latest Toto Wolff news. Руководитель «Мерседес» Тото Вольф высказался о переходе Льюиса Хэмилтона в «Феррари». Toto Wolff is an Austrian investor and former racing driver. Use the CB Insights Platform to explore Toto Wolff's full profile. Тото Вольфф сказал то, что многим кажется очевидным – Ферстаппена в этом году никто не догонит, но Кристиан Хорнер не обращает внимания на реплики соперников. Toto Wolff children: Here is all you need to know about the children of the Mercedes F1 team's boss.
Тото Вольф: Мы изменяем концепцию
Toto Wolff Team Principal of Mercedes In 2013, Mercedes announced that Wolff would be joining the Silver Arrows as its new team director with a 30 per cent stake in the GP operation, a move that would come to form the most successful team in the sport for the last decade. At the end of 2023, Wolff signed a deal to stay with the manufacturer for a further three years. Mercedes finishes in third place, behind Ferrari. This season they have had many problems with the car. For example, drivers Lewis Hamilton and George Russell complained of porpoising, which seemed to be a recurring problem.
По его словам, для самого Никиты это сложное решение, так он парень, который пробился на чемпионат мира "Формулу 1" и доказал, что умеет хорошо пилотировать болидом. При этом Вольф отметил, что наблюдается тенденция, в которой некоторые спортивные организации позволяют российским спортсменам принимать участие в соревнованиях, а некоторые нет.
From a previous marriage, Toto Wolff has two more children. Net worth Toto Wolff Wolff may recently [April 2023] call himself a billionaire reports business magazine Forbes. The magazine also indicates that this makes Wolff one of the richest 2,500 people on earth. Lawrence Stroll , however, is only a lot above Wolff.
In the UK, Wolff resides in Oxfordshire. While he also has a residence in Ermatingen, overlooking Lake Constance.
As someone who started from humble beginnings, Wolff knows the importance of staying grounded.
5 вещей, которые вы не знали о Тото Вольфе
Toto Wolff believes that the 2023 Formula 1 season would be fabulous without Max Verstappen dominating the sport. Руководитель «Мерседес» Тото Вольф высказался о переходе Льюиса Хэмилтона в «Феррари». последние новости, фото, видео, интервью. Полезная информация, статистика, форум болельщиков | Формула-1. Новости. Мировой Автоспорт. Тото Вольф: «Никто не любит талантливых выскочек». Тото Вольф. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Семикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон заявил, что приветствует идею.
5 вещей, которые вы не знали о Тото Вольфе
Родители могли дать своему сыну весьма скромное воспитание, и жизнь их была неприхотливой, однако две вещи сыграли в дальнейшей судьбе Тото важную роль. Первая — это образование. Несмотря на отсутствие в семье лишних денег, мать помогла Тото поступить во французскую частную школу в Вене. Вторая — болезнь отца. Диагноз «рак мозга» ему поставили, когда Тото было всего восемь лет.
Десять лет спустя, когда Вольфф решил окончательно посвятить себя автоспорту, его отец уже скончался. Вольфф считает, что неловкость и боль «могут стать хорошим стимулом получить то, чего не хватало в детстве». И тем не менее добавляет, что для достижения успеха не обязательно переживать страдание, иногда людей могут стимулировать и другие факторы. Но он говорит, что попытка «компенсировать то, чего вам не хватало», «всегда заставляет двигаться вперед».
Но потеря родителя — это травма. И все, что с этим связано, тоже. Прежде всего потому, что в моем случае это был очень долгий процесс. Это преследует меня каждый день.
И я хочу, чтобы близкие мне люди были огорожены от подобных эмоций». Вольфф прилагает все усилия, чтобы те, за кого он несет ответственность, не чувствовали себя незащищенными, неуслышанными или забытыми. Он видит связь между своим ранним опытом и желанием никого не обвинять в своих неудачах — подходом, который во многом и помог ему добиться успеха в Формуле 1. В корпоративной культуре команды Mercedes есть неписаное правило брать на себя ответственность, не перекладывая вину на других.
