Дальневосточный МедиаСаммит 2.0 — Сахалин (18+) пройдет в Южно-Сахалинске 4-5 июля этого года. Сахалинская область. Братья, виновные в убийстве боцмана электрохода «Сахалин-8», приговорены к 35 годам лишения свободы.
На Сахалине эвакуировали учеников из 149 школ. Здания проверяют силовики
Новости сахалина, объявления, магазины и полезные услуги! В этот период на переправе Ванино–Холмск останутся работать два парома: «Сахалин-9» и «Сахалин-10». Город Углегорск, Углегорский район Сахалинской области. Товары, услуги, компании, люди, новости.
Медиасообщество – Дальнему Востоку: Сахалин принимает Дальневосточный МедиаСаммит 2.0
Напомним, переправа Ванино — Холмск функционирует с 1973 года и позволяет ежегодно перевозить более 12 тыс. Читайте по теме:.
Кроме того, аммиак, как мы помним, используется при производстве азотных удобрений, а в мире они сейчас в большом дефиците. У России есть все шансы этот рынок завоевать: Сахалин, являясь одним из ключевых производителей природного газа, мог бы стать и хабом выпуска удобрений, а заодно и наладить цепочку производства аммиака с экспортом его в Японию как водородного носителя», — высказался в беседе с EastRussia Юрий Им.
По мнению собеседника редакции, технология производства водорода в Сахалинской области нуждается в пересмотре и в разрезе все той же нейтрализации углеродного следа. Сама схема, по которой на островах предлагают выпускать гидрогениум, подразумевает и выход СО2 как побочного продукта. Соответственно, потребуется определенный объем затрат на его устранение. Но можно обратиться к технологии, которая не подразумевает выделения углекислого газа.
В результате реакции выделяется чистый водород и углекислый газ. Соответственно, есть необходимость улавливания СО2 и его утилизации — это ведь тоже часть процесса нейтрализации углеродного следа. В то же время эксперты-технологи, с которыми я общался на эту тему, планируют собранный СО2 закачивать обратно, в те же полости, откуда добывают метан. На мой взгляд, это существенно более дорогостоящая и более сложная технология, чем пиролиз, то есть сжигание природного газа в бескислородной среде, где образование углекислого газа при реакции разложения не происходит и при этом выделяется практически вдвое больше водорода.
Да, при пиролизе метана помимо водорода образуется сажа, как побочный продукт, но сажа как минимум гораздо менее затратна при улавливании и применяется как компонента в других производствах, например, автомобильных шин. Мне кажется, это более грамотная технология в разрезе вопроса нейтрализации углеродного следа: углекислый газ просто не производится как побочный продукт. В ракурсе пиролиза я бы обратил внимание еще и на то, что с точки зрения экономической целесообразности все страны, так или иначе импортирующие российский газ, не мудрствуя лукаво, могли бы посредством пиролиза наладить производство водорода у себя. Так сократилось бы множество издержек, связанных с доставкой, перевалкой и хранением весьма капризного и, пожалуй, самого дорогого энергетического ресурса», — рассказал EastRussia сахалинский эксперт в экономической сфере Юрий Им.
На Сахалине все спокойно Власти Сахалинской области уверены, что переживать за водородные проекты островов пока не стоит. Об этом редакции EastRussia сообщил министр энергетики региона Михаил Гузенко. Именно его ведомство курирует развитие пилотных для России проектов нейтрализации углеродного следа и выпуска принципиально новых видов топлива на Сахалине. Но и чиновник отмечает: приоритет все же отдан технологии производства водорода с выходом углекислого газа.
Ей, судя по словам Гузенко, доверяют больше. Водород на Сахалине будет производиться методом паровой конверсии метана, технология не новая и достаточно изученная. В России есть соответствующие технологии и оборудование, для организации производства на территории Сахалина», — подчеркнул глава сахалинского минэнергетики Михаил Гузенко. Министр напомнил, что в области уже реализуют проекты «зеленой» энергетики.
Это, в частности, 27-километровый электрический конвейер транспортировки угля и ветропарк в Углегорском районе. Оба проекта курирует «Восточная горнорудная компания». Строительство конвейера завершится осенью 2022 года.
В 2021 году Минприроды России оценило ситуацию, как критическую.
По оценке ведомства, если не предпринимать никаких усилий, свободные места на мусорных полигонах области скоро просто закончатся. Но только строительством новых полигонов проблему не решить, нужен другой поход. Сначала власти занялись организацией раздельного сбора мусора. К началу декабря этого года раздельный сбор удалось внедрить в 12 районах Сахалина, в общей сложности в городах установлено более тысячи сетчатых контейнеров для раздельного накопления отходов.
