Сегодня в Ленинградской области торжественно запущено первое в России производство широкоформатной пленки. Пленка Жидкое Стекло Рулон – покупайте на OZON по выгодным ценам! Жидкая защитная пленка – это химический состав, который после нанесения высыхает при естественной температуре окружения и образует твердый сухой слой. Тонировка по PDLC технологии может производиться путем замены стекол (обычных на смарт-стекла) или наклеивания электрохромной пленки.
Жидкое стекло или полиуретановая пленка
| Правда или миф? Гидрогелевая пленка на iPhone | Жидкая плёнка тщательно защищает от повреждений, вызванных процессом строительства. |
| Что лучше антигравийная пленка или жидкое стекло | Creative Car | Дзен | Жидкое стекло – как мне сказали, верхний гидрофобный слой нанокерамики, эффект примерно на полгода, но намного дешевле, чем собственно керамика, которая и сама-то часто длится эти же полгода, как практика показывает. |
| Жидкая пленка | Жидкое стекло, вроде, на год, а дальше что с ним происходит? |
| Жидкое стекло: плюсы и минусы покрытия | Планирую полирнуть жидким стеклом и после обтянуть передок пленкой. |
| Напыляемая снимаемая защитная пленка для оконных и дверных изделий | Как-то удалось купить так называемую "жидкую плёнку" для защиты окон. |
Как работает напыляемая антигравийная пленка Protect Sprayshield
| Гидроизоляция жидким стеклом | Планирую полирнуть жидким стеклом и после обтянуть передок пленкой. |
| Что такое смарт-пленка и зачем она нужна? | Чем отличается гидрогелевая пленка от защитного стекла, их плюсы и минусы, что лучше для смартфона, от чего могут защитить гидгогель и закаленное стекло, читайте в статье на Эльдоблоге. |
| В России создали самовосстанавливающуюся пленку для смартфонов | Жидкое стекло для телефона многообещающее, но на деле бесполезное средство защиты экрана смартфона или планшета. |
| Жидкое стекло для экрана телефона — плюсы и минусы | AndroidLime | 1127 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. |
| Жидкие окна на веранду | 1127 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. |
Жидкое стекло на экран смартфона
Перед применением проверить поверхность на совместимость: нанести на небольшой незаметный участок поверхности, дождаться высыхания и снять. Принять решение о дальнейшем использовании. Инструкция по нанесению Убедиться, что все обрабатываемые элементы и детали имеют хорошее сцепление с основанием и не будет удаляться вместе с пленкой! Нанести «ProBag W» валиком или кистью, на любую непористую поверхность. Рекомендованный расход от 100 до 150 г на 1 м2 поверхности. Валик погружать в ведро с жидкой пленкой, наносить на стекло ровным слоем.
Подождать 3-5 минут, чтобы выровнялись все дефекты нанесения. Если есть большие подтеки, то немного уменьшить расход. Время окончательного набора прочности составляет 24-48 часов. Восстановление Простота восстановления целостности покрытия. Испорченные зоны пленки можно легко восстановить, нанеся новую порцию жидкой пленки на поверхность где нарушена целостность.
При этом новая порция пленки при высыхании срастется со старым слоем и образует сплошную неразрывную поверхность.
Толщина лакокрасочного покрытия ЛКП составляет около 80-160 мк, а при нанесении специальной плёнки можно добавлять дополнительно ещё 80-180 мк дополнительной защиты оклейки полиуретановой пленкой. Таким образом, защита кузова возрастает в разы и, как следствие, существенно продлевается срок службы. Перед непосредственной реализацией автомобиля плёнка легко демонтируется. ЛКП останется в отличном и неповреждённом состоянии. Чем защитить кузов нового автомобиля Производителями предлагаются также специальные антигравийные плёнки. Это очень прочный материал, а также он обладает абсолютной прозрачностью. Достаточно популярен у автолюбителей, которые приобрели новый автомобиль и приняли решение принять необходимые меры по эффективной защите всего кузова от механических царапин и сколов ЛКП, иных повреждений механического характера, которые неотвратимо возникают при эксплуатации техники.
Пленка может быть любого цвета, можно даже затянуть машину не полностью, а только в местах из группы риска бампер, капот, колесные арки. По стоимость это гораздо дешевле, чем перекраска, а защита ЛКП при этом довольно надежная. Пленка бывает матовая, глянцевая и даже хромированная, так что здесь уже каждый решает сам для себя, что ему больше нравится. Главное — это чтобы оклейка автомобиля антигравийной пленкой или покрытие керамикой было выполнено профессионалами. Самостоятельно наклеить пленку или нанести жидкое стекло очень сложно, поэтому без опыта мы не рекомендуем даже пробовать, только испортите материал.
После этого ваша «ласточка» будет выглядеть так, словно ее действительно одели в стеклянный панцирь — сверкать и приковывать взгляды. Покрытие сопротивляется абразивным частицам, содержащимся в пыли и прочим «летающим объектам» лучше, нежели защитная полироль, а также защищает от ЛКП выгорания под солнечными лучами, помета птиц, битума, древесных почек. Наконец, оно имеет водооталкивающие свойства. К жидкому стеклу меньше пристает грязь и это хорошо, поскольку водные процедуры со временем удаляют состав и все надо начинать заново. Казалось бы, все просто, но компании, предоставляющую данную услугу утверждают, что процедура не такая простая и быстрая как может показаться. Перед нанесением следует не только тщательно вымыть, но и подготовить кузов — очистить от всех видов загрязнений, а при наличии царапин и сколов еще и отполировать машинкой. Процесс может показаться длительным, зато покрытие может держаться до года, оберегая лак и краску. Особо следует заметить, что данный метод не панацея, ибо у любой защиты есть предел прочности. Но ухоженный автомобиль под жидким стеклом будет чувствовать себя явно лучше, да и покрытие служит гораздо дольше полиролей. Керамическое покрытие С данным способом обезопасить кузов от разного негативного воздействия окружающей среды знакомы далеко не все. Технология подразумевает нанесение на кузов зерен оксида титана, диоксида кремния и других неорганических соединений, являющихся основой керамики. В данном случае речь идет о мельчайших частицах размером примерно до сотни нанометров, а, потому покрытие иногда называют нанокерамикой. Оно имеет некоторые общие черты с жидким стеклом, в частности, в состав последнего также входит диоксид кремния, но при этом лишены ряда других компонентов, да и зерна в нем покрупнее. Это удовольствие не из дешевых и зависит от количества наносимых слоев. Чем их больше, тем, соответственно, выше ценник. Шесть слоев с предварительной подготовкой кузова для автомобиля среднего класса может превышать 50 тысяч рублей. Но у сторонников «керамики» есть свои аргументы: покрытие получается очень твердым и имеющим устойчивость не только к сколам и царапинами, но и к щелочам, кислотам и прочей химии.
Жидкое стекло для смартфона
Напыляемая антигравийная пленка Protect Sprayshield защищает кузов автомобиля от всех физических и химических воздействий. Особенности применения: Защитная ЖИДКАЯ ПЛЁНКА (Liquick) разработана в первую очередь для защиты стекла, но может применяться так же и для других, непористых поверхностей. Множество людей, желающих купить смарт пленку на готовое стекло, задаются вопросом о принципе работы жидких кристаллов. Жидкая защитная пленка защищает все твердые поверхности при ремонте от грязи, пыли и сколов.
Остались вопросы по прозрачной пленке на стол?
- Какой способ для защиты кузова автомобиля лучше выбрать
- Главные свойства и особенности мягких окон
- Отзывы, вопросы и статьи
- Керамика или защитная пленка: эксперт назвал плюсы и минусы покрытий для защиты автомобиля
- В России создали полимерные плёнки нового поколения: они позволяют создавать умные стёкла
- Жидкая пленка
Жидкое стекло для экрана телефона — плюсы и минусы
В отличие от аналогичных решений, требующих замены старых стекол, новые пленки можно будет наклеивать прямо на них, что сделает тонировку более доступной для потребителей. Прозрачность пленки зависит от уровня напряжения, которое подается не нее и воздействует на молекулы жидких кристаллов. В качестве защитной пленки я нашла единственный подходящий для себя вариант – гибкое стекло (силикон). Новомодная гидрогелевая пленка действительно практичнее своего полимерного предшественника, однако назвать ее достойным заменителем стекла нельзя. Жидкое стекло – как мне сказали, верхний гидрофобный слой нанокерамики, эффект примерно на полгода, но намного дешевле, чем собственно керамика, которая и сама-то часто длится эти же полгода, как практика показывает. 1127 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет.
Оклейка авто пленкой
- Жидкое стекло для экрана телефона — плюсы и минусы | AndroidLime
- Что Лучше Защищает Гидрогелевая Пленка Или Стекло?
- РеновиоРус: защитная жидкая плёнка на окна и другие поверхности
- Жидкое стекло: плюсы и минусы покрытия
- ProBag W / Продукция / Ричман / Производство умных жидкостей
- Жидкое стекло и его применение в строительстве
Защита для нового авто: керамика, пленка или жидкое стекло? Что можно, а что нельзя?
Эта силиконовая плёнка представляет собой немного тянущийся, высококачественный и очень гибкий пластик с идеально гладкой и кристально-прозрачной поверхностью. Ключевые слова: жидкое стекло, трубопроводы, пленка, износостойкость, покрытие, гидроабразивный износ. Жидкое стекло или керамический лак — это специальная полироль для обработки лакокрасочной поверхности кузова автомобиля. Жидкая пленка относится к новейшим материалам, которые применяются для защиты поверхностей при проведении ремонтных и строительных работ. Жидкая защитная пленка — это тонкий слой жидкого стекла, который наносится на поверхность экрана устройства для усиления его защиты от царапин и трещин. Стекло в такие моменты начинает вздуваться, а плёнка из-за меньшей толщины остаётся нетронутой.
Другие новости
- Что Лучше Защищает Гидрогелевая Пленка Или Стекло?
- Лед тронется: автостекла разморозят прозрачные пленки | Статьи | Известия
- Что Лучше Защищает Гидрогелевая Пленка Или Стекло? - 2024, Hаучно-исследовательская лаборатория
- Гидрогелевая пленка или защитное стекло?
Жидкое стекло или полиуретановая пленка
Особенности применения: Защитная ЖИДКАЯ ПЛЁНКА (Liquick) разработана в первую очередь для защиты стекла, но может применяться так же и для других, непористых поверхностей. Жидкое стекло или керамический лак — это специальная полироль для обработки лакокрасочной поверхности кузова автомобиля. Жидкая защитная пленка — это тонкий слой жидкого стекла, который наносится на поверхность экрана устройства для усиления его защиты от царапин и трещин.
Мифы и реальность : жидкое стекло/пленка
И, в отличие от керамики, жидкое стекло создает лишь защитную пленку — без пропитки лака. Новомодная гидрогелевая пленка действительно практичнее своего полимерного предшественника, однако назвать ее достойным заменителем стекла нельзя. Один из наиболее доступных способов обезопасить автомобиль – нанести слой полимера, известного как жидкое стекло.
Как работает напыляемая антигравийная пленка Protect Sprayshield
| Жидкое стекло и его применение в строительстве | Наличие любой пленки между ЛКП и жидким стеклом станет причиной короткого срока использования средства. |
| Жидкие окна на веранду | Прозрачность пленки зависит от уровня напряжения, которое подается не нее и воздействует на молекулы жидких кристаллов. |
| Жидкое стекло или полиуретановая пленка | Плёнка защитная "Гибкое стекло", Home Time, 120х80 см. |
Керамика?Жидкое стекло?Воск?Антигравийная плёнка?
Увы, пленка имеет ряд очевидных недостатков. Как правило она защищает разве что от мелких царапин банально из-за толщины в среднем равной 100 микрон, легко рвется и режется, в особенности, при низких температурах, что для российских условий эксплуатации критично, если только эксплуатация машины не носит сезонный характер. Примерно через год может начать мутнеть. Процесс оклейки длительный и им должен заниматься опытный мастер, знакомый со всеми тонкостями, иначе вы рискуете получить непотребство. Полиуретановая пленка Если целесообразность винила вызывает вопросы, то более толстая в среднем 150 микрон полиуретановая пленка выглядит на его фоне куда лучше, но и в разы дороже. История появления данного покрытия интересна: первоначально оно было создано для защиты лопастей военных американских вертолетов от износа в условии пустынь. На автомобилях покрытие показывает себя с хорошей стороны — оно напоминает резину, эластичное, рвется с трудом, защищает ЛКП от камешков и дорожного пескоструя, не заметно на машине, ибо прозрачное, устойчиво к низким температурам, но пропускает ультрафиолет, хотя практически не желтеет и не мутнеет. Военные корни дали свой эффект — полиуретановые пленки обладают достаточными защитными свойствами и все-таки лучше подходят на роль стража ЛКП от сколов и царапин, чем виниловые, часто являющиеся элементом стиля. Окраска «Раптором» Напоследок один из самых суровых способов защитить кузов автомобиля, но не только от сколов, а даже от зомби-апокалипсиса.
Двухкомпонентное полиуретановое покрытие первоначально наносилось на кузова грузовиков, дабы защитить их от повреждений. В дальнейшем «Раптор» стали использовать владельцы пикапов, дабы защитить грузовой отсек от сколов и джиперы, которым нужна серьезная защита кузова во время внедорожных вылазок. Ее «Раптор» вполне в состоянии обеспечить, ибо очень устойчив к механическому воздействию. Состав размешивается с отвердителем и наносится как обычная краска в несколько слоев с предварительной подготовкой кузова. В числе плюсов «Раптора» — защита от всего, что только можно придумать, включая влагу, ржавчину, удары камней и веток. Состав имеет мощный «контакт» с поверхностью и не требует специального места для выполнения работ. Недостатки тоже есть, но они вытекают из достоинств и не кажутся критичными. Так, «Раптору» требуется немногим менее месяца, чтобы выйти на свои рабочие характеристики, он матовый и шершавый, а, значит, делает облик автомобиля довольно специфичным.
Для новых автомобилей мы рекомендуем делать сразу максимальную защиту нанокерамикой покрывая его в 3-4 слоя. Главное на что стоит обращать внимание при выборе пленки - это качество! К минусам пленки на автомобиль можно отнести следующие параметры: постепенное выцветание и возможное пожелтение, все царапины будут так же появляться на самой пленке, необходимо менять пленку по мере ее износа. Для защиты нового автомобиля мы рекомендуем бронировать фары, бампер и капот автомобиля, для защиты остального кузова можете использовать жидкое стекло или нанокерамику.
Антигравийная защитная пленка для кузова Антигравийная защитная пленка для кузова Выбор защиты для авто всегда остается за Вами, если вы любите чистый и ухоженный автомобиль и хотите чтобы все оборачивались на шикарный и роскошный блеск, то ответ на вопрос о защите ЛКП очевиден!
Оттереть с профиля краску, не прибегая к использованию растворителей, крайне тяжело. Загрязнить внутреннюю фурнитуру. Если во время ремонта на фурнитуру будет попадать пыль и грязь, то это приведёт к её истиранию, и как следствие- быстрому выходу из строя. Испортить окно искрами от сварки или болгарки. В данном случае обычная полиэтиленовая плёнка не спасёт, тут нужна более надёжная защита, например из листов гипсокартона или обычного картона. Повредить оконные конструкции острым предметом или разбить стеклопакет. И так, в любом случае окно должно быть закрыто плёнкой, однако для лучшей его сохранности, в случае проведения грубых строительных работ, рекомендуется закрыть проём гипсокартонном.
Важно помнить, что подоконники не переносят больших физических нагрузок. Вставать на них крайне не рекомендуется, особенно это касается «в меру упитанных» людей. Правила защиты окон Во избежание деформации купленных профилей, планируемых к установке, их хранение нужно осуществлять на подставках в вертикальном положении, в помещении с постоянной температурой. Перед началом ремонта обтяните окна плёнкой можно самоклеящейся. Она защитит детали от следов краски, герметика, клея, а фурнитуру от пыли. Двери в соседних комнатах желательно полностью обтянуть плёнкой, что бы пыль от ремонта не проникала через щели. После ремонтных работ плёнку с пластика нужно обязательно снять, заводской полиэтилен так же следует удалить. В гарантийном талоне раздел эксплуатация указано, что защитная плёнка должна быть снята не позднее 1 месяца с момента установки окон.
Просеянный песок - царапает. И так оттирал. Потребовалось отрабатывать силу нажима, поэтому начинал с наименее видимых участков.
Без гарантий и обязательств! Спасибо, очень интересно. Предполагаю, что основным фактором в появлении проблемы служит длительный срок пребывания плёнки на защищаемой поверхности.
У меня в практике имеются случаи, когда ремонтники, закрывающие наши окна полиэтиленом и малярным скотчем, не могут его удалить никакими способами через два-три месяца.
Принцип работы смарт пленки и смарт стекла
Смарт-стекла значительно лучше сохраняют комфортную температуру в салоне, что позволяет экономить на кондиционере и обогреве. Зимой они удерживают тепло, а летом — прохладу. Даже при максимальной тонировке естественный свет хорошо проникает внутрь. Практически мгновенное изменение степени прозрачности стекла. Расход электроэнергии на монохромную тонировку невелик 8—10 Вт. Уход за смарт-стеклом не отличается от ухода за обычным автомобильным. Следует отметить и наличие недостатков такой тонировки: Высокая стоимость материала и установки.
Необходимость привлечения специалистов для монтажа. Дополнительные нагрузки на аккумулятор. Несмотря на высокую стоимость смарт-стекол, популярность их постоянно растет. Она изготавливается из двух слоев обыкновенного автомобильного стекла, между которыми помещается смарт-пленка. В ней между двумя полимерными пленками размещается токопроводящее жидкокристаллическое вещество. Полимерные пленки исполняют роль механической защиты и электрической изоляции.
Специальные электровыводы позволяют подключать смарт-пленку к автомобильному аккумулятору, через них подается напряжение 12 В на жидкие кристаллы. По внешнему виду смарт-стекло с обеих сторон ничем не отличается от обыкновенного. Отличия монохромной PDLC-тонировки от обычной Стандартная тонировка автомобильных стекол предусматривает наклеивание на них темной полимерной пленки. Ее можно подобрать по цвету и степени прозрачности. Основное отличие такой тонировки от PDLC технологии заключается в постоянстве светопропускной способности, которая задается свойствами материала и не зависит от внешних воздействий. В противном случае, положен штраф.
Смарт-стекло обеспечивает регулировку степени прозрачности, что позволяет максимально затемнять стекло при ярком солнце и делать его прозрачным в темное время суток. Есть у обычной тонировки и другие минусы. Пленка может отслаиваться от стекла, что не просто портит внешний вид, а мешает обзору. Располагаясь снаружи стекла, она может подвергаться различным механическим воздействиям. Ее легко повредить, поцарапать, например, при мытье стекол. Ее основой является пленка, внутри которой содержится слой из стержнеобразных частиц, заполненных токонепроводящей жидкостью.
В обычном состоянии эти частицы расположены плотно друг к другу, затрудняя проникновение света.
Демонтаж лобового и заднего стекла. Разборка дверной коробки и снятие боковых стекол.
Установка новых смарт-стекол. Для наклеивания пленки снимать стекла нет необходимости: Подготавливается поверхность стекол. Удаление старых пленок, очистка от грязи и пыли.
Аккуратно на всю поверхность стекла наносится мыльный раствор. Он должен быть равномерно распределен по всей площади. Наклеивается пленка.
Разглаживание производится с помощью резинового шпателя, плавными движениями. Для подключения к электрической сети в комплект смарт-стекол входит сенсорный контроллер и блок питания. Специальные медные контакты приклеиваются к жидкокристаллическому слою с использованием серебряной пасты.
Далее, контакты припаиваются к блоку питания и контроллеру. К электрической схеме подсоединяется автомобильный бортовой компьютер или специальный пульт управления. Все соединения тщательно изолируются.
Процесс PDLC тонировки можно снабдить системой автоматической регулировки степени прозрачности. Она достигается 2-мя путями: введением в бортовой компьютер специальной программы или установкой внешних датчиков освещенности. Компьютерная программа позволяет автоматически изменять тонировку по времени суток.
Датчики способны срабатывать на естественную освещенность снаружи. Они отключат электропитание ночью, и максимально увеличат силу тока при солнцепеке. Стоимость электротонировки Электронная тонировка — это достаточно дорогостоящая процедура.
Средняя стоимость материалов для различных ее видов составляет: SPD. В комплект входят стекла, провода и контроллер. Цена колеблется в диапазоне 400 000 — 480 000 рублей.
Двойное стекло. В комплекте имеются стекла и электродвигатели. Цена — от 25 000 до 55 000 рублей.
Без гарантий и обязательств! Спасибо, очень интересно. Предполагаю, что основным фактором в появлении проблемы служит длительный срок пребывания плёнки на защищаемой поверхности. У меня в практике имеются случаи, когда ремонтники, закрывающие наши окна полиэтиленом и малярным скотчем, не могут его удалить никакими способами через два-три месяца. Спасибо за ответ. Я тоже сталкивался с тем, что обычный малярный скотч, приклеенный на стекло, через месяц не отодрать.
Она является разновидностью электронной тонировки на основе Smart-эффекта, позволяющего изменять светопропускную способность стекла. Нужный эффект достигается за счет смарт-стекла, содержащего особый слой. В нем между двумя полимерными пленками размещено жидкокристаллическое вещество.
В обычном состоянии жидкие кристаллы хаотично распределены по материалу, что делает слой максимально плотным и непрозрачным для солнечных лучей. При подаче электрического напряжения создается электрическое поле, придающее кристаллам определенную ориентацию. Свободно перемещаясь между полимерными пленками, они распределяются упорядоченно, за счет чего снижается плотность и повышается светопропускная способность слоя, а следовательно, и прозрачность всего стекла. С ростом силы электрического тока повышается степень затемненности стекла. При максимальном электросигнале оно становится почти черным, а при его отключении — идеально прозрачным. Преимущества и недостатки монохромной тонировки Выделяются следующие преимущества PDLC тонировки: Возможность регулирования степени прозрачности позволяет обеспечить оптимальный обзор дороги в разное время суток. Снижается риск создания аварийной ситуации за счет ограничения видимости через затемненное стекло в ночное время. Практически полная защита от проникновения ультрафиолетовых лучей. Смарт-стекла значительно лучше сохраняют комфортную температуру в салоне, что позволяет экономить на кондиционере и обогреве. Зимой они удерживают тепло, а летом — прохладу.
Даже при максимальной тонировке естественный свет хорошо проникает внутрь. Практически мгновенное изменение степени прозрачности стекла. Расход электроэнергии на монохромную тонировку невелик 8—10 Вт. Уход за смарт-стеклом не отличается от ухода за обычным автомобильным. Следует отметить и наличие недостатков такой тонировки: Высокая стоимость материала и установки. Необходимость привлечения специалистов для монтажа. Дополнительные нагрузки на аккумулятор. Несмотря на высокую стоимость смарт-стекол, популярность их постоянно растет. Она изготавливается из двух слоев обыкновенного автомобильного стекла, между которыми помещается смарт-пленка. В ней между двумя полимерными пленками размещается токопроводящее жидкокристаллическое вещество.
Полимерные пленки исполняют роль механической защиты и электрической изоляции. Специальные электровыводы позволяют подключать смарт-пленку к автомобильному аккумулятору, через них подается напряжение 12 В на жидкие кристаллы. По внешнему виду смарт-стекло с обеих сторон ничем не отличается от обыкновенного.