Это позволяет команде выявлять слабые места, не жертвуя сотрудниками. Это вызывает у меня сильную эмоциональную реакцию, и я делаю это инстинктивно. Я могу затем рационально проанализировать свои поступки, но само стремление так поступать имеет совсем другую природу. Это инстинкт».
Я никому не позволю нападать на членов моей стаи». Один из примеров — Гран-при Азербайджана 2017 года , когда на машине Льюиса Хэмилтона оторвался подголовник и он упустил победу. Я обязан защищать своих людей. Каждого человека — насколько это возможно!
Прерванная карьера в гонках Не только детство наложило свою печать на развитие Вольффа, юность также имела огромное влияние на его дальнейшую карьеру. Сейчас работа Вольффа в Формуле 1 состоит из двух направлений, которые и раньше постоянно доминировали в его жизни: гонки и бизнес. Но в школьнике, играющем в регби в Австрии, еще не было ничего особенного. Вольфф любил спорт, но признает, что никогда не рассчитывал стать великим спортсменом, и шутит, что для него выигрывать школьные титулы или даже играть в регби на мало-мальски серьезном уровне — это примерно как кататься на лыжах в Африке.
Случайная поездка на Нюрбургринг стала той искрой, которая привела к настоящему пожару. Просмотр квалификации в субботу, затем ужин в местном ресторанчике, встреча с пилотами, в том числе и с другом Вольффа Филиппом Петером, который впоследствии стал заводским пилотом Audi, а затем и воскресная гонка стали для Вольффа самым настоящим детонатором. Тогда я понял, что хочу стать гонщиком». Но несколько лет спустя Вольфф отказался от мечты так же внезапно, как и получил ее.
Свою первую попытку попасть в автоспорт он завершил на выступлениях в кузовном чемпионате на автомобиле SEAT Ibiza который купил, продав свой дорожный автомобиль — без денег и с довольно мрачными перспективами. А после этого начал преподавать в гоночной школе Вальтера Лехнера на трассе, которая сейчас нам известна как Red Bull Ring, и это помогло ему найти спонсоров для дальнейших занятий автоспортом. С этого момента Вольфф вошел в гонки по-настоящему. Он провел в 1992-м «жалкий сезон», в 1993-м «неплохой сезон» и в 1994-м — «очень удачный старт» в Формуле Форд.
Тем не менее сам он говорит, что уже к концу первого своего сезона знал, что вряд ли добьется успеха как гонщик. По крайней мере, не в Формуле 1. Наблюдая за своим товарищем и соотечественником Алексом Вурцем, он, по его словам, понял, что вряд ли когда-нибудь сумеет делать на трассе то, что мог Алекс. Не намного, но все же достаточно», — говорит Вольфф.
Вольфф продолжал заниматься автоспортом просто потому, что ему это очень нравилось. Но в 1994 году, самом успешном в его карьере, он все же решил завязать. Он вспоминает, как стартовал с поула в немецкой гонке Formula Ford, на старте перегрел двигатель и уже на первых кругах столкнулся с дефицитом мощности. Из-за этого ему пришлось защищаться на пределе, и свою гонку в итоге он очень быстро завершил в гравии.
Так что если бы я и не выиграл из-за проблем с двигателем, то в любом случае мог бы оказаться на подиуме и заработать достаточно очков, чтобы создать необходимый отрыв». Он сказал мне: «Ты нормальный гонщик, и вполне мог бы зарабатывать себе этим на жизнь. Но я думаю, тебе следует вернуться к экономике и бизнесу, для твоей карьеры это будет гораздо полезнее». Это был второй звоночек для Вольффа после того честного сравнения с себя с Вурцем, а затем не замедлил последовать и третий.
Он был связан с аварией и ужасными травмами Карла Вендлингера на Гран-при Монако и реакцией на это их общего спонсора.
The song was certified eight times platinum by the RIAA. They are pop culture, and are one of the few 1970s bands that have endured the changing trends and styles while continuing to remain relevant. The set included an album titled "Old Is New", featuring seven previously unreleased songs.
