Самое забавное что «Титаник II» ушел в воду кормой вперед до половины и торчал в таком же положении, что и знаменитый корабль из фильма Кэмерона.
Этот миллиардер тратит 500 миллионов долларов на
Миллиардер надеется, что новая версия корабля отправится в плавание уже в 2027 году, пишет CNN. По замыслу Палмера первое плавание «Титаника II» пройдет по тому же маршруту, который не сумел преодолеть его тезка, — из британского Саутгемптона в Нью-Йорк. Сейчас партнеры проекта озабочены поиском исполнителя тендера, чтобы к концу года утвердить судостроителя. Победителем торгов Палмер желает видеть «кого-то из Европы», так как не верит, что «китайские стандарты соответствуют поставленной задаче». Сам корабль будет иметь длину 269 метров 833 фута и ширину 32,2 метра 105 футов — немного шире оригинала. Вместимость составит 2345 пассажиров, размещенных на девяти палубах с 835 каютами.
Почти половина из них будет зарезервирована для пассажиров первого класса всего таких классов будет три.
В те времена обшивку клепали, на верфях стоял дикий грохот и криков замурованных заживо рабочих никто не услышал. С Титаником, согласно легенде, была похожая ситуация.
Сразу по выходу из порта там начался пожар в одном из машинных отделений. Пожар потушить не смогли, а беспокоить богатую публику эвакуацией не хотели, поэтому было принято решение герметизировать отсек вместе с работавшими там кочегарами, которых сожгли заживо. Правда все остальные к ним тоже вскоре присоединились.
Эти и сотни подобного рода историй знает владелец любой компании, имеющей дело с морскими перевозками, поэтому назвать свой очередной корабль Титаником никто даже не думал. Но если сейчас удумали и потратили на проект 500 миллионов долларов — здесь вопрос не в идиотизме, а скорее в некоем камлании, смысл которого на данный момент неясен. Возможно тут просто смысл в самом информационном сообщении, посредством которого кто-то передает привет Саудовской Аравии и намекает на её скорую встречу айсбергом.
И никто не поднимал эту махину со дна. Речь идет даже не о его «братьях-близнецах», Олимпике и Британике. Титаник II продолжают создавать, и это не фильм — это второе судно.
В то время как большинство людей довольствуются тем, что просто помнят великий корабль, австралийский миллиардер по имени Клайв Палмер и его команда находятся в процессе строительства почти идентичной копии этого роскошного легендарного океанского лайнера — с несколькими обновлениями. С 2012 года в судостроительных верфях завода Циньлин в Китае ведется создание нового Титаника. Предположительно, в 2022 году он совершит свое первое путешествие, причем не через айсберги Северной Атлантики, а из Китая в Дубай.
Оттуда корабль отправится в Саутгемптон, Англия, и пройдет по тому же маршруту, что и оригинал. И если все пойдет по плану, он совершит кругосветное путешествие. Титаник II будет идентичен оригиналу по своей архитектуре, компоновке салона, ресторанам и каютам — в комплекте с аутентичными костюмами для пассажиров и персонала.
Но вторая версия корабля будет дополнена новыми улучшенными технологиями и функциями безопасности, чтобы предотвратить еще одну катастрофу. В отличие от оригинала, судно будет работать на дизельном топливе, а не на угле, но четыре культовых дымовых трубы останутся. Пассажиры смогут рассчитывать на девять палуб и 840 кают, которые вмещают 2400 человек и 900 членов экипажа.
С дополнительной палубой безопасности — которая в отличие от оригинального корабля вмещает нужное количество спасательных шлюпок — и более широким корпусом, который обеспечит дополнительную устойчивость в воде, Титаник II отвечает всем требованиям 21-го века, а также имеет современные навигационные технологии, которые идентифицируют любые айсберги, способные ему угрожать. Однако даже если Титаник II столкнется с айсбергом, его судьба почти наверняка будет иной, чем у его предшественника. Хотя все знакомы с глыбой льда, вызвавшей величайшую из морских трагедий, она не объясняет все детали случившегося.
Айсберг действительно ускорил катастрофу, но недавние исследования показывают, что именно сталь, из которой был сделан корабль, потопила первоначальный Титаник.
Он будет рассчитан на 840 номеров и девять палуб согласно проекту, над которым трудится целая исследовательская группа. Стоимость заказа пока неизвестна. Единственные изменения в первоначальном плане будут касаться прежде всего ходовой части, а также контуров подводной части корпуса судна.
