«Проект «Умный светофор» студенты Института транспортных систем начали реализовывать в конце 2017 года. Через мобильное приложение поступило обращение от жителя Нижнего Новгорода по поводу состояния “умных” остановок. Всего до конца года в Нижнем Новгороде планируется установить 28 «умных» светофоров.
Система "Умный светофор" стартует летом 2022 года на Нижневолжской набережной
Как правильно заметил урбанист и автор блога «Город для людей» Аркадий Гершман, проект не совсем логичен, тогда как туда можно было бы провести трамвай, и это обошлось бы дешевле. В личном блоге он обосновывает в цифрах удобство строительства трамвайной линии, а не новой станции. К примеру, если в районе Гордеевского путепровода проложить пути трамвая по Должанской — Мурашкинской, это позволит использовать имеющуюся развязку. Если провести рельсы вдоль железнодорожного полотна, на реконструкцию развязки нужно будет потратить около 7 млрд рублей «Стрелка» обошлась в 11,6 миллиарда. И это значительно облегчило бы жизнь тем, кто пользуется маршрутами А90 и Т71 ежедневно.
Возможно, стоит развивать наземный транспорт, создавать велоинфраструктуру и нормальные пешеходные пути. Это не так помпезно, как открывать станции метро, но это можно реализовать относительно быстро и относительно недорого», — считает урбанист. По его словам, последние 40 лет российские города развивались по сценарию — отдаем все автомобилям. И сейчас они не приспособлены для нормального существования без машин с ростом городов, когда в новых отдаленных районах остро стоят вопросы с парковками и доступностью общественного транспорта.
Можно не исключать автомобили совсем из городского движения, но перемещаться не на них: машины перевозят мало людей, но занимают очень много места. Что можно посоветовать Нижнему Новгороду? Разобраться, для кого этот город. Для пешеходов, для тех, кто пользуется общественным транспортом, и так далее.
Исходя из этих глобальных целей, нужно начинать действовать, создавать мастер-план. В идеале нужно будет возвращать назад то, что убирали, — восстанавливать трамвайные пути и так далее», — добавляет Аркадий Гершман. Люди за все это время привыкли к тому, что в приоритете — автомобили. Изменения, связанные с возвращением трамваев в город или созданием выделенной полосы для общественного транспорта, — достаточно серьезный политический вопрос.
Первые несколько лет нужно будет потратить на то, чтобы объяснить людям, как будет меняться город, уверен Гершман. Всего же на преобразования уйдет не менее 10—15 лет. Совсем недавно нижегородцам представили новую концепцию визуального оформления города. В графической концепции они пытаются ответить на вопрос, кто же такой нижегородец и каким он станет в ближайшем будущем.
Для этого им пришлось изучать городские мифы и легенды.
Отзывы о Семейный научно-популярный проект Умный нижний Не добавлено ни одного отзыва. Если вы посещали данную организацию, поделитесь своим впечатлением. Это поможет другим пользователям в выборе. Оставить отзыв.
Не исключено, что экран на остановке по какой-то причине стал работать как «обычный компьютер», а кто-то из прохожих просто зашел на YouTube и включил ролик. Постоянный адрес новости: eadaily.
Акимов отметил: их содействие станет базой цифровизации нижегородской промышленности. Глеб Никитин подчеркнул: регион не намерен концентрировать внимание исключительно на промышленных проектах. Временно исполняющий обязанности губернатора Нижегородской области Глеб Никитин: "Мы можем быть лидерами в цифровом здравоохранении, мы можем быть лидерами в цифровом образовании, в цифровой школе так называемой, ну и, естественно, у нас есть два конкурирующих потенциальных решения муниципальных - маленький и большой - Саров и Нижний Новгород, где мы уже имеем проекты решений. В тестовом режиме в столице Приволжья уже заработала первая муниципальная информационная система "Наш Нижний".
