продажа автомобиля, отзывы автовладельцев машины, модификации, рестайлинг. A new iForce Max V6 powertrain, a possible hybrid model, and a completely revamped suspension are a few 2022 Toyota Tundra changes to expect. Запчасти для TOYOTA WINDOM (ТОЙОТА ВИНДОМ). Всем привет, нужна помощь, авто тойота Виндом vcv11 4vz-Fe,есть пропуски зажигания во всех трех цилиндрах на передней гбц,в чем может быть проблема? Статистика продаж toyota windom с аукционов Японии с бесплатным прямым доступом к лотам: фото, описание, характеристики, цены, отправим по России автовозами.
Купить автоматическая коробка передач (акпп) Toyota Windom (Тойота Виндом)
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Toyota читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон. Сегодня около полудня на подъезде к Амурску столкнулись фура и Тойота Виндом. Поэтому Тойота Виндом 2002-го модельного года была самой продаваемой машиной в США в своём классе. типичный американский.
Happiness for all
Подкапотное пространство Toyota Windom Определить совместимый тип топлива можно по ПТС автомобиля или проверить ВИН-номер транспортного средства на официальном сайте производителя. В противном случае возможно быстро снизить ресурс эксплуатации силового агрегата и привести автомобиль к близлежащему дорогостоящему капремонту. Машину на базе какого двигателя лучше брать? Основной проблемой ранних версий моторов на Toyota Windom являлся повышенный расход топлива. Также начальные модели автомобилей имели слабую звукоизоляцию, которая не могла защитить пассажиров в салоне от шума, возникающего при работе атмосферного V6.
Я подсчитал и пришёл к выводу, что коня надо менять. Подвернулся реальный покупатель, авто было продано по нормальной цене. Сперва вообще не думал брать автомобиль, так как почти никуда и не езжу, а у супруги есть машина праворукая тойота спринтер дизель.
Потом когда продал, понял, что мне чего-то не хватает, и решил подыскать себе машинку. Проблем с выбором не было, так как я точно знал, что хочу купить праворульную машину — либо тойоту, либо ниссан, но только переднеприводную. Мне всегда нравились карины ЕД, но как-то они уже устарели, да и вообще когда увидел Виндом, то ЕД как-то сама собой ушла на задний план. Начал искать именно виндома, не один вечер перерыл весь интернет, перезвонил не одному человеку, и в реалити нашёл продаваемых три виндома, все они в Одессе. Один 1994г. На последний ценник был завышен неплохо, особенно я это понял, когда увидел его в живую. Первый был убит в хлам, просто НЕТ машины, я даже не представляю, сколько бы понадобилось труда и денег, чтоб его поднять.
Вообще у меня было в планах брать тот, что 1997 г. В общем, выбор невелик. Но в самый последний момент передо мной всплыло ещё одно объявление о продаже серебристого виндома, а это мой любимый цвет, это у меня уже третья машина в этом цвете, состояние отличное, пробег грубо говоря 140. Объявление было без фото, но с номером телефона, куда я сразу и позвонил. Хозяин очень удивился, что я ему позвонил, так как он сказал, что автомобиль снят с продажи, но после недолгой беседы с ним я понял, что он сам толком не определился, а продавать ли автомобиль или нет. Потом он сказал по какому адресу можно зайти в интернете, чтоб посмотреть фото автомобиля, а потом созвонимся, и вообще автомобиль периодически стоит автосалоне в продаже. В общем, когда я увидел фото, я сразу хотел увидеть этот автомобиль в живую, и через день поехал в Одессу, прозвонив предварительно и остальные виндомы.
