Каталог авто. Новости. Привод исключительно передний, так как автомобиль все жеразработан на легковой базе, несмотря на свои увеличенныегабариты.
Автомобиль Toyota Spacio въехал в павильон сотовой связи в Байкальске
Opel Astra и Renault. Полицейские вернули автолюбительнице угнанную «Тойоту Спасио». У иркутской автолюбительницы угнали прямо со двора «Тойоту Спасио». Характеристики авто.
Появилось видео ДТП с Nissan Cefiro и Toyota Corolla Spacio в центре Новосибирска
Машина проломила стену после столкновения с Toyota Caldina. В результате ДТП никто не пострадал, за рулем Spacio в момент аварии находился 72-летний пожилой мужчина. Странное поведение, 3 месяца в сугробе и всё таки мы обнаруживаем и устраняем неисправности компактвена!#автоблогер #камчатка #PROтачки. Сайт и Автоклуб владельцев автомобиля Toyota Corolla Spacio (Тойота Королла Спасио) в России и странах СНГ.
Статистика продаж TOYOTA COROLLA SPACIO
Не в залоге не в обременений. По технически всё исправно. Новые стойки, , летняя резина. Заменен передний бампер белый задний красился, кости целые! Состояние идеальное, как технически, так и внешне.
Все стекла родные, вкючая лобовое без повреждений. Ни одного рыжика, гаражное хранение. Родной 25 ПТС, сигнализация с аз и ос, летняя и. Стёкла все родные, включая лобовое оно без повреждений.
Родной 25 ПТС, сигнализация с аз и ос, ле. Вложений не требует! Кондюк дует,печка греет! Гнили и рыжиков нет!
Вопросы по телефону,торг у капота! AКПП, двигaтель в нoрме, кондиционep, пeчкa нopм. Cигнaлка с обратной связью стapлайн. AKБ новый, peзинa 2 комплектa, зима на литьe, летo бриджcтоун нa штaмповке.
Музыкa нoвaя сoни. При мне было небольшое ДТП, отщелкнулась фара, обратно вставили и поехали дальше. Подвеска перебрана, тормоза меняли летом. Поменяли спорта и пыльники.
Барабаны менялив прошлом году.
А системы автоматического торможения, слежения за разметкой и распознавания дорожных знаков включены в базовую комплектацию. Suzuki Spacia Custom Новая Spacia может быть только «мягким гибридом»: вместе с бензиновым 660-кубовым мотором 52 л. Он помогает основному двигателю в первые секунды разгона, хотя емкости тяговой батареи хватит только на десять секунд работы. Привод — передний или полный. А для модели Suzuki Spacia Custom предложена еще и турбоверсия 660-кубового мотора мощностью 64 л. Продажи новых микровэнов в Японии уже начались.
Цены немаленькие: обычная Spacia стоит от 11800 до 14100 долларов, а Spacia Custom — от 14 тысяч до 16900 долларов. Как и другие кей-кары, за пределами родины эти машины продаваться не будут.
Фото: pixabay. Около 8. Ломоносова в городе Тогучине водитель 1988 года рождения за рулем автомобиля «Рено Логан» выехал на встречную полосу и лоб в лоб врезался в автомобиль «Тойота Королла Спасио», которым управляла женщина 1981 года рождения. Сотрудники полиции устанавливают все обстоятельства трагического происшествия.
В чем-то даже похожа на него и резко диссонирует со своей предшественницей.
Поприятней будет, но не так чтобы очень. Отголоски свежей дизайнерской волны Toyota не могли не коснуться этого компактного минивэна. А коснувшись, лишь слегка испортили его облик. В результате Spacio мне нравится больше, чем то семейство, откуда она родом. Посадка натурально автобусная. Нерегулируемое по высоте водительское сиденье, пожалуй, не очень оптимально преподносит мне руль и педали. Нет никакой боковой поддержки, зато есть простор над головами, однако сзади места не больше, чем в предыдущей Spacio.
Диван еще и раздельно двигается вперед-назад. Видимо, чтобы пустить-таки на третий ряд двоих калек. В этом случае все пятеро пассажиров будут испытывать разной степени неудобства. Так что пресловутая семиместность — это от лукавого. А под капотом-то маленькая «полторашка». При весе под две тонны это как раз для того, чтобы развести своих «семерых» по чужим лавкам, после неспешно продефилировав на работу. Но явная тойотовская семейственность обманчива, как ущербная галерка.
Не знаю, какие уж там обстоятельства довлели над японскими инженерами, и кто втайне от начальства был допущен к созданию Spacio, однако едет для своего класса она потрясающе. Поэтому детей по школам-садикам, благоверную на работу, а самому можно и позажигать. Резкие отклики на акселераторе, моментальный подхват с пониженной, желание и умение крутиться — минивэн ли это? На ходу Spacio азартней своих прародителей. Жаль, в освещаемой нежным сине-белым светом комбинации приборов не нашлось места для тахометра. Хорошая шкатулка для всяких квитанций Семья же, несомненно, отметит баланс подвески. На дорожной мелочи машина не вздрагивает, на волнах не качается.
И меня побалует — вон как цепко и без крена Spacio держится за скоростную дугу поворота. Детей, тем более троих, у меня пока нет. Супругу возить никуда не надо. Для получения водительского адреналина я когда-нибудь, возможно, приобрету себе что-то на самом деле заряженное. А универсальный обман от Spacio на данный момент мне кажется чрезмерным. Не исключено, сейчас мне претит перевозка лишних килограммов и кубометров воздуха в салоне. Да, в конце концов, не вижу ничего зазорного в том, чтобы каждый день вне зависимости от количества пассажиров передвигаться на обычном седане.
Желательно, не ниже E-класса. Очень боялся разочароваться в машине, поскольку парой недель ранее мне довелось прокатиться за рулем Spacio первого поколения. Этот плюшевый автомобиль оказался ужасно валким на ходу: имитировать резкий объезд препятствия я просто побоялся из-за угрозы переворота. При этом и скоростная змейка не задалась: тугой руль откровенно мешал быстрому рулению. Оснащение машины оказалось богатым в числе опций были даже камера заднего хода и датчик давления в шинах , но салон визуально выглядит пустым. И только ощущение автобусности с далеко уходящим вперед лобовым стеклом порадовало тоска по бывшему у меня ранее Nissan Vanette. Второй Spacio — герой сегодняшней Трибуны — намного красивее, элегантнее и динамичнее первого.
В нем тоже чувствуешь себя за рулем автобуса. Но при этом никаких проколов в управляемости! К тому же и динамика машины не разочаровала: Spacio не сдерживал меня в скорости, даром что под капотом всего 109 лошадок. Но их все же маловато: машина может резко ускориться при выезде на главную дорогу или при обгоне, однако в сравнении с моим 1,8-литровым Carib, чувствуется, что Spacio это дается тяжелее. Вывод — 1. Увы, но в отличие от ходовых качеств, салон не только порадовал дизайном и качеством исполнения, но и огорчил некоторыми нюансами. К примеру, стеклоподъемники: они все имеют автоматический режим, но клавиши расположены не под пальцами, а под запястьем, и пользоваться ими неудобно и водителю, и пассажирам.
А при сдвинутом вперед заднем диване надо учиться нажимать и отжимать! Нет, лучше второй ряд кресел не сдвигать вообще. А про то, что сзади есть еще одна лавочка на двух пассажиров — забудьте.
Компактвэн первого поколения
- Эффект боулинга: Camry едва не вытолкнула Spacio на «зебру» с людьми (ФОТО) — Новости Хабаровска
- Водитель "малолитражки" слетел с трассы в Бурятии и погиб
- Водитель Toyota Spacio погиб под колесами грузовика
- Corolla Spacio - Автомобильные новости мира
- Suzuki Spacio - новая экономичная модель для внутреннего рынка Японии
Toyota Corolla Spacio - обзор автомобиля
- Очередное ДТП произошло в Забайкалье
- Corolla Spacio
- Corolla Spacio - Автомобильные новости мира
- Toyota corolla spacio (тойота королла спасио) - продажа, цены, отзывы, фото: 1041 объявление
- Компактвэн первого поколения
- Водитель малолитражки слетел с трассы в Бурятии и погиб
Водитель Toyota Spacio погиб под колесами грузовика
Поэтому ниже выберите нужный год выпуска , а затем свой город. Сколько стоит сейчас БУ Тойота Королла Спасио зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины.
