Капустин Яр – ракетный военный полигон в северо-западной части Астраханской области. Минобороны РФ поделилось кадрами испытательного пуска межконтинентальной баллистической ракеты с полигона «Капустин Яр» в Астраханской области. Поселок Капустин Яр на подробной карте Астраханской области. На Яндекс карте вы можете проложить маршрут между поселком Капустин Яр и любым другим населенным пунктом России.
Полигон Капустин Яр: 70 лет угрозы
В Астраханской области на полигоне Капустин Яр прошел пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) подвижного грунтового ракетного комплекса. Капустин Яр используется с первых своих дней по настоящее время не только как полигон, но и как учебный центр. Капустин Яр (часто сокращённо Кап-Яр) — ракетный военный полигон в северо-западной части Астраханской области. В частности, для испытаний элементов боевого оснащения баллистических ракет полигон Капустин Яр является уникальным. Уже 18 октября 1947 года со сверхсекретного полигона Капустин Яр был произведен первый запуск управляемой ракеты дальнего действия “Р-1”, которая пролетела 207 километров и значительно отклонилась от заданной траектории. ведущий межвидовой научно-исследовательский испытательный центр России, способный решать широкий спектр задач отработки перспективных образцов техники и вооружения.
Все 8 космодромов России. О некоторых вы точно не знали
Грузы и техника прибывали не только по суше, но и по воде. Река Подстёпка была в те годы судоходной. И по ней баржами доставляли стратегические грузы для строительства полигона. Пристань примыкала к улице. Она и сегодня существует и называется Пристанской. Здесь, во дворе дома номер 2, был перевалочный склад.
Безжизненная степь встретила зноем и суховеем, песчаными бурями. Песок был везде — в сапогах, в хлебе, в спальных мешках. Вода доставлялась на машинах и подводах из Ахтубы. Один из ветеранов полигона, военный строитель Н. Литвинов, так вспоминает о том времени: «Тогда в конце июля 1947 года в селе Капустин Яр было сосредоточено свыше десяти тысяч военных строителей….
Первые впечатления от увиденного были удручающими: голая безжизненная степь, сухая и серая от пыли полынь, невыносимая жара, по обе стороны железнодорожного полотна нагромождения разных ферм и конструкций, строительного материала и другого имущества, большое скопление военнослужащих…. Вагоны были загружены стройматериалами, автотранспортом и конструкциями разобранных в Германии бараков, в которых содержались военнопленные и жила охрана концлагеря. Именно эти сборно-разборные щиты бараков легли в основу первых построек: казарм для солдат, штабов, столовых, жилья для семей офицеров и даже финских домиков. Их и сегодня можно увидеть в старом квартале города». Старший прапорщик Лаврушкин В.
Здесь мы прожили три недели на открытом воздухе, палаток не ставили. Потом было принято решение перебазироваться на северную окраину села. Я поставил свою палатку на том месте, где впоследствии из листов железа была сооружена столовая, в которой мы питались. Сейчас там находится магазин «Дежурный». В палатках, укладываясь спать, проверяли, нет ли ядовитых насекомых.
Нас успели напугать тарантулами и фалангами. Они, конечно, были, но в палатках мы их не видели, нами они пренебрегали…». А вот что писал в то время своей жене Нине Ивановне С. Королёв: «Внешние условия очень тяжёлые. Пыль ужасная, жара днём, холод ночью, нехватка воды и эта унылая солончаковая степь кругом…».
Таковы впечатления Главного конструктора, который приезжал в наши края в командировки. А что говорить о военных строителях, о номерах боевых расчётов на стартовой площадке, работавших в неимоверную жару и в лютый холод? Вознюк от молодого специалиста.
Сергей Королёв сообщал в письме: «Тринадцатого сентября трагически погиб наш дорогой друг и боевой товарищ Павел Ефимович Киселёв — один из основных наших испытателей. Несчастье случилось 13-го, а 14-го он, не приходя в сознание, умер в 14. Страшное стечение обстоятельств повлекло его гибель, его личная смелость и горячая любовь к порученному делу трагически толкнули его навстречу смерти. Но при всём при том на нас, конструкторов, и на меня, как на главного их руководителя, ложится тяжкая ответственность за этот случай. Формально говорят, что он виноват сам, но я лично тяжко переживаю и не могу простить себе, что, может быть, я что-либо всё-таки проглядел, и во всех случаях я должен был смотреть внимательнее». Советская баллистическая ракета Р-1 8А11 на установщике, 1948 год. Преодолев почти 12 километров с работающими двигателями, она свалилась в пике и упала.
Кабельная мачта оказалась повреждена, а стартовый стол отброшен с позиции. Потом снова пошла череда неудач: успешные запуски чередовались аварийными. Причины гибели ракет были самые разные, но в основном технологического характера: низкое качество изготовления агрегатов, недостаточный объём проверок, плохая отработанность систем. На исправление ситуации ушёл ещё один год. Осенью 1949 года на полигон прибыли двадцать Р-1: десять «пристрелочных» и десять «зачётных». При испытаниях в сентябре-октябре семнадцать ракет из этой партии выполнили свою задачу без замечаний. Потом потребовались дополнительные запуски для обеспечения стопроцентной безаварийности. Бригада состояла из трёх огневых дивизионов. В каждом из них было по две стартовые батареи с пусковыми установками ракет. Таким образом, на вооружении находилось шесть пусковых установок Р-1.
