Выполняя его, кандидат на получение прав должен проехать по "колейной доске", не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, а затем остановиться перед линией "Стоп", включив нейтральную передачу. До 2016 года упражнение «Колейная доска» было обязательным элементом практического экзамена на вождение мотоцикла, однако тогда его исключили из экзамена. 09 декабря 2020 MotoPrideService ответил: Все достаточно просто, чтобы проехать упражнение "Доска" или как его еще называют "Калейный мост" необходимо просто прибавить "газу" и за счет гироскопичес. Выполняя его, кандидат на получение прав должен проехать по "колейной доске", не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, а затем остановиться перед линией "Стоп", включив нейтральную передачу. При выполнении упражнения кандидат в водители должен осуществить движение по «колейной доске», не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, а затем остановиться перед линией «Стоп», включив нейтральную передачу.
Инструкция по сдаче экзамена на категорию "А" - мотоциклы
Фото БНК Согласно проекту приказа, в упражнениях для проведения экзамена на право управления мотоциклами категория А, М и А1 от первого испытания — «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» — предлагается отказаться. Оно предусматривает заезд на парковочное место, а потом от кандидата в водители требовалось вручную откатить мотоцикл в расположенный рядом так называемый бокс. Вместо этого МВД предлагает закрепить упражнение «Колейная доска».
Вместо этого МВД предлагает закрепить упражнение «Колейная доска». При выполнении упражнения кандидат в водители должен осуществить движение по «колейной доске», не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, а затем остановиться перед линией «Стоп», включив нейтральную передачу. Такое упражнение до 2016 года предусматривалось в практическом экзамене на право управления мотоциклом, но потом было исключено.
Хотя у современных мотоциклов есть и сигналы поворота, и стоп-сигналы, но они, наверное, не очень хорошо и не всегда видны водителям автомобилей. Вот и приходится мотоциклистам размахивать руками. Как говорят специалисты, умение показывать повороты руками говорит о том, что мотоциклист в совершенстве владеет техникой управления своего железного коня. А вот «колейная доска» — самое зрелищное испытание.
Доска, по-хорошему, должна быть приподнята над землей, чтобы мотоциклист чувствовал, что съехал, а у судей не оставалось в этом никаких сомнений. Но на автодроме в «Пилот-плюсе» доска — чисто условное сооружение, просто лента на земле необходимой ширины. Вроде бы, просто, но ошибались наши участники. Да, в мото-шоу им еще рановато, конечно. Но в любом случае участники соревнований порадовали. Руководитель александровских стражей дорог Игорь Куликов с видимым удовольствием вручал подарки и грамоты участникам соревнований. Лучший получил мотошлем, за второе место подарили мотосигнализацию, а за третье место — набор автомобилиста.
Экзамен сохранил за собой три следующих старых элемента: змейка, которая осталась практически неизменной; колейная доска, претерпевшая изменения в размерах; восьмёрка с изменённым заходом и выходом на маршрут. К вновь добавленным упражнениям относятся: маневрирование на высокой скорости; правильная парковка транспорта и выезд с места стоянки; безопасная остановка транспорта с целью высадки и посадки пассажира. Скоростное маневрирование Скоростное маневрирование Выполнение манёвров на высокой скорости включает в себя следующую последовательность действий: выполнение змейки, затем разворот, далее проезд узких ворот и остановка. Длительность всей дистанции упражнения равна 160 метров, а на его выполнение даётся не более 35 секунд.
Что такое мотоплощадка?
Лучший получил мотошлем, за второе место подарили мотосигнализацию, а за третье место — набор автомобилиста. После всех волнений я поговорила с ребятами, и они пожелали автошколам ввести вождение по городу в программу обучения мотоциклистов. Как это можно сделать — вопрос технический и решаемый. На учебном транспортном средстве необходимо поставить дублирующую систему управления для инструктора. Это можно сделать, но необходимы изменения в программе обучения. А еще рассказали, что права категории «А» нужны им, чтобы просто кататься на мотоцикле. Во-первых, в пробках не стоять, во-вторых, девушки по-другому смотрят, чем на водителей автомобилей. Есть, конечно, и минусы: мотоцикл — это летний вид транспорта. Да и то, когда дождь, лучше не выезжать, до места ты, конечно, доберешься, но весь промокший и в грязи.