Интернет-портал принимает заявки от жителей по решению проблем в сфере ЖКХ. На сайте в режиме реального времени можно следить за исполнением своей заявки. Сейчас ведутся переговоры по переходу города на энергоэффективное освещение. На сегодняшний день это не так. У нас весь город разбит на сектора, которые в ручном режиме корректируются, управляются, не говоря уже о том, что город использует осветительные приборы, которые уже давно не энергоэффективны. А второе - самое главное - это принципиальное изменение понимания того, что такое опора для осветительного прибора. Сейчас это просто у нас бетонный столб.
Там должны обязательно размещены видеокамеры, которые обеспечивают безопасность, обязательно должна быть размещена метеостанция, датчики, которые будут измерять и контролировать качество атмосферного воздуха, которое мы будем вводить, естественно, онлайн. Работу начали с Кремля. Заместитель генерального директора научно-производственного холдинга Иван Ожгихин: "Подход с точки зрения ландшафта, красоты, удобства и безопасности - интегрирует в себе комплексный подход.
«Умный» Нижний. Как комфорт, историю и деньги объединят к юбилею столицы Приволжья
Университет Лобачевского стал площадкой для всероссийского научно-популярного проекта «Умный Нижний». Научно-популярный проект «Умный Нижний» в Центре инновационного развития ННГУ. Помимо «умных» остановок телекоммуникационная компания реализует проект по установке «умных» опор городского освещения со встроенным портом для зарядки электромобилей. «Умный» многоквартирный дом появится в центре Нижнего Новгорода. Университет Лобачевского стал площадкой для всероссийского научно-популярного проекта «Умный Нижний». Через мобильное приложение поступило обращение от жителя Нижнего Новгорода по поводу состояния “умных” остановок.
Безопасный и умный город. Открытый диалог власти и бизнеса — о будущем Нижнего Новгорода
| Минстрой России одобрил: Нижний Новгород станет «умным городом» | Приоритет 2030. Кампус. Нижний Новгород. |
| «Умные остановки» появятся на улицах Нижнего Новгорода | ГК Сантэл | Умный нижний, семейный научно-популярный проект: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. |
| Новое «умное» оборудование появится на дорогах Нижнего Тагила | Нижегородская область отмечена в шести номинациях в сфере цифровизации городского хозяйства премии «Умный город». |
| SAPLand — Мир решений SAP | Аннотация: В статье проводится анализ технологий «умного» транспорта как части экосистемы «умный город» в г. Нижнем Новгороде. |
"Умные остановки" за 1,6 млрд рублей появятся в Нижнем Новгороде
Посмотрим в микроскоп на планктон и проследим за серыми китами, чтобы понять, о чем они поют и почему меняют маршрут; заодно подумаем, как предотвратить экологическую катастрофу в океане. Химия Земли. Изучим горные породы, возьмем пробы почвы, найдем и добудем нефть, после чего переработаем ее в полимеры.
Предоставлены ИТ-ресурсы центра обработки данных Нижегородской области, налажена сетевая и серверная инфраструктура, проведена работа по защите информации. Для масштабирования проекта были рассмотрены разные платформы. По результатам конкурсных процедур « Русатом Инфраструктурные решения » разработало интегрированную цифровую платформу. Он объединяет в себе сторонние системы и позволяет управлять городской инфраструктурой.
В МУПе отмечают, что расписание на табло соблюдается не всегда. Бывает, что автобусы опаздывают или приезжают раньше по причине поломки транспортного средства или несвоевременного выхода на линию. Установка «умных» остановок осуществляется в рамках внедрения так называемых интеллектуальных транспортных систем ИТС и финансируется за счет национального проекта «Безопасные качественные дороги».
За два года потрачено более 140 млн рублей.
