Стас Асафьев: биография блогера, возраст, личная жизнь, фото, видео. Автоблогер Стас Асафьев считает, что роскошь для рэпера не нова. Стас Асафьев. Страна: Москва, Россия.
Стас Асафьев: как пришел на YouTube, о своем заработке, Академике и хейтерах (ВИДЕО)
Полная информация о Стас Асафьев из Москва на ВКонтакте. Асафьев Стас. 8 февраля 2024 г. Стас Асафьев также умеет создавать веселые и яркие песни, которые заставляют детей танцевать и поют вместе с ним.
Место жительства
- Я сказал, Картавый
- Асафьев. Жизнь - YouTube
- Читайте также
- Место жительства
- Детские и юношеские годы
Стас Асафьев: «У меня никогда не было собственного авто»
Он блестяще справился с «площадкой», но в «городе» допустил грубую ошибку Тест-драйвы, обзоры, интервью — это и многое другое смотрите на нашем Youtube-канале Стас Асафьев получил права десять лет назад, а его первой машиной был ВАЗ-2115. По Москве блогер ездит на такси, метро и каршеринге.
Я изучил весь рынок Новгорода и Петербурга. На 14-м курсе я окончательно отчаялся. Перепродажа не понравилась.
Чтобы хорошо заработать, нужно было продавать барахло, а я честный человек. Решил уехать в Москву. Плана не было. Я был почти уверен, что оставлю автоматический выбор.
Но так как за предыдущие годы опыта было стыдно, я начал «видеть» барабаны. Я приехал в Москву нормальным и успешным парнем. У меня есть сумка с трусиками и 10 тысяч рублей. И друг, с которым я впервые ночевал.
На мой канал пришло пять-шесть тысяч человек, и первый клиент пришел на вербовку. Потом, через некоторое время, появились первые сотрудники, офис и так далее. До сих пор продолжаем так: я «видел» катки и «Автопрагмат» пашет в поте лица. Читайте также: Ильдар Самостоятельный выбор: «Нас остановили в Казани.
Много людей, свидетелей, собак… » О собственной машине Поскольку я покупал и продавал машины, у меня могло быть три или четыре машины одновременно. У меня никогда в жизни не было машины, поэтому я сапожник без сапог. Для меня машина — это просто связка железа. К тому же в Москве собственная машина продержалась недолго.
Остальные машины приобретались исключительно для ютуба. Потом купил прадик-бат. И вот «Эмка», которая уже полгода стоит в гараже. Моя машина понравилась, добилась успеха.
Этим занимаются мастера. Но похоже, что он собирается пойти на картину. Приобрели где-то год назад. Отдали в обвес и на улицу в январе, а с января «пили» не выходя на улицу.
Мы старались успеть к сезону, она должна была уехать в апреле. Но у нас все как обычно. Видимо уже в апреле следующего года. Проверка автомобиля Теперь смотрю на номерной знак.
Я видел машину три раза в жизни. Самое смешное, что мне нужно зайти на YouTube. Следовательно, A025XT198. Хотя проблемы с автоматом подбора машины в целом нравятся всем привет.
Абсолютно все военные и дилеры ездят на «наклонных ведрах». Мы понимаем, во что мы можем вписаться, а что нет. На момент регистрации Эмка была уже другого цвета и на двигателе не было номера. Но я не внес никаких изменений.
Может, предыдущий владелец это сделал. Честно говоря, я не проверял базы данных. Автомобиль зарегистрирован и после того, как покинет сервис, ездить по дорогам общего пользования в принципе будет невозможно. Поскольку он на проставках, на здоровом обвесе, у него будет боковой выхлоп и спойлер больше, чем у меня.
Читайте также: Леша Маэстро: «Есть люди, которые качают машины, но я бы предпочел быть с ребенком…» О своем первом ролике на YouTube Первым видео был обзор Ford Focus 2, на что обращать внимание при покупке.
Ее трансформировали из минивэна в кроссовер, теперь модель стала де-факто удлиненной версией паркетника Renault Austral. Далее блогер уделяет внимание еще одной новости, связанной с Ford.
