Боевая машина пехоты БМП-3. Предназначена для транспортировки личного состава подразделений, их огневой поддержки, уничтожения открыто расположенной и укрытой живой силы, противотанковых средств, танков, легкобронированной техники, а также малоскоростных. Боевая машина пехоты БМП-3 Сухопутных войск Российской Федерации.
БМП-3: королева пехоты
Управляется машина удаленно при помощи пульта или специального пункта. Среди прочих характеристик: опция движения полностью в автономном режиме; запас хода — 600 километров; силовой агрегат — V-образный двигатель УТД-19 мощностью 500 лошадиных сил; скорость — до 70 километров в час; преодоление рвов шириной до 2,5 метра. На установке разместят разведывательный беспилотник, в задачи которого входят сбор информации о целях и передача целеуказания на борт боевой машины. Кроме того, робота можно использовать для огневой поддержки мотострелковых подразделений. Перспективы масштабирования выпуска роботов Никита Буранов считает производство боевых роботов перспективной областью, которая в дальнейшем будет развиваться. Подобные беспилотники можно будет использовать также в инженерной сфере для разминирования территорий. Однако пока такие машины активно не применяются в сухопутных боях. Это огромный путь, и это надо понимать.
То, что такие роботы существуют, это отлично, а когда они будут применяться массово — открытый вопрос", — отметил военный историк.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
В общей сложности получилось, что кумулятивная струя пробила три преграды толщиной более 600 мм, разнесенных друг от друга на расстоянии от 0,5 до 1,5 метра, это не считая оборудования в башне, которое оказалось на полу».
Система управления огнем традиционно выделяет «тройку» в списке аналогов. Автомат сопровождения целей в восемь раз повышает точность стрельбы в сравнении с ручной наводкой. Важным преимуществом БМП-3 перед всей остальной техникой является большой угол возвышения спареной артиллерийской установки — до 60 градусов. Для сравнения: у танка 125-мм пушка поднимается максимум на 13 градусов.
Насколько это бывает критично в городских боях, пояснять, думается, излишне. В свое время в Чечне БМП-3 служила отличным антиснайперским орудием. Есть у БМП-3 и недостатки в стрелково-пушечном вооружении. Прежде всего, это необходимость ручного заряжания противотанковой ракеты, что несколько снижает скорострельность.
Когда командир танка видит в прицел танк, то здесь выживает тот, кто успеет быстрее зарядиться. Естественно, танк способен уничтожить БМП любым выстрелом, а «тройка» — только управляемым оружием. За то время, пока орудие-пусковую установку 2А70 заряжают ПТУРом и пока он идет к цели, танк может выпустить по бронемашине пару кумулятивных снарядов. В общем, противотанковые возможности БМП-3 не на самом высоком уровне.
Цель не должна двигаться, а ветер должен на несколько секунд остановиться. Плюсом считаются попадание снаряда в верхнюю полусферу цели из-за крутой траектории полета, что несколько повышает шансы на пробитие. Быстрая и бронированная Отличительной чертой советской и российской бронетехники всегда была особая сбалансированность всех боевых параметров — подвижности, защищенности и огневой мощи. Особая сбалансированность в этом случае — это принесение в жертву бронирования в пользу вооружения и подвижности.
Для иллюстрации этого тезиса достаточно посмотреть на живучесть БМП-1 и БМП-2 — к слову, самых воюющих боевых машин пехоты в мире. С машиной третьей серии отечественные конструкторы, скованные строгими рамками технического задания, не стали изменять себе и создали бронемашину с исключительной огневой мощью, отличной подвижностью и сравнительно хорошим бронированием. Начнем с подвижности. Прежде всего, надо понимать, что на Украине чаще всего погибает техника либо неподвижная, либо медленная.