В этом, крайне эмоциональном для всех сезоне, Тото снова стал мемом: теперь он разбивает наушники и злится на судей в прямом эфире. POV: Ты Майкл Маси во время окончания Гран-При Абу-Даби Bonus: А чтобы ты продолжал видеть интересный контент по автоспорту во время зимнего перерыва, а «Автоспорт» развивался дальше, мы рекомендуем сделать одну простую вещь - подписаться на наши социальные сети:.
В 2003 году Вольфф выиграл гонку в Италии в классе GT1.
В 2006 году Вольфф стал вице-чемпионом страны в чемпионате Австрии по ралли и победителем гонки 24 часа Дубая. Он преодолел его за 7 минут 3 секунды. Первоначальные инвестиции были ориентированы на интернет-компании и предприятия, которые занимались высокими технологиями.
Toto Wolff
Over the past decade, TOTO has had a major renaissance in popularity like few bands at this point in their career. No individual statistic exhibits this more than achieving the milestone of over 3. Among the most listened-to recordings, "Africa" accounts for over one billion streams at Spotify alone. The song was certified eight times platinum by the RIAA.
Клавишник и сооснователь группы Дэвид Пэйч в турах сейчас не участвует, но в рамках обсуждаемого ноябрьского концерта на двух финальных песнях все-таки появился. В том числе во время исполнения потрясающего кавера на битловскую «With A Little Help From My Friends», которая и дала название пластинке. Альбом также вышел и в формате концертного фильма. Его можно посмотреть полностью на Youtube-канале группы. Дополним новость об альбоме грустным комментарием от Стива Люкатера.
В 2006 году Вольфф стал вице-чемпионом страны в чемпионате Австрии по ралли и победителем гонки 24 часа Дубая.
Он преодолел его за 7 минут 3 секунды. Первоначальные инвестиции были ориентированы на интернет-компании и предприятия, которые занимались высокими технологиями. С 2003 года Вольфф увеличивает инвестиции в промышленные и листинговые компании.
Это не то, из чего можно легко сделать презентацию в PowerPoint — наши стандарты формировались в течение последних восьми лет, — сказал Вольф.
Напомним, в минувшем сезоне «Мерседес» в седьмой раз подряд завоевал Кубок конструкторов. Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале. Нет связи.
Post navigation
- пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпї
- What are Anti-Red Bull Tweaks?
- Toto Wolff talks expansion ahead of the British Grand Prix -
- TOTO Announces 2024 Touring Lineup
- Post navigation
toto wolff
Источник: Дром Издание The Race опубликовало большое интервью с боссом команды Mercedes Тото Вольффом, где он рассказывает о своей любви к автоспорту, приходе в Формулу 1 и размышлениях прошлого года о возможном окончании этого витка своей карьеры. Предлагаем вашему вниманию перевод этого материала. Тото Вольфф умеет добиваться успеха во всем, над чем работает. Его карьера движется вверх одновременно в двух направлениях — как одного из самых успешных в истории лидеров команды Формулы 1, которую он привел к семи Кубкам конструкторов, так и ультраудачливого бизнесмена. И эту жизнь очень сложно сравнить с тем скромным существованием, которое он вел в юные годы в Вене. В те времена в Тото Вольффе было сложно разглядеть того страстного и решительного человека, каким мы знаем его сейчас.
Обычная семья с весьма скромным достатком, никаких излишеств, да и сам Тото не был похож на будущего удачливого бизнесмена, умеющего превращать все в золото одним прикосновением руки. Да и золота не было — разве что если вспомнить одну давнюю историю с золотым плащом… «История абсолютно правдивая, но я ее немного стыжусь» - Тото Вольфф. Речь идет об истории из далекой юности, когда двадцатилетний Тото Вольфф был готов хвататься за любую работу, чтобы заработать себе на выступления в автогонках. В тот раз ему пришлось надеть золотой плащ в пол и раскрасить лицо золотой краской: дело было перед Рождеством. Он существует до сих пор, в нем расположено около 100 торговых точек.
Дело было перед Рождеством, и там нужно было раздавать скидочные ваучеры одного из магазинов. Когда я согласился, мне пришлось надеть на себя костюм золотого цвета, золотой плащ и взять в руки что-то вроде золотого посоха. Я стоял прямо посреди этого торгового центра с купонами в руках и чувствовал себя крайне неловко. Я надеялся только на то, что меня не увидит никто из знакомых». Вынужденный искать способы финансирования собственных занятий автоспортом, Вольфф таким образом совершенно неосознанно подготавливал свою карьеру в бизнесе, а затем и конкретно в автоспорте.
