Новости на электросамокат права нужны

Если гражданин едет на электросамокате мощностью менее 250 ватт, то он считается пешеходом, максимальный штраф составляет 1,5 тыс. руб. по статье 12.30 КоАП.

Нужны ли права на электросамокат в России: что в законе

В каких случаях на электросамокат нужны права? Важная новость для тех, кто собирается сдавать на права. На тротуар электросамокатам въезд должен быть закрыт. Купить э Смотрите видео онлайн «Права на электросамокат НЕ НУЖНЫ. Правила дорожного движения (ПДД) для электросамокатов и гироскутеров в России, предусмотренные штрафы, перевозка детей и грузов. Чтобы ездить на самокате с двигателем мощностью свыше 250 Вт, нужно иметь водительские права — хотя бы с самой «младшей» категорией М.

Статус есть, контроля нет: многие владельцы электросамокатов не слышали о новых правилах движения

Нужны ли права на электросамокат? Данные нововведения уже действуют вступили в силу с 1 марта 2023 года. Следует отметить, что в настоящее время ни один нормативный правовой акт Российской Федерации не содержит требования к наличию водительского удостоверения на электросамокат. То есть права на электросамокат не нужны. Однако из данного правила есть исключения. Согласно пункту 1.

Так что изменения были неизбежны.

Ушел не один год на споры, обсуждения прежде, чем законодатели смогли хоть как-то зафиксировать чего же они, собственно, хотят, кстати это самое глобальные изменения в ПДД с 2014 года. С 1 марта 2023 года все СИМ приравнялись к транспортным средствам, при этом права для управления не нужны Так что давайте посмотрим, что же поменялось. Весь персональный электротранспорт закатали под одну гребенку и обозвали средствами индивидуальной мобильности или сокращенно СИМ: сюда вошли гироскутеры, сигвеи, электроскейты, электросамокаты. Впрочем, что касается последних, то некоторые из них попадают в категорию мопеды и окончательное решение, при необходимости, в данном случае ПДД или ДТП будет принимать экспертиза. Вообще неоднозначных и даже противоречащих трактовок в новых правилах дорожного движения хватает. Первое на что хочется обратить внимание теперь пунктом 24.

В случае, если вы создаете помехи на пешеходной дорожке, тротуаре или обочине обычным пешеходам, то обязаны снизить скорость до скорости пешехода или вообще спешиться. Приоритет теперь всегда у пешеходов. Далее будут рассматриваться правила только для лиц старше 14 лет информация по детям не достигшим этого возраста можно найти в правилах дорожного движения. СИМ разделяются на две группы до 35 кг и свыше 35 кг. Итак, приоритет выбора зоны для передвижения средств индивидуальной мобильности менее 35 кг таков: 1 Велосипедная и велопешеходная дорожки, проезжая часть велосипедной зоны или полосе для велосипедистов; 2 Пешеходная зона, тротуар, пешеходная дорожка; 3 По обочине; 4 По правому краю проезжей части дороги по ходу движения ТС. Для средств индивидуальной мобильности, чей вес превышает 35 кг движение по тротуару пешеходной дорожке теперь запрещено.

Для СИМ более 35 кг: 1 По велосипедной, велопешеходной дорожке, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов; 2 По обочине; 3 По правому краю проезжей части по ходу движения ТС.

Дети в возрасте от 7 до 14 лет могут использовать индивидуальные средства мобильности СИМ для передвижения по пешеходным и велосипедным дорожкам, тротуарам и в пределах пешеходных зон. Дети младше 7 лет также могут передвигаться на СИМ в этих местах, но только при наличии сопровождения взрослых. Согласно правилам дорожного движения пункт 24 ПДД , лица старше 14 лет и имеющие индивидуальные средства мобильности, весом более 35 кг, а также велосипедисты, должны использовать велосипедные и велопешеходныедорожки, проезжую часть велосипедной зоны или полосу для велосипедистов. В случае отсутствия такой инфраструктуры или её недоступности, они могут двигаться по обочине или, при её отсутствии, по правой стороне проезжей части. На электросамокатах и аналогичных транспортных средствах, массой не превышающих 35 кг, допускается движение в пешеходных зонах, тротуарах и пешеходных дорожках, но только в следующих ситуациях: Когда невозможно использовать велосипедные, велопешеходные дорожки или полосы для велосипедистов. Если в наличии имеется тротуар или пешеходная дорожка, то использование такого электросамоката на обочине или проезжей части запрещено.

