За восемь лет с начала реализации проекта «Городская электричка» в Новосибирске была построена только одна станция — «Пригородный простор», которую открыли прошлым летом. Поскольку поезда Д4 пропускались по соседним путям станции Нижегородская, поэтому задержек практически нет.
На МЖД опаздывают 20 электричек из-за кражи стрелочного перевода
Инфо» Олег Орлов. Продление городской электрички также вызвало вопросы. Редакция «Академ. Инфо» решила узнать, каковы позиции лидеров мнений в районе. О маршруте городской электрички высказался Дмитрий Кречетов, общественник, администратор сообщества и телеграм-канала «Новосибирские железные дороги»: — В целом с содержанием петиции солидарен. Автор верно подметил два ключевых пункта, необходимые для развития «городской электрички» и транспортного сообщения Академгородок — Новосибирск в целом.
Но в организации «сквозных» поездов юг — восток он упустил один важный момент. Это существенно увеличивает стоимость проезда например, от Сеятеля до Гагаринской поездка обойдется в почти 100 рублей , да и просто неудобно если покупать в приложении, то нужно брать два билета по отдельности, не уверен, что все потенциальные пассажиры про это в курсе. Необходимо ввести сквозной «городской тариф» и на южном направлении. Например, в Екатеринбурге в прошлом году сделали единый «городской тариф» 37 рублей на всю агломерацию, включая аэропорт Кольцово и Верхнюю Пышму. Ну и второй упущенный момент — повышение частоты курсирования поездов в дневное время.
От Белорусской поезда идут к Савеловской, а затем — через «Марьину рощу» и еще не открытую «Рижскую» к «Площади трех вокзалов» бывшая Каланчевская и далее на Курский вокзал. Платформу Станколит, которая существовала в «прошлом жизни» соединительной ветки, закрыли навсегда и возвращать не собираются. Это очень медленно. Впрочем, все диаметры — и первый, и второй, и третий — едут так же медленно. Причем ни столичные власти, ни РЖД ни разу не обещали повысить скорость движения диаметральных поездов. Он был на платформе недавно переименованной Площади трех вокзалов. Путин и Собянин вещали онлайн.
А вот «Иволг» не было. От третьей она отличалась большим количеством дверей. Теперь в каждом вагоне будет по шесть дверей — по три с каждой стороны. Почему понадобилось увеличивать количество дверей само собой, за счет количества сидячих мест , никто не объяснил. Поезда идут настолько медленно, что проблемы — простоит он у платформы 30 секунд или минуту — вообще нет. Да при составлении расписаний никто этого и не учитывает. Это модернизированные электрички прежнего поколения.
От ЭП2Д их отличает новый дизайн и — говорят — отечественные компоненты. Но это не проверить. Остальное — устаревший подвижной состав. Когда здесь появятся «Иволги» и в каком количестве — неясно. В мае Собянин обещал, что к концу 2023 — началу 2024 года. Как теперь ходят поезда Теперь практически полезная информация. С запуском D4 все электрички с Киевского вокзала стали немного экспрессами.
Другие спешили через высокий пешеходный мост. Один из тех, кто добрался до поезда быстро, сорвал стоп-кран, чтобы успели и остальные. Машинист негодовал.
Некоторые поезда выйдут из графика, проследуют по укороченному маршруту, а также будут отправляться и прибывать раньше или позже из-за замены двух стрелочных переводов на станции Марк. Работы пройдут с 29 по 30 апреля с 01:00 до 11:00. Аналогичные технологические окна ждут участок железной дороги от Дмитрова до Вербилок — с 2 по 31 мая, за исключением выходных дней. С 09:30 до 14:30 здесь будут модернизировать объекты энергообеспечения, а также монтировать устройства железнодорожной автоматики.
Движение поездов на линии МЦД-4 могут запустить 4 сентября
Рассказываем, какие станции вошли в МЦД Калужско-Нижегородский, сколько стоит проезд и какие есть тарифные зоны, кому пересесть на четвертый диаметр. 10 апреля для работ по смене стрелочного перевода на станции Катуар будет скорректирован график движения пригородных поездов. Расписание электричек на сегодня, завтра, все дни, с учетом отмен и изменений. Пригородный поезд Киров – Великая – Киров поменяет маршрут во вторник, 30 апреля.