Так же быстро он оценил и преимущества делегирования полномочий. Эта «нелепая» сцена в магазине, по словам Вольффа, была лишь «забавным эпизодом взросления». Но были и другие эпизоды, которые вызывали у него намного больше стресса. Травмы и их последствия Отец Вольффа был владельцем небольшого бизнеса из Румынии, а мать — анестезиологом из Польши. В их доме в Вене говорили на польском языке.
Родители могли дать своему сыну весьма скромное воспитание, и жизнь их была неприхотливой, однако две вещи сыграли в дальнейшей судьбе Тото важную роль. Первая — это образование. Несмотря на отсутствие в семье лишних денег, мать помогла Тото поступить во французскую частную школу в Вене. Вторая — болезнь отца. Диагноз «рак мозга» ему поставили, когда Тото было всего восемь лет.
Десять лет спустя, когда Вольфф решил окончательно посвятить себя автоспорту, его отец уже скончался. Вольфф считает, что неловкость и боль «могут стать хорошим стимулом получить то, чего не хватало в детстве». И тем не менее добавляет, что для достижения успеха не обязательно переживать страдание, иногда людей могут стимулировать и другие факторы. Но он говорит, что попытка «компенсировать то, чего вам не хватало», «всегда заставляет двигаться вперед». Но потеря родителя — это травма.
И все, что с этим связано, тоже. Прежде всего потому, что в моем случае это был очень долгий процесс. Это преследует меня каждый день. И я хочу, чтобы близкие мне люди были огорожены от подобных эмоций». Вольфф прилагает все усилия, чтобы те, за кого он несет ответственность, не чувствовали себя незащищенными, неуслышанными или забытыми.
Он видит связь между своим ранним опытом и желанием никого не обвинять в своих неудачах — подходом, который во многом и помог ему добиться успеха в Формуле 1. В корпоративной культуре команды Mercedes есть неписаное правило брать на себя ответственность, не перекладывая вину на других. Это позволяет команде выявлять слабые места, не жертвуя сотрудниками. Это вызывает у меня сильную эмоциональную реакцию, и я делаю это инстинктивно. Я могу затем рационально проанализировать свои поступки, но само стремление так поступать имеет совсем другую природу.
Это инстинкт». Я никому не позволю нападать на членов моей стаи». Один из примеров — Гран-при Азербайджана 2017 года , когда на машине Льюиса Хэмилтона оторвался подголовник и он упустил победу. Я обязан защищать своих людей. Каждого человека — насколько это возможно!
Прерванная карьера в гонках Не только детство наложило свою печать на развитие Вольффа, юность также имела огромное влияние на его дальнейшую карьеру. Сейчас работа Вольффа в Формуле 1 состоит из двух направлений, которые и раньше постоянно доминировали в его жизни: гонки и бизнес. Но в школьнике, играющем в регби в Австрии, еще не было ничего особенного. Вольфф любил спорт, но признает, что никогда не рассчитывал стать великим спортсменом, и шутит, что для него выигрывать школьные титулы или даже играть в регби на мало-мальски серьезном уровне — это примерно как кататься на лыжах в Африке.
А когда мы это сделаем, будет ещё приятнее. До следующего года" по материалам: Мнение автора может отличаться от мнения редакции F1-Portal.
Benedict held the role of communications manager for an F1 school team, which achieved qualification for the World Finals in Texas.
Their romantic connection developed over a year, culminating in Toto proposing to her on a Venetian boat. The couple exchanged their vows in Capri in the year 2011. Presently, Susie resides in Monaco alongside her husband and their children.
You know, the Stanley Cup Champions. In addition, the NHL may be looking to expand beyond their current 32 teams, with both Houston and Atlanta being discussed.