Или сам видел как здоровая детина на дорогом здоровом электросамокате с подвеской на сокрости по тротуару несся, где тоже дети с родителями гуляли... Людей, которым на все и на всех наплевать, в стране хватает. Такие игрушки очень травмоопасны в первую очередь для обладателей этих игрушек. У кого-то квартиры горят от самовозгорания аккумуляторов.

ПДД для электросамоката и гироскутера

В прокате никто не спрашивал про них. Дают даже детям. То есть нарушают? Однако в законе нет пункта, запрещающего выдавать мощные самокаты людям без прав. Юридическая лакуна — то бишь пробел в законах, получается!

Благодаря нему я и другие клиенты проката ехали с ветерком. Колесил по московским улицам и улочкам. Мчался по тротуарам, ехал по крайней правой полосе дороги, там, где нет интенсивного трафика. К слову, сейчас никакого регламента в ПДД, где именно ехать самокатчикам, нет.

Несколько раз проезжал мимо машин ДПС. Выкручивал ручку газа с визгом мотора все же у самоката он не ревет, а именно повизгивает — ноль внимания. А так хотелось получить штраф. Но очевидно, гаишники не горят желанием разбираться, что у меня за конь «елекстрический».

Хотя по закону должны. Почему не хотят разбираться, история простая — самокатчиков с приходом весны и лета пруд пруди. Рассекал пару часов по городу: все же какой электросамокат приятный транспорт, особенно если дорога ровная! Порулил возвращать в прокат и вижу — шеринговые самокаты.

Также теперь появились требования для самокатов по оборудованию и возможностям. Согласно новым правилам, СИМ должен иметь: Возможность подавать звуковой сигнал; Светоотражатели белого цвета спереди, оранжевого или красного с боков и красного сзади; Фонарь белого цвета спереди; Тормозную систему. Какая ответственность предусмотрена за несоблюдение новых правил? Пока что предусмотрены лишь штрафы, да и те достаточно некритичные. Хотите стать автором «Эльдоблога»? Тогда присылайте нам свои обзоры и видео на технику и получайте до 1000 бонусов на новые покупки! Автор: Автор и новостной редактор Эльдоблога.

Как сообщил "РГ" заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты Александр Холодов, еще два года назад палата занимала жесткие позиции по этому вопросу: все, что с мотором, - это мопед. А значит, управлять ими можно только с 16 лет, и с правами. Кстати, административная ответственность наступает именно с 16 лет. По его словам, у нас есть категория "М" - мопеды. Но никто не обучается для получения прав отдельно по этой категории. Кандидат в водители сдает экзамен на категорию "В" - легковые автомобили - и автоматом получает категорию "М". Поэтому для тех, кто ездит на электросамокатах, необходимо организовать хотя бы просто проверку на знание ПДД, считает Александр Холодов. Сейчас, по нашим правилам, максимальное наказание, которое может получить водитель электросамоката, - штраф 1500 рублей. Это, если он ехал нетрезвым. Но любой юрист отобьет такое наказание. Потому что в Кодексе об административных правонарушениях эта норма прописана нечетко. Более радикально к этой теме подошли другие эксперты. Так, например, главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков считает, что введение прав займет довольно длительное время. А поэтому надо сейчас просто запретить передвижение электросамокатов вне установленных разрешенных для них зон.

Движение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности можно будет регулировать специальными дорожными знаками. Речь идет о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах. Лишают ли прав за езду на электросамокате в пьяном виде? Наличие прав любой категории означает возможность их лишиться за ряд нарушении ПДД и, в частности, пьяную езду. Удостоверения категории «М» не исключение. В РФ уже имелись единичные случаи лишения самокатчиков водительских прав по ст. За управление ТС в состоянии опьянения она предусматривает: Штраф в размере 30 тыс.

Можно ли ездить на электросамокатах без прав, ввели ли права и до какой мощности?

Авто новости Электросамокат: нужны ли права? Оказывается, да, но не для всех В прошлом году мы уже поднимали эту важную тему безопасности на дороге: нужны ли водительские права для управления электросамокатами. Почему тема важная? Дело в том, что подобного индивидуального электротранспорта в стране с каждым месяцем становится все больше и все чаще можно встретить как на дороге, так и на пешеходных тротуарах достаточно мощные версии индивидуального электротранспорта, водители которых, не понимая всей меры ответственности и нередко явно пренебрегая собственной безопасностью и безопасностью окружающих участников движения, передвигаются по улицам городов на достаточно больших скоростях. В итоге время от времени случаются ДТП. Напомним, что ранее Министерство транспорта предложило ввести в ПДД новый термин — «средство индивидуальной мобильности». К ним будут относиться электросамокаты, моноколеса, сегвеи, гироскутеры, другие аналогичные ТС на элеткроятге, а также роликовые коньки, самокаты, скейтборды В каких случаях на электросамокат нужны права? И действительно, согласно ПДД , главному документу для всех участников дорожного движения — от водителей автомобилей до пешеходов, по характеристикам электросамокаты подходят под определение «мопед», а на право управления мопедами права нужны в обязательном порядке.

Также в новых правилах дорожного движения указано, что теперь пешеходы получают приоритет над электротранспортом — соответственно, пользователи средств индивидуальной мобильности должны передвигаться на скорости, которая учитывает приоритете движения. И, конечно, теперь владельцы электросамокатов не имеют права переходить по дорожным переходам на своём транспортном средстве — исходя из новых правил, они должны обязательно спешиться, а только потом воспользоваться дорожным переходом. Появились ограничения и на движение подобных транспортных средств по правому краю проезжей части.

Пока КоАП не содержит наказаний в отношении водителей электросамокатов: наказание предусмотрено лишь для велосипедистов и «других лиц» — участников дорожного движения. Формулировки будут скорректированы. Подключение к системе позволит устанавливать геозоны с конкретными скоростными ограничениями в онлайн- и в офлайн-режимах.

Строгость наказания для водителей СИМ определяется соразмерно их транспортному средству. Где можно передвигаться на электросамокатах Индивидуальные транспортные средства должны перемещаться по велодорожкам, но велоинфраструктура есть далеко не везде. В случае отсутствия специальных зон правила отличаются для разных видов СИМ и возраста водителей. Регламент распространяется на личный транспорт и на шеринг. Вес СИМ до 35 кг Допустимо перемещение по тротуарам. При их отсутствии, можно ехать по обочине. Если она отсутствует, то по правому краю автомобильной дороги. Если СИМ движется в автомобильном потоке, то он должен быть обязательно оборудован дополнительными техническими средствами: фара или фонарик, звонок или гудок, тормоза и светоотражатели. Вес СИМ более 35 кг Не предназначен для движения в пешеходных зонах если только его не ведут рядом. Пользователь обязан ехать по обочине или, при ее отсутствии, по правому краю дороги. Для безопасности обязательно наличие следующего оборудования: фара или фонарик, звонок или гудок, тормоза и светоотражатели. Передвижение несовершеннолетних правила регламентируют отдельно до 7 лет ребенок может ездить только по пешеходным зонам дорожкам и тротуарам обязательно в сопровождении взрослого, который должен ехать в той же транспортной зоне; от 7 до 14 лет разрешается ездить по велодорожкам и тротуарам без сопровождения, пешеходные зоны не разделяются по приоритету; двигаться по любому типу дорог, где движение совмещено с автотранспортным, детям до 18 лет нельзя. Действие ПДД распространяется на детей старше 14 лет так же, как и на совершеннолетних. Сервисы кикшеринга предоставляют свои услуги только взрослым людям старше 18 лет. Арендованные СИМ предназначены только для индивидуальных поездок: нельзя возить на них детей в качестве пассажиров или передавать транспорт ребенку, чтобы тот покатался сам. Правила вождения для разных городских зон Городские власти устанавливают определенные ограничения на скорость в различных местах. В областях, определенных как медленные, прокатные электросамокаты снижают скорость до разрешенных значений автоматически. В таких местах скорость нужно контролировать самостоятельно. При переходе автомобильной дороги по зебре нужно спешиться и вести СИМ с выключенным двигателем. При наступлении темноты обязательно включать фонарик. У некоторых шеринговых транспортных средств они могут работать автоматически. Фонарик также может пригодиться для перемещения в пешеходных тоннелях.

Нужны ли права на квадроцикл, мотоблок, велосипед, электровелосипед в 2023 году?

