Они не характерны для беспилотников-камикадзе «Герань-2», которые активно используются нашими военными. На российские БПЛА «Герань» начали устанавливать малые реактивные двигатели, что существенно улучшило их боевые характеристики. Итак, давайте разбираться, что за беспилотное устройство доставляет столько неприятностей противнику и почему возникли подозрения, что за названием "Герань-2" скрывается иранский дрон. Беспилотник «Герань-2» по своим летно-техническим характеристикам поразительно похож на БПЛА «Шахид 136».
Атака газонокосилок: почему дроны с AliExpress победили ПВО за миллионы долларов
Украина пытается сбивать беспилотники «Герань», которые Россия использует для ударов по энергосистеме и военным объектам киевского режима. Пишут это останки неизвестного ранее дрона Герань-2 атаковавшего украинские. Характеристики и зафиксированные результаты работы «Гераней» не случайно обсуждаются на всех уровнях, а у украинских боевиков вызывают приступы панических атак.
Ударные букеты «Герани» тушат свет и разрывают броню. Чем опасны паузы в атаках «небесных шахидов»
| Рой ударных дронов «Герань-2»: почему ВСУ не справляются с российскими беспилотниками | Сейчас атаки БПЛА «Герань-2», судя по всему, осуществляются на относительно малой высоте. |
| Раскрыты характеристики нового дрона "Герань-3" | 11.04.2023 | В Татарстане | Таким образом, отечественная беспилотная отрасль всего за год с небольшим смогла совершить огромный эволюционный скачок. |
БПЛА Герань 3 это Герань 2 с реактивным двигателем скорость в 500 км в час и боевой частью 300 кг
Оснащение БПЛА-«камикадзе» Shahed-136 / "Герань-2" малогабаритными турбореактивными двигателями с тягой 80 — 120 килограмм-сила позволит увеличить маршевую скорость полета изделий с 150 — 170 до 375 — 450 километров в час и в режиме пикирования до 570 — 650. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Как уже было сказано выше, российский беспилотный аппарат “Герань-2” наследует большинство характеристик и программного обеспечения БПЛА Ирана Shahed 136, однако имеет и свои особенности. Украина пытается сбивать беспилотники «Герань», которые Россия использует для ударов по энергосистеме и военным объектам киевского режима. таких как, например, аэропорты и аэродромы.
Mash: на новые беспилотники «Герань-2» установят Telegram
Вдобавок к этому заметно выросла и дальность полета. Отмечается, что в дронах используются сим-карты украинского оператора сотовой связи, которые позволяют отслеживать попадание БПЛА или его поражение и в перспективе перевести планирование в режим реального времени. В конце марта стало известно, что российская армия начала применять новый тип беспилотников "Герань-2" , которые заметно быстрее прошлой версии.
Беспилотник «Герань-2» научился определять зоны подавления и подмены GPS-сигналов. Это усиливает защиту дрона от средств радиоэлектронной борьбы РЭБ. БПЛА стал экономичнее на 14 литров топлива. Дальность полёта новой модификации увеличилась на 140 км. В новой модификации дрона-камикадзе предусмотрен цифровой блок для записи видео и моментальной оценки результатов попадания. Это позволит отследить попадание дрона или его поражение. Данные будут передаваться в Telegram в режиме реального времени.
Боевая работа расчётов реактивных систем залпового огня "Смерч" Минобороны РФ. При этом мощность заряда в этом случае будет вполне сопоставима — около 40 кг у "Герани" против 45—50 кг у ТОС-1А и 100 кг огнесмеси в ракете "Смерча". Дешёвая "длинная рука" сможет наносить серьёзный урон противнику даже в оперативном тылу, не говоря уже о линии боевого соприкосновения. Ведь для её применения не потребуются ВКС. Технические характеристики дрона "Герань-2" "Герани" оснащаются маломощными двигателями, тепловыделение которых минимально, поэтому системам РЭБ и ПВО их сложно засечь. Материал корпуса планёра состоит из композита и металлических рёбер для жёсткости.
Более того, найденный в Ираке Shahed 131 имел вместо БЧ камеру и парашют, что сделало из него управляемую разведывательную модель. Малозаметность дронов спорная. В отличии от крылатых или баллистических ракет, запуски которых легко засекаются как системами ДРЛО, так и спутниками, данные дроны могут быть использованы с гражданского транспорта благодаря катапульте или легкому пороховому ускорителю. Это делает их запуск максимально незаметным, что может послужить причиной отсутствия заранее объявленной тревоги. С другой стороны высокая шумность, особенно в 136-той модели, делает их уязвимыми при ударах по глубине фронта, позволяя передовым отрядам или гражданским по звуку определить появление в небе этих БПЛА, и предупредить тылы об атаке. Композитный корпус, что используется в Шахедах, является малозаметным в первую очередь благодаря форме планера. В нем используются гражданские углеродные композиты, которые хорошо отражают сигнал РЛС даже на фоне металлических планеров. Никаких систем стелс, в виде RAM-наполнителей, безэховых сотовых камер, волокнистых покрытий или ферритовых красок замечено не было. С другой стороны, планер типа треугольное крыло и малая скорость позволяют снизить их заметность до той степени, что теоретическая дальность обнаружения их комплексом С-300ПС равняется примерно 60 километрам. Опасностью может также стать тот факт, что настроенные на низкую скорость, эти дроны могут мимикрировать под птиц благодаря слабому эффекту Доплера. Это может вызвать игнорирование их сигнала автоматикой некоторых систем ПВО. При попытке же дрона прижаться к земле, он становится очень уязвим к стрелковому оружию и всякого рода зенитным автоматам. Также проблемой является относительно низкая ИК-заметность Шахедов.
Военкор Сладков нашел характеристики реактивного дрона-камикадзе «Герань» ВС РФ
«Герань-2» — это российское название иранских беспилотников Shahed-136. Дроны «Герань-2» на этот раз применялись совместно с ударными российскими беспилотниками «Ланцет-3». В БПЛА «Герань» чип устанавливают в крыло дрона, которое отлетает при взрыве и остается практически неповрежденным, как и установленная внутри деталь. К ОТРК, поступившим из КНДР, добавилась версия ударного БЛА "Герань-3"/Shahed-238 с реактивным двигателем.
БПЛА Герань-2
Они летели в направлении гераниевых шахидов на малой высоте до 100 метров над крышами домов. Это значит, что укрорейх не только засекает бпла, но и успевает направить к ним боевые вертушки... На скорости до 400 км в час теоретически можно успеть настинуть шахида и поразить ракетой воздух-воздух... Но практически пока это не удалось из-за человеческого и машинного фактора: пилотам нужно добежать до вертушки, взлететь и пролететь не менее 5 км от места базирования.
Такая конструкция также уменьшает эффект от инфракрасных прицельных комплексов, использующих средние от трех до пяти микрометров и длинноволновые 8-12 микрометров инфракрасные диапазоны. В результате, инфракрасная сигнатура реактивной версии БПЛА «Герань-2» незначительно отличается от бензиновой модификации с двухтактным двигателем MD550. Ранее военный эксперт Юрий Кнутов в беседе с 5-tv.
Только боеголовка у дрона, который российские операторы запускают в зоне СВО, может быть побольше — такие выводы озвучивают эксперты, оценивая характер повреждений после удара БПЛА по украинским объектам. Как и "Герань-2", "Шахид-136" — это дрон-камикадзе, то есть предназначен для одноразового использования, поэтому в разы дешевле, чем тот же американский "Хищник" или турецкий "Байрактар". Запускают иранский дрон, как и "Герань-2", сериями по пять штук с грузовика, железнодорожного вагона, палубы корабля. Работает он на бензине или дизеле. Очевидцы отмечают, что двигатель у данного БПЛА довольно шумный, поэтому при подлете противник его зачастую замечает и пытается подстрелить. Из ручного оружия это порой получается. А вот для радаров они незаметны, поскольку те настроены на иные, более высокие, характеристики летательных объектов. Почему же все-таки многие уверены, что "Герань-2" и Shahed-136 — это одно и то же? Возможно, на такие мысли наталкивает тот факт, что до недавнего времени о подобных российских БПЛА ничего не сообщалось, и модели "Герань-1" в публичном пространстве не мелькали. В Центре анализа стратегий и технологий допускают , что "Герани" могут производиться в России по иранской лицензии.
Идея задействовать в борьбе с «Геранью» МиГ-29 выглядит довольно сомнительно. Крейсерская скорость самолета составляет 850 км в час, и пилоту физически сложно подстраиваться под маленькую и медленно летящую «Герань-2». Чтобы преуспеть, пилоту МиГа в этой ситуации нужно работать на минимальных скоростях, постоянно маневрируя. Это, в свою очередь, создает риск сваливания. Можно предположить, что под Винницей с украинским самолетом произошло нечто подобное. Отчет же командования ВВС Украины, где на упавший МиГ записали сразу пять сбитых «Гераней» и две крылатых ракеты, призван хоть как-то свести дебет с кредитом. Размен МиГ-29 на «мопед» выглядит как крайне неудачная сделка. Telegram-канал «Военкоры Русской весны» высказался на сей счет иронично: «Наверно, это первый случай в истории, когда беспилотник-камикадзе записал на свой счет боевой самолет врага». Существует много слухов вокруг этого аппарата. Наиболее распространённый — дроны—камикадзе куплены у Ирана. Якобы Россия заплатила иранским производителям, чтобы те сделали для ее 2600 единиц техники. Но никакого подтверждения эти слухи пока не получили. Производство беспилотников ведется на территории России. Настолько экономичные и эффективные аппараты не могут постоянно покупаться в третьей стране, должно быть налажено и внутреннее изготовление. Многие эксперты уверяют, что Герани — это точные клоны, возможно даже купленные у Ирана Шахиды. Последние неоднократно доказывали свое превосходство в военных операциях, демонстрировали удачный обход многочисленных систем ПВО, включая раскрученные американские Патриоты. Кстати, после операции в Саудовской Аравии, где иранские Шахиды пробились через систему Патриотов, успешно достигли и поразили цель, многие страны отказались от покупки американской установки ПВО. Но как Герани появились в России? Ведь представленные ранее беспилотники обходились дороже, равно как не демонстрировали даже половины характеристик современных Шахидов. Существует два мнения. Первое — когда российская делегация летом посетила Иран, она заключила сделку на покупку тысяч таких дронов. Помимо 136 модели, Россию также заинтересовали Шахиды-191, а также Мохаджер-6. При этом правительство Ирана не подтвердило факт существования такой сделки и поставки военной техники на территорию России. Возможно, они опасаются дополнительных санкций, под которыми живут уже не первое десятилетие и показывают успешный экономический рост, кстати. Согласно второму мнению, Россия каким-то образом получила в свое распоряжение один из Шахидов не сбитый и не поврежденный , после чего разобрала его до каждого болта. Теперь производственные предприятия точно знают, какие технологии, конструкции и сырье использовать, чтобы повторить успех иранских беспилотников. Производство ведется в 3 смены без перерыва, чем и объясняется массовость беспилотников, что используются в СВО на Украине. Второе мнение — непопулярное. Это обуславливается тем, что летняя делегация вернулась на родину из Ирана, а в сентябре Герани-2 уже начали использоваться в военной операции появились первые снимки якобы подбитого беспилотника на украинских источниках информации. Возможно, сейчас в России и ведется производство этих беспилотников, но больше распространено мнение, что первые образцы, причем в большом объеме, были получены от Ирана. Сейчас о нем вспоминает разве что Конашенков, рассказывая о потерях ВСУ. Хотя поначалу данное оружие казалось достаточно эффективным. Ведь это полноценный беспилотник, способный нести две управляемые ракеты с лазерным наведением или четыре высокоточные авиационные бомбы. Двигатель внутреннего сгорания и внушительный 300-литровый топливный бак позволяют беспилотникам находиться в воздухе от 12 до 24 часов — в зависимости от нагрузки. Правда, максимальная дальность его управления ограничена 150 километрами, что несколько портит картину. С другой стороны, несомненным плюсом «Байрактара» является его универсальность. Это «зрячий» беспилотник, с которого оператор может осуществлять разведку, патрулирование, поиск целей, наведение на них и их поражение. Правда и массово-габаритные характеристики у машины соответствующие: размах крыльев 12 метров и длина 6,5, а масса вместе с бомбовой нагрузкой до 650 кг. Да, это машина заметная — не птичка, а целый орел, правда, далеко не такая стремительная.