Сообщения об украинских беспилотниках с дальностью полета до 3 тысяч километров являются попыткой киевского режима поднять моральный дух граждан, заявил РИА Новости ведущий российский эксперт в области беспилотников. городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, а также органов местного самоуправления. Ту-141 имеет дальность полета 1 тыс. км и способен развивать скорость свыше 1 тыс. км/ч. Самый первый дальнолет в серии высокоэффективных аппаратов в формате гоночного квадрокоптера с большим аккумулят. Другие классификации беспилотных летательных аппаратов включают.
Беспилотник до Сибири. Новые дальнобойные дроны ВСУ — миф или реальность?
Такие снаряды используются для пробивания защитных бронированных конструкций. Сам дрон мог быть нового типа, доселе не применявшегося. Радиоэлектронные подавители дронов для таких аппаратов в целом бесполезны, способные эффективно им противодействовать - сбивать", - заявил глава АНО «Центр развития транспортных технологий» Алексей Рогозин. Рогозин с этим не согласен - он утверждает, что дрон, о котором идет речь спутали с гражданским самолетом Cessna.
С февраля 2022 года Украина получила 50 единиц этих беспилотников. Сейчас украинской стороной практически не используются. Switchblade 600 Дроны-камикадзе американского производства с дальностью полета 40 км.
Способен вести воздушную разведку на тактическом уровне и нести легкие боеприпасы для атаки наземных целей. Вывод сделан на основе схожести конструкции «Бобра» с аппаратами, зафиксированными на сделанных очевидцами фотографиями.
Система, в которой учтены пожелания министерства обороны касательно повышения уровня унифицированности, рассчитана на работу со всей линейкой беспилотников компании GA-ASI. Этот летательный аппарат в настоящее время проходит расширенные летные испытания. Вариант с увеличенной дальностью должен быть достроен в этом году, он будет иметь размах крыльев 23 метра и увеличенный запас топлива с целью увеличения продолжительности полета до 20 часов.
Он также будет иметь разведывательные и «ограниченные ударные возможности», хотя, по некоторым сообщениям, эти ударные возможности могут быть отложены до следующего варианта. Создание малозаметного беспилотного топливозаправщика имеет некоторый смысл, так как истребитель F-35 не может работать далеко от американских баз без поддержки танкеров, а существующие самолеты-заправщики вряд ли способны выжить в сложной боевой обстановке с высоким уровнем угроз, в которой действуют российские ЗРС С-300 и С-400 или их аналоги или другие современные средства блокирования зоны. Кроме того, боевая устойчивость роя УБЛА может быть значительно повышена, если взять с собой однотипный малозаметный топливозаправщик. Проект был запущен в 2003 году, основное соглашение о партнерстве было подписано в 2006 году, а первый полет единственный аппарат совершил во Франции в декабре 2012 года. Были сделаны замеры и другими наземными РЛС и инфракрасными системами.
УБЛА также совершил три захода на бомбометание, выпустив три тестовых инертных средства поражения. Все результаты этих испытаний были засекречены. А перед этим была проведена серия испытаний на полигоне Decimomannu на Сардинии, о завершении которых компания Finmeccanica доложила в августе 2015. Эти испытания в реальных условиях включали 12 «сверхсекретных» вылетов, сосредоточенных на проверке боевых возможностей. Испытания подтвердили эффективную площадь отражения ЭПО и инфракрасные признаки заметности беспилотника.
Полетные задания включали полеты на различных высотах, взаимодействие с различными угрозами, как наземными, так и воздушными, включая Eurofighter TYPHOON. Как и в случае с испытаниями в Швеции, информации было опубликовано немного, но в компании Finmeccanica сказали, что испытания подтвердили «превосходные» характеристики и высокую эксплуатационную надежность БЛА nEURON. В свою очередь эти испытания базировались на серии тестов, которые были проведены на полигоне на французском острове Истр, которые завершились в феврале 2015 года сотым полетом этого аппарата. На первом этапе эти испытания были сосредоточены на расширении диапазона режимов полёта, включая полет с открытыми бомбовыми отсеками, работу оптико-электронной аппаратуры и оценку параметров канала связи. Британский независимый проект TARANIS был официально представлен в июле 2010 года, после того как в декабре 2005 года был занесен в оборонную стратегию Великобритании.