Одной из важнейших задач 22-й БОН стало создание тактики применения баллистических ракет. Летом 1950 года на полигоне прошли большие учения на тему «Действие бригады особого назначения в наступательной операции фронта». При этом отрабатывался комплекс мероприятий по выбору и подготовке позиционного района, его геодезическому и инженерному обеспечению, подготовке ракет к боевому применению на технической и стартовой позициях. По итогам был выпущен проект Наставления артиллерии Советской армии «Боевое применение бригады особого назначения РВГК, вооружённой ракетами дальнего действия». Оно было принято приказом от 25 мая 1951 года. Автопоезд с баллистической ракетой Р-1 8А11 на полигоне Капустин Яр mil. Будем говорить прямо, чувства и эмоции людей были в то время востребованы, это был передний край жизни страны, и люди это понимали, отдавая все силы своей работе. Ведь ракетные дела затрагивали не только Капустин Яр, но территорию всей страны — и её жаркие, и её холодные районы. Люди отдавали не только силы, но и жизни, и много жизней. Вот один пример зима 1950—51 гг.
Бетонки ещё не было, и машина шла целиной. Неожиданно спустило переднее колесо, и пришлось для его замены поднять машину на домкрат можно было бы доехать и на спущенном колесе. Случилась беда, машина соскользнула с домкрата и придавила солдату руку. Попытки освободиться ни к чему не привели, и несчастный, пытаясь освободиться, чтобы не замерзнуть на морозе с ветром, стал грызть руку зубами. Не сумев этого сделать, так и погиб от потери крови. Его нашли замерзшего утром следующего дня…» Сегодня можно услышать вопрос: было ли оправдано принятие Р-1 на вооружение? Ведь с точки зрения применимости на поле боя копия немецкой А-4 безнадёжно устарела, и у Советской армии в 1950 году не было целей, по которым её имело смысл использовать. Однако если взглянуть на историю Р-1 как на необходимый этап в становлении Ракетных войск стратегического назначения РВСН , которые рождаются через развитие передовой промышленности, подготовку инженерных кадров, организацию взаимодействия министерств, заводов и воинских частей, то усилия, потраченные на ракету, не кажутся излишними. Наоборот, за пять лет удалось пройти путь, который при ином течении истории потребовал бы как минимум десятилетия. Тверецкий; 20 апреля 1951 года.
Фото из личного архива С. Силякова kap-yar. И они же собирались сделать блок приборов для неё отделяемым. Сергей Королёв, разумеется, тоже пришёл к мысли о подобной конструкции, но ожидаемо ссылался не на соображения гитлеровских инженеров, а на труды Константина Эдуардовича Циолковского, который стал непререкаемым авторитетом в области теоретической космонавтики. Выступая 25 апреля 1947 года на пленарном заседании учёного совета НИИ-88, Королёв говорил: «На следующих после Р-1 машинах мы столкнемся и уже столкнулись с гораздо большими трудностями, связанными с использованной схемой. По поводу нагрузок и возможного разрушения ракеты в полёте можно отметить, что в работах Циолковского есть предложения по составной ракете. Сначала инженерам института казалось, что в «составной» схеме нет ничего сложного: двигатель выключается, головка отбрасывается пружиной или отстреливается пиропатроном. Однако почти сразу стали видны технические трудности: пока двигатель работает, головную часть не отделишь, ведь она как бы подпирается снизу корпусом ракеты, а после выключения двигателя разделять их невыгодно, поскольку ракета становится неуправляемой, а головная часть неизбежно отклонится от курса. Есть только один вариант — отделять точно в момент выключения двигателя. Но в том-то и дело, что этого момента не существует!
После отсечки топлива догорание продолжается, тяга стремительно уменьшается, но совсем исчезает лишь через 7—10 секунд. Необходима математическая модель, а её пока нет. Королёв не стал дожидаться теоретических соображений по этому поводу, а решил провести отстрелы головной части на Р-1, создав модификацию Р-1А — «Аннушку», как ласково прозвали её на полигоне. К работе с использованием ракет конструктор привлёк группу профессора Сергея Николаевича Вернова из Физического института Академии наук ФИАН , которая занималась высотными исследованиями космических лучей. Летом 1947 года Королёв пригласил физиков в НИИ-88 в Подлипках, водил по бюро и опытному заводу, показывал образцы ракетной техники, вывезенной из Германии. После завершения экскурсии конструктор расспрашивал Вернова о планах и за беседой определил массу блока аппаратуры — 500 кг. Имея поддержку Академии наук, Королёв добился включения исследовательской программы в содержание первого этапа лётных испытаний — ещё с использованием ракет А-4. Поэтому той же осенью физики приехали на полигон Капустин Яр, выкопали и оборудовали «академическую» землянку, в которой готовили свою аппаратуру к полёту. Первый старт А-4 с оборудованием ФИАН состоялся 2 ноября 1947 года и прошёл блестяще: ракета поднялась на высоту 72 км и отклонилась от расчётной траектории всего на 5 км. Радиопередача с регистрирующей аппаратуры была принята, расшифрована и проанализирована.