2ГИС представил маршруты на электричках и сверхдетальные дороги
На опубликованных в социальных сетях кадрах видно, как пассажиры прыгают из электрички в снег. В транспортной прокуратуре отметили, что по результатам проверки при наличии оснований будет рассмотрен вопрос о принятии соответствующих мер прокурорского реагирования.
МЦД D4. Стрелка потеряла контроль по плюсу на 14 секунд.
Результат: сход 5-го вагона и соседней тележки, 5 вагон развернут. Пострадавших нет!
И если раньше люди с трудом пробирались с перрона на перрон, то теперь это удобные эскалаторы и буквально футуристического вида вокзал. Все работы заняли даже меньше двух лет, и это при том, что движение поездов не останавливали. Все культурно, красота кругом, для людей все сделано. Это уже даже не станция, а целый вокзал, радуются местные жители.
С сегодняшнего дня после реконструкции открывается конечная линии МЦД-2 — Нахабино. На станции возвели две платформы с навесов по всей длине. Он будет защищать пассажиров от дождя, снега, палящего солнца как сегодня. И их соединяет надземный пешеходный переход.
Название сетевого издания: «Официальный сайт администрации, Совета депутатов и контрольно-счетной палаты городского округа Ступино Московской области» Учредитель: Администрация городского округа Ступино Московской области Главный редактор: Белоконь Сергей Александрович E-mail: stupino mosreg.
2ГИС представил маршруты на электричках и сверхдетальные дороги
Пригородные поезда Горьковского направления МЖД задерживаются из-за остановки электрички на одной из станций, передает РИА «Новости». Расписание электричек по станции Казанский вокзал на сегодня, завтра, все дни с изменениями. 10.11.2023 Почему сегодня задерживаются поезда — последние новости. В этот день поезд отправится со станции Киров в 8:37 и прибудет на станцию Медянка в 9:27.
Со 2 мая по 7 июня изменится расписание электропоездов на Ярославском направлении
В рамках комплекса мер по снижению смертельных случаев на объектах железнодорожного транспорта в Ступино и Подмосковье проводятся профилактические рейды на станциях. Движение поездов на Павелецком направлении в Москве вновь запустили по двум путям. По словам очевидцев, машинист электрички оповестил пассажиров о возможной длительной остановке, после чего открыл двери и предложил им добираться до станции самостоятельно. В частности, в списке отмененных электрички, отправляющиеся со станции Крюково в 6:42 и 9:02. Утренний сбой движения электричек на МЦД-1 и в Белорусском направлении на станции Одинцово произошел из-за схода состава с рельсов. Перспективы пригородного сообщения губернатор Андрей Травников обсудил с железнодорожниками.
Пускайте поезда: в Толмачёво строят ж/д-станцию — она станет первой в проекте городской электрички
Как сообщает телеграм-канал Baza, на подмосковной станции Подсолнечная произошло возгорание электропоезда. В екатеринбургском микрорайоне Синие Камни, возле ТЦ «Комсомол», открылась новая станция для электропоездов. В майские праздники назначаются два дополнительных ускоренных электропоезда по маршруту Новосибирск – Барабинск. О строительстве второй посадочной платформы городской электрички на станции «Университетская» в Академгородке рассказал в ходе прямого эфира на телеканале ОТС 21. СХОД ЭЛЕКТРИЧКИ С ПАССАЖИРАМИ В АПРЕЛЕВКЕ Инцидент произошел в 11.53 по станции Апрелевка при следовании электропоезда 6683 с 1 главного пути на 7 путь. «По причине проведения ремонтных работ по модернизации железнодорожной инфраструктуры на станции „Ховрино“ пригородный поезд № 6717 Тверь — Москва проследовал станции.
На будущей станции МЦД-3 Митьково появилась новая платформа || Новости 17.11.2023
Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский. Данный проект реализуется с 2014 года и предполагает развитие транспортной доступности густонаселенных районов. Чтобы продлить железную дорогу, нужно развивать существующие станции, а также построить 13,4 км дополнительных путей, второй мостовой железнодорожный переход через Обь и пять остановочных пунктов. Мы ожидаем, что в 2023 году приступят к разработке непосредственно проектной документации, и мы ожидаем, что в 2024 году начнем выполнять какие-то работы». Анатолий Костылевский За восемь лет с начала реализации проекта «Городская электричка» в Новосибирске была построена только одна станция — «Пригородный простор», которую открыли прошлым летом.