Модернизированная БМП оснащена системой предупреждения о лазерном облучении и постановки аэрозольных завес, комплексом топопривязки, навигации и ориентирования, комплексом средств связи и передачи данных, фильтровентиляционной установкой, быстродействующей системой пожаротушения. За счет использования безэкипажной башни артустановки АУ-220М, у которой отсутствует подбашенное отделение, внутри боевой машины высвободился значительный объем, позволивший более рационально скомпоновать места экипажа и необходимые приборы и агрегаты. Кроме того, в обитаемом отделении появились два дополнительных места для десанта. По мнению большинства специалистов, модернизированная БМП-3 «Деривация» с 57-мм артустановкой АУ-220М значительно повысит мобильность, вооруженность и защищенность мотострелковых подразделений, действующих на поле боя, в том числе в условиях применения оружия массового поражения.
Ростех оснастит БМП-3 новым двигателем УТД-32Т
Следующей фичей стал комплекс вооружения. Собственно говоря, тут нагородили целую гору вариантов. Однако забраковали, ибо на новую машину суть старое вооружение вешать? Нет пути! И понеслась. Но наше старое знакомое тульское КБ Приборостроения решило упороться чем-то очень тяжёлым, ибо они предложили… 100-мм орудие низкой баллистики то есть с низкой начальной скоростью снаряда и навесной траекторией с возможностью пускать из ствола ПТУР Бастион. Особенностью сего ПТУРа было наведение по лазерному лучу и телеуправление, а не управление по проводам. Ну как унифицировать - всё же заряд там отличался, но вот снаряд был непосредственно от этой пушки и содержал полтора килограмма взрывчатки, что как бы очень много — ББМ рвёт за секунды. Да и стрелять можно прямо на ходу или на плаву на большие расстояния. Ракеты вроде как вышли годные, и ожидали от них бронепробиваемость порядка 500 мм гомогенки, чего хватало на любой ОБТ, особенно если на нём нет ДЗ и он соизволит подставить борт, даже под углом. Собственно, Суворов о таких удачных раскладах рассказывает: Впрочем, и ПТУР 9М117 могущество действия по цели остается довольно значительным.
Ракета угодила в ствол пушки танка. Образовавшаяся кумулятивная струя пробила стенку ствола пушки, затем лобовую броню башни танка, находившуюся в полуметре от ствола пушки, снесла в танке все оборудование и пробила броню задней стенки башни и ушла. В общей сложности получилось, что кумулятивная струя ракеты пробила три преграды толщиной более 600 мм, разнесенных друг от друга на расстояние от 0,5 до 1,5 метров, это не считая оборудования в башне, которое все оказалось на полу. Если бы я сам не был этому свидетелем, то с трудом бы поверил, что на такое способна обычная 100-мм ПТУР «Бастион», оснащенная простой кумулятивной боевой частью. Справедливости ради, я отношусь к этой истории крайне скептически, поскольку воздух значительно ослабляет кумулятивную струю, на чём основано действие разного рода противокумулятивных экранов, которые активируют её при попадании в них, в результате чего вся бронепробиваемость сгорает буквально в считанных сантиметрах воздуха между экраном и бронёй. Но вернёмся к БМП-3. На фоне сего великолепия спаренное с 2А70 30-мм орудие 2А72 выглядит бледно. Ну 500 снарядов, ну зажигательные осколочно-фугасные снаряды, ну бронебойно-трассирующие 4:1 соотношение , ну 300 выстрелов в минуту непрерывно либо очередями по 10 выстрелов, ну образуется при стрельбе ЗОФС зона сплошного осколочного поражения радиусом от 2. Пфе, мелочи какие. Остальных мотопехотинцев тоже не обделили возможностью пострелять, ибо напихали амбразур.
А третий ПКТ спарен с комплектом пушек, шоб несчастная пехота противника имела выбор, от чего бы ей умереть. Но и это не всё, ведь в наличии ещё АГС-17. А чтобы экипаж мог всё это добро использовать, ему дали целую гору разнообразных дальномеров, прицелов и прочей электроники, обозвав всё это дело автоматизированной системой управления огнём СУО , позволяющей в том числе и ПТУРом гасить загулявшую вертушку или танчик на большом расстоянии даже ночью. Что касается брони — завезли нам защиту лба от 30-мм пушек с расстояния 300 м, а бортов от 12. Но тут есть два но. Первое: броня алюминиевая, что вызвало целую кучу проблем с налаживанием производства, ибо столько алюминия, нужного много где, в СССР не производили по причине того, что негде, да и КМЗ не умел с ним работать. Тем не менее, решили все вопросы. Параллельно шла проработка ДЗ. Алюминий обеспечивал машине возможность авиадесантирования и плавания за счёт снижения массы относительно броневой стали. Дополнительную защиту обеспечивает оборудование для самоокапывания.