Демонстрационный образец размером с учебно-тренировочный самолет HAWK массой 8000 кг впервые взлетел на испытательном полигоне Woomera в Австралии в 2013 году после прохождения в 2012 году в Англии предварительных тестов на демаскирующие признаки, где проверялись его ЭПО и ИК-сигнатуры. УБЛА Taranis на авиабазе в Англии, на заднем плане истребитель Typhoon, 2015 год Об успешном завершении второго этапа летных испытаний было объявлено в июле 2014 года. Беспилотник был полностью в стелс-конфигурации, все антенны были заменены вариантами с контролем сигнатур, а носовая штанга приемника системы воздушных сигналов была снята. По данным компании BAE Systems, платформа соответствовала всем целям испытаний и предполагаемым режимам полета. Основные технологии, разработанные в рамках проекта, включают систему дистанционного управления для платформы с высокой степенью неустойчивости и встраиваемые сенсоры, необходимые для замены очень заметных датчиков системы воздушной обстановки и приемников воздушного давления.
В компании также упомянули об успешной интеграции бортовой аппаратуры обеспечения, двигателя и средств связи в малозаметную платформу, а по мере решения технических проблем критичных с точки зрения безопасности систем. Летом 2014 года было выделено 120 миллионов фунтов на технико-экономическое обоснование, а полномасштабная разработка должна была начаться в 2017 году.
БПЛА оснащен двумя камерами ночного и дневного видения и имеет российское программное обеспечение. Беспилотник может производить аэрофотосъемку и видео наблюдение за полет, на площади до 20 квадратных километров. Дальность работы БПЛА в условиях прямой радиовидимости — до 90 километров.
Автономность 4,5 часа.
У моделей, способных улетать на дальние расстояния, передача сигнала с трансмиттера всегда в несколько раз больше, чем дальность трансляции FPV картинки с камеры, такая же ситуация и у MJX Bugs-2-w — летать от первого лица вы сможете не более, чем на дистанции 500 метров от пульта. Автономность от одного заряда аккумулятора составляет 18 мин. Разработчикам удалось увеличить объем аккумулятора, и время полета теперь доходит до внушительных 28 минут. Также увеличили дальность полета до с 1 до 1. JYU Hornet 2 готов к эксплуатации из коробки, изначально он оснащен встроенной камерой на 8 МП записывающей FHD видео с частотой 120 кадров в секунду, но модульная конструкция дрона позволяет без проблем прицепить к нему стабилизационный подвес со сторонней экшн-камерой. Дальность полета тут равна 1500 метров, а камера способна писать видео в формате 4К. Но у низкой цены всегда есть подвохи, немало пользователей жалуются на заводской брак, встречается проблема с креном дрона во время полета что может привести к потере контроля над БПЛА и, как следствие, его падению. Так что покупка первых партий Walkera Aibao сродни лотерее, впрочем производитель знает о проблеме и обещает исправить ее с обновлениями прошивки. Walkera Aibao Если возникают трудности с выбором нужной модели мы подготовили статью — Как выбрать лучший квадрокоптер.
Дальность 6 км, скорость 180 км/ч: уральские "Упыри" пошли в атаку в зоне СВО
«Орион» представляет собой беспилотник, способный к полетам на средних высотах. Максимальная дальность полёта — 800 километров. Максимальная высота полета составляет 18 км, а дальность действия равна 6000 км без дозаправки. Дальность полета боевого беспилотника Китая, поднимающегося до границы с космосом, доходит до 12 тыс. км. 70-90 км/ч Максимальная дальность полета: до 150 км Максимальная масса дополнительной полезной нагрузки: до 3 кг Скорость ветра не более: 12 м/с Высота полета: до 1500м Температура воздуха для стабильной работы: 20 +40 С Дальность связи.
Сеть спецаэродромов и дальность 2500 км. Болгарские грузовые беспилотники полетят над Европой
Это чисто кустарная поделка — в качестве топливного бака, например, в ней используется пятилитровая канистра для воды, а все остальное собрано из дерева и пенопласта. Металлические только двигатель и продольная балка, к которой все остальное крепится». Это серьезная машина заводского производства с размахом крыльев в три метра. Провезти такой беспилотник, пусть даже и в разобранном состоянии, на территорию России и при этом не попасть в поле зрения спецслужб попросту невозможно.
Но не заводские модели, а кустарные поделки». Пропавшую в Москве фигуристку Алину Горбачеву нашли живой в кинотеатре Версия 3. Запуск с территории Украины Наиболее вероятная и вместе с тем вызывающая наибольшее количество вопросов.