Поезда будут ездить с интервалом 20 минут весь день. Апрелевка и будет конечной станцией большинства поездов на Горьковском направлении. По новой ветке в сторону «Москва-Сити» будут уходить электрички МЦД-4 и диаметральные поезда, следующие в сторону Горьковского направления, после «Поклонной». Интервал движения поездов от «Апрелевки» до Киевского вокзала составит, в среднем, от 10 до 30 минут. К тому же, днем предусмотрен полуторачасовой перерыв. От Апрелевки до Киевского вокзала не будет электричек с 10:35 до 12:40. От старой платформы «Аэропорт» до Киевского вокзала в будни будут ходить 5 электричек сейчас их 4.
Часть поездов проследует с отменой остановок от Зеленограда-Крюково до Твери. Не будут курсировать поезда:.
Но историческим он является лишь в первом приближении — Нижегородский радиус раньше стартовал из тупиков вокзала, а не проходил его насквозь. Да и участок от «Беговой» до «Савеловской» придется разделять с МЦД1, а от «Марьиной рощи» до Курского вокзала — с МЦД2, так что их пришлось радикально расширить по сравнению с тем, что было каких-то лет пять назад. Но главный момент — вылетают несколько вокзалов, в то время как дальние электрички продолжат ходить до них. Значит нужно увязать одно с другим по расписанию и тарифам. А на первых двух диаметрах хочешь — не хочешь, а всё и само увязывалось — поскольку все в одной нитке. Что получилось — на паре картинок. Правую я уже ранее публиковал , левая, как уже сказал, была предсказуема — но точная и красивая информация пока никому не вредила. Всё предсказуемо и очень логично. Диаметральные электрички ходят между Зеленоградом бывшая станция «Крюково» и Раменским бывший «47 километр», а не предыдущее «Раменское», поскольку так сложилось исторически — депо у этой платформы каждые 10 минут в течение всего дня. Дальние пригородные электрички — каждые 10 минут в пиковое время и каждые 20 в межпик. Соответственно, в пиковое время дальние и диаметральные чередуются, что нужно учитывать, если хочется попасть на вокзал. В межпиковое время на нем оказаться будет вдвое сложнее — что, опять же, придется учитывать, рассчитывая время в пути. Возможно, даже, изначально полагаться на маршруты через другие станции. К сожалению, первое время их будет меньше, чем хотелось бы. Зато в следующем году больше, чем сейчас : Дело в том, что из 41 запланированных станций на момент открытия работать будут только 38 — и это повторено уже в очередной раз. Станция «Малино» расположена в отдаленном ЗелАО, так что и ничего страшного. А вот «потеря» остальных двух очень неудобна. Ну, а до «Сокольников» вообще порядка 600 метров — то есть можно и дойти, вместо того чтобы ехать на метро с вокзала. Но это потом — когда станция откроется.
На днях изменится маршрут пригородного поезда Киров — Великая — Киров
| На станции «Ростокино» горела электричка | Районная интернет-газета Ростокинская панорама | Съехавшая с грузового поезда рельса разворотила новенькую станцию электричек на западе Москвы. |
| Пассажир застрял между платформой и электричкой в Москве: видео | В майские праздники назначаются два дополнительных ускоренных электропоезда по маршруту Новосибирск – Барабинск. |
Городская электричка в Академгородке и станция Университет: за и против
| МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий» | № 6354 сообщением Глубокая – Лихая, отправление со станции Глубокая в 06:04, прибытие на станцию Лихая в 07:12. |
| Эти пригородные поезда изменят расписание с 29 апреля до конца мая | Добраться до кладбищ и храмов на электричке в Вербное воскресенье и на Пасху станет проще МЖД назначила дополнительные остановки пригородных поездов. |
| Станции пригородных поездов в Москве превратились в мини-вокзалы | В Москве встали электрички из-за поезда, следовавшего из Нижнего. |
| Стали известны подробности утреннего сбоя на МЦД-1 в Одинцово | «По причине проведения ремонтных работ по модернизации железнодорожной инфраструктуры на станции „Ховрино“ пригородный поезд № 6717 Тверь — Москва проследовал станции. |
| После инцидента на закрытой станции «Останкино» проведут проверку | Дальние пригородные электрички — каждые 10 минут в пиковое время и каждые 20 в межпик. |
Поезда от Апрелевки до Железнодорожного могут начать ездить уже 4 сентября
| В Подмосковье на станции Подсолнечная загорелась электричка (ВИДЕО) | Дальние пригородные электрички — каждые 10 минут в пиковое время и каждые 20 в межпик. |
| Назван срок продолжения строительства «Городской электрички» в Новосибирске | сокращается маршрут следования до станции Медянка пригородным поездам №№6614/6613 Киров – Великая – Киров, поезда будут следовать в сообщении Киров – Медянка – Киров. |
Месяц прошел, а хлам остался: что происходит со станциями городской электрички в Уфе
Так, 29 и 30 апреля из-за ремонтных работ изменения в движении будут на станции Марк, где из графика выведут некоторые составы, а часть поездов будет следовать по сокращённому маршруту. Также изменения затронут участок от Дмитрова до Вербилок со 2 по 31 мая. Кроме того, изменится движение на участке от Москвы до Филей с 1 по 12 мая, и на участке от Можайска до Дорохово 1, 2, и с 9 по 12 мая будет проходить модернизация объектов энергообеспечения.
