Полученные при разборе ракеты данные передают разным ведомствам, в том числе для совершенствования работы ПВО. Каждый блок системы включает в себя три-четыре установки для поражения ракет. Внутри каждой — до 20 ракет-перехватчиков. Space rocket inside: стоковые изображения в HD и миллионы других стоковых фотографий, иллюстраций и векторных изображений без лицензионных платежей в коллекции Shutterstock.
«РВ»: ВС РФ атаковали территорию Украины ракетами, способными резко менять курс
Поэтому там самый толстый слой теплозащиты. Именно головная ударная волна освещает темной ночью местность на многие километры вокруг летящей в атмосфере боеголовки. Бокам становится совсем несладко. Их сейчас тоже жарит нестерпимым сиянием из головной ударной волны. И обжигает раскаленный сжатый воздух, превратившийся в плазму от дробления его молекул. Впрочем, при столь высокой температуре воздух ионизируется и просто от нагрева — его молекулы распадаются на части от жары. Получается смесь ударно-ионизационной и температурной плазмы. Своим воздействием трения эта плазма шлифует горящую поверхность теплозащиты, словно песком или наждачной бумагой. Происходит газодинамическая эрозия, расходующая теплозащитное покрытие. В это время боеголовка прошла верхнюю границу стратосферы — стратопаузу — и входит в стратосферу на высоте 55 км.
Движется она сейчас с гиперзвуковой скоростью в десять-двенадцать раз быстрее звука. Ядерный дождь На снимке показано падение разделившихся боевых блоков американской ракеты МХ в районе полигона на атолле Кваджалейн в Тихом океане. Такое можно наблюдать только в ходе испытаний. Настоящие ядерные боеголовки до земли бы не долетели, подорвав заряд на высоте нескольких сотен метров. Нечеловеческие перегрузки Сильное обгорание изменяет геометрию носа. Поток, словно резцом скульптора, выжигает в носовом покрытии заостренный центральный выступ. Появляются и другие особенности поверхности из-за неравномерностей выгорания. Изменения формы приводят к изменениям обтекания. Это меняет распределение давлений сжатого воздуха на поверхности боеголовки и поля температур.
Возникают вариации силового воздействия воздуха по сравнению с расчетным обтеканием, что порождает отклонение точки падения — формируется промах. Пусть и небольшой — допустим, двести метров, но по ракетной шахте врага небесный снаряд попадет с отклонением. Или не попадет вообще. Кроме того, картина ударно-волновых поверхностей, головной волны, давлений и температур непрерывно меняется. Плавно снижается скорость, зато быстро растет плотность воздуха: конус проваливается все ниже в стратосферу. Из-за неравномерностей давлений и температур на поверхности боеголовки, из-за быстроты их изменений могут возникать тепловые удары. От теплозащитного покрытия они умеют откалывать кусочки и куски, что вносит новые изменения в картину обтекания. И увеличивает отклонение точки падения. Одновременно боеголовка может входить в самопроизвольные частые раскачивания с изменением направления этих раскачиваний с «вверх-вниз» на «вправо-влево» и обратно.
Эти автоколебания создают местные ускорения в разных частях боеголовки. Ускорения меняются по направлению и величине, усложняя картину воздействия, испытываемого боеголовкой. Она получает больше нагрузок, несимметричности ударных волн вокруг себя, неравномерности температурных полей и прочих маленьких прелестей, вмиг вырастающих в большие проблемы. Но и этим набегающий поток себя не исчерпывает. Из-за столь мощного давления встречного сжатого воздуха боеголовка испытывает огромное тормозящее действие. Возникает большое отрицательное ускорение. Боеголовка со всеми внутренностями находится в быстро растущей перегрузке, а экранироваться от перегрузки невозможно. Космонавты не испытывают таких перегрузок при снижении. Пилотируемый аппарат менее обтекаем и заполнен внутри не столь плотно, как боеголовка.
Космонавты и не спешат спуститься побыстрее. Боеголовка же — это оружие.