Ну, а самое главное, пожалуй, сказал победитель соревнований, Дмитрий Иванов, выпускник автошколы «Авто-Люкс»: «Хочется пожелать всем, кто за рулем, чтобы они каждый раз возвращались домой. Целыми и невредимыми».
Справа, участок, имитирующий город, слева место, где расположены основные элементы. Для того, чтобы сдать экзамен нужно не просто уметь проехать все фигуры, но и учесть много деталей. Например перед тем как сесть на мотоцикл, нужно его осмотреть, посмотреть по сторонам, а лишь затем садиться. Обязательно поправить зеркала если даже в них и так все видно.
Перед началом движения нужно 1 посмотреть назад через правое и левое плечо и по сторонам 2 включить поворотник 3 опять посмотреть по сторонам и назад через правое и левое плечо и лишь затем аккуратно тронуться. И так весь экзамен. За примерно 10 минут нужно покрутить головой десятки, а может быть и сотни раз. Что касается элементов, то здесь ничего особенного. Правда есть ограничения по времени. В Японии вначале проходят обучение на мотоцикл не более 400сс.
Так вот для меня слалом был не более 10 секунд, колейная доска не менее 7 секунд. Могу ошибаться, да это не так, наверное, и важно. Суть в том, что экзамен на большой мотоцикл помимо того, что имеет дополнительные элементы будет строже по времени. Вот несколько фото левой части площадки с элементами. Кадры не очень удачные. Именно на этих машинах проходил обучение.
Фото мотоциклов, к сожалению, нет. Их примерно 30 или 40 штук. В основном сибихи и honda nc700s. Обучение проходило у меня более менее ровно. Поначалу съезжал с колейной доски и медленно проходил слалом. Но с каждым днем все становилось лучше и лучше, да и вообще появилась в целом уверенность на мотоцикле.
Пока еще учился в автошколе прикупил себе кое-что из экипировки. Шлем вроде нормальный. Перчатки выбрал какие по размеру подошли. А вот ботинки пока меня не выручили. Перед заездом на колейную доску, нужно остановиться в паре метрах в специально обозначенном месте. У меня не получилось ровно заехать и я, в последний момент пытаясь исправить ситуацию, резко повернул колесо и, скажем так, немного притормозил передним тормозом.
Этого немного хватило для того, чтобы мотоцикл завалился на правый бок. При этом меня что-то ударило по левой ноге. В итоге небольшая гематома, которая заживала недели две. Ее расположение было сантиметра на полтора выше места, где заканчиваются мои мотоботы. Такие дела… Фух… выдохся. Устал… Опять получается длинный пост.
Видимо писать посты не мое. Мыслей очень много, все они в случайном порядке. Обо многом приходится не писать. Да и времени, как оказалось, отнимает достаточно. Что у меня там с русским языком даже страшно подумать, так что прошу за мелкие недочеты простить, а на серьезные указать — обязательно исправлю. Закончу лаконично.
Экзамен я сдал и был очень рад. Мотоцикл купил. Если все будет по плану в понедельник мечта осуществится.
Вместо этого предлагается выполнять упражнение «Колейная доска»: мотоциклисту потребуется проехать по прямой, не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, остановиться перед линией «Стоп» и включить нейтральную передачу. Кстати, упражнение «Колейная доска» ранее было обязательным на практическом экзамене на право управления мотоциклом, но с 2016 года было исключено. Новый административный регламент МВД России по проведению экзаменов на права и выдаче водительских удостоверений вступит в силу с 1 апреля 2024 года.
К вновь добавленным упражнениям относятся: маневрирование на высокой скорости; правильная парковка транспорта и выезд с места стоянки; безопасная остановка транспорта с целью высадки и посадки пассажира. Скоростное маневрирование Скоростное маневрирование Выполнение манёвров на высокой скорости включает в себя следующую последовательность действий: выполнение змейки, затем разворот, далее проезд узких ворот и остановка. Длительность всей дистанции упражнения равна 160 метров, а на его выполнение даётся не более 35 секунд. Важно понимать, что змейка при скоростном маневрирование и змейка в первом элемента это разные упражнения.