Современные системы видеонаблюдения помогают им предупреждать возможные угрозы, проводить оперативно-разыскные мероприятия и раскрывать преступления по горячим следам. Многофункциональные остановочные павильоны установлены в рамках концессионного соглашения, заключенного между «Ростелекомом» и администрацией Нижнего Новгорода в 2018 году. Специалисты компании смонтировали 334 остановки, подвели к ним коммуникации и подключили цифровые сервисы. Конструкции оснащены электронными табло, на которых отображается время прибытия транспорта, а также мультимедийными экранами и камерами видеонаблюдения.
В Нижнем Тагиле заработали эпичные «умные» остановки, но толку от них пока мало
Проект "Умный Нижний" создан всемирно известной компанией SAP – одним из ведущих в мире поставщиков решений для управления бизнесом и государственными учреждениями. Если сказать кратко, то проект "Умный Нижний" — это интерактивные научные программы для детей 7-14 лет. "Умный Нижний" занимается проведением интерактивных научных программ для детей от 7 до 14 лет. Умный Нижний Новгород. Новостное сообщество для нижегородцев.
Минстрой России одобрил: Нижний Новгород станет «умным городом»
В Нижнем Новгороде на новых «умных остановках» горожане наблюдают на экранах «расследования» оппозиционного политика Алексея Навального. это интерактивные программы по естественным наукам для детей 7-14 лет и их родителей. Мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов протестировал экспериментальный образец «умной» остановки, сообщает пресс-служба городской администрации. Онлайн-сервис "Умный помощник" от Тюменской области отметили на IX Всероссийском конкурсе информатизации в Нижнем Новгороде. Умный нижний, семейный научно-популярный проект: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Самый масштабный новогодний праздник от Умного Нижнего для влюбленных в науку.
Минстрой России одобрил: Нижний Новгород станет «умным городом»
Местные сотрудники знают, что любому человеку нужно хотя бы изредка проводить свободное время так, как ему по душе, и всегда готовы оказать помощь в организации досуга. Для них немаловажно, чтобы все, кто к ним пришел, получили исключительно положительные эмоции и хорошие воспоминания. Специалисты утверждают: те, кто отдыхает вне дома, живут ярче и насыщеннее, и поэтому рекомендуют не бояться пробовать себя в различной деятельности. Кстати, здесь вы можете встретить людей, с которыми у вас найдутся общие интересы или хобби, и даже подружиться с ними.
В Нижнем Новгороде пока этот вопрос активно не поднимался. Они вполне реальны: проектная документация сделана, на нее получены положительные заключения госэкспертизы», — сообщил на одном из заседаний комиссии городской думы по транспорту в 2016 году Юрий Гаранин, возглавлявший тогда МКУ «Главное управление по строительству метрополитена, мостов и дорог Нижнего Новгорода».
Запланированные станции еще не открыты. Вместо них была создана фактически в чистом поле другая станция, «Стрелка», подготовленная к проведению в 2018 году Чемпионата мира по футболу. Как правильно заметил урбанист и автор блога «Город для людей» Аркадий Гершман, проект не совсем логичен, тогда как туда можно было бы провести трамвай, и это обошлось бы дешевле. В личном блоге он обосновывает в цифрах удобство строительства трамвайной линии, а не новой станции. К примеру, если в районе Гордеевского путепровода проложить пути трамвая по Должанской — Мурашкинской, это позволит использовать имеющуюся развязку.
Если провести рельсы вдоль железнодорожного полотна, на реконструкцию развязки нужно будет потратить около 7 млрд рублей «Стрелка» обошлась в 11,6 миллиарда. И это значительно облегчило бы жизнь тем, кто пользуется маршрутами А90 и Т71 ежедневно. Возможно, стоит развивать наземный транспорт, создавать велоинфраструктуру и нормальные пешеходные пути. Это не так помпезно, как открывать станции метро, но это можно реализовать относительно быстро и относительно недорого», — считает урбанист. По его словам, последние 40 лет российские города развивались по сценарию — отдаем все автомобилям.
И сейчас они не приспособлены для нормального существования без машин с ростом городов, когда в новых отдаленных районах остро стоят вопросы с парковками и доступностью общественного транспорта. Можно не исключать автомобили совсем из городского движения, но перемещаться не на них: машины перевозят мало людей, но занимают очень много места. Что можно посоветовать Нижнему Новгороду? Разобраться, для кого этот город. Для пешеходов, для тех, кто пользуется общественным транспортом, и так далее.
Исходя из этих глобальных целей, нужно начинать действовать, создавать мастер-план. В идеале нужно будет возвращать назад то, что убирали, — восстанавливать трамвайные пути и так далее», — добавляет Аркадий Гершман. Люди за все это время привыкли к тому, что в приоритете — автомобили. Изменения, связанные с возвращением трамваев в город или созданием выделенной полосы для общественного транспорта, — достаточно серьезный политический вопрос. Первые несколько лет нужно будет потратить на то, чтобы объяснить людям, как будет меняться город, уверен Гершман.
Мнения авторов и редакции могут не совпадать. Все рекламируемые товары и услуги подлежат сертификации и лицензированию. За достоверность рекламы ответственность несёт рекламодатель. Главный редактор: Федотова М.
Изначально в течение двух лет планировалось установить всего 134 умные остановки, но потом проект был расширен и пополнился новыми адресами и павильонами. По состоянию на конец 2021 года в городе заработали 334 умные остановки , часть из которых установили совсем недавно — осенью. Периодически в их работе возникали неполадки, но их своевременно устраняли.
Нижегородцы отметили низкий для "умных остановок" уровень интеллекта
| Семейный научно-популярный проект Умный нижний | В Нижнем Новгороде заработали «умные» пункты приёма вторсырья Статьи редакции. Они определяют количество и качество сдаваемых отходов с помощью ИИ. |
| Научно-образовательный проект «Умный Нижний» стартовал в Нижнем Новгороде | Первые "умные остановки" появятся в Нижнем Новгороде в течение ближайших четырех месяцев. |
| Новости Нижнего Новгорода и Нижегородской области | Проект «Умный город» будет масштабирован на все муниципальные образования Нижегородской области. |
| Умный дом построен в Нижнем Новгороде | "Умный Нижний" занимается проведением интерактивных научных программ для детей от 7 до 14 лет. |
| «Ростелеком» запустил в эксплуатацию в Нижнем Новгороде умные опоры Smart City | Аннотация: В статье проводится анализ технологий «умного» транспорта как части экосистемы «умный город» в г. Нижнем Новгороде. |
Лента новостей
- «Умные» остановки и городские смартфоны
- Новое «умное» оборудование появится на дорогах Нижнего Тагила
- Подпишись на рассылку
- Нижегородская область получила 6 наград премии "Умный город"
- Умные остановки в Нижнем Новгороде стали частью «Безопасного города»
- Минстрой России одобрил: Нижний Новгород станет «умным городом»
Безопасный и умный город. Открытый диалог власти и бизнеса — о будущем Нижнего Новгорода
| «Умные» остановки и городские смартфоны | «Умный город» позволяет сделать прозрачными все этапы принятия решений по обращениям жителей, дает возможность отследить исполнение заявки на любой стадии». |
| Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина | В ряде мест в Нижнем Новгороде планируется установить новые остановочные павильоны. |
| «Умные» остановки и городские смартфоны | Умный Нижний Новгород. Новостное сообщество для нижегородцев. |
| «Умные остановки» появятся на улицах Нижнего Новгорода | ГК Сантэл | Организацию можно найти по адресу: Нижний Новгород, Большая Печёрская, 25 (ближе всего добраться со станции Горьковская). |
| 🔎🎅Научный Новый год от проекта "Умный Нижний"🎅🔎 | | эксперименты под руководством молодых ученых и познавательная лекция-викторина для родителей. |
Система "Умный светофор" стартует летом 2022 года на Нижневолжской набережной
Региональная система видеонаблюдения насчитывает свыше 2000 видеокамер. Теперь она пополнилась еще полутора сотней источников информации». Видеоконтроль осуществляют органы правопорядка. Современные системы видеонаблюдения помогают им предупреждать возможные угрозы, проводить оперативно-разыскные мероприятия и раскрывать преступления по горячим следам. Многофункциональные остановочные павильоны установлены в рамках концессионного соглашения, заключенного между «Ростелекомом» и администрацией Нижнего Новгорода в 2018 году.