Особенностью оборудования салона Spacio можно считать уже упоминавшийся ранее нижний ящик под сидениями второго ряда.
Из-за этого ящика сидения второго ряда немного теряют в комфортабельности. Но зато в него многое может уместиться. На средней консоли передней панели имеется шкатулка с крышкой, а между левым и правым солнцезащитным козырьком имеется стационарный футляр под солнцезащитные очки.
Так же, как и в салоне Raum, справа от рулевого колеса расположена ниша для мелких предметов. Как уже было отмечено, высота автомобиля Toyota Spacio на 75 мм больше, чем высота машины Raum, и эти миллиметры как раз и отданы под размещение мелочевки как внизу, так и на потолке верхняя консоль, где и размещается футляр солнцезащитных очков. Следует также отметить, что и в первом, и во втором салоне спинку кресла переднего пассажира можно в случае нужды использовать в качестве небольшого столика.
И еще, если среднюю часть сидения второго ряда в салоне Spacio завалить вперед, она превратиться в столик, оборудованный подстаканниками. Это делает весьма удобным прием пищи не выходя из салона. Автомобиль Toyota Raum имеет резерв мощности, поэтому и бегает резвее Уже было отмечено, что модель Toyota Spacio может оснащаться двигателем с рабочим объемом 1800 куб.
Но для более точного сравнения будем брать в расчет только машину класса «1. А если так, следует сразу подчеркнуть: двигатели обеих моделей одинакового типа, развиваемая мощность и крутящий момент одинаковые. Но дело все в том, что автомобиль Spacio тяжелее, причем разница в весе может колебаться от 70 до 90 кг.
Из-за этого трансмиссия Spacio характеризуется более низким главным передаточным числом, чем у автомобиля Raum. Тем не менее, по тяговой характеристике последняя машина все равно превосходит своего конкурента. Имеется в виду резерв крутящего момента, который дает модели Raum преимущество в первые секунды после начала движения, то есть, тогда, когда двигатель работает на пониженных оборотах.
Для того, чтобы компенсировать этот недостаток, и было принято решение предусмотреть возможность оснащения Toyota Spacio более мощным двигателем. Так появился вариант с 1. Если брать режим езды в черте города, то достаточно и полуторалитрового двигателя.
Но если представить себе, что машина движется по высокоскоростному шоссе, имея в салоне 4-х взрослых «седоков», учитывая, что в таком режиме в любой момент может потребоваться дополнительная мощность, лучше иметь под рукой мотор с рабочим объемом 1800 куб. Если говорить о цене, то разница между двумя версиями не превышает 70 тысяч иен, так что приобретение машины с более мощным двигателем не особенно ударит по карману. Итак, если сравнивать только одинаковые по объему двигатели, то преимущество на стороне модели Toyota Raum.
Но это преимущество в тяге оказывает негативное влияние на управляемость. Если, к примеру, резко повернуть руль автомобиля Raum, то остаточная инерция окажется несколько больше, чем если бы это было на машине Toyota Spacio. Полагаю, что здесь играет роль некоторая несбалансированность модели Raum.
Следует учитывать, что автомобиль Spacio предназначен, в том числе и для рынка Европы, и уже одно это говорит само за себя. Нельзя, конечно, не признать, что довольно приличная высота машины свыше 1600 мм , несколько ухудшает устойчивость, но тем не менее, при всех равных условиях и одинаковой манере вождения, если ты за рулем Spacio, контролировать машину легче. А если к тому же автомобиль оснащен 1.
Также нужно иметь в виду, что по такому важному для компактного автомобиля показателю, как маневренность, оба автомобиля находятся на одинаково высоком уровне. Что еще следует отметить, оценивая маневренность, так это то, что автомобиль Raum может быть оборудован 15-дюймовыми колесами. Нужно только помнить, что простая замена 14-дюймовых колес на шины 15-дюймого размера ведет к увеличению минимального радиуса поворота с 4.
А это, как Вы понимаете, отрицательно сказывается на маневренности. Так что, пусть шины размером в 14 дюймов и не так цепляются за дорогу, но зато делают машину более послушной в черте города. И еще, если модель Toyota Spacio имеет монопривод 2WD , то минимальный радиус поворота становится немного больше, 5.
Предназначение автомобиля Toyota Spacio, как известно, это - семейный минивэн для тех водителей, которые являются приверженцами машин семейства Corolla. Итак, минивэн Corolla, обладающий вторым названием — Spacio. Его главные отличительные черты — тройной ряд сидений, несмотря на относительно небольшую длину 4300 мм и кладовка для вещей, расположенная под задними сидениями.
Приборы синего цвета, руль с тремя спицами на всех модификациях, панель под тёмное дерево — здесь собрано всё обещанное меню для спортивных моделей Toyota. При нынешней частичной модернизации подчёркивается «спортивный» имидж, в том числе и во внешнем виде. Коснемся функциональных изменений. Все типы двигателей получили «три звезды» за сверхнизкие выхлопные газы и в то же время, естественно, достигли нормативов 2010 г.
Усилена также безопасность, в частности, в виде опции устанавливаются боковые подушки безопасности, а также появился подголовник в середине заднего ряда сидений. Кроме того, имеются дверные зеркала с функцией «синего зеркала», позволяющей легко видеть в любое время суток, короткая антенна с передним опрокидыванием, система дистанционного открывания и закрытия дверей, стеклоочистители с функцией распознавания капель всё это — за исключением модификации Х , навигационная система, соответствующая программе «G-BOOK». Таким образом, подобрано удобное оснащение для базовой модели стоимостью ниже 2 млн. Эксплуатационные качества Когда реально видишь перед собой новую Spacio, то действительно, лицевая часть выглядит резкой, и впечатление спортивности увеличивается.
Поэтому ниже выберите нужный год выпуска , а затем свой город. Сколько стоит сейчас БУ Тойота Королла Спасио зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины.
В лобовом ДТП под Новосибирском погибла пожилая пассажирка Toyota Corolla Spacio
После этого можете ознакомиться со средними ценами машины в крупных городах России и узнаете сколько стоит Тойота Королла Спасио и сколько стоил в нужный вам год выпуска. это компактный MPV, продаваемый Toyota под заводской табличкой Corolla. Самый полный каталог о продаже подержанных Toyota Corolla Spacio в России. Машина получила габариты 3395 × 1475 × 1735 мм с 2425 мм колесной базой, став, пожалуй, самым крупным авто в классе.
Водитель "малолитражки" слетел с трассы в Бурятии и погиб
| Операцию «Перехват» объявили в Новосибирске из-за пьяного угонщика | «Тойоту Спасио» иркутской автолюбительницы неизвестные преступники угнали прямо со двора ее дома. |
| Клуб любителей Toyota Spacio | Характеристики авто. |
| Toyota corolla spacio (тойота королла спасио) | Toyota Corolla Spacio. |
| Операция «Перехват» в Новосибирске 7 января — Автоновости Омска | это компактный MPV, продаваемый Toyota под заводской табличкой Corolla. |
Каталог распилов COROLLA SPACIO
Центр разбора автомобилей "FourWheels". Комсомольск-на-Амуре. Toyota Corolla Spacio, 2000. AE111, 4AFE. Toyota Corolla Spacio Спасик РУЛИТ!!! |. Toyota Corolla Spacio 2003 Когда мой муж решил купить Тойоту Спасио, она мне сначала не понравилась, я привыкла к седанам, а это минивэн. В результате ДТП никто не пострадал, за рулем Spacio в момент аварии находился 72-летний пожилой мужчина.
Тойота Королла Спасио
- Динамика (график) цен нового Тойота Королла Спасио
- Автомобиль Toyota Spacio въехал в павильон сотовой связи в Байкальске
- Toyota Spacio и её странности - YouTube
- Toyota Corolla Spacio - обзор автомобиля
- Операцию «Перехват» объявили в Новосибирске из-за пьяного угонщика