Салон нового Toyota Land Cruiser Prado J250 2024 имеет два или три ряда сидений (пять или семь посадочных мест).
Состоялась премьера нового Toyota Land Cruiser 250: тот же Prado, но без гибрида
In the early hours of the morning, Toyota debuted the 2024 Land Cruiser 250 to an audience in Japan as a retro reset. Тойота Ленд Крузер 250 #ДорогоБогато Toyota Land Cruiser. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. На старте продаж Land Cruiser на японском рынке будет доступен в приветственном исполнении First Edition на основе средней по оснащению комплектации VX или флагманском варианте ZX. Toyota Land Cruiser 250 построен на основе архитектуры TNGA-F и имеет длину 4,93 метра с колесной базой в 2,85 метра.
Toyota представила новый внедорожник Prado под названием Land Cruiser 250
Для «пятого» Toyota Cruiser Prado предлагается широкая гамма модификаций в зависимости от рынка сбыта , причем уже в «базе» внедорожник «вооружается» постоянным полным приводом с самоблокирующимся межосевым дифференциалом, понижающей передачей и блокируемыми центральным и задним межколесным дифференциалами. Вскладчину с двигателем устанавливаются исключительно 6-диапазонный гидромеханический «автомат» и полноприводная трансмиссия. В сочетании с данным мотором применяются исключительно автоматическая коробка о восьми диапазонах и полноприводная трансмиссия. Hybrid i-Force Max Китай и Северная Америка На вершине гаммы — полноценный гибрид i-Force Max, силовая установка которого включает в свой состав: бензиновую 2. Пиковый потенциал системы — 330 л. Там внедорожник можно приобрести исключительно с гибридным 330-сильным приводом в трех исполнениях на выбор: Land Cruiser 1958, Land Cruiser и First Edition да, японцы не стали особо заморачиваться с названиями комплектаций. Достоинства и недостатки.
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с двухтрубными амортизаторами абсолютно новая. Сзади сохранён неразрезной мост, подвешенный на спиральных пружинах. Дорожный просвет клиренс равен 221 миллиметра, а углы въезда и съезда составили 21 и 22 градуса. Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 250 2024-2025 оснащен электроусилителем руля, передним стабилизатором поперечной устойчивости, электронной системой передвижения на низкой скорости с особыми настройками педалей тормоза и газа для преодоления серьёзных препятствий и спуска с крутых склонов. Салон В салоне автомобиля тканевая обивка сидений в «базе» , цифровая приборная панель, новый руль, центральный сенсорный дисплей мультимедийной системы диагональю от 8 до 12,3 дюйма в зависимости от комплектации , небольшой селектор трансмиссии, качающийся рычажок переключателя режимов полного привода и круглые дефлекторы вентиляции по бокам. Опционально доступен люк в крыше, обивка искусственной или натуральной кожей, вентиляция сидений, акустика JBL с 14 динамиками, беспроводная зарядка для смартфона и цифровое зеркало заднего вида. В Европе новый внедорожник продаётся с 204-сильным дизелем 1GD объемом 2,8 литра, сопряженным только с 8-ступенчатой автоматической КПП. В 2025 году выйдет модификация с автоматической трансмиссией и 48-вольтовым стартер-генератором «мягкогибридный» вариант. Также предлагается версия с 2,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 281 л. Совокупно установка выдаёт 331 л. Расход топлив в смешанном цикле у такого автомобиля составляет всего 8,71 литров на 100 км пути.
Как пишет Toyota, команда разработчиков решила Land Cruiser Prado, который уже стал более дорогим и роскошным, облегчить. Так как потребители ждут именно такого. В итоге родилась концепция "назад к истокам", отправной точкой которой стал Land Cruiser 70. Однако 250 — это первый внедорожник в линейке Land Cruiser, оснащенный электроусилителем руля EPS и стабилизатором поперечной устойчивости с механизмом отключения SDM. EPS снижает отдачу при движении по бездорожью, обеспечивая простоту управления, а SDM позволяет заблокировать или разблокировать положение переднего стабилизатора одним нажатием кнопки.
