Новость Мнение (аналитика) Причины роста\падения Раскрытие e-disclosure Раскрытие срочное Раскрытие США Сущфакты Отчеты РСБУ Отчеты МСФО Пресс релизы Сделки инсайдеров ДИВИДЕНДЫ Премиум. Военные новости. 17 апреля. ОАК выразила соболезнования из-за смерти Квочура. Продукция ОАК будет представлена как в Демоцентре ОАК на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот», так и на аэродроме «Кубинка». ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) в 2023 году увеличило чистый убыток на 47% по сравнению с 2022 годом, до 34,8 млрд руб. Военная спецоперация на Украине 27 апреля 2024: прямая онлайн-трансляция Сайт в онлайн-режиме публикует последние новости о военной спецоперации России на Украине на 27 апреля 2024 года.
Новости по теме: ОАК
В командном зачете победителем в четвертый раз подряд стал коллектив Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Гагарина, и переходящий кубок Чемпионата ОАК по профмастерству в авиастроении снова вернется в город Юности. В течение нескольких дней участники выполняли задания по своему профилю, а сами соревнования проходили в девяти ключевых авиационных компетенциях. В каждой из номинаций были выявлены три призера.
Кроме того, Россия построит в Индии 12 ядерных реакторов для атомных электростанций. Это произойдет в период 2012-2017 годов. Производство нового самолета Ан-124-102 может быть налажено в Ульяновске. Поставки аппаратов в гражданской модификации планируются на начало 2011 года.
Конкретные механизмы реструктуризации задолженности на 70 млрд рублей будут утверждены в ближайшее время -- проект сочетает прямое госфинансирование с выпуском восьмилетних облигаций. Власти ожидают, что проект авиалайнера пройдет сертификацию в июле 2010 года. Оно займется поддержанием и ремонтом 92 Анов, зарегистрированных в разных государствах Черной Африки.
По его словам, в настоящее время разрабатывается истребитель-перехватчик МиГ-41. Как полетят пассажиры в новом лайнере Ту-214 Казанский авиационный завод им.
Горбунова — филиал ПАО «Туполев» — вышел на финишную прямую в процессе выпуска обновлённых пассажирских авиалайнеров Ту-214. Самолет МС-21 получил одобрение на перевозку максимального количества пассажиров — 211 человек.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Чистый убыток ОАК по МСФО в 2023 году вырос на 47%, до 34,8 млрд руб.
В каждой из номинаций были выявлены три призера. Комсомольчанам досталось 12 призовых мест в компетенциях «Охрана труда», «Токарные работы на станках с числовым программным управлением», «Фрезерные работы на станках с числовым программным управлением», «Производственная сборка изделий авиационной техники» и «Монтаж электрооборудования летальных аппаратов». В последней номинации комсомольчане заняли все три ступени пьедестала. Победители войдут в сборную команду ОАК на Чемпионате Госкорпорации Ростех «Время первых» и чемпионатах по мастерству федерального уровня.
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
На этот раз Европа предпочла нанести удар по крупнейшим представителям военно-промышленного и топливно-энергетического комплексов России. В первую очередь речь идет о таких гигантах добычи и транспоритровки углеводородов, как "Роснефть", "Газпромнефть" и "Транснефть", а также оборонных концернах "Уралвагонзавод", "Оборонпром" и Объединенная авиастроительная корпорация. Расширилось число оборонных предприятий РФ, которым отныне запрещено поставлять технологии двойного назначения. Судя по фотоснимку с места крушения лайнера, SSJ-100 врезался в вертикальный склон горы, причём самолету не хватило всего несколько десятков метров, чтобы перелететь гору, а врезался он в нее не в самой высокой точке. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев создал комиссию по расследованию инцидента с самолетом. Комиссию возглавил замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь, а в ее состав вошли представители МИД и Объединенной авиастроительной корпорации, которой принадлежит холдинг "Сухой". Пропавший в Индонезии российский Superjet-100 до сих пор не найден 21:53, 9 мая 2012 Как сообщал ранее «Вестник Кавказа», Sukhoi SuperJet-100 российского производства, выполнявший первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии, в среду пропал с экранов радаров после показательного полета в Джакарте.
На самом деле если посмотреть карту полётов, то на ближайшее время самолёт расписан, и понятно, что он пользуется спросом», — прокомментировал первый полёт Ил-96-400Т Евгений Солодилин, генеральный директор авиакомпании Red Wings. Напомним, Ил-96-400Т — это грузовая версия широкофюзеляжного Ил-96. Максимальная масса коммерческой загрузки — 92 тонны, при этом дальность полёта достигает 5 тыс.
Freedom Finance Global: На рынке РФ взлетели акции авиастроителей
Это в очередной раз подтверждает полную профессиональную непригодность руководителей ОАК. Читайте также «Пять минут тишины» на руднике в Приамурье. Как спасают золотодобытчиков 13 вахтовиков остаются под завалами на глубине 147 метров Не станем скрывать и назовем эти лица поименно — страна должна знать своих «героев». Это генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, имеющий юридическое образование и опыт работы музыкального продюсера. Его первый заместитель Сергей Ярковой, математик. Заместитель по гражданской авиации Андрей Богинский, экономист. И это только верхушка айсберга. Предыдущие руководители ОАК Федоров и Погосян хоть и допускали серьезные просчеты на своем посту, но хотя бы что-то реально понимали в авиастроении и имели в отличие от нынешних «эффективных менеджеров» профильное образование. С годами мы все больше понимаем, насколько был прав Сталин, утверждавший, что «кадры решают все».
Проецируя его слова на настоящий момент, становится ясно, что главная проблема российского авиастроения остается все той же — кадры. И если они не способны ничего решать, то, согласно логике, это никудышние кадры. Вопрос лишь в том, сколько еще можно терпеть этих горе-руководителей в ОАК? Или, как сказал поэт: «Им наплевать на наши боли, и хочется спросить — доколе? Сегодня всем уже понятно, что в современных политических условиях нельзя двигаться вперед и развивать авиаперевозки, делая ставку на иностранную технику. Выход только один — нужна полная независимость в области авиастроения. На повестке дня остро стоит вопрос скорейшего создания и налаживания массового производства новых отечественных самолетов. И тут поневоле задумаешься: сумеем ли мы вновь стать великой авиационной державой, как было в советский период, или нам суждено остаться сырьевым придатком передовых стран мира?
И что нужно сделать, чтобы вырваться из этого замкнутого круга? Ситуация такова, что вне зависимости от всех существующих трудностей и проблем, гражданские самолеты должны выпускаться и выпускаться в достаточных количествах. А сегодня мы имеем следующее. Читайте также «Пятая колонна» Поднебесной — под колпаком партийных органов Почему китайская оппозиция не способна поссорить Пекин с Москвой К сожалению, после замены ряда иностранных комплектующих на российские аналоги изменятся далеко не в лучшую сторону весовые характеристики самолета. Речь идет о лишнем весе почти в шесть тонн — это очень много. Соответственно, увеличится расход топлива и снизится дальность полета. На выходе мы будем иметь не прорывной и конкурентоспособный в мире лайнер, а просто рабочую лошадку с явно невыдающимися, а очень даже скромными характеристиками. Тут уж не до жиру… Следующий — это SJ100.
Тоже страшно отстает от графика. Здесь помимо импортозамещения еще и двигатель не прошел испытания. Скорее всего, и эта модель будет тяжелее своего предшественника, который собирался «с миру по нитке».
Глава ОАК, в свою очередь, отметил, что темпы производства самолетов будут увеличены в том числе за счет ввода в эксплуатацию нового высокопроизводительного оборудования и модернизации существующих мощностей.
Ранее, 7 августа, президент РФ Владимир Путин в ходе встречи с главой «Ростеха» Сергеем Чемезовым заявил, что российским авиастроителями надо занять российский рынок, пока западные авиапроизводители на него не вернулись. Чемезов, в свою очередь, доложил главе государства, что объем производства самолетов Superjet New SSJ-NEW с российскими двигателями запланирован на уровне 20 самолетов ежегодно с 2024 года, самолеты Ту-214 к 2025 году будут строиться в количестве десять штук в год.
Краткосрочные обязательства были на уровне 921,6 млрд против 965,2 млрд руб. ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия РФ, контролируется госкорпорацией "Ростех".
Всего на SJ-100 было замещено порядка 40 систем и агрегатов. Но еще есть над чем поработать в плане импортозамещения — так считает главный редактор портала FrequentFlyers. Поэтому все эти бравурные заявления про то, что импортозамещенный самолет полетел, не вполне правда, он импортозамещенный лишь частично. От летных испытаний до серийного производства еще может пройти много времени, потому что в ходе испытаний может и, скорее всего, выяснится, что необходимы какие-то доработки. Ситуация уникальна, потому что такого, чтобы кто-то сначала разработал самолет, а потом его именно импортозамещал, в мировой практике практически никогда не было». Второй опытный образец Superjet будет оснащен отечественными двигателями ПД-8. Он начнет программу летных испытаний в ближайшее время.
В ОАК заявили о планах передать авиакомпаниям России импортозамещенных SJ-100
Новости по тегу: Оак. Уточнить запрос. Чистый убыток Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК MOEX:UNAC по МСФО в 2023 году увеличился по сравнению с 2022 годом на 47% и составил 34,846 миллиарда рублей, сообщает а при этом выросла на 31,7% и составила 476. последние новости компании на сегодня - Новости. ОАК: Эксперт Моррисон назвал «масштабной авантюрой» новый русский авиапроект, Партия истребителей Су-35С поступила в войска, «Сухой» и «МиГ» войдут в состав Объединённой авиастроительной корпорации.
ОАК - все новости на сегодня
| Новости ОАК | Свежие события по теме ОАК: ОАК возобновила летные испытания пассажирского Ил-114-300, ОАК разработает для ВКС России новый однодвигательный учебный самолет. |
| Чистый убыток ОАК по МСФО в 2023 году вырос на 47%, до 34,8 млрд руб. | ОАК передала Минобороны России партию новых истребителей Су-35С. |
| Freedom Finance Global: На рынке РФ взлетели акции авиастроителей 29.08.2023 | Банки.ру | Читайте последние новости на сегодня по теме ОАК. Стоимость акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в ходе торгов на Московской бирже росла более чем на 45%, свидетельствуют данные торгов. |
| Убыток ОАК вырос на 47% | Интерфакс: ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) завершило 2023 год с чистым убытком по МСФО в 34,8 млрд руб., что на 47% больше убытка за 2022 год, свидетельствует отчетность группы. |
Форум — Объединенная авиастроительная корпорация
легенда Российской авиации. «Вся цепочка управления шаг за шагом выстраивается в четкую вертикаль». (ТАСС) 3 Чистый убыток ОАК $UNAC по РСБУ сократился до 885 млн ₽ в I квартале 2024 года.
Основное меню РБК Инвестиций
- Новости ОАК
- Новости по теме: ОАК
- АвиаМИР инфо » НОВОСТИ » Новости ОАК
- Главные новости сегодня в России, а также самые последние новости со всего мира - МК
- ОАК представит свои разработки на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023»
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, АвиастК, UNAC)
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) завершило 2023 год с чистым убытком по МСФО в 34,8 млрд руб., что на 47% больше убытка за 2022 год, свидетельствует отчетность группы. все новости на сегодня. Z-новости. ОАК начала строительство дополнительных мощностей для производства Ту-214. (ТАСС) 3 Чистый убыток ОАК $UNAC по РСБУ сократился до 885 млн ₽ в I квартале 2024 года.
О компании
- Оак – последние новости
- Freedom Finance Global: На рынке РФ взлетели акции авиастроителей
- Материалы с тегом
- Новости по тегу: Оак
- Корпоративные новости ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) за 2023 год
Новости ОАК
последние новости компании на сегодня - Новости. ОАК: Эксперт Моррисон назвал «масштабной авантюрой» новый русский авиапроект, Партия истребителей Су-35С поступила в войска, «Сухой» и «МиГ» войдут в состав Объединённой авиастроительной корпорации. Главная» Новости» Новости оак на сегодня. ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) завершило 2023 год с чистым убытком по МСФО в 34,8 млрд руб., что на 47% больше убытка за 2022 год, свидетельствует отчетность группы. В разделе «Ритейл» нашего портала публикуются новости мира торговли и розничной индустрии. Главная» Новости» Новости оак на сегодня.
оак – последние новости
График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Цифры Дивиденды Новости: главное Новости: 2024 год Новости: 2023 год Новости: 2022 год Календарь событий. Оак — главные события и последние новости сегодня на сайте Вестник Кавказа. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запустила производство 20 магистральных узкофюзеляжных самолетов Ту-214, которые должны заменить иностранные Boeing и Airbus. ОАК — все новости по теме на сайте издания Цифры Дивиденды Новости: главное Новости: 2024 год Новости: 2023 год Новости: 2022 год Календарь событий. Главная» Новости» Новости оак на сегодня.