Компания получила патент на распашные двери без центральных стоек. В конце Стас по традиции отвечает на вопросы подписчиков сообщества: насколько хорош пикап Mitsubishi L200 в роли семейного авто, в каком возрасте лучше всего сдавать на права и почему команда Стаса не снимает документалки про мотоциклы.
Основатель «Я просто хочу каждый день становиться лучше, и делать лучше мир вокруг себя» Станислав решил заняться автоподбором, когда осознал, сколько «убитых» и юридически проблемных машин продается на вторичном рынке.
Он решил создать место, где любой человек — даже тот, кто совсем не разбирается в авто — мог безопасно купить надежный и исправный автомобиль. Так, в 2013 году Стас нашел машину для первого клиента. В 2016 — основал Автопрагмат.
Биография Стаса Асафьева: год рождения и достижения
Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы написать Стасу Асафьеву или найти других ваших друзей. Стас Асафьев, Москва, Россия. Доступны для просмотра фотографии, лайки, образование. Вскоре Стас Асафьев смог проявить свой талант и выиграть несколько престижных танцевальных конкурсов. Главная Блог (18+) Стас Асафьев: «У меня никогда не было собственного авто». Стас Асафьев. Автоблоггер 478526 подписчиков. Стас Асафьев. Страна проживания: Россия Город: Москва Родом из города: Великий Новгород Высшее образование: Вуз: НовГУ, 2013, Очное отделение, Студент (специалист) Факультет: Архитектуры, искусств и строительства Кафедра: Строительного.
Стас Асафьев: как пришел на YouTube, о своем заработке, Академике и хейтерах (ВИДЕО)
Когда звучит музыка Стаса, в комнате сразу появляется праздник! Этот волшебник звуков также умеет играть на разных музыкальных инструментах. Он словно волшебник с волшебной флейтой или веселым барабаном, создающим веселые ритмы. Когда Стас берет в руки свой инструмент, дети с удовольствием слушают и восхищаются его умением создавать волшебные звуки. Так что дети, давайте вместе отправимся в волшебное путешествие в мир музыки с Стасом Асафьевым! Пусть его веселые звуки наполнят наши дни смехом, радостью и невероятными приключениями! В заключении можно отметить, что Стас Асафьев — настоящий волшебник музыки для детей.
В этот раз все сложилось удачно и бизнес начал активно развиваться.
Со временем в предприятии увеличилось количество предоставляемых услуг, параллельно рос и штат работников. Спустя 2 года бизнесмен решил сконцентрироваться на блогерстве. Изначально канал на YouTube предназначался для помощи людям, а не с целью получения популярности. Блог развивался медленными темпами, зрителям не нравилось то, что Стас зажат и плохо проговаривает текст. С опытом такие мелкие нюансы исчезли и канал стал популярным. Асафьев дополнил детище новыми рубриками, регулярно менял форматы. К ключевым разделам на канале относятся «Картавые истории», где подробно описывается японское, немецкое, французское автомобилестроение.
Особый интерес аудитории привлек документальный фильм, посвященный теме электромобилей. На протяжении 4 часов зрители могут ознакомиться с тематикой экологичности автомобильной сферы, запись появилась в 2021 году. Спорная тема понравилась зрителям, фильм посмотрели несколько десятков миллионов, десятки тысяч комментариев были оставлены ими в блоге. О личной жизни О себе Стас рассказывать не любит и всячески избегает данной темы. Единственное, что удалось узнать журналистам — то, что парень до сих пор не состоит в браке.
Вскоре его песни стали популярными и знаменитыми, и его имя стало широко известно в музыкальных кругах.
В том же году он дебютировал на сцене Горьковского театра, где работал до 2006 года. За свои выступления Стас Асафьев был награжден премией «Серебряный век» и многими другими престижными наградами. В 2006 году Асафьев стал артистом Сатирикона, крупного московского театра, где продолжил свою успешную театральную карьеру. Он исполнил множество ролей в различных спектаклях и получил широкое признание зрителей и критиков. Стас Асафьев также сотрудничает с киноиндустрией. Он снялся в нескольких фильмах и телесериалах, сыграв разнообразные и запоминающиеся роли.