Ювелирное управление байком на уровне рефлексов, или МотоДжимхана по-смоленски
Для того, чтобы относительно дешево получить права на мото, нужно было иметь права на авто. Решил получить права на авто. Описывать процедуру получения автомобильных прав не буду, а то пост и так рискует оказаться бесконечно долгим и нудным. Отмечу лишь, что получение прав было для меня и тех, кто меня обучал, тем еще аттракционом. По-английски там никто двух слов связать не мог.
Мой же японский, достаточный для общения на банальные повседневные темы, едва ли был большим подспорьем при объяснении, например, теории. В первый же день проходили «aptitude test», что-то вроде психологического теста. На половину вопросов я ответил наобум. Через месяц сидели в классе и обсуждали результаты.
Есть несколько типов водителей. Те, кто обладает хорошими навыками и реакцией и не имеет склонности нарушать ПДД. Те, кто обладает хорошими навыками и нарушает. Те, кто не обладает хорошими навыками, но пытается не нарушать… Я оказался водителем, который не обладая ни навыками, ни реакцией, постоянно стремится нарушить правила ПДД.
Сразу после обсуждения результатов тестов у меня было вождение с этим же инструктором. Видимо исполнившись страха, глядя на мою анкету, он заметно нервничал и не убирал ногу с тормоза. Ах, да пожалуй отмечу еще и то, что за время прохождения обучения на авто у меня практически не повторялись инструкторы. Ладно, прошу прощения отвлекся.
К мотоциклам. Итак практический тест в автошколе сдан город и площадка. Осталось сдать теорию. Кстати экзамена было 2.
Вначале сдаешь площадку и идешь в полицию сдавать теорию 50 вопросов: нужно ответить хотя бы на 45. После этого можно выезжать в город. Сдавать тест можно на английском и даже русском. Я выбрал вариант с английским.
Ходят слухи, что перевод не всегда качественный, и я решил, что на английском перевод будет лучше возможно это не так. И вот наконец-то настал день, когда я получил права и был готов продолжить обучение уже на мотоцикл. В первый день провели небольшой инструктаж по поводу защитной экипировки из защиты выдавались защита груди, спины, перчатки, налокотники, наколенники и шлем , необходимости быть в хорошей физической форме ну и что-то в этом роде. Дальше показали рычаги управления, как ставить мотоцикл на подножку боковую и центральную , как снимать мотоцикл с подножки.
Потом учились поднимать мотоцикл. Потом меня попросили покатать мотоцикл в течение минут наверное 5-7. Это занятие меня немного утомило. И вот наконец настал момент, когда можно было завести мотоцикл.
Для начала попробовали трогаться со сцепления. Немного потренировались. Теперь попробовали трогаться с газом. Еще немного потренировались и на этом мое первое занятие закончилось.
Сразу скажу, что занятий было где-то в районе 20 часов. На авто вроде 36 часов. Точно уже не помню. На следующем занятии был уже другой инструктор.
Перед каждым занятием у нас была обязательная разминка пару минут, ничего особенного. Даже если у тебя 2 занятия подряд, все равно перед вторым нужно разминаться. Итак, окончив разминку, я с уверенным видом подхожу к байку.
Это упражнение практиковалось до 2016 года, затем было отменено. Читайте нас в.
Прокомментировать 23 Будущие мотоциклисты в РФ на практическом экзамене должны теперь выполнять упражнение «Колейная доска». Такая норма закреплена в утвержденных постановлением правительства Правила проведения экзаменов на водительские права и выдачи водительских удостоверений, которые вступили в силу с 1 апреля, подтверждают, что теперь россиянам нужно будет выполнить новое упражнение на экзамене по вождению мотоцикла.
