Строящиеся в Москве станции метрополитена получили собственные названия. Мэр Москвы Сергей Собянин в своём Telegram-канале сообщил о присвоении названий двум строящимся станциям метро. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Самая красивая станция метро в Москве – Комсомольская, кольцевой линии. Сергей Собянин подписал указ о единовременном переименовании двух десятков станций московского метрополитена, которые получили свои имена при СССР.
Мэр Москвы Сергей Собянин озвучил названия семи строящихся станций столичного метро
Эту схему, как и прошлую , составил по заказу города НИИ «Мостранспроект». И в ней есть отличия: например, сдвинулись сроки строительства нескольких станций и исчезла ветка МЦД-5 до Фрязино. Что так и не появилось на схеме метро 2030 Были надежды на продолжение Сокольнической линии на восток, в промзону «Калошино» , которую сейчас активно застраивают сразу несколько крупных застройщиков. Вероятно, новые станции метро там появятся уже после 2030 года и тогда же линия пересечется с Арбатско-Покровской. Разочаруем и покупателей квартир в поселениях Остафьево и Алхимово в Новой Москве, которым ранее застройщик обещал новые одноименные станции метро — скорее всего, Бирюлевская линия когда-нибудь дойдет и туда , но явно не в ближайшие годы. Не появилось на схеме метро 2030 и метро «Челобитьево» в Мытищах там тоже недавно началось строительство крупного жилого квартала. Хотя эту станцию уже давно обсуждают, но никакой конкретики пока нет. Застройщики часто обещают покупателям, что вот-вот рядом построят новую станцию, но подобные обещания — но ориентироваться все же не на подобные обещания, а на официальную информацию от города.
Пассажиропоток на южных отрезках красной и оранжевой линий метрополитена увеличивается. Люди, живущие в Троицке длительное время могли только мечтать о быстроте и удобстве дороги на работу и учебу. Желание 400 тысяч населения исполнится в ближайшем будущем — в город скоро будет проложена Коммунарская линия метрополитена. Троицк наконец-то получит метро в пешей доступности. Открытие ветки позволит на 30—60 минут сократить время нахождения в пути до Москвы и уменьшить нагрузку на линии метрополитена Калужко-Рижскую и Сокольническую. Снизится интенсивность движения в районе Ленинского проспекта, на улице Профсоюзной и Калужском шоссе. За счет уменьшения потока автотранспорта улучшится экологическая ситуация на территории округа.
В большинстве случаев от читателя отделываются ничего не значащими фразами вроде "в связи с новыми веяниями в руководстве страны", так что о причинах остается только догадываться. Может быть, таким образом начинали тихой сапой бороться с "культом личности" еще до ХХ съезда — отказываясь от названий, связанных с именами еще живых и стоящих при власти начальников. А может просто Хрущев хотел таким образом подвинуть одного из легендарных сталинских наркомов, видя в нем соперника… Сегодня то та, то другая партия или общественная организация периодически выступает с требованием "убрать имя вождя большевистского переворота Ленина с карты московского метрополитена" построенного, к слову сказать, именно большевиками, в царские-то времена ни один проект так и не был реализован. И кто знает, что будет завтра, возможно, что в один прекрасный день, войдя в вагон, мы уткнемся глазами в схему "Московского метрополитена имени Николая Романова". В стране "непредсказуемого прошлого" еще и не такое бывает. От бывших и возможных в будущем переименований московского метро в целом спустимся на уровень ниже — к названиям линий. Как правило, их меняли не по идеологическим причинам, а просто из-за того, что линии продлевали, появлялись новые станции и новые районы, с которыми они были связаны. Впрочем, из этого правила есть целых три исключения. Самая первая линия московского метро в народе - "красная" ветка , пала жертвой второй волны антисоветских переименований, учиненной по распоряжению первого московского мэра Гавриила Попова от 5 ноября 1990 года. До этого дня она называлась Кировско-Фрунзенской, то есть напоминала сразу о двух советских деятелях, а стала — Сокольнической. Вместе с ней Горьковско-Замоскворецкая линия превратилась просто в Замоскворецкую, что было связано с переименованием главной улицы столицы и сопутствующей станции метро из Горьковских в Тверские. В том же году Ждановско-Краснопресненская линия стала Таганско-Краснопресненской, тоже по идеологическим соображениям. В некоторых местах и вовсе просто хотели привести подземную топонимику в соответствие наземной, а в результате вышла полная чехарда. Например, есть в московском метро второй по важности пересадочный узел: "Пушкинская" - "Чеховская" и… "Тверская". Получается как в детском ребусе "на этой картинке есть кто-то лишний". В советские времена все было куда логичнее: и главная улица столицы и привязанная к ней станция назывались в честь Горького, а теперь об этом напоминает разве что бронзовая статуя писателя, уже непонятно зачем стоящая в переходе на "Чеховскую". Еще более любопытная история вышла с "Александровским садом". В 1935 году, когда открывали московский метрополитен, Воздвиженку как раз переименовали в улицу Коминтерна.