Его актерское мастерство и талант получили признание и в кино. Его творческое наследие стало важной частью российской культуры и театрального искусства. Сегодня Стас Асафьев продолжает активную театральную и кинематографическую деятельность. Он остается одним из наиболее талантливых и уважаемых актеров своего поколения. Ранние годы и семья Станислав Владимирович Асафьев позже известный как Стас Асафьев родился 10 июля 1991 года в городе Хабаровске. Он вырос в многодетной семье, где воспитывался вместе со своими троими братьями и одной сестрой.
Отец Стаса работал водителем, а мать занималась воспитанием детей. С детства Стас проявлял интерес к музыке. Он учился играть на гитаре и писал свои первые песни. В возрасте 15 лет он начал выступать на различных школьных и городских концертах, где проявил свой талант и получил первые положительные отзывы. Семья всегда поддерживала Стаса в его творческих начинаниях.
Он передал Автопрагмату собственные принципы: клиентоориентированность, честность, открытость, объективность — и собрал вокруг себя людей, разделяющих те же взгляды. Так что у всех сотрудников Автопрагмата есть огромная мотивация, чтобы хорошо делать свою работу: личная лояльность к Стасу. Его просто не хочется подвести. Cервис по подбору автомобилей с пробегом.
Асафьев Стас сколько лет и биография
- Я сказал, Картавый
- Telegram: Contact @asafevstas
- Автопрагмат
- Асафьев Стас биография Год Рождения
- Станислав Асафьев
What is Асафьев Стас's net worth?
- СТАС АСАФЬЕВ сдаёт на права
- Асафьев стас видео: Асафьев Стас: музыка, видео, статистика и фотографии
- Стас Асафьев: «У меня никогда не было собственного авто»
- Стас Асафьев - exclusive content on Boosty
- About the creator
Стас Асафьев, Москва
В идеале — нам нужно сегодня утром купить авто и сегодня же вечером его продать. Отбросьте стереотипы. Поэтому авто требующие немедленных критических вложений отметаются. Всё, что хочет перекуп это сделать предпродажную подготовку, хорошие фотографии и выставить быстрее на продажу.
Если идеальных авто нет, то выбираем из максимально близких к ним. Также возможно провести ревизию подвески и прочих мелочей, если это требуется. Перетянуть руль или заменить кусок кожи на сидении.
Автошки после жёстких дтп и тем более кривых ремонтов не интересны. Нужно помнить, что в отличие от автоподбора перекуп рискует собственными деньгами. Поэтому хлам не интересен.
Иначе он зависнет в продаже. Народ сидит с сумкой денег в авто постоянно обновляя страницы объявлений — это правда Не редки случаи драк из-за того, что одни приехали раньше других на минуту. Поэтому вкусные варианты уходят очень быстро и позже появляются уже с новой ценой.
Про скручивание пробега. Крутят, да. Также как и автоподборщики Объясню.
У нас народ выбирает не по состоянию автомобиля, а по цифрам. Поэтому если в подборе под клиента есть достойный экземпляр, но пробег выше, например пробег 120ткм, а заказ не более 80ткм чем указал заказчик — его проще скрутить. Кто-то крутит не глядя в базы, не проверяя верхний потолок.
Кто-то в самый потолок. В базах крайняя отметка 160ткм? Значит ставим 165ткм.
К сожалению, ещё раз скажу, что люди выбирают цифры, а не состояние автомобиля. Мне, за свои авто никогда не было стыдно, но это факт — если авто технически и внешне в идеале, но с пробегом 250ткм оно мало кому интересно. Стоит только скрутить, как авто уйдёт в ближайшие часы.
Отсюда вытекает вторая причина: Пробег важнее цены. Для покупателей. Это тоже факт.
