Рубрика: Аэропорт Домодедово, Домодедово, Новости. Аэропорт Домодедово подвел итоги горнолыжного сезона. Примерно то же самое происходит, когда аэропорт закрывают из-за метеоусловий.
Почти 40 рейсов задержали и отменили в аэропортах Москвы 2 сентября
Всего с 2013 по 2016 гг. В мае 2017 года в Домодедово были отменены или задержаны 27 рейсов по вине авиакомпании «Вим-Авиа». Пассажиры организовали протест в аэропорту, многие жаловались на отсутствие горячего питания. Чтобы получить выплату, нужно составить претензию и отправить авиаперевозчику. Но даже если закон на вашей стороне, это не гарантирует, что авиакомпания согласится с первого раза выплатить компенсацию. Если авиаперевозчик отказывается что-либо делать, вы можете обратиться за помощью к сервису DestraLegal. Их юристы свяжутся с представителями перевозчика, а если дело не удастся уладить в досудебном порядке, то будут отстаивать ваши права в суде. Чтобы максимально повысить шансы на успех в суде, сохраните все документы по рейсу поставьте на билет отметку о задержке, сфотографируйте табло с информацией о переносе перелета , а также сохраняйте все чеки на покупку другого билета, оплату гостиницы, еды, такси и т.
Ранее о введении временных ограничений на приём и вылет самолётов сообщали также в московском аэропорту Внуково. В пресс-службе аэропорта уточнили, что решение было принято по не зависящим от них причинам.
Также 19 декабря в Министерстве обороны сообщили об уничтожении дежурными средствами ПВО украинского беспилотника самолётного типа над Одинцовским районом Подмосковья.
Слушайте, со мной не надо сюсюкать, но я имею право знать, что происходит. Вот это стояние в запертом автобусе, потом часовые разборки за шторкой, потом «в целях вашей безопасности пройдите повторный досмотр» — без единого внятного комментария, очень унизительно. У меня было ощущение такое, как будто я ребенок, и мне как бы говорят: «Не лезь, у нас, у взрослых, тут производственные проблемы». Ребят, это недешёвый перелёт.
Я с детьми. Я в окно вижу полицию, мужика с собакой, внутри самолёта растёт напряжение, какой-то мужик в бронежилете стоит у трапа. Слушайте, мы не просим сторителлинг и театральное повествование в лицах, но похищая наше время, можно было нам сказать хоть что-то успокаивающее? А вдруг не все слышали сплетню? А вдруг она кого-то напугала?
Да мало ли что могло быть! Не полёт, а страх аэрофоба, — подытоживает блогер. По ее словам, уставшие и голодные дети рыдали. Кормить пассажиров авиакомпания не стала, а не все могли себе позволить платные сендвичи и на борту по X-стоимости. Но и те, кто мог себе позволить эти сендвичи, не смог их купить — банковские карты не считывались.
У всех остались крайне негативные впечатления о полете, и никто даже не попытался это исправить… Что бы они хотели слышать? Ольга Савельева считает, что никто не просил подробностей, но можно было бы сказать что-то вроде: «Уважаемые пассажиры, на борту произошел инцидент, который ставил под сомнение безопасность полёта. А ваша безопасность — наш главный приоритет. Поэтому мы вынуждены были принять решение о повторном досмотре и о переносе вылета на более поздний срок. Мы понимаем, что это дискомфорт, и очень сочувствуем вам, мы были бы рады избежать этого, но на другом конце этого решения — смертельные риски, а мы не готовы рисковать жизнями наших бесценных пассажиров.
Надеемся на ваше понимание». Но почему этого не прозвучало? О таком снисхождении пассажиры злополучного рейса могли только мечтать… Тем временем, у пассажиров и у свидетелей этой истории возникает множество справедливых вопросов. Вопросы Звучит обоснованно и логично, что при подозрении на террористическую угрозу у командира воздушного судна возникает обязанность вызвать полицейский наряд. Полтора часа для реакции на угрозу теракта — это какое-то совсем запредельное время.