Беспилотник предназначен для запуска в воздух внутри специализированной ракеты РСЗО «Смерч», летящей на дальность до 90 километров. Основное назначение — оперативная разведка целей. По расчетам создателей, аппарат после отделения от снаряда РСЗО сможет барражировать на высоте 500 метров в течение 20 минут и мониторить территорию до 25 квадратных километров.
Дайсон должна была пробыть в космосе 186 суток и приземлиться 23 сентября на корабле «Союз МС-25» вместе с космонавтами «Роскосмоса» Олегом Кононенко и Николаем Чубом. Полет пилотируемого корабля должен был пройти по сверхбыстрой двухвитковой схеме сближения и занять примерно три часа 19 минут. Глава госкорпорации тогда рассказал о подготовке к новой миссии на МКС. Тогда же он доложил Путину о завершении работы над стартовым комплексом «Ангара-5М» на космодроме «Восточный».
В этот раз обошлось без эшелона прорыва ПВО в лице дронов-камикадзе «Герань-2». За свои выходки Украина расплачивается энергетической инфраструктурой, промышленностью и экономикой, и вот, сегодня российское военное командование решило сыграть третий раунд. Сегодняшний удар по своей схеме отличается от предыдущих использованием новой тактики: как сообщают те же ресурсы, в этот раз ВС РФ не стали применять обязательный при любом массированном комбинированном воздушном ударе эшелон прорыва ПВО, коим у российской армии выступают дроны-камикадзе «Герань-2», а ударили сразу с моря крылатыми ракетами морского базирования «Калибр» и гиперзвуковыми аэробаллистическими ракетами «Кинжал».
Ракета Северной Кореи упала в экономическую зону на западе от Хоккайдо
Космос Новости. Внутри ракеты была игрушка, и при отделении головной ступени ракеты она взлетела на воздух. Головная часть ракеты отсоединилась от основной части снаряда и начала активно маневрировать, постоянно меняя направление полёта.
Зонд-мусорщик заснял ступень ракеты, блуждающую на орбите Земли
Подстелили солому Компания Илона Маска 20 апреля провела запуск космической системы Starship. Ракета Super Heavy с кораблем успешно стартовали с космодрома, но через 3 минуты они взорвались, перед этим начав вращаться. В прямой трансляции, которую проводила SpaceX, это назвали «неконтролируемым рассоединением». В чем именно они заключались, пока непонятно. Как в любой аварии, лучше не спешить с предположениями и дождаться обработки телеметрической информации. Тем не менее запуск состоялся, и это уже успех для Илона Маска, на большее он и не рассчитывал. Изначально запуск планировалось провести 17 апреля, однако он был отложен «из-за технической неисправности». Как сообщил Илон Маск, проблема была в одном из клапанов. Руководитель SpaceX еще до этого дня призывал всех, кто следит за приготовлениями к запуску, умерить свои ожидания, так как не исключал технических затруднений на старте. Несмотря на аварию, компания SpaceX заявила, что считает этот испытательный запуск успешным.
По словам Илона Маска накануне, всё, что не привело бы к взрыву стартовой площадки, можно считать победой.
Если сравнивать второй запуск «Старшипа» с первым летным испытанием, есть значительный прогресс. Такого не было даже во время наземных испытаний: несколько двигателей всегда не работали. Такого тоже не было раньше. SpaceX также впервые использовала разделение ступеней по «горячей» схеме: двигатели ускорителя отключились — и одновременно с этим заработали двигатели космического корабля.
За этот этап Маск переживал больше всего. Разделение первой и второй ступеней «Старшипа». Согласно данным с трансляции, он достиг высоты 149 км — на 110 км выше, чем в первый раз. Условной границей между атмосферой Земли и космосом принято считать линию Кармана. Она находится на высоте 100 км над уровнем моря.
В этот раз он выдержал запуск «Старшипа» благодаря новой системе подачи воды.
Хуже всего приходится носовой части. Там образуется наибольшее уплотнение встречного потока. Зона этого уплотнения слегка отходит вперед, как бы отсоединяясь от корпуса. И держится впереди, принимая форму толстой линзы или подушки. Такое образование называется «отсоединенная головная ударная волна».