Вторым шагом стало создание мощностей по переработке отходов. Самостоятельно бюджету такие расходы не потянуть. В решении такого рода задач наиболее эффективны инструменты частно-государственного партнёрства — концессионные соглашения. В рамках подписанных соглашений в области предполагается построить три объекта в разных городах общей мощностью переработки более 200 тысяч тонн в год: на 40 тысяч, 10 тысяч и 152 тысячи тонн.
Самый крупный будет введен в Южно-Сахалинске.
Углегорские новости "Сахалин-8" покидает курильское направление и спешит на помощь линии Ванино — Холмск Третий рейс дизель-электрохода "Сахалин-8" на Итуруп и Кунашир, который должен был отправиться 6 декабря, отменен. Об этом ИА Sakh.
Пассажиры, уже купившие билеты на рейс, могут вернуть деньги через портал rfbus. Сегодня около 18 часов "восьмерка", рассказали в "Сахалинском морском пароходстве", должна прибыть в порт Холмска, где на берег сойдут прибывшие с Курил пассажиры.
Мечты о мосте и полеты в Хоэ: Сахалин определяется с транспортными планами
Хотят власти привести в порядок дорогу между Арсентьевкой и Ильинским. Отдельно дорожники прошлись по Южно-Сахалинску. Юго-западный объезд города уже начали строить. Не забыли власти про северо-восточный обход областного центра, который нужен для соединения агропарка, нефтегазового парка и микрорайона Уюн с основными улицами.
Этот проект хотят реализовать до 2030 года, вложат в него 3,4 миллиарда рублей. В планах у властей реанимировать идею строительства подземного автопроезда под улицей Сахалинской в областном центре, но пока на этот проект потратили только 30 миллионов рублей в 2023 году. Неизвестно, на какой стадии находится эта задумка.
Указано, что чиновники должны зарезервировать землю под строительство железнодорожного обхода Южно-Сахалинска. По этому проекту тоже нет ни конкретных планов, ни цены. Отдельно в программе прописаны планы на авиацию, о которой мы уже говорили, и морские порты.
Здесь указан мегапроект с реконструкцией порта Корсакова — на него Лимаренко долго просит денег у Путина. Есть желание модернизировать холмские морские ворота. Вспомнили даже про реконструкцию порта в Александровске-Сахалинском, где давно нужно провести дноуглубительные работы.
Собираются в области заняться строительством криоАЗС заправка с помощью СПГ в рамках совершенствования газозаправочной станции. Появятся новые газовые заправки в шести городах до 2035 года, обычные АЗС с зонами отдыха поставят в шести селах.
Тем не менее, на фоне вероятного отказа большинства потенциальных покупателей водорода налаженного рынка сбыта в Китае все же маловато для того, чтобы считать российскую заявку в этой гонке обреченной на успех. Без иностранных вложений тут не обойтись, уверен ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков. Раньше Сахалин был регионом, где присутствовали многие иностранные компании Запада. Сейчас и та, и другая заявили о выходе из проектов, но на замену им придут азиатские компании. Возникает вопрос: нужно ли им развивать тему климатических проектов, заботиться о сокращении выбросов парникового газа и так далее.
Тем не менее, как раз-таки азиатский потребитель, который сейчас не отказывается ни от нефти, ни от газа Сахалина, будет участвовать в Парижском соглашении. И в целом страны АТР заинтересованы в том, чтобы получать низкоуглеродные энергоресурсы. Россия сокращает углеродный след нефти и СПГ, которые производят на Сахалине, и поставляет их на азиатские рынки, а там, в свою очередь, смогут сказать: «Мы используем низкоуглеродные носители для того, чтобы производить какие-то товары. И эти товары, которые производят на азиатском рынке, при экспорте в Европу и США будут позиционировать как товары с низким углеродным следом», — рассказал EastRussia Игорь Юшков. С другой стороны, по словам аналитика, важно учитывать контекст текущей политической обстановки. Он повлияет на то, будут ли вообще на международной арене признавать подсчеты регулирования углеродных выбросов, которые Россия будет вести на фоне производства водородного топлива. Позиция иностранных рынков будет такой: «Мы же не знаем, что там за расчеты у России, но на всякий случай ничего не засчитаем».
Здесь, конечно, большая неопределенность. Не исключено, что инициативы сохранят, по крайней мере, на уровне проектов регулирования СО2. Со стороны государства будет разработана методика: как подсчитывать углеродный след, как торговать квотами. Вопрос в том, насколько масштабными будут сами проекты по производству водорода и улавливанию СО2, сколько денег вложат в модернизацию предприятий с целью понизить их углеродный след. Я думаю, по государственной линии работа сохранится: чиновники очень заинтересованы в этом, как минимум из-за того, что федеральный центр готов выделять деньги под пилотный проект. Это решение принято и его никто не отменял. А вот компании будут стараться, скорее всего, поставить все на паузу.
Потому что сейчас слишком большая неопределенность в политической и экономической картине, чтобы делать какие-либо крупные инвестиции, тем более в такие проекты», — считает Игорь Юшков. Для собственных нужд Издание «Ведомости» цитирует партнера практики стратегического и операционного консалтинга КПМГ Максима Малкова, который считает, что сейчас России нужно сосредоточиться не на поиске зарубежных покупателей водорода, а на внутреннем рынке потребления. Нужно создавать и развивать производства, которые обеспечат стабильный собственный спрос на экологически чистое топливо. Это особенно актуально на фоне анонсов о запуске производства «зеленого» водорода, который получают посредством водного электролиза с использованием альтернативных возобновляемых энергетических источников. Если на «голубой» гидрогениум, вполне возможно, найдется спрос в странах АТР как говорилось выше, в том же Китае , то с «зеленым» будет сложнее. Водородный рынок в России можно сформировать благодаря развитию транспортных сетей например, поездов на водородном топливе , проектов локальной энергетики, химической промышленности и металлургии.
Рядом оказалось российское пассажирское судно «Сахалин-8», экипаж принял сигнал бедствия. В итоге на борт взяли 21 человека с судна «Yong Xing 56». Их доставили в порт Ванино. Ранее сообщалось, что судно Seamark переломилось пополам в Черном море.
Соответственно, есть необходимость улавливания СО2 и его утилизации — это ведь тоже часть процесса нейтрализации углеродного следа. В то же время эксперты-технологи, с которыми я общался на эту тему, планируют собранный СО2 закачивать обратно, в те же полости, откуда добывают метан. На мой взгляд, это существенно более дорогостоящая и более сложная технология, чем пиролиз, то есть сжигание природного газа в бескислородной среде, где образование углекислого газа при реакции разложения не происходит и при этом выделяется практически вдвое больше водорода. Да, при пиролизе метана помимо водорода образуется сажа, как побочный продукт, но сажа как минимум гораздо менее затратна при улавливании и применяется как компонента в других производствах, например, автомобильных шин. Мне кажется, это более грамотная технология в разрезе вопроса нейтрализации углеродного следа: углекислый газ просто не производится как побочный продукт. В ракурсе пиролиза я бы обратил внимание еще и на то, что с точки зрения экономической целесообразности все страны, так или иначе импортирующие российский газ, не мудрствуя лукаво, могли бы посредством пиролиза наладить производство водорода у себя. Так сократилось бы множество издержек, связанных с доставкой, перевалкой и хранением весьма капризного и, пожалуй, самого дорогого энергетического ресурса», — рассказал EastRussia сахалинский эксперт в экономической сфере Юрий Им. На Сахалине все спокойно Власти Сахалинской области уверены, что переживать за водородные проекты островов пока не стоит. Об этом редакции EastRussia сообщил министр энергетики региона Михаил Гузенко. Именно его ведомство курирует развитие пилотных для России проектов нейтрализации углеродного следа и выпуска принципиально новых видов топлива на Сахалине. Но и чиновник отмечает: приоритет все же отдан технологии производства водорода с выходом углекислого газа. Ей, судя по словам Гузенко, доверяют больше. Водород на Сахалине будет производиться методом паровой конверсии метана, технология не новая и достаточно изученная. В России есть соответствующие технологии и оборудование, для организации производства на территории Сахалина», — подчеркнул глава сахалинского минэнергетики Михаил Гузенко. Министр напомнил, что в области уже реализуют проекты «зеленой» энергетики. Это, в частности, 27-километровый электрический конвейер транспортировки угля и ветропарк в Углегорском районе. Оба проекта курирует «Восточная горнорудная компания». Строительство конвейера завершится осенью 2022 года. Проект ветропарка находится на стадии ветромониторинга. С помощью него определят наилучшие площадки для размещения. На острове Итуруп запустили первую в Сахалинской области солнечную электростанцию. К слову, на Курилах хотят создать и тестовый полигон для апробации и внедрения технологий распределенной энергетики на основе новых видов топлива — в частности, водорода. Возможно, именно этот проект станет плацдармом для практического применения новых способов синтеза экологически чистого энергоносителя. Олег Леккер Теги:.
Сахалин: 8 миллиардов в «мусор»
Навигация парома «Сахалин 8» остановлена, судно лежит в дрейфе, ожидая ледокольной проводки, сообщает минтранс Сахалинской области. Ремонт судна «Сахалин-8» запланирован в период с 10 августа по 30 сентября 2023. Объявления Сахалинской области. Сахалинская область сегодня: происшествия, важные события, новости политики, экономики, культуры и спорта. Сахалинская область.
Паром д/э «Сахалин— 9» и «Сахалин— 8» временно выведены из эксплуатации
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Бездомный кот третий год подряд весной приходит на ветстанцию на юге Сахалина к спасшим его ветеринарам. Найти положение судна Сахалин 8 / Sakhalin 8 на карте. Сахалинская Область. Новости города холмска сахалинской области. Сахалин-8 вернулся из планового ремонта. Судно получило все необходимые документы, теперь оно готовится к выходу в рейс с морского порта Холмск, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу министерства строительства и дорожного хозяйства Сахалинской области. В Сахалинской области в рамках проекта создается Южно-Сахалинская агломерация.
Популярный сахалинский новостной портал Sakh.com заблокирован Роскомнадзором
Во второй декаде мая паром встал на линию. Как рассказали в Сахалинском морском пароходстве SASCO , 3 июня во второй половине дня дизель-электроход «Сахалин-9» вышел из порта Холмск и взял курс на китайский порт Тяньцзинь. Здесь он будет проходить плановый ремонт, ориентировочно — до конца июля.
В его отсутствие паромную линию Ванино - Холмск будут обслуживать «Сахалин-8» и «Сахалин-10». ОАО «Сахалинское морское пароходство» - одна из крупнейших судоходных компаний России. Флот компании, большинство судов которой имеет ледовый класс, способен перевозить самый широкий спектр грузов: контейнера, генеральные грузы, технику, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки.
В Сахалинской области в рамках проекта создается Южно-Сахалинская агломерация. Среди ключевых мероприятий мастер-плана — развитие существующей транспортной сети, в том числе расширение парка пассажирских вагонов. Министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев: «Железнодорожное сообщение на Сахалине имеет особенность — мы интегрируем поезда в систему городского общественного транспорта. Увеличение парка подвижного состава повысит транспортную доступность населенных пунктов за счет ввода новых пригородных маршрутов на участке Южно-Сахалинск — Долинск, увеличит количество рейсов на участке Южно-Сахалинск — Корсаков. Прибывшие на Сахалин 8 пассажирских вагонов изготовлены на Тверском вагоностроительном заводе и отвечают всем современным требованиям.
На выборах президента РФ в воскресенье на 18. Одна из старейших жительниц села Новое на Сахалине отказалась от голосования на дому и проголосовала на выборах президента России непосредственно на участке, сообщает региональный избирком в Telegram-канале. Одним из первых в пятницу на выборах президента России проголосовал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, сообщает пресс-служба регионального избиркома в Telegram-канале. Выборы президента России начались в Магаданской области, в 8.
На Сахалине эвакуировали учеников из 149 школ. Здания проверяют силовики
| - Сахалинские новости, объявления, услуги и пр. | подробности в материале ФедералПресс. |
| МАОУ СОШ №8 им. В. Г. Асапова города Южно-Сахалинска: Главная страница | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
| Тымовские новости. Города Сахалина и Курил | Сахалинская Область. Новости города холмска сахалинской области. |
Экипаж парома "Сахалин-8" спас людей с китайского судна
Новости сахалина, объявления, магазины и полезные услуги! "Сахалин-8" эвакуировал экипаж китайского судна и направил их в порт Ванино. Главная» Новости» Новости города холмска сахалинской области. Главная» Новости» Новости города холмска сахалинской. «Сахалин-8» будет пришвартован в СЗМП (ООО СП «Сахалин Шельф Сервис») на время оформления таможенных документов и предъявления морскому регистру. Паром "Сахалин-8" вернулся из планового ремонта и с 14 сентября вышел на обслуживание линии Ванино-Холмск.
Невельские новости
Главная» Новости» Новости города холмска сахалинской области. подробности в материале ФедералПресс. Во второй половине августа паром «Сахалин-8» уходит на плановый ремонт, линию Ванино – Холмск будут обслуживать лишь два парома. «В Сахалинской области состоится проектно-образовательный интенсив в формате «Архипелаг 2024», посвященный развитию авиационных и морских беспилотных систем. портал, посвященный твоей области. портал, посвященный твоей области.