Ленина" метрополитен стал, как уже было сказано, 29 ноября 1955 года. Между прочим, причину этого переименования не сообщает нам ни один справочник по истории метро и ни одна из известных биографий Кагановича. В большинстве случаев от читателя отделываются ничего не значащими фразами вроде "в связи с новыми веяниями в руководстве страны", так что о причинах остается только догадываться. Может быть, таким образом начинали тихой сапой бороться с "культом личности" еще до ХХ съезда — отказываясь от названий, связанных с именами еще живых и стоящих при власти начальников. А может просто Хрущев хотел таким образом подвинуть одного из легендарных сталинских наркомов, видя в нем соперника… Сегодня то та, то другая партия или общественная организация периодически выступает с требованием "убрать имя вождя большевистского переворота Ленина с карты московского метрополитена" построенного, к слову сказать, именно большевиками, в царские-то времена ни один проект так и не был реализован. И кто знает, что будет завтра, возможно, что в один прекрасный день, войдя в вагон, мы уткнемся глазами в схему "Московского метрополитена имени Николая Романова". В стране "непредсказуемого прошлого" еще и не такое бывает. От бывших и возможных в будущем переименований московского метро в целом спустимся на уровень ниже — к названиям линий. Как правило, их меняли не по идеологическим причинам, а просто из-за того, что линии продлевали, появлялись новые станции и новые районы, с которыми они были связаны. Впрочем, из этого правила есть целых три исключения. Самая первая линия московского метро в народе - "красная" ветка , пала жертвой второй волны антисоветских переименований, учиненной по распоряжению первого московского мэра Гавриила Попова от 5 ноября 1990 года. До этого дня она называлась Кировско-Фрунзенской, то есть напоминала сразу о двух советских деятелях, а стала — Сокольнической. Вместе с ней Горьковско-Замоскворецкая линия превратилась просто в Замоскворецкую, что было связано с переименованием главной улицы столицы и сопутствующей станции метро из Горьковских в Тверские. В том же году Ждановско-Краснопресненская линия стала Таганско-Краснопресненской, тоже по идеологическим соображениям. В некоторых местах и вовсе просто хотели привести подземную топонимику в соответствие наземной, а в результате вышла полная чехарда. Например, есть в московском метро второй по важности пересадочный узел: "Пушкинская" - "Чеховская" и… "Тверская". Получается как в детском ребусе "на этой картинке есть кто-то лишний". В советские времена все было куда логичнее: и главная улица столицы и привязанная к ней станция назывались в честь Горького, а теперь об этом напоминает разве что бронзовая статуя писателя, уже непонятно зачем стоящая в переходе на "Чеховскую".
Собянин утвердил наименования 22 строящихся станций метро
Список станций Московского метрополитена, включающий действующие, строящиеся и недействующие станции, упорядоченный по названиям. Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил наименования семи строящихся станций Большой кольцевой линии Московского метрополитена. новость о рынке недвижимости от 2024-03-21 - Стали известно, назовут две строящиеся станции московского метро. Свое название станция получила благодаря расположению, в проектный работах называлась «Смоленской площадью».
Утверждены 22 названия новых станций столичного метрополитена
Предложенные улучшения можно внедрять по одному. Сначала стоит остановить распространение старой системы на новые станции и линии и заменить голосовые объявления и указатели «Переход на станцию X» объявлениями и указателями «Переход на линию X». Потом последовательно переименовывать линии и станции. В течение трёх месяцев после каждого изменения использовать голосовые объявления «Следующая станция — Кремль бывшая Библиотека имени Ленина ». Старые названия не будут использоваться в навигации, но таблички и указатели будут сохранены в музеях и «исторических уголках» на станциях.
Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст.
Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
Эти удивительные мозаики отразили перелом в официальном отношении советской власти к истории России, а затем и к Православной Церкви, который произошел в 1941 году. Когда началась война с врагом, главной целью которого было уничтожение русского народа, стало ясно, что лишь за Родину, за Отечество готов жертвовать жизнью русский солдат. Но на мозаиках Корина на «Комсомольской кольцевой» они предстают уже не просто как воины, а как защитники Святой Руси, сжимающие в руках образ Христов. А еще на шести боковых мозаиках сияет образ святого великомученика Георгия Победоносца — небесного покровителя христианского воинства. Благодаря подвигу веры художника Павла Корина на самой большой колонной станции метро впервые появился лик Господа Это был подвиг веры Павла Дмитриевича Корина — известного многим автора картины «Реквием» «Русь уходящая». Благодаря этому подвигу на самой большой колонной станции столичной подземки впервые появился лик Господа, благословляющий «Русь ушедшую» вернуться и вновь стать оплотом истинной веры на земле. Путь возвращения России к вере был путем покаянного осмысления всего, что произошло с нашим народом в XX веке. Поэтому неслучайно, что образ Христа вновь появился в Московском метро на станции, посвященной творчеству писателя, для которого покаяние было главной темой жизни и творчества, — Федора Михайловича Достоевского.
Станция метро «Достоевская» Станция метро «Достоевская» была открыта в 2010 году. Работая над ее оформлением, русские художники Иван Николаев и Марина Дедова внимательно перечитали творения писателя. Перед путником, входящим на станцию, открывается картина битвы Добра и зла, идущей в сердцах героев Достоевского. Первое изображение Христа на «Достоевской» — иллюстрация того места из романа «Преступление и наказание», где Соня Мармеладова читает Раскольникову, душа которого мучается за совершенное им убийство, Евангелие о воскрешении Господом четверодневного мертвеца Лазаря. Второй образ Христа мы видим на панно, посвященном «Легенде о Великом инквизиторе» из романа «Братья Карамазовы». В этой притче Достоевского Христос является на мнимо «христианском» Западе, где Его тут же арестовывают, потому что слова Истины мешают лицемерным строителям «рая на земле». И Царь Небесный вновь предстает перед судом мира сего, который осуждает Христа на смерть. Станция метро «Достоевская» Художник Николаев, перенесший эти страницы из книг Достоевского на стены метро, говорил об их авторе: «Его называют пророком, и его христианская позиция — фундамент его произведений». И на станции «Достоевская» особенно верится: на этой позиции Россия останется навсегда. От Преображения до Сретения В 1965 году станция метро, под предлогом строительства которой в Москве был взорван храм Преображения Господня, получила, по недосмотру атеистических властей, название «Преображенская площадь».
Как и многие станции столичной подземки, построенные в то время, она не отличается оригинальной архитектурой, но ее название до недавних пор было уникальным, ведь оно напоминало об одном из главных праздников Православной Церкви. В 1990 году община верующих установила на площади рядом с метро поклонный крест, и начался долгий путь воссоздания народной святыни. Наконец, в 2015 году храм во имя Преображения Господня вновь появился на Преображенской площади столицы. Ныне он имеет статус храма Сухопутных войск России, так как изначально являлся полковой церковью Преображенского полка. Станция метро «Сретенский бульвар» Еще одно православное торжество, особенно дорогое для жителей российской столицы, отразилось в названии станции «Сретенский бульвар». История этого наименования такова. Летом 1395 года Москва была в смятении: с юга пришла весть, что на Русь идет великий завоеватель Тимур, разбивший на Кавказе хана Тохтамыша, данниками которого были все русские князья. На «Сретенском бульваре» Русь, Россия встречается с будущим, и все тут показывает: эта встреча произошла Узнав об этом, великий князь Василий, сын благоверного князя Димитрия Донского, которому было неоткуда ждать подмоги, решил прибегнуть к помощи Божией. Было решено принести из Владимира в Москву чудотворный образ Божией Матери и молить Ее заступиться за народ христианский перед престолом Небесного Царя. Навстречу в сретение иконе Царицы Небесной с молитвой вышла тогда вся Москва.
А вскоре стало известно, что Тимур совершенно неожиданно повернул армию на юг и уходит с Русской земли. Два года спустя на месте, где был совершен всенародный молебен перед чудотворным образом, был основан Сретенский монастырь, появилась улица Сретенка, позднее, в XIX веке, — Сретенский бульвар, а в 2007 году — одноименная станция метро. Здесь сквозь фигуру Гоголя с его вопросом: «Русь, куда несешься ты? На «Сретенском бульваре» Русь, Россия встречается с будущим, и все тут показывает: эта встреча произошла.