Prado может иметь два или три ряда сидений пять или семь посадочных мест. Приборы теперь виртуальные, а медиасистема — с экраном диагональю 8,0 или 12,3 дюйма. Но аналоговая эстетика бережно сохранена: передняя панель обильно усеяна аппаратными кнопками и переключателями, установлен традиционный селектор коробки передач. Базовая комплектация будет иметь тканевую обивку сидений и относительно простое оснащение хотя обогрев руля и передних сидений имеется. Но среди опций есть кожаный салон, электропривод и вентиляция передних кресел, трехзонный климат-контроль, аудиосистема JBL с четырнадцатью динамиками, проекционный дисплей, панорамная крыша, салонное зеркало с экраном для задней камеры и многое другое. Конструкция шасси прежняя: независимая двухрычажная подвеска спереди, неразрезной мост сзади, но вертикальный ход колес увеличен. Prado имеет пружинную подвеску с пассивными амортизаторами Lexus GX может оснащаться адаптивными амортизаторами , а система KDSS с активными стабилизаторами больше не предлагается. Вместо нее — размыкаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости, и эта функция пригодится только на бездорожье. Заявленный дорожный просвет — 220 мм, угол въезда — 30 или 31 градус в зависимости от комплектации , угол съезда — 22 градуса. Сохранилась трансмиссия с постоянным полным приводом, межосевым самоблокирующимся дифференциалом и понижающей передачей. Prado штатно имеет блокировки «центра» и заднего межколесного дифференциала.
Представлен возмужавший Toyota Land Cruiser 250 Prado
Дизайн радиаторной решетки и оптики выполнен в брутальном ретро-стиле. Что касается силовых агрегатов, то базовым двигателем является бензиновый 2,7-литровый 163 л. Также предлагается 2,8-литровый турбодизель 204 л.
В целом, подвеска не претерпела изменений, за исключением увеличенного хода колес на задней оси.
А также заменой KDSS на размыкаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Такая система не имеет смысла на асфальтовых дорогах, зато в полной мере покажет себя на бездорожье. Трансмиссия также осталась в прежнем виде, включая наличие «понижайки».
Конструкция рамная и описывается как обладающая значительно возросшей жёсткостью, что обеспечивает скорость реакций, управляемость и плавность хода в любых дорожных и бездорожных условиях. В 2025 году к гамме обещают добавить мягкий гибрид. В рулевом управлении применён ЭУР. Привод — постоянный полный.
В Японии внедорожник появился в продаже без приставки Prado и с особой моторной гаммой, в которой обошлось без гибридов: в нее входят бензиновый «атмосферник» и турбодизель. Цена стартует с 5 200 000 иен 3,2 миллиона рублей. В длину внедорожник достигает 4,93 метра при колесной базе 2,85 метра и доступен в пяти- и семиместной конфигурациях. Цветов кузова шесть на выбор, а оттенков салонной отделки два — черный и темно-коричневый. В любом случае у такого Land Cruiser 18-дюймовые матовые колесные диски черного цвета во внедорожных шинах, титановый декор, плашки и вышивка с названием спецверсии в салоне, 12,3-дюймовые дисплеи и премиальная аудиосистема JBL с 14 динамиками.
Внедорожник Toyota LC Prado 5
Toyota Land Cruiser 250 оснащена множеством функций активной и пассивной безопасности. Состоялась премьера обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 250. Модель, получившая название Land Cruiser 250 в Японии и США, но сохранившая имя Land Cruiser Prado на большинстве рынков, включая ЕС и Австралию, построена на платформе TNGA-F, общей с моделями Land Cruiser 300, Lexus GX и Lexus LX. Японский автопроизводитель Toyota добавил в линейку Land Cruiser новую серию «250». Вчера в Японии стартовали продажи новейшего Land Cruiser 250 (он же Land Cruiser Prado 250), и вчера же были представлены первые наборы тюнинга для этой модели.
В Японии показали внедорожные пакеты тюнинга для Toyota Land Cruiser 250
Toyota Motor Corporation представила миру новую серию Land Cruiser «250», запуск которой запланирован на первую половину 2024 года в Японии. Разумеется, Prado J250 сохранил рамную конструкцию, но в основе теперь лежит та же платформа GA-F, что у старшей модели Toyota Land Cruiser 300. Ленд Крузер «250» (прототип). Вчера (19 апреля) в Японии запустили продажи новейшего Toyota Land Cruiser 250 (он же Land Cruiser Prado 250), и также же были показаны первые наборы тюнинга для этой модели. Разумеется, Prado J250 сохранил рамную конструкцию, но в основе теперь лежит та же платформа GA-F, что у старшей модели Toyota Land Cruiser 300. По сравнению с Land Cruiser Prado 150, ранее хорошо известном и популярным в России, колесная база выросла на 60 мм, длина – на 140 мм, высота – на 14 мм.