Then there is the NFL. For years now, the idea of further expansion has been floated around the NFL, with the most popular idea centered on the creation of an international division. However, the Mercedes boss might be angling to simply have more say in the decision. Because he later clarified his position, and seemed to make the case that expansion in F1 should mirror how it is handled in the NFL and other American leagues.
5 вещей, которые вы не знали о Тото Вольфе
Toto Wolff children: Here is all you need to know about the children of the Mercedes F1 team's boss. В этом, крайне эмоциональном для всех сезоне, Тото снова стал мемом: теперь он разбивает наушники и злится на судей в прямом эфире. Война никому не нужна» на канале «ZaKaiff MUSIC» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 8 мая 2022 года в 19:26, длительностью 00:04:45. Toto Wolff has made a surprising claim about Mattia Binotto's Ferrari contract and his exit from the team. ВИДЕО - 1NEWS AZ. Toto Wolff Net Worth: Toto Wolff is a prominent figure in the world of motorsports, known for his successful career as a racing driver and his impressive achievements as the team principal of.
Тото Вольф пропустит Гран-при Японии из-за операции на колене
Новости Ошибка где-то затаилась в нашей системе, — Тото Вольф. Глава команды Mercedes в Формуле 1 Тото Вольфф прибыл в Японию и принял участие в пресс-конференции, где дал интересные комментарии. В ответ на вопрос о влиянии двойного схода в Мельбурне на команду, Вольфф отметил, что они работают над тем, чтобы вернуться в борьбу за скорость, несмотря на сложности, возникшие на старте сезона. Касаясь ситуации с аварией Джорджа в Мельбурне, Тото Вольфф отметил разнообразие мнений гонщиков о действиях Фернандо Алонсо и подчеркнул, что давать им советы по таким ситуациям не в его компетенции.
Besides being an accomplished entrepreneur and investor, Toto Wolff is also a very talented former racer. Ever since the Austrian joined Mercedes, the team has seen tremendous success.
При этом большинство из них — золотые рыбки, считающие себя акулами. Правда, в этом аквариуме есть еще и детеныши акул» - Тото Вольфф. Ведь мы делимся своими доходами, и чем качественнее шоу, тем интереснее спорт». Но, с другой стороны, мне чрезвычайно интересно изучать и наблюдать за людьми в паддоке.
Это прелюбопытнейшее зрелище. Они говорят о Формуле 1 как об аквариуме с акулами. Правда, в этом аквариуме есть еще и детеныши акул». Игры в политику Критики Вольффа могут попытаться найти бреши в его позиции: например, когда он использовал влияние Mercedes для укрепления собственных позиций или менял точку зрения после выступления Олы Каллениуса, босса Daimler. Подобные взгляды очень сильно упрощают понимание того, что происходит в Формуле 1. Правда в том, что Вольфф всегда готов сесть за стол переговоров. И он, и Mercedes имеют большой вес среди остальных команд и руководителей, так что было бы глупо этим не воспользоваться, когда возникает такая необходимость. Пример такой необходимости — идея реверсивного грида, которая бы сильно ударила по чемпионской команде и которую Mercedes в лице Вольффа заблокировал в прошлом году. Вольфф также выступал категорически против уравнивания производительности двигателей и замораживания их дальнейшей разработки, на чем так настаивали Red Bull. У Вольффа не было времени и желания подробно разбираться с этим предложением, тем более когда оно исходило от Ferrari, и он правильно определил его как стремление ввести BoP, т.
Как человек, чья карьера в гонках закончилась соревнованиями в категории GT и чьи первые реальные инвестиции в гоночный бизнес были сделаны в DTM, Вольфф хорошо знает, что здесь почем. Пусть это будет честное соревнование, и победит сильнейший. Это Формула 1, тут всегда было так, что побеждал сильнейший пилот и лучшая машина — а все остальное это лишь попытки обесценить наши общие достижения в спорте». Но смысл этого развлечения в том, что зритель понимает, что здесь все по-настоящему. А не «подкручено» в пользу большей вариативности на финише. И я считаю, что мы должны оставаться верными этим принципам». Не правда ли, кажется очень удобным, что его личное мнение также совпадает с позицией, оптимальной для команды Mercedes? Но как бы то ни было, это его искренняя точка зрения. И даже если бы это была просто политика команды, разве правильно ожидать иного? Вольфф не всегда оказывается прав.
