В Пекине открылся международный автосалон, свои новинки представили ведущие мировые концерны.
Впереди светлое будущее — представляем громкие новинки китайского автопрома 2024
Новый автомобиль будет оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из 2,0-литрового турбированного двигателя и электромотора, что значительно повысит экономичность топлива. 2 февраля 2024 - Новости Екатеринбурга - Названы самые долгожданные китайские кроссоверы, которые появятся в России в 2024 году. Посетители Auto China 2024 увидят 41 модель концепт-каров – прототипов автомобилей будущего.
Впереди светлое будущее — представляем громкие новинки китайского автопрома 2024
Он оборудован задним электродвигателем силой 344 лошадиных сил. А четырехколесная модификация поразит каждого своей потенцией - 619 л. Детали о Hongqi EH7 и стоимость этого автомобиля пока не разглашаются. YangWang U9 Автомобиль, который умеет прыгать и ездить на трёх колесах. Китайский предприятие уже подготавливается к старту массового производства данной разновидности, что даст ей возможность заслуженно занять своё положение на глобальной площадке автомобильной отрасли. Exeed Exlantix ET Превосходный автомобиль Exeed Exlantix ET - электромобиль, который активируют четыре электродвигателя, имеющих суммарную мощность 1 305 лошадиных сил. Максимальная скорость достигает 300 километров в час.
Для энергетического снабжения моторов предусмотрена аккумуляторная батарея с вместимостью 80 киловатт-часов. Тем не менее, во время гонки электромоторы будут тратить электричество значительно скорее. В Китае бренд Exeed не так востребован, главным образом из-за отсутствия электрокаров и гибридов в их ряду транспортных средств. Exlantix ET - это свежий транспорт, который задуман для решения вопроса о недостатке. Данный внедорожник от Chery Group очень схож по внешнему виду и техническим параметрам с Li Auto, который имеет большую популярность в Китае.
Большое лобовое стекло перетекает в капот, который отвесно «падает» вниз масштабной «решеткой радиатора». Как отмечается в пресс-релизе модели, «рубленой передней частью она напоминает характерные формы пикапа Tesla Cybertruck».
Отметим, что и другие марки, представленные на автошоу, тоже зачастую наделяли новые модели широким прямоугольным «лицом». Но важнее, пожалуй, что минивэн EXEED — довольно умная машина, разработчики называют его «интеллектуализированным». Электроминивэны в целом — тренд Auto China, но EXEED не боится конкуренции, делая ставку на инновационную «начинку», люксовый интерьер и оптимальную цену. Фото: exeedinternational. Этот автомобиль получил контрольный щиток, объединяющий управление всеми элементами, тройной «плавающий» дисплей и отображение приборов на лобовом стекле. Благодаря такому подходу весь спектр информации и развлечений доступен без применения традиционных физических кнопок, одним касанием. Свидетельством роскоши стали сиденья: для водителя — с «королевским» положением, позволяющим полностью расслабиться во время долгой поездки, для пассажиров — капитанские во втором ряду.
Jaecoo 8 2024 перелицованный флагман Chery Tiggo 9 Дата выхода в России: начало 2024 год Вслед за компактным J7 российские дилеры марки Jaecoo собираются привезти 4,8-метровый кроссовер под индексом 8. Эта модель стала одной из новинок Шанхайского автосалона 2023 года, но, по сути, она является перелицованным аналогом внедорожника Chery Tiggo 9. Помимо внешних отличий Jaecoo 8 будет иметь свои пакеты оснащения, но по «технике» автомобиль окажется идентичен донору. Соответственно это будет выбор между 2. При этом обещаны версии с передним и полным приводом.
Geely Emgrand недорогой седан, конкурент VW Polo, будущий бестселлер Дата выхода в России: 2023-го До конца 2023 года в Россию должен приехать новый Geely Emgrand — китайский седан, который серьезно обновился, но сделал все, чтобы не выйти за рамки «бюджетного» сегмента. Предварительно седан окажется доступен в разных версиях, начиная с самых дешевых, имеющих галогенную оптику, тканевый салон и стальные колесные диски, заканчивая машинами с качественной обивкой, парктроником, камерой заднего вида, бесключевым доступом, подушками и шторками безопасности. Читайте также Подробнее Geely Preface рестайлинг Флагманский седан китайской марки Geely обновился минувшим летом и стал выглядеть еще более статусно. Во внешности этой модели очень заметно влияние Volvo, а в топовой версии новый Geely Preface технически будет гибридным. На начальном уровне авто получит 2.
Предварительно общая мощность бензомотора и электрического двигателя составит 390 «лошадок», плюс трехступенчатая КПП DHT Pro и 18,7-киловаттная батарея. Внешне гибридный китайский паркетник напоминает Tiggo 7 Plus, а вот внутри он может иметь архитектуру от Chery Omoda 5.
И в отсутствие нормальных брендов нам в качестве новых продают машины неевропейского качества, но по вполне себе западным ценам, никакой тебе скидки за неизвестный бренд или неизвестное качество. Что нас ждет? Первое — продажи машин будут замедляться — ведь ставка автокредитов ниже не будет, пока не снизится ставка рефинансирования.
Пока все аналитики говорят, что Центробанк не будет этого делать, потому что видит перегревание экономики, растущую инфляцию. Аналитики «Промстройбанка» отмечают, что падение продаж новых авто продолжится в декабре и сохранится до середины 2024 года. Означает ли это, что цены подешевеют, ведь спрос упадет? Но в России вообще не всегда снижение спроса означает снижение цен. Но бюджету нужны деньги, и чем слабее рубль, тем больше доходов у бюджета.
При этом если увеличение налогов и отмену льгот народ встречает явно в штыки, то вот к девальвации рубля все привыкли. Это означает, что и цены на машины будут расти. И на новые — мы закупаем автомобили в Китае пока что не за рубли, и на старые, и на привезенные из Японии, и притащенные дилерами по параллельному импорту, и на продукцию «АвтоВАЗа» — там полно импортных комплектующих, и на «Москвичи», - в общем, на все. Дальше они будут подниматься постепенно, в зависимости от меняющихся рыночных условий, потому что никто не исключает удорожания автомобилей от производителей, инфляции, повышения каких-то дополнительных расходов, прежде всего логистических.
Шанхайский автосалон: важнейшие новинки в большом обзоре «Мотора»
Но Great Wall этим не ограничился. Состоялась премьера обновленного H6. Уже известно, что в базовой комплектации автомобиль получит 1,5-литровый двигатель мощностью 177 л. Более премиальные версии - 2-литровый турбомотор мощностью 231 л. Уже известно, что модель доберется и до нашего рынка. Фото: www.
Его бензиновый собрат совсем скоро станет на конвейер завода в Москве под названием "Москвич 8". В составе гибридной установки находится 1,5-литровый двигатель ДВС на 152 л. Он работает в тандеме с единственным электромотором.
Всего заявлено 278 моделей на электротяге. Рассказать обо всех, к сожалению, очень сложно, поэтому остановимся на самых примечательных, на наш взгляд, моделях, которые актуальны для белорусов. Dongfeng Среди россыпи новинок международного автосалона пара премьер от бренда Dongfeng вызывает особый интерес, поскольку вероятность появления машин на белорусском рынке в ближайшем будущем довольно высока. Его длина — 5 002 мм, ширина — 1 972 мм, размер колёсной базы — 3 025 мм. В салоне практически полностью отсутствуют физические кнопки. Новинка будет предложена в двух вариантах в зависимости от силовых агрегатов. Первый — плагин-гибрид с 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем мощностью 108 кВт, обладающий запасом хода на электротяге 154 км.
Второй — полностью электрический автомобиль с мотором на 200 кВт, имеющим дальность хода на одном заряде 636 км. Это пятиместный лифтбек с безрамочными дверьми и активным задним спойлером. В салоне авто установлены 8,8-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый сенсорный экран. Интересно, что на автомобиль за доплату можно поставить «двери-ножницы», как у Lamborghini. Версия EVR оснащается 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и электромотором мощностью 218 л. Кроме того, доступны чисто электрические полноприводные варианты с двумя электродвигателями на 272 и 544 л. К слову, представители компании уже озвучили нам примерную стоимость машины — в районе 80 000 белорусских рублей за EVR-версию. Наверняка придётся по вкусу нашим соотечественникам и Dongfeng BOX — полностью электрический компактный ситикар B-класса. Он довольно симпатичный: стильная передняя часть кузова удачно сочетается с безрамочными дверьми и необычной отделкой передней панели с двумя цифровыми экранами. На китайском рынке существует только электрическая машина с батареей на 31,4 и 42 кВт, что по циклу CLTC позволяет проехать 330 и 430 км верим в честные 200 и 300 км соответственно.
Зато цена в Беларуси обещает быть сказочной: около 50 000 BYN. Ждут у нас и молодёжный «паркетник» Dongfeng Mage длиной 4 650 мм. Внешне он разительно отличается от любых других кроссоверов марки Dongfeng, к тому же это один из немногочисленных автомобилей, которые китайцы успели построить на своей новой платформе DSMA 2. Dongfeng Mage будет доступен белорусам в трёх модификациях: с бензиновым турбомотором 1.
Фото: источник Кроссовер-преемник марки Binyue, выпускавшейся до 2020 года, получил большое обновление. И это не просто декоративные нововведения. Теперь автомобиль может самостоятельно припарковаться, зафиксировать режим езды на специальной панели, да и в целом получил больше электроники. Все это призвано сделать Coolray машиной для любого пользователя. Geely Okavango L. Фото: источник Кроссовер кроссоверу рознь. И пусть в России это самая популярная конфигурация корпуса, отличаться они могут разительно, даже внутри одного бренда. Okavango — тому яркий пример. Его Geely выпускает уже под семейную аудиторию, а среди преимуществ выделяют огромный багажник на 2 360 литров и семиместный салон. Chery Еще один восточный концерн, к автомобилям которого на российских дорогах уже все привыкли. Именно их модель Tiggo 7, по данным «Автостат Инфо», стала самой продаваемой в стране среди всех китайских авто. Компания тоже сделала ставку на кроссоверы и не прогадала: в меру крупные, с большим дорожным просветом, но при этом достаточно маневренные — в отзывах на сайтах вторичной продажи водители называют машины от Chery автомобилями на каждый день. Chery Tiggo 4 pro 18 years edition. Фото: источник Перевыпуск привычной, практически классической модели был приурочен к 18-летию присутствия компании на российском рынке. Изменили у обновленной «четвёрки» в первую очередь интерьер, дотянув его до современного динамичного дизайна. Добавили и большую панель мультимедиа, сделав автомобиль неотличимым от новинок. Интересно, что встав на один ряд с последними анонсами рынка, новый Tiggo 4 pro существенно демократичнее в цене.
Exeed рассекретил свой новый минивэн, который больше напоминает космический шатл. А вот как выглядит концепт нового Jac с полностью панорамной крышей. Обновился и Lotus, представив несколько спортивных моделей. Антуража, конечно, добавляет представительница компании.
На международной выставке в Пекине представлено больше сотни новинок китайского автопрома
Новый автомобиль будет оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из 2,0-литрового турбированного двигателя и электромотора, что значительно повысит экономичность топлива. Китайские автомобили 2024 год. Китайские машины в России. Новости, обзоры, рейтинги, адреса дилеров, советы. Новинки китайских автопроизводителей. Про все новые автомобили рассказать не получится, но мы выбрали десять самых классных, на наш взгляд, и спешим поделиться с вами подробностями и фотографиями.
Покупать ли Китайские Авто В 2024 — 5 причин За и Против
Лучшие кроссоверы из Китая в 2024 году на Российском рынке. Мы составили актуальный рейтинг самых продаваемых китайских кроссоверов. Стартовал 18-й Пекинский международный автосалон, он же Auto China 2024. Я составил топ-11 ожидаемых китайских машин (новинок), которые выйдут на рынок РФ в конце 2023 года или начале 2024. Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году.
Какие автомобили из Китая появятся на российском рынке в сентябре 2023 года?
Hongqi EH7 В Китае машиностроительный бренд Hongqi всегда пользовался грандиозным уважением и почтением. Владение транспортом данной бренда считается символом престижа и социального положения в культуре Китая. Тем не менее, у Hongqi имеется недостаток - ограниченный ассортимент электромобилей. Автомобилистам предоставляется выбор либо гигантский внедорожник E-HS9, либо лимузин E-QM5, предназначенный для эксплуатации в пассажирском транспорте. Однако скоро обстановка поменяется, поскольку компания Hongqi намерена представить автомобиль EH7, который станет электрической заменой для модели H5. EH7 обладает габаритами 4980 х 1915 х 1490 мм и колесной базой 3000 мм. Он оборудован задним электродвигателем силой 344 лошадиных сил. А четырехколесная модификация поразит каждого своей потенцией - 619 л. Детали о Hongqi EH7 и стоимость этого автомобиля пока не разглашаются. YangWang U9 Автомобиль, который умеет прыгать и ездить на трёх колесах. Китайский предприятие уже подготавливается к старту массового производства данной разновидности, что даст ей возможность заслуженно занять своё положение на глобальной площадке автомобильной отрасли.
Exeed Exlantix ET Превосходный автомобиль Exeed Exlantix ET - электромобиль, который активируют четыре электродвигателя, имеющих суммарную мощность 1 305 лошадиных сил.
До 2014 года китайские машины слыли откровенным барахлом, в том числе потому что компании из КНР не приходили в Россию всерьез и часто бросали клиентов наедине с проблемами. Но к 2014—2015 годам качество китайских машин улучшилось и подходы стали серьезные. В то время оформилась «большая тройка»: Chery, Haval и Geely, которая доминирует на рынке и сейчас. Сразу и не скажешь, в каком больше азиатщины Источник: Changan, BMW В нашей рубрике «Тест-драйв» уже год светятся почти одни «чайнабренды». Какие они, эти «новые китайцы»? По субъективным ощущениям они настолько близки к автомобильному мейнстриму, что если бы во время тест-драйвов шильдик какой-нибудь Omoda C5 или Haval Dargo был залеплен скотчем, я бы легко решил, что это корейский или даже европейский кроссовер. Китайские производители часто прибегают к услугам европейских дизайнеров, радикально возросло качество сборки, выровнялись ездовые повадки. Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами.
Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л.
В 2023 году число дилерских центров китайских брендов достигло почти 2 тысяч. К концу 2023 года их может стать еще на 300 больше. Инженеры готовы "постоянно разрабатывать модели, отвечающие потребностям российского рынка", который является для Поднебесной крупнейшим после домашнего.
Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать. Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий. Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей. То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой». Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей. Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq. Причины аномальных цен неоднородны. С одной стороны, мешает отсутствие полноценной сборки в России она есть только у Haval, в Белоруссии — у Geely и, как следствие, на цену влияет бремя высоких пошлин. С другой, китайские марки капитализируют острую нужду российского рынка, выставляя прайсы с запасом. Сказываются логистические сложности и многочисленные риски, но очевидно, что китайцы сегодня диктуют рынку условия.
Какие китайские автомобили появятся в России в 2024 году
| Самые яркие модели авто, представленные на Пекинском автосалоне - 2024 | | Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году. |
| Какие минусы у китайских машин Chery, Haval, Omoda, Geely, Changan, JAC - 21 апреля 2023 - 74.ру | Взвешиваем покупку китайского авто в 2024 году. |
| Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году | Китайские автомобили делают люди, неплохо освоившие разработку кухонных комбайнов и электрочайников: в наличии смелые линии, богатое оснащение кнопками и дисплеями. |
| Какие автомобили из Китая появятся на российском рынке в сентябре 2023 года? | Названо число новых китайских машин, которые начнут продаваться в России в 2024 году. |
Пекинский автосалон 2024. Грусть европейцев
Автомобили на новых источниках энергии вновь стали главным трендом открывшегося в четверг Пекинского международного автомобильного салона AutoChina-2024, передает корреспондент РИА Новости. По итогам прошлого года Китай стал крупнейшим экспортером машин, в том числе за счет заметно выросших поставок в Россию. РИА Новости, 1920, 24.01.2024.
Пекинский автосалон 2024. Грусть европейцев
В 2023 году на китайском рынке электрофицированных авто произошел буйный рост и считается, что этот импульс продолжит распространяться и на 2024 год. В этом выпуске расскажем, как продаются новые авто в конце 2023 года, какие планы продаж у китайских брендов на 2024 год (спойлер, очень масштабные) и как в целом будет чувствовать себя авторынок России. На первом месте поисковых запросов по новым автомобилям в марте 2024 года находится словосочетание «китайские автомобили», а в топ-10 вошли запросы «кроссоверы китайские», «китайский внедорожник», «китайский седан» и «китайский пикап».