Второе: во лбу у нас баки. Сделано это было, чтобы машина не тонула, ибо заднее расположение двигателя создавало дифферент на корму. Да и защиту экипажу от кумулятивов баки эти дают, так как их корпус содержит специальный материал, позволяющий и сдерживать кумулятив, и не давать топливу гореть при поражении бака. Хотя справедливости ради, попадание кумулятивного снаряда всё равно с высокой вероятностью превратит нашу БМП в груду металла. В остальном, прекрасная маркиза, всё стандартно. Для десанта имеются двери в корме и люки на крыше для эвакуации на плаву. В трёшке мехвод спереди по центру, командир и наводчик в башне. Остальные — десантура, причём десантники справа и слева от мехвода имеют свои пулемёты для стрельбы вперёд. На третьей фотке собственно процесс десантирования. Ходовая, помимо новых гусениц и катков, получила также электромеханический механизм изменения клиренса.
Это позволяло машине садиться на специальные лыжи, необходимые для десантирования с воздуха. В отличие от БМД гидропневматической подвески здесь нет, ибо жирная и не слишком надёжная Я родился! Первая выкатка состоялась ещё до утверждения итоговых ТТТ, в 1978 году. К удивлению всех заводчан, машина, получившая наименование Объект 688, поехала, а потом и сразу поплыла. К этому времени ещё не утвердили состав вооружения, но шасси было частично готово. Частично, поскольку почти сразу вылезло множество багов, которые начали править, собирая параллельно ещё два образца. На заводе их уже ждали. Тут я себе позволю небольшое лирическое отступление. Из известных законов Мёрфи есть одно любопытное следствие, называемое эффектом демонстрации или визит-эффектом. У нас сей эффект называли генеральским.
Заключается следствие в том, что если испытания безупречно работающей системы проводятся перед заказчиком, то она обязательно даст сбой. Примеров из истории можно привести множество. Вон, в 15 году перед парадом Армата заглохла напротив мавзолея. Или тогда же неполетевшая ракета на дне ВМФ. В 1998 году погиб на испытаниях вертолёта Ка-50 генерал-майор Борис Воробьёв. Своеобразным примером генеральского эффекта считают катастрофу борта польского президента Качиньского под Смоленском в 2010 году, так как в одном самолёте собралось чуть ли не всё высшее руководство Польши. Неудивительно, что никто не любит начальство, его всячески стараются от новой техники сбагрить.
Она создавалась как принципиально новая машина, которая не была результатом модернизации стоявших на вооружении БМП-1 и БМП-2. Её испытания проходили с 1983 по 1986 год, а в 1987-м БМП-3 была принята на вооружение. Тогда же первые образцы, изготовленные на «Курганмашзаводе», поступили в мотострелковые войска. Впервые БМП-3 была продемонстрирована публике 9 мая 1990 года на параде в честь 45-й годовщины победы в Великой Отечественной войне. А в 1997 году Китай приобрёл права на изготовление её боевой части для использования при конструировании собственных бронемашин ZBD-04. В 2015 году на оружейных выставках публике был представлен целый спектр модификаций БМП-3 с различным вооружением и оборудованием — «Витязь», «Деривация» и «Драгун». В конце 2019 года этот модуль был представлен Владимиру Путину на выставке в Национальном центре управления обороной РФ. По сообщениям военного ведомства, первые партии машин с «Эпохой» начали поступать в армию в 2020 году. Боевые возможности От бронетранспортёров боевые машины пехоты отличаются большим количеством защитных систем и увеличенным огневым потенциалом. Причём БМП-3 при массе более чем 18 т может плавать — она оснащена специальными водомётными двигателями. Они, как и гусеничная ходовая часть, имеют механизм заднего хода, что позволяет машине быстро уходить из-под вражеского огня и на плаву, не тратя время на разворот. При этом она может преодолевать водные преграды с ходу, то есть без какой-либо специальной технической подготовки. Также по теме «Один из лучших в мире»: в России начали серийное производство и поставки в войска танков Т-90М «Прорыв» «Уралвагонзавод» приступил к серийному изготовлению и поставкам в Вооружённые силы Российской Федерации основных боевых танков Т-90М....