Он может раскричаться, когда чувствует, что с ним или его командой поступают несправедливо, время от времени ему приходится вмешиваться в политику Формулы 1, но он не стал бы в свое время исполнительным директором Williams или управляющим партнером Mercedes без должной смекалки. И я всегда буду бороться с этим» - Тото Вольфф. Однако есть сильное ощущение, что Вольфф не из тех, кто играет в игры ради самой игры, а делает это только по необходимости. Особенно когда под угрозой оказывается «его стая». Уже во время его руководства Mercedes в правилах чемпионата произошел ряд изменений, который был инициирован, скажем так, оппозицией с явным намерением сбросить команду с пьедестала. Например, одним из таких изменений стал прошлогодний запрет на использование квалификационных режимов двигателя. Другим — снижение к 2021 году прижимной силы в хвостовой части машины. Вроде бы сделано это было ради безопасности, но сказалось на производительности только машин, использующих концепцию с низким рейком, и одной из двух таких команд является Mercedes. Просто кто-то хочет нас наказать таким образом, дергая за веревочки то тут, то там. Или же вы считаете, что это все действительно важно для автоспорта?
Но есть и другие, четкие и очевидные действия против команды с единственной целью — навредить нам. И я всегда буду бороться с этим». Посмотри, отметь, исправь Если считать, что Вольфф — просто очередной босс-лицемер, эгоист и мерзавец, то он слишком хорошо скрывает это на публике. Тем временем свидетельства многих весьма уважаемых людей в паддоке, которые имеют большой опыт работы в разных командах, подтверждают, что это не так. Хотя Вольфф и говорит, что ему «слишком доверяют» в Mercedes, нет никаких сомнений в том, что это ему команда обязана своим устойчивым успехом. Технический директор Джеймс Эллисон говорит, что принятие корпоративной культуры возможно только в том случае, если ее полностью разделяют все в команде, в том числе и те, кто стоит у руля, ведь иначе просто не получится. Как раз в такие моменты и терпят фиаско многие руководители команд, но Вольфф полностью живет внутри этой культуры. Однажды он пошутил, что СМИ, вероятно, уже устали слышать про его желание «обниматься с деревьями». Но именно это Вольфф называет «иммунной системой нашего сообщества». Прежде всего это твоя ответственность, твои права.
И мы все вместе вносим персональный вклад в формирование этого мышления и культуры». Одним из таких примеров стал девиз «Посмотри, отметь, исправь», разработанный в сотрудничестве с психологом спортивной команды по регби из Новой Зеландии доктором Кэри Эванс. Идея родилась в операционной сфере бизнеса, направленной на устранение выявленных ошибок, и затем распространилась на всю команду. В течение последних нескольких лет мы постоянно входили в число лучших команд, но для такого результата недостаточно лишь нескольких изменений. Это огромный комплекс факторов, который влияет на работу команды». Я очень многому учусь у каждого из нашей команды, и для меня это большое удовольствие».
The 55-year-old did not hold back his displeasure with the effectiveness of the Milton Keynes team, but believes the other teams can still catch up. Brown has seen his McLaren team rise through the ranks to become one of the teams to beat this season and wants to match the pace of the RB19.
Тото Вольфф - новости
Война никому не нужна» на канале «ZaKaiff MUSIC» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 8 мая 2022 года в 19:26, длительностью 00:04:45. По словам руководителя немецкой команды Тото Вольфа, он не ожидал такого решения своего подопечного, но не стал мешать его уходу на новую должность к соперникам. Mercedes Won’t Quit Formula 1, Says Toto Wolf. Mercedes team principal Toto Wolf has rejected rumors the German car manufacturer might quit the Formula 1 circuit after 2020.
Что это значит и как прилинковать домен?
- In This Episode:
- Тото Вольф
- Другие статьи по тегам
- Коллекция четы Вульф распродана на Sotheby’s за $39 млн
- Toto Wolff delivers grim Lewis Hamilton prediction after sarcastic Bahrain F1 answer
- Toto Wolf says Hamilton will end up renewing with Mercedes