Еще один вопрос — если хотя бы один экипаж допускает, что досмотр в аэропорту мог быть неэффективен настолько, что кому-то в ручной клади удалось пронести на борт взрывное устройство, то почему не проверяются пассажиры всех остальных рейсов, проходивших досмотр в это же время в тех же рамках? Получается, что с одной стороны — строгий протокол действий, а с другой — чистая формальность в соблюдении требований безопасности? Еще один нюанс — если у членов экипажа и службы безопасности аэропорта действительно возникают опасения по поводу бомбы в рюкзаке у девочки — почему же этот рюкзак продолжает вместе с девочкой и другими пассажирами кататься в автобусе после высадки из самолета и стоять в общих очередях на повторный досмотр? Разве в таких случаях, строго по инструкции, не следовало бы сразу же изъять этот рюкзак и проверить его в специальном закрытом помещении? Ну, и основной вопрос — как так вышло, что подозрительный рюкзак тем более если он рассматривался как смертельная угроза отменил право людей на информацию?
Про терпение и достоинство — Авиакомпания ничего не нарушила, действительно, они действовали в полном соответствии с инструкцией, в том числе — правильно, что повторно досматривали. Но возмущение тоже правильное. Вся история — про отсутствие эмпатии экипажа и плохие навыки коммуникации или нежелание это делать. Очень российское отношение, к сожалению. Сами пассажиры, конечно, как вариант, могли вступить в диалог с бортпроводниками, они обычно не кусаются.
И наверно из двухсот человек кто-то да попытался, но результат, видимо, оказался не очень, раз продолжили довольствоваться слухами. К скорости реакции полиции — согласен, есть вопросы, полтора часа — это очень много, — комментирует «НИ» авиаэксперт Григорий Тельнов. Опытные путешественники обсуждают, как взаимодействуют с пассажирами в схожих эксцессах российские и заграничные авиакомпании. Очень много летаю с разными авиакомпаниями. Никто ничего никогда не объясняет.
Ребят, это недешёвый перелёт. Я с детьми. Я в окно вижу полицию, мужика с собакой, внутри самолёта растёт напряжение, какой-то мужик в бронежилете стоит у трапа. Слушайте, мы не просим сторителлинг и театральное повествование в лицах, но похищая наше время, можно было нам сказать хоть что-то успокаивающее? А вдруг не все слышали сплетню? А вдруг она кого-то напугала? Да мало ли что могло быть!
Не полёт, а страх аэрофоба, — подытоживает блогер. По ее словам, уставшие и голодные дети рыдали. Кормить пассажиров авиакомпания не стала, а не все могли себе позволить платные сендвичи и на борту по X-стоимости. Но и те, кто мог себе позволить эти сендвичи, не смог их купить — банковские карты не считывались. У всех остались крайне негативные впечатления о полете, и никто даже не попытался это исправить… Что бы они хотели слышать? Ольга Савельева считает, что никто не просил подробностей, но можно было бы сказать что-то вроде: «Уважаемые пассажиры, на борту произошел инцидент, который ставил под сомнение безопасность полёта. А ваша безопасность — наш главный приоритет.
Поэтому мы вынуждены были принять решение о повторном досмотре и о переносе вылета на более поздний срок. Мы понимаем, что это дискомфорт, и очень сочувствуем вам, мы были бы рады избежать этого, но на другом конце этого решения — смертельные риски, а мы не готовы рисковать жизнями наших бесценных пассажиров. Надеемся на ваше понимание». Но почему этого не прозвучало? О таком снисхождении пассажиры злополучного рейса могли только мечтать… Тем временем, у пассажиров и у свидетелей этой истории возникает множество справедливых вопросов. Вопросы Звучит обоснованно и логично, что при подозрении на террористическую угрозу у командира воздушного судна возникает обязанность вызвать полицейский наряд. Полтора часа для реакции на угрозу теракта — это какое-то совсем запредельное время.
Еще один вопрос — если хотя бы один экипаж допускает, что досмотр в аэропорту мог быть неэффективен настолько, что кому-то в ручной клади удалось пронести на борт взрывное устройство, то почему не проверяются пассажиры всех остальных рейсов, проходивших досмотр в это же время в тех же рамках? Получается, что с одной стороны — строгий протокол действий, а с другой — чистая формальность в соблюдении требований безопасности? Еще один нюанс — если у членов экипажа и службы безопасности аэропорта действительно возникают опасения по поводу бомбы в рюкзаке у девочки — почему же этот рюкзак продолжает вместе с девочкой и другими пассажирами кататься в автобусе после высадки из самолета и стоять в общих очередях на повторный досмотр? Разве в таких случаях, строго по инструкции, не следовало бы сразу же изъять этот рюкзак и проверить его в специальном закрытом помещении? Ну, и основной вопрос — как так вышло, что подозрительный рюкзак тем более если он рассматривался как смертельная угроза отменил право людей на информацию? Про терпение и достоинство — Авиакомпания ничего не нарушила, действительно, они действовали в полном соответствии с инструкцией, в том числе — правильно, что повторно досматривали. Но возмущение тоже правильное.
Вся история — про отсутствие эмпатии экипажа и плохие навыки коммуникации или нежелание это делать. Очень российское отношение, к сожалению. Сами пассажиры, конечно, как вариант, могли вступить в диалог с бортпроводниками, они обычно не кусаются. И наверно из двухсот человек кто-то да попытался, но результат, видимо, оказался не очень, раз продолжили довольствоваться слухами. К скорости реакции полиции — согласен, есть вопросы, полтора часа — это очень много, — комментирует «НИ» авиаэксперт Григорий Тельнов. Опытные путешественники обсуждают, как взаимодействуют с пассажирами в схожих эксцессах российские и заграничные авиакомпании. Очень много летаю с разными авиакомпаниями.
Никто ничего никогда не объясняет. И задержек, переносов, отмен — миллион, — говорит Вадим Дергалев. Всё по инструкции перелётов. Не обязаны никому ничего докладывать.
ЧП на трапе. Как один ребенок в Домодедове доказал, шутки про бомбы — уже не смешно
В пресс-службе Домодедово рассказали, что в аэропорту ввели третий, максимальный уровень безопасности. "Да, действительно, в Домодедово заменили приборы на пластиковые на период праздничных дней", — сказали в компании, уточнив, что по другим аэропортам в настоящий момент "пока такого нет".РИА Новости. Главная» Новости» Аэропорт домодедово новости сегодня. В Домодедово на время праздников заменили металлические столовые приборы на пластиковые.
Источники сообщили о приостановке работы Шереметьево из-за угрозы атаки дронов
Аэропорт Домодедово ввел временные ограничения на прием и вылет самолетов В пресс-службе аэропорта сообщили, что шесть самолетов перенаправлены на запасные аэродромы. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта. Как передает РИА Новости, временные ограничения на прием и вылет самолетов в Домодедово были введены по решению Государственной корпорации по организации воздушного движения в целях обеспечения дополнительных мер безопасности полетов.
Эксперты сравнивают этот план по значимости с Mayday — сигналом бедствия, который передается по радиотелефонной связи. Решение о введении плана принимается после того, как дежурные силы противовоздушной обороны подают сигнал «Режим» — он предписывает прекратить любое нарушение. Если нарушитель не реагирует, ПВО подает второй сигнал — «Ковер».
В Домодедово сообщили о временных ограничениях на полёты Москва , 19 декабря, 2023, 13:34 — ИА Регнум. В московском аэропорту Домодедово днём 19 декабря были введены временные ограничения на приём и вылет самолётов, сообщили представители аэропорта «РИА Новости». Ранее о введении временных ограничений на приём и вылет самолётов сообщали также в московском аэропорту Внуково.
По этой причине на данный момент украинские военные перестали применять это оружие. В сообщении говорится, что судом по ходатайству следователя в отношении подростка избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, передает «Рен-ТВ».
В настоящее время юноша находится под арестом. С ним проводят следственные действия, устанавливают другие эпизоды его противоправной деятельности. Накануне полиция Ростова-на-Дону начала проверку после того, как в Сети появились видеозаписи, на которых переехавший с Украины блогер-самбист избивает людей. О смерти актера сообщил Красноярский драматический театр им. Пушкина, передает «Московский комсомолец». Обаятельный, светлый, легкий, открытый и отзывчивый человек», — говорится в сообщении на сайте учреждения. Решетников родился в 1950 году, является выпускником Красноярского училища искусств. Среди театральных работ актера — роли в постановках «Темные аллеи», «Тихий шорох уходящих шагов», «Матренин двор», «Ромео и Джульетта», «Чайка». Кроме того, он снялся в спортивной драме «Начни сначала». На прошлой неделе стало известно о смерти актера Юрия Омельченко.
Самолет Emirates в "Домодедово" был поврежден в ДТП с автомобилем с питьевой водой
Пострадал один человек — у него травма стопы, порезы. Также о помощи попросили дети, живущие этажом ниже — у них испуг. На месте работают экстренные службы. Тем временем, беспилотники продолжают лететь.
Вот и все. Выбор перелета не всегда зависит от времени вылета, он зависит иногда от удобства стыковки в аэропорту. Если речь идет о рейсах компании Turkish Airlines, то это один из немногих вариантов, как добраться до Европы. Туроператоры вообще не летают регулярными рейсами. Туроператоры либо полностью фрахтуют свой самолет и организуют чартерный рейс, и все зависит уже от аэропорта, какие слоты даст аэропорт, либо, если у туроператора не хватает возможности полностью зафрахтовать самолет, тогда он идет к перевозчику, который осуществляет регулярные рейсы, и пытается взять у него блоки мест на регулярных рейсах». Пока прилеты беспилотников и закрытия аэропортов не стали системными, пассажиры в любом случае вернутся к ночным рейсам, первый шок быстро пройдет, уверен главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов: Федор Борисов главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ «Условия достаточно сложные, нештатные, поэтому логистика будет учитывать новые риски, которые возникают.
Что касается отмены планов, вероятно, кто-то из пассажиров эти планы отменит, но практика показывает, что пассажиры, особенно российские, конечно, чувствительны к возникновению рисков, но достаточно адаптированы. И даже если первая паническая реакция происходит, то система быстро приноравливается к новым условиям, поэтому кто-то отменит планы, может быть, на ближайшую поездку, но там, где авиация выполняет деловую функцию, все равно люди полетят рано или поздно. А там, где речь идет о туризме, люди могут перестроить свои планы, полететь не в Москву, а в Питер, но при этом аэропорты работают. Да, когда возникает непосредственный риск, они закрываются, потом снова открываются, практика работы в таких сложных условиях есть».
Туроператоры вообще не летают регулярными рейсами.
Туроператоры либо полностью фрахтуют свой самолет и организуют чартерный рейс, и все зависит уже от аэропорта, какие слоты даст аэропорт, либо, если у туроператора не хватает возможности полностью зафрахтовать самолет, тогда он идет к перевозчику, который осуществляет регулярные рейсы, и пытается взять у него блоки мест на регулярных рейсах». Пока прилеты беспилотников и закрытия аэропортов не стали системными, пассажиры в любом случае вернутся к ночным рейсам, первый шок быстро пройдет, уверен главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов: Федор Борисов главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ «Условия достаточно сложные, нештатные, поэтому логистика будет учитывать новые риски, которые возникают. Что касается отмены планов, вероятно, кто-то из пассажиров эти планы отменит, но практика показывает, что пассажиры, особенно российские, конечно, чувствительны к возникновению рисков, но достаточно адаптированы. И даже если первая паническая реакция происходит, то система быстро приноравливается к новым условиям, поэтому кто-то отменит планы, может быть, на ближайшую поездку, но там, где авиация выполняет деловую функцию, все равно люди полетят рано или поздно. А там, где речь идет о туризме, люди могут перестроить свои планы, полететь не в Москву, а в Питер, но при этом аэропорты работают.
Да, когда возникает непосредственный риск, они закрываются, потом снова открываются, практика работы в таких сложных условиях есть». Зато пролетающие беспилотники в районе столичных аэропортов уже заставили задуматься некоторые зарубежные авиакомпании. К примеру, Turkmenistan Аirlines прекратила выполнение полетов по маршруту Ашхабад — Москва и вместо этого будет летать в Казань. Пока ограничения введены до конца октября.
Прежде всего, психологическая, люди не скоро смогут забыть о том, что происходило в анклаве. Очень страшно, в минуту может быть 100 снарядов от самолетов, от танков, — Хазем Хомуда. Брат моей мамы умер. Я рад увидеть своего папу, я рад приехать в свою родину.
Новости по тегу: Домодедово
Аэропорт Домодедово частично ограничил вылет самолетов, сообщает РИА Новости 21 декабря со ссылкой на воздушную гавань. Инцидент произошел в аэропорту Домодедово, когда деньги были обнаружены при прохождении контроля. Около 200 граждан Таджикистана, которые застряли в аэропорту Домодедово, сегодня ночью были выгнаны на улицу. В пресс-службе Домодедово рассказали, что в аэропорту ввели третий, максимальный уровень безопасности. Странное и ужасное произошло сегодня около 11 утра в Домодедово.
В Домодедово сообщили о временных ограничениях на полёты
Сейчас в Домодедово больше людей, чем обычно в это же время, передает из аэропорта главный редактор Оксана Маклакова. В московском аэропорту Домодедово система регистрации пассажиров подверглась мощной атаке хакеров. Аэропорт Домодедово возобновил рейсы в Иорданию. Спецборт МЧС доставил в аэропорт Домодедово 120 россиян, эвакуированных из Газы.
Аэропорт Домодедово ввел частичные ограничения на вылет, прилет идет штатно
Ильдар Латыпов в разговоре с корреспондентом MSK1. RU сказал, что с рейсов снимают только тех, кто «ведет себя деструктивно». Деструктивным поведением он считает случаи, когда «пассажиры орут и угрожают взорвать самолет». Видео в интернете называет нарезками, в которых реальность искажена. В ходе разговора он упомянул, что не пропустил только одного пассажира, агрессивную женщину, которая кричала и материлась. Сотрудники пропускают людей даже в том случае, если ручную кладь подмяли и это «сумка метр на метр, которая смогла поместиться».
Также он сообщил, что ему поступают многочисленные угрозы, а авиакомпания уже обратилась по этому поводу в прокуратуру. Кроме того, по словам Латыпова, снимать нельзя именно кассу, а его, калибратор и ситуацию в целом — можно. Но в видеороликах он говорит, что съемка в целом запрещена. В своих социальных сетях сотрудник выражается смелее. Например, пишет, что не помнит всех, кого не пропустил в самолет.
Источник: Vk. Некоторым он отвечает. А также поделился эмоциями по поводу тех, кто умоляет его и встает на колени. Как у них у всех глазки бегают, как умоляют» Ильдар Латыпов, сотрудник авиакомпании «Уральские авиалинии» Источник: Vk. Кроме того, он называет себя и его коллегу Юрия Чикмарева, которого можно заметить на видео, «санитарами леса».
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Домодедово может заплатить до миллиарда рублей за таран водовозом самого большого лайнера SHOT: Домодедово может заплатить до 1 млрд руб. По данным телеграм-канала, сейчас авиакомпания Emirates подсчитывает убытки — ремонт "Аэробуса" и его простой. В результате случившегося была повреждена обшивка центральной части фюзеляжа. Восстанавливать, вероятно, придётся и шпангоут — это основной поперечный элемент силового набора борта. В деталях сейчас разбирается Росавиация, а в ОАЭ тем временем намерены организовать специальную комиссию.
Да мало ли что могло быть! Не полёт, а страх аэрофоба, — подытоживает блогер. По ее словам, уставшие и голодные дети рыдали. Кормить пассажиров авиакомпания не стала, а не все могли себе позволить платные сендвичи и на борту по X-стоимости. Но и те, кто мог себе позволить эти сендвичи, не смог их купить — банковские карты не считывались. У всех остались крайне негативные впечатления о полете, и никто даже не попытался это исправить… Что бы они хотели слышать? Ольга Савельева считает, что никто не просил подробностей, но можно было бы сказать что-то вроде: «Уважаемые пассажиры, на борту произошел инцидент, который ставил под сомнение безопасность полёта. А ваша безопасность — наш главный приоритет. Поэтому мы вынуждены были принять решение о повторном досмотре и о переносе вылета на более поздний срок. Мы понимаем, что это дискомфорт, и очень сочувствуем вам, мы были бы рады избежать этого, но на другом конце этого решения — смертельные риски, а мы не готовы рисковать жизнями наших бесценных пассажиров. Надеемся на ваше понимание». Но почему этого не прозвучало? О таком снисхождении пассажиры злополучного рейса могли только мечтать… Тем временем, у пассажиров и у свидетелей этой истории возникает множество справедливых вопросов. Вопросы Звучит обоснованно и логично, что при подозрении на террористическую угрозу у командира воздушного судна возникает обязанность вызвать полицейский наряд. Полтора часа для реакции на угрозу теракта — это какое-то совсем запредельное время. Еще один вопрос — если хотя бы один экипаж допускает, что досмотр в аэропорту мог быть неэффективен настолько, что кому-то в ручной клади удалось пронести на борт взрывное устройство, то почему не проверяются пассажиры всех остальных рейсов, проходивших досмотр в это же время в тех же рамках? Получается, что с одной стороны — строгий протокол действий, а с другой — чистая формальность в соблюдении требований безопасности? Еще один нюанс — если у членов экипажа и службы безопасности аэропорта действительно возникают опасения по поводу бомбы в рюкзаке у девочки — почему же этот рюкзак продолжает вместе с девочкой и другими пассажирами кататься в автобусе после высадки из самолета и стоять в общих очередях на повторный досмотр? Разве в таких случаях, строго по инструкции, не следовало бы сразу же изъять этот рюкзак и проверить его в специальном закрытом помещении? Ну, и основной вопрос — как так вышло, что подозрительный рюкзак тем более если он рассматривался как смертельная угроза отменил право людей на информацию? Про терпение и достоинство — Авиакомпания ничего не нарушила, действительно, они действовали в полном соответствии с инструкцией, в том числе — правильно, что повторно досматривали. Но возмущение тоже правильное. Вся история — про отсутствие эмпатии экипажа и плохие навыки коммуникации или нежелание это делать. Очень российское отношение, к сожалению. Сами пассажиры, конечно, как вариант, могли вступить в диалог с бортпроводниками, они обычно не кусаются. И наверно из двухсот человек кто-то да попытался, но результат, видимо, оказался не очень, раз продолжили довольствоваться слухами. К скорости реакции полиции — согласен, есть вопросы, полтора часа — это очень много, — комментирует «НИ» авиаэксперт Григорий Тельнов. Опытные путешественники обсуждают, как взаимодействуют с пассажирами в схожих эксцессах российские и заграничные авиакомпании. Очень много летаю с разными авиакомпаниями. Никто ничего никогда не объясняет. И задержек, переносов, отмен — миллион, — говорит Вадим Дергалев. Всё по инструкции перелётов. Не обязаны никому ничего докладывать. Они вам сказали причину по инструкции. А по поводу информирования — вот вы представьте. Выходит стюардесса и говорит пассажирам: «Уважаемые пассажиры, мы получили информацию, что у нас на борту бомба. Но Вы не переживайте. Найдем — сообщим дополнительно». И вот половина пассажиров парализованы страхом и падают в обморок, а другая половина — выламывают иллюминаторы и всяческими иными способами рвутся наружу, — возражает Ирина Иванова.
Ранее более 500 пассажиров застряли в аэропорту Внуково из-за сломанного самолета. Авиакомпания предложила путешественникам остановиться в гостинице, однако мест в ней не хватило на всех.
Аэропорты Домодедово и Внуково ввели ограничения на прием и выпуск самолетов
| В аэропортах Москвы отменили и задержали около 20 рейсов | Российская служба по чрезвычайным ситуациям сообщила рано утром в четверг, что в подмосковном Домодедово, недалеко от одного из крупных российских аэропортов, загорелась автомастерская, сообщает РИА Новости. |
| Рейсы из Узбекистана перенаправили в другие города из-за закрытия неба над аэропортом в Москве | Аэропорт Домодедово: последние новости и статьи на сегодня на сайте |
| Официальное сообщество «Московский аэропорт Домодедово» ВКонтакте — публичная страница, Домодедово | Почти 40 авиарейсов отменили и задержали в столичных аэропортах Домодедово, Шереметьево утром в субботу, 2 сентября 2023 году. |
Внуково и Домодедово кратковременно ограничивали приём и вылет рейсов
| Очереди в аэропорту Домодедово из-за DDoS-атаки попали на видео | Система регистрации Домодедово 28 сентября подверглась масштабной DDoS-атаке, которая привела к огромным очередям в аэропорту. |
| В Москвских аэропортах ежедневно отменяются часть рейсов | Московские аэропорты Внуково и Домодедово работают в штатном режиме после попытки атаки беспилотного летательного аппарата (БПЛА), сообщили в Росавиации. |
В аэропорту Домодедово у пассажира взорвалась светошумовая граната
| Пассажиров авиарейсов призвали прибывать в московские аэропорты заранее | Пассажиры в аэропорту Домодедово Аэропорты Домодедово, Внуково и Жуковский вернулись к штатной работе. |
| Пассажиры столкнувшегося с водовозом в Домодедово самолета вылетели в Дубай | Почти 40 авиарейсов отменили и задержали в столичных аэропортах Домодедово, Шереметьево утром в субботу, 2 сентября 2023 году. |
| ЧП на трапе. Как один ребенок в Домодедове доказал, шутки про бомбы — уже не смешно | Погода в Домодедово Погода прямо сейчас в аэропорту Домодедово: в случае ненастья будет показано наличие осадков и сильный ветер, которые могут повлиять на задержки по метеоусловиям: world-weather. |
Новости по тегу: Домодедово
Номер в отеле и трансфер, когда время ожидания превышает 8 часов ночью и 6 часов днем. Об авторе: Вячеслав Роганов , редактор проекта. Опытный самостоятельный путешественник, посетил 49 стран. Имеет неоднократный опыт взыскания компенсаций за отмены и задержки рейсов. Об авторе: Пермякова Валерия. Юрист, специалист по международному и европейскому праву. Всего комментариев: 27.
Сейчас пассажиров регистрируют на рейсы в ручном режиме. Россиянам порекомендовали заранее приезжать в аэропорт перед вылетом. Ранее более 500 пассажиров застряли в аэропорту Внуково из-за сломанного самолета.
Прибывшим из Газы оказывается вся необходимая помощь. Прежде всего, психологическая, люди не скоро смогут забыть о том, что происходило в анклаве. Очень страшно, в минуту может быть 100 снарядов от самолетов, от танков, — Хазем Хомуда. Брат моей мамы умер.
Девушка умоляет, чтобы ее пропустили Источник: пассажирка рейса «Уральских авиалиний» Есть ситуации, где по видеоролику видно, что ручная кладь входит в калибратор, но пассажира всё равно заставляют за нее доплачивать. Девушка из этого ролика подала в суд и его выиграла. Изначально она написала претензию в авиакомпанию, которая ответила, что никаких нарушений не нашла. Тогда она написала в Роспотребнадзор и московскую прокуратуру. Из Москвы дело спустили в уральскую прокуратуру. Разбирательство длилось полгода. Компанию оштрафовали на 35 тысяч рублей. Девушка снимает, что ее рюкзак входит в калибратор, но ее всё равно просят доплатить за ручную кладь Источник: пассажирка рейса «Уральских авиалиний» Решение суда Октябрьского района Екатеринбурга есть в распоряжении редакции. Девушке вернули заплаченные за ручную кладь 3500 рублей, компенсацию морального вреда в размере 5000 рублей, расходы на приобретение флеш-носителя в размере 350 рублей, а также штраф за неисполнение в добровольном порядке требований потребителя в размере 4425 рублей. В тот рейс, по ее словам, примерно 10 человек точно так же заплатили за ручную кладь, многим угрожали снятием с рейса. Сейчас некоторые люди, столкнувшиеся с подобным поведением со стороны Латыпова, объединились и собираются писать письмо в администрацию президента. Ильдар Латыпов в разговоре с корреспондентом MSK1. RU сказал, что с рейсов снимают только тех, кто «ведет себя деструктивно». Деструктивным поведением он считает случаи, когда «пассажиры орут и угрожают взорвать самолет». Видео в интернете называет нарезками, в которых реальность искажена. В ходе разговора он упомянул, что не пропустил только одного пассажира, агрессивную женщину, которая кричала и материлась.
Новости по тегу: Аэропорт Домодедово
В московском аэропорту Домодедово водовоз врезался в самый большой пассажирский самолет в мире — Airbus A380. Число задержанных рейсов в столичные аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево увеличилось до 78, задержаны еще пять рейсов. Число задержанных рейсов в столичные аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево увеличилось до 78, задержаны еще пять рейсов. «Фонтанка» — петербургское сетевое издание, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире.