Также в Минобороны Польши заявили, что Варшава готова помочь Киеву вернуть призывников на Украину. Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что в 15 километрах от границы республики упала российская ракета.
Фермеры приостановили блокаду КПП на границе Польши и Украины
20.11.2023 | Польша и Украина начнут судебное разбирательство в рамках блокировки польскими перевозчиками контрольно-пропускных пунктов на границе двух государств. Скандал на границе Польши и Украины продолжается. Однако проводить переговоры на границе глава польского государства отказался. Вместо этого президенту Украины и правительству было предложено встретиться в одном из городов на территории Польши, например, в Варшаве, Жешуве или Люблине. Нацбанк Украины подсчитал, что страна потеряла в феврале $350–400 млн из-за протестов польских фермеров, которые не пропускают через границу дешевое украинское зерно.
Власти Польши спустя 2 недели блокировки заметили 50-километровую пробку на границе с Украиной
Перекрыли водители и поставку военной помощи на Украину. Из-за этого Киев уже испытывает нехватку зарубежных деталей для беспилотников. Фуры с грузами для нужд ВСУ стоят в километровых очередях на границе. Сообщается, что два украинских водителя умерли прямо в машинах.
В понедельник в очереди в Ягодине ждало отправления 1200 грузовиков, такое же количество фур ожидает в Рава-Русской, а в Краковке — "всего" 500. Для пересечения границы украинским водителям нужно ждать до двух недель, но если ситуацию не решить в ближайшее время, тогда ожидание станет еще дольше. Следовательно, польско-украинская граница фактически заблокирована для грузовых перевозок автомобильным транспортом. К польским перевозчикам уже присоединились их словацкие коллеги, проведшие "предупредительную" блокаду. Если их требования словацкое правительство не учтет, то пункты пропуска будут заблокированы на постоянной основе. Это удар под дых нашей стране в условиях, когда поставки вооружения и гуманитарная помощь, в конце концов, вся экономика зависят от путей по суше, поскольку наши порты почти заблокированы. И вопреки заверению польских организаторов блокады, протестующие не пропускают военные грузовики и грузовики с гуманитаркой. Они хотят: - отменить решение Европейского Союза от марта 2022 г. Украинское правительство пытается решить вопрос тремя способами: путем переговоров с организаторами блокады, вовлечением в диалог представителей польского правительства и подготовкой исков о возмещении убытков украинских перевозчиков. А также организуя помощь для украинских водителей, лишенных элементарных условий для проживания. Европейская комиссия предупредила Польшу, что в случае продления блокады готова наложить штрафные санкции за нарушение европейского законодательства. Переговоры представителей украинского Министерства инфраструктуры с протестующими закончились без всякого результата, потому что Украинское государство не в силах выполнить их требования. Переговоры были нерезультативны еще и потому, что протестующим полностью подыгрывают польские власти. На днях польский министр инфраструктуры Анджей Адамчик обвинил в возникновении протеста украинскую сторону и Евросоюз. Причина — это отмена лицензий на деятельность украинских перевозчиков на территории ЕС, в результате чего польские перевозчики "поставлены в худшие условия, чем украинские". Польское правительство - добавил министр - "придерживается демократических принципов", согласно которым каждый может протестовать, а власти не должны в этом препятствовать. Вот формула политического популизма и цинизма в совершенной стадии: не важен ни закон, ни решение ЕС, которое поддержало польское правительство, представителем которого является министр инфраструктуры. Ибо учитывается только интерес партии, членом которой он является, и попытки усложнить ситуацию новому правительству, которое будет сформировано сегодняшней оппозицией. Начиная с начала ноября этот протест, его организаторы понимали, что в Польше начался период межвластия. Партия Право и справедливость, хоть и заняла первое место на выборах, однако не сможет сформировать новое правительство. Четыре оппозиционных партии подписали коалиционное соглашение и избрали руководство двух палат парламента - Сейма и Сената. Несмотря на эти факты и избрание кандидатом на должность премьер-министра от новой коалиции Дональда Туска, президент Анджей Дуда поручил выполнять функцию главы правительства Матеуша Моравецкого из ПиС. Хотя у него нет шансов получить вотум доверия в парламенте. Новым премьером станет Туск, вероятнее всего, в первой половине декабря. Организаторы транспортной блокады надеялись, что "старое" правительство пойдет на уступки именно из-за отчаянных попыток остаться у власти. Они просчитались, потому что ПиС осознает, что миссия Моравецкого обречена на провал. Для этого лидеры ПиС определили основной задачей партии максимальное продление пребывания у власти и усложнение старта правительства Туска. Особенно в отношениях с Украиной, за последние полгода ПиС и президент Дуда загнали в глубокий кризис.
Яцек Сокол из Комитета защиты перевозчиков Польши заявил, что с минувшего четверга на границе проверяют документы сотрудники Государственной налоговой администрации, из-за чего у КПП стало значительно меньше украинских грузовиков. С этого же дня, по его словам, на границе стали происходить "странные вещи". Никакой блокировки с нашей стороны нет", — заявил Сокол. По его словам, украинские водители сообщают своим работодателям о более строгих проверках на границе и рисках уголовных дел за подделку документов и не спешат пересекать границу.
Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков. По данным украинского ведомства, акция была намечена на 3 ноября. О планируемой акции польских перевозчиков, которые опасаются конкуренции, украинскую сторону предупредили 31 октября. Сообщалось, что блокада может продлиться до конца года. Тогда Мининфраструктуры Украины инициировало встречу с представителями Польши и Еврокомиссии для обсуждения этого вопроса, а посольство Украины в Польше направило в МИД республики ноту с просьбой не допустить перекрытия границы.
Польские таможенники не пустили на Украину 20 автомобилей для ВСУ
Об этом в Facebook Meta признана экстремистской в России сообщил украинский вице-премьер по развитию территорий и инфраструктуры Александр Кубраков. По его словам, 11 декабря с 14:00 по местному времени было восстановлено движение грузовиков через погранпункт «Ягодин — Дорогуск». Также оформляется 25 грузовиков — они направляются в сторону Польши», — говорится в посте Кубракова. Остальные пограничные пункты пропуска планируют деблокировать следующими. Конкретные даты пока на называются.
После 1 июня перецепка станет невозможной из-за нового запрета, поскольку он распространяется в том числе и на «прицепы, полуприцепы». У компаний остается не так много вариантов. В «Козловичах» уже ограничили движение всех фур, за исключением зарегистрированных в государствах — членах ЕС после того, как стало приезжать много прицепов с номерами Казахстана, Кыргызстана, Сербии, Молдовы и других стран. В качестве варианта переправки грузов можно рассматривать разве что перегрузку из белорусских прицепов в польские других стран ЕС.
Дополнено: Представители перевозчиков сообщили 30 мая, что уже во вторник польские пограничники объявили, что прицепы с номерами РБ не смогут пересечь границу: «Звонили в Корощин, сказали, не пропустят. По их словам, запрет вступил в силу на следующий день после опубликования постановления. То есть 30 мая, а не 1 июня.
Польские перевозчики возобновили блокаду границы с Украиной Польский депутат: перевозчики возобновили блокаду границы с Украиной в Дорохуске Варшава , 12 декабря, 2023, 14:19 — ИА Регнум. В Польше полиция в ночь на 12 декабря попыталась разблокировать пропускной пункт «Дорохуск — Ягодин» на границе с Украиной, но блокаду удалось восстановить, сообщил депутат сейма от коалиции националистов и евроскептиков «Конфедерация» Кшиштоф Мулява в соцсети X бывш. Мулява сообщил, что лично прибыл в Дорохуск, где вмешался в ситуацию, и польские перевозчики задержали очередную партию грузовиков, пытавшихся въехать с Украины.
Вместе с тем "Объединенный восток" добивается пролонгирования программы выплат компенсаций тем малым и микробизнесам, которые работают в районе приграничного Белостока. Объединение предпринимателей Польши выступает за снятие лимита на количество подаваемых заявлений на получение компенсации.
Убийственный протест: ситуация на польской границе несет Украине колоссальный ущерб
Более 1,7 тыс. грузовиков ждут проезда через польско-украинскую границу в обоих направлениях в трех пунктах пропуска «Ягодин-Дорогуск», «Краковец-Корчова» и «Рава Русская — Хребене», передает «Интерфакс» со ссылкой на Госпогранслужбу Украины. Не бояться Украины всю остальную Европу уговаривает Польша. Польское объединение предпринимателей "Объединенный восток" (Zjednoczony Wschód) обратилось к Сейму страны с требованием открыть пограничные переходы на границе с Беларусью. В Польше полиция в ночь на 12 декабря попыталась разблокировать пропускной пункт «Дорохуск — Ягодин» на границе с Украиной, но блокаду удалось. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Польское объединение предпринимателей "Объединенный восток" (Zjednoczony Wschód) обратилось к Сейму страны с требованием открыть пограничные переходы на границе с Беларусью.
Польша официально назвала дату снятия протеста у границы
Власть - 11 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Последний погранпереход между Польшей и Белоруссией — КПП «Кукурыки — Козловичи» — закрывается. Пересекая границу Польши, предварительно ознакомьтесь с таможенными правилами Польши и что можно провозить через границу. В Польше полиция в ночь на 12 декабря попыталась разблокировать пропускной пункт «Дорохуск — Ягодин» на границе с Украиной, но блокаду удалось. Нацбанк Украины подсчитал, что страна потеряла в феврале $350–400 млн из-за протестов польских фермеров, которые не пропускают через границу дешевое украинское зерно.
С Украины в Польшу стали пропускать пустые грузовики
| В Польше пограничники заблокировали провоз 20 авто для ВСУ | Ситуация на границе Украины и Польши осложнялась весь февраль. |
| Как Польша будет возвращать украинцев на родину | Военное дело | Главная» Новости» Граница с польшей новости на сегодня. |
Произошел инцидент на границе Польши и Украины
На границе Польши и Украины образовалась очередь из 2,5 тыс. автомобилей. Заместитель министра экономики Украины Тарас Качка заявил 28 февраля, что Киев и Варшава не обсуждают временное закрытие границы, тем самым опровергнув сообщение премьер-министра Польши Дональда Туска. Ситуация на границе Украины и Польши осложнялась весь февраль. РИА Новости Крым, Ирина Камышева. С помощью радаров на западных системах противоракетной обороны, которые Польша предлагает придвинуть к Калининградской области, страны НАТО получат возможность отслеживать деятельность военных на российской. В ноябре-январе границу перекрывали польские транспортные компании, которые требовали введения квоты на количество грузовиков из Украины, въезжающих на территорию ЕС. поиск по новостям.
Польские бизнесмены требуют открыть погранпереходы на границе с Беларусью
За это время чиновники из Польши и Украины буквально ежедневно занимались вопросом разблокировки, уточнил министр Кубраков. Чтобы решить этот вопрос, были проведены десятки встреч и переговоров на всех возможных уровнях. Граница должна быть разблокирована полностью, а дальнейшие блокировки не должны быть допущены», — отметил Александр Кубраков. В начале ноября польские перевозчики заблокировали пункты пропуска «Корчева — Краковец», «Хребенное — Рава-Русская» и «Дорогуск — Ягодин». Недовольные призывают власти вернуться к более жестким требованиям для украинских перевозчиков — их отменили после февраля 2022 года.
Фуры с грузами для нужд ВСУ стоят в километровых очередях на границе. Сообщается, что два украинских водителя умерли прямо в машинах. Но польские перевозчики заявляют, что не пустят движение, пока Евросоюз не отменит для Киева все транспортные льготы. Дешевые услуги украинских компаний становятся более популярными в Европе.
С 14 часов 11 декабря возобновлено стабильное движение грузовиков. По его словам, в направлении Украины проехали 15 транспортных средств. Также 25 грузовиков оформляются, чтобы отправиться в сторону Польши. Блокировка крупнейшего грузового пункта пропуска продолжалась более месяца. За это время чиновники из Польши и Украины буквально ежедневно занимались вопросом разблокировки, уточнил министр Кубраков.
Тогда Мининфраструктуры Украины инициировало встречу с представителями Польши и Еврокомиссии для обсуждения этого вопроса, а посольство Украины в Польше направило в МИД республики ноту с просьбой не допустить перекрытия границы. Это не первый случай, когда польские перевозчики устраивают подобные протесты. Аналогичная ситуация произошла и в сентябре прошлого года. Также КПП неоднократно блокировали польские фермеры, протестующие против наплыва в страну дешевого украинского зерна. Вопрос экспорта зерновых серьезно обострил взаимоотношения Варшавы и Киева, которые с июля обмениваются взаимными обвинениями.
Как Польша будет возвращать украинцев на родину
| Убийственный протест: ситуация на польской границе несет Украине колоссальный ущерб | На границе Польши и Украины скопилось 2,8 тыс. фур. |
| Польские таможенники не пустили на Украину 20 автомобилей для ВСУ | Не бояться Украины всю остальную Европу уговаривает Польша. |
| Произошел инцидент на границе Польши и Украины | 24.03.2024 | ИА | Новости, события приграничной Европы, Восточной Польши и Литвы для Беларуси, курсы валют, очередь на границе, распродажи в магазинах приграничного Евросоюза. |
| На польско-украинской границе с понедельника снова заблокируют все КПП | На польско-украинской границе разгорелся скандал: таможенники заблокировали помощь для ВСУ. |
Посол Украины в Польше назвал блокировку КПП на границе ударом в спину
Граница должна быть разблокирована полностью, а дальнейшие блокировки не должны быть допущены», — отметил Александр Кубраков. В начале ноября польские перевозчики заблокировали пункты пропуска «Корчева — Краковец», «Хребенное — Рава-Русская» и «Дорогуск — Ягодин». Недовольные призывают власти вернуться к более жестким требованиям для украинских перевозчиков — их отменили после февраля 2022 года. Затем к забастовкам присоединились протестующие из Словакии, заблокировав переход «Вышне-Немецке — Ужгород». В последний раз сообщалось, что польские перевозчики продлили блокаду границы с Украиной до 1 февраля 2024 года.
За прошедшие сутки через литовский КПП «Мядининкай» сопредельный — «Каменный Лог» в ЕС проследовало всего 19 фур из 500 возможных, то есть оформлялось менее 1 авто из 20 в час. Такими данными поделились в Госпогранкомитете. Согласно информации ведомства, по состоянию на 10:00 25 апреля около 2 800 грузовиков фиксируется перед всеми европейскими погранпереходами.
С 23 ноября к протестующим водителям на польско-украинской границе присоединились фермеры, которые заблокировали ещё один КПП и планируют протестовать до начала января. После протестов местных фермеров власти Польши весной потребовали у руководства ЕС ограничить поставки дешёвого украинского зерна и другой сельхозпродукции, было введено эмбарго на поставки. Лента новостей.
Они активно отрабатывают наступательные вопросы", — возмутился он. Муравейко также отметил активную закупку наступательных вооружений. Это ударный вертолет, который точно не для обороны. Заказали около 300 реактивных систем залпового огня, которые ведут стрельбу на большую дальность.
Между Польшей и Белоруссией закрывается последний КПП
Белорусской стороной оперативно принята ответная мера, которая запретила въезд на территорию Беларуси тягачей, зарегистрированных в странах Евросоюза, но позволила сохранить развитие внешнеэкономической деятельности обоих сторон посредством осуществления перецепки прицепов и перегрузки товаров. Нововведение Польши запрещает субъектам хозяйствования Евросоюза осуществлять перецепку белорусских и российских прицепов. Перегрузка товаров пока останется актуальной, но это более затратно по временным и финансовым критериям», — отметили в ГТК Республики Беларусь. Что было и что будет? Стоит подчеркнуть, что движение по территории ЕС, в том числе транзитное, для тягачей из Беларуси и России закрыто еще с апреля прошлого года. Доставка грузов осуществлялась и до 1 июня продолжает осуществляться с помощью перецепки. На сегодня остается только два незакрытых пункта пропуска на белорусско-польской границе: один ПП для фур «Козловичи» и один для легковых авто — «Брест».
Могли построить через Геную. Могли построить через Констанс. Но большинство из нас добровольно избрало братьев поляков. Мы им платим портовые сборы, мы пользуемся их лицензионными и таможенными складами, мы часто загружаем в их самолеты и поднимаем их экономику. В 4 раза — потому что все стоит. Поляки все заблокировали и фактически осаждали нас. Наши голодны для работы. Наши готовы довозить побыстрее. Наши готовы работать дешевле. Это рынок. И рынок сегодня выбирает украинцев. Я хочу напомнить, что украинцы — не только беженцы и не только предприниматели. Там в Польше работают и платят налоги десятки тысяч простых украинцев. Наши граждане оставляют там деньги на АЗС, останавливаются в их отелях, скупаются в их магазинах, питаются в их ресторанах, покупают билеты на поезда, автобусы и самолеты. Хватит прятать глаза и бояться говорить правду. Наши люди не тунеядцы, не прокаженные. Фактически наши граждане поднимают экономику Польши своим трудом и своими расходами там. И мы имеем полное право отстаивать и получать те европейские ценности равенства и пропорциональности, о которых так громко любят говорить наши соседи. А то, что они сейчас делают с нашими водителями, с нашим экспортом и импортом — это точно не дружеские и не соседские отношения. Народный депутат Владимир Княжицкий: Растет проблема блокирования польскими перевозчиками пунктов пропуска на украинско-польской границе. Организаторы уже заявили, что в среду к трем заблокированным пунктам — Ягодин, Рава-Русская и Краковец — добавится пункт пропуска в Шегинях. То есть, заблокированы будут все главные транспортные пути, которые ведут из Польши в Украину. В понедельник в очереди в Ягодине ждало отправления 1200 грузовиков, такое же количество фур ожидает в Рава-Русской, а в Краковке — "всего" 500. Для пересечения границы украинским водителям нужно ждать до двух недель, но если ситуацию не решить в ближайшее время, тогда ожидание станет еще дольше. Следовательно, польско-украинская граница фактически заблокирована для грузовых перевозок автомобильным транспортом. К польским перевозчикам уже присоединились их словацкие коллеги, проведшие "предупредительную" блокаду. Если их требования словацкое правительство не учтет, то пункты пропуска будут заблокированы на постоянной основе. Это удар под дых нашей стране в условиях, когда поставки вооружения и гуманитарная помощь, в конце концов, вся экономика зависят от путей по суше, поскольку наши порты почти заблокированы.
Сообщалось, что блокада может продлиться до конца года. Тогда Мининфраструктуры Украины инициировало встречу с представителями Польши и Еврокомиссии для обсуждения этого вопроса, а посольство Украины в Польше направило в МИД республики ноту с просьбой не допустить перекрытия границы. Это не первый случай, когда польские перевозчики устраивают подобные протесты. Аналогичная ситуация произошла и в сентябре прошлого года. Также КПП неоднократно блокировали польские фермеры, протестующие против наплыва в страну дешевого украинского зерна.
Согласно официальным заявлениям, эти грузовики и тракторы доставили из зоны боевых действий. Однако фермеры отреагировали на эту выставку не так, как ожидали украинцы. Поляки перешли к решительным мерам: с помощью болгарок они начали вскрывать украинские фуры и высыпать зерно. Позже фермеры переключились на железнодорожные составы: ночью они срезали замки с вагонов, и 160 тонн украинского зерна оказались рассыпанными на дороге. Туск против поляков Для стабилизации положения украинские власти предложили коллегам из Польши встретиться на границе и даже приехали туда большим коллективом. Однако поляки их попросту проигнорировали. Позже польский президент Анджей Дуда заявил, что проблему нужно решать на уровне Евросоюза. Немного погодя украинцам все же назначили встречу — она состоится 28 марта этого года в Варшаве. Между тем протестующие отказались пускать фуру с грузом для армии Украины. Машины со снарядами для артиллерии простояли на границе три дня. Разумеется, украинские чиновники тут же назвали фермеров «пророссийскими провокаторами» и заявили, что именно из-за них ВСУ терпят поражение.