Автомобили
- В Японии новый Land Cruiser 250 лишится названия Prado — Журнал «4х4 Club»
- Ещё по теме
- Toyota's New Land Cruiser "250" Makes World Premiere
- The 2025 Toyota Land Cruiser 250: A New Chapter in the Legacy of the Iconic SUV
- New 2025 Toyota Land Cruiser 250
- Дизайн внедорожника
Тойота Прадо 2024 в новом кузове, обзор с фото
Instead of the V8 power of its forebears, the 2025 Land Cruiser 250 is projected to have a four-cylinder engine. Видео нового Land Cruiser «1 2 Все». Популярная в Беларуси Toyota представила новый внедорожник Land Cruiser 250, в котором отсутствуют педали, а тормоз находится в руле, пишет издание Toyota Land Cruiser Prado 2024 пятого поколения J250: официально представлен.
Представлен возмужавший Toyota Land Cruiser 250 Prado
Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 250 2024-2025 сохранил раму и получил гибридную установку. Однако 250 — это первый внедорожник в линейке Land Cruiser, оснащенный электроусилителем руля (EPS) и стабилизатором поперечной устойчивости с механизмом отключения (SDM). Toyota has unveiled the new Land Cruiser "250" Series to the world and also announced the heavy-duty Land Cruiser "70" for Japan. Модель Land Cruiser Prado J250 была представлена в августе прошлого года, но только сейчас достигла домашнего рынка. Полный привод у Land Cruiser Prado 250 уже в базе, но количество блокировок зависит от конкретной комплектации. Однако 250 — это первый внедорожник в линейке Land Cruiser, оснащенный электроусилителем руля (EPS) и стабилизатором поперечной устойчивости с механизмом отключения (SDM).
Тойота Прадо 2024 в новом кузове, обзор с фото
| Toyota Land Cruiser Prado (250): возвращение классики | Land Cruiser 2023 | Производитель обещает, что Toyota Land Cruiser Prado 250 станет абсолютно новой модификацией. |
| Представлен Toyota Land Cruiser 250. Новый Prado | Toyota показала новый Land Cruiser без педалей:: Autonews. Новая версия японского внедорожника Land Cruiser 250 предназначена для водителей с ограниченными возможностями. |
| Премьера нового Toyota Land Cruiser Prado: он получил два лица | The all-new Toyota Land Cruiser 250 or LC250 follows retro-inspired cues along with modern features and touches. |
Toyota представит новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado 250
Ранним утром 2 августа состоялась мировая премьера нового внедорожника Toyota. Это преемник Land Cruiser Prado с индексом J150, который теперь носит индекс J250 и пока не имеет слова «Прадо» в названии. Более того, в зависимости от комплектации новинка получит разный дизайн передней части. Так, базовая и топовые версии для американского рынка имеют а-ля круглую светотехнику, тогда как середнячки оснащаются квадратными светодиодными фарами.
Это значит, что управлять авто можно будет руками. Уточняется, что это было сделано специально для людей с нарушениями функции нижних конечностей. Что касается салона, то он выглядит точно так же, как и у обычной модели Land Cruiser 250.
Известно, что Prado 2024 построен на платформе Lexus GX и получил схожий кузов, включая двери, линию остекления и колесные арки.
В профиль оба автомобиля выглядят абсолютно одинаково. Габаритная длина нового Prado увеличилась до 4925 мм, ширина - до 1980 мм, высота - до 1870 мм.
Специально для внутреннего рынка Toyota приготовила сразу два эксклюзивных исполнения внедорожника, ограниченных тиражом в 8000 экземпляров. В отличие от глобальной спецификации с гибридной силовой установкой, в Японии Land Cruiser 250 можно будет заказать либо с 2,8-литровым 201-сильным турбодизелем, либо с 2,7-литровым 161-сильным бензиновым мотором.
Обе версии оснащаются муфтой подключения полного привода и «автоматами» на 8 и 6 ступеней соответственно.