Она в несколько раз толще остальной поверхности ударно-волнового конуса вокруг боеголовки. Лобовое сжатие набегающего потока здесь самое сильное. Поэтому в отсоединенной головной ударной волне самая высокая температура и самая большая плотность тепла. Это маленькое солнце обжигает носовую часть боеголовки лучистым путем — высвечивая, излучая из себя тепло прямо в нос корпуса и вызывая сильное обгорание носовой части. Поэтому там самый толстый слой теплозащиты. Именно головная ударная волна освещает темной ночью местность на многие километры вокруг летящей в атмосфере боеголовки.
Бокам становится совсем несладко. Их сейчас тоже жарит нестерпимым сиянием из головной ударной волны. И обжигает раскаленный сжатый воздух, превратившийся в плазму от дробления его молекул. Впрочем, при столь высокой температуре воздух ионизируется и просто от нагрева — его молекулы распадаются на части от жары. Получается смесь ударно-ионизационной и температурной плазмы. Своим воздействием трения эта плазма шлифует горящую поверхность теплозащиты, словно песком или наждачной бумагой.
Происходит газодинамическая эрозия, расходующая теплозащитное покрытие. В это время боеголовка прошла верхнюю границу стратосферы — стратопаузу — и входит в стратосферу на высоте 55 км. Движется она сейчас с гиперзвуковой скоростью в десять-двенадцать раз быстрее звука. Ядерный дождь На снимке показано падение разделившихся боевых блоков американской ракеты МХ в районе полигона на атолле Кваджалейн в Тихом океане. Такое можно наблюдать только в ходе испытаний. Настоящие ядерные боеголовки до земли бы не долетели, подорвав заряд на высоте нескольких сотен метров.
Нечеловеческие перегрузки Сильное обгорание изменяет геометрию носа. Поток, словно резцом скульптора, выжигает в носовом покрытии заостренный центральный выступ. Появляются и другие особенности поверхности из-за неравномерностей выгорания. Изменения формы приводят к изменениям обтекания. Это меняет распределение давлений сжатого воздуха на поверхности боеголовки и поля температур. Возникают вариации силового воздействия воздуха по сравнению с расчетным обтеканием, что порождает отклонение точки падения — формируется промах.
Пусть и небольшой — допустим, двести метров, но по ракетной шахте врага небесный снаряд попадет с отклонением. Или не попадет вообще. Кроме того, картина ударно-волновых поверхностей, головной волны, давлений и температур непрерывно меняется. Плавно снижается скорость, зато быстро растет плотность воздуха: конус проваливается все ниже в стратосферу. Из-за неравномерностей давлений и температур на поверхности боеголовки, из-за быстроты их изменений могут возникать тепловые удары. От теплозащитного покрытия они умеют откалывать кусочки и куски, что вносит новые изменения в картину обтекания.
И увеличивает отклонение точки падения. Одновременно боеголовка может входить в самопроизвольные частые раскачивания с изменением направления этих раскачиваний с «вверх-вниз» на «вправо-влево» и обратно. Эти автоколебания создают местные ускорения в разных частях боеголовки. Ускорения меняются по направлению и величине, усложняя картину воздействия, испытываемого боеголовкой.
После разделения ступеней ускоритель с выключенными «Рапторами» начал разворачиваться перед торможением.
Двигатели ракеты должны были перезапуститься, но этого не произошло. Они включились на какое-то время, а затем выключились. Из-за того, что эта часть полета пошла не по плану, SpaceX пришлось активировать систему прекращения полета — ускоритель взорвали. Когда он достиг отметки 149 км над уровнем моря, произошла нештатная ситуация: на трансляции были видны вспышки. После этого все двигатели отключились, и корабль взорвался.
Возможно, сработала автоматическая система прекращения полета. Эту версию высказали во время прямой трансляции. SpaceX пока не рассказала об итогах этого испытания. Инженерам нужно время на изучение всех данных.
