В опытно-конструкторском бюро (ОКБ) «Беспилотного Авиастроения» сообщили, что специалисты бюро создали миниатюрный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) мультироторного типа «Вектор Х-120», передает ТАСС. Этот беспилотник может летать со скоростью более 400 километров в час и собирать данные о противнике с высоты 15 тысяч метров.
Дальность полета украинских беспилотников. Могут ли они поразить Москву?
Этот БПЛА имеет максимальную рабочую высоту до 7 км при автономии до 24 часов и боевом радиусе до 250 км. Этот беспилотный летающий аппарат разрабатывали с 2011 года. Время полета этой модификации составляет 40 минут, максимальная скорость — 110 километров в час.
Российский дрон-перехватчик поймал два беспилотника ВСУ при помощи сети
Перейти в фотобанк Читать в Уральская компания "Беспилотные аппараты" представила на выставке "Экипировка" в Москве опытный образец реактивного FPV-дрона-камикадзе барражирующий боеприпас самолетного типа К-5. Возможности по маневрированию позволяют двигаться с такой скоростью. Кроме того, БПЛА оснащен искусственным интеллектом и компьютерным зрением, он работает в рамках тепловых сигнатур и в рамках образов. В том числе в ближайшее время будет использована возможность корректировки инерциальной системы, что позволит полностью избавиться от использовании радиоканалов", - рассказали на стенде разработчика.
Таким БПЛА можно управлять с расстояния около трех километров с помощью ретранслятора. Однако эти крылья могут складываться, и тогда аппарат больше напоминает птеродактиля. Аппарат может подниматься на высоту 2,5 км и лететь 50 км. В воздухе он может находиться около двух часов, в зависимости от погодных условий.
Время развертывания от транспортного положения — 15 минут. Он может нести полезную нагрузку в виде аппаратуры разведки. Беспилотник способен определять координаты объектов целей с точностью до 20 м с возможностью автонавигации и автоматического регулирования огня с нескольких позиций. На радаре он выглядит как средняя птица.
Он может работать в радиусе 34 км от точки запуска. Этот БПЛА оснащен оборудованием, позволяющим проводить дневную и ночную съемку в высоком разрешении, проводить аэроразведку, осуществлять мониторинг, видеонаблюдение, а также корректировку огня артиллерийских систем. Беспилотник оборудован 4К-камерами, тепловизорами и гиростабилизированными платформами. Он был принят на вооружение ВСУ в мае 2021 года.
Дрон предназначен для ведения разведки в условиях радиопомех или блокировки спутниковой навигации. Он может определять точные географические координаты объектов и передавать их на базу, при этом не раскрывая свое местоположение противнику.
Это облегчает обучение операторов. Выносной модуль ретрансляции радиосигнала Радиопередатчик канала управления можно выносить до 20м от оператора БПЛА Помехоустойчивая радиосвязь.
Аппарат будет намного проще и быстрее подготовить к вылету не нужна взлетно-посадочная полоса и техперсонал. А при работе в опасных условиях, например на пожарах и во время стихийных бедствий, такой БПЛА будет просто незаменим — избавит пилотов от необходимости рисковать жизнью. Преимущества винта В последние годы беспилотники становятся все более совершенными. Новые модели летают выше и дальше, появляются новые конструкции, которые позволяют брать на борт разнообразное оборудование и грузы.
Однако самыми популярными по-прежнему остаются БПЛА самолетного и вертолетного типа. Аппараты, имеющие форму обычного планера, уже давно применяются для аэрофотосъемки как на гражданке, так и в армии, где выполняют функции разведчиков. Одна из новейших российских разработок в области беспилотной авиации называется БАС-200 беспилотная авиационная система с максимальной взлетной массой 200 кг. На аэродроме в подмосковном Жуковском этот аппарат впервые в истории мероприятия принял участие в летной программе. По данным Ростеха, БАС-200 может взлетать вертикально и с любой площадки, например с грунта или транспорта. Чтобы приземлиться, ему также не нужно какое-либо специальное пространство. Еще одним важным достоинством БАС-200 конструкторы называют умение надолго зависать над землей для детального изучения и фотографирования выбранных участков.
БАС-200: беспилотный вертолет
Вот почему первый ударный беспилотник Bayraktar TB2 сразу же начал активно экспортироваться, и если появление его на вооружении Азербайджана, Ливии и Украины вполне объяснимо с учетом серьёзного военно-технического сотрудничества этих стран с Турцией, то поставки БПЛА Польше, Марокко, Киргизии и Пакистану говорят о том, что Baykar Makina создала весьма конкурентоспособный продукт. Ведь все эти страны могли выбрать дроны производства других стран, но выбрали Bayraktar TB2. В прошлом году на вооружении турецкой армии был принят новейший, двухдвигательный беспилотник Bayraktar Akinci, которым с полным основанием можно назвать стратегическим ударным беспилотником. На испытаниях он пролетел 7500 километров, то есть он обладает межконтинентальной дальностью полета. Кроме того, он может забираться на высоту 12 километров, а в его арсенале находится крылатая ракета SOM с дальностью стрельбы 270 километров и массой боевой части 230 кг. Bayraktar Akinci весит 5500 кг и может брать ракетно-бомбовую нагрузку весом 1350 кг. Длина беспилотника составляет 12 метров, размах крыльев — 20 м, два турбовинтовых двигателя АИ-450С производства Запорожского завода «Прогресс» совокупной мощностью 900 л. К другим особенностям беспилотника стоит отнести возможность обнаруживать и сбивать воздушные цели, система искусственного интеллекта позволяет ему решать широкий круг задач, причем в воздухе он может находиться до 26 часов. То есть БПЛА в состоянии выполнять боевые задачи более суток. Правда, в отличие от своего достаточно недорогого предшественника Bayraktar TB2, цена Akinci превышает цену некоторых современных истребителей — вот почему турецкая армия заказала пока всего десяток таких боевых машин. Да и экспортные поставки вызывают вопросы, ведь не каждая страна в состоянии приобрести беспилотник стоимостью более 100 миллионов долларов.
IAI Eitan — усовершенствованный Heron Если истребители и боевые вертолеты Израиль по-прежнему покупает в США, то беспилотники предпочитает разрабатывать самостоятельно. Этот беспилотник хотя и появился почти на 15 лет раньше, чем Bayraktar Akinci, но по многим показателям превосходит его. Eitan способен летать на высоте 14 км, что позволяет ему работать в районах, через которые проходит пассажирское авиасообщение. При практически одинаковом взлетном весе с Akinci, израильский беспилотник берёт на борт почти вдвое большую нагрузку. Единственный турбовинтовой двигатель, установленный на Eitan, развивает мощность в 1200 л.
Компания хотела бы, чтобы администрация Екатеринбурга выделила им помещение с хорошей вентиляцией.
В апреле компания "Беспилотные аппараты" представила опытный образец реактивного дрона самолетного типа К-5. Он способен разгоняться до 400 километров в час, нести 6 кг боеприпасов и преодолевать расстояние до 90 километров.
Наземная станция собирает из кадров изображения и подготавливает их для дальнейшего использования. Для навигации используется инерциальная система с поправками от GPS. Global Hawk выпускается в нескольких модификациях: с увеличенной грузоподъемностью, размахом крыла, морской и полярный варианты, а также экспортный европейский вариант RQ-4E Euro Hawk. Global Hawk является первым БПЛА, который получил разрешение федерального управления гражданской авиации США на самостоятельную отправку полётного задания и полёт с использованием гражданских воздушных коридоров на территории США без дополнительных уведомлений. Первые опытные модели Global Hawk использовались в зарубежных операциях на случай непредвиденных обстоятельств, начиная с ноября 2001 года.
Хотя их возможности по сбору данных были высоко оценены, программа потеряла три опытных самолета в результате аварий. Более четверти самолетов использовалось в войнах. Сообщалось, что аварии произошли из-за «технических сбоев или плохого обслуживания», при этом частота отказов в час полета более чем в 100 раз выше, чем у истребителя F-16. Так же начиная с 25 ноября 2018 года, после инцидента с украинскими кораблями в районе Керченского пролива, беспилотники RQ-4B периодически производят полёты вдоль побережья Крыма и линии разграничения на Донбасе. В 2012 году стоимость единицы оценивалась около 140 млн долларов, час полёта стоит 31 тыс.