Жители смогут увидеть, через сколько минут подъедет конкретный автобус», — добавил Владимир Панов. Жители Нижнего Новгорода, безусловно, приветствуют такую богатую возможностями для телекоммуникации и, очевидно, «дорогую» для бюджета идею строительства «умных остановок», прообраз которых был явлен нижегородцам еще лет десять назад в виде информтабло на столбах у остановок. Впрочем, табло, проработав некое количество времени в тестовом режиме, тихо скончались…. Вместе с муниципальным общественным транспортом. Так вот, жители города опасаются, что «умные остановки» проблему городских перевозок не решат. И если табло будут транслировать, что до подхода муниципального буса остается 20 минут, а потом еще 20 минут, то пользы от такого нововведения будет немного. На минувшей неделе стало понятно, что городской транспорт так и не вырулил из кризиса.
Многофункциональные интерактивные павильоны общественного транспорта обеспечат бесплатный Wi-Fi доступ в Интернет, возможность через мультимедийный экран выбрать и спланировать маршрут, заказать такси, забронировать гостиницу и тд. С точки зрения системы безопасности, павильоны оборудованы системой видеонаблюдения и кнопкой вызова экстренных служб. Первая такая остановка появится в ноябре на площади Горького в Нижнем Новгороде.
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов: "Большой блок, где у области абсолютно четко лидерские амбиции, и их нужно точно поддержать, - по внедрению этих разработок и в России, и за рубежом. Это, конечно, вопросы цифровизации промышленности и развитие цифровых платформ промышленных. Акимов отметил: их содействие станет базой цифровизации нижегородской промышленности. Глеб Никитин подчеркнул: регион не намерен концентрировать внимание исключительно на промышленных проектах. Временно исполняющий обязанности губернатора Нижегородской области Глеб Никитин: "Мы можем быть лидерами в цифровом здравоохранении, мы можем быть лидерами в цифровом образовании, в цифровой школе так называемой, ну и, естественно, у нас есть два конкурирующих потенциальных решения муниципальных - маленький и большой - Саров и Нижний Новгород, где мы уже имеем проекты решений. В тестовом режиме в столице Приволжья уже заработала первая муниципальная информационная система "Наш Нижний". Интернет-портал принимает заявки от жителей по решению проблем в сфере ЖКХ. На сайте в режиме реального времени можно следить за исполнением своей заявки. Сейчас ведутся переговоры по переходу города на энергоэффективное освещение. На сегодняшний день это не так. У нас весь город разбит на сектора, которые в ручном режиме корректируются, управляются, не говоря уже о том, что город использует осветительные приборы, которые уже давно не энергоэффективны. А второе - самое главное - это принципиальное изменение понимания того, что такое опора для осветительного прибора. Сейчас это просто у нас бетонный столб. Там должны обязательно размещены видеокамеры, которые обеспечивают безопасность, обязательно должна быть размещена метеостанция, датчики, которые будут измерять и контролировать качество атмосферного воздуха, которое мы будем вводить, естественно, онлайн.
Новое «умное» оборудование появится на дорогах Нижнего Тагила
Концепция проекта «Умный Нижний» была представлена заместителю главы администрации Нижнего Новгорода Марии Холкиной во вторник, 27 марта. Нижегородская область отмечена в шести номинациях премии «Умный город» за вклад в развитие цифровизации. Научно-популярный проект «Умный Нижний» в Центре инновационного развития ННГУ. Самый масштабный новогодний праздник от Умного Нижнего для влюбленных в науку.