Для защиты верхней части тела рекомендуется также дополнительная защита плеч, груди, спины. Возможен вариант спортивного комбинезона со встроенной защитой или кожаная куртка. Для нижней части тела от участника требуется иметь наколенники. Дополнительная защита для бёдер и голени также рекомендуется. Разрешена обувь без шнурков или мотоботинки. Фигурное вождение мотоцикла в СССР[ править править код ] Аналог мото-джимкааны в СССР назывался фигурным вождением мотоцикла и определялся как соревнование на наиболее чёткое выполнение специальных упражнений в ограниченный срок. Фигурное вождение проводилось на горизонтальной площадке, оборудованной искусственными препятствиями [1]. К соревнованиям допускались участники на мотоциклах-одиночках дорожного типа любых классов, мотороллерах и мопедах с любым стажем вождения. На одном мотоцикле разрешалось выступать нескольким участникам [2]. Фигурное вождение мотоцикла в России[ править править код ] Соревнования по фигурному вождению мотоцикла или «азам мастерства» входят в перечень дисциплин мотоциклетного спорта, указанных в Спортивном Кодексе МФР п. Упражнения и порядок их выполнения[ править править код ] Участник должен выполнить все упражнения в строгой последовательности их расположения на трассе и уложиться в контрольное время 90 сек [4]. Наносятся две параллельные линии длиной по 10,0 м на расстоянии 0,9 м одна от другой. На линиях устанавливаются флажки высотой 0,9-1,0 м. Расстояние между флажками 1 м. Участник должен проехать «Коридор», не задев флажков и не выехав хотя бы одним колесом мотоцикла за их линию. Наносятся две концентрические окружности: радиус внутренней окружности 1,5 м, радиус внешней окружности 2,6 м. По окружностям устанавливают флажки высотой 0,35 м.
В МВД предложили внести изменения в упражнения при сдаче экзамена на права для мотоциклистов
09 декабря 2020 MotoPrideService ответил: Все достаточно просто, чтобы проехать упражнение "Доска" или как его еще называют "Калейный мост" необходимо просто прибавить "газу" и за счет гироскопичес. Упражнение № 2 Змейка, колейная доска, управление на малой скорости Honda СB400. exercise bike. Упражнение «колейная доска»: когда на доске в 25 см нужно удержать мотоцикл, двигаясь по прямой линии. Типичные ошибки при выполнении упражнения “Змейка”, “Колейная доска”, “Движение с малой скоростью”.
В Новгородской области пройдут эндуро-соревнования на мотоциклах «Мишка косолапый-2023»
| Что такое мотоплощадка? | Упражнение «колейная доска» было отменено в 2016, но теперь его снова вернули С 1 апреля практический экзамен на получение водительских прав категории А (мотоциклы) проводится по измененному регламенту — вернулось упр 02.04.2024. |
| Хотите ходить пешком? Мы вам поможем! (с) ГАИ / Блог им. t-schumacher / БайкПост | Выполняя его, кандидат на получение прав должен проехать по "колейной доске", не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, а затем остановиться перед линией "Стоп", включив нейтральную передачу. |
Колейная доска возвращается
«Колейная доска» входила в перечень испытаний на практическом экзамене на право управления мотоциклом до 2016 года. Типичные ошибки при выполнении упражнения “Змейка”, “Колейная доска”, “Движение с малой скоростью”. Упражнение 2 Змейка колейная доска управление на малой скорости Honda СB400 exercise bike.
Чем опасна колея?
- Арский муниципальный район
- В экзамен на права по вождению мотоциклов включили новое упражнение
- Обратный звонок
- Изменение регламента приема экзамена в ГИБДД с 01.04.2024
- Руление на велосипеде для улучшения навыков с мотоциклом? -
- Колея на дороге: какой она может быть?
Новое упражнение добавили в экзамен по вождению мотоциклов в России
бюджетный, доступный для всех. Вместо этого предлагается выполнять упражнение «Колейная доска»: мотоциклисту потребуется проехать по прямой, не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, остановиться перед линией «Стоп» и включить нейтральную передачу. Упражнение «колейная доска»: когда на доске в 25 см нужно удержать мотоцикл, двигаясь по прямой линии. Вместо этого появится упражнение «колейная доска», при выполнении которого кандидат в водители должен осуществить движение, не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, а затем остановиться перед линией «стоп», включив.