«Титаник II» спустят на воду через четыре года
Корабль будут строить на заводе «Циньлин» в Китае, но удастся ли довести проект до финала неизвестно, потому что на данном предприятии нет сухих доков, где производится последняя отделка. Стоит ли ждать повторения трагедии После спуска на воду «Титаник-2» отправится в свой первый круиз по маршруту оригинала — из порта в Саутгемптоне в порт Нью-Йорка. Путешествие займет две недели. Пассажирам гарантируют полное погружение в старинную эпоху, именно для этого планируется полностью воссоздать интерьеры первого «Титаника». А чтобы отдыхающие прониклись атмосферой, их обяжут облачаться в старинные костюмы и платья. Перспективы, конечно, заманчивые.
Неудивительно, что билеты на еще не построенный лайнер начали раскупать пять лет назад. Однако скептики постоянно задают вполне закономерный вопрос: не повторит ли копия трагическую судьбу оригинала?
Единственное отличие — совсем другие требования к безопасности. К 2022 году «Титаник II» планируют спустить на воду. Первоначально о намерении создания столь неожиданного проекта было объявлено еще в 2012 году, в столетнюю годовщину гибели самого большого по тем временам трансатлантического парохода.
Его инициировал миллиардер из Австралии Клайв Палмер, который и финансирует столь грандиозный замысел. Клайв Палмер инициировал и финансирует строительство «Титаника II». Идея воскрешения затонувшего в апреле 1912 «Титаника» давняя мечта угольного магната, который решил столь необычным способом увековечить память погибших пассажиров и самого судна, создав своеобразный плавучий памятник. Макет копии «Титаника II». В 2012 началось строительство полной копии легендарного лайнера.
Он заказал китайским кораблестроителям точную копию легендарного судна, которое будет курсировать по тому же маршруту, что и его оригинал. Но после возникновения некоторых финансовых проблем создание корабля было приостановлено и возобновилось в сентябре этого года. Чертежи «Титаника II».
Правда, до этого перед судном поставлена задача куда более скромная - пересечь Атлантику и достичь Восточного побережья США. Впрочем, Форд-Лодердейл, штат Флорида, куда лайнер прибудет через 15 суток, только формально может считаться первым пунктом назначения, тем более что по пути "Королева Мэри" посетит Канары, Мадеру и острова Карибского бассейна. А главное, с тех пор, как "Queen Mary-2" покинула верфи французского городка Сен-Назер, корабль прошел морские испытания у побережья Шотландии и даже совершил пробный рейс без пассажиров к берегам испанской Галилеи, в порт Вигу. С особой дотошностью проверялась система безопасности. На полном ходу при скорости более 30 узлов около 60 километров в час судно проделало несколько экстренных торможений, которые сочли успешными. По словам капитана корабля Роналда Уорвика, ураганный ветер способен создать некоторые помехи, но фатальных последствий они иметь не будут. То есть очередная попытка человечества обуздать стихию вполне может оказаться успешной, тем более что с окружающей средой "Queen Mary-2" не враждует.
В OceanGate подтвердили, что именно они находились на «Титане». Первоначально эксперты в разговоре со СМИ отмечали, что «Титан» — «самоспасательное судно» с семью системами разгрузки груза, и при необходимости оно может подняться на поверхность самостоятельно. Поэтому некоторые из них допускали, что аппарат мог оказаться в ловушке, застряв, например, в обломках лайнера. Длина «Титана» составляет 6,4 м, максимальная глубина погружения аппарата — 4 км затонувший в 1912 г. Вес лодки равен 10,5 т, у нее один иллюминатор, через который пассажиры наблюдают обломки «Титаника». Запас воздуха для пяти пассажиров составляет 96 часов. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» Еще в 2018 г.
«Титаник-2» отправится по маршруту оригинального корабля в 2022 году
Что будет отличать его от «Титаника», так это то, что новый корабль будет оснащен современным навигационным оборудованием и достаточным количеством спасательных шлюпок и спасательных жилетов для всех. Первый «Титаник» отправился в Нью-Йорк из английского Саутгемптона 10 апреля 1912 года. Непотопляемый «Титаник II», будучи гораздо менее сложной конструкцией, чем полноценный корабль, обойдется в 3 раза дешевле ($145 млн), чем задумка австралийского бизнесмена. Эксцентричный австралиец решил построить «Титаник-2», оставив дизайн оригинала, но оборудовав его самыми современными средствами навигации и безопасности. Австралийская компания Blue Star Line обещает спустить на воду второй «Титаник» в 2022 году.
