачей, конечно, является повышение качества сервисного обслуживания, повышение коэффициента технической готовности и снижение отказов 1 и 2 категории», — добавил г-н Иванкин. Заместителем генерального директора, курирующим пассажирский комплекс, стал Иван Колесников, с 2019 года руководивший Свердловской железной дорогой. На Свердловской железной дороге также появился новый начальник — Павел Бурцев, ранее занимавший должность первого заместителя начальника Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки». Сменился начальник и в управлении вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры РЖД. В августе был освобождён от должности «согласно личной просьбе» Михаил Сапетов, новым руководителем управления был назначен Роман Хойхин, ранее занимавший должность заместителя начальника Октябрьской железной дороги — главного ревизора по безопасности движения поездов.
Выражаем уверенность, что новое руководство Управления вагонного хозяйства продолжит внедрять современные технологии в области ремонта, систем диагностики и предотвращения отказов на железнодорожном транспорте, обеспечивая высокий уровня безопасной эксплуатации», — прокомментировали назначение в группе компаний «Инженерный Центр вагоностроения». Покинул свой пост и глава Центра инновационного развития РЖД, «выпускник» всероссийского конкурса управленцев «Лидеры России» Дмитрий Вербов, который считался многообещающим и перспективным руководителем и занимал свою должность 3 года. Любопытно наблюдать за некоторыми бывшими сотрудниками монополии и их карьерой, которая иногда складывается удивительно. В политику он ушёл с поста главы дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта — филиала ОАО «РЖД». Тяжёлая артиллерия Кадровые перестановки не обошли стороной машиностроительную отрасль. Причём некоторые назначения завершались стремительными отставками. Так, в феврале 2023 года Игорь Бойцов возглавил департамент автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга, чтобы покинуть его через три месяца. О причинах ухода не сообщалось.
Ну, или дела у российского концерна идут не так хорошо, как на предыдущих местах работы г-на Бойцова, возглавлявшего на разных этапах своей деятельности заводы Renault в Москве и Nissan в Санкт-Петербурге.
Уважаемый Михаил Глазков не удержит ОАО «РЖД»?
- Новые видео
- Российские желеzные дороги РЖД
- Российские железные дороги — Википедия
- Как Ротенберги «захватили» РЖД?
- Двое руководителей Брянского отдела МТО филиала РЖД обвиняются в коррупции
- Ржд: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | V1.ру - новости Волгограда
Уволенный из РЖД глава «Локомотива» высказался о своем будущем в клубе
Совет директоров РЖД освободил Олега Валинского от должности заместителя гендиректора холдинга. Новости ржд сегодня назначения и отставки 2023 В компетенцию департамента входит разработка основных направлений социальной политики и выполнение программ. РЖД тогда не стали комментировать РИА Новости возможное назначение Валинского ректором. Новости Спорт #Задержан замминистра обороны РФ #Конфликт Ирана и Израиля. В 2023 году в РЖД ожидается ряд кадровых изменений, которые могут существенно повлиять на работу компании и ее перспективы. РЖД НОВЫЕ НАЗНАЧЕНИЯ СЕГОДНЯ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ Портал РЖД. На сегодняшний день она самый крупный подрядчик РЖД.
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Сайт РЖД упал после новости о десяти выходных днях. Последние новости дня и мира сегодня, новости России. Новенькие-старенькие: главные перестановки в транспортной отрасли и РЖД в обзоре экспертов Vgudok и голосов рынка. Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте читайте все самые интересные новости на Чемпионате!