МВД предложило внести изменения в экзамен на права для мотоциклистов
- Экзамен в ГИБДД станет легче
- Новые правила по сдачи экзамена на категорию А1 - Автошкола в Гомеле "Уровень"
- В экзамен ГИБДД для мотоциклистов вернут старое упражнение
- Нужно будет серьезно подготовиться
Упражнение колейная доска на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
Типичные ошибки при выполнении упражнения “Змейка”, “Колейная доска”, “Движение с малой скоростью”. Стоит отметить, что «колейная доска» присутствовала на экзамене до 2016 года, однако позднее это упражнение упразднили. Упражнение «колейная доска» выполняется на специально оборудованной площадке, состоящей из колеи и контрольных линий. МВД России предложило изменить упражнения для проведения экзамена на право управления мотоциклами и удалить упражнение “Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места”, вместо него решено добавить другое — “Колейная доска”. Практический экзамен на мотоцикле считается не сданным в случаях, если экзаменуемый: не выполнил элемент «колейная доска»; не выполнил элемент «восьмерка»; дважды заглушил двигатель при трогании с места.
Изменение регламента приема экзамена в ГИБДД с 01.04.2024
Мотоджимхана (англ. motorcycle gymkhana) — спортивное испытание на время, в котором участники на мотоциклах соревнуются на самое быстрое маневрирование на асфальтовой площадке среди искусственных препятствий в виде конусов. Упражнение № 2 Змейка, колейная доска, управление на малой скорости Honda СB400. exercise bike. Стоит отметить, что «колейная доска» присутствовала на экзамене до 2016 года, однако позднее это упражнение упразднили.
Мотоциклы Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход - ремонт, тюнинг, фото
| Колейная доска возвращается | Мотошкола.ру | занять место на мотоцикле в предстартовой зоне. |
| Что такое «колейная доска», которую хотят вернуть в экзамен на права? | Аргументы и Факты | Вместо этого предлагается выполнять упражнение «Колейная доска»: мотоциклисту потребуется проехать по прямой, не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности площадки, остановиться перед линией «Стоп» и включить нейтральную передачу. |
| Занятия в мотошколе на Яблочкова для получения категории "А" г. Москва 2011 год | Мы тоже в нулевых в деревне на мотоциклах катались по ночам. |
| В России меняется регламент сдачи экзамена и получения прав на мотоцикл: что нужно знать? | Мотоджимхана (англ. motorcycle gymkhana) — спортивное испытание на время, в котором участники на мотоциклах соревнуются на самое быстрое маневрирование на асфальтовой площадке среди искусственных препятствий в виде конусов. |
| МВД изменит упражнения при сдаче экзамена на водительское удостоверение | Упражнение «Колейная доска» было обязательным для получения прав на управление мотоциклом до 2016 года. |
Колейная Доска На Мотоцикле
И это довольно полезное нововведение. Раньше кандидаты в водители были вынуждены долго кружить по городским улицам в поисках «жертвы», которую можно обогнать или хотя бы опередить. Но таких водителей на дорогах не так уже и много. Экзамен затягивался, за это время кандидаты в водители могли совершить еще несколько мелких ошибок и провалить испытания, так и не дождавшись возможности для выполнения обгона или опережения. С 1 апреля 2024 года законодатели решили исправить данную проблему и сделали выполнение обгона или опережения необязательными.
Ещё одно упрощение касается упражнения «разворот в ограниченном пространстве». Коридор для маневра расширят с 5 до 7 метров. Автомобиль среднего класса просто не помещался в пятиметровый коридор.
Читайте нас в.
Желающие получить водительское удостоверение на право управления мопедом скутером категории АМ сдают только теоретический экзамен. Пунктом 11 Положения определено, что при предоставлении права управления транспортным средством категории «А» одновременно предоставляется право управления транспортными средствами подкатегории «А1» и наоборот в случае достижения лицом 18-ти летнего возраста. Прием теоретического экзамена осуществляется с использованием автоматизированных систем. Проверка навыков управления мотоциклом осуществляется на специальной площадке, оборудованной соответствующими элементами. Экзаменуемый должен выполнить следующие элементы: — движение по прямой с переключением передач с низших на высшие и наоборот; — управление на минимальной скорости, не опуская ног с подножки «колейная доска» ; — выполнение поворотов и разворотов малого радиуса габаритные «круг», «змейка», «восьмерка». Практический экзамен на мотоцикле считается не сданным в случаях, если экзаменуемый: не выполнил элемент «колейная доска»; не выполнил элемент «восьмерка»; дважды заглушил двигатель при трогании с места; дважды не смог выключить передачу при остановке с работающим двигателем. Для получения водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А» следует обращаться в регистрационно-экзаменационные подразделения ГАИ по месту жительства. При себе необходимо иметь следующие документы: паспорт, действующую медицинскую справку о состоянии здоровья и годности на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А», документы, подтверждающие внесение оплаты. Для тех, кто уже получил права соответствующей категории следует запомнить 11 правил личной безопасности: Одевайте шлем Шлем необходим как вам, так и Вашим пассажирам. Проверяйте, чтобы он был надежно закреплен на голове. Убедитесь, что шлем соответствует нормам безопасности. Если он не имеет встроенного визора, одевайте очки для защиты глаз от летящей грязи, мусора и насекомых. Носите защитную одежду Носите одежду, мотоэкипировку, которая максимально закрывает поверхность тела. Перчатки защитят ваши руки от вылетающих из-под колес, движущегося транспорта, камешков. Мотоботы будут защищать ваши лодыжки от травм и не позволят ногам скользить.
После успешной сдачи теоретической части, ученики допускаются к выполнению практических заданий за рулем своего транспортного средства. Основные упражнения, для выполнения которых предназначены эти мотоплощадки следующие: Вас просят проехать по габаритному полукругу. Это означает, что вам нужно совершить обычный разворот, но на выходе разогнаться с переключением на вторую передачу. Вас могут попросить при движении подать сигнал рукой. Упражнение «колейная доска»: когда на доске в 25 см нужно удержать мотоцикл, двигаясь по прямой линии.
ГАИ Минской области усилит контроль за водителями мототранспорта
К таким участникам дорожного движения ГАИ применяет меры административного воздействия. Благодаря профилактической работе, а также взаимодействию с мотоклубами, в последние годы удалось добиться значительного снижения количества аварий с участием мотоциклистов, а культура вождения заметно возрастает. К стандартным элементам «восьмёрка», «колейная доска», движение на минимальной скорости добавили скоростное маневрирование, «змейка» в условиях ограниченного пространства и другие упражнения.
После трех неудачных попыток сдачи экзамена четвертая пересдача возможно через полгода после последней неудачной попытки. Изменение правил сдачи экзамена в ГИБДД коснулось и замены некоторых упражнений при сдачи практической части.
Будущим мотоциклистам больше не нужно сдавать упражнение «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места». Его заменили на упражнение «Колейная доска». Ранее будущие мотоциклисты уже выполняли такое упражнение при сдаче экзамена. Однако его упразднили в 2016 году.
Спустя 8 лет норма вновь станет актуальной. Справка: как выполнять «Колейную доску»? В России мотоцикл — это актуальное средство передвижения по городу в теплый период. Как известно, двухколесный транспорт требует концентрации внимания.
Чтобы улучшить навыки управления мотоциклом и снизить риски падения и получения травм, разработаны специальные упражнения для поддержания баланса. Одно из них «Колейная доска». Такое упражнение поможет водителю чувствовать себя уверенно на дороге, держать равновесие в любой ситуации и оперативно реагировать на разные препятствия. От всех этих навыков зависит жизнь и здоровье, других автолюбителей, пешеходов и самого мотоциклиста.
Колейная доска — это часть комплекса заданий в рамках дорожных правил для будущего мотоциклиста. В обязательном порядке экзаменуемый показывает инспектору змейку, колейную доску, а далее приступает к движению на небольшой скорости по автодрому. Что касается колейной доски, то визуально это упражнение может показаться простым. Мотоциклист проезжает небольшое расстояние в рамках колеи шириной 25 см.
Выход из этого интервала означает несдачу экзамена. Для успешного выполнения упражнения важно начинать движение с отрезка «Старт».
Данил Кляхин автор новостного контента Банки. Как сообщил ТАСС , с 1 апреля, согласно ведомственному приказу, вместо упражнения «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» претенденты на права будут должны продемонстрировать навыки езды по колее. Согласно ныне действующим нормативам, в качестве первого испытания кандидат должен заехать на парковочное место, а потом вручную откатить мотоцикл в расположенный рядом условный бокс.
Одновременно удалено испытание «Передвижение мототранспортного средства задним ходом без включения двигателя, установка на место стоянки».