По приезду я просмотрел два, о которых уже писал, а вот третий как раз тот, что в принципе планировал покупать. Не дождался, пока он приедет, времени оставалось очень мало, тем более что меня очень тянуло к тому серебристому автомобилю, который по моей просьбе хозяин загнал опять в салон. По приезду в автосалон я сразу отыскал глазами то, что хотел увидеть, и когда увидел, то ничуть не разочаровался, а как раз наоборот — был приятно удивлён, что машина действительно была в таком состоянии, как её описал и сфотографировал хозяин, что бывает далеко не всегда: порасскажут, что авто супер пупер, фотки сделают интересные, а как приедешь, посмотришь — получаешь шоковое состояние от увиденного. Но тут всё оказалось правдой. В общем, смотрю и глазам не верю — БОМБА, иначе не назовёшь, а так как я сам занимаюсь уже 12лет ремонтом автомобилей, основное направление электронная система впрыска, то с собой был сканер и толщиномер, который взял на прокат. Завожу авто, завелся ДВС нормально, поработав некоторое время в режиме прогрева на повышенных слегка оборотах я не услышал никаких посторонних шумов и стуков, после обороты плавно упали на положенные холостые, но мотор по-прежнему работал тихо и ровно, диагностика показала одну ошибку по ВВ катушке, но так как ДВС работал хорошо, то я на это закрыл пока глаза. Бензина в автомобиле было мало, поэтому много покататься не получилось, но проехав даже небольшой промежуток по плохой дороге, а такие дороги у нас всюду в основном, я понял, что ходовка не убитая, состояние салона и всего остального на 4 балла по 5ти балльной шкале.
В общем, решено — оставляю задаток, прошу снять автомобиль с учёта, фотографирую машину вдоль и поперёк, и сразу говорю, что по приезду через пару дней я должен увидеть автомобиль в таком состоянии, как сфотал его сейчас, в ответ владелец салона сказал, что всё будет на высоте. Потом пару бессонных ночей и поездка за машинкой, предварительно говорив по телефону с хозяином я понял из его слов, что по автомобилю он практически ничего не делал, что касается замены ремней роликов и т. Сам он работает официантом, может рыбу под правильным соусом подать, а вот в технике ни в зуб ногой. Ну что ж, осуждать его за это нельзя, спасибо надо сказать, что автомобиль сберёг. Авто с учёта снято, все надлежащие бумаги и автомобиль у меня, деньги в салоне. Кстати, хозяина так и не видел ни разу. Теперь предстоит проехать 250км.
А всякие плохие мысли лезут в голову: не дай бог порвётся ремень ГРМ и потом домой на лафете? Стыд и позор, и потом ремонт ГБЦ, мда… грустно, но я прогнал все дурные мысли и особо не наступая на педальку поехал домой. Ласточку, так на тот момент я уже называл свой автомобиль, попросил не подвести в дороге, что она и сделала. Читайте также: Nissan 240SX: технические характеристики, тюнинг и отзывы Ходовка тоже на высшем уровне, автомобиль по трассе не ехал, он просто плыл как корабль. Домой я приехал без приключений, поблагодарил бога, ну и конечно ласточку, через пару дней после выставленных магарычей друзьям и немного как нашёл время после работы, поднял автомобиль на подъёмник, позвонил другу, который уже очень много лет занимается ремонтом ходовой, ДВС иномарок, а в основном япошек, он сам катается на праворульной Исузу, и мы с ним вместе осмотрели ходовую часть автомобиля и всё, что попалось на глаза. Что было выявлено в процессе осмотра.
Дизайн интерьера на данный момент не рассекречен. В рамках токийской выставки Toyota хочет продемонстрировать широчайший спектр возможного применения IMV 0 — это может быть фуд-трак, передвижной ларёк, карета скорой помощи, кемпер, самосвал и даже приключенческий пикап с удлинённой кабиной, расширенной колеёй, «зубастыми» шинами и экспедиционным багажником показан на заглавной иллюстрации.
At speeds above 21 mph, the AHB system is designed to detect the headlights of oncoming vehicles and taillights of preceding vehicles, then automatically toggles between high and low beams accordingly. If the driver does not take corrective action, the system is also designed to provide gentle corrective steering for lane-keeping assistance.
Toyota Concept Windows Show A Safe Way Yo Use Augmented Reality In Cars
Toyota made sure the Avalon kept up with the times, and began to offer an optional hybrid powertrain for the 2013 model year with surprisingly good fuel economy and decent, if not earth-shattering acceleration. Buyers who value passing power above all else could stick to the stout, yet silky smooth 3. The fifth generation Avalon—known internally as the XX50—was introduced in 2018 with sleek but polarizing styling, the most jarring element being a very wide and tall grille taking up the vast majority of the front fascia. Longer, lower, and wider than previous Avalons, my favorite styling element of this last generation is the Mercedes CL-esque treatment of the C-pillar and its rear quarter windows. Toyota has no right to nail design details on a mainstream sedan with such perfection.
Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей.
Power и Consumer Reports. По словам экспертов, самыми надежными Toyota стали автомобили Venza 2012-2015 годов выпуска. На втором месте в рейтинге идет кроссовер RAV4, третьим стал Highlander 2007 года, четвертым — внедорожник 4Runner 2008 года.
Далее расположились Highlander 2018 года и Sequoia 2020 года.
Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information. Non-necessary Non-necessary Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies.
Фото Тойота Виндом (Toyota Windom)
Статистика продаж TOYOTA WINDOM. Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ по актуальным курсам валют на сегодняшний день и на день продажи. Онлайн аукционы автомобилей Toyota Windom в Японии. Купить б/у контрактную АКПП A540E-01A на 3VZFE TOYOTA WINDOM VCV10 (тойота виндом) в наличие! В сентябре 2009 года Toyota была вынуждена отозвать для доработки 3,8 млн автомобилей (в том числе Lexus ES) из-за дефекта коврового покрытия. работают кодграбером. продажа автомобиля, отзывы автовладельцев машины, модификации, рестайлинг.
Тойота Виндом в Израиле
Интерфакс: Автозавод японского концерна Toyota в Санкт-Петербурге (ООО "Тойота Мотор") перешел в госсобственность РФ через передачу ФГУП "НАМИ". В России Toyota Camry официально не продается с 2022 года, однако ее можно купить по схеме параллельного импорта минимум за 4,5 млн руб. At Toyota in Europe we celebrate the week of 8 March as International Women's Day Week, aka IWD Week. Каталог TOYOTA WINDOM без пробега по РФ с аукционов Японии. Toyota has unveiled its vision of a “hydrogen society” at an event in Germany, as the scandal over diesel emissions engulfs Volkswagen, its biggest global rival. Все поколения и кузова Toyota Windom, а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера (салона).
Beyonce’s Cat Ear Headphones? Here’s How to Get Your Own
- Содержание
- Новая альтернатива Toyota Camry для россиян обновилась в Китае
- Toyota представляет новые модели на Пекинском автосалоне 2024
- новая тойота виндом | Дзен
- В Россию привезли самый надежный автомобиль в мире. Разумеется, это внедорожник Toyota
Продажи TOYOTA WINDOM с аукциона Японии
Но они все-таки слишком близко придвинуты к передним креслам, и вдобавок боковые стекла имеют значительный наклон. Поэтому задним пассажирам будет трудно полностью расслабиться. И еще: задние стойки кузова слишком далеко внедряются в заднее стекло, поэтому обзор у водителя оказывается ограниченным. Багажное отделение - 2 балла Размеры багажника на уровне верхней стенки больше, чем у имеющего задний привод Mark II. Но зато ниши колес довольно заметно вдаются в багажник, поэтому погрузить действительно объемный груз будет нелегко. Нельзя также сказать, что при погрузке крупногабаритных вещей поможет довольно стесненный проем крышки багажника. А какова машина на ходу? Двигатель и трансмиссия - 3 балла Двигатель, как я уже отмечал, имеет 6 цилиндров, расположенных буквой V.
Но вращение коленвала происходит здесь как-то неравномерно. Еще более странным кажется тот факт, что, независимо от того, едешь ли ты в одиночку или втроем, где-то в районе 2000 оборотов обязательно наступает момент, когда чувствуешь недостаток крутящего момента. Начинаешь поддавать газу, но мощность растет не пропорционально нарастанию оборотов. Иными словами, на малых и средних скоростях двигатель работает «так себе», в районе нижнего порога мощности. В то же время 5-ступенчатая автоматическая Коробка передач работает замечательно. Переключение происходит плавно, как и положено в машине такого класса. Она позволяет включать один из 4-х режимов работы амортизаторов с разными уровнями упругости их хода.
Самый упругий ход придает подвеске режим « Sport», а самый мягкий - режим « Comfort». Принято считать, что наиболее точно соответствует характеру новой машины именно режим « Comfort». В этом режиме подвеска действительно убаюкивает, но особенно приятным я бы такое состояние не назвал. А вот режим « Sport», должен, казалось бы, придавать амортизаторам жесткость, и это действительно происходит. Но, например, на крутом повороте при высокой скорости кажется, что подвеска словно замерла.