Так, на будущей Бирюлевской линии появятся станции "Курьяново", "Москворечье", "Кавказский бульвар", "Каспийская", "Липецкая" и "Лебедянская". Новая конечная станция Сокольнической линии получит название "Потапово". Станции строящейся Троицкой линии получат наименования "Кедровая", "Ватутинки" и "Тюленевская".
В Москве предлагают вернуть станции метро «Карамышевская» на БКЛ изначальное название
Планируемая станция Люблинско-Дмитровской линии метро в Печатниках получит имя «Южный порт», а новая конечная станция Арбатско-Покровской ветки будет называться «Гольяново». Новые станции Московского метрополитена получили названия. метро, 6 - монорельса и 31 - МЦК.
10 новых станций метро в Новой Москве до 2024 года
Эту станцию метро открыли в 1938 году — через три года после запуска самого метрополитена. Узнать, как названа самая первая станция метро в Москве и когда она появилась. Список станций метрополитена 436 шт. Станция МЦК Кутузовская (Москва, Кутузовский проспект), станция метро в Москве. Станция с таким названием уже есть в Московском метрополитене. Самой загруженной станцией метро во II квартале 2023 года, по информации портала открытых данных Москвы, была "Комсомольская" Кольцевой линии (168 тыс. человек на вход и выход в сутки).
"Остров мечты" и "Троицк": власти Москвы присвоили названия строящимся станциям метро
Две строящиеся станции московского метрополитена получили названия. Так, на Троицкой ветке (изумрудная) появится "ЗИЛ", а на Кольцевой (коричневая) – "Достоевская", сообщил мэр столицы Сергей Собянин. Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил наименования семи строящихся станций Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Неизвестный сообщил о возможном взрыве на 30 станциях метро Москвы — их названия начинаются на буквы А и Б, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в экстренных службах столицы.
В Москве утвердили названия ещё 22 строящихся станций метро: часть из них выбрали горожане
Работа по смене навигации в городе уже идет. Хабы располагаются в районе «Москва-Сити» и теперь их будут назвать по другому. Решение приняли по просьбам пассажиров и жителей. По просьбам жителей приняли решение присвоить новые названия 2 транспортным хабам в районе делового центра — это Москва-Сити и Деловой центр.
Впрочем, более удобных пересадок между Бирюлёвской линией и Вторым диаметром не планируется. На строящемся участке Рублёво-Архангельской линии, станции головного участка которой «Деловой центр» и «Шелепиха» пока работают в составе Большой кольцевой линии, присвоены наименования станциям: «Звенигородская» в районе Хорошёво-Мнёвники СЗАО вблизи примыкания ул. Шеногина к 1-му Силикатному пр. Демьяна Бедного вблизи пересечения с просп.
Паршина и Живописной ул. По пути «в продакшн» Многие строящиеся станции Московского метро уже получили свои названия раньше, в частности большинство станций Троицкой линии. Предыдущий раз названия будущим станциям метрополитена Правительство Москвы присваивало в прошлом году постановлением от 20. Тогда линии, соединяющей Новую Москву с Большой кольцевой линией и МЦК было присвоено название Троицкой, а часть её станций получила названия: «Крымская» пересадочная на одноимённую станцию МЦК ; «Академическая» пересадочная на одноимённую станцию Калужско-Рижской линии ; «Вавиловская» вдоль Ленинского просп. Строителей и ул. Этим же строящаяся станция на продолжении Люблинско-Дмитровской линии у пересечения Дмитровского шоссе с ул. Ещё более ранним постановлением Правительства Москвы от 18.
Академика Ландау. В 2019 году постановлением Правительства Москвы от 05. При этом ранее постановлением от 29.
Неиспользованные дни не пропадают, а прибавляются к общему сроку действия билета. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы постоянно совершенствуем билетную систему столицы, чтобы поездки горожан становились еще комфортнее и выгоднее», — добавил Максим Ликсутов. Важно: воспользоваться функцией можно один раз на 14 дней за весь период действия билета.
Сначала стоит остановить распространение старой системы на новые станции и линии и заменить голосовые объявления и указатели «Переход на станцию X» объявлениями и указателями «Переход на линию X». Потом последовательно переименовывать линии и станции. В течение трёх месяцев после каждого изменения использовать голосовые объявления «Следующая станция — Кремль бывшая Библиотека имени Ленина ».