Правда, на следующий день случилась авария: ракета после старта ушла вправо, стала вращаться вокруг продольной оси, потом оборвались стабилизаторы, и она, воспламенившись, упала на землю. Следующий полёт А-4 с научной аппаратурой состоялся 13 ноября и оказался успешнее первого: ракета отклонилась от траектории лишь на 80 м. Р-1А открывала перед физиками большие возможности: если часть ракеты с оборудованием отделяется, то можно измерять характеристики атмосферы, не опасаясь «помех» от выбросов продуктов горения. Для проведения работ с использованием новой модификации было выделено восемь трофейных ракет, которые сотрудники завода НИИ-88 полностью перебрали, произведя необходимые замены: в частности, они установили хвостовые отсеки собственной конструкции, а главное — механизм отделения головной части. Первый старт Р-1А на полигоне состоялся 7 мая 1949 года. Возбуждённый Королёв тут же потребовал самолёт и направился в район цели, с воздуха увидел две воронки, уговорил пилотов посадить машину и лично осмотрел места падения ракеты и отделившейся головки. На следующий день он писал домой: «Вчера был наш первый концерт, прошедший с весьма большим успехом. Это очень приятно и, надеюсь, знаменует успешное осуществление в жизни одного из очень важных этапов нашей работы». Контейнер закладывался в мортиру, установленную на хвостовом отсеке, и на заданной высоте выбрасывался с помощью сжатого воздуха. Через четыре секунды начинался забор проб.
Для облегчения поисков после приземления контейнер снабжали радиопередатчиком. Механизм отделения сработал, и контейнеры разлетелись, покидая зону «паразитных» газов. Однако раньше времени раскрылись парашюты, и сильный напор воздуха превратил их в пучок рваных лент, что привело к гибели контейнеров. Утешиться физики смогли через четыре дня, 28 мая, когда приборы целыми и невредимыми вернулись на землю с высоты 102 км. Королёв организовал встречи молодого учёного с руководителями ракетной программы, и в 1949 году проведение соответствующих исследований было возложено на Научно-исследовательский институт авиационной медицины НИИ АМ ВВС , а конкретное исполнение — на Яздовского, который сформировал группу из трёх врачей и одного инженера, занявшихся работой по теме «Физиолого-гигиеническое обоснование возможностей полёта в особых условиях».
Получив соответствующее задание, немцы собрали полный комплект штатных приборов управления и начали эксперименты: поставили гироскоп на вибростенд, подключили его на усилитель-преобразователь, с которого шли команды от гироприборов, включили рулевые машины и таким способом смоделировали весь процесс в лабораторных условиях. Им удалось выяснить, что при определённом режиме из-за вибрации может возникать помеха полезному электрическому сигналу.
Решено было поставить фильтр-конденсатор между гироскопическим прибором и усилителем-преобразователем, который будет пропускать только полезные сигналы и отсекать «шумы». Фильтр был рассчитан доктором Хохом, собран из деталей технического запаса и установлен на очередную ракету. За решение проблемы немцы получили премию: по 15 000 рублей и канистру спирта. Участники первого пуска немецкой баллистической ракеты А-4 V-2 на полигоне Капустин Яр, 18 октября 1947 года. Слева направо: первый ряд — М. Лихницкий, Н. Пилюгин, Г.
Тюлин, Н. Хлыбов, С. Лавров; второй ряд — М. Рязанский, В. Бармин, С. Королёв, С. Ветошкин, Л.
Гайдуков, В. Кузнецов; третий ряд — В. Глушко, Д. Севрук, Б. Черток, М. Борисенко, Л. Воскресенский, В.
Рудницкий, В. В докладной записке на имя Сталина, датированной 28 ноября 1947 года, отмечалось: «Все выпущенные ракеты по результатам можно разделить на три группы. Первая группа — три первые ракеты с большими отклонениями от директрисы стрельб по направлению и по дальности. Как уже указывалось выше, причиной отклонений явилось наличие посторонних токов, возникающих в системе управления ракетой в полёте. Вторая группа — три ракеты, разрушившиеся в полёте и упавшие вблизи старта из-за отказа системы управления и недостаточной прочности корпуса ракет. Третья группа — пять ракет выполнили заданную программу полёта по дальности и по направлению. Эти ракеты пролетели от 260 до 275 километров и отклонились от директрисы стрельбы лишь до пяти километров.
Высота траектории полёта этих ракет составила от 72 до 81 километров. Максимальная скорость полета достигала 1508 метров в секунду, или 5428 километров в час». Параллельно в НИИ-88 завершалась работа над комплектом документации по немецкой ракете с учётом требований советских ГОСТ, нормалей и материалов. Какие-либо конструктивные изменения пока не допускались, и баллистическая ракета Р-1 должна была стать точной копией А-4. Впрочем, разница в технологиях сразу внесла свои коррективы. Первой серьёзной проблемой стала замена материалов на эквиваленты. Немцы использовали при производстве ракет 86 марок стали, а советская промышленность 1947 года была способна дать аналоги только для 32.