Как и раньше, Toyota Venza будет продаваться в США с 222-сильной гибридной установкой на базе 2,5-литровой бензиновой «четверки».
Цены на Venza 2023 года пока не объявлены, а кроссовер предыдущего модельного года можно купить по цене от 33,2 тысячи долларов чуть больше 2,1 миллиона рублей по нынешнему курсу. Venza сменила поколение в 2020 году, а ее предшественник продавался в России вплоть до 2016 года: за первые два года в стране реализовали почти 10 тысяч экземпляров модели, однако затем спрос на неформатный кроссовер упал.
Чтобы выделить боковые окна, использована хромированная струна по всему периметру элементов.
Задние стойки крыши плавно перетекают в крышку багажного отсека. Здесь для повышения обтекаемости образован небольшой радиус закругления. Вытянутые, широкие стреловидные блоки задних фар располагаются на крыльях и частично заходят на крышку багажного отсека объёмом в 410 л.
Вес авто первых поколений составляет около 1,5 т, а третьего — почти 2 т. Интерьер салона Тойота Виндом У авто роскошный салон. Чтобы подчеркнуть стиль премиального класса, обод рулевого колеса, боковая и фронтальная часть торпеды отделаны декоративными накладками.
Они имитируют структуру дерева. Для удобства пассажиров и водителя, которое особенно важно при длительных поездках, прямо под линией подоконника находятся удобные подлокотники. В их передней части установлен блок с кнопками стеклоподъёмников.
А вот в задней части подлокотники смыкаются с карманами дверок. По обе стороны широкого заднего сидения сделаны хорошо ощутимые валики, которые могут выполнять функции подлокотников. В спинке сидения имеются три подголовника, что говорит о вместимости авто, рассчитанного минимум на четырёх пассажиров.
Положение кресел можно регулировать. Для этого предусмотрен сервопривод. Между креслами располагается приподнятый трансмиссионный тоннель.
В его основание вмонтирован высокий отсек, скрытый крышкой-подлокотником. Перед своеобразным бардачком размещён селектор трансмиссионной коробки, рядом с ним — несколько рычагов, отвечающих за работу сервисных систем. Торпеда включает настраиваемые решётки воздуховодов, между ними находится хорошо различимый рычаг активации аварийного сигнала.
Ниже кнопок управления встроен экран мультимедийной системы, еще ниже помещен блок с инструментами для управления печкой, кондиционером и акустикой с глубоким звуком и усилителем. Набор и сочетание табло на приборной панели стандартные. Между циферблатами разбросаны разноцветные пиктограммы и яркие LED-индикаторы, которые придают общей атмосфере салона ещё больше шика и изысканности.
Отзыв Toyota Windom 2. Добрый день всем владельцам праворульных автомобилей! Решил написать отзыв о своём недавно приобретённом автомобиле Тойота Виндом.
Писать про все автомобили, что у меня были раньше, я конечно же не буду, кроме последнего, это был старенький, но очень надёжный Ниссан Блюберд 1986г. Автомобиль очень крепкий, неприхотливый к бензину и очень надёжный в своём роде. А кузов хечбек помог мне во многом, когда это было надо, то есть перевозки грузов на нём — это что-то, никакой седан тут не сравнится.
Блюберд был очень мне по душе, не подводил меня многие годы, он был у меня лет 10, но в последнее время потребовал немалых вложений. Я подсчитал и пришёл к выводу, что коня надо менять. Подвернулся реальный покупатель, авто было продано по нормальной цене.
Сперва вообще не думал брать автомобиль, так как почти никуда и не езжу, а у супруги есть машина праворукая тойота спринтер дизель. Потом когда продал, понял, что мне чего-то не хватает, и решил подыскать себе машинку. Проблем с выбором не было, так как я точно знал, что хочу купить праворульную машину — либо тойоту, либо ниссан, но только переднеприводную.
Мне всегда нравились карины ЕД, но как-то они уже устарели, да и вообще когда увидел Виндом, то ЕД как-то сама собой ушла на задний план. Начал искать именно виндома, не один вечер перерыл весь интернет, перезвонил не одному человеку, и в реалити нашёл продаваемых три виндома, все они в Одессе. Один 1994г.
