Красное море все более проблемное для судоходства. Этим вечером Брюссель даже пообещал поправить — понятно, в какую сторону — экономический прогноз для ЕС. К чему приведет операция по противодействию атакам хуситов в Красном море?
США предложили Норвегии провести совместную операцию в Красном море
Наша интерактивная карта предоставляет подробную информацию об основных местах интереса вдоль берегов Красного моря. Нестабильная обстановка в Красном море может привести к проблемам в мировой экономике, пишут западные СМИ. На АИС карте показаны позиции судов (кораблей) в Красном море | AIS marine tracking in Red Sea.
Проливы красного моря на карте
Карта Красного моря, датированная 1860 годом. Красное море омывает берега Азии и Африки: Египта, Судана, Джибути, Эритреи, Саудовской Аравии, Йемена, Израиля и Иордании. Интерфакс: США направили хуситам ряд мирных инициатив, призванных остановить их атаки на суда в Красном море, сообщает в среду издание The National со ссылкой на два источника в политических кругах Йемена. Танкеры со сжиженным природным газом (СПГ) отклоняются от маршрутов через Красное море из-за угроз атак со стороны йеменских хуситов, пишет агентство Блумберг. Военный эксперт назвал последствия участия стран ЕС в операции США в Красном море. Напряжённость в акватории Красного моря может оживить интерес к транзиту грузов через Северный морской путь.
США передали хуситам мирные предложения для прекращения их атак в Красном море
Shell приостанавливает поставки через Красное море на неопределенный срок, сообщают источники WSJ. Красное море: Фото Видео Карта. Кризис в Красном море из-за нападений на суда йеменских хуситов и военной операции против них стран Запада стал не только реальным фактором, влияющим на мировую торговлю, но и очередным поводом. Судоходство по Красному морю будет восстановлено в полном объеме в ближайшее время, такое мнение высказал в эфире радио Sputnik эксперт Александр Каргин. Схематическая и спутниковая карта, где находится Красное море.
США предложили Норвегии провести совместную операцию в Красном море
Если все пойдет по плану — а обычно так и происходит — контейнеровоз пройдет через Суэцкий канал и окажется в Средиземноморье, направляясь к Гибралтарскому проливу, следующему ключевому проходу между Марокко и Испанией. Затем он будет идти по Атлантическому океану на север к ключевому голландскому порту, который является крупным центром Северной Европы. Но когда что-то идет не так на каком-либо этапе пути, последствия ощущают не только отдельные корабли или судоходные компании, а экономика всего мира. Недавние нападения боевиков-хуситов на международные суды в Красном море нарушили цепочки поставок, привели к росту цен на нефть и природный газ и усилили геополитическую напряженность далеко за пределами государств, окружающих Красное море. Даже такой энергетический гигант, как BP и то заявил, что будет избегать Красного моря до "дальнейших уведомлений". Последствия для мировой торговли серьезны.
Красное море и Суэцкий канал являются жизненно важными звеньями мировой экономики, играя ключевую роль в глобальной цепочке поставок нефти, природного газа, продуктов питания, промышленных товаров и многого другого.
Чтобы понять перспективы ситуации, Oxford Economics приводит такие цифры: судну, идущему со скоростью 16,5 узла из Тайваня в Нидерланды через Красное море и Суэцкий канал, требуется около 25,5 дня на весь путь. Но это время увеличивается до 34 дней, если идти в обход. При этом дополнительное время в пути снижает годовую производительность каждого судна и может отразиться на стоимости грузоперевозок даже на других маршрутах. Также аналитики подмечают, что в период с 22 декабря по 12 января средняя стоимость транспортировки грузов в контейнере по всему миру уже удвоилась. И, по расчетам экономистов, такое увеличение стоимости, если будет сохраняться более трех месяцев, может поднять уровень инфляции в Еврозоне и снизить экономический рост почти на один процентный пункт. Учитывая, что экономика там уже ослаблена, ситуация может привести к ее сокращению в течение текущего года». Также на фоне обострения в Красном море, по данным CNN , растет число страховых компаний, которые не спешат обслуживать американские, британские и израильские суда в контексте военных рисков. И хотя отказы пока не массовые, стоимость страхования судна в 100 млн долларов выросла с 10 тысяч долларов за рейс до 700 тысяч.
В последнее время к войне в Газе и нападениям на суда йеменских хуситов добавилось обострение между Ираном и Пакистаном. Суда с энергоносителями вместо прохода по Суэцкому каналу коротким путем в Европу вынуждены идти на 10 дней дольше, огибая Африку. Однако цены на баррель Brent практически не изменились. Какие еще факторы влияют на нынешнюю стабильность цен? Мнение научного руководителя российского Совета по международным делам, Андрея Кортунова: Андрей Кортунов научный руководитель Российского совета по международным делам «Конечно, транспортные издержки на перевозку энергоносителей увеличиваются, что должно сказаться и на конечных ценах.
С ноября прошлого года хуситы совершают атаки на гражданские суда в Красном море и Аденском заливе.
В ответ на действия "Ансар Аллах" американские власти объявили о формировании международной коалиции и начале операции Prosperity Guardian по обеспечению свободы навигации и охране судов в Красном море. Впоследствии вооруженные силы Великобритании и США стали регулярно наносить удары по военным объектам мятежников в различных провинциях Йемена.
А суда водоизмещением больше 500 тонн обязаны иметь его на борту. АИС карты судов по регионам подборка карт для отслеживания позиций судов в заданном регионе Воспользуйтесь подборкой карт для отслеживания AIS позиций судов в заданном регионе. Главное отличие этих АИС карт — это предустановленные координаты центра карты. Если вам приходилось отслеживать суда в каком-то определенном регионе, скорее всего вы сталкивались с тем, что после перезагрузки страницы центр карты сбрасывался.
Теперь вам не придется пролистывать карту до интересующего вас региона, так как при повторном посещении сайта необходимая карта будет по-прежнему показывать заданный регион. Масштаб каждой отдельной карты оптимизирован для вашего удобства.
Особенность Красного моря состоит в том, что в него не впадает ни одной реки с постоянным водотоком, а сезонные притоки немногочисленны например, Барака и редко доходят до моря. Так как реки обычно несут с собой ил и песок , существенно снижая прозрачность морской воды, то из-за их отсутствия вода в Красном море кристально чиста. Красное море — самое солёное море Мирового океана. В 1 литре воды здесь содержится 41 г солей в открытом океане — 34 г, в Чёрном море — 18, в Балтийском — всего 5 грамм солей на литр воды. За год над морем выпадает не более 100 мм атмосферных осадков и то не везде и исключительно в зимние месяцы , тогда как испаряется за то же время в 20 раз больше — 2000 мм это значит, что каждый день с поверхности моря испаряется больше полусантиметра воды. При полном отсутствии поступления воды с суши этот дефицит воды в море компенсируется лишь поступлением воды из Аденского залива.
В Баб-эль-Мандебском проливе одновременно существуют течения, входящие в Красное море и выходящие из него. Для полного обмена воды в Красном море требуется всего 15 лет. Высота приливов и отливов в Красном море — приблизительно в два раза меньше, чем в мировом океане. В 1886 году во время экспедиции на русском корвете « Витязь » в Красном море на глубине 600 метров были обнаружены воды с аномально высокой температурой [9] :21 [10]. Шведским судном «Альбатрос» в 1948 году также были обнаружены подобные воды, к тому же с аномально высокой солёностью.
Более того, аналитики датской консалтинговой компании Sea—Intelligence подсчитали, что трудности с судоходством через Суэцкий канал из—за атак йеменских хуситов на торговые суда уже превзошли те, которые наблюдались в пик коронавирусных ограничений. Более серьёзные последствия ранее проявлялись только после блокировки канала судном Ever Given, севшим на мель в Суэце в 2021 году. Дабы избежать рисков обстрела или захвата, торговые суда меняют маршруты, предпочитая Суэцкому каналу — кратчайшему пути между Европой и Азией — обход Африки через мыс Доброй Надежды, что увеличивает сроки доставки грузов на 8—10 дней. Протяжённость одного из самых востребованных маршрутов в мировой морской торговле — от Роттердама до южных портов Китая — через Суэцкий канал составляет порядка 18,5 тыс. По подсчётам Международного валютного фонда и Оксфордского университета, на 14 января 2024 года через Суэц ежесуточно проходило порядка 49 судов, тогда как через мыс Доброй Надежды — 70. Ровно год назад показатели были совершенно противоположными.
Читайте также: Непроходимые льды: СМП теряет шансы превратиться в новый Суэцкий канал Кто такие хуситы и почему они атакуют торговые суда Хуситами называют военизированную группировку "Ансар Аллах", состоящую из последователей одного из ответвлений шиитского ислама — зейдизма. Название "хуситы" закрепилось по имени основателя движения Хусейна аль—Хуси, убитого в 2004 году. В середине 2010—х хуситы взяли под контроль значительную часть Йемена. Сегодня они управляют 14 из 22 провинций государства, в том числе столицей страны городом Сана, побережьем Красного моря и зоной Баб—эль—Мандебского пролива.
Lines считают, что сложности с судоходством в Красном море, возможно, будут наблюдаться в течение всего года. Напомним, йеменские хуситы после обострения палестино-израильского конфликта в секторе Газа заявили, что не позволят связанным с Израилем судам проходить через Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив.
С середины ноября хуситы уже несколько десятков гражданских судов. На этом фоне судоходные компании отказываются от использования маршрутов, пролегающих через Красное море, и выбирают обходные пути.
Join В регионе Красного моря наблюдается усиление напряжённости в связи с атаками США на позиции хуситов. Ирак в этот период требует вывода американских войск, оккупировавших страну.
Зачем США устроили переполох в Красном море
Узнайте главные характеристики Красного моря: площадь, глубину, впадающие реки, омывающие страны, где находится на карте и многое другое. Красное море теперь обходят стороной британская BP, норвежская Equinor, британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. Если посмотреть на карту Ближнего Востока, то небольшой Израиль – «порт трёх морей», если считать Мёртвое. Кризис в Красном море привел к тому, что цены на нефть хоть и медленно, но поползли вверх. вы можете перемещаться по карте, используя мышь, а также приближать и отдалять карту с помощью кнопок '+' и '.
Карта Красного моря Египет
Однако полностью судоходство в Красном море останавливаться не будет, поскольку действия хуситов пока носят избирательный характер. Атаки хуситов в Красном море вызвали военный ответ ряда стран. Датская судоходная компания Maersk решила на неопределенный срок приостановить передвижение своих судов в Красном море после нападения на одно из них.