Немцы применяли 59 марок цветных металлов, а советские ракетчики смогли найти у себя в стране лишь 21. Схема советской баллистической ракеты Р-1 8А11. РКК «Энергия» При этом, в отличие от немцев, советские инженеры не испытывали трудностей с графитом для газоструйных рулей. Однако новые рули оказались на удивление хрупкими. Каким образом немецкие технологи добивались их высокой прочности, пришлось узнавать самостоятельно. Проблемы возникли и при освоении технологии производства рулевых машин. Первые образцы не удовлетворяли требованиям по статическим и динамическим характеристикам.
Масло, служившее рабочим телом, пробивало резиновые уплотнения. Выяснилось, что завод, освоивший литьё в кокиль алюминиевого сплава корпусов машин, не обеспечивает даже минимального уровня качества. Корпус получался пористым, и рулевые машины «потели» при высокой температуре. Решение бесконечных проблем заставило ракетчиков признать: общая культура послевоенного советского производства не соответствует уровню создаваемой техники. Необходима перестройка не только заводов, но и психологии работников. Стратегические силы В августе 1948 года партия ракет Р-1 отправилась на полигон. Начало испытаний омрачила нелепая смерть одного из членов стартовой команды.
Для работы у люков приборного отсека навешивался специальный монтажный мостик. Ефрейторы Горбатенко и Максименко не решались взбираться наверх, и тогда капитан Киселёв решил их «успокоить», продемонстрировав, что мостик надёжен. Он два раза подпрыгнул на нём, доски проломились, и с высоты пятнадцати метров смельчак упал на бетон стартовой площадки. Сергей Королёв сообщал в письме: «Тринадцатого сентября трагически погиб наш дорогой друг и боевой товарищ Павел Ефимович Киселёв — один из основных наших испытателей. Несчастье случилось 13-го, а 14-го он, не приходя в сознание, умер в 14. Страшное стечение обстоятельств повлекло его гибель, его личная смелость и горячая любовь к порученному делу трагически толкнули его навстречу смерти. Но при всём при том на нас, конструкторов, и на меня, как на главного их руководителя, ложится тяжкая ответственность за этот случай.
Формально говорят, что он виноват сам, но я лично тяжко переживаю и не могу простить себе, что, может быть, я что-либо всё-таки проглядел, и во всех случаях я должен был смотреть внимательнее». Советская баллистическая ракета Р-1 8А11 на установщике, 1948 год. Преодолев почти 12 километров с работающими двигателями, она свалилась в пике и упала. Кабельная мачта оказалась повреждена, а стартовый стол отброшен с позиции. Потом снова пошла череда неудач: успешные запуски чередовались аварийными. Причины гибели ракет были самые разные, но в основном технологического характера: низкое качество изготовления агрегатов, недостаточный объём проверок, плохая отработанность систем. На исправление ситуации ушёл ещё один год.
Осенью 1949 года на полигон прибыли двадцать Р-1: десять «пристрелочных» и десять «зачётных». При испытаниях в сентябре-октябре семнадцать ракет из этой партии выполнили свою задачу без замечаний. Потом потребовались дополнительные запуски для обеспечения стопроцентной безаварийности. Бригада состояла из трёх огневых дивизионов. В каждом из них было по две стартовые батареи с пусковыми установками ракет. Таким образом, на вооружении находилось шесть пусковых установок Р-1. Одной из важнейших задач 22-й БОН стало создание тактики применения баллистических ракет.
Целью считался квадрат размером 40 на 40 км, так что испытания прошли успешно. Через год, 10 октября 1948 г. Успехи советских конструкторов позволили в самое короткое время создать ракетное оружие для Вооруженных Сил Советского Союза. На целых 10 лет с 1947 по 1957 годы Капустин Яр стал единственным местом испытаний советских баллистических ракет. На полигоне были проведены испытания ракет от Р-1 до Р-14, межконтинентальной ракеты «Буря», последней ракеты «Холодной войны» РСД-10, ракеты «Скад», множества других ракет малой и средней дальности, крылатых ракет, комплексов и ракет ПВО.
В начале 50-х годов наряду с испытательными пусками ракет, продолжается становление и развитие испытательной базы полигона. Строятся стартовые и технические комплексы. В сентябре 1958 г. Прибывшему руководству СССР были продемонстрированы преимущества централизованного применения ракетного оружия. Результатом стало принятие исторического решения о создании Ракетных войск стратегического назначения.
С начала 1950-х гг. В начале 60-х годов на полигоне испытываются ракеты средней дальности: Р-14 и ее шахтный вариант Р-12, составившие основу ракетного щита страны в 1960-х — 1980-х годах. С начала 60-х годов еще одним направлением, не менее важным, чем испытания ракетного оружия, стало освоение космоса. В кратчайший срок личный состав полигона освоил технологию подготовки запуска космических аппаратов. Функции космодрома полигон Капустин Яр получил 16 марта 1962 года — в этот день был осуществлен вывод на орбиту Земли первого малого исследовательского спутника «Космос-1», положивший начало серийным запускам.