Представлен «самый быстрый в мире» турбореактивный БПЛА Георгий Голованов31 января, 09:28 Георгий Голованов31 января, 09:28 WaveAerospace из Коннектикута США анонсировала «новый класс летательных аппаратов» — квадрокоптеров с реактивной турбиной в центре. Разработчики предлагают Huntress II Turbojet военным, спасателям и всем, кому скорость и дальность действия важнее скрытности. Подпишитесь , чтобы быть в курсе. Как сообщает New Atlas, дрон Huntress II Turbojet внушительных размеров — четыре метра в диагонали, если мерить от винта до винта.
Беспилотники с высокой грузоподъемностью
Этот БПЛА имеет максимальную рабочую высоту до 7 км при автономии до 24 часов и боевом радиусе до 250 км. Во время испытаний гоночный аппарат развил максимальную скорость в 179,6 мили в час, но этот рекорд не засчитали. Максимальная скорость: 1400 км/ч на малой высоте, большей — 1000 км/ч. Максимальная скорость машины – до 480 километров в час.
Китайские беспилотники разлетелись далеко
Максимальный взлетный вес беспилотного аппарата составляет 21 кг, масса полезной нагрузки — 5 кг. На выставке «Экипировка», которая проходит на ВДНХ в Москве, компания «Беспилотные аппараты» представила прототип очень быстрого дрона FPV – реактивного беспилотника самолетного типа под обозначением K5. Максимальная скорость ограничена электроникой, и компания утверждает, что со временем рассмотрит ослабление этого ограничения, чтобы беспилотник двигался намного быстрее. Максимальная скорость дрона составляет 93 км/ч, высота полёта 3 658 метров. Россия испытывает новый БПЛА – беспилотник будет развивать скорость, сравнимую со скоростью X-47B.
Что умеют армейские БПЛА
- DJI представила FlyCart 30 — грузовой беспилотник, способный перевезти до 40 килограммов / Хабр
- БАС-200: беспилотный вертолет
- 2. С-70 «Охотник», ВКС России
- Дальние атаки
- Русский вызов по беспилотникам: долго запрягаем — быстро едем
- Беспилотный бум: как в России расширяется производство дронов — РТ на русском
Удар с небес: как выглядят самые мощные беспилотники в мире
Райан Ладеманн утверждает, что максимальная скорость его XLR V3 на самом деле составила 378 км/ч, но это не было отмечено Гиннессом. По словам разработчиков, беспилотник может развивать скорость более 3 Махов (около 3700 км/ч в зависимости от высоты) и обгонять большинство ракет ПВО. Максимальная скорость ограничена электроникой, и компания утверждает, что со временем рассмотрит ослабление этого ограничения, чтобы беспилотник двигался намного быстрее.
Что из себя представляет украинский беспилотник UJ-22 Airborne?
Максимальная скорость: 400 км/ч. Паспортная грузоподъёмность летательного аппарата достигает 220 кг, время полёта ограничено двадцатью минутами, а максимальная скорость — 135 км/ч. — Максимальная скорость: 42 узла; — Дальность: до 450 морских миль (примерно 833 км). — Максимальная скорость: 42 узла; — Дальность: до 450 морских миль (примерно 833 км).
Украинские беспилотники летают сутки напролёт
Гаджеты Мультикоптеры DJI презентовала свой первый грузовой дрон FlyCart 30 с максимальной грузоподъёмностью до 40 килограммов. Беспилотник защищён от непогоды и суровых условий, а в случае падения будет использовать встроенную парашютную систему для плавного приземления. FlyCart 30 спроектирован на базе четырёхосевой многороторной конструкции с восемью лопастями из углеродного волокна. Пользователям доступны конфигурации с одной и двумя батареями. В первом случае беспилотник сможет перевезти груз массой до 40 килограммов на расстояние до 8 километров, а во втором — до 30 килограммов на 16 километров.
Стабильная связь обеспечивается на расстоянии до 20 километров, после этого управление можно передать другому оператору, который находится на маршруте.