Toyota представила два новых предстоящих электромобиля на Пекинском автосалоне 2024 года. Продажи bZ3C и bZ3X должны начаться в следующем году. Если вам показалось, что название bZ3 вам знакомо, вы были правы. Похоже, что название теперь присвоено новой линейке, все с совместно разработанными силовыми агрегатами.
Кажется, мало что изменилось, за исключением того, что камеры бокового обзора были заменены на более традиционные зеркала, а нижняя губа спереди имела гораздо менее острый угол. Передняя часть соединена блоками фар C-образной формы, а дизайн бампера очень похож на новый Prius. Это кроссовер, похожий на электрифицированный C-HR.
Первые жители поселятся в уникальном умном городе Toyota уже в конце 2024 года
Версиям подешевле положен сопряженный с вариатором 2,0-литровый «атмосферник», в более дорогих под капотом «прописан» 2,5-литровый атмосферный двигатель работает в паре с классическим восьмиступенчатым «автоматом» , а возглавляет гамму гибридная силовая установка, составленная из 2,5-литрового ДВС и электромеханического вариатора. Цены на рестайлинговые Toyota Avalon пока не объявлены, но их продажи, если верить СМИ, начнутся уже скоро.
As pioneer of the hybrid Prius, and with a track record of over 26 million electrified vehicle sales globally, we embrace a holistic approach to environmentally-friendly vehicles and applications. Our technologies include hydrogen, hybrid, plug-in hybrid and battery electric powertrains. Sustainable business We are following the SDG lead through our social and employment practices, guided by three goals. Our commitment to long-term sustainable employment starts with ensuring fairness and opportunity for every Toyota employee in Europe.
Подробностей сделки министерство не сообщает. О том, что Минпромторг работает над вопросом передачи российских активов ушедшего из РФ японского автоконцерна Toyota в пользу НАМИ, вице-премьер - глава министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил журналистам в середине марта в кулуарах съезда РСПП. Toyota в сентябре сообщила о прекращении производства на своем заводе в Петербурге, введенном в 2007 году, где выпускались модели Rav-4 и Camry.
При возникновении вопросов пишите в форму обратной связи. Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами и принимаете условия пользовательского соглашения.
Обзор Toyota Windom 2024
- Lexus ES — Википедия
- Новая Toyota Camry в Пекине: ярче, современнее, но чуть убавила в комфорте
- Тойота Виндом - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"
- Happiness for all
- Сравнительный обзор тойот Виндом Toyota windom vcv10/11 не дорогой комфорт и надежность
Новая альтернатива Toyota Camry для россиян обновилась в Китае
Для обеспечения отличной тяговитости модель первого поколения, известную в прочих государствах под названием Lexus ES, оснащают бензиновыми двигателями. Объём отличается в зависимости от модификации — 2,5 и 3 л. Мощность — 175-200 л. Автоматическая трансмиссия АКП призвана сделать нахождение за рулём максимально комфортным. С 1996 по 2001 год Тойота Виндом выпускается в обновлённом кузове с изменением некоторых технических характеристик. Машина также оснащается АКП, но под капот установлен более мощный мотор до 210 или 215 л. Он также работает на бензине. Выпуск Toyota Windom третьего поколения приходится на период с 2001 по 2006 годы. Вариантов двигателя больше не остаётся — все авто оснащены мотором в 3,0 л с тяговитостью в 215 л. Статья по теме: Тойота Платц Технические характеристики Toyota Windom Привод в моделях японского автоконцерна всех годов выпуска — на передние колёса. Мотор бензиновый и работает на топливе АИ-95.
Предельный момент силы — 299 Нм, максимальная тяговитость — 215 л. Но в более ранних моделях установлена и другая силовая установка. Значение её тяговитости равняется 175 л. Уровень потребления топлива в разных моделях немного отличается. Но в среднем он находится на уровне 11,5 л. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой АКП. Плавность хода хороша, как и звукоизоляция салона. Оба этих параметра и определяют тот самый пресловутый уровень комфорта. Не стали помехой даже нестандартные размеры колес, которые делают авто более жёстким.
Какой контраст с унылой предшественницей! Впрочем, кое в чем новинка уступает прежней модели. Речь о комфорте задних пассажиров. Впрочем, сидеть на втором ряду все так же просторно, но сервисные функции, вроде управления настройками медиасистемы, отсюда убрали.