Toyota Land Cruiser Prado 2024 пятого поколения J250: официально представлен
Итоговая мощность гибрида iForce Max составит 326 л. Батарея не требует зарядки, обладая ёмкостью всего 1,87 кВт. Данная версия предназначена для рынков Америки и Китая. Планируется его дополнение 48-вольтовым стартер-генератором к 2025 году, что сделает новый Land Cruiser 250 «мягким» гибридом.
Все версии нового «Прадо» оснащены только автоматической коробкой передач. Двигателю 2,7 л будет доступна 6-ступенчатая, в то время как остальные версии получат 8-ступенчатую трансмиссию. Автомобиль предлагает только полный привод, подкрепленный межосевым самоблокирующимся дифференциалом и пониженной передачей, что делает его готовым к суровым условиям бездорожья.
Переход к электроусилителю руля позволил внедрить систему удержания в полосе, повышая безопасность и управляемость автомобиля. Весной 2024 года новинка прибудет на американский рынок с начальной ценой от 50—55 тысяч долларов.
Причем для нового Prado даже подготовлены два варианта дизайна — с прямоугольными или ностальгическими круглыми фарами! Второе лицо будет использовано не только для дорогой приветственной серии First Edition, но и для базовой ретроверсии Land Cruiser 1958. Причем даже колесная база у них одинаковая — 2850 мм уходящий Prado имеет 2790 мм. Кстати, редкое нынче явление: конструкторы позаботились, чтобы замена кузовных панелей не была слишком трудоемкой.
На новой платформе внедорожник заметно подрос в габаритах — и теперь немногим уступает «трехсотому». Длина выросла на 100 мм до 4925 мм , ширина — на 95 мм до 1980 мм. Высота тоже стала больше на 20 мм 1870 мм. Пятая дверь теперь не распашная, а подъемная с электроприводом , но сохранилась возможность отдельно открыть заднее стекло. Диаметр колес — 18 или 20 дюймов в зависимости от комплектации. Prado может иметь два или три ряда сидений пять или семь посадочных мест.
Приборы теперь виртуальные, а медиасистема — с экраном диагональю 8,0 или 12,3 дюйма.
Привод во всех вариантах, разумеется, постоянный полный. Особая фишка — новая защита от крена которую можно отключить. Toyota Land Cruiser 250 Мировая премьера состоится 25 апреля на автосалоне в Пекине.
Официальных цен пока нет... Шансы этой модели оказаться в РФ?
С тех пор он выполнил свою миссию по обеспечению безопасности для всех людей в местах, куда можно добраться только на Land Cruiser. Разработанный и усовершенствованный на основе реальных условий использования клиентов по всему миру, он обеспечивает надежность, долговечность и внедорожные характеристики, что позволяет людям путешествовать куда угодно и безопасно возвращаться, отмечает CSN-TV. До сих пор модельный ряд Land Cruiser был разделен на три разные серии: «универсал», который всегда демонстрирует новейшие технологии и превратился во флагманскую модель в настоящее время 300-я серия , модель Heavy-Duty с выдающейся долговечностью и внедорожными характеристиками 70-я серия и модель Light Duty, которая обеспечивает простоту управления и комфорт на бездорожье как образ жизни и практичный выбор для клиентов Prado. При разработке 250-й серии тогдашний президент Акио Тойода объяснил свой основной подход следующим образом: «Land Cruiser должен быть автомобилем, который поддерживает жизнь людей и местных сообществ, поэтому модель Light Duty должна вернуться к истинной форме, которую ищут клиенты». В ответ команда разработчиков определила концепцию как возвращение к исходному Land Cruiser. Стремясь перестроить модель, они создали простой и прочный автомобиль, которому клиенты могут доверять в реализации своего образа жизни и практических потребностей.
Новая 250-я серия является базовой моделью Land Cruiser и построена на платформе GA-F, как и 300-я серия, что значительно улучшает базовые характеристики внедорожника. Он также поставляется с широким набором силовых агрегатов, в том числе с дизельными двигателями. Цель состояла в том, чтобы создать Land Cruiser следующего поколения с улучшенной простотой управления и комфортом как для езды по бездорожью, так и для обычных дорог, а также с лучшими в своем классе характеристиками безопасности.