Скорее всего, российские инженеры использовали более мощный двигатель по типу АЛ-31Ф, применяемый на новейших истребителях семейства «Су». То же самое касается радиоэлектронной начинки, которая должна быть заточена под российские стандарты и соответствовать требованиям отечественного ВПК. Предполагается, что аппарат будет иметь модульную конструкцию, благодаря которой его будет легко модифицировать под различные нужды.
Характеристики беспилотника Альтиус-У Эксперты еще не успели оценить всех особенностей «Охотника», как в воздух поднялся еще один новый российский беспилотный аппарата Альтиус-У. Он разрабатывался с 2011 г. Дрон предназначен для ведения воздушной разведки и способен выполнять широчайший спектр задач с использование систем радиолокации и оптики. Первый полет этого беспилотника продолжался 32 минуты, в течение которых аппарат работал в полностью автоматическом режиме.
Он взлетел на высоту более 800 метров, выполнил ряд маневров, после чего вернулся на аэродром. Полет беспилотника Альтиус-У Благодаря использованию экономичных дизельных двигателей аппарат будет способен преодолевать значительные расстояния — до 10 000 км.
Новости об их применении очень редки. Это стоимость двух уничтоженных единиц иностранной техники на рынке вооружений цифры взяты из открытых источников. С такими показателями беспилотник «Ланцет» по праву должен носить звание самого результативного БПЛА в мире. Это, кстати, уже признают даже западные эксперты. Только цифры Простой расчет: закупочная цена «Ланцет», по мнению The Economict, — 50 тысяч долларов.
Считаю, что испытания прошли удачно. Некоторые ружья РЭБ смогли заглушить только канал видео, тогда как канал управления остался. Дрон спокойно вышел из зоны подавления и продолжил полёт. Эти аппараты отличаются неуязвимостью.
Реактивные «птички» в стелс-режиме. У ВСУ появился новый дрон
На кадрах видно, что сначала российский дрон зависает над вражеским БЛА, а затем выстреливает в него сетью. После этого украинский коптер, запутавшись в сети, падает на землю с большой высоты. Об этом не стоит беспокоиться, потому что наши ребята уже умеют эффективно уничтожать вражеские дроны в воздухе, предотвращая их активность", - сказано в сообщении канала.
В апреле компания "Беспилотные аппараты" представила опытный образец реактивного дрона самолетного типа К-5.
Он способен разгоняться до 400 километров в час, нести 6 кг боеприпасов и преодолевать расстояние до 90 километров. Дроны, похожие на "Упыря", есть и у украинской стороны.
Модели SH-350 и SH-450 предназначены для работы на труднодоступных территориях и в прошлом году хорошо показали себя во время демонстрационных полетов в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. В рамках ЭПР беспилотники планируется использовать для доставки грузов. Помимо техники, свою готовность к полетам подтвердили и специалисты, которые будут задействованы в этой работе.
Три внешних пилота-испытателя «Аэромакс» получили временные свидетельства внешнего пилота для управления данными типами воздушных судов. Такой временный механизм позволяет профессионально оценить готовность БАС и пилотов к выполнению воздушных перевозок и авиационных работ. Наша компания допущена к практической деятельности в регионах-участниках экспериментального правового режима, и в ближайшее время мы начнем первые полеты», — прокомментировали событие в пресс-службе «Аэромакс». Представление уменьшенной модели SH-450 Компания « Аэромакс » 17 июня 2022 года представила модель гражданского беспилотного судна. Компания представляет уменьшенную модель воздушного судна вертолетного типа SH-450.
Этот беспилотник применяется для тушения пожаров, поисково-спасательных, мониторинговых и сельскохозяйственных работ, а также грузоперевозок. SH-450 имеет максимальный взлетный вес 450 кг и может нести до 100 кг полезной нагрузки. SH-450 выполняет авиационные работы даже при плохой видимости и в сложных климатических условиях, осуществляет взлет и посадку на неподготовленных площадках. SH-450 — представитель одного из семейств беспилотных авиационных систем с повышенной грузоподъемностью и продолжительностью полета. Представление SH-3000 и SH-750 19 мая 2022 года компания « Аэромакс » представила модель гражданского тяжелого грузоподъёмного беспилотного вертолета взлетной массой до 3000 кг.
Проектированием данной беспилотной авиационной системы БАС вертолетного типа SH-3000 занимаются специалисты компании совместно с научно -исследовательскими институтами. По расчетам конструкторов, максимальная полезная нагрузка будет достигать 1 тонны.
В том числе по ним стреляли из ружей РЭБ разных производителей. Считаю, что испытания прошли удачно. Некоторые ружья РЭБ смогли заглушить только канал видео, тогда как канал управления остался.
Дрон спокойно вышел из зоны подавления и продолжил полёт.
БПЛА Российской Федерации
Первый — сканирование полосы шириной 10 км. Второй — детальное изображение области 2х2 км. Наземная станция собирает из кадров изображения и подготавливает их для дальнейшего использования. Для навигации используется инерциальная система с поправками от GPS. Global Hawk выпускается в нескольких модификациях: с увеличенной грузоподъемностью, размахом крыла, морской и полярный варианты, а также экспортный европейский вариант RQ-4E Euro Hawk. Global Hawk является первым БПЛА, который получил разрешение федерального управления гражданской авиации США на самостоятельную отправку полётного задания и полёт с использованием гражданских воздушных коридоров на территории США без дополнительных уведомлений.
Первые опытные модели Global Hawk использовались в зарубежных операциях на случай непредвиденных обстоятельств, начиная с ноября 2001 года. Хотя их возможности по сбору данных были высоко оценены, программа потеряла три опытных самолета в результате аварий. Более четверти самолетов использовалось в войнах. Сообщалось, что аварии произошли из-за «технических сбоев или плохого обслуживания», при этом частота отказов в час полета более чем в 100 раз выше, чем у истребителя F-16.
Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу Как утверждает производитель, компания WaveAerospace, «Охотницу» можно подготовить к вылету менее чем за 90 секунд, а запуск возможен и с суши, и с воды и с борта самолета на высоте до 6000 метров. Запаса топлива хватает на два часа, дистанционное управление с видеонаблюдением поддерживается на расстоянии до 30 км.
Максимальная скорость ограничена электроникой, в противном случае дрон мог бы лететь еще быстрее. Турбина включается и выключается в воздухе.
В случае налётов на Россию идёт речь о взрывчатке, например, нескольких 82-мм минах.
В беспилотнике предусмотрен режим «камикадзе». Также в атаках на Россию участвует модифицированная версия А-2 «Синиця». Вообще, максимум дальности у него 100 км , но, очевидно, что этот БПЛА доработан.
Какие характеристики у доработанной «Синици» — неизвестно, но он заметно крупнее оригинала. Размах крыльев у модернизированной «Синици» около трёх метров, почти как у UJ-22 Airborne у него 3,3 м , против оригинальных 1,6 м. Куда могут долететь Расстояние между Москвой и украинской территорией скажем, пригородов Сум — 556 км.
Возможности UJ-22 Airborne позволяют покрыть эту дистанцию. Для ударов, учитывая, что такие беспилотники могут пролететь до 800 км, доступны Новгородская и Псковская области на Северо-Западе 750—790 км от Чернигова , Липецк, Тамбов, Воронеж в центре РФ и любые приграничные территории. Запрет полёту не помеха В России продолжают расширяться запреты на использование беспилотников в гражданских целях.
Самый свежий — Чечня. От контролируемых Украиной территорий до Грозного по прямой больше 1000 км. В центре России без такого запрета обошлась только Ульяновская область.
Стабильная связь обеспечивается на расстоянии до 20 километров, после этого управление можно передать другому оператору, который находится на маршруте. Беспилотник оснащён системой датчиков и сенсоров, которые обеспечивают безопасность во время полёта. FlyCart 30 оценивает погодные условия и обнаруживает препятствия в любое время суток. Дрон может подниматься на высоту до 3 тыс. Перед взлётом устройство издаёт звуковой сигнал и ждёт, пока люди покинут зону взлёта, без этого дрон не запустит винты. Кроме того, FlyCart 3 оснащён парашютом для мягкого снижения во время крушения.