Министерство обороны РФ готовит документы о принятии этих десантных машин на вооружение Российской Армии. Впервые они были продемонстрированы в этом году на юбилейном параде Победы в Москве на Красной площади. Заводские испытания машин начнутся в ближайшее время.
При этом одновременно ведутся работы по модернизации ее морской версии - БМП-3Ф. Боевая машина пехоты БМП-3 была принята на вооружение в 1987 году. Машина имеет массу более 18 тонн и может плавать. Основное вооружение БМП - 100-миллиметровое нарезное орудие, способное стрелять управляемыми ракетами, со спаренной с ним 30-мм автоматической пушкой.
В России начался серийный выпуск улучшенной БМП-3: подробности
БМП-3 (Боевая машина пехоты-3) — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности. Боевая машина пехоты (БМП), в третьей версии, для Сухопутных войск СССР, была принята на вооружение в 1987 году и за все время прошла несколько модернизаций. БМП-3 — советская боевая машина пехоты, ставшая одной из самых последних современных боевых машин, принятых на вооружении армии Советского Союза. Входящий в «Ростех» «Курганмашзавод» за I квартал поставило Минобороны РФ в рамках гособоронзаказа столько же БМП-3, сколько за весь 2019 г., сообщила пресс-служба госкорпорации. Крайне примечательная по своим характеристикам российская боевая машина пехоты БМП−3 одно время была слабо представлена на вооружении российской армии.
Боевая машина пехоты БМП-3, описание и характеристика
До последнего времени боевые машины пехоты семейства БМП-3 комплектовались двигателями УТД-29 и УТД-32 мощностью от 500 до 660 л.с. Это атмосферные моторы, в конструкции которых нет турбин. Боевой машиной пехоты нестандартной компоновки с мощным вооружением мы в начале 1990‑х поразили мир. Оружие безэкипажной боевой машины штатное для БМП — это одна из самых распространенных 30-мм пушек — 2A42 и современный противотанковый комплекс «Корнет». вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Выпуск боевых машин пехоты БМП-3 увеличился в три раза за время специальной военной операции, сообщил РИА Новости заместитель исполнительного директора по ГОЗ и РИА Новости, 04.09.2023. Улучшенный двигатель УТД-32 Т получит российская боевая машина пехоты БМП-3.
БМП-3: описание, ТТХ, вооружение, модификации, фото, обзор от 38 НИИИ МО РФ
И с этим заданием боевая машина справилась. В 1987 году БМП-3 были взяты на вооружение, но пройти испытания в боевых условиях на территории Афганистана они не успели. Первое появление на публике состоялось в 1990 году, во время Парада Победы. Появление в войсках новой техники было встречено с интересом. Среди военных гуляла шутка, связанная с выводом танков из Восточной Германии и принятия на вооружение БМП-3, что с такими аппаратами танки не понадобятся. Конструкция БМП-3 В схемы новой машины были заложены 111 патентованных узлов и деталей, разработанных для конкретной машины. Вся конструкция — это новое слово в боевых машинах этого класса. БМП-3 сильно отличалась от техники этой же линейки, выпускавшейся ранее. Броня выдерживала попадание 30-мм снаряда. Особенностью БМП-3 является использование особого сплава стали с алюминием.
