Новороссийский КХП в 2023 году увеличил экспортную перевалку зерна до рекордных 7,9 млн тонн. Новости компании | АО «Объединенная зерновая компания». Зерновой терминал НКХП увеличил чистую прибыль по РСБУ за 9 месяцев в 4 раза. Компания «Универсальный перегрузочный комплекс Новороссийского судоремонтного завода» (УПК НСРЗ) на условиях концессии расширит причальную инфраструктуру в Новороссийске для перевалки металлургических грузов. Съемочная команда Mashnews побывала на Новороссийском Зерновом Терминале (актив «Деметра-Холдинг»), чтобы рассказать своим подписчикам интересные факты об этом предприятии: НЗТ был введен в эксплуатацию в 2008 году. Новороссийский Зерновой Терминал (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг») стал новым участником нацпроекта «Производительность труда», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов. ООО «Новороссийский зерновой терминал» купил имущественный комплекс по перевалке грузов в Новороссийске за 1,022 млрд рублей.
В Новороссийском зерновом терминале внедрят бережливые технологии
Выберут «пилотный поток» — производственный процесс, на котором применят улучшения, чтобы увеличить эффективность и сократить издержки. Положительный опыт масштабируют на остальные бизнес-процессы терминала. В настоящее время в нем участвует более 270 кубанских предприятий.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в новостях.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на yugtimes. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Как сообщалось, в октябре 2022 года НКХП отгрузил на экспорт 550 тыс. Всего с начала текущего года объем перевалки составил порядка 3,3 млн тонн. Последние новости.
Новороссийский Зерновой Терминал неоднократно выступал надежным партнером в развитии социальной инфраструктуры и принимает активное участие в жизни Новороссийска. На регулярной основе предприятие поддерживает некоммерческие организации, участвует в благоустройстве города, строительстве храмов, модернизации образовательных, социальных и медицинских учреждений, ремонте городских дорог.
Владислав Жуков, Управляющий директор Новороссийского Зернового Терминала: «Новороссийский Зерновой Терминал создавался во время становления новой экономики, и решение развивать его как уникальный экспортный комплекс по перевалке оказалось стратегически верным.
СП НКХП и НЗТ планирует ввести новую пристань в порту Новороссийска в конце 2025г - ОЗК
По итогам 2022 года, чистая прибыль компании составила 4,7 млрд руб. По итогам 2022 года, чистая прибыль компании составила 5,5 млрд руб. Терминал КСК в Новороссийске в первом полугодии 2023г.
Основная задача терминала — подготовка различных зерновых культур в основном, пшеницы для последующей экспортной транспортировки. Строительство Новороссийского зернового терминала началось относительно недавно — в 2004 году. Терминал оснащён современным оборудованием, позволяющим обрабатывать пшеницу в крупных размерах. Так, на предприятии есть элеватор для хранения зерна общей вместимостью 126 тысяч тонн.
Дальнейшее развитие инфраструктурных мощностей терминала позволит увеличить объем автоприемки на 1,5 млн т в год 150-200 машин в сутки. Комплексная программа развития НЗТ до 2025 года предусматривает развитие автомобильной и железнодорожной инфраструктуры терминала, а также строительство парка силосов. О компании «Деметра-Холдинг» — один из крупнейших в России вертикально интегрированных зерновых холдингов, объединяющий активы в области транспортной экспортной логистики и трейдинга.
Полученный опыт будет масштабирован на остальные процессы предприятия. Краснодарский край — один из пилотных регионов национального проекта «Производительность труда». Для участвующих в нем 270 предприятий региона предусмотрены различные виды господдержки, включая льготные займы, субсидии и бесплатные образовательные программы.
Новороссийский зерновой терминал оптимизирует приёмку зерна
Морские новости и новости речной отрасли. Зерновой терминал «ДелоПортс» в Новороссийске увеличил на 72% перевалку зерна в I. Новороссийский КХП в 2023 году увеличил экспортную перевалку зерна до рекордных 7,9 млн тонн. Новости компании | АО «Объединенная зерновая компания». Зерновой терминал НКХП увеличил чистую прибыль по РСБУ за 9 месяцев в 4 раза. Как оказалось, “Новороссийский зерновой терминал” не предпринял никаких мер по устранению загрязнения, образовавшегося в декабре 2023. Контейнерный терминал НУТЭП и зерновой терминал КСК планируют расширить до 10,5 млн тонн — это позволит российским экспортерам увеличить поставки зерна в.