О покупке Toyota Windom даже не думал, но увидев его на рынке, не мог уснуть всю ночь, все думал, это и налог и расход - что делать. Передние стойки были «мертвые», продавец их заменил на контрактные и тут мы прокатились, первое впечатление конечно же салон, все просто шикарно, сиденья очень удобные, много настроек передних сидений ,TV адаптирован, шторка заднего стекла поднимается с кнопки, рядом с это кнопкой регулятор жесткости стоек TEMS если запланирую поменять авто, то обязательно чтоб подвеска регулировалась по жесткости , шумоизоляция на высшем уровне. Да и всяких приятных мелочей до кучи, это и крючок под сумку или портфель справа от переднего пассажирского сиденья зеркало заднего вида с авто затемнением и т. И наконец, как я почувствовал звук и мощность V6, решил однозначно брать. По приезду домой, поставил Toyota Windom на учет, затонировал, поставил DVD,и все, да туда наверное уже и ничего не надо, навигация работает, правда на японском, на каком то из форумов вычитал, что можно все «головы» не только на английский перевести, но и на русский, процедура показалась проблемной, и я решил оставить это дело. За все время менял фильтры все оригинал и масло, колодки. Поставил иридиевые свечи, так как у нас на севере зимы очень холодные, до -32 Toyota Windom заводиться без проблем, очень теплая машина, подвеска любой мороз держит на отлично. Расход по городу зимой литров 20,летом 14-17,трасса строго 10 проехал 2500 км, ехал и 120 и давил до конца , до 180 Toyota Windom набирает очень хорошо, все удовольствие портит ограничитель на 180 км в час, как будто педаль акселератора бросил. Достоинства: комфорт. Мягкая подвеска. Недостатки: нет проблем. Управляется Toyota Windom конечно не очень», ни о какой спортивности и речи быть не может. Руль тугой и вальяжный, «ленивый», за рулем Toyota Windom нету желания напрягаться, гонятся с кем-то на бешеной скорости, атаковать повороты. Лишь одно желание вас не покидает — наслаждаться исключительным комфортом и тишиной или же 6-ю динамиками со встроенным сабвуфером и неповторимой чистотой звучания.
Комплектация Авто первых двух поколений оснащены бензиновыми силовыми установками, но с разным объёмом. А вот в третьем поколении комплектация предусматривает только мотор в 3,0 л с увеличенной мощностью до 215 л. В стартовой версии премиальная машина укомплектована климатическим оборудованием, мультимедийной системой. Кроме того, в базовой комплектации идут подушки безопасности, которые защитят не только водителя, но и всех пассажиров от травм при столкновении. Чтобы обеспечить комфортную езду, предусмотрена коробка-автомат с 5 скоростями. У водителя больше нет необходимости отвлекаться на переключение ступеней и нажатие педали сцепления. Экстерьер Для повышения обтекаемости и придания машине большей элегантности капот выполнен с сильным закруглением. Здесь можно увидеть радиаторную решётку с декоративным обвесом — это несколько горизонтально ориентированных жалюзи. Оба крыла спереди расширяются к своей фронтальной части и приподнимаются над капотом, подчёркивая элегантность дизайнерского решения. Они делают авто узнаваемым. Фары основного света имеют каплевидную форму, довольно крупные. В нижней части переднего бампера располагается входящий патрубок забора воздуха. Он плавно перетекает в полости, где вмонтированы «противотуманки». Изгиб штамповки идёт от верхней точки колёсных осей. Он ограничивается средними стойками крыши, выполненной в форме купола. Чтобы выделить боковые окна, использована хромированная струна по всему периметру элементов. Задние стойки крыши плавно перетекают в крышку багажного отсека. Здесь для повышения обтекаемости образован небольшой радиус закругления. Вытянутые, широкие стреловидные блоки задних фар располагаются на крыльях и частично заходят на крышку багажного отсека объёмом в 410 л. Вес авто первых поколений составляет около 1,5 т, а третьего — почти 2 т.
Тойота виндом (38 фото)
| Toyota Windom (Тойота Виндом) | Тойота виндом (38 фото). Toyota Windom 1996 2.5. |
| Toyota WINDOM MCV20 с аукционов Японии | Каталог автомобилей TOYOTA WINDOM с аукциона Японии. Фото, характеристики, описание, цены. |