Украина уведомила "Транснефть" во вторник о приостановке прокачки нефти по южной ветке нефтепровода "Дружба" в направлении Венгрии, сославшись на падение напряжения в электросетях, сообщил РИА Новости пресс-секретарь, советник президента "Транснефти". Президент Сербии Александр Вучич и премьер-министр Венгрии Виктор Орбан договорились о строительстве газопровода, который позволит снабжать Сербию более дешевой сырой нефтью российской марки Urals. Зато над самим нефтепроводом «Дружба» время совсем невластно, и он до сих пор исправно поставляет нефть в европейские земли. Маршрут газопровода Дружба начинается в городе Уренгой в Российской Федерации, откуда под землей проходит через территорию Беларуси и Украины. Как сообщалось ранее, первым был подорван газопровод "Дружба" – ЧП произошло около села Малая Вергунка в черте Луганска.
Кто пострадает от разрыва трубопровода «Дружба»
Глава МИД Венгрии Петер Сийярто в среду заявил, что им остановку прокачки объяснили повреждением трансформаторной станции в результате удара по территории Украины.
Пожаловаться Рядом с какими городами пройдет газопровод «Сила Сибири — 2»? Определение маршрута газопровода «Сила Сибири — 2» в Китай находится на завершающей стадии, — об этом сообщил Александр Новак, вице-премьер России. Предполагается, что газопровод пройдет рядом с городами Ачинск, Красноярск, Канск, Саянск, Ангарск, Иркутск и далее по территории Республики Бурятии южнее озера Байкал до выхода к государственной границе России в районе н.
В общем хоре тех, кто за потолок цен на российский газ, выделяются те, кто против.
Венгрия, которая полностью зависит от российских газа и нефти, и Норвегия, у которой неплохая прибыль благодаря энергокризису. Впрочем, в Праге заявляют, что в ЕС пока нет единого мнения о том, как именно ограничить цены на газ. Слишком болезненный это вопрос. Особенно накануне зимы. Картина дня.
Страна стала закупать газ в Катаре и Норвегии по ценам, которые постоянно растут, отметили в японском онлайн-издании. Ранее стало известно, как долго нефть будет оставаться главным источником мировой энергии. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Причиной утечки нефти на трубопроводе «Дружба» стала техническая неисправность
Более того, Украина продолжает повышать тарифы на транзит нефти, хотя это невыгодно западным покупателям. Дело в том, что дополнительные поборы входят в конечную стоимость топлива, потому что поставщикам нужно компенсировать новые затраты. В итоге цены на российские нефть и газ для восточно-европейских покупателей растут. Российские эксперты считают , что таким образом Киев шантажирует потребителей. Тем приходится соглашаться на худшие условия, потому что закупать нефть из других каналов для них все равно будет дороже. Может ли транзит остановиться? За время СВО Украина уже приостанавливала транзит российской нефти по своей территории. В ноябре прокачка по трубопроводу «Дружба» остановилась , потому что Россия не могла провести оплату услуг.
Совершить транзакцию не получалось из-за санкций, но уже через неделю проблема решилась , и транзит продолжился. Газовый договор с Украиной действует до 2024 года. Пока неясно, собираются ли стороны продлевать его. В российском МИДе заявляли , что готовы продолжить прокачку через Украину. Главное, чтобы ГИС в стране продолжали работать, а в Европе был спрос на газ. Киев, в свою очередь, отмечал , что отказаться от транзита не может. Все потому, что Украина хочет сохранить доходы и выполнить обязательства перед европейскими партнерами.
В Киеве считают, что принимать решение об остановке транзита должны получатели российского газа. Одновременно с этим Украина предлагает ЕС запретить поставлять российский газ в обход своей территории. В первую очередь имеется в виду «Турецкий поток», по которому Россия также поставляет топливо западным странам.
История нефтепровода К концу 1950-х годов страны Совета экономической взаимопомощи СЭВ из-за роста промышленного производства остро нуждались в нефти. Он получил название "Дружба". Решение было закреплено межправительственными соглашениями, заключенными в 1959 году. Проект нефтепровода был разработан московским институтом "Гипротрубопровод" и утвержден постоянной комиссией СЭВ по нефтяной и газовой промышленности.