RU сам прокатился по D4 до Матвеевской, чтобы замерить расстояние между платформой и вагоном, поговорил с пассажирами и выяснил, когда недавно отремонтированную станцию будут снова переделывать.
RU «Поезда высокие, а платформа низкая» Местные жители уже давно ходят по станции с рулеткой и измеряют расстояние от асфальта до вагона, чтобы доказать чиновникам, что платформу сделали криво. В каждой точке перрона результаты разные: где-то 30—36 сантиметров, а где-то 40. RU Источник: предоставлено жителями Очаково-Матвеевского района — Невозможно без помощи, не держась за что-то, войти и выйти из вагона.
Пожилые люди с трудом поднимаются. Коляску с ребенком очень тяжело спустить, — рассказала корреспонденту MSK1. RU Тяжелее всего приходится колясочникам.
Со слов активистов, они не раз уточняли у сотрудников станции Матвеевской, есть ли штатные помощники для маломобильных пассажиров. Ответ всегда один: не предусмотрено, помогайте друг другу сами. Правда, в разговоре с корреспондентом MSK1.
RU выяснялось, что специализированные работники все-таки есть. Инвалиды могут вызвать... Достаточно нажать кнопку, которая находится при входе на станцию или у лифта.
Я сама там падала, ломала ногу, а пожилым людям совершенно невозможно было по этому мосту. И вот наконец-то мы дождались вот этого красивого моста, мы так рады, так довольны», — говорит местная жительница. В отличие от старого моста, подняться на него и спуститься на платформы пассажиры теперь могут с помощью восьми эскалаторов и четырех лифтов. Все оборудовано для комфорта пожилых людей, мам с колясками и пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В том, что касается ежегодного пассажиропотока, Нахабино будет сопоставим с крупнейшими вокзалами Европы, таким как шведский Мальме и шотландский Глазго, где в год проходит более 11 миллионов человек. Нахабино не уступает европейским и по технической оснащенности, безопасности и доступности.
В ближайшие годы планируется завершить строительство еще семи новых станций. А линии МЦД будут соединять столицу почти со всеми крупнейшими районами Подмосковья.
Внезапная остановка электричек произошла между станциями Пушкино — Мытищи на Ярославском направлении. Людей высадили из вагонов прямо на перегоне, и им пришлось идти до точки пересадки пешком.
Из-за остановки произошли задержки и других электричек, следовавших в этом направлении. В пресс-службе МЖД нашим коллегам сообщили, что причина сбоя кроется в поезде, следовавшем из Нижнего Новгорода в столицу: состав совершил остановку по техническим причинам и продолжил движение только через 19 минут после этого.
Новую платформу для электричек у "Экспофорума" включили в генплан Петербурга
На кадрах видно, как из-под пантографа стоящей на станции электрички вырывается столб искр, затем раздается громкий хлопок. От станции «Железнодорожная» первый поезд выйдет в 4:36, последний — в 23:56. Сорванный стоп-кран привел к остановке электрички на станции Битца, а следом встали и еще несколько составов.