Возрождение «Титаника». Точная копия легендарного лайнера отправится по тому же маршруту
Реплика самого известного корабля в истории человечества «Титаник 2» может отправиться в свой первый рейс уже в 2027 году. Автор проекта рассказал, что корабль «Титаник-2» будет практически идентичен первому. Титаник II будет способен принять на борт до 2400 пассажиров и до 900 членов экипажа. Австралийская компания Blue Star Line обещает спустить на воду второй «Титаник» в 2022 году.
Кто и зачем строит сегодня Титаник II – современное возрождение легендарного океанского лайнера
Строительством данного судна занимается компания Blue Star Line, стоимость проекта составляет около 500 млн долларов. Когда Титаник 2 спустят на воду Австралийская круизная компания Blue Star Line, которая занимается воссозданием точной копии легендарного лайнера «Титаник» сделала анонс о первом рейсе судна «Титаник 2». Корабль собираются спустить на воду в 2022 году. Это произойдет ровно через 110 лет после того, как «Титаник» отправился в свое первое плавание.
О начале строительства «Титаник 2» было объявлено еще в 2012 году. Тогда предположительной датой спуска лайнера на воду озвучивали 2016 год. Однако впоследствии дату переносили, вначале на 2018 год, а затем на 2019 год.
Это связано с тем, что у компании-производителя были финансовые трудности.
Краткая техническая информация о Титанике 2 Если переговоры с судостроителями в Китае увенчаются успехом, то копия Титаника может стать самым крупным пассажирском судном, построенным в Поднебесной. Длина нового Титаника составит 269 м, а ширина будет увеличена на 4 метра до 32 метров с целью повышения устойчивости. Титаник II будет способен принять на борт до 2400 пассажиров и до 900 членов экипажа. Планируется повторить все внешние очертания оригинального Титаника, а дизайн будет иметь идентичную планировку салона и ту же архитектуру, включая интерьеры и отделку. Предусмотрено наличие тех же категорий классов - Первый, Второй и Третий. Что известно на текущий момент В ноябре 2018г. Палмер подтвердил, что шведская компания Tillberg Design будет заниматься дизайном интерьеров воссоздаваемого корабля. К слову, именно Tillberg Design была главным действующим лицом в стремлении представить бренд Ritz-Carlton на воде, занимаясь разработкой интерьеров всех трех яхт класса люкс большого проекта Ritz-Carlton Yacht Collection.
Также Палмер сообщил, что инжиниринговая компания Deltamarin возобновила работы по проектированию Титаник II.
Для людей, абсолютно не знакомых с моряками и морем, идея возродить Титаник представляется, скорее всего, гениальным коммерческим проектом, который начнет привлекать к себе богатых идиотов со всего мира. Возможно она кому-то и приходила, но умные люди идиота вовремя останавливали, объясняя, что на любом флоте существует железное правило: не назвать ни пароходы, ни тем более корабли в честь предшественников, затонувших при странных обстоятельствах или просто имеющих неудачную судьбу. Если, к примеру, на той или иной АПЛ случалось 3 серьезных ЧП на ходовых испытаниях — её разбирали до винтика, а ценные новые детали шли в переплавку. После этого с кораблем начинались страшные неприятности. Иногда неприятности имели под собой серьезную мистическую основу. Так, приблизительно одновременно с Титаником был построен еще один мега-лайнер название мы не вспомним:. Этот титан сразу не утонул, но там с ходу начались чудеса в виде банкротства купившей его компании, пожаров, эпидемий и прочего.
В конечном итоге из лайнера сделали плавучий цирк, который тоже разорился.
Вместо угольных котлов, паровых машин, будет использована дизельно-электрическая силовая установка с четырьмя дизельными двигателями, ходовая паротурбинная установка. Добавлены подруливающие устройства и увеличенный руль — таким образом Титаник II будет манёвренней.
Добавлены лестницы запасных входов к существующим. В отличие от настоящего Титаника, шлюпок хватит на абсолютно всех пассажиров. Известно, что в одной шлюпке может вместиться 250 человек.
Миллиардер из Австралии анонсировал строительство "второго Титаника"
При этом новый «Титаник» планируют оборудовать современными системами безопасности и навигационными технологиями XXI века. Свой первый рейс он совершит из судостроительной верфи в китайской провинции Цзянсу в Сингапур, оттуда отправится в Дубай, и из столицы Эмиратов начнет двухнедельный круиз в Саутгемптон. Затем корабль будет курсировать между Саутгемптоном и Нью-Йорком в летний сезон, а зимой обслуживать другие маршруты.