В связи с подписанием в 1987 г. Стартовые и технические позиции были законсервированы, хотя и оставлены в работоспособном состоянии. В течение последующих 10 лет они не использовались. Перестройка и хаос 90-х годов привели к значительному сокращению объемов испытательных работ на полигоне. Для командования КапЯра в этот непростой период главным было сохранить уникальные кадры испытателей ракетных систем.
Руководство полигона «билось» за каждое свое подразделение, стремясь уберечь их от сокращения. Ведь потом восстановить утраченное было бы очень сложно. Испытательный пуск баллистической ракеты с полигона Капустин Яр Возрождение полигона и космодрома началось в октябре 1998 года, когда 4-й Государственный центральный полигон был преобразован в 4-й Государственный центральный межвидовой полигон 4 ГЦМП. В 2005 г. В 2007 г.
А в октябре 2011 г. В начале 2015 года представители Минобороны России сообщили о предстоящих на полигоне испытаниях боевых робототехнических комплексов для РВСН. В связи с этим проводится один из заключительных этапов подготовительных работ, заключающийся в модернизации системы передачи данных КапЯра, что позволит создать единое информационное пространство полигона. Предполагается провести испытания мобильных и стационарных боевых робототехнических систем, отвечающих за дистанционно управляемую постановку демаскирующих и сигнализационных средств, таких, как различные маяки и датчики. Площадь полигона Капустин Яр составляет 650 кв.
Часть территории полигона находится на территории Казахстана. Административный и жилой центр полигона — город Знаменск с населением около 32 тыс. Город является закрытым административно-территориальным образованием ЗАТО. Изначально городок, где жили военные, застраивался финскими домиками, капитальные здания появляются с 1951 г. До 1962 г.
С этого времени в городе было начато интенсивное строительство жилых домов и объектов инфраструктуры. Статус ЗАТО город получил 14 июля 1992 г. В настоящее время перед полигоном Капустин Яр стоит ряд сложных и важных задач, определяющих его перспективы. Это: испытания новых измерительных комплексов на основе космических технологий; формирование контрольно-измерительной базы для проведения стыковочно-наладочных работ ракетных комплексов стратегического назначения; испытания систем воздушно-космической обороны; испытания систем ПРО; испытания новых комплексов и ракет оперативно-тактического назначения; участие в проведении крупномасштабных общевойсковых учений с боевой стрельбой одна из новых задач, ранее не свойственных полигону. Основным элементом полигона является экспериментальная испытательная база, которая включает командные пункты, технические стартовые позиции, измерительное оборудование и другие компоненты.
Что русские запустили с Капустина Яра? Пуск межконтинентальной баллистической ракеты озадачил мир
Об этом сообщает Минобороны России. Отмечается, что испытания прошли успешно. Отмечается, что пуск прошел в рамках госиспытаний перспективных ракетных комплексов, а также подтверждения стабильности находящихся на вооружении ракет.
Свободный — закрытый космодром Космодром "Свободный", Амурская область. Тогда в Амурской области в 1997 году построили испытательный космодром Свободный на базе расформированной ракетной дивизии. За несколько лет отсюда запустили лишь пять ракет-носителей они выводили на орбиту российские, израильские, американские и шведские спутники. Однако затем началась реконструкция космодрома, появились проблемы с финансированием, и в 2007 году его закрыли. Морской старт — плавучий космодром Морской старт. Оператором проекта стала компания Sea Launch, зарегистрированная в Калифорнии, акции которой разделились между странами-участницами.
Первый запуск состоялся в 1999 году с плавучей платформы в Тихом океане в районе экватора. Для него использовали ракету-носитель «Зенит-3SL» и бывшую нефтедобывающую морскую платформу. Всего было совершено более 30 успешных запусков космических аппаратов и разных грузов. Компания-оператор испытывала финансовые трудности, и сегодня «Морской старт» принадлежит российской компании S7 Group в основном, она занимается авиаперевозками. В марте 2020 года плавучий космодром транспортировали на судоремонтный завод на Дальнем Востоке. Уникальное сооружение планируют восстановить. Дорогие читатели, чтобы не пропустить наши свежие материалы, подписывайтесь на нас в социальных сетях: Telegram ; VK ; Яндекс Дзен.
Руководство полигона проживало в спецпоезде.
К 1 октября 1947 года Вознюк доложил руководству о готовности полигона для проведения пусков ракет, 14 октября 1947 года на полигон прибыла первая партия ракет Фау-2 А-4. В период с 18 октября по 13 ноября 1947 года были запущены 11 ракет Фау-2, из которых 9 достигли цели хотя и с большим отклонением от заданной траектории и 2 потерпели аварию. С 1947 по 1957 года Капустин Яр был единственным местом испытаний советских баллистических ракет. На полигоне были проведены испытания ракет Р-1 сентябрь — октябрь 1948 года, сентябрь — октябрь 1949 года , Р-2 сентябрь — октябрь 1949 года , Р-5 март 1953 , Р-12 , Р-14 , и т. В 1957—1959 годах на полигоне Капустин Яр проходили пуски межконтинентальной крылатой ракеты « Буря ».