Курсы валюты:
- Как работает ПРО Израиля «Железный купол»
- Российские специалисты впервые показали ракету Storm Shadow изнутри
- Что еще почитать
- Николай Стариков
- В России приступили к испытаниям запускаемого внутри ракеты БПЛА
Агрегаты и узлы Storm Shadow разобрали, чтобы изучить их характеристики
- «РВ»: ВС РФ атаковали территорию Украины ракетами, способными резко менять курс
- Читайте также
- Фото: важные изменения, внесенные в систему Starship
- Путин осмотрел в Казани производство самых мощных в мире ракетоносцев // Новости НТВ
- В России приступили к испытаниям запускаемого внутри ракеты БПЛА
Фоторепортажи
Ранее писали: Фронтовая статистика! Стали известны потери ВСУ за сутки: какие направления самые "горячие" Подразделениями группировки войск "Днепр" было нанесено огневое поражение живой силе в нескольких пунктах Запорожской и Херсонской областей. Ранее писали: Харьков взрывы! Противник эвакуирует гражданских: скоро наступление? Противник продолжает эвакуацию в гражданских районах и продолжает заявлять о возможности скорого наступления ВС РФ на севере Харьковской и Сумской областей.
Военные допустили, что Storm Shadow была подавлена системами радиоэлектронной борьбы РЭБ или упала из-за неисправности. Следов работы ПВО не обнаружено. Мы очень детально подходим к изучению, к принципам работы. Ракеты постоянно совершенствуются, но и силы ПВО тоже совершенствуются в связи с тем, что удается получить определенные блоки, алгоритмы работы специалист армии России Украина использовала Storm Shadow для ударов по кораблям Черноморского флота Ракеты Storm Shadow находятся на вооружении ВСУ с мая 2023 года. Украина активно использует их для ударов по целям.
В частности, ими Киев наносит ущерб российскому флоту в Черном море. При этом генсек альянса выразил мнение, что успешное открытие Украиной коридора от Одессы до Босфора «подтверждает важность увеличения поставок ракет» Киеву.
И перспективы есть. Третий экспериментальный запуск первой разгонной ступени Super Heavy с установленной на неё ракетой Starship прошёл 14 марта 2024 года с базы SpaceX Starbase в техасском Бока-Чика в 08:25 утра по местному времени. SpaceX задержала старт почти на полтора часа, чтобы дождаться выхода судов из зоны испытаний. То, что ракета не взорвалась сразу после начала процесса, — несомненный успех! Все 33 метановых двигателя Raptor на первой ступени Super Heavy работали корректно, сжигая 20 тонн топлива в секунду. Показатель был немного меньше запланированного, но это отклонение некритично.
Starship поднялся на максимальную высоту в 234 километра. Видеокамеры, установленные на первой ступени и на самом корабле, запечатлели каждую секунду полёта. Одна из камер зафиксировала отделение Super Heavy. Камера на борту корабля Starship сняла видео, когда пролетала над Мексиканским заливом, Атлантическим океаном и Африкой. Ещё одна, установленная внутри корабля, снимала отражённый от стальной конструкции солнечный свет. Красивый полёт, что и говорить. Вход в атмосферу Через 46 минут после запуска Starship передал на Землю одно из самых впечатляющих видео. На этом этапе аппарат быстро снижался, входя в атмосферу планеты.
Представители SpaceX сообщили, что Starship передавал видеопоток в прямом эфире во время входа в атмосферу через сеть Starlink. Обычно в этот момент связь с объектом пропадает из-за помех, причём радиомолчание может продолжаться несколько минут. Но здесь пришла на помощь спутниковая связь Starlink.
Мы испытываем на себе самые интересные и впечатляющие гаджеты, бытовые приборы, кухонную технику и средства передвижения.
Следим за последними достижениями медицины. Эфир: каждое воскресенье в 11:00 на НТВ.
В России запустили первую NFT-ракету. Внутри нее летела коллекционная игрушка
Головная часть ракеты отсоединилась от основной части снаряда и начала активно маневрировать, постоянно меняя направление полёта. блоков корпуса - и внутри, и снаружи. ВС РФ перехватили на бердянском направлении малозаметную тактическую крылатую ракету британского производства Storm Shadow. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео внутри ту-160: пуск крылатых ракет онлайн которое загрузил Казанский репортер 08 февраля 2022 длительностью 00 ч 02 мин 04 сек в.
В России приступили к испытаниям запускаемого внутри ракеты БПЛА
Находясь на борту, она решает задачи управления движением в том числе ориентации и стабилизации , автономной и инерциальной навигации, программного управления и др. Наличие бортовой цифровой вычислительной машины сделало возможным применение более совершенных законов управления, упрощение аппаратуры СУ и сокращение числа связей Земля-борт. Когда стало ясно, что без нее не обойтись, специальными решениями правительства был утвержден план работ по созданию базовых БЦВМ и систем управления на их основе. К концу 60-х годов специалистам ОКБ-692 стало ясно, что разрабатывать бортовую цифровую вычислительную машину, наилучшим образом отвечающую конкретным требованиям, нужно собственными силами. Многие высказались за использование «своей» БЦВМ, поскольку в «чужую», да еще и предназначенную для целого ряда заказчиков машину вносить какие-либо коррекции в систему команд или чтолибо другое будет сложно и чревато увеличением времени при создании систем. В 1965 году в одной из лабораторий ОКБ-692 была начата отработка методики проектирования БЦВМ, оценки взаимных связей и взаимовлияния входящих в нее блоков. В результате появился экспериментальный образец — одноканальная, одноадресная машина 1А100. Строилась она на модулях серии «Тропа-1». В 1968 году началась разработка штатной БЦВМ 1А200 в трехканальном варианте со съемными блоками ПЗУ постоянное запоминающее устройство с применением только что появившихся интегральных схем. Для электронных ОЗУ была разработана серия гибридных микросхем частного применения типа «Пенал», изготовление которых было передано заводам. Появление БЦВМ в составе СУ повысило точность БР, снизило ошибки навигации путем учета собственных погрешностей ГСП, появилась возможность калибровки командных приборов без снятия ракеты с боевого дежурства, повысилась боеготовность, появилась возможность оперативного перенацеливания ракет.
Удачно выбранные и реализованные ее характеристики позволили за короткое время путем минимальных изменений создать целый ряд систем управления с высокими техническими характеристиками. Комплекс мер по гарантированию надежности обеспечили этой БЦВМ уникальную длительность жизни — около 25 лет, а ее несколько модернизированный вариант находится на боевом дежурстве в российской армии и в настоящее время. Это результат работы многих коллективов прибористов, конструкторов, технологов, программистов, испытателей, рабочих и специалистов ОКБ-692, завода «Электроприбор», Киевского радиозавода, и Харьковского завода им. Применение ЦВМ в системе управления вызывало опасения головного предприятия за обеспечение успешного «минометного» старта ракеты, так как при сбое бортовой ЦВМ двухсоттонная ракета с неработающим двигателем могла упасть на стартовое сооружение. Но, к счастью, она не понадобилась. Внедрение цифровых вычислительных машин вначале в бортовой, а затем и в стартовой аппаратуре положило начало созданию третьего поколения систем управления для образцов ракетно-космической техники. Работы по БЦВМ дали толчок созданию интегральных микросхем ИМС , вызвав технологический прорыв в области построения сложных цифровых систем. Новая элементная база «потянула» за собой совершенно новые технологические приемы, использование многослойных печатных плат, изготовление которых было связано с большим количеством сложных и трудоемких операций. Основные элементы БЦВМ и других электронных приборов стали создаваться с применением систем автоматизированного проектирования. Новые принципы построения систем потребовали кардинальных решений по повышению качества отработки и изготовления аппаратуры.
В связи с этим была создана специальная технология отработки и испытаний систем управления на стендах математического, полунатурного и натурного моделирования. На завершающем этапе системы управления проходили цикл исследований на комплексных стендах, включающих в свой состав реальную аппаратуру или физические эквиваленты всех приборов, соединенных реальной кабельной сетью. Такая схема построения позволила проверить функционирование системы не только на всех штатных режимах, но и обеспечить отработку аппаратуры и программно-математического обеспечения при имитации различных нештатных ситуаций и «крайних» значениях параметров. Наступил этап электроники.
Собирают уже на космодроме. Фёдор Елисеев: — Помимо того что Ангара запускается с территории Архангельской области, есть еще один нюанс, который объединяет ее с нашим регионом. Стартовый стол, на который она установлена, и фермы обслуживания были изготовлены на предприятии в Северодвинске.
Помимо этого, уникальность этого стартового комплекса заключается в том что он является полностью безлюдным. Все процессы происходят дистанционно. Подготовка ракеты, заправка, запуск происходят в пунктах управления под землей.
Таким образом, она приходит в район по заранее заданным координатам, после чего ищет цель, которая может за этот момент времени переместиться", — отметил Анпилогов. Головка самонаведения улавливает выделяемое тепло, а на кораблях вдоль бортов устанавливают специальное оборудование, которое маскирует тепловой след.
Это корабли, да и не только корабли. Это те же радары, системы ПВО, которые работают. Работающий комплекс РЭБ, который тоже создает и тепловое излучение, и радиомагнитное излучение", — объяснил Макушин. Натовские авиационные ракеты не обязательно запускать только с самолетов. Например, особая модификация французских SCALP стартует с борта корабля, но дальность поражения такой ракеты ограничена — 200 километров.
Проходит испытания и наземная ракетная установка. Энергетика запуска с земли несколько хуже, чем с самолета, летящего на скорости, близкой скорости звука", — заметил Анпилогов. Наш боеприпас при одинаковых полетных характеристиках вдвое легче, но проигрывает в дальности поражения. У британца боевой радиус достигает 560 километров, у нашего — 290. А вот у "Калибра" дальность поражения больше двух тысяч километров — это в четыре с половиной раза больше, чем у Storm Shadow.
Наша ракета летит в 20 метрах над уровнем моря. При этом скорость перед ударом — сверхзвуковая. Поэтому "Калибр" практически невозможно обнаружить и сбить. В Сети появились кадры, на которых российский фрегат уничтожает из акватории Черного моря склады с натовским вооружением в Запорожской области. Сейчас массового производства нет, а запускать его очень дорого и долго.
Поэтому Лондон и Париж рассчитывают на помощь Берлина. Но Германия тоже будет вынуждена размещать новые заказы на заводе-производителе. В Великобритании с оружейным производством все обстоит еще гораздо хуже", — заявил военный историк. Армейские подразделения недоукомплектованы техникой из-за помощи Украине. При этом больше половины жителей ФРГ выступают против поставок оружия Киеву.
Берлину невыгодно отправлять Taurus на Украину и с точки зрения имиджа. Это самая передовая авиационная ракета Германии, которая с большой долей вероятности попадет в руки российских инженеров.
В таких условиях окислитель и горючее не могут равномерно поступать к насосным агрегатам. Обычно для «возвращения» жидкостей на место применяются специальные малые двигатели или же система ориентации, которые придают ступени или разгонному блоку необходимое небольшое ускорение. Иногда у основания конструкции есть специальные промежуточные емкости для хранения под давлением небольшого запаса топлива. Точных данных о том, какое решение применяется в ракетах семейства Falcon нет. В качестве горючего используется специальный керосин, а окислителем выступает жидкий кислород.
В Китае раскрыли «секрет» расположения ракет внутри истребителя Су-57
Внутри ракеты была игрушка, и при отделении головной ступени ракеты она взлетела на воздух. Ее приборы — это некоторое количество угловатых, невзрачных на вид ребристых «коробков», заключающих в себе «мозг» ракеты. Информацию передает «РИА Новости». Плюс непревзойденная боевая мощь — 12 ракет спрятаны внутри корпуса.
Как доработали «Старшип» после первых испытаний
- Ракета Северной Кореи упала в экономическую зону на западе от Хоккайдо
- С полигона Капустин Яр запущена межконтинентальная баллистическая ракета
- Подписка на дайджест
- Сообщить об ошибке в тексте