Агрегаты для насосных станций поставлялись из ГДР, средства автоматики - из Венгрии, различная арматура и клапаны - из Чехословакии. Поставками труб, техники и основными проектными и строительными работами занимались советские предприятия, в том числе тресты Министерства нефтедобывающей промышленности и Главного управления газовой промышленности СССР. Строительство началось 10 декабря 1960 года в районе Карпат, на самом сложном участке. В 1962-1963 годах были завершены работы над участками нефтепровода в Чехословакии, Польше, Венгрии и ГДР, до октября 1964 года они работали на перекачку нефти, которую сгружали на границе СССР из железнодорожных цистерн. Подача нефти от Альметьевска в страны СЭВ была запущена 4 ноября 1964 года.
Как так получается, что архивные документы рассекречиваются по плану, но вдруг становятся такими актуальными? Фото: Документы из книги "Магистральный нефтепровод "Дружба"" Андрей Артизов: План, конечно, есть, но жизнь богаче любых схем. Она подбрасывает такие актуальные сюжеты, и мы понимаем, что нужно открывать свои закрома. Рассекречиванием занимается межведомственная комиссия по защите государственной тайны. Там работают эксперты из разных ведомств, и они нас в основном поддерживают. Часто готовя большую научную публикацию, мы выходим на документы, которые напрямую связаны с современными событиями. Так было, например, когда шла работа над сборником документов "Об историческом единстве русских и украинцев". Мы натолкнулись на записки первого секретаря Центрального комитета Компартии УССР Владимира Щербицкого, где освещались вопросы национальной политики, отношений государства и церкви, развития демократии. Естественно, все эти документы были очень оперативно рассекречены и попали в публикацию. Как вы думаете, эта книга о "Дружбе" может заинтересовать Запад, когда дружбы уже нет? Телеграмма советским послам в ГДР и Венгрию о намерении наградить отличившихся на строительстве "Дружбы" граждан этих республик. Фото: Документы из книги "Магистральный нефтепровод "Дружба"" Андрей Артизов: В "недружественных странах" есть наши союзники - ученые, архивисты, которые нормально относятся к России и понимают, что сейчас происходит. Да и с прикладной точки зрения - они очень важны. Потому что у хорошего хозяина, при всех законах рыночной экономики, есть бизнес-планы и прогнозы. А сборник - кладезь управленческих решений. Опыт создания крупнейших проектов трубопроводного транспорта, каковым является нефтепровод "Дружба", полезен и познавателен для внимательного и вдумчивого читателя вне зависимости от его политических взглядов. Андрей Николаевич, на днях вы открыли новое здание архива в Великом Новгороде. На каком этапе сейчас заявленный государством перевод наших архивов из церквей и соборов в более приспособленные для них здания? Андрей Артизов: За чуть более чем 20 лет мы вернули Русской православной церкви занятые в 20-е годы XX века церкви в 15 регионах. На Украине к тому времени только один архив был в бывшем храме. В Благовещенском соборе Казанского кремля был расположен Центральный государственный архив Республики Татарстан. Приведу в пример Казань. В Благовещенском соборе Кремля - сегодня это кафедральный храм Казанской митрополии - был расположен Центральный государственный архив Республики Татарстан.
Здесь производится не только бензин но и керосин для аэропорта Берлин-Бранденбург и мазут для электро- и теплоснабжения города Шведт. Моделирование замены запасов, например сырой нефтью с Ближнего Востока, мягко говоря сложно. Потому что нефть из арабского региона имеет другой состав: она легче. Результат: НПЗ вероятно не смог бы уже производить всю продукцию в обычном режиме — и соответственно, приносил бы меньший доход. Второе, вероятно возникнет проблема с количеством получаемой нефти, НПЗ хотя и связан с другим трубопроводом — из балтийского порта Росток, но через него можно доставить только чуть больше половины обычного количества сырой нефти и только если бы он максимально заполнялся нефтью из танкеров. Танкеры обычно используемые в мировой торговле слишком велики в размерах и нефть вероятно придется перекачивать на более мелкие суда в Роттердаме. Но хватит ли для этого их грузоподъемности? Сюда могли бы заходить более крупные суда, а нефть обходными путями перекачивалась в нефтепровод «Дружба», а оттуда направлялась в Шведт. Контракты на поставку в Гданьск еще предстоит заключить. Оба сценария и Росток и Польша повлекут за собой дополнительные расходы.
Нефтепровод «Дружба»: как русская нефть идет в Европу
Устранение нарушений при эксплуатации газопровода «Дружба» в Севастополе | Новости Севастополя92. "Дружба" была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый протяженный нефтепровод в мире. Medieval dynasty интерактивная карта на русском. Закончите схему нервная система позвоночных животных.
В Брянской области беспилотники атаковали газопровод «Дружба»
Газопровод горит в Луганске после мощного взрыва, передает корреспондент РИА Новости. По данным местных изданий, это газопровод "Дружба". Главная» Новости» Газопровод дружба на карте. Дру́жба — крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для доставки нефти из Волгоуральского. ОписаниеЭту карту создано с помощью сервиса "Google Мои карты". Газопровод от СНГ "Нива" до СНТ "Дружба".
Что известно о нефтепроводе "Дружба"
Главная» Новости» Начало газопровода дружба в украине. Одна из ниток нефтепровода «Дружба», идущая в сторону Германии, отключена из-за утечки на территории Польши, сообщает польский оператор трубопровода PERN. После повреждения нефтепровод «Дружба» снова работает Благодаря техническим службам польской компании PERN сегодня был возобновлен транзит российской нефти через Польшу по трубопроводу «Дружба». Украина уведомила "Транснефть" во вторник о приостановке прокачки нефти по южной ветке нефтепровода "Дружба" в направлении Венгрии, сославшись на падение напряжения в электросетях, сообщил РИА Новости пресс-секретарь, советник президента "Транснефти". Одна из ниток нефтепровода «Дружба» в направлении Германии отключена из-за утечки на территории Польши. Дру́жба — крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для доставки нефти из Волгоуральского.
Александр Фролов: По южной ветке «Дружбы» прокачивается порядка 13 млн тонн
Определение маршрута газопровода «Сила Сибири – 2» в Китай находится на завершающей стадии, — об этом сообщил Александр Новак, вице-премьер России. Главная» Новости» Всё о газопроводе дружба. Причина прямо за городскими воротами: нефтеперерабатывающий завод и здесь российская сырая нефть из нефтепровода «Дружба» перерабатывается в бензин, мазут, керосин.
Кто пострадает от разрыва трубопровода «Дружба»
Главная» Новости» Газопровод дружба на карте. В Новозыбковском городском округе Брянской области беспилотники атаковали нефтеперегонную станцию трубопровода «Дружба», силы ПВО отразили удар, сообщил губернатор региона Александр Богомаз в своем Telegram-канале. Президент Сербии Александр Вучич и премьер-министр Венгрии Виктор Орбан договорились о строительстве газопровода, который позволит снабжать Сербию более дешевой сырой нефтью российской марки Urals. Устранение нарушений при эксплуатации газопровода «Дружба» в Севастополе | Новости Севастополя92. Главная» Новости» Трубопровод дружба последние новости. Строительство трубопровода «Дружба» началось 10 декабря 1960 года на наиболее сложном участке трассы от города Броды (Львовской области Украины) до границы с Чехословакией, проходящем через карпатские перевалы и ущелья, а также на участке от.
Газопровод дружба на карте схема
На строительство нефтепровода потребовалось четыре года, но отдельные участки начали работать раньше, к середине 1964 года основные объекты системы «Дружба-1» были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония ввода магистрали в строй [2]. В дальнейшем в связи с значительным ростом экономик стран СЭВ возникла необходимость в увеличении поставок нефти и по тем же трассам было решено проложить трубопроводную систему «Дружба-2». Нефтепровод «Дружба-2» начали строить весной 1969 года и закончили в 1974 году; его постройка позволила увеличить экспортные поставки нефти из СССР более чем в два раза [2]. Тем не менее транзит нефти через Беларусь не прекращался [3]. Белорусский участок нефтепровода находится в собственности « Гомельтранснефти », украинский — « Укртранснафты », польский и немецкий — PERN ru en, венгерский собственник — группа компаний MOL , словацкий — Transpetrol , чешский — Mero. В результате обследования аварийного участка трубы было решено снизить давление с 4 до 0,7 МПа и полностью остановить прокачку по северной ветке «Дружбы» [9]. В связи с пуском БТС-II , которая позволяет обойти аварийный участок, северная ветка скорее всего никогда не будет использоваться, во всяком случае как часть «Дружбы».
В то же время, существуют 2 проекта по использованию ветки: в качестве продолжения нефтепровода Одесса — Броды для экспорта нефти через балтийские порты; в реверсном режиме для поставок нефти в Белоруссию через терминалы Бутинге и Вентспилс. Почему мы должны отдавать наши ресурсы?