Во время испытаний требования к защите новой единицы были очень высоки. Инженеры понимали, если они пойдут на требования военных и установят танковую броню, обеспечивающую необходимую защиту, машина лишится плавучести. Третейское решение использовать новый сплав позволило не обременять машину лишним весом с сохранением защищенности. Это дало минус по обслуживанию и срочному ремонту в боевых условиях, так как металл имел свою специфику. Вес машины все равно был избыточен, особенно при установке систем дополнительной брони и динамической защиты. На ходовые качества это не сказывалось, однако ресурс двигателя уменьшался сильно. Это отличало новую БМП от первой и второй машины линейки. Минусом в этом случае была меньшая защита экипажа и десанта. Добавило проблем расположение мотора и стрелкам при выгрузке.
Правда, в боевых условиях пехота обычно передвигалась «на броне» БМП. В таком положении крышки десантного отделения, расположенные сверху, прикрывали пехотинцев, добавляя любви к машине при неожиданных обстрелах. С ней же в башне установлена 30-мм автоматическая пушка 2А72. Кроме них вооружение составляют три 7,62-мм ПКТ, один спарен с 2А72, два — курсовые. Новый аппарат можно при желании назвать амфибией.
Машиностроительно-индустриальная группа «Концерн «Тракторные заводы» в числе тех, кто ежегодно предлагает новые виды боевой техники и варианты модернизации наиболее востребованных ее образцов. Это справедливо для всех предприятий «Тракторных заводов», представляющих военное направление, но абсолютным лидером по новинкам, безусловно, стала курганская площадка Концерна, которую представляют ОАО «Курганмашзавод», единственный в России производитель боевых машин пехоты, и ОАО «Специальное конструкторское бюро машиностроения», ведущее КБ России по проектированию гусеничных боевых машин пехоты. За последние несколько лет в Кургане разработана и создана целая линейка новых видов военной техники.
Техника способна ехать как по шоссе, так и по пересеченной местности, преодолевать водные преграды. БМП-3 без обвеса.
В "Высокоточных комплексах" отметили, что боевая машина пехоты обладает большим модернизационным потенциалом, процесс ее улучшения и модернизации продолжится, и БМП-3 еще долго будет оставаться на вооружении. При этом одновременно ведутся работы по модернизации ее морской версии - БМП-3Ф. Боевая машина пехоты БМП-3 была принята на вооружение в 1987 году. Машина имеет массу более 18 тонн и может плавать.
Ростех оснастит БМП-3 новым двигателем
Ну, тут уже и до танка недалеко. Кстати о танках... Ну, будем мониторить цены на неё и опубликуем их позднее. В целом, расценки и на старую привычную технику впечатляют.
А сколько тогда стоят танки? Начнём с Т-72, надёжи и опоры наших танковых войск. Т-72Б3 — самая массовая из российских модернизаций, которую дотянули до стандартов «около Т-90».
И это особенно заметно по Т-72 серии Б3 образца 2016 года, потому что у них уже есть динамическая защита Реликт, дизель В-92С2Ф в 1130 лошадей, улучшенный стабилизатор пушки и новое поколение средств наблюдения. Всего обновление до Т-72Б3 прошли тремя волнами — 2011, 2014 и 2016 годы. В 2013 модернизация обходилась в 22 млн.
Итого — 52 млн. Более подробной информации о том, во сколько полное обновление обходилось позднее, в открытых источниках нет. Таких модернизированных машин в армии на сегодня 1380, поэтому порядок суммы, в которую это обошлось, вы примерно можете представить.
Т-72Б3 на танковом биатлоне А что Т-90 и его версии? Тут информации побольше, но скорее об экспортных расценках. Самый современный Т-90М Прорыв обходится, в среднем, в 300-330 млн.
Двигатель УТД-29 мощностью 500 л. Вооружение 57-мм автоматическая артиллерийская установка АУ-220М. Скорострельность: не менее 80…100 выстр. Прицельной дальность стрельбы 8000 м.