Зерновой терминал модернизируют в Новороссийске для наращивания экспорта в Китай и Африку
Новороссийские терминалы оказалась практически парализованы из-за ужесточения Россельхознадзором требований к качеству отгружаемого на экспорт зерна. Команда MASHNEWS отправилась на побережье Чёрного моря, чтобы рассказать о крупнейшем агропромышленном предприятии России – Новороссийском зерновом терминале. Гигантский комплекс в портовом Новороссийске Объединенной зерновой компании ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» стал заключительным рабочим днем для журналистов из Конго, Киргизии, Турции, Ливана, Иордании, Танзании, Египта, Марокко.
Новороссийский зерновой терминал сегодня и завтра. Фоторепортаж
Join «Новороссийский зерновой терминал» стал новым участником национального проекта «Производительность труда» Соответствующие соглашения одна из крупнейших транспортных компаний по отгрузке зерновых культур подписала с министерством экономики Краснодарского края и Федеральным центром компетенций. Все это поможет «Новороссийскому зерновому терминалу» продолжить развитие и обеспечит рост, — отметил министр экономики края Алексей Юртаев. В течение полугода эксперты Федерального центра компетенций будут внедрять на предприятии бережливые технологии.
Строительство началось в 2004 году. Первая перевалка зерна была проведена в августе 2007 года, и через год предприятие начало полноценную работу. В начале «нулевых» в России бурно развивалось сельское хозяйство, что повысило экспортный потенциал. В то время в Новороссийске существовало лишь одно предприятие, занимающееся перевалкой зерна за рубеж — Новороссийский комбинат хлебопродуктов. Создание НЗТ пришлось как нельзя кстати и ответило на запросы развивающегося рынка. Проектная мощность терминала с самого запуска составила 3,6 млн тонн в год.
Всего за несколько лет работы НЗТ стал самым высокотехнологичным зерновым терминалом страны. Сегодня предприятие входит в ТОП-3 крупнейших терминалов России. За 20 лет работы Новороссийский Зерновой Терминал погрузил более 63,5 млн тонн зерна. А с 2019 года с причалов НЗТ началась и перевалка растительного масла.
Это оказалось очень интересным! Инфраструктура комплекса позволяет принимать зерно с автомобильного и железнодорожного транспорта. Для соблюдения качества зерна и его доставки конечному покупателю в короткие сроки, необходимы современное технологическое оборудование, развитая инфраструктура и строгое соблюдение правил по приему, хранению и отгрузки товара.
Этот кадр я сделал в 2015 году — терминал загружен работой по полной. Общий вид на терминал с мола. Силосы для хранения зерна. Общая емкость 126 000 тонн. Терминал способен принимать суда длиной до 229 метров, шириной до 38 метров и максимальной осадкой до 13 метров. Но чтобы загрузить судно зерном, его надо доставить на терминал. Как я сказал выше, комплекс позволяет осуществлять железнодорожную и автомобильную разгрузку.
После взвешивания каждого автомобильного поезда из кузова берутся пробы для лабораторного исследования. В компании, кстати, действует правило, что автовозы с перевесом категорически не обслуживаются. Это принципиальная позиция для сохранения дорог в регионе. В лаборатории проводится экспресс анализ, который определяет основные показатели зерна. Анализов дальше будет еще много, но вот первичный делают сразу. Только после этого зерновоз поступает на разгрузку. Разгрузочные устройства позволяют одновременно обслужить три грузовика.
Общая производительность — 1200 тонн в час.
В лаборатории проводится экспресс анализ, который определяет основные показатели зерна. Анализов дальше будет ещё много, но вот первичный делают сразу. Только после этого зерновоз поступает на разгрузку.
Разгрузочные устройства позволяют одновременно обслужить три грузовика. Общая производительность — 1200 тонн в час. В 2020 году было разгружено 65,9 тыс. Услугами НЗТ пользуются более 500 сельхозпроизводителей в год.
От успешной деятельности терминала зависит работа подрядных компаний и перевозчиков.
Новороссийский зерновой терминал выкупил за миллиард имущество АО «Объединенная зерновая компания»
ООО «ДелоПортс» — российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами группы компаний «Дело» в порту Новороссийск. НУТЭП за прошлый год обработал 582,5 тыс. Группа компаний «Дело» — крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. В стивидорное направление бизнеса группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports.
Надеемся, что решение выйдет, рассчитаемся и оформим", - говорил он.
Группа "Дело" осуществляет перевалку зерна в Новороссийске с 2006 г. Мощность его составляет 8,5 млн тонн в год, на терминале возможна обработка судов грузовместимостью 100 тыс. На территории КСК действует собственная лаборатория для контроля качества зерна.
Несколько этапов контроля необходимы, чтобы держать марку. Даже самые опытные иностранные журналисты были удивлены потоку информации, выданной принимающей стороной.
И конечно, всех поразила стремительная смена не только городов, но погоды и ландшафтов. Самое главное, представители дружественных стран теперь из первых уст смогут донести информацию о перспективах развития мировой продовольственной безопасности.
Первая, как мы уже сообщали, увеличилась в 2,3 раза по сравнению с 2019 годом, вторая - почти в два раза, до 3,12 млрд рублей. Сейчас принимаем все необходимые меры для поддержания экономической устойчивости в текущих условиях.
Финансовые показатели этого года планируем сохранить на сопоставимых с прошлым годом уровнях. Однако волатильность валютных курсов, непредсказуемая ситуация на внешних рынках могут оказать на них влияние. Есть ли возможность повторить рекорд прошлого года? Как на отгрузках могут отразиться меры по регулированию экспорта зерна?
Действительно, 2020 год оказался для предприятия рекордным. Перевалка составила 6,289 млн тонн зерна, что в 1,6 раза превышает показатели 2019 года и является абсолютным рекордом за всю историю. С августа по октябрь 2020 года комбинат обновлял месячные рекорды перевалки, наивысший был достигнут в октябре - 803 тыс. В 2021 году, в зависимости от ситуации на российском и международном рынке зерна, от объема законтрактованных экспортных поставок, планируем сохранить показатель перевалки на уровне рекордного прошлого года.
Появились ли новые рынки сбыта? В общей сложности зерно было экспортировано в 31 страну мира. В весовом выражении это 1,75 млн тонн зерна. На втором месте располагаются заказчики из Саудовской Аравии: более 880 тыс.
Топ-3 импортеров замыкает Турецкая республика - на ее долю пришлось около 500 тыс. Самая маленькая партия - 8,6 тыс. Расширять номенклатуру грузов не планируем. Какие проекты уже реализованы?
«Новороссийский зерновой терминал» стал участником национального проекта
из ежеквартального. Команда MASHNEWS отправилась на побережье Чёрного моря, чтобы рассказать о крупнейшем агропромышленном предприятии России – Новороссийском зерновом терминале. Мощности зернового терминала КСК в Новороссийске в этом году выросли примерно на 1 млн тонн — до 9 млн тонн, сообщил основатель Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев. Зерновой терминал «ДелоПортс» в Новороссийске увеличил на 72% перевалку зерна в I квартале 2023 года.
Крупнейшего донского экспортера зерна могут ликвидировать после угрозы рейдерского захвата
Всего за несколько лет работы НЗТ стал самым высокотехнологичным зерновым терминалом страны. Сегодня предприятие входит в ТОП-3 крупнейших терминалов России. За 20 лет работы Новороссийский Зерновой Терминал погрузил более 63,5 млн тонн зерна. А с 2019 года с причалов НЗТ началась и перевалка растительного масла. Ориентир на экологию НЗТ на регулярной основе внедряет в производство передовые методы по улучшению и защите окружающей среды. Так в 2022 году на терминале заработала система экологического менеджмента в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 14001:2015. Он подтверждает, что экологическая безопасность обеспечивается на любых этапах перевалки.
При этом транспортировка зерна предполагает полностью безотходную перевалку. Пыль улавливается системами аспирации и фильтрами, возвращаясь в производственный цикл. Помимо этого, с зерновой пылью борются методом пылеподавления растительным маслом.
Мост, по сути, был отстроен заново, проложены необходимые инженерные коммуникации, и теперь он будет передан муниципалитету.
В частности, запланировано строительство нового устройства приема зерна с автотранспорта и галереи подачи зерна на мельзавод со строительством примельничного элеватора. По сути, это будет новый автоприем и силосы емкостью хранения 50 тыс. Сейчас уже смонтированы емкости для мельзавода, начаты фундаментные работы под силосы, готов фундамент автоприема, ведется монтаж необходимого оборудования. Другой объект - трансформаторная подстанция для вновь проектируемых распределительных устройств.
Здесь уже выполнены строительно-монтажные работы по реконструкции кабельной трассы от подстанции "Новороссийская". В планах - обвязка смонтированного оборудования и техническое присоединение к подстанции. Наконец, ведутся работы по строительству автотерминала с подъездными путями. Но отдельно хотел бы остановиться на строительстве нового причала N22А в порту Новороссийска.
В рамках проекта предполагается построить новую пристань в виде двустороннего пирса в голове существующей пристани N3. Там же от территории комбината построить новую зерновую галерею, и организовать новый причал для перевалки зерна N22А. На данный момент пройдена процедура ранжирования в аналитическом центре при правительстве РФ, проект включен в паспорт федерального проекта "Развитие морских портов" комплексного плана по модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Разработана и согласована в Росморречфлоте декларация о намерениях инвестирования в новое строительство.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2024 года. Каков объем инвестиций в проект? Что касается затрат, то планируется вложить 12,4 млрд рублей без учета пристани, так как капитальные затраты на ее строительство предстоит подсчитать по итогам проектирования. На какой стадии сейчас этот проект?
Когда НКХП примет первый зерновой экспресс?
А чтобы приступить к оптимизации, необходимо автоматизировать основные процессы ремонта и обслуживания оборудования, накопить статистику по отказам оборудования, рецидивным дефектам, причинам и периодам простоев. Поэтому руководство НЗТ определило следующую цель и задачи проекта: Цель: Автоматизировать основные процессы ТОиР и наладить регулярное получение данных и накопление статистики для дальнейшего контроля и управления оборудованием Сформировать и вести в единой базе реестр эксплуатируемого оборудования, используемой технической документации и историю обслуживания производственных активов Обеспечить оперативный доступ к техдокументации по оборудованию и ремонтам В любой момент получать актуальную информацию по выполненным ремонтам и обслуживанию оборудования Сократить внутренний документооборот ТОиР на бумажных носителях Для того, чтобы запустить процессы, нам понадобилась команда, у которой есть опыт в настройке и внедрении 1С:ТОИР. Компания «Деснол Софт» была выбрана потому, что это не только интегратор, но и разработчик решения, который разбирается в тонкостях внедрения автоматизации и реализовал десятки подобных проектов именно в нашей отрасли.
Компания-разработчик всегда максимально глубоко понимает функционал своего продукта и способна предложить самые рациональные решения без лишних доработок и без потери времени. Совместно с коллегами мы проанализировали всю процессную модель 1С:ТОИР и пришли к выводу, что типового функционала системы для автоматизации наших процессов вполне достаточно. Благодаря накопленному опыту разработчик может ориентироваться на результаты проектов, полученные на подобных производствах, применять лучшие практики и постоянно совершенствовать свою технологию. При внедрении типового функционала «Деснол Софт» реализует проект в оптимально короткие сроки с прогнозируемым результатом.
Для реализации проекта очень важно правильно подобрать службы, которые будут в нем участвовать.
И вот… Кто знаком с творчеством Макса Фрая, то поймет фразу: «Так или иначе, рано или поздно». Так что прошло 6 лет. Я стою в зерновом терминале и снимаю для них процесс перевалки зерна.
Это оказалось очень интересным! Новороссийский зерновой терминал сегодня Инфраструктура комплекса позволяет принимать зерно с автомобильного и железнодорожного транспорта. Для соблюдения качества зерна и его доставки конечному покупателю в короткие сроки, необходимы современное технологическое оборудование, развитая инфраструктура и строгое соблюдение правил по приему, хранению и отгрузки товара. Силосы для хранения зерна.
Терминал способен принимать суда длиной до 229 метров, шириной до 38 метров и максимальной осадкой до 13 метров.