Его музыка — это как ключ к веселым историям, которые развиваются в ритме веселых мелодий. Стас умеет делать свою музыку настоящим приключением для маленьких слушателей! Один из удивительных подарков, который Стас Асафьев приносит в мир детей, это его умение превращать обыденные звуки в настоящие веселые рассказы. Звук дождя становится ласковым летним дождиком, а шум ветра — звуками загадочного леса. Слушая его музыку, дети могут путешествовать в удивительные миры в своем воображении. Стас Асафьев также умеет создавать веселые и яркие песни, которые заставляют детей танцевать и поют вместе с ним.
Его песни — настоящее веселье, которое наполняет детские сердца радостью и смехом.
В этот момент и пришло решение заниматься подбором авто — помогать клиентам покупать старые машины. Первая компания «Верум-авто» недолго продержалась на плаву и быстро обанкротилась. Неудача не заставила Стаса опустить руки, он решил попытать счастья в Москве. Там он повторно открыл компанию по подбору поддержанных автомобилей — «Автопрагмат». В этот раз все сложилось удачно и бизнес начал активно развиваться. Со временем в предприятии увеличилось количество предоставляемых услуг, параллельно рос и штат работников. Спустя 2 года бизнесмен решил сконцентрироваться на блогерстве. Изначально канал на YouTube предназначался для помощи людям, а не с целью получения популярности.
Блог развивался медленными темпами, зрителям не нравилось то, что Стас зажат и плохо проговаривает текст. С опытом такие мелкие нюансы исчезли и канал стал популярным. Асафьев дополнил детище новыми рубриками, регулярно менял форматы. К ключевым разделам на канале относятся «Картавые истории», где подробно описывается японское, немецкое, французское автомобилестроение. Особый интерес аудитории привлек документальный фильм, посвященный теме электромобилей.
Уроженец Великого Новгорода с малых лет привык добиваться всего сам, своими силами и трудом. Жизнь не баловала молодого парня и не преподносила незаслуженных подарков: на пути к успеху он не единожды сталкивался с трудностями, но не сломался, а выстоял. Детство и юность Биография Станислава Александровича Асафьева началась 10 мая 1991 года в Великом Новгороде, когда-то главном городе на пути «из варяг в греки».
Он был вторым ребенком в семье инженеров и вырос со старшим братом, с которым был очень близок. Главными воспитателями и самыми близкими людьми мальчика в детстве стали мать и дедушка-фронтовик, прошедший Великую Отечественную войну. Денег в семье не хватало, поэтому Стас с раннего возраста начал зарабатывать на жизнь. Он брался за любую работу: разносил газеты, раздавал флаеры и помогал на стройке. Тем не менее парень находил время и для спорта, увлекался волейболом и даже состоял в школьной сборной. Получив аттестат зрелости, выпускник собрался поступать в санкт-петербургский институт, но с мечтой пришлось распрощаться, поскольку он провалил экзамены. Не имея никакого представления о том, чем ему заниматься в жизни, Асафьев стал студентом Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого, учился на кафедре строительного производства. В годы учебы молодой человек, не привыкший сидеть без дела, устроился в дорожную службу, где занимался укладкой асфальта и уборкой снега с крыш.
Несмотря на это, он он никогда не забывал и об учебе. На втором курсе Стаса в числе лучших студентов пригласили работать на завод, где он оцифровывал японские документы. Блог и бизнес Увлечение Асафьева автомобилями не сразу превратилось в успешный бизнес.
TOP GEAR сняли с эфира
Весной 2022-го Стас Асафьев включён в лонг-лист претендентов ежегодного рейтинга «30 до 30», составленный российской редакцией журнала Forbes. Новое видео от Стаса Асафьева: TOP GEAR сняли с эфира. Блондина зовут Стас Асафьев, и у меня, по большому счёту, к нему два вопроса: откуда он взялся и как делает свои «Картавые истории»? Блондина зовут Стас Асафьев, и у меня, по большому счёту, к нему два вопроса: откуда он взялся и как делает свои «Картавые истории»? Блондина зовут Стас Асафьев, и у меня, по большому счёту, к нему два вопроса: откуда он взялся и как делает свои «Картавые истории»?