Установка способна при помощи датчиков собирать информацию об окружающей обстановке, ландшафте, твердости дорожного покрытия, а потом исходя из этих данных робот строит 3D-карту. Машина может наблюдать цели одновременно во всех спектральных диапазонах и различных режимах. Новый оптический локатор позволяет обнаружить даже скрытые объекты. Характеристики нового робота Беспилотник имеет 30-миллиметровую автоматическую пушку, пулемет 7,62 миллиметра и 10-миллиметровое орудие, которое также можно применять как пусковую установку. Робот видит на 360 градусов в любое время суток.
Он также имеет механизм заряжания ПТУР и автоматизированную цифровую систему ведения огня. Управляется машина удаленно при помощи пульта или специального пункта. Среди прочих характеристик: опция движения полностью в автономном режиме; запас хода — 600 километров; силовой агрегат — V-образный двигатель УТД-19 мощностью 500 лошадиных сил; скорость — до 70 километров в час; преодоление рвов шириной до 2,5 метра. На установке разместят разведывательный беспилотник, в задачи которого входят сбор информации о целях и передача целеуказания на борт боевой машины.
Цель не должна двигаться, а ветер должен на несколько секунд остановиться. Плюсом считаются попадание снаряда в верхнюю полусферу цели из-за крутой траектории полета, что несколько повышает шансы на пробитие.
Быстрая и бронированная Отличительной чертой советской и российской бронетехники всегда была особая сбалансированность всех боевых параметров — подвижности, защищенности и огневой мощи. Особая сбалансированность в этом случае — это принесение в жертву бронирования в пользу вооружения и подвижности. Для иллюстрации этого тезиса достаточно посмотреть на живучесть БМП-1 и БМП-2 — к слову, самых воюющих боевых машин пехоты в мире. С машиной третьей серии отечественные конструкторы, скованные строгими рамками технического задания, не стали изменять себе и создали бронемашину с исключительной огневой мощью, отличной подвижностью и сравнительно хорошим бронированием. Начнем с подвижности. Прежде всего, надо понимать, что на Украине чаще всего погибает техника либо неподвижная, либо медленная.
Это доказывают относительно низкие потери энерговооруженного Т-80 различных модификаций. А сколько раз националисты теряли «Стугны» в тщетных попытках поразить несущийся на всех парах танк или БМП? Чем выше приемистость техники, тем дольше живет экипаж. Для 19-тонной машины специально разработали 500-сильный УТД-29, отличающийся низким силуэтом. Дизель обеспечивает высокую удельную мощность — 25 л. Подобная энерговооруженность встречается только у 43-тонной БМП Puma.
Кроме этого, БМП-3 оснастили двумя передачами заднего хода, что позволяет оперативно покидать опасную зону. Трансмиссия бронемашины также считается самой совершенной среди всей отечественной линейки гусеничной техники. Здесь и гидромеханическая трансмиссия, и отсутствие педали сцепления, что значительно упрощает пилотирование, а наличие гидротрансформатора обеспечивает автоматическое изменение тяги на гусеницах в зависимости от дорожного покрытия. Есть и ложки дегтя. Например, не самой важной кажется система изменения клиренса, предназначенная для десантирования БМП-3 с парашютом. В условиях украинского конфликта это выглядит совершенным и дорогостоящим атавизмом ушедшей эпохи.
Как, впрочем, и умение плавать, которое для любой советской БМП считалось жизненно необходимым.
Ростех отгрузил Министерству обороны первую в 2023 году партию БМП-3
Некоторые энтузиасты приравняли ее к шести боевым машинам пехоты (БМП) и 40 мотострелкам. Улучшенный двигатель УТД-32 Т получит российская боевая машина пехоты БМП-3. это американский M2 Bradley. Боевая машина пехоты БМП-3, сделанная в СССР, стоит на вооружении уже более тридцати лет.
История БМП-3
- ВЗГЛЯД / «Курганмашзавод» отгрузил Минобороны партию БМП-3 с дополнительной защитой :: Новости дня
- БМП-3: описание, ТТХ, вооружение, модификации, фото, обзор от 38 НИИИ МО РФ
- Обратите внимание:
- В чем состоит модернизация российской БМП-3. Полная неуязвимость — Твой Новосибирск