Двое туристов, которым удалось спастись после опрокидывания вездеходов в Ненецком автономном округе, по предварительной информации, не получили. Первые автобусы МАЗ 206946, работающие на компримированном природном газе, прибыли в г. Лабытнанги Ямало-Ненецкого автономного округа.
Дорогу «Нарьян-Мар – Усинск» в НАО, которую строят более 30 лет, обещают открыть к 2023 году
ХК Автомобилист: последние новости, состав, трансферы, фото, интервью и статистика. Группа Лента новостей Нарьян-Мара. Новости Нарьян-Мара: общество, политика, экономика, происшествия, спорт, культура и другие. Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный после смертельного ДТП с участием нетрезвого водителя предложил в своем телеграм-канале ввести РИА Новости. Состояние дороги на днях провел и начальник отдела ГИБДД УМВД России по НАО полковник полиции Павел Шаблинский. Далее новость появилась в ИА «Федералл-Пресс» и об этой проблеме в НАО узнали за его пределами. На данный момент округ по-прежнему отрезан от других регионов отсутствием регулярных дорог.
За прошедшую неделю на дорогах НАО произошло 19 аварий
| Подслушано автомобилистов Ненецкий автономный округ — Сообщество ВК | Обращаюсь ко всем автомобилистам нао с просьбой об участии в флешмобе на автомобилях в поддержку Мстислава Никонова. |
| Автомобилисты НАО заплатили за нарушение ПДД более 18 млн рублей | В НАО задержаны браконьеры за незаконную охоту на лосей» Новости Нарьян-Мара сегодня – Последние события в НАО – Информационное агентство фотоизображения. |
| Дорогу Нарьян-Мар — Усинск ввели в эксплуатацию раньше срока | Сайт для автомобилистов – ЛУКОЙЛ и Клуба ЛУКОЙЛ. |
Автомобилисты НАО заплатили за нарушение ПДД более 18 млн рублей
В то же время один участок трассы с 0-го по 97-й километр , который ввели в числе первых в 2004-м году, уже находится в неудовлетворительном состоянии. Этот участок, включающий в себя также мост через реку Шапкина, проходит к поселку Искателей и, что примечательно, имеет даже не асфальтобетонное, а грунтовое покрытие. Глава Росавтодора пообещал, что на средства из федерального бюджета будет проведена реконструкция этого участка. Вопрос этот тоже проговорили, подготовим обоснование инвестиций силами округа и примем на федеральное финансирование реконструкцию этой дороги, как только будет положительное заключение и аудит обоснования инвестиций», — отметил Роман Новиков.
Вообще же, к строительству дороги «Нарьян-Мар — Усинск» приступили еще в 1985-м году.
Время и место обговаривается Всем желающим поучавствовать и поддержать Мстислава обращаться по тел. Вы осознаете что на Ваших официальных информационных ресурсах, от имени Вашей редакции были размещены заведомо ложные сведения? Ложными и несоответсвующими действительности являются сведения: "в ходе мониторинга «злостных неплательщиков» установлен собственник автомобиля Мерседес Бенц, имеющий 22 неоплаченных административных штрафа за нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, вынесенных с применением комплексов фото-видеофиксации", а так же: "Совместно с судебными пристав-исполнителями в отношении «злостного неплательщика» приняты меры административного воздействия в соответствии с действующим законодательством. И подробнее опишите причину остановки, можно прямо из рапорта сотрудников! Да Вы что, как ещё обзовёте?
Супруга Габриеляна и один из его друзей выбрались на берег. Они прошли 25 километров вдоль побережья до ближайшего населенного пункта, чтобы вызвать помощь.
Водитель внедорожника из Нарьян-Мара рассматривал вариант договориться и подсадить ехавшую с ним жену на вертолёт с месторождения на город, а сам бы затем стал пробиваться домой, несмотря на заметённую дорогу. У придорожного комплекса на Харьяге. Позаненко Так как мы приехали на попутке и в машине сидеть не могли, то обустроились в кафе. Повариха тоже вахтовичка, живёт в комнатке на втором этаже, моется в дровяной бане на территории. Приехала совсем недавно, пробудет здесь до закрытия зимней дороги. Она из Башкирии, но уже много лет мотается по северам. Лето обычно проводит дома, где у неё «роскошный виноград». Рассказывала о нём мечтательно, но потом стала с большой надеждой узнавать у хозяина, когда же, наконец, достроят дорогу, и можно будет работать круглогодично: она уже вынашивает планы развития его бизнеса. Цены, по меркам Центральной России, довольно высокие. Полноценный обед стоит около пятисот рублей, треугольник эчпочмак — сто, кофе «три в одном» — пятьдесят. Клиентопоток небольшой, в среднем 15—20 человек в день. Причём некоторые заходят чисто за выпечкой, другие берут еду с собой в контейнерах. Единственное придорожное кафе на Харьяге. Сталинов Из разговоров с жителями Нарьян-Мара Посетители рассказывали нам разные истории, которые происходили с ними на зимних дорогах: как они застревали и стояли по несколько часов в ожидании помощи, как заметало машины так, что их невозможно было найти. Рассказывали, как по весне ездили по ледовой переправе через Усу — воды было по порог или около того, и ехать приходилось с открытыми дверями, чтобы выскочить, если начнут тонуть. Для них их дорога — что-то очень своё, родное, что их объединяет и отделяет от других, делает особенными. В это время года здесь лучше ездить по ночам, потому что в свете фар всё чётко видно, а днём, особенно в пасмурную погоду, всё сливается, и не видны ни ямы, ни замёты. Будто бы всерьёз наши собеседники посоветовали нам пойти пешком на Нарьян-Мар и, дойдя до заметённого участка, вызвать спасателей. Мы бы и сами так попали в город, и, глядишь, с расчисткой дороги дело бы сдвинулось. От них мы узнали о причинах регулярного закрытия дороги. Зимники закрывают, когда температура поднимается ближе к пяти градусам мороза, потому что дорога становится мягче, тяжёлый транспорт её вспахивает, и она оказывается непроезжей до следующей заливки. Полноценные и протяжённые зимники сохраняются ещё до некоторых месторождений, например, до Варандея. А зимника на Нарьян-Мар осталось всего километров тридцать, и им пользуются мало, потому что все стараются проехать по так называемой «отсыпке» — уже почти готовому, но ещё не введённому в строй отрезку будущей федеральной трассы, соединяющему концы остатков зимника. Из-за этого и к содержанию зимника стали относиться менее ответственно. Сейчас друг на друга наложились разбитый из-за тёплой погоды зимник и перемёты как на отсыпке, так и на уже введённых в эксплуатацию отрезках федеральной трассы. Так что если бы зимник даже был в хорошем состоянии, до его начала всё равно нельзя было бы доехать. Все местные жители дружно винят в этом отбойники. В голой тундре, где сугробы беспрепятственно носит ветром с места на место, отбойники становятся снегозадерживающими барьерами. В отличие от заборов, защищающих степные дороги от наносов, отбойники собирают снег на проезжей части, а не за ее пределами. Несмотря на то, что дорога приподнята на 1-2 метра над тундрой, даже несильная позёмка засыпает отбойники, а как только начинается метель, металлические ограждения обрастают сугробами, которые сначала превращают двухполосную дорогу в однополосную, а затем закрывают проезд окончательно. В однополосном состоянии дорога может оказаться перекрыта, если едущая по ней машина зацепит сугроб и завязнет. Движение останавливается, пока не подойдёт снегоуборочная техника. Даже после открытия всесезонной дороги путь в Нарьян-Мар зимой всё равно будет закрываться из-за непогоды, потому что каждая метель будет превращать его в сплошной сугроб, и пока подрядчик не задействует все ресурсы для расчистки, проезд не откроется. Так как жители НАО не привыкли отступать перед непогодой и готовы ехать даже в буран, расчистка дорог осложняется, между отбойников то и дело застревают машины смелых водителей. Русская традиция! Надо отбойник поставить!
Автомобилисты НАО - Мы против объединения с АО
За поездку в состоянии алкогольного опьянения задержан один водитель Фото предоставлено очевидцем Автомобилистов Ненецкого АО просят быть осторожными на дорогах. Трудовая инспекция Ульяновской области расследует все обстоятельства ДТП, которое произошло 1 октября в Ямало-Ненецком автономном округе. Напомним: в августе "Российская газета" рассказала о транспортном коллапсе в НАО, возникшем из-за обмеления Печоры (единственная летняя трасса округа проходит по реке). Сезон дорожных работ в Ненецком автономном округе вступил в активную фазу. На дороге Нарьян-Мар — поселок Искателей начали обновлять асфальтобетонное покрытие. Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный после смертельного ДТП с участием нетрезвого водителя предложил в своем телеграм-канале ввести РИА Новости.
На дороге Нарьян-Мар – Усинск появится пост ГИБДД
В январе 2022 г. Зимник закрыт Север Коми и центральная часть НАО отличаются большим количеством нефтяных месторождений, и вахтовые рабочие забрасываются на них преимущественно через Усинск. Неудивительно, что на нашем рейсе из Москвы практически не было женщин, а основной контингент составляли мужчины среднего возраста в кроссовках и со спортивными сумками. Поскольку исследовательский проект, в рамках которого была организована наша экспедиция, посвящён грузоперевозкам, мы решили ехать автостопом с дальнобойщиками, чтобы вести наблюдения из кабины профессионального водителя и обсуждать с ним все происходящие кругом события. Мы рассчитывали выехать утром на следующий день после нашего прилёта в Усинск и, проделав путь примерно в 350 километров, к вечеру уже быть в Нарьян-Маре. Однако уже от таксиста, который нас вёз из аэропорта азербайджанца, как и все три таксиста, с которыми нам довелось иметь дело в этой экспедиции , мы узнали, что зимник закрыт из-за метелей. По телефону информационного центра нам подтвердили, что зимник закрыт. Всякий раз, когда мы в последующие дни звонили, нам утром сообщали, что зимник закрыт до семи часов вечера, а вечером — что до семи часов утра. Проведя две ночи в Усинске и не дождавшись никаких изменений, мы решили подъехать поближе к началу зимника и действовать по обстановке.
Знакомый водитель рассказал, что некоторые дальнобойщики пробиваются и по закрытому зимнику. На развилке Печора-Усинск-НАО, где стояло несколько фур, мы нашли попутного дальнобойщика и доехали с ним до Харьягинского 150 км от Усинска — вахтового посёлка, где собираются водители, которые ждут открытия дороги. Если бы мы поехали на такси, то, по словам усинского таксиста, потратили бы 12 тысяч рублей. Большая часть дороги выложена бетонными плитами, изобилующими выбоинами и местами вздыбившимися. Серёга самое расхожее имя среди дальнобойщиков, так как в профессии очень много людей из поколения 1960—1970-х годов, среди них имя особенно распространено , который двигался по маршруту впервые, ехал очень аккуратно, в среднем около 25 километров в час, хотя бывалые дальнобойщики разгоняются и до семидесяти. Дальнейшая дорога всё равно была закрыта, и можно было сэкономить топливо, поберечь машину и убить время. Фото: Г. Сталинов Посёлок Харьягинский В отличие от нас, дальнобойщик к ожиданию всегда готов, у него в машине целый дом: сразу за водительским сидением кровать, с собой газовая горелка и посуда, банные принадлежности, планшет с фильмами, на чёрный день лежит запас тушёнки.
Добравшись до места, водитель спокойно встал ждать погоды, а мы пошли разведывать обстановку и узнавать насчёт вероятного ночлега и питания. Харьягинский или, как все говорят, Харьяга не путать с посёлком Харъяга в Коми фактически представляет собой не вахтовый посёлок, а причудливую для непривычного глаза индустриально-природную местность площадью в несколько десятков квадратных километров. Здесь находятся кусты скважин, центральные пункты сбора нефти и прочие производственные объекты «Лукойла» и «Зарубежнефти», базы дорожников, вертодром для связи с другими месторождениями, общежития вахтовиков с современной инфраструктурой и без. Со всех сторон, перешагивая арками через дороги, сюда стягиваются бесчисленные трубопроводы. Тут и там громоздятся различные металлоконструкции, по магистральной дороге и всем усам безостановочно тарахтят грузовики. Надо всем этим горят громадные факелы, на многие километры освещающие окрестности подрагивающим светом. Позаненко Тундра, заполняющая пустоты, кажется безжизненной, и тем контрастнее выглядит протекающая через Харьягу река Колва с поросшими ёлкой высокими берегами. Река Колва на Харьяге.
Еловая лесотундра встречается только вдоль рек, остальное пространство — тундра. Позаненко Из «общегражданской» инфраструктуры на Харьяге есть очень немногое: автозаправка с парковкой и, ввиду своей безальтернативности, всем известная «Наташа» — небольшой придорожный комплекс с шиномонтажом, кафе и круглосуточным магазином. Только здесь, на Харьяге, можно встретить жителей НАО, всё остальное — царство вахтовиков, приезжающих на многомесячные вахты преимущественно из Поволжья и с Юга. На парковке уже скопились машины, ожидавшие открытия дороги; среди них были и грузовики, которые везли в Нарьян-Мар товары, и люди, которые на легковых машинах возвращались к себе домой с большой земли. Более нетерпеливые едут сразу к началу дороги на город, и там ожидают, что их пропустят. Иногда они не выдерживают и возвращаются, чтобы не ждать посреди тундры или просто перекусить. Водитель внедорожника из Нарьян-Мара рассматривал вариант договориться и подсадить ехавшую с ним жену на вертолёт с месторождения на город, а сам бы затем стал пробиваться домой, несмотря на заметённую дорогу. У придорожного комплекса на Харьяге.
Позаненко Так как мы приехали на попутке и в машине сидеть не могли, то обустроились в кафе. Повариха тоже вахтовичка, живёт в комнатке на втором этаже, моется в дровяной бане на территории. Приехала совсем недавно, пробудет здесь до закрытия зимней дороги.
Мы обратились в прокуратуру с просьбой провести по данному факту проверку и в случае выявления нарушений принять меры, — рассказали в «Народном фронте» НАО. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования, — рассказали в прокуратуре. На данное время в Усть-Каре все социально значимые объекты функционируют в штатном режиме, энергоресурсов достаточно, — сообщил глава Карского сельсовета Филипп Валей. В акватории Неси дизельное топливо с судна перекачивают в резервуары временного накопления, откуда его доставляют в Несь.
С этого же судна топливо доставляют в Чижу, Шойну и Кию. Группа должна разобраться в ситуации, взять под контроль окончание завоза и установить причины срыва сроков.
Стройка разбита на участки.
Протяженность недостроенных отрезков составляет около 40 км. Два участка трассы протяженностью 23,3 км введены в эксплуатацию в 2021 году. Планируется, что строительство дороги будет завершено в конце 2022 года или в начале 2023 года.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков в среду в ходе рабочей поездки на участок, где ведется строительство автомобильной дороги Нарьян-Мар — Усинск в Ненецком автономном округе НАО , высоко оценил качество работ.
К числу наиболее значимых социально-экономических показателей относятся улучшение транспортной доступности населенных пунктов, прирост валового регионального продукта за счет межрегиональных связей и торговли, создание новых рабочих мест, повышение уровня жизни населения за счет организации круглогодичного проезда. Автодорога даст возможность решить проблему сезонного завоза грузов, даст толчок к развитию и освоению природного потенциала, а также будет способствовать развитию производства. Ну и наконец, отпуск на колесах станет для автомобилистов НАО — не «роскошью» и дорожными мучениями по Коми-трофи, а обычным явлением, как и для миллионов граждан нашей большой страны. А что дорогу Ухты уже круглогодичную построили? Что думает наш Губернатор по этому поводу?
На Вуктыле будет полный писец,Усинские будут гнобить Нарьян-Марских за право первыми плыть на баржах, и не факт что наш АРТ решит вопросы по углублению дна Печоры. Вообщем статья не о чем, и как обычно про другие траблы с этой "гребанной" дорогой все забыли или просто не вспомнили.
Запчасти и автотовары
В этих местах запроектированы оленьи переходы. Это просто откос, очень пологий, один к десяти идет, чтобы оленям легко забираться на дорогу". Каждый день на объекте было задействовано 300 единиц техники и шесть сотен специалистов. Подрядной компании удалось запустить движение на год раньше.
Но это также важно для экономики. До конца десятилетия оборот по Северному морскому пути должен вырасти более, чем в 6 раз. И строительство инфраструктуры на материке для того, чтобы грузы могли более гибко доставляться и к району реализации инвестиционных проектов, и на Северный морской путь.
Здесь роль Ненецкого автономного округа очень велика". В новогодние каникулы автомобилисты смогли по полной оценить качество новой дороги.
На переговорах с руководством ГК «Современные транспортные технологии» СТТ гости обсудили вопросы совместной работы по модернизации автопарков и применению эффективных транспортных решений в коммунальной и социальной сферах региона. Мы надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество и продолжение диалога по обновлению автопарков», - отметил генеральный директор ГК «СТТ» Олег Марков.
Общая протяженность трассы составляет около 150 км. Движение по ней открывается в декабре и длится в среднем до апреля месяца, когда активно начинает таять снег. За это время по дороге в Ненецкий округ из соседней республики Коми завозятся продукты питания, одежда, лекарства, стройматериалы. В остальное время округ связан с "большой землей" только морским и авиасообщением.
Президент России поддержал это обращение. А это значит, что регион получил реальную возможность реализовать проект при поддержке федерального бюджета и достроить так необходимую региону дорогу на Усинск, получить постоянное наземное транспортное сообщение с «большой землей». Теперь, получив «добро» президента, руководство округа совместно с профильными министерствами должно ускорить процесс реализации проекта, получить все необходимые согласования и реальные деньги на строительство. В связи с этим губернатор НАО уже дал соответствующие поручения своим заместителям, подчеркнув при этом: «Мы должны работать единой командой в реализации проекта строительства автомобильной дороги Нарьян-Мар — Усинск и наладить круглогодичное наземное сообщение с другими субъектами Федерации». Строительство дороги Нарьян-Мар — Усинск было начато двадцать лет назад, но отсутствие постоянного и надежного финансирования не позволяет завершить этот дорожный долгострой. Протяженность трассы по территории НАО составляет 217 километров. На сегодняшний день введены в эксплуатацию два участка дороги 134, 7 км , между которыми существует тот самый 83-х километровый разрыв, на строительство которого необходимы серьезные финансовые средства.
Автомобилисты НАО
| В НАО отмечаются сбои поставок топлива в рамках северного завоза | Глава УВД НАО представил в суд по гражданскому делу сфальсифицированные доказательства и дал указание подчиненным свидетельствовать в его пользу. |
| ДТП в Нарьян-Маре за последние сутки | В Ненецком автономном округе из-за оттепели сегодня закрыли единственный автозимник, который соединяет Нарьян-Мар и Усинск. |
| Топ-менеджер VK пропал при переправе через реку на вездеходах // Новости НТВ | Новости Гисметео. онлайн на сайте Ненецкий автономный округ (НАО) сегодня — Стали известны российские регионы–лидеры по доходам населения. |
| В НАО отмечаются сбои поставок топлива в рамках северного завоза | Частные объявления о продаже авто б/у и новых в Ненецком автономном округе. |
Глава Минвостокразвития РФ и губернатор НАО открыли рабочее движение по дороге Нарьян-Мар – Усинск
В Ненецком автономном округе из-за оттепели сегодня закрыли единственный автозимник, который соединяет Нарьян-Мар и Усинск. — Автосообщество г. Ненецкий автономный округ — Актуальные ситуации на дорогах города — Взаимопомощь одноклубников — Общение и знакомства. Напомним: в августе "Российская газета" рассказала о транспортном коллапсе в НАО, возникшем из-за обмеления Печоры (единственная летняя трасса округа проходит по реке). Ну и наконец, отпуск на колесах станет для автомобилистов НАО – не «роскошью» и дорожными мучениями по Коми-трофи, а обычным явлением. Ненецкий автономный округ.
Широков, Макеев и Баранцев покидают «Автомобилист». Игрокам не предложили новый контракт
В Ненецком автономном округе (НАО) отмечаются сбои поставок топлива в рамках северного завоза. Кроме того, десять дней назад обвинение в получении крупной взятки предъявили заместителю губернатора НАО. Информация о том, что велосипедисты из Ненецкого автономного округа добрались на двухколёсном транспорте из Нарьян-Мара в Усинск, всколыхнула местные паблики. Новости из Ненецкого округа поступают реально тревожные.