Напомним, что нефтепровод «Дружба», строительство которого велось с конца 1950-х до начала 1980-х годов, проложен от добывающих провинций Татарстана и Башкирии до белорусского города Мозырь, где расположены транзитные и перерабатывающие мощности. Далее магистраль разделяется на две ветки: северная направлена в Польшу и Германию, а южная проложена через Украину до Чехии, Словакии, Венгрии и Хорватии. Еще полтора года назад этот углеводородный узел можно было назвать самой крупной нефтетранспортной системой на континенте, но после объявления Европой эмбарго на закупку российских энергоресурсов, ситуация кардинально изменилась.
Поставки по «Дружбе» существенно сократились: если в 2021 году по этому маршруту было экспортировано около 36 млн тонн нефти в 2022-м объемы держались на той же отметке , то в этом году транспортировка «черного золота» упала почти 5 раз, причем Германия и Польша снизили объемы закупки более чем 12 раз. Тем не менее полностью от углеводородов из нашей страны европейцы не отказались.
И действительно многие страны соцлагеря приняли участие в строительстве магистрали. Например, в ГДР изготавливали узлы для насосных станций, в Чехословакии — запорную арматуру, а в Венгрии готовили средства автоматики. Была серьезная проблема, о которой долгое время просто молчали, — производство труб.
Главным производителем столь необходимых труб были западные немцы, пришлось их долго уговаривать, чтобы они нарушили экономическую блокаду Советского Союза. Даже когда соглашение было подписано, поставки велись с пробуксовками. На правительство западной Германии и непосредственно на предприятия, заключившие контракт, постоянно давили американцы. Были случаи, когда из-за каких-то политических обострений поставки вообще останавливались. История хранит интересный факт о тогдашних санкциях против нашей страны.
Это решение срывало строительство двух нефтепроводов: Бухара — Урал и «Дружба». Вопрос решили челябинские трубопрокатчики, которые научились делать нужные трубы. В ответ на решение канцлера рабочие мелом написали на первой трубе: «… тебе, Аденауэр! Все это очень напоминает сегодняшнюю ситуацию с газопроводом «Северный поток-2». Правда, к числу недоброжелателей присоединилась еще и Украина, которая возвела в ранг государственной политики вымогательство и провокации.
Начало «Дружбы» Стройка началась 10 декабря 1960 года в городе Альметьевске, что на территории современного Татарстана. Основная трасса шла до Брянской области, часть потока уходила к латышскому Вентспилсу, а в Белоруссии начинались две ветки: северная — в ГДР через Польшу и южная — через Украину в Чехословакию и Венгрию. К тому времени и в нашей стране стали делать трубы диаметром 1400 миллиметров. Экономика СЭВ развивалась уверенно и быстро. Весной 1969 года по той же трассе начали укладывать вторую трубу диаметром 1220 мм.
Это строительство завершилось в 1974 году, и экспорт нефтепродуктов сразу вырос вдвое. После того как распался социалистический лагерь, изменилась и структура управления нефтепроводом. Штаб-квартира переехала из Львова в Брянск, но сама магистраль продолжила работать в прежнем объеме. По трубе ежегодно прокачивается до 80 млн сырой нефти.
Второе, вероятно возникнет проблема с количеством получаемой нефти, НПЗ хотя и связан с другим трубопроводом — из балтийского порта Росток, но через него можно доставить только чуть больше половины обычного количества сырой нефти и только если бы он максимально заполнялся нефтью из танкеров. Танкеры обычно используемые в мировой торговле слишком велики в размерах и нефть вероятно придется перекачивать на более мелкие суда в Роттердаме. Но хватит ли для этого их грузоподъемности? Сюда могли бы заходить более крупные суда, а нефть обходными путями перекачивалась в нефтепровод «Дружба», а оттуда направлялась в Шведт. Контракты на поставку в Гданьск еще предстоит заключить. Оба сценария и Росток и Польша повлекут за собой дополнительные расходы.
Таким образом альтернативная поставка представляется технически возможной — с ограничениями и увеличением стоимости. Другой проблемой является структура собственности. Контрольный пакет акций НПЗ принадлежит Rosneft Deutschland GmbH, дочерней компании нефтяной компании «Роснефть», контрольный пакет акций которой, в свою очередь, принадлежит российскому государству. На самом деле Shell хотела продать все австрийской компании, но «Роснефть» имела преимущественное право покупки и воспользовалась им.