В России предложили ввести водительские права для пользователей электросамокатов - МК В Торонто, например, управлять электросамокатом можно с 16 лет и только в шлеме, а максимальная скорость не должна превышать 24 км/ч.
Статус есть, контроля нет: многие владельцы электросамокатов не слышали о новых правилах движения Оно вызывает не только претензии, но и вопросы: нужно ли получить права на электросамокат, каким правилам должны подчиняться катающиеся, могут ли им выписать штрафы.
Нужны ли права на электросамокат в России | Elektro-mall ездить на электросамокате мощностью более 250 Ватт без прав все-таки можно, но только не по проезжей части.

НУЖНЫ ЛИ ПРАВА НА ЭЛЕКТРОСАМОКАТ?

Нужны права категории М. И забудьте слово «электосамокат». Это примерно как самолет называть «реактивный планер». Самокат — это когда ножкой об землю толкаешься, а не вот это вот всё. Согласно ПДД велосипедисты старше 14ти лет не имеют права ездить по тротуарам только в парке или типа того и не имеют права доставлять неудобства пешеходам.

При этом допускается движение по обочине автомобильной дороги, но только в том случае, если велосипедных и пешеходных дорожек нет. Также теперь появились требования для самокатов по оборудованию и возможностям. Согласно новым правилам, СИМ должен иметь: Возможность подавать звуковой сигнал; Светоотражатели белого цвета спереди, оранжевого или красного с боков и красного сзади; Фонарь белого цвета спереди; Тормозную систему. Какая ответственность предусмотрена за несоблюдение новых правил?

Пока что предусмотрены лишь штрафы, да и те достаточно некритичные. Хотите стать автором «Эльдоблога»? Тогда присылайте нам свои обзоры и видео на технику и получайте до 1000 бонусов на новые покупки!

Главврач Московской областной детской травматолого-ортопедической больницы, куда отвезли детей, Александр Григорьев рассказал, что такие падения часто заканчиваются переломом челюсти, запястий, ключиц, ног и рук, а также черепно-мозговыми травмами, после которых иногда приходится восстанавливаться годами. Как же не допустить таких последствий? Для начала, с 2023 года существуют правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности СИМ , к которым, помимо электросамокатов, относятся гироскутеры, электроскейтборды, моноколеса, сигвеи. В частности, кататься можно на скорости максимум 25 километров в час. Нельзя двигаться по автомагистралям, даже по обочине, обгонять или объезжать другой транспорт, в том числе припаркованный, слева. Выезжая из жилой зоны или пересекая дорогу вне перекрестка, водитель СИМ обязан уступать дорогу всем участникам движения. У пешехода всегда будет приоритет перед СИМ. РИА «Новости» Ездить можно по выделенных для велосипедов полосам впрочем, приоритет передвижения останется у велосипедистов , тротуарам и пешеходным зонам, если СИМ не тяжелее 35 килограммов; по правой стороне или обочине проезжей части. Но по возможности на проезжую часть лучше вовсе не выезжать. Дети до 14 лет могут пользоваться СИМ только в сопровождении взрослых и ездить исключительно по тротуарам и велодорожкам. Медики напомнили: не стоит кататься на одном электросамокате вдвоем и тем более втроем, а также отвлекаться на телефон во время поездки.

На велодорожках приоритет у тех, кто на едет на электросамокатах. Пешеходы должны уступать им дорогу, если вынуждены переходить велодорожку. Во время движения нельзя отпускать руль. Выезжать на автомагистрали или дороги для автомобилей на СИМ запрещено. Во время перемещения по городу нужно выполнять все требования регулировщика и подчиняться сигналам светофора.

Читайте также на Дроме

  • Электросамокат: нужны ли права? Оказывается, да, но не для всех
  • ПДД для электросамокатов: последние новости [март 2022]
  • Нужны ли права на электросамокат в России: что в законе
  • В ГИБДД РФ не хотят вводить права на электросамокаты
  • Что нужно знать о поездках на электросамокатах в 2024 году
  • ПДД для электросамокатов 2024: что нового введут для СИМ | 360°

Нужны ли права для СИМ и электровелосипедов? (обзор поправок в ПДД 2023)

и пешеходным дорожкам, при этом при движении по тротуару приоритет предоставляется пешеходу. В этой статье мы разберем, нужны ли права на электросамокат в 2022 году, расскажем об изменениях в ПДД и о том, на каких электросамокатах можно ездить без прав. И, конечно, теперь владельцы электросамокатов не имеют права переходить по дорожным переходам на своём транспортном средстве — исходя из новых правил, они должны обязательно спешиться, а только потом воспользоваться дорожным переходом. На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог.