Полигон Капустин Яр Астраханская. Астрахань полигон Ашулук на карте. Ашулук на карте Астраханской области. Капустин Яр полигон. Капустин Яр село. Космодром Восточный и Байконур на карте. Российские космодромы на карте. Космодромы России на карте России. Карта космодромов на карте России. Астрахань Капустин Яр на карте. Капустин Яр полигон на карте Астраханской области карта. Капустин Яр площадка 107. Техника полигона Капустин Яр. Карта города Знаменск Астраханской области. Знаменск Астраханская область на карте. Знаменск на карте России. Космодром Плесецк на карте. Космодром Плесецк на карте Архангельской области. Плесецкий космодром на карте. Космодром Плесецк показать на карте. Аэродром Капустин Яр. Военный аэродром Капустин Яр. Капустин Яр ядерные испытания. Полигон Капустин Яр на карте со спутника. Космодром Байконур на карте. Космодром Байконур на карте России. Космодром Плесецк на карте России. Космодромы России на карте. Знаменск Астраханская область на карте России. Город Знаменск Астраханская область на карте России. Карта Астрахань область Знаменск. Схема космодрома Байконур. Площадки космодрома Байконур на карте.
Новости по тегу: Капустин Яр
С полигона Капустин Яр проведен испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты. Русские ВКС 12 апреля запустили особую ракету с полигона Капустин Яр. Зампред совбеза России Дмитрий Медведев посетил полигон Капустин Яр в Астраханской области, на котором присутствовал при испытательном пуске новой высокоточной ударной ракеты. В частности, для испытаний элементов боевого оснащения баллистических ракет полигон Капустин Яр является уникальным. Ракетные войска стратегического назначения провели пуск межконтинентальной баллистической ракеты комплекса «Тополь» с полигона Капустин Яр в Астраханской области.
70 лет КапЯру: что испытывают на полигоне в астраханских степях
Площадку для пусков на полигоне Капустин Яр ликвидируют к 2021 году РИА Новости. С полигона Капустин Яр РВСН России провели успешный испытательный пуск МБР / Авторы: МО РФ. траектория полета ее боевой части», - пишет в телеграм-канале блогер Юрий Подоляка.
ЗАКРЫТЫЙ ПОЛИГОН
- Полигон капустин яр на карте
- Капустин Яр
- Капустин Яр на карте Ахтубинского района Астраханской области
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
Астраханский военный полигон Капустин Яр переквалифицировали под зенитные ракеты
Отмечается, что испытания прошли успешно. Отмечается, что пуск прошел в рамках госиспытаний перспективных ракетных комплексов, а также подтверждения стабильности находящихся на вооружении ракет. Полученные результаты, подчеркнули в Минобороны, подтверждают высокую надежность российских ракет по обеспечению стратегической безопасности страны.
Капустин яр где находится в какой области Пожаловаться Капустин Яр Астраханская область полигон на карте. Полигон Капустин Яр Астраханская область на карте России. Капустин Яр Астраханская область на карте. Кап Яр Астраханская область полигон на карте России. Капустин Яр Астраханская область полигон на карте.
Капустин Яр полигон на карте. Космодром Капустин Яр на карте. Полигон Сары-Шаган в Казахстане на карте. Схема полигона Капустин Яр. Капустин Яр где находится на карте. Расположение полигона Капустин Яр. Площадь полигона Капустин Яр.
Капустин Яр на карте России. Капустин Яр Астраханская на карте. Капустин Яр на карте. Военный полигон Сары Шаган Казахстан. Космодром Капустин Яр на карте России. Капустин Яр Сары Шаган. Капустин Яр полигон на карте России.
Ядерный полигон Капустин Яр. Где находится полигон Капустин Яр на карте России. Карта поселка Капустин Яр Астраханской области. Астраханская область карта Капустин Яр карта России. Полигон капьяр на карте. Площадки полигона Капустин Яр. Схема космодрома Капустин Яр.
Схема полигона кап Яр. Кап Яр полигон на карте. Капустин Яр Астраханская область. Капустин Яр 10 площадка. Капустин Яр август 2023. Границы полигона Капустин Яр. Капустин Яр Астраханская область Астрахань на карте.
Также на эти площадки происходило падение первых ступеней ракет СС-20, работающих на смесевом твердом топливе, компоненты которого являются веществами первого класса опасности. Одни из самых опасных, экологически неблагоприятных регионов Казахстана, это территории полигонов: Семипалатинский, Азгир, Капустин Яр. Уже более 60 лет наша область находится «в плену» двух ядерных полигонов — Азгир и Капустин Яр. В Капустином Яре до сих пор ведутся испытания, и обломки ракет порой падают рядом с населенными пунктами нынешнего Бокейординского района. В каких же целях были созданы здесь эти объекты? С 1947 по 1957 годы Капустин Яр был единственным местом испытания баллистических ракет.
По открытым данным, начиная с 1950 года на полигоне проведено как минимум 18 подземных и 11 ядерных взрывов в атмосфере на высоте от 300 м до 5,5 км , суммарная мощность которых составляет 65 атомных бомб, сброшенных на Хиросиму. Кроме ядерных испытаний взорвано 177 образцов военной техники, 24 000 управляемых ракет, 619 ракет РДС-10. Выброс каждой в атмосферу составлял 50 тонн ядовитого газа гептила. Наиболее крупным районом падения ракет до сих пор остается район озера Хаки Сор. Его территория — 830 тысяч гектаров — используется в качестве могильника военной техники. Это уникальное соленое озеро имеет свойство всасывать в себя все тяжелые предметы.
Военные знали об этом и специально выбрали его в качестве «могильника». За 60 лет такого использования озеро превратилось в полувысохшее болото. И сейчас соляной рассол Хаки медленно засасывает остатки тысяч ракет, самолетов и их агрегатов. Так как Хаки Сор всего в 11 километрах от поселка Орда, когда-то являвшегося ставкой хана Жангира, то и местное население поневоле находится под постоянным прицелом военных. Не раз обломки ракет падали прямо рядом с поселком. Каковы же экологические последствия этих испытаний?
Во-первых, полувысохшее озеро Хаки очень опасно.
Александр Федорович под Сталинградом командовал 2-й гвардейской минометной дивизией. А сама бригада сформирована на базе 92-го гвардейского Гомельского Краснознаменного орденов Ленина, Суворова, Кутузова и Богдана Хмельницкого минометного полка. Полк начал свой боевой путь также под Сталинградом и встретил победу в Германии, став одним из лучших полков реактивной артиллерии Красной Армии. Не зря же в музее хранился формуляр 92-го ГВМП! Наверное, с этого полка и началась особая традиция — направлять в ракетчики самых лучших. Именно стартовой командой бригады 18 октября 1947 года впервые в нашей стране был осуществлен первый пуск баллистической ракеты А-4 ФАУ-2. На месте первого пуска установлен памятник: настоящая ракета, а не грубая модель из трубы. От «Катюши» до «Тополя» В Знаменск меня привело прежде всего желание увидеть музей Ракетных войск стратегического назначения.
И теперь могу сказать с полной уверенностью: музей в Знаменске по коллекции образцов ракетного вооружения можно сравнить только с ведущими военными музеями страны — Центральным музеем Вооруженных сил РФ в Москве и Военно-историческим музеем артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге. Наверное, потому, что он еще достаточно молодой — в этом году ему исполнилось 30 лет. Витрины в его залах рассказывают об Астраханской и Волгоградской областях — расстояние от Знаменска до Волгограда 100 километров, о религии, истории развития космонавтики, выдающихся ученых и конструкторах. Конечно, главная тема музея — история полигона, Знаменска и людей, которые здесь работали и жили, история отечественной ракетной техники начиная с 1947 года и до наших дней. Материалы музея рассказывают о выдающихся отечественных конструкторах, инженерах — создателях уникальной техники. Ведь многие из них — С. Королев, М. Янгель, Б. Черток, В.
ЖИВИ И ЗДРАВСТВУЙ, ПОЛИГОН!
Люди забирали домой обломки, оставленные военными, и использовали металлолом у себя в хозяйстве, — говорит Мухтар Ажгулов Первый в мире космодром Дорога в космос начиналась не с Байконура, а именно отсюда, из нарынских степей. По большому счету, первым в мире космодромом стал Капустин Яр. Еще задолго до запуска первого искусственного спутника земли, 22 июня 1951 года, эти беспородные собаки стартовали на 100 километров вверх и через час опустились на Землю живыми и невредимыми. Потом эту парочку запускали в космос еще раз, и при повторном спуске одна из собак погибла. Четырежды летала в космос собака по кличке Отважная. Рассказывают, что одна из собак сбежала со стартовой площадки прямо перед запуском, пришлось посылать в космос первую попавшуюся дворнягу.
Сначала были сооружены катапультные тележки, затем животные в скафандрах спускались на парашюте. Мол, на это уходило не меньше 60 минут. Всего с Капустина Яра в космос запустили 48 собак. Здесь же осуществляли первые исследования околоземного пространства, отладку систем навигации, отработку космических аппаратов. На этом полигоне впервые отрабатывали теле-, радио- и телефонную связь через космос.
В целях освоения космического пространства здесь проведено 139 пусков ракет-носителей. Страшные последствия В середине 50-х годов с Капустина Яра стартовала ракета, способная нести ядерное оружие. С этого времени здесь проводились ядерные испытания. Запуски баллистических ракет производились из специальных шахт и ангаров. Затем летчики находили их и забирали радиоаппаратуру, а обломки металла оставались в степи, — поясняет Мухтар Ажгулов.
Большая часть ракет падала в районе знаменитого озера Хаки Сор. Территория Хаки Сора представляла собой 810 тысяч гектаров земли.
И 1946 — 1973 ; генерал-лейтенант Пичугин Ю. Капустин Яр [9, фрагмент]... В одном из эпизодов своих воспоминаний Александр Николаевич рассказывает, как его величество случай привел к тому, что полигон «Капустин Яр», долгое время носивший аббревиатуру 4 ГЦП, стал называться 4 ГЦМП.