Старые названия не будут использоваться в навигации, но таблички и указатели будут сохранены в музеях и «исторических уголках» на станциях. Дальнейшие улучшения Это не все необходимые улучшения.
Выбрать муниципалитет
До сих пор достраивающаяся станция Большой кольцевой линии «Кленовый бульвар» своё название узаконила ещё постановлением Правительства Москвы от 20. До этого её проектным именем было «Нагатинский Затон», переданное другой станции, решение о включении которой в состав участка БКЛ было принято позднее. Некоторые названия станций утверждены более 10 лет назад, а их строительство так и не началось. Постановлением от 16. Своё первое название она получила в Постановлении от 24. Волхонки, пересадочная на станцию «Кропоткинская» Сокольнической линии , «Плющиха» вблизи ул. Пока же в Москве работают две «жёлтые» линии: Калининская «8» и Солнцевская «8А». Отсутствие центрального соединительного участка между станциями «Деловой центр» Солнцевского радиуса и «Третьяковская» Калининского радиуса затрудняют поездки в центр для сотен тысяч москвичей и гостей столицы. А чтобы проехать между станциями, расположенными на двух разных «жёлтых» линиях, надо совершить три пересадки на метро. Названия «постфактум» Иногда документы Правительства Москвы узаконивают названия, под которыми станции уже успели открыться для пассажиров. Так, только постановлением от 20.
Постановлением Правительства Москвы от 18. Тогда же ранее имевшая проектное название «Нижняя Масловка» станция Большой кольцевой линии окончательно получила название «Савёловская», с которым открылась для пассажиров ещё в 2018 году. Постановлением Правительства Москвы от 08.
В шаговой доступности от нее находятся Воронцовские пруды. В перспективе здесь планируется организовать пересадку на станцию «Улица Новаторов» Троицкой линии, строительство которой началось в 2019 году. Ее потолок над одной островной платформой украшен в виде Млечного Пути. В общей сложности он состоит из 11 600 тарелок. Причем впервые в истории столичного метро в отделке был использован кварцевый агломерат — искусственный камень, износоустойчивый из-за отсутствия пустот. Что касается практического применения, то с «Воронцовской» будет организована пересадка на станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии, что в перспективе ее разгрузит. Станция «Каховская», замыкающая новый участок, как известно, работала в составе подземки с 1969 по 2019 год. Будущее мчится по диаметрам: один из самых масштабных транспортных проектов отметил свое двухлетие Она расположена на глубине 17,5 метра, и пересесть с нее на другие линии не получится. Тем не менее с практической точки зрения она улучшит транспортную доступность для жителей районов Зюзино и Черемушки, расположившись на улице Каховке и Севастопольском проспекте. Административно она принадлежит двум районам: Зюзино и Черемушки. В плане отделки ее отличие от предшественников кроется в необычном потолке. Его украсили алюминиевые пластины разных размеров со встроенными светильниками. Благодаря этому он похож на пчелиные соты и объемные кубы. В остальном эта станция типовая, с островной платформой. Когда-то ее запускали в составе Замоскворецкой линии, но затем вместе с «Каширской» и «Варшавской» выделили в отдельную ветку протяженностью 3,3 километра. Теперь их вместе включили в состав Большой кольцевой линии. Но не все сразу.
Конструкция каждого — типовой проект-«сороконожка» с двумя рядами колонн. Сороконожками называли станции метро, которые массово строили в 1960—1970-х годах: в одном зале размещалось по 40 колонн с шагом примерно в четыре метра. Первой стала «Первомайская». По такому же принципу проектировали станции «Коломенская», «Варшавская» и «Каховская». Оформление обновленной «Каширской» получилось строгим: один зал — с белыми путевыми стенами и черными колоннами, другой — с черными стенами и белыми колоннами. Главное, что порадовало меня в новом оформлении, — сохраненные советские чеканки скульптора Зои Ветровой в стиле соцреализма.
Ясенево Метро Россия: Список станции метро г. Москва в алфавитном порядке Станции городской подземки охватывают большую часть территории Московской области Moscow. Почти во все районы можно добраться как наземным транспортом, так и Московским метрополитеном.
Два транспортных хаба в районе "Москва-Сити" получили новые названия
| Московское метро как музей: 14 самых красивых станций и их история | Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил наименования семи строящихся станций Большой кольцевой линии Московского метрополитена. |
| "Остров мечты" и "Троицк": власти Москвы присвоили названия строящимся станциям метро | Семь новых строящихся станций Московского метрополитена получили названия. Как рассказал 10 февраля мэр Москвы Сергей Собянин, данные станции расположены на Троицкой, Бирюлевской, Рублево-Архангельской и Солнцевской линиях. |
| Красивые станции БКЛ в московском метро: 11 впечатляющих остановок | На портале общественных инициатив опубликована петиция, автор которой требует сменить название строящейся станции метро «Карамышевской» в Хорошево-Мневниках на то, которое ей было присвоено изначально: «Улица Народного ополчения». |
Названия для 15 станций метро выбрали в Москве
| Зачем в Москве переименовывали станции метро? | Планируемая станция Люблинско-Дмитровской линии метро в Печатниках получит имя "Южный порт", а новая конечная станция Арбатско-Покровской ветки будет называться "Гольяново". |
| Какие станции московского метро были переименованы и почему? | Так, конечная станция строящейся Сокольнической линии метро будет называться «Потапово» (проектное название — «Новомосковская»). |
| Девяти новым станциям метро в Москве дали названия | Московский метрополитен-это центральное место и тезка серии Metro, где во время ядерной войны жителей Москвы загоняют в Московское метро, спроектированное как убежище от радиоактивных осадков, а различные станции превращают в импровизированные поселения. |
Сергей Собянин присвоил наименования 22 строящимся станциям метро
Станцию "ЗИЛ" построят вблизи примыкания ул. Лисицкого к проспекту Лихачева. Новинки к Кленовому бульвару. Педагогическая; "Лебедянская" также будет построена вдоль Липецкой улицы, рядом с пересечением с Лебедянской. Утверждены и названия пяти станций строящейся Рублево-Архангельской ветки метро. Шеногина к 1-му Силикатному проезду, "Народное ополчение" — вдоль ул.
Метро «Улица Генерала Тюленева» откроется на перекрестке улиц: с одноименным названием и Теплого Стана.
В проекте заложено строительство двух станций в поселке Мосрентген: недалеко от ТК«Славянский мир» — метро с таким же названием и «Мамыри», недалеко от улицы Адмирала Корнилова. Поблизости от деревни Столбово, в селении Сосенском, откроется метро «Бачуринская». Ввод в эксплуатацию небольшого отрезка подземной линии от «Севастопольского проспекта» до «Улицы Новаторов» запланировано в 2023 году. Из-за плотной застройки территории пути метрополитена будут проложены на глубине больше 30 метров. Метро «Академическая» будет возведена на перекрестке проспекта 60—летия Октября с улицей Дмитрия Ульянова, метро «Строителей» — в месте, где Ленинский проспект пересекает одноименную улицы Строителей и Парфенова. Источник Какие станции уже открыты На странице мэра столицы, Сергея Собянина в социальной сети «В контакте» сообщается о прохождении под землей Теплого Стана и Коньково второго тоннеля метрополитена до «Улицы Генерала Тюленева».
Новые области включены в состав города Москвы в 2012 году, и в течение четырех лет в ТиНАО появилось первая подземка «Румянцево».
Собянин присвоил названия четырем станциям Большой кольцевой линии метро 8 декабря 202017:39 Редакция НСН Поделиться Сергей Собянин присвоил наименования станциям Большой кольцевой линии метро. Об этом сообщает пресс-служба мэра и правительства столицы. Отмечается, что новые названия получили четыре станции. Также в списке «Карамышевская» - её рабочее название «Улица Народного Ополчения», она расположена вблизи пересечения проспекта Маршала Жукова с ул.
Остальные три ветки - перспективные направления метро на ближайшие годы. Также стоит отметить, что совсем скоро для пассажиров подземки откроется Большая кольцевая линия, на ее запуск приглашен президент Владимир Путин.
Московское метро как музей: 14 самых красивых станций и их история
Интерфакс: Строящимся станциям Троицкой, Бирюлевской, Рублево-Архангельской и Солнцевской линий столичного метро присвоены названия, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. А вот станция метро «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии и район Выхино-Жулебино обязаны своим названием человеку совсем другого характера. Названия всех станций метро Москвы на 2024 год по алфавиту. Интерфакс: Строящимся станциям Троицкой, Бирюлевской, Рублево-Архангельской и Солнцевской линий столичного метро присвоены названия, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.