В ГИБДД РФ не хотят вводить права на электросамокаты

Отвечаем на важные вопросы: нужны ли права на электросамокат, где и с какого возраста можно ездить, какие штрафы существуют и как действовать при ДТП. Относятся ли электросамокат и гироскутер к транспортным средствам, регулируется ли их движение ПДД, на какой электротранспорт нужны права и где их получить. В Торонто, например, управлять электросамокатом можно с 16 лет и только в шлеме, а максимальная скорость не должна превышать 24 км/ч. Важная новость для тех, кто собирается сдавать на права.

Можно ли ездить на электросамокатах без прав, ввели ли права и до какой мощности?

Нужны или нет права на самокат с электроприводом в 2023-2024 году по закону Не нужно получать права или регистрировать личный транспорт.
Правила безопасного вождения ездить на электросамокате мощностью более 250 Ватт без прав все-таки можно, но только не по проезжей части.
НУЖНЫ ЛИ ПРАВА НА ЭЛЕКТРОСАМОКАТ? Оно вызывает не только претензии, но и вопросы: нужно ли получить права на электросамокат, каким правилам должны подчиняться катающиеся, могут ли им выписать штрафы.

Нужны ли права на электросамокат

  • Владельцам электросамокатов предложат выучиться на права
  • Нужны ли права на электросамокат по новому закону 2024?
  • Определение средства индивидуальной мобильности
  • Нужны ли права на электросамокат? :: Autonews
  • Электросамокаты и СИМ – новые ПДД 2024: детали и штрафы | РИАМО | РИАМО

Вам также понравятся

  • Электросамокаты официально прописали в ПДД и закрепили правила их использования
  • Россиян заставят регистрировать электросамокаты и гироскутеры через «Госуслуги»
  • Что нужно знать о поездках на электросамокатах в 2024 году
  • Нужны ли права на электросамокат и где их получить?
  • Владельцам электросамокатов предложат выучиться на права

Автоэксперт Попов напомнил о правилах передвижения на электросамокате

Согласно новым правилам пользователь самоката может быть приравнен к пешеходу в двух случаях: человек ведет СИМ рядом с собой, двигатель не работает; водитель управляет обычным самокатом без двигателя, он приводится в движение только с помощью ног. Разница между СИМ и автомобилем Не нужно получать права или регистрировать личный транспорт. По желанию можно оформить страховку. Не нужно предъявлять документы на транспортное средство, оборудовать его аптечкой или огнетушителем. Нельзя пользоваться некоторыми видами дорог.

При нарушении ПДД пользователь электросамоката несет ответственность наравне с велосипедистом, а не с автомобилистом. Строгость наказания для водителей СИМ определяется соразмерно их транспортному средству. Где можно передвигаться на электросамокатах Индивидуальные транспортные средства должны перемещаться по велодорожкам, но велоинфраструктура есть далеко не везде. В случае отсутствия специальных зон правила отличаются для разных видов СИМ и возраста водителей.

Регламент распространяется на личный транспорт и на шеринг. Вес СИМ до 35 кг Допустимо перемещение по тротуарам. При их отсутствии, можно ехать по обочине. Если она отсутствует, то по правому краю автомобильной дороги.

Если СИМ движется в автомобильном потоке, то он должен быть обязательно оборудован дополнительными техническими средствами: фара или фонарик, звонок или гудок, тормоза и светоотражатели. Вес СИМ более 35 кг Не предназначен для движения в пешеходных зонах если только его не ведут рядом. Пользователь обязан ехать по обочине или, при ее отсутствии, по правому краю дороги. Для безопасности обязательно наличие следующего оборудования: фара или фонарик, звонок или гудок, тормоза и светоотражатели.

Передвижение несовершеннолетних правила регламентируют отдельно до 7 лет ребенок может ездить только по пешеходным зонам дорожкам и тротуарам обязательно в сопровождении взрослого, который должен ехать в той же транспортной зоне; от 7 до 14 лет разрешается ездить по велодорожкам и тротуарам без сопровождения, пешеходные зоны не разделяются по приоритету; двигаться по любому типу дорог, где движение совмещено с автотранспортным, детям до 18 лет нельзя. Действие ПДД распространяется на детей старше 14 лет так же, как и на совершеннолетних. Сервисы кикшеринга предоставляют свои услуги только взрослым людям старше 18 лет. Арендованные СИМ предназначены только для индивидуальных поездок: нельзя возить на них детей в качестве пассажиров или передавать транспорт ребенку, чтобы тот покатался сам.