Копейкин, - зимой 1993 года. Стояли сильные морозы, и произошла нестандартная ситуация: на Ахтубинском полигоне разморозили систему отопления жилых домов. Разбираться с чрезвычайным происшествием приехали комиссии из генштабов Вооруженных сил и Военно-воздушных сил РФ. Скрупулезно все изучали, обсуждали между собой, о чем-то горячо спорили. А на совещании, где подводили итоги своего пребывания на полигоне, председатель комиссии задал вопрос, который всех озадачил: «Зачем здесь нужны два полигона: 4 ГЦП и 8-й Научно-исследовательский полигон противовоздушной обороны СССР?
Не проще было бы объединить их в один полигон под единое руководство? Никто не решался взять на себя такую ответственность. Было над чем задуматься: более полувека бок о бок плодотворно и мирно уживались два полигона - первопроходцы создания ракет стратегического назначения и противовоздушной обороны. Сколько было пережито в суровые годы становления и утверждения важного военного объекта практически на пустом месте степного простора. Общие радости и проблемы: нелегкие годы «перестройки», угроза закрытия первого отечественного ракетного полигона, отказ в обеспечении материально-техническим обслуживанием и невыплаты денежного довольствия.
Все уходило на задний план перед главной и важной государственной задачей: испытаниями и пусками мощных образцов ракетной техники... И вот теперь наступил момент, когда надо было сделать шаг к переменам. В этот день совещание закончилось, не дав никакого результата, но расходились офицеры в глубокой задумчивости. На следующий день председатель комиссии Генштаба, не разводя сантиментов, сразу задал вопрос начальнику 8-го ИП генерал-майору Станиславу Эдуардовичу Курчевскому: «Вы готовы принять командование двумя полигонами? На аналогичный вопрос утвердительный ответ дал генерал-майор Вячеслав Константинович Тонких.
И надо отдать ему должное: он брал на себя тяжелую ношу. Будущее полигона было призрачным. Никто не знал, как все это будет и к чему приведет, но отсупать было некуда: в целях укрепления обороноспособности страны полигон должен был остаться в строю, и генерал-майор взял на себя все тяготы предстоящего реформирования.
Полигон Капустин Яр принадлежит Минбороны. Он был создан еще в 1946 году. На нем проводятся испытания оборонительных и наступательных систем вооружения. С 1961 по 2008 год с Капустина Яра осуществили 101 космический пуск ракет с 106 космическими аппаратами.
Видео опубликовано в Telegram -канале «Комсомольской правды». Отмечается, что учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне «Сары-Шаган» в Казахстане.
Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- В печатном номере
- Эксперт Леонков заявил о переквалификации полигона Капустин Яр - | Новости
- Астраханский военный полигон Капустин Яр переквалифицировали под зенитные ракеты
- Краткая история главного советского полигона
- Ракетный полигон «Капустин Яр» в Астраханской области
Возрождение полигона Капустин Яр
Сейчас полигон Капустин Яр — это постоянно развивающийся научно-исследовательский комплекс Вооруженных сил России. Именно здесь завершены испытания образцов вооружения и военной техники «Искандер», «Панцирь», «Тор» и модификаций современных зенитных ракетных систем. Кроме того, здесь регулярно проводятся испытания боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет и другой военной техники.
Топливо на исходе. Как то не планировали столько, литров 50 наверно есть. Я смотрю вокруг, и в голове мысли, странно все… странные ямы, рвы… листы металла не понятно от чего. Рвы выкопаны явно с какой то целью. Приблизились к дороге, не можем выехать, ров. Гоняли вдоль рва, так от него еще отворотки идут, надоело, нашли тонкий перешеек, кое как по нему проехали.
Потом уже нашли отмель во рву и усираясь заехали на дорогу. Едем по дороге, смотрим вокруг, в полях ямы и покорежанная техника. Разбитые строения, что за хрень? Запускаем комп и сас. Смотрим куда ехать, дорога перегорожена, блок пост. Там все тоже самое, рвы и скачем по ямам. Загрузили, тыкаем на местность.
В Минобороны лишь намекнули, что пуск был успешный и проводился он «в рамках государственных испытаний перспективных ракетных комплексов, а также подтверждения стабильности находящихся на вооружении ракет». Из этого можно сделать вывод, что ракета перспективная, стабильная и уже стоит на вооружении. А вот ее полет привлек внимание больше, чем фейерверк над Израилем. Он заметил, что после того, как от первой ступени ракеты отделилась боевая часть, она включила свой двигатель, и на 40-60 километрах над землей стала совершать «очень даже небаллистические виражи». При этом она была больше похожа на комету, чем на обычную ракету...
Об этом сообщает Минобороны России. Отмечается, что испытания прошли успешно. Отмечается, что пуск прошел в рамках госиспытаний перспективных ракетных комплексов, а также подтверждения стабильности находящихся на вооружении ракет.
Где располагается Капустин Яр
- ХРАНИЛИЩЕ СЕКРЕТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
- Читайте также:
- Капустин Яр на карте, Россия
- Происшествия
- На полигоне Капустин Яр провели испытательный пуск баллистической ракеты — видео