Аргументы Недели. Санкт-Петербург. Просто Новости. Wildberries разыскивает 16 сотрудников сгоревшего склада в Шушарах. Администрация Санкт-Петербурга выделит около 14 млрд рублей на строительство дорожной инфраструктуры в поселке Шушары Пушинского района, сообщает «Деловой Петербург». На складе Wildberries в Шушарах под Санкт-Петербургом, где сегодня произошёл сильный пожар, запахло жжёной проводкой ещё в четыре утра. Свежие события по теме ШУШАРЫ: Глава Wildberries рассказала о планах по восстановлению сгоревшего склада, Основательница Wildberries рассказала о причинах пожара на складе в Шушарах.
Трамвайная линия Купчино-Славянка: последние новости
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Пресс-служба губернатора Санкт-Петербурга объясняет особые меры безопасности просто: необходимо обеспечить охрану большому количеству глав государств одновременно. «На выезде из Шушар множество полицейских и ОМОН. На складе Wildberries в Шушарах под Санкт-Петербургом, где сегодня произошёл сильный пожар, запахло жжёной проводкой ещё в четыре утра.
Смольный направит около 14 млрд рублей на дорожную инфраструктуру в Шушарах
Все действующие льготы на проезд будут сохранены. Особенности маршрута Почему выбран такой вариант трассы будущего трамвая? Разработчики и проектировщики опирались на Генеральный план развития Петербурга. Как пойдет трамвай по территории пос. На территории пос. Шушары пройдут две двухпутные трамвайные линии: по Старорусскому и Новгородскому проспектам. Трамваи по ним будут ходить в обе стороны в двух направлениях: как в сторону ст.
Шушары в общей сложности будет 8 остановок 4 на Старорусском пр. Всего на трамвайной линии размещено 24 остановки, из них 7 по требованию и 2 конечных остановочных пункта. Будет ли трамвай стоять на переездах и перекрестках? Для этого будет возведено 7 надземных искусственных сооружений общей протяженностью 3 км. Избежать пересечения с автомобилями помогут выделенные полосы движения. Как часто будут ходить трамваи?
Здесь полностью завершены работы по устройству кровли, фасада и отделке на всех этажах. Сейчас ведется прокладка внутренних инженерных сетей и благоустройство территории. Детский сад на 140 мест завершают возводить на Переведенской улице.
Смирнов уверен, что даже большинство жителей Шушар не в курсе перекрытий: не все читают объявления, не все подписаны на сообщество районной администрации в ВК.
Возможно, многие узнают о перекрытии шоссе и закрытии части посёлка по факту. Необходимо сначала альтернативные пути людям обеспечить, решить проблемы, а потом уже думать о таких саммитах, которые требуют закрытия дорог в этом месте. Вообще если взглянуть отвлечённо, то закрытие посёлка выглядит просто нецивилизованно, — отмечает Смирнов. Муниципальный депутат из Детскосельского Тимур Туктаров считает, что закрытие Шушар только обострит социальную напряжённость в Пушкинском районе: проблемы людей не решаются годами и сверх этого они должны терпеть несоразмерные ограничения из-за саммита.
Люди и так в целом недовольны работой городских властей. А теперь 50 тысяч населения будут просто отрезаны от возможности выехать на машине из Шушар. Пишут и о возможных ограничениях на ЗСД. Они явно чего-то очень боятся и перестраховаться хотят, — говорит Туктаров.
Шушарцы: «Возможно, не нас не выпускают, а к нам не впускают» Фото: «Шумные Шушары» За два дня до начала саммита «Россия — Африка» в шушарских полях появился огромный болт. Авторы инсталляции послали миру очевидный месседж: власти и застройщики положили болт на местных жителей и не собираются обеспечивать им даже элементарные условия жизни. Так, уже 10 лет шушарцы ждут парк на пересечении Старорусского проспекта и Пушкинской улицы ранее на его месте уже появлялся гигансткий кукиш. В духе абсурдизма веселятся шушарцы и в соцсетях.
Они предлагают провести африканским делегатам экскурсию по шушарскому парку и дорогам, а также обменяться опытом в озеленении пустынь. Есть теория, что связано это с международным рейтингом качества дорог , где Россия уступила дружественной Африке. Возможно, было принято решение «дырявые» шушарские дороги скрыть от глаз, перекрыв к ним все возможные пути. Так что, возможно, не нас не выпускают, а к нам не впускают», — размышляет Юлия Шипулина в группе «Шумные Шушары» Коллаж: Юлия Шипулина А в официальной группе администрации Пушкинского района люди требуют назвать имена тех, кто подписал указ о закрытии Шушар на въезд и выезд.
Высшим должностным лицам предлагают летать на вертолёте и соблюдать хотя бы закон в отношении горожан. Здесь же — эмоциональные выводы о том, что жителей Пушкинского района якобы считают скотом и плюют на них. Из Шушар и так уже не выехать и не въехать! Просто безобразие!
Позор Администрации Пушкинского района, если допустили такое по отношению к жителям», — негодует Наталия, логично предполагая, что районная администрация должна представлять интересы жителей. Так и знала, что-нибудь, да упустят», — иронизирует Юлия в паблике « Шушары ».
Интересами шушарцев власти давно пренебрегли, — уверена Краснова. Депутат из Пулковского отделения Шушар, где находится «Экспофорум», считает, что в этой части посёлка всё не так плохо. Автобусы должны будут ходить по расписанию, а для жителей старой части Пулковского сохранится возможность ездить по Петербургскому шоссе, когда по нему не будут двигаться кортежи другой дороги для них просто нет. Схема заезда в Пулковское в дни саммита «Россия — Африка». Карта: администрация Пушкинского района — Для нас, жителей Пулковского, это похоже на любой другой форум, но меры более строгие. Главное успеть оформить правильно пропуск, — говорит муниципальный депутат Илья Смирнов. Это решается на уровне ФСО и, может быть, администрации президента. Ни о каких компенсациях жителям речи не идёт.
Смирнов уверен, что даже большинство жителей Шушар не в курсе перекрытий: не все читают объявления, не все подписаны на сообщество районной администрации в ВК. Возможно, многие узнают о перекрытии шоссе и закрытии части посёлка по факту. Необходимо сначала альтернативные пути людям обеспечить, решить проблемы, а потом уже думать о таких саммитах, которые требуют закрытия дорог в этом месте. Вообще если взглянуть отвлечённо, то закрытие посёлка выглядит просто нецивилизованно, — отмечает Смирнов. Муниципальный депутат из Детскосельского Тимур Туктаров считает, что закрытие Шушар только обострит социальную напряжённость в Пушкинском районе: проблемы людей не решаются годами и сверх этого они должны терпеть несоразмерные ограничения из-за саммита. Люди и так в целом недовольны работой городских властей. А теперь 50 тысяч населения будут просто отрезаны от возможности выехать на машине из Шушар. Пишут и о возможных ограничениях на ЗСД. Они явно чего-то очень боятся и перестраховаться хотят, — говорит Туктаров. Шушарцы: «Возможно, не нас не выпускают, а к нам не впускают» Фото: «Шумные Шушары» За два дня до начала саммита «Россия — Африка» в шушарских полях появился огромный болт.
Авторы инсталляции послали миру очевидный месседж: власти и застройщики положили болт на местных жителей и не собираются обеспечивать им даже элементарные условия жизни. Так, уже 10 лет шушарцы ждут парк на пересечении Старорусского проспекта и Пушкинской улицы ранее на его месте уже появлялся гигансткий кукиш. В духе абсурдизма веселятся шушарцы и в соцсетях. Они предлагают провести африканским делегатам экскурсию по шушарскому парку и дорогам, а также обменяться опытом в озеленении пустынь. Есть теория, что связано это с международным рейтингом качества дорог , где Россия уступила дружественной Африке.
Огромный склад Wildberries загорелся в Шушарах под Санкт-Петербургом
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
Одноименная станция «Шушары» располагается в промзоне, откуда добираться до самого поселка крайне непросто. Инициатива местных жителей нашла одобрение. Согласно задумке, новая станция появится на линии метро, которая в будущем протянется к городу-спутнику «Южный». В проекте она получила название «Центральная усадьба» — расположить ее предлагают в центральной части поселка, который активно застраивается многоэтажками. При этом строительство новой ветки предусматривается проектом генплана только в 2040-2050-х годах. Рассмотреть и утвердить документ еще предстоит Законодательному собранию. Проблема сложилась исторически Необходимость создания подземки в поселке назрела давно, отмечает историк метро Дмитрий Графов.
Но так исторически сложилось, что транспортную проблему Шушар толком никогда не стремились решать. В Шушарах жили работники совхозов. Жилых и тем более высотных домов было немного, а самое крупное предприятие — это железнодорожная сортировочная станция Шушары, работникам которой вполне было достаточно, так сказать, собственного казенного транспорта — для удобства доступа к удаленным локациям станции в 1960-е годы была даже открыта платформа «Паровозный музей». Фото: пресс-служба Смольного В нулевых поселок начали активно застраивать, однако тему вытягивания сюда какой-либо действующей линии метро, никогда не поднимали. В 2019 году в Петербурге открылась станция «Шушары», однако фактически никакого отношения к поселку она не имеет и только вводит ненужную путаницу, подчеркнул эксперт.
Увлекательная игра под названием "Найи жилой дом в пешеходной доступности В действительности название "Шушары" получила станция, проектируемая длительное время под рабочим названием "Южная". В апреле 2009 года по предложению топонимической комиссии Санкт-Петербурга было принято решение присвоить нынешнее название дабы сохранить топоним исторической местности можно подумать его кто-то собирался забыть и утратить. Справедливости ради отметим, что большая промзона, в которой открылась станция, административно и географически все-таки действительно относится к Шушарскому муниципальному образованию, но реального транспортного обеспечения массовому потребителю - жителю высотных домов не даёт. Очень удобная станция метро! Перспективные находки Но вернемся к исходному инфоповоду. Если немного проанализировать представленную схему и отмеченные на ней будущие станции на южных территориях Санкт-Петербурга, то может выясниться несколько любопытных моментов. Самый на мой взгляд сенсационный и проигнорированный всеми средствами массовой информации факт - в город-спутник Южный собираются строить совершенно новую линию метро! Речь идёт не о продлении синей линии за "Купчино". Схематично с существующими линиями Петербургского метро. Схема автора Схематично с существующими линиями Петербургского метро. Схема автора И в этом решении однозначно прослеживается здравое зерно - планировщики явно не хотят "вешать" весь поток от новых спальников на старую и перегруженную Московско-Петроградскую линию. По аналогичному принципу в настоящее время в Москве идет развитие метрополитена на вновь присоединенных территориям на юге столицы так называемая "Новая Москва" - например, Троицкая линия метро, которая уже в будущем году примет первых пассажиров и через несколько лет в этом сомнений уже нет дойдет до города Троицка. Нам показали продление Кировско-Выборгской линии от "Проспекта Ветеранов". Этой идее на самом деле уже около 10 лет на момент написания этого материала. В 2014-м году был объявлен конкурс на разработку проектной документации и даже названа предварительная стоимость реализации проекта - 43 млрд рублей. Тогда планировалось строить три станции - "Ульянка", "Авиагородок" и "Пулково". Вплоть до сентября 2023 года сама по себе идея подвода метро к какому-либо российскому аэропорту казалась бы фантастической, однако здесь столица Российской Федерации вновь задала высокую планку с открытием станции метро у терминала аэропорта Внуково. Так что и у воздушной гавани Санкт-Петербурга вполне имеется потенциал к появлению эффективной, быстрой и удобной транспортной связи. Однако в том же 2014-м году город быстро свернул конкурс на метро в Пулково и о проекте, казалось бы, подзабыли. Хотя на самом деле в отраслевых схемах транспортного развития тот самый хитрый отвилок от "Проспекта Ветеранов" сохранялся вплоть до 2022 года. И вот сейчас на привлекшей всех внимание схеме мы вновь видим эту идею. Отличие только в том, что в Пулково первая линия не заканчивается, а продлевается еще на два перегона до выставочной площадки "Экспофорум", ставшей весьма востребованным и популярным центром для проведения широкого спектра мероприятий, включая, например, Петербургский международный экономический форум. Действительно - до Экспофорума на метро было бы добираться очень удобно, в том числе и от аэропорта. Про вытяжку метро аж до иллюзорного пока города-спутника Южный мы с вами даже не будем начинать говорить в этот раз. Насколько вообще реальна эта перспектива?
Пожарные вторые сутки борются с массивами огня. Склад Wildberries в районе Шушары в Санкт-Петербурге продолжает гореть спустя почти сутки после начала пожара. Окончательно взять огонь работающим на месте ЧП пожарным расчетам пока так и не удалось. Возгорание на складе Wildberries работники помещения засекли ранним утром 13 декабря. К счастью, практически всем сотрудникам удалось успешно эвакуироваться: экстренные службы сообщили только об одной пострадавшей, ее состояние оценивается как удовлетворительное.
В Шушарах началось строительство депо трамвайной линии «Славянка»
Генеральный директор АО «ОЭЗ «Санкт-Петербург» Тамара Рондалева подчеркивает, что на ней спокойно могут разместиться 40 компаний-резидентов. трамвайной линии от станции метро "Купчино" через Шушары в район застройки Славянка. Как сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян, ситуация, возникшая в связи с нехваткой социальной и транспортной инфраструктуры в поселке Шушары, находится на его личном контроле. Новости Санкт-Петербурга сегодня – это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. «На выезде из Шушар множество полицейских и ОМОН. Главная» Новости» Новости в шушарах спб сегодня последние.
На развитие площадки «Шушары» в ОЭЗ «Санкт-Петербург» выделят 500 млн рублей
Главная» Новости» Шушары склад новости. Новости Гисметео. С 15:40 все станции метрополитена Санкт-Петербурга закрыты на вход и выход после взрыва. Аварию на электросетях, оставившую без света жителей посёлка Шушары в Пушкинском районе Санкт-Петербурга, ликвидировали энергетики. В 2019 году в Петербурге открылась станция «Шушары», однако фактически никакого отношения к поселку она не имеет и только вводит ненужную путаницу, подчеркнул эксперт.
«Ограничения могут вводиться ФСО самостоятельно и без предупреждения»
- Получено разрешение на строительство второго этапа трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка»
- Шушары - худший район Санкт-Петербурга? / Полный обзор - YouTube
- Инженер Графов: в ближайшие 15 лет Петербургу будет не до метро в Шушарах
- Наши проекты
Детский сад на 220 мест появится в Шушарах
Новости Петербурга. В Шушарах появился дорожный знак с градоначальником. Шушары санкт петербург новости сегодня. Правительство Санкт‑Петербурга. Новости Петербурга. В Шушарах появился дорожный знак с градоначальником. Администрация Санкт-Петербурга выделит около 14 млрд рублей на строительство дорожной инфраструктуры в поселке Шушары Пушинского района, сообщает «Деловой Петербург». трамвайной линии от станции метро "Купчино" через Шушары в район застройки Славянка.
Смольный направит около 14 млрд рублей на дорожную инфраструктуру в Шушарах
В Шушарах началось строительство депо в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка». Шушары, Санкт-Петербург Подробнее. Шушары — все новости по теме на сайте издания Установлена личность возможного поджигателя склада Wildberries под Санкт-Петербургом.
Новый детский сад в Шушарах откроется в III квартале 2024 года
В качестве обоснования для перевода земель в другой статус заявители сообщили о планах построить на этой территории, как сказано в документах, объекты "социальной направленности" "в целях обеспечения благоприятных условий жизнедеятельности населения". Однако комиссия по подготовке изменений в генплан отклонила девять из 10 указанных предложений. Было поддержано лишь одно - изменить зону для земельного участка площадью полтора гектара на территории предприятия "Ленсоветовское" для размещения на нем "комплекса детских домов семейного типа для многодетных семей, в том числе и приемных и детей с ограниченными возможностями, и храмового комплекса". А вот жители Шушар в социальных сетях в основном поддержали отказ в удовлетворении пожеланий строителей, но настаивают на том, что для реального улучшения ситуации в перенаселенном поселке одного моратория на застройку мало: надо срочно решать накопившиеся проблемы, главная из которых - транспортная. Пользователи напоминают о тяжелой дорожной ситуации в Шушарах, которая обостряется до крайности в зимний период в виде многочасовых заторов, а также во время крупных международных событий в расположенном по соседству "Экспофоруме". При этом по данным консалтинговой компании Nikoliers, в разросшемся до масштабов города-спутника поселке уже успели построить и продать около одного миллиона квадратных метров жилья, еще почти столько же 850 тысяч квадратных метров строится сейчас на законных основаниях и будет реализовано в ближайшем будущем.
А всего общая "емкость" Шушар оценивается экспертами в пять миллионов "квадратов" жилья.
Купчино до Славянки 35 минут вместо 70 минут на привычных автобусах или 60 минут на автомобилях. Купчино до Славянки по сравнению с автобусом при ежедневных поездках 2 раза в день. Когда пойдут трамваи? Завершить строительство линии планируется в начале 2025 года.
Работы ведутся в соответствии с согласованным с Правительством Санкт-Петербурга планом подготовки территории строительства. На каких ресурсах можно получить официальную информацию о проекте? Официальная информация о проекте доступна на сайте www. Время в пути, стоимость проезда Сколько займет дорога от ст. Время в пути от ст.
Шушары составит 15 минут. Сколько будет стоить проезд? Все действующие льготы на проезд будут сохранены. Особенности маршрута Почему выбран такой вариант трассы будущего трамвая?
Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание.
К складу «ягодок» продолжают съезжаться пожарные расчеты.
Очевидцы, в свою очередь, делятся кадрами, на которых видно, что огненный столб продолжает захватывать остатки кровли. Ядовитый дым окутал всю округу, ветер разметал по снегу пепел и сгоревшую ткань. Параллельно с проведением пожарных работ руководство маркетплейса уже пообещало выплатить компенсацию всем пострадавшим от пожара продавцам. Объем выплаченных средств будет озвучен позже, как только появится информация о полученном ущербе.
Игра на нервах: в Шушарах беспредел застройщика не дает спать жителям «Волны»
Здесь будут уютные газоны, цветочные клумбы, а также 12 игровых зон, оборудованных качелями, горками и другими аттракционами. Кроме того, в планах инвесторов создать спортивные площадки и метеоплощадку для обучения детей метеорологии. В рамках долгосрочных планов компании, к 2024 году планируется построить 28 детских садов и 1 объект образования совместно с инвесторами.
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
Последующие десятилетия, вплоть до развала СССР, на территории округа действовали совхозы, которые позже уступили место промзоне и массовому жилищному строительству. Такой маленький квадратик, казалось бы, а 130 тысяч человек Крупнее на плане города Такой маленький квадратик, казалось бы, а 130 тысяч человек Еще бы - инвестор предвкушал прибыль. Земли относительно недорогие, геологически благоприятные. Вроде бы и пустыри за кольцевой дорогой, а административно Санкт-Петербург! Таким образом, за какие-то 15 лет здесь вырос стройный и не очень ряд высоток сомнительной архитектурной ценности, вместившие в себя население, скажем так, какой-нибудь подмосковной Коломны или целой столицы Адыгеи.
Так со стороны выглядит район застройки в Шушарах На такой схеме район кажется миниатюрным и совсем невысотным, хотя на деле это не так. Населению не хватает надежной и быстрой связи с остальными районами Санкт-Петербурга. Шушары буквально зажаты между двух шоссе и кроме автобусов и электропоездов не имеют какого-либо транспорта. При этом автобусы застревают в серьезнейших пробках при выезде на Витебский проспект по утрам и обратно по вечерам, а до единственной железнодорожной платформы надо еще добраться — район разросся, а станция находится на самой окраине поселения. Так есть же метро в Шушарах?!
Забавно, но на схеме Петербургского метро с октября 2019 года действительно имеется станция с таким названием. Эту историю, пожалуй, стоит назвать в большей степени курьезом, недоразумением и даже абсурдом, если хотите, но никак не чем-то реально имеющим отношение к облегчению транспортной ситуации в районе "настоящих" Шушар. Станция метро "Шушары". Увлекательная игра под названием "Найи жилой дом в пешеходной доступности И вот только где-то сильно правее в трех с лишним километрах будут первые дома Шушар Станция метро "Шушары". Увлекательная игра под названием "Найи жилой дом в пешеходной доступности В действительности название "Шушары" получила станция, проектируемая длительное время под рабочим названием "Южная".
В апреле 2009 года по предложению топонимической комиссии Санкт-Петербурга было принято решение присвоить нынешнее название дабы сохранить топоним исторической местности можно подумать его кто-то собирался забыть и утратить. Справедливости ради отметим, что большая промзона, в которой открылась станция, административно и географически все-таки действительно относится к Шушарскому муниципальному образованию, но реального транспортного обеспечения массовому потребителю - жителю высотных домов не даёт. Очень удобная станция метро! Перспективные находки Но вернемся к исходному инфоповоду. Если немного проанализировать представленную схему и отмеченные на ней будущие станции на южных территориях Санкт-Петербурга, то может выясниться несколько любопытных моментов.
Самый на мой взгляд сенсационный и проигнорированный всеми средствами массовой информации факт - в город-спутник Южный собираются строить совершенно новую линию метро! Речь идёт не о продлении синей линии за "Купчино". Схематично с существующими линиями Петербургского метро. Схема автора Схематично с существующими линиями Петербургского метро. Схема автора И в этом решении однозначно прослеживается здравое зерно - планировщики явно не хотят "вешать" весь поток от новых спальников на старую и перегруженную Московско-Петроградскую линию.
Фото: www. Фасады трехэтажного здания будут оформлены в светлых тонах — белом, бежевом и светло-сером, чтобы гармонично вписаться в окружающую застройку. На первом этаже детского сада будут расположены помещения для малышей ясельной группы, включая игровые комнаты, спальни, бассейн, кухню, а также медицинский и процедурный кабинеты.
Игра на нервах: в Шушарах беспредел застройщика не дает спать жителям «Волны»
Наблюдая текущие темпы строительства метро в Санкт-Петербурге, понимаешь - ни о каких новых линиях метро за город можно и не мечтать. В какой-либо серьезной степени о подземке в Шушарах можно будет говорить только после того, как город сделает какие-либо серьезные шаги. И одних внесений изменений в Генплан тут недостаточно. История, даже относительно недавняя, знает примеры, когда приоритеты города и крупных девелоперов могли в одночасье поменять перспективу развития метро. Так, к слову, в отраслевой транспортной схеме Петербурга в 2008 году отмечалось приоритетное развитие шестой линии метро в Красногвардейском и Калининском районах для обслуживания планировавшегося в те годы комплекса Охта-Центра. Однако после переноса небоскреба в Приморский район исчез из отраслевой схемы и выворот на восток шестой линии, а приоритет получило метро к улице Савушкина. Перспективная схема развития метрополитена Петербурга на 2008 год. Обратите внимание на изгиб ярко-желтой линии восточнее "Чернышевской" -это сделано специально для Охта-Центра. В то же время нет никакого намека на станцию метро на западе Крестовского острова Перспективная схема развития метрополитена Петербурга на 2008 год. В то же время нет никакого намека на станцию метро на западе Крестовского острова Умеренно серьезным знаком мог бы стать проект планировки территорий, в рамках которого город бы застолбил земельные участки для будущего строительства. Пока такая работа не проведена жителям Шушар остается только мечтать и ждать трамвай - он будет построен в обозримом времени.
Или и вовсе задуматься о постепенном переезде в городские локации с лучшей транспортной доступностью. Сейчас в Петербурге строится 4 станции метро, на низком старте начало работ по еще двум станциям метро в Приморском районе. С учетом накопленного багажа проектных решений, приоритетов, а также большого времени, требуемого на стройку глубокого и дорогого метро, в ближайшие полтора десятка лет городу, к сожалению, будет скорее всего не до метро в Шушарах. А что думаете вы? Нужен ли метрополитен этому относительно молодому району Санкт-Петербурга и справедлив ли был бы отказ от строительства станций в более старых районах города в пользу развития метро в новостройках? Спасибо за ваше внимание, друзья! Подпишитесь, пожалуйста, на канал "Человек-метро", чтобы поддержать автора. Все эти метростроительные планы - это передача "Сказка за сказкой". Сколько лет строили купчинский радиус 5-ой линии? Сколько строят один АДЫН перегон будущей 6-ой линии?
Жесткий психолог Жилая застройка и транспортная инфраструктура вообще ни как не согласованы. В тох же Шушарах нет места даже для трамвайной остановки, не то что для станции метро. И конечно, для новых районов был бы лучше легкорельсовый транспорт, для города дешевле в разы. Но пока "лепят" новую транспортную схему, глядь а все уже застроено...
В Шушарах проживает около 100 000 человек. Поселок привлекателен своим благоприятным экологическим состоянием, развитой инфраструктурой и хорошими транспортными связями с центром города. Здесь можно найти множество коммерческих и культурных объектов, включая магазины, рестораны, спортивные центры, а также различные учебные заведения и образовательные учреждения. Поселок Шушары также пользуется популярностью у туристов, благодаря своей близости к достопримечательностям Петергофа и Пушкина.
Фото: сделано в Шедевруме Озеро Длинное, Выборгский район Другое место, куда поехать с палатками на машине, тоже красивое, ведь оно разместилось на берегу рядом с озером Длинным. Мест для туристов довольно много. На территории могут одновременно разместиться до 30 палаток. Посетители могут прогуляться вдоль озера. Есть оборудованная зона для жарки шашлыков и столики, на которых их можно покушать. Посетители также могут отправиться в небольшое путешествие по реке на лодках.
Также зона для отдыха оборудована чистыми туалетами. Вот только душа нет, поэтому придется приезжать ненадолго. Подробно о том, в каких лесах Петербурга и Ленобласти можно погулять, мы писали в статье. В частности это коснулось новостроек. Сейчас цена одного квадратного метра такого жилья обойдется в 247 тыс. Фото: unsplash Средняя стоимость одного квадратного метра в новостройках Северной столицы возросла на шесть тыс.
Такие изменения были заметны сразу в 12 районах города, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу агентства недвижимости «Прайд Групп». Больше всего цены подскочили в Адмиралтейском районе. Снижение цен наиболее заметно во Фрунзенском районе Петербурга.
Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»!