Исследователи уверены, что новая съемка, которую они сделали, позволит открыть неизвестные факты последних минут лайнера. Ученые надеются, что сканы помогут пролить свет на причину кораблекрушения Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd Подтверждая эти слова, морской инженер и историк Паркс Стефенсон, много лет изучавший «Титаник», в беседе с «Би-би-си» заявил, что эта модель — «один из первых крупных шагов на пути к тому, чтобы история «Титаника» стала научно обоснованной, а не спекулятивной». Мы даже не знаем, ударился ли он о него правым бортом, как это показано во всех фильмах, — он мог сесть на мель на айсберг, — пояснил Стефенсон, добавив, что изучение кормы может раскрыть механизм удара корабля о дно. На кадрах можно увидеть, что «Титаник» лежит на глубине 3800 метров, разбитый на две части — его нос и корма находятся в 800 метрах друг от друга. Нос, теперь покрытый сталактитами ржавчины, по-прежнему легко узнаваем. В фильме «Титаник» показали Роуз и Джека, которые стоят на модели носа именно этого корабля Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd Наверху находится шлюпочная палуба, зияющая дыра в которой дает возможность заглянуть в пустоту, где когда-то стояла парадная лестница. Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd А вот корма представляет собой хаотичную мешанину из металла.
Паровой двигатель и чернорабочих с углем заменит «сердце» на дизельной тяге. На корабле будут расположены самые новейшие навигационные системы и спутниковая связь. Кроме этого, на нем еще будет установлен эскалатор и предусмотрено покрытие Wi-Fi.
Пассажиры «Титаник 2» будут иметь уникальную возможность применить на себя наряды прошлого столетия, чтобы полностью погрузиться в атмосферу начала 20 века. Кроме этого, как и в первом «Титанике», каюты будут иметь 3 класса, которые расположатся на разных палубах. Самым основным отличием «Титаник 2» будет наличие огромного количества спасательных шлюпок, жилетов и многого другого для спасения в случае крушения, чего так не хватало пассажирам затонувшего «Титаника».
Навигация по записям.
В конечном итоге из лайнера сделали плавучий цирк, который тоже разорился.
И когда его стали разбирать на металлолом, в недрах корпуса нашли скелеты рабочих-строителей. В те времена обшивку клепали, на верфях стоял дикий грохот и криков замурованных заживо рабочих никто не услышал. С Титаником, согласно легенде, была похожая ситуация.
Сразу по выходу из порта там начался пожар в одном из машинных отделений. Пожар потушить не смогли, а беспокоить богатую публику эвакуацией не хотели, поэтому было принято решение герметизировать отсек вместе с работавшими там кочегарами, которых сожгли заживо. Правда все остальные к ним тоже вскоре присоединились.
Эти и сотни подобного рода историй знает владелец любой компании, имеющей дело с морскими перевозками, поэтому назвать свой очередной корабль Титаником никто даже не думал.
«Титаник» поплывет снова
Блю Стар лайн Титаник 2. Титаник корабль 2022. На корабле будут такие же салоны, как на «Титанике» 1912 года, но средства безопасности обещают установить современные, сообщает USA Today. По словам капитана корабля Роналда Уорвика, ураганный ветер способен создать некоторые помехи, но фатальных последствий они иметь не будут. В 2018 нас ждет Титаник 2.0, причем не фильм, а именно корабль и полная копия оригинального лайнера. На судьбу «Титаник 2» возлагают большие надежды. Если Титаник II всё-таки выйдет в свет в 2018 году, его первым маршрутом будет круиз из Цзянсу, восточный Китай, в Дубай, ОАЭ, вместо маршрута оригинального корабля из Саутгемптона, Англия, в Нью-Йорк, США.
«Титаник II» спустят на воду в 2022 году. Он повторит маршрут затонувшего «Титаника»
| Титаник II: копия Титаника будет построена в 2018 году, и вот как корабль будет выглядеть изнутри | утверждает Палмер. |
| Титаник 2, созданием которого занимается компания Blue Star Line, спустят на воду в 2022 году | Впервые Палмер захотел создать "Титаник II" в апреле 2012 года – ровно через сто лет после гибели реального лайнера. |
| «Титаник II» спустят на воду через четыре года | На судьбу «Титаник 2» возлагают большие надежды. |
| Как в Китае строят копию «Титаника» и зачем она нужна | «Титаник II» должен будет точно повторить маршрут своего прототипа, трагическое окончание которого Джеймс Кэмерон показал в фильме «Титаник» с Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет. |
| Призрак Титаника, или еще одна странная Реальность (Феодор Российский) / Стихи.ру | Несмотря на все надежды и ожидания, герой популярного фильма – корабль “Титаник”, пошел ко дну. |