Правила вождения для разных городских зон Городские власти устанавливают определенные ограничения на скорость в различных местах.

Регулирование: Если пользователь собьет человека и причинит по неосторожности вред его здоровью легкой или средней тяжести, — ч. Спешивайтесь на пешеходном переходе — дорогу переходите пешком, а самокат везите рядом Такое правило уже действует в отношении велосипедов, на которых также запрещено переезжать пешеходный переход, не спешившись.

Переходя дорогу по пешеходному переходу, катите самокат рядом, не превышая скорость потока. Почему нельзя проехать пешеходный переход на самокате — так же быстрее? На нерегулируемом пешеходном переходе водитель автомобиля может не успеть отреагировать на человека, который быстро приближается на СИМ.

Идя пешком, вы будете в зоне видимости водителей и не будете создавать помех при движении другим пешеходам. Один самокат — один человек Почему вдвоем небезопасно? При падении вдвоем или втроем травмы могут быть серьезнее, чем если бы упал один человек.

Самокат рассчитан на одного. Если на него встанут двое или трое, он может сломаться во время поездки. Управлять самокатом будет намного сложнее — из-за перевеса и неправильного распределения массы легко потерять равновесие даже на простых поворотах, а любая неровность будет угрожать падением.

Управляйте самокатом трезвыми Почему запрещена езда в нетрезвом виде? Самокатом, как и автомобилем, нужно управлять. Во время поездки пользователь самоката пересекается с другими участниками дорожного движения — пешеходами, велосипедистами, автомобилями.

Чтобы поездка прошла без травм, нужна высокая концентрация на протяжении всей поездки. Алкоголь замедляет реакцию, что может привести к ДТП. Движение самокатов регулируется специальными дорожными знаками разрешающими, ограничивающими, запрещающими.

Табличка 8. В случае нарушения правил пользователю СИМ может быть выписан административный штраф в размере от 800 до 1,5 тыс. В случае нарушения новых правил пользователю может быть выписан штраф.

Меня может остановить сотрудник Госавтоинспекции?

Кстати, человек, который идет пешком и катит рядом СИМ, является пешеходом например, на «зебре». Какие штрафы? Переезд по пешеходному переходу — 800 рублей; Совершение правонарушения на СИМ в нетрезвом виде — 1000-1500 рублей; Создание помех для ТС — 1000 рублей; Наезд на пешехода или нанесение вреда здоровью легкой или средней тяжести — 1000-1500 рублей. Штрафа за превышение скорости, похоже, не предусмотрено. Как оформлять ДТП? Ущерб в таком случае возмещается в гражданском порядке. При этом любой контакт СИМ с движущимся автомобилем придется всё оформить классическим методом: с вызовом ГАИ, протоколом и т.

Страховая компания владельца авто может возместить ущерб здоровью и СИМ. Что еще нужно знать? Во-первых, запрещается перевозить грузы, если они торчат за пределы СИМ на 0,5 м или более в любую сторону. Во-вторых, нельзя кататься вдвоем-втроем на одноместном СИМ.

Это, безусловно, хорошо, но теперь просто так беззаботно кататься не получится — придется выучить несколько важных моментов, так как новые правила начали действовать уже 1 марта 2023 года. Рассказываем самое главное о том, что изменится для ездоков на городских и личных самокатах. Новый статус Раньше самокатчики находились в несколько подвешенном состоянии — по определенному счету, в разных ситуациях они могли быть как пешеходами, так и водителями. Конкретная роль определялась по мощности устройства: «водители» с транспортными средствами, мотор которых выдавал до 250 Вт мощности были пешеходами, а пользователи более мощных моделей уже считались полноценными водителями мопеда или мотоцикла. Теперь в законе появилось определение «средство индивидуальной мобильности» — это любое «транспортное средство, имеющее одно или несколько колес, предназначенных для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства ». Как видно, это определение включает в себя только устройства с двигателем — обычные самокаты и, например, ролики, под это не подпадают.

Что изменилось?

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий