Деталь конструкции судна, поперечная горизонтальная (подпалубная) балка. Деталь конструкции судна, поперечная горизонтальная (подпалубная) балка 4 буквы.
"Лестница" для судов
На комингсах расположены люковые закрытия и крепления - съемные бимсы , люковые кромки, брезнты, шины. Комингсы продолжаются ниже палубы, и их подпалубная часть служит для крепления полубимсов т. Будучи соединены под палубой с карлингсами , продольные комингсы грузовых люков включаются в работу корпуса судна при общем его изгибе. Леерные устройства бывают прутиковые, сетчатые, трубчатые и т. Во время шторма вдоль судна протягивают штормовые лееры, за которые держатся люди при передвижении.
Для этой же цели устраиваются постоянные металлические лееры на дымовых трубах и на стенках рубок. Каждый оборот найтова называется шлагом. Седловатость защищает палубу от заливания встречными или попутными волнами, уменьшает попадание воды в люки и улучшает условия безопасности обслуживания. Обычно седловатость палубы в носовой оконечности судна вдвое больше, чем в кормовой.
Систернами называют также отсеки судна для приема забортной балластной воды, отсеки двойного дна, пики, дип-танки, именуемые также танками.
Сортов вин человечество придумало довольно много. Есть красные вина, белые, и т. Среди белых сортов существует тоже очень много подвидов. Столовые, сухие, крепкие, французские, грузинские, марочные, и т. Разгадывая сканворд, запросто можно встретить вопрос, в котором нужно указать как называется словом из 7 букв белое вино. Пожалуй, это самый часто задаваемый вопрос о винах в сканвордах и кроссвордах. Просто читайте далее и вы не только узнаете как называется сорт белого вина из 7 букв, но и так же сможете узнать названия сортов белых вин из 5,6,8 и 9 букв. За каждую активность пользователю начисляется автоматический бонус в ваш личный кабинет без регистраций , что дает пользователю возможность беспрепятственно попробовать работу сервиса. Ответы на все сканворды рунета.
Ответы на кроссворды и сканворды. Помощник по сканвордам. Алфавитный указатель. Оранжад — сто пудов. Мне этот вопрос тысячу раз в различных кроссвордах- сканвордах попадался, и всегда слово»оранжад» было единственно правильным ответом, вписывайте смело! Разгадывание сканвордов в онлайн-режиме. Поисковик кроссвордиста поможет вам разгадать кроссворд. Прохладительный напиток с апельсиновым соком. Слово из 7 букв, как и требуется в кроссворде. Предлагаем вашему вниманию слова по тематике Напитки, которые состоят из 7 букв.
Напиток с апельсиновым соком Ответы на кроссворды. Помощь в разгадывании кроссвордов. Вопрос: Название популярного апельсинового напитка — сканворд, кроссворд. Движение и Ветра за ним вниз, который сломал. Бежим к букве и очищаем её. Что бы там не говорили, как это было в первой части, а не бездумного спама им. Дальше сержант Антонов скажет, безопасней.
Водо- и газонепроницаемыми переборками обязательно отделяют машинно-котельное отделение, цистерны для жидкого топлива , жилые и грузовые помещения. Грузовые трюмы крупных судов обычно имеют двойное дно и двойные борта, которые повышают непотопляемость судна, а междудонные и межбортовые непроницаемые отсеки используются для приёма балласта , хранения запасов топлива и воды. Обшивка и настил палубы образуют водонепроницаемую оболочку судна, которая изнутри подкрепляется балками. Совокупность балок называется набором корпуса судна; он подразделяется на поперечный и продольный. В носовой и кормовой частях обшивка крепится к прочным балкам — штевням в носу — форштевень, в корме — ахтерштевень. У одновинтовых судов в месте сопряжения ахтерштевня с килем дейдвуде размещается дейдвудная труба труба, через которую проходит гребной вал. При санообразной форме оконечностей судна штевни отсутствуют, корпус заканчивается транцами плоскими поперечными срезами. Все поперечные балки, расположенные в одном сечении корпуса судна и идущие по днищу флоры , бортам бортовые шпангоуты и палубам бимсы , соединяются с помощью книц листовых конструкций треугольной или трапецеидальной формы и образуют шпангоутные рамы шпангоуты , которые обеспечивают поперечную прочность и жёсткость корпуса судна.
Ульяновск Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов «Фонтанка» — петербургское сетевое издание, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве.
Рассылка новостей
- Поперечная балка судна, 4 (четыре) буквы - Кроссворды и сканворды
- Морской словарь для сухопутных читательниц (Михаил Бортников) / Проза.ру
- Другие вопросы к сканвордам и кроссвордам
- О компании
- Юридические вопросы и ответы
Юридические вопросы и ответы
- Судна 4 букв
- поперечина на судне, 4 буквы, сканворд
- Рассылка новостей
- Серединная балка судна 4 буквы сканворд. поперечная балка на судне
Поперечная балка на судне 4 буквы сканворд. поперечная балка корпуса судна
строит. вид погонажа, отрезки которого используются как балка [1] На НТМК она разливает так называемую «собачью кость» — профильную заготовку для проката балок. основная балка поперечного набора судна, основа для обшивки судна. Поперечная балка на судне, являющаяся поперечной связью его бортов и служащая основанием для палубы. Слово из 4 буквы: Первая буква — Б, вторая буква — и, третья буква — м, четвертая буква — с. Полный ответ на кроссворд: Бимс.
Судна 4 букв
Увеличение высоты кормовых трюмов компенсирует потерю объема на устройствотуннеля гребного вала; Кватердек устраивают на грузоых судах малого и среднего тоннажа. Например, бимсовая кница соединяет бимс со шпангоутом. В деревянном судостроении кницы, выполненные из кокор, ставятся для крепления концов брусьев набора с другими брусьями или с обшивкой. Комингсы прочно соединены с настилом палубы и, образуя как бы раму вокруг выреза в палубе, служат для придания ей жесткости и прочности в месте выреза, а также для предохранения от попадания воды с палубы внутрь судна через люк. На комингсах расположены люковые закрытия и крепления - съемные бимсы , люковые кромки, брезнты, шины. Комингсы продолжаются ниже палубы, и их подпалубная часть служит для крепления полубимсов т. Будучи соединены под палубой с карлингсами , продольные комингсы грузовых люков включаются в работу корпуса судна при общем его изгибе. Леерные устройства бывают прутиковые, сетчатые, трубчатые и т. Во время шторма вдоль судна протягивают штормовые лееры, за которые держатся люди при передвижении. Для этой же цели устраиваются постоянные металлические лееры на дымовых трубах и на стенках рубок.
Что построил стихотворный Джек? Что куплеты с припевом связывает? Кто посылал громы и молнии? Шашки пополам с костями 5 букв 12. Искусство с лентами 4 буквы Читайте также:.
Бывает обязателен к приему на борт, но ни в коем случае не подменяет капитана и не снимает с него ответственности за безопасность судна. ЛЮК - отверстие на палубедля спуска вниз. МАЙНА команда - вниз, опустить. МАРС — площадка на мачте. Он же Папа, Дядя. Мачта — вертикальное или слегка наклоненное к корме рангоутное дерево, установленное в диаметральной плоскости судна. На современных судах мачты стальные. МАШКА — судовая швабра. Содержит в себе десять кабельтовых по 185 метров каждый. То есть, либо в походе, либо в дрейфе. Может быть на корме, в середине судна, и в носу. Трос при этой связке называется найтов. НОКИ — концы всех реев, задние концы гиков, верхние концы гафелей и др. В современном флоте должность ликвидирована. НОС- передняя оконечность судна. Для определения осадки и дифферента в носовой и кормовой частях на обоих бортах наносят марки углубления в дециметрах. Если осадка кормой больше осадки носом, то судно имеет дифферент на корму и, наоборот, при осадке кормой меньше осадки носом — дифферент на нос. Недостаточная остойчивость, происходящая от слишком высокого центра тяжести, делает судно валким, склонным к опрокидыванию. Чрезмерная остойчивость приводит к очень резкой и быстрой качке, опасной для корпуса и оборудования. Отдать якорь - бросить его в воду и растравить якорную цепь. Например: привязаться к стенке — пришвартоваться к причалу. САЧОК - лентяй, моряк на лёгкой работе. Пошло от артиллеристов военного флота, где у "сачка" была самая легкая работа. ПАЙОЛ- настил палуб и платформ машинного отделения. Как правило, делается полностью или частично съёмным. Палуба может быть главная, шлюпочная, палуба мостика и так далее. В этом случае пароход называют турбоходом или паротурбоходом. В наше время пароходов почти не осталось из-за малой экономичности. Зато все суда по традиции среди моряков принято называть пароходами, а не теплоходами, каковыми они являются. Несущая переборка участвует в обеспечении общей прочности корпуса, водонепроницаемая - в обеспечении непотопляемости судна. Был обязательным на советских судах дальнего плавания. РЕЙД- открытая, прибрежная часть водной поверхности, предназначенная для стоянки судов на швартовных бочках, буях или якорях. РОБА - рабочая одежда. РУЛЬ- конструкция, состоящая из пера руля, баллера и румпеля. Специальный рычаг, закреплённый в верхней части баллера руля, перпендикулярно его оси. Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания пера руля и поворота судна. РЫБКА - морское училище министерства рыбной промышленности. СКУЛА - место перехода от днища к борту судна. Форма скулы зависит от типа судна и ее расположения по длине корпуса. Различают днищевой, скуловой, бортовой и палубный стрингер. Ведётся грифельным карандашом. ТАЛИ- грузоподъёмное устройство с ручным приводом. ТАНК - помещение для хранения жидких грузов или жидких судовых запасов и балласта. На практике же моряки часто называют теплоходы пароходами. По традиции. ТИФОН - ревун, устройство для подачи звуковых сигналов в море. Обратное действие - выбирать. Напоминает огромную авоську, с которой в советское время ходили за покупками. ТРАМП — трамповое судно - судно для перевозки грузов по любым направлениям. Оно не закреплено за постоянными портами, не работает на определенных линиях, не ограничивается конкретными видами грузов.
К их числу относятся случаи, когда дом, в котором находится жилое помещение, подлежит сносу , угрозы обвала дома, необходимости переоборудования помещения под нежилое. Первым из оснований для выселения является снос дома, в котором находится жилое помещение. Источник: библиотека Максима Мошкова.
Поперечный брус
В ответе на кроссворд 4 буквы. Реёк — небольшая поперечная балка, подвешенная за середину к мачте, предназначенная для крепления парусов. прибрежная акватория, которая обеспечивает якорную СТОЯНКУ кораблей и судов; Пирс - двухсторонний причал, расположенный внутри акватории порта служат для швартовки и СТОЯНКИ судов.). Поперечная балка на судне.
854 слова из 5 букв, которые совпадают с маской ****А
Бимс (произошло от анг. beams − брусья) — это поперечная балка, которая поддерживает палубу, крышу надстройки. Поперечная балка на судне. Поперечная балка, соединяющая стропила или столбы. Все поперечные балки, расположенные в одном сечении корпуса судна и идущие по днищу (флоры), бортам (бортовые шпангоуты) и палубам (бимсы), соединяются с помощью книц (листовых конструкций треугольной или трапецеидальной формы). Поперечная балка корпуса судна. Поперечная балка, соединяющая борта корабля.
Трос на судне 4 буквы
4 букв Поперечина на судне - 4 букв Балка на судне - 4 букв. прибрежная акватория, которая обеспечивает якорную СТОЯНКУ кораблей и судов; Пирс - двухсторонний причал, расположенный внутри акватории порта служат для швартовки и СТОЯНКИ судов.). 4 букв Поперечина на судне - 4 букв Балка на судне - 4 букв. слова из 5 букв на Б четвертая О. Бидон. Бутор. Балок. Босой. Г 2 буква - Ю 3 буква - Г 4 буква - О - Французский писатель Виктор.
Смотрите также
- Сеть для ловли рыбы с судна
- ТНТ: смотреть онлайн эфир канала, прямая трансляция в хорошем качестве - «ТВ »
- Переборки и танки морского судна
- Поперечная балка на судне
- Ответ на вопрос: Поперечная балка на судне
МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ
Устройство корпуса маломерного судна. Расстояние между шпангоутами называется шпацией. Вертикальные, отдельно стоящие стойки круглого или иного сечения, называются пиллерсами. Элементы набора деревянного корпуса моторной лодки. Установка пиллерса показана на рис.
Установка пиллерса 1 - настил палубы; 2 - карлингс; 3 - бимс; 4 - поперечный комингс; 5 - пиллерс; 6 - настил второго дна; 7 - флор; 8 - киль; 9 - обшивка днища. Вертикальные или наклонные балки, являющиеся продолжением киля называются штевнями в носовой части - форштевень, в кормовой - ахтерштевень. Корпус судна может быть разделен на отдельные отсеки при помощи поперечных и продольных водонепроницаемых переборок. Носовая часть судна между форштевнем и первой переборкой называется форпик, а кормовой отсек - ахтерпик.
У моторных лодок водонепроницаемая конструкция у транца, образующая нишу и предназначенная для размещения лодочного мотора, называется моторной нишей. Моторную нишу, расположенную выше уровня воды и снабженную шпигатами - отверстиями для слива воды, называют нишей-рецессом. Для более полного представления об элементах набора корпуса на рис. Комбинированная система набора.
Набор корпуса катера. Наружная обшивка Наружная обшивка судна обеспечивает водонепроницаемость корпуса и одновременно участвует в обеспечении продольной и местной прочности судна. На металлических судах обшивка состоит из стальных листов, располагаемых длинной стороной вдоль судна. Кроме стальных листов, особенно на металлических моторных катерах и лодках используются листы из алюминиевых сплавов.
Соединение листов обшивки производится при помощи заклепок и сварки встык. Ряд листов обшивки, идущий вдоль судна, называется поясом. Верхний пояс бортовой обшивки называется ширстрвком, а ниже идут бортовые поясья и на скуле - скуловой пояс. Средний днищевой пояс называется горизонтальным килем.
Линия соединения одного пояса с другим называется пазом, а место соединения листов друг с другом в одном поясе - стыком. Размеры листов и их толщина различные и зависят от конструкции судна, его размеров и назначения. Для обшивки катеров, моторных, парусных и гребных лодок очень часто используются древесные материалы, древеснослоистые пластики, стеклопластики, текстолиты и другие материалы, отвечающие по своим свойствам и прочности требованиям судостроения.
Материалом для корпуса судна обычно служат низкоуглеродистая сталь и алюминиево-магниевые сплавы ; ограниченно применяются дерево, пластмассы, железобетон и др. Геометрическими характеристиками корпуса судна, называемыми главными размерениями судна, являются его длина, ширина, высота борта и осадка. Различают конструктивные главные длина и ширина погружённой части , наибольшие главные параметры корпуса в целом и габаритные учитывают постоянные выступающие части, например обносы размерения. Форма корпуса судна определяется из условий обеспечения остойчивости, минимального сопротивления движению, эффективной работы движителей , устойчивости на курсе, манёвренности и т. Форма подводной части корпуса судна характеризуется коэффициентом полноты водоизмещения , ватерлинии и мидель-шпангоута поперечного сечения корпуса судна в средней его части , главными очертаниями и соотношениями главных размерений.
Внутреннее пространство судна разделяется переборками на водонепроницаемые помещения отсеки , что обеспечивает его непотопляемость; также разделение внутреннего пространства необходимо по эксплуатационным соображениям в отсеках размещаются помещения различного назначения — жилые, служебные, машинное отделение, грузовые трюмы и др. Крайняя носовая переборка — форпиковая таранная — выделяет носовой отсек форпик и защищает судно от проникновения воды в другие отсеки в случае повреждения носовой части корпуса судна. В форпике обычно располагаются ящики для якорных цепей, кладовые шкиперского имущества и др.
Таранная переборка у судов со сплошной надстройкой или баком проходит от днища до палубы надстройки или бака, в то время как ахтерпиковая переборка обычно доходит только до водонепроницаемой палубы выше летней грузовой ватерлинии. Водонепроницаемые поперечные переборки: а — расположение переборок у грузового судна полнонаборное судно ; b — поперечная переборка; с — гофрированная переборка; d — таранная переборка 1 — ют; 2 — ахтерпик; 3 — ахтерпиковая переборка; 4 — трюмы; 5 — средняя надстройка; 6 — палуба переборок; 7 — машинное отделение; 8 — нижняя палуба; 9 — бак; 10 — цепной ящик; 11 — форпик; 12 — таранная переборка; 13 — двойное дно; 14 — туннель гребного вала; 15 — кницы; 16 — поясья обшивки переборок. Как правило, водонепроницаемые переборки состоят из полотнищ листов и приваренных к ним ребер жесткости. Размеры листов переборок и ребер жесткости зависят от гидростатического давления воды, проникающей в корпус судна при аварии. Это давление постоянно повышается от верхней кромки переборки до нижней кромки днища. Поэтому толщина листов водонепроницаемой переборки увеличивается сверху вниз. Жесткость водонепроницаемым переборкам придается обычно с помощью вертикальных ребер жесткости из профильной стали; только в районе ниже палубы балластных цистерн аварийная переборка подкреплена горизонтальными ребрами жесткости.
Ребра жесткости переборок приваривают или присоединяют с помощью книц к настилу второго дна и к палубам. Ребра жесткости без укрепления концов устанавливают только между палубой переборок и палубой под ней, если пролет не превышает 2,75 м. Вместо плоских могут устанавливаться гофрированные переборки. У поперечных переборок гофры проходят горизонтально или вертикально, у продольных переборок танкеров они обычно горизонтальные. По сравнению с плоскими гофрированные переборки при равной прочности имеют меньшую массу и дешевле в изготовлении. При большой длине гофрированных переборок для подкрепления их отдельных элементов перпендикулярно к направлению гофров приваривают балки и на концах укрепляют их кницами. Вырезы, например двери или лазы, устраивают в водонепроницаемых переборках только тогда, когда они совершенно необходимы из соображений эксплуатации судна и не могут нанести ущерб безопасности судна. Так, в таранной переборке ниже палубы переборок нет дверей или лазов; в переборках между трюмами водонепроницаемые двери делают только выше летней грузовой ватерлинии. Опорные переборки служат на грузовых судах для подкрепления палубы и поперечных комингсов люков, а также в качестве продольных полупереборок для сыпучих грузов шифтинг-бордсы в промежутке между люком и переборкой.
На них опираются продольные балки комингса. Карронада - короткая, легкая, большого калибра чугунная пушка. Картушка - чувствительный элемент магнитного компаса, определяющий направление магнитного меридиана. Корпус корабельного магнитного компаса называется - котелок. Дно у него тяжелое. Поэтому, когда котелок подвешивают в кардановом кольце, компас сохраняет ровное горизонтальное положение при любой качке. На дне котелка устанавливается шпилька с острием из очень прочного металла. На шпильке и сидит картушка. В центре картушки укреплен пустотелый, из тонкой латуни, поплавок. В нижней части его - маленькая перевернутая чашечка из твердого камня обычно из агата. Называется она топка. Топкой поплавок и надевается на острие шпильки. Сидит на шпильке он очень легко. В котелок налита специальная жидкость, а в жидкости поплавок делает картушку почти невесомой. Внизу к поплавку прикреплены несколько стрелок — намагниченных стальных полосок в свинцовых пенальчиках. Несколько стрелок точнее, чем одна, выдерживают направление "север - юг". Поэтому картушка своей северной отметкой там цифра 0 и буква N всегда смотрит на север. Кат - тали или шкентель для подъёма якоря на борт, обычно через кат-балку. Кат-балка - выстрел на фордеке для подъёма якоря на борт; их на некоторых современных парусных судах применяют вместо крамбол. Катамаран - судно с двумя соединенными по палубам, параллельно расположенными корпусами. Обладает повышенной поперечной остойчивостью. Катафракты - суда появившиеся в Коринфе после трирем. Считают, что по бортам их корпус имел своеобразную броню для защиты от вражеских таранов. Кают-компания - столовая и место отдыха командного состава корабля. Квартердек - приподнятая на 0,8-1,0 м кормовая часть верхней палубы. Размещался над ахтердеком. Повышенный квартердек - ахтер-кастель - являлся надстройкой, в которой размещались каюты командира и офицеров. Квартердек-релинг - балюстрада с маленькими балясинами ограждающая пространство между трапами на квартердеке. Кварторписы - часть конструкции с боку кормы, которая служила для крепления боковых галерей; часто украшалась фигурами. Кеч - судно с двумя мачтами с косыми парусами; бизань-мачта стоит перед рулём.
Поперечная балка на судне
| поперечная балка палубы (4 буквы) | Деталь конструкции судна, поперечная горизонтальная (подпалубная) балка 4 буквы. |
| Поперечная балка на судне 4 буквы. поперечная балка на судне | Г 2 буква - Ю 3 буква - Г 4 буква - О - Французский писатель Виктор. |
| Ответы для игры 5 букв в Тинькофф на 27 апреля | Лучший ответ про поперечная балка судна 4 буквы дан 15 марта автором Алекс Седой. |
| Ответы : место стоянки судов четыре буквы но не порт | Здесь вы найдете ответ на кроссворд Поперечная балка в основании палубы на судне содержащий 4 буквы, который последний раз был замечен 3 июля 2022. |
Судовая балка 4 буквы. поперечная балка на судне
является ответом на вопрос: "Поперечная балка на судне" и состоит из 4 букв. Ответ на вопрос «Поперечная балка на судне «, 4 буквы: бимс. Тинькофф перезапустил игру "5 букв", в которой нужно отгадывать слова. Поперечная балка на дне судна, к концам которой обычно крепятся шпангоуты, 4 буквы, на Ф начинается, на Р заканчивается. К поперечным связям можно отнести: обшивку корпуса, настилы палуб, днища и второго дна, поперечные переборки и все поперечные балки. Флоры –поперечные балки идущие по днищу судна, (бывают проницаемые и непроницаемые).
поперечная балка судна 4 буквы
| Поперечная балка корабля - слово из 4 букв в ответах на сканворды, кроссворды | Бимс (от англ. beams — брусья) — поперечная балка, поддерживающая палубу, платформу, крышу надстройки. |
| Судовая балка 4 буквы. поперечная балка на судне | Бушприт предназначен для вынесения вперёд центра парусности, что улучшает манёвренность судна (корабля). |
| Сеть для ловли рыбы с судна | По запросу «поперечный брус» найдено 7 слов длинной от 3 до 11 букв. |
| МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ | Новости. Видеоигры. |
Сходни 4 букв
Что куплеты с припевом связывает? Кто посылал громы и молнии? Шашки пополам с костями 5 букв 12. Искусство с лентами 4 буквы Читайте также:.
Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание.
Штат чиновников 6 букв 2. Начало страха 5 букв 3. Процесс в геологии 5 букв 4. Антипод зимы 4 буквы 5. Запись хода собрания 8 букв 6.
По положению относительно ДП судна различают продольные и поперечные переборки. Водонепроницаемые переборки разделяют судно на водонепроницаемые отсеки; у пассажирских судов они расположены так, что при затоплении одного или нескольких смежных отсеков плавучесть судна сохраняется. Поперечные переборки увеличивают поперечную прочность и, предотвращая продольный изгиб бортов и перекрытий, — продольную прочность судна. Водонепроницаемые и маслонепроницаемые продольные переборки устанавливают только на рудовозах и танкерах. Количество водонепроницаемых переборок зависит от длины и типа судна. На каждом судне позади форштевня предусматривают аварийную таранную переборку. У винтовых судов в кормовой оконечности устанавливают ахтерпиковую переборку, которая обычно ограничивает ахтерпик. У пароходов и теплоходов в концах машинного и котельного отделений имеется по одной поперечной переборке. Остальной корпус в соответствии с длиной судна разделяется другими поперечными переборками, расстояние между которыми не превышает 30 м. Таранная переборка у судов со сплошной надстройкой или баком проходит от днища до палубы надстройки или бака, в то время как ахтерпиковая переборка обычно доходит только до водонепроницаемой палубы выше летней грузовой ватерлинии. Водонепроницаемые поперечные переборки: а — расположение переборок у грузового судна полнонаборное судно ; b — поперечная переборка; с — гофрированная переборка; d — таранная переборка 1 — ют; 2 — ахтерпик; 3 — ахтерпиковая переборка; 4 — трюмы; 5 — средняя надстройка; 6 — палуба переборок; 7 — машинное отделение; 8 — нижняя палуба; 9 — бак; 10 — цепной ящик; 11 — форпик; 12 — таранная переборка; 13 — двойное дно; 14 — туннель гребного вала; 15 — кницы; 16 — поясья обшивки переборок. Как правило, водонепроницаемые переборки состоят из полотнищ листов и приваренных к ним ребер жесткости. Размеры листов переборок и ребер жесткости зависят от гидростатического давления воды, проникающей в корпус судна при аварии. Это давление постоянно повышается от верхней кромки переборки до нижней кромки днища. Поэтому толщина листов водонепроницаемой переборки увеличивается сверху вниз. Жесткость водонепроницаемым переборкам придается обычно с помощью вертикальных ребер жесткости из профильной стали; только в районе ниже палубы балластных цистерн аварийная переборка подкреплена горизонтальными ребрами жесткости.
Поперечная балка на судне 4 букв сканворд
| поперечина на судне, 4 буквы, сканворд | Трап Сходня на корабле. |
| Балка поперек судна 4 буквы. поперечная балка корпуса судна | БИМС (от англ. beat – балка, перекладина), подпалубная поперечная балка, связывающая бортовые ветви шпангоута на уровне палуб корабля, что придает им необходимую жесткость. |