В прошлом году чистый убыток ОАК по МСФО вырос на 47%
| Чистый убыток ОАК по МСФО в 2023 году вырос на 47%, до 34,8 млрд руб. | Актуальная цена акций ОАК (UNAC) на сегодня на фондовом рынке. |
| Чистый убыток ОАК по МСФО в 2023 г вырос на 47%, до 34,8 млрд руб — Новости TradingView | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. |
Оак – последние новости
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Красиво, вальяжно и хорошо», — сказал командир Ил-96-400Т Алексей Нагорнов. У нас сегодня есть уникальная возможность эксплуатировать эти воздушные суда. И мы надеемся и видим его достаточно эффективным. Сегодня только первый рейс.
Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»!
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Новости по тегу: Оак
Краткосрочные обязательства были на уровне 921,6 млрд против 965,2 млрд руб. ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия РФ, контролируется госкорпорацией "Ростех". Опубликовано ИА "Финмаркет".
Далеко не во все уголки России можно добраться наземным транспортом, поэтому нынешняя ситуация пугает и тревожит. Заявления министра транспорта Виталия Савельева , что у нас нет никаких проблем с запчастями для самолетов западного производства, мягко говоря, вызывают большие сомнения. Ограничения в отношении нашей гражданской авиации год от года становятся все жестче, и доставлять в страну необходимые запчасти для боингов и эйрбасов становится все труднее.
Поэтому самоуспокоенность министра абсолютно неуместна. Помимо этого существует и другая проблема: по мере эксплуатации авиатехники западного производства со временем может потребоваться сложное высокотехнологичное техобслуживание, которое авиакомпании не смогут произвести на территории России, а за границей не смогут по причине санкционного запрета. При таком раскладе самолеты вынужденно станут на прикол, а перевозчики рискуют остаться вообще без авиапарка. Причины же создавшейся ситуации кроются в отсутствии отечественного производства авиалайнеров как альтернативы западному. Читайте также Как Пьер Ришар поддержал актрису из Театра на Васильевском «Долгий рождественский обед» и шотландский пастуший пирог.
Роли и рецепты Светланы Щедриной Цыплят, как известно, по осени считают. А вот построенные самолеты по устоявшейся традиции принято считать в начале каждого наступившего года. Итак, начинаем подсчет. Как и ожидалось, единственным «лучом света в темном царстве» оказался блок боевой авиации, подстегнутый потребностями СВО. По официальным данным, за 2023 г.
ВКС России получили более ста новых и отремонтированных самолетов. Точных данных по известным причинам нет, но очевидно, что поставки измеряются десятками машин. Также впервые в истории российского авиастроения были выпущены более десяти истребителей 5-го поколения Су-57 — серьезный успех с заявкой на будущее. Наконец-то и в бомбардировочной авиации дождались пополнения — помимо трех модернизированных был построен один новый Ту-160М. С немалыми трудностями, но до шести единиц выросло число переданных заказчику военно-транспортных Ил-76МД-90А, что тоже можно считать неплохим результатом.
И вот тут, как ни прискорбно звучит, на достижениях ОАК Объединенной авиастроительной корпорации можно поставить жирную точку, потому что других результатов просто нет вообще. В секторе гражданского авиастроения в 2023 г. Данные год назад обещания находящаяся под крышей «Ростеха» ОАК не выполнила ни на йоту. Разложим все по полочкам. По словам руководителя «Ростеха» Сергея Чемезова , на этот раз на 2026 год, когда, конечно, если все срастется, начнутся их первые поставки российским авиакомпаниям.
Однако никаких твердых гарантий, что график поставок снова не сдвинут вправо, теперь уже никто не дает. Да и какие могут быть гарантии по магистральным лайнерам, если даже самолет легкого класса ЛМС-901 «Байкал», который готовится на смену Ан-2, не могут осилить? Там тоже задержки с выпуском. Также не верится и в то, что летный образец региональной «Ладоги», призванной заменить парк стареющих Ан-24 и Ан-26, взлетит в первой половине этого года, как и было обещано. В общем, дела в ОАК полный швах.
Красиво, вальяжно и хорошо», — сказал командир Ил-96-400Т Алексей Нагорнов. У нас сегодня есть уникальная возможность эксплуатировать эти воздушные суда. И мы надеемся и видим его достаточно эффективным. Сегодня только первый рейс.
По итогам аналогичного периода 2022 г. Валовая прибыль год к году увеличилась в 2,1 раза до 34 млрд руб. Чистая прибыль за период достигла 6,1 млрд руб.
Летом 2022 г.