Для других регионов максимальный предел составляет только 3 километра. Покопавшись в настройках, можно убрать региональные ограничения. Еще один способ достижения больших расстояний состоит в замене аппаратуры управления. Хорошо зарекомендовали себя пульты Futaba, обладающие не только множеством настроек, но и оснащенные качественными передатчиками. Дальность связи можно дополнительно увеличить, установив мощные антенны. Правда, для них понадобится отдельное питание, однако эту задачу можно решить, использовав аккумуляторы. Если говорить о дронах бюджетного уровня, то для них замена штатной 4-канальной аппаратуры на профессиональную лишена смысла. Стоимость качественных пультов высока.
Бывает и так, что недорогой коптер не способен отдалиться от пульта даже на 30-40 метров по той причине, что антенна в пульте попросту не подсоединена к плате. Если в спецификации указывается, что трансмиттер обеспечивает связь до 200 метров, а на практике получается добиться не больше 20-30 метров, то проблема, скорее всего, скрыта внутри пульта. Видео о том, как увеличить дальность действия квадрокоптера Мы подобрали несколько видеороликов, посвященных тому, как можно увеличить дальность управляемого полета дронов. Оптимальный радиус действия квадрокоптера Кому-то необходимы дальние полеты на расстояние до 10 километров, а кому-то хватает и нескольких кругов вокруг площадки перед домом. Оптимальным можно считать тот радиус, что удобен именно вам. Тоже самое можно сказать и про максимальную высоту полета квадрокоптера. Далеко не каждому пилоту хочется поднимать дрон над облаками. Считается, что дальность до 500-1000 метров является недостаточной.
Дело даже не столько в том, что полет на удалении 500 метров менее интересен по сравнению с полетом на удалении 2 километра от пульта. Практически всегда существуют помехи. Запуская коптер в городе, вы наверняка столкнетесь с двукратным падением радиуса действия.
Ещё пять беспилотных летательных аппаратов сбиты зенитным ракетно-пушечным комплексом "Панцирь-С" в Подмосковье". Три сбившихся с маршрута — те самые, которые попали в жилые дома. Остался вопрос — что именно было их целью. Неофициальные телеграм-каналы насчитали 32 БПЛА, но им во всём доверять не надо — они заинтересованы в кликбейте. В то же время, вполне вероятно, что в статистику не попали аппараты, которые просто не долетели, зацепившись за деревья и провода их насчитали десять, но не факт, что именно столько. Достаточной информации о дронах, атаковавших Москву, нет. У страха глаза велики — на некоторых видео фигурирует легкомоторный самолёт Cessna 172, который активно используется в регионе и как личный транспорт, и для экскурсионных целей, и для мониторинга состояния дорог.
Более или менее определённо можно говорить о двух типах аппаратов. Максимальная дальность полета — 800 километров.
Дальность работы БПЛА в условиях прямой радиовидимости — до 90 километров. Автономность 4,5 часа. БПЛА может летать по заданным точкам и в условиях отсутствия связи. Запуск БПЛА производится с катапульты, посадка на парашюте.
Беспилотник впервые упал в Подмосковье. Это в 100 км от Кремля
Есть мнение как летать на БПЛА в максимальной взлетной массой менее 0,25 кг в диспетчерской зоне аэропорта? Максимальная дальность полета, км. Максимальная дальность полета беспилотника составляет 30 км, скорость — 140 км/ч, полезная нагрузка — 5,5 кг. Расстояние от ближайших городов Украины – примерно 800–900 км. Подобная дистанция может быть преодолена несколькими видами беспилотников.
Telegram-каналы выясняют, откуда прилетели БПЛА, атаковавшие 30 мая Москву
Украинские беспилотники могут долететь до Самары? Выясняем с экспертами. Беспилотники НАТО, которые чаще всего используются Западом, имеют дальность полета до 50 км при максимальной высоте до 3 км. Средневысотные имеют дальность действия до 200 км, а также существуют высотные (до 9 км) и с неограниченным радиусом полета. Беспилотники НАТО, которые чаще всего используются Западом, имеют дальность полета до 50 км при максимальной высоте до 3 км. Средневысотные имеют дальность действия до 200 км, а также существуют высотные (до 9 км) и с неограниченным радиусом полета. НПО "Кайсант": дальность полета FPV-дронов выросла до 130 километров. Другие классификации беспилотных летательных аппаратов включают. Различия между беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) и самолетом можно заметить невооруженным глазом и на слух.
В зоне СВО готовят к боевому применению дроны-камикадзе «Привет-82» — СМИ
Сообщения об атаке дронов и беспилотников на Москву — уже привычный контекст утренних новостей. Большинство беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом имеют среднее время полета в пару часов. Максимальная высота полета составляет 18 км, а дальность действия равна 6000 км без дозаправки. Тегимугин 5 беспилотник дальность полета, газоанализатор для бпла, сколько стоит ланцет беспилотник. БПЛА самолетного типа с передачей HD-видео в реальном времени на расстояние до 50 км. Управление Smartplane XV осуществляется игровым джойстиком, автопилот удерживает курс. Есть мнение как летать на БПЛА в максимальной взлетной массой менее 0,25 кг в диспетчерской зоне аэропорта?
Беспилотник до Сибири. Новые дальнобойные дроны ВСУ — миф или реальность?
Издание отмечает, что в тот день сообщалось о пожаре на нефтебазе в поселке Волна Краснодарского края, который вспыхнул из-за Напомним также, что 3 мая два украинских дрона пытались атаковать Кремль. В пресс-службе президента России заявили , что расценивают действия Киева как спланированную террористическую акцию и покушение на главу государства. Власти Украины отрицали причастность к попытке атаки.
Поэтому упавший дрон, можно идентифицировать как UJ-25 Skyline. Стрелкой помечен технический лючок, характерный для этого аппарата Стоимость и предназначение. Стоимость такого комплекса, по ориентировочным данным, достигает 300 тысяч долларов, а сам реактивный беспилотник вероятно обходится ВСУ по цене в 100-120 тысяч долларов. Возникает закономерный вопрос, — зачем ВСУ использовать дорогие реактивные дроны, для атаки на российские объекты? Для этого существует винтовой UJ-22 Airborne , который стоит на порядок дешевле реактивных аналогов и уже не раз был замечен в ударах по российской территории.
А значит управляющий таким БВС внешний пилот имеет возможность визуально контролировать воздушную обстановку, избегать опасных сближений с другими ВС и нести ответственность за свои решения. Первые обращения в органы власти от компаний беспилотной сферы и сообщества авиамоделистов датируются началом 2011 года. Таким образом, привести разрешительную процедуру ИВП к ее логической завершенности удалось "всего" за 9 лет. Аналогичное регулирование с беспрепятственным доступом к полетам на малой высоте уже несколько лет действует во многих других государствах. Суть регулирования Новыми правилами установлено, что внешние пилоты БВС максимальной взлетной массой до 30 кг освобождаются от обязательного получения разрешения на полеты и закрытия для них воздушного пространства в случае, когда полеты происходят: не выше 150 метров над уровнем земли или воды; в светлое время суток; только для визуальных полетов. Понятие визуального полета БВС вводится в пункте 2 Федеральных правил: "полет беспилотного воздушного судна, в ходе которого его внешний пилот поддерживает непосредственный бесприборный визуальный контакт с этим воздушным судном". То есть - использование оптических приборов и виртуальных очков при полете FPV к визуальным полетам не относится. Эффект Отмена разрешений для маловысотных визуальных полетов окажет позитивное влияние на многие слагаемые развития рынка БАС. Появляется возможность выполнять локальные аэросъемочные работы на небольших строительных, промышленных сельскохозяйственных объектах. Частично снимается барьер для ведения образовательной деятельности, требующей обязательной летной подготовки. Определенное облегчение испытает авиамодельный спорт, многочисленные кружки и секции которого были вынуждены сократить свою деятельность в тисках суровых ограничений.
Имеет оптико-электронное наведение, а также блок телевизионного наведения, что позволяет управлять боеприпасом на конечном этапе полета. Беспилотник оснащен интеллектуальными, навигационными и коммуникационными модулями. Не использует спутниковую навигацию.
Сеть спецаэродромов и дальность 2500 км. Болгарские грузовые беспилотники полетят над Европой
Благодаря сотрудничеству такая доставка может осуществляться день в день на всей территории Евросоюза. В конце прошлого года Dronamics сообщила о договоренности с частными компаниями по созданию сети для полетов дронов. На тот момент в нее вошли 35 аэропортов в 11 странах Европы, однако компания планировала дальнейшее расширение.
Управление беспилотным метро в Дубае осуществляется автоматически, без участия человека в процессе управления поездами. Оно полностью основано на системе искусственного интеллекта, компьютерных алгоритмах, передовых сенсорных технологиях. Это позволяет достичь высокой точности, эффективности и безопасности в работе системы. Система обладает рядом мер безопасности, включая передовые системы обнаружения препятствий, непрерывный мониторинг железнодорожного пути и постоянную связь с центральным контрольным центром. Это позволяет системе автоматически реагировать на любые возможные угрозы и принимать соответствующие меры для обеспечения безопасности пассажиров. Применение БПЛА В промышленности современные беспилотники используются для выполнения сложных задач, таких, как инспекция строительных объектов, обслуживание электростанций, исследование месторождений и многое другое.
Они позволяют сократить затраты на обслуживание и увеличить безопасность работников. БПЛА также могут использоваться в транспорте для доставки грузов и почты. Это позволяет сократить время доставки и уменьшить затраты на персонал и топливо, особенно в условиях Арктики и жаркого климат Африки. В сельском хозяйстве беспилотники используются для анализа урожайности, обнаружения болезней растений и определения оптимального времени для сбора урожая. БПЛА позволяют сократить затраты на обслуживание и увеличить урожайность. Источник: Pxfuel Также современные сельскохозяйственные дроны используются для распыления пестицидов. В медицине беспилотники используются для доставки медикаментов и инструментов на места бедствий, а также для транспортировки органов для трансплантации. Это позволяет сократить время доставки и увеличить шансы на спасение жизни.
Наиболее продвинутым использование беспилотников в данный момент является в вооруженных силах. Дроны используются не только для разведки и наблюдения, но и для ударов и уничтожения техники противника, а также для дозаправки истребителей в полете, глубоководных исследований и других сложных военных миссий, сопряженных с высоким риском для жизни. Использование дронов позволяет уменьшить риск для жизни пилотов, поскольку они могут выполнить задачи в опасных или вражеских условиях без наличия человека на борту. Это способствует сохранению жизней и снижает потери персонала. Длительность полета: БПЛА могут проводить продолжительные миссии в воздухе без необходимости посадки на заправку.
В настоящее время эти БПЛА оснащают боевой частью и готовят к боевому применению в различных подразделениях. В ходе испытательных мероприятий были проверены дальность полета, работа радиоканала беспилотника, а также его устойчивость к воздействию местных комплексов радиоэлектронной борьбы. Конструкторы из «Ока» пообещали в кратчайшие сроки закончить работы по оснащению аппаратов к первому боевому применению, которое состоится уже в ближайшие дни.
Однако дроны попадают не в те цели, которые могут переломить ход боевых действий. Это удар по нервам, а реакция того, кого ударили по ним, может быть либо конструктивная, либо нет. На мой взгляд, конструктивная — это когда нам вломили, и мы вломим. Собственно говоря, это здорово мотивирует российских бойцов на передовой. Потому украинская пропаганда в данном случае действует скорее против себя. А эффективны Силы беспилотных систем как палач мирного населения», — убежден Костикин. Откуда запускают беспилотники? Костикин отмечает, что это зависит от типа дронов. Зачастую дроны ВСУ отличаются повышенным радиусом действия, подчеркнул в беседе с «Постньюс» отставной капитан Василий Дандыкин. Такой дрон обычно оборудуют итальянским двухтактным двигателем, а нести он может до 20 кг любого груза, в том числе взрывоопасного», — сказал он. В Госдуме убеждены, что беспилотники, которые способны долететь не только до Белгорода, но и до Санкт-Петербурга, могут запускать не только с российской территории, но и с украинской: например, Сумской или Харьковской областей.
Мультироторные – мультикоптерные дроны
- Лучшие квадрокоптеры с камерой и большой дальностью полета
- Названа предельная дальность полета украинских беспилотников: Украина: Бывший СССР:
- БАС-200: беспилотный вертолет
- Где можно летать беспилотнику и что нельзя снимать
- «Гром» и «Молния» — что известно о новейших российских беспилотниках -
- Полет БпЛА на большую дальность
Содержание
- Sorry, your request has been denied.
- Где сбили беспилотники?
- Bayraktar Akinci — новое поколение турецких БПЛА
- Типы беспилотных летательных аппаратов. Обзор.
- Мультироторные – мультикоптерные дроны
Беспилотник впервые упал в Подмосковье. Это в 100 км от Кремля
Из-за того что дроны, как правило, летают на низкой высоте, их тяжелее сбить средствами противовоздушной обороны, указывает замглавы комитета по обороне Госдумы Юрий Швыткин. С БПЛА борются двумя способами: сбивают их; используют радиолокационные средства, которые сажают эти дроны, отключают систему их работы. Не все средства ПВО подходят для борьбы с беспилотниками. Например, использовать мощные ЗРК С-300 экономически невыгодно. Также для борьбы с БПЛА используют антидроновые ружья и "интегрированные стационарные решения, доработанные под защиту конкретного объекта", пишет РБК. Какие регионы России подвергались атакам беспилотников Беспилотники регулярно атакуют как приграничные, так и далекие от границы с Украиной регионы России.
Во вторник, 30 мая, по юго-западу Москвы и Подмосковью был нанесен массированный удар дронами , в том числе предположительно некой новой модели. В атаке принимали участие как минимум восемь беспилотников данные Минобороны , их удалось нейтрализовать — три подавили силами радио-электронной борьбы, еще пять сбили из ЗРК «Панцирь-С». Тем не менее, пострадали жилые дома - три дрона попали в многоэтажки на улицах Профсоюзная, Ленинский проспект и на улице Атласова за МКАДом. По данным депутата Александра Хинштейна, несколько аппаратов упали в Красногорском, Одинцовском и Истринском районах Подмосковья. Как же беспилотники смогли преодолеть систему ПВО, прикрывающую столицу ,и все-таки прорваться к домам людей?
Мнения экспертов - в материале «Блокнота». Фото: pixabay. За «украинскую» версию выступает военный эксперт Дмитрий Корнев и генерал-майор авиации Сергей Липовой. Корнев заявил, что дроны могли быть запущены из-под Киева, летели на север и северо-восток и вышли на Москву с запада.
Но что касается разработки и производства беспилотников, то здесь китайские авиастроители безусловно являются одними из ведущих в мире. Они не только производят огромное количество разнообразных дронов, но и одними из первых в мире начали выпуск реактивных летательных аппаратов. Одним из них является среднеразмерный ударный беспилотник Wing Loong-10, выпускаемый фирмой Chengdu Aircraft. От других беспилотников семейства Wing Loong данная машина отличается не только наличием реактивного двигателя, но новым фюзеляжем, при проектировании которого использовались технологии малозаметности. И хотя Wing Loong-10 не является полноценным стелс-беспилотником, обнаружить его с помощью радара будет заметно сложнее, чем другие БПЛА. Полная взлетная масса китайского дрона составляет 3200 кг, вес ракетно-бомбовой нагрузки 400 кг, длина 9 метров, а размах крыла — 18 метров.
На шести узлах подвески он может нести свободнопадающие бомбы, управляемые бомбы и ракеты. Одним из плюсов беспилотника является предельная высота полета в 15 километров, то есть он может летать значительно выше пассажирских самолетов, не представляя для них опасности. С 2016 года Wing Loong-10 поступает на вооружение китайской армии, также разработана его экспортная модификация, но пока что покупателей на этот БПЛА не нашлось. Точные данные об этой машине пока неизвестны, открытые источники сообщают, что её вес может составить порядка 5-6 тонн, размах крыльев достигает около 30 метров, что она оснащается двумя немецкими турбовинтовыми двигателями RED A03 совокупной мощностью 960 л. Судя по имеющимся данным, «Альтиус» является одноклассником турецкого Bayraktar Akinci, и не исключено, что со временем он станет его прямым конкурентом на мировом рынке вооружения. Но сначала этот беспилотник должна получить российская армия, возможности которой благодаря таким БПЛА значительно возрастут. В военных конфликтах последних лет беспилотники стали играть весьма заметную роль, поэтому каждая современная армия старается обзавестись как можно большим их количеством и разнообразием. И если с легкими разведывательными беспилотниками у Российской армии проблем давно нет, то тяжелых ударных БПЛА она пока не имеет в нужном количестве. Однако с появлением «Альтиуса» этот пробел должен быть устранен. Главное, что эта машина разработана и прошла лётные испытания.
Дрон изготовлен из лёгких композитов из углеродного волокна, благодаря чему он весит всего 75 кг. Airbus описывает Zephyr как «первый в своем роде стратосферный БПЛА», который может летать непрерывно в течение нескольких месяцев. Он использует солнечную энергию для зарядки своих бортовых батарей, которые затем поддерживают полёт в ночное время.
Airbus утверждает, что благодаря своей системе накопления энергии Zephyr полностью углеродно нейтрален.
На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров
беспилотный транспорт. «Орион» представляет собой беспилотник, способный к полетам на средних высотах. «Оба беспилотника потеряли управление и отклонились от траектории полета. Беспилотник оснащен интеллектуальными, навигационными и коммуникационными модулями. Беспилотники могут летать на огромные расстояния, включая дистанции 800–1000 км. Сбить их бывает сложно